g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Tanggula Pass_Travel Notları - Yolculuk

16. Gün Sabah saat 4'te Patron Cao aradı ve uyuyamadığını söyledi, gidelim. Yolun iyi olmadığını söyledim, Tanggula Geçidi'ni geçmem gerekiyor, ayrılmadan önce bir süre beklemeliyim. Sadece gece yağmur yağdı ve köpek bütün gece havlamaya devam etti ve ilerideki yol koşulları henüz aşina değildi. Bugünün güzergahı konusunda dikkatli olmalı ve ayrılmadan önce sabaha kadar beklemelisiniz. Saat 5'ten sonra Boss Cao kapıyı çaldı, rakım yüksekti ve uyuyamıyordu. Bunu yapmaktansa yavaş ilerlemek daha iyidir. Böylece ayağa kalktı ve anında erişte yaptı, ancak çubuklar olmadan yemek çubuklarını bulmak için patron Cao'nun odasına koştu. Ningxia'dan gelen ve Tibet'ten dönen yaşlı bir çift, patron Cao ile sohbet ediyordu, çok erken kalktılar ve yüksek irtifada uyumak gerçekten zordu. Yaşlı çift bana coşkuyla iki çift tek kullanımlık yemek çubuğu verdi. Yaşlı çift, platonun Tibet bölgesinde çok sayıda köpek olduğunu söyledi.Geceleri burada otonom insan var.Köpekler geldiklerinde havlıyorlar, bu yüzden geceleri sürekli havlıyorlar. Yaşlı adamın sözleri, şanssız şüphelerimin bir kısmını aşağı yukarı ortadan kaldırdı ve ruh halim anında rahatladı. Saat 6'dan azdı ve gökyüzü hala karanlıktı, herkes uyuyamadığı için hala yoldaydık ve Tanggula Dağı'na doğru yürüyorduk. Herkes kafasında biraz sersemlemiş hissediyor, geceleri birçok kez uyanmama rağmen hala onlara kıyasla daha iyi uyuyorum. Yüksek irtifada ve yüksek tansiyonda Lao Xu'nun dudakları siyah ve mordur. Arabayı sürdüm ve arabaya biner binmez herkesi daha dikkatli olmaları konusunda uyardım. Araba yolda ve yol koşulları iyi. Hala temkinliyim. Erken gittiğimizde, yolda çok az araba vardı. Patron Cao, kendisiyle yeni sohbet eden yaşlı Ningxia çiftinin Qinghai-Tibet hattından geri döndüğünü, yol koşullarının genel olarak çok iyi olduğunu söylediler.Sadece bir bölümün çukurlu tundra ve Qinghai-Tibet hattından kaynaklandığını söylediler. Diğer bir özellik ise gelen kamyonların çoğunun ağır olması ve geri dönenlerin çoğunlukla boş olmasıdır. Dün gece Amdo'da yağmur yağdı ve Tanggula'da kar yağdı.Tanggula Dağı'nın tamamı gümüşle kaplanmıştı ve "Rüzgar Kar Deposu" ün iyi biliniyordu. Bazen güneş ışığı Seninle gitmek Bazen dolu Omuzlarını sallayın. Kısıtlı yaşam alanına, Başınızı dik tutmaya cesaret edin; Neden ince havadan korkuyorsun, İnin ve burada kalın! Bu, yazar Chen Yunhe'den "Tanggula Geçidi'ni Geçmek". Tibet'te "Tanggula", platodaki bir dağdır.Tanggula Geçidi, Tibet ile Çinghay arasındaki sınır olan deniz seviyesinden 5,231 metre yüksekliktedir. Tanggula Dağı'nın ana zirvesi, deniz seviyesinden 6000 metreden daha yüksek olan ve Yangtze Nehri'nin doğum yeri olan Gladandong'dur. Bu, dünyanın en yüksek otoyoludur. Dağlar yüksek olmasına rağmen insanların düşündüğü kadar dik değildir, çok yumuşak oldukları söylenebilir. Dağdaki bitki örtüsü sıkıca kapatıldığı için herhangi bir hasar oluşmaz ve orijinal ekoloji tamamen tamamlanmıştır. Tongmai Tianxian ile karşılaştırıldığında çok daha iyi. Dağlar karla kaplıydı, neyse ki yolda kar yoktu, yol kenarında erimeyen kar olmasına rağmen yol çok kaygan değildi. Deniz seviyesinden 5000 metre yüksekte yaşamın kısıtlı alanı olduğu söyleniyor, geçtik ve kendimizi iyi hissettik, Tanggula Geçidi tabelasına vardığımızda "arabadan inip burada kalıyoruz" fotoğraf çekiyoruz. Sadece geçiş yüzünden, belki hala çok fazla heyecan var.Tanggula Geçidi'ni geçerken soğuk rüzgarı hissediyorum ve çok fazla hipoksi yok.Dün gece Ando'da dinlenmekten çok daha rahat.