Güzel Guangxi - Çin-Vietnam Sınır Otobanı Üzerine Seyahat Notları_Travels - Yolculuk
içinde Çin Uzun sınırda, güzel manzaraya sahip dört sınır otoyolu vardır: 1. Çin-Vietnam sınır karayolu; 2. Karakurum karayolu; 3. Yalu Nehri Sınır otoyolu; 4. Kun-Man otoyolu. Bu dört yol arasında, sürücüsüz turlar için, Guangxi Çin-Vietnam sınır otoyolunun benzersiz avantajları vardır: Karakoram Otoyolu ile karşılaştırıldığında, eşit derecede güzel ve heyecan verici değil; nispeten Yalu Nehri Sınır yolu, güzel dağlar ve şiddetli kışı olmayan berrak sularla aynıdır. Kun (Ming) Man (Gu) yolu ile karşılaştırıldığında, yoğun bitki örtüsü size vizesiz egzotik bir görünüm verebilir. Bu nedenle, "en güzel sınır yolu" olarak adlandırılır. Guangxi Sınır otoyolu olarak da bilinen Çin-Vietnam sınır otoyolu inşaatına 18 Şubat 2001'de başlandı ve 1 Ekim 2002'de tamamlandı. Dongxing Kent Takeyama Köy, sonunda Napo County Nonghe Köyü, 725 kilometre uzunluğunda.
Guangxi Çin-Vietnam sınır karayolu S325 olarak numaralandırıldı ve 219 numaralı ulusal karayolu Sincan Yecheng vasıtasıyla Tibet , Yunnan sonunda Guangxi Dongxing (Yolculuğun tamamı yaklaşık 10056 kilometre) ve orijinal S325 hattı 219 hattının son bölümünde birleştirilecek. Yol boyunca temelde 219 kilometre taşı vardı ve 325 anıt nadirdi, hatta dev pandalardan bile daha enderdi. Geçen yıl Ekim ayında Çin-Vietnam sınır otoyolunda sürücüsüz bir yolculuğa çıktım. Maalesef sonunda 325 rotasını tamamlayamadım. Bir ders aldım: 325 rotasında arabayla seyahat etmek zor değil. 325 çevrimiçi. Deneyimler, başka yollar olduğu sürece, aday olmasa bile AutoNavi'nin sizi 325'e götürmeyeceğini kanıtlamıştır. Konuya dönecek olursak, Nisan ayı ortasında Çin-Vietnam sınırındaki otobanı bir kez daha ziyaret ettik.
İlk gün Yulin gel Dongxing . Bu garip kaya plajı manzara alanı. Bu manzaralı nokta çok ünlü değil ama çok farklı, yani buradaki su çok temiz ve nispeten temiz.
Düşük gelgitler sonrası kayalık plaj ismine layıktır. Garip kayalık sahilden sonra yan taraftaki yolun başlangıç noktasına geldik Dongxing Kent Takeyama köy. Takeyama Köy, önemli bir tarihi öneme sahip bir yerdir: Yüz yıldan fazla bir süre önce, Qing Hanedanlığı'ndan Li Shoutong adlı bir yetkili, acımasız ve sapık biriyle karşı karşıya kaldı. Fransa Elçi Dillon, "altı kez tekrarladı ve ileri geri gitti" ve sonunda görevini yerine getirdi ve beyaz ejderha kuyruğunu aldı. Takeyama Beilun Nehri boyunca Dongzhong'un ilk hattına kuzeydoğu Fang atandı Çin Qing Hanedanlığı'na ait 33 sınır anıtının kurulmasını şahsen denetledi ve hat boyunca ilk sınır anıtı dikildi. Takeyama köy.
O sadece Çin ulusunu savundu ülke Li Shoutong kıdemli.
Qing Hanedanlığı'nın ilk sınır anıtı.
Takeyama Köy, başlangıç noktasını anmak için "sıfır ceza" olan savaşa hazırlık otoyolunun 325 hattının başladığı yerdi. Kürenin arkasında, otoyol boyunca kabartmalı bir 325 yol haritası var ve bu otonom tur için zaferin yönünü gösteriyor ve biz de devrim yolunda ilerlemeye kararlıyız. Haha.
Bu, Hat 325'in başlangıç noktasındaki sıfır kilometrelik anıt ve uzun yürüyüşümüz başladı. Efsanevi "en güzel sınır yolu", geniş anlamda, sadece yolda görülen yol manzarasından bahsetmiyor, bu yol boyunca birçok turistik manzara noktası içeriyor ve bazı doğal noktalar hala 325 hattından onlarca kilometre uzakta. Bu sefer kendi kendine sürüş turumuz 325 hattı boyunca yürümek, amaç bu yolun manzarasını görmektir. Yol kenarındaki manzaralı noktalara gelince, özellikle meşhur manzara noktalarına grup turu ile gitmek çok uygun.İnternette birçok tanıtım var.Genellikle burada tekrar etmeyeceğiz.Başlıca sebep, benzer gezi notlarında seyrek görülen yol boyunca manzaraları görmek. 325 numaralı hat dört bağlantı noktasından geçer: Dongxing , dostluk , Longbang, Pingmeng, üç sınır ticaret borsası: Lihuo, Aidian ve Puzhai.
Dongxing Liman, buradaki sahne daha önce böyleydi. Lütfen durak sahibinin arkasındaki nehir kenarı korkuluğunun alçak duvarına dikkat edin. Bu fotoğraf internetten aktarıldı.
Şu anda Dongxing Liman böyledir. Kısa korkuluklar güzel uzun cam duvarlara dönüştü, karşı tarafı görebilirsiniz Vietnam Tersine baksan bile sahne Vietnam Güzellik çok büyülüyor ve nehre düşme konusunda endişelenmenize gerek yok.
Dongxing Çin-Vietnam sınırındaki en büyük limandır ve sınır ticaret pazarı da en büyüğüdür. Burada çok var Vietnam İnsanlar turistlere satmak için bir torba sigara taşıyorlar ama onları dikkatli almanızı öneririm.
Nereden Dongxing Karayolu boyunca doğal noktaları tanıtırken pek çok kişinin bahsettiği antik bir kasaba olan Naliang'a çıktık. Naliang Kasabasında bir "Fransız Sokağı" var ve eski ev sokakta.
Bu, Naliang antik kentinin birkaç yıl önce internetten aktarılan bir fotoğrafı.Fotoğrafın açıklaması şöyle: antik kent biraz ıssız ve kimse yaşamıyor. Lütfen fotoğraftaki bu ıssız Fransız binasına dikkat edin.
Artık sokaktaki evler temelde yenilenmiş ve daha çok insan var ama yukarıdaki fotoğraftaki ev böyle olmuş. Birkaç yıl içinde harabeleri görebilirim. Tüm "Fransız Sokağı" nda sadece birkaç eski ev var gibi görünüyor. Aslında bu garip değil, her yerdeki "antik kentler" neredeyse aynı, yer isimleri dışında kalan her şey hafızada kalıyor.
bu Dongxing İlk sınır ticaret borsası olan "Lihuo Karşılıklı Ticaret Pazarı" terk edilmişti ve boştu ve kapıların bile girmesine izin verilmedi.
Bu Ma'an'ao ve geçmek yirmi sekiz dönüş. Guizhou Bilinen yirmi dört dönüş dörtten fazla dönüş. En son geldiğimde yoğun siste vardı. Bugün de yoğun sis olmasını beklemiyordum. Hemei Jing ıskaladı. Yedi viraj ve dönüşten sonra, eyer kol, 325 hattı-Dongzhong Kasabasındaki ilk büyük şehre geldi.
Burası sessiz ve hareketli.
Dongzhong kasabasındaki bir restoranda bir kase char siu erişte sipariş ettim. Tadı güzeldi. Melodinizi değiştirmek için bir yabancıyı kullanırsanız, "çok iyi" olur.
Diğer taraf ise "dağlar dağları birbirine bağlar, su suyu birbirine bağlar" Vietnam . Köprüden geçerken çekilmiş fotoğraf ve videolarını koyarsanız tüm yetkililer şaşıracak, bu yüzden bu sefer "yurt dışına çıkış" arabada alay ettiğimiz bir konu oldu. Bununla birlikte, bu "Egzotik Tur" un sonuçları hala harika: birincisi, vizesiz, ikincisi, vergisiz (bir alüminyum levha ve plastik bir levha aldım).
Mevcut sınır yönetimi eskisi gibi değil ve büyük ölçüde düzenleniyor.İki ülkenin sınır sakinlerinin hayatlarını kolaylaştıracak yolların rahatlığı dışında, her yerde erişilebilir değil. Bu kez yol boyunca sınıra yakın yerlerde bu tür korkuluk duvarlarını görebiliyorsunuz, bazı yerlerde korkuluklar 325 yol kenarına sadece 3 metre uzaklıkta.
Otoyol boyunca bir konum: Shunfeng Co. Buradaki bulutlara ve sise bakmayın, bulutlar dağılacak ve sis 100 metrelik bir dönüşten sonra kaybolacak ki bu da bu sınır otoyolunun bir özelliği. Buradaki zemin bunun gibi kırmızı kil ve yakında değişecek.
325 numaralı hattaki bir bağlantı noktası. 65 tarzı askeri üniformalı bu kişilerin hepsi savaş gazileriydi ve yoldaşlarını yeniden ziyaret ettiler.
Ünlü Faka Dağı kavşağı. Ancak kimse işaret etmeden Fakashan'ı bulamazsınız. Bulunsalar bile dağa çıkmalarına izin verilmiyor ve ordu tarafından yasaklanıyor.
Üçüncü günün erken saatlerinde geldik Pingxiang dostluk Gümrüklere yakın olan sınır ticaret pazarı Puzhai, bu kadar yoğun bir sahne, bu sefer 325 hattındaki tek pazar.
Bu meşgul işletmeler, olup olmadıklarını bilmiyorum Vietnam İnsanlar veya Çin insanlar.
