Cesurca Medog İlçesine koştu. _ Seyahat Notları - Yolculuk

Medog Otoyol gerçekten de tarihi bir otoyol. Zaman, Ekim 1961'e kadar izlenebilir. Tibet Askeri alt bölge örgütünün personeli, 1965'te hat konumunu araştırmaya başladı. Lhasa Şehir, Palong Zangbo Nehri boyunca Palong (Palong) Tiger'ın ağzından geçmeye çalıştı. Yarlung Zangbo Nehri Giden Medog Tehlikeli dağ koşulları nedeniyle yol inşaatı durmak zorunda kaldı.1975'te inşaatın başlamasından 1981'de işin durdurulmasına kadar tüm süreç 6 yıl sürdü. 15 Aralık 2010'da Galongla Kar Dağı Tüneli patlatıldı başarı

(Resim 1), Medog Yol resmen trafiğe açıldı, bitti Çin Sonunda otobanı zorlamayan valiliğin tarihi. Trafiğe açılmış olmasına rağmen jeolojik afetler, heyelanlar ve çamur kaymaları nedeniyle sık sık kesintiye uğradı. 30 Temmuz 2014 tarihinde 137 sürücüsüz turist yol kesintisi nedeniyle mahsur kaldı ve bu, tarihte mahsur kalan en fazla turist oldu. Dün ayrıldı Medog İlçeden önce çok sayıda malzeme ve videoya bakıp tam hazırlıklar yaptık ancak 117 kilometreden fazla 7 saatten fazla yürüdük.Yol boyunca ara sıra meydana gelen heyelanlar ve çamur kaymaları nedeniyle yol boyunca sürekli mühendislik çalışmaları yapıldı ve bazı bölümler sadece biriydi. Araç geçebilirse, transfer arabası ile karşılaşıldığında her iki tarafın da dikkatli olması gerekir. Medog Önümdeki küçük bir araba büyük bir kamyonla çarpıştığında.

İki tarafın sürücüleri de uzun süre yolda tartıştılar, arabadan inip çamurlu ayaklar üzerine bastım, her iki tarafın sürücülerini de ciddi şekilde eleştirdim, bu kadar tehlikeli ve özel bir yol bölümünde burada kimin sorumlu olduğunu nasıl tartışabilirim? Sonunda iki taraf sertifika alışverişinde bulundu. Sigorta şirketine teslim et. Uzun süre tartıştıktan sonra bu kadar önemsiz bir meseleden rahatsız oldum, neyse ki olay ciddi bir trafik sıkışıklığına neden olmadan sorunsuz bir şekilde halledildi. Medog Yolculuk yapmak için büyük kararlılığım vardı. Yolculuk tahmin ettiğimden daha zor ve tehlikeliydi. Yolun pek çok bölümünde arabalar su içinde ilerliyordu ve şelaleler gökyüzünden düşerek doğrudan çatıya serpilmişti. Yer çamurla doluydu. Arabaların desteklenmesi ve kontrol edilmesi zordu. ,

Daha düşük bir zihinsel kaliteye sahipseniz, bu başarıyı gerçekleştiremezsiniz. Bu sefer Medog Yerel yönetim personelinden sıcak bir karşılama aldım, bu sabahki ziyaretiniz için yürekten teşekkürlerimi sunmak isterim. Yarlung Zangbo Nehri Büyük dönüş (Guoguotang'ın büyük dönüşü), burada Yarlung Zangbo Nehri Yolun Büyük Kanyon'a uzak olmayan bölümü büyük dönüşü izlemek için en iyi yerden 2 kilometre uzaklıkta.Yolda küçük bir çökme oldu ve araba devam edemedi ama Büyük Kanyon ve büyük dönüş zaten burnumuzun altında, bir bakalım. Boşuna değil, Büyük Kanyon Köprüsü'nün 4 eski ve yeni köprüsü var

Herkes dört köprünün eşit derecede muhteşem olduğunu inkar edebilir.

Bugün 7 saatlik sürüşten sonra sağ salim döndüm Bomi ilçe koltuğu.

Yaya Medog (2016.7) _Seyahat Notları
önceki
Granny Tour Medog III: Frontier_Travels'in Gelecekteki Yıldızı
Sonraki
Medog II'nin Gizemini Açığa Çıkarma: Aktarma İstasyonu-Lager (18 kilometre) _Seyahatler
8. Gün Hailuogou-Hongshitan-Kangding-Xinduqiao_Travel
Kalpte Çiçek Açan Medog-Lotus (4) _Travels
Yürüyüş Medog_Travel Notları
Batıdaki yeni başkent köprüsü - bir fotoğrafçılık cenneti_Travels
# 2015 Mavi Ateş Motuo Jingshan_Travels
## (2) Chengdu-ya'an-Luding-New Duqiao
Xiao Kuzi, Xinduqiao'ya gitti! ! _ Seyahat Notları
"Çin Çevresi" Üçüncü Bölüm: Medog'un Seyahatleri_Travels
Alışılmadık bir rotada Batı Siçuan'a bir gezi (5) Yoldaki her yerde manzara sunan Xindu Köprüsü
200.000 adımın ölçülmesinde, Kuzeydoğu Kız Hiravity Mürekkep Dental Macerası (Süresiz)
2012 Ulusal Gün Batı Sichuan Büyük Çevre Yolu ve Niubei Dağı Gezim (7) _ Seyahat Notları
To Top