Çin Route 66_Travel ile Batıya Yolculuk - Yolculuk
Önsöz Batı'ya Yolculuk'tan bahsetmişken, birçok insan bunun Tang Seng'in kutsal yazıları almasının bir hikayesi olduğunu düşünmüş olmalı ve Route 66'ya gelince, birçok insan bunu hemen düşünecek. Amerika Birleşik Devletleri Route 66. Cevap elbette hayır, çünkü Journey to the West'in bu versiyonunda bırakın her türden erkek ve dişi goblin bir yana ne Tang keşişi ne de kum rahibi var. Burada bahsedilen Route 66 da değil. Amerika Birleşik Devletleri Route 66, ama Çin Jingxin Expressway, G7 olarak anılır.
Pekin - Zhangjiakou - Hohhot - Baotou - Bayannaoer (Linhe) - Alxa (Ejina) - Jiuquan (Ma Zong Shan) - Hami - Mu Lei -Jambulak- Urumçi - Turpan - Shanshan , Yaklaşık 2700 kilometre tek yön. Sadece otuz kelime, basit görünüyor ama kısaltılmış Pekin , Hebei , Shanxi , İç Moğolistan , Gansu , Sincan G6, G7 ve Lianhuo Otoyolu'ndan (G7) geçerek, çeşitli yer şekilleri, farklı iklimler ve çok sayıda etnik gruba sahip beş il ve bir şehir Sincan Paragraf), doğu ve batı boyunca, antik ve modern boyunca, karşılaştırılabilir Amerika Birleşik Devletleri Route 66. Burada, hangi yolun daha iyi olduğuna karar vermek şöyle dursun, birkaç yolun artılarını ve eksilerini karşılaştırmak gibi bir niyetim yok.Sadece gerçek bir G7 göstermek ve sahnelenen veya sahnelenmekte olanlar da dahil olmak üzere bazı gerçek hikayeler anlatmak istiyorum ... aşağıda, G7'ye doğru ilerleyelim " Çin "Route 66 ... Öncesi niteliğinde Sincan Benim için renkli ve egzotikti. Bir süre için büyülendim Turpan Üzüm Hami Kavun bir zamanlar düşündü Sincan Gobi'nin egzotik atmosferi ve çölü her zaman kılıçla savaşma dürtüsüne sahipti, daha sonra G7 benim için başka bir düşünceye dönüştü ve bu düşünce daha da güçlendi. Sonunda yabani otları çekmeye karar verdiğimde, tıpkı bir gün aniden önünüze konduğunda, tıpkı düşündüğüm bir şey gibi, kalbim karışıyor. Bilmiyorum Turpan Üzüm Hami Kavunlar hayal ettiğim kadar tatlı olsun, çölün, Gobi'nin, hiç kimsenin ülkesinin ve Populus euphratica'nın bana ne getireceğini bilmiyorum. Ama biliyorum: bilinmeyen her şeyi mümkün kılar. G7 söz konusu olduğunda, en büyük öncelik elbette hiç kimsenin olmadığı toprağın sağlanmasıdır. Sonuçta, yüzlerce kilometrelik hiç kimsenin topraklarının olmaması şaka değildir. Spesifik güzergah için, ayrıntılı bir strateji hazırladık (birkaç stratejiye atıfta bulunur, burada teşekkür ederiz), günlük kilometre, zaman alıcı ... ve hatta nerede Riga Petrolün katı kuralları vardır. Ben her zaman güçlü bir ritüel duygusu olan bir insan değildim. Bu sefer neler olduğunu bilmiyorum. Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, çöl ve Gobi'yi düşündüğümde, kalbimde her zaman şöyle bir ses var: "Hey, küçük bir ritüel olsa bile küçük bir tören yapalım. Küçük bir masa, güzel bir masa örtüsü. Sonuç olarak, çölde ve Gobi'de mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altındaki uçsuz bucaksız ve uzak piknik resimlerini de hayal ettim ama sonunda hayal gücü sadece hayal gücüydü. Beklenmedik bir şekilde, ben yapmadım, birisi yaptı.Burada ona minnettarım, gezimizi daha mükemmel kılan da odur. Metin Jingxin Otoyolu (G7) Jingxin Expressway (G7), bir kemer gibi süzülüyor Çin Dağlardan, otlaklardan, Gobi'den, çöllerden geçer ... batıya doğru kıvrılır ve ulaşır Sincan nın-nin Urumçi .
Yola çıkmadan önce her zaman kalbimde bazı endişeler vardı, yan rüzgarlarla ilgili endişeler, yakıt ikmaliyle ilgili endişeler ... Kısacası, endişelenmesi veya endişelenmemesi gereken her şey kalbimde. Elbette, beklemediğim şey, Tanrı'nın bu sefer çok nazik olmasıydı ve hiçbir insanın ülkesi de keskin dişlerini bırakıp bize sıcak bir yön göstermişti. Batıya kadar gittik, güneş parlıyordu, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, hiçbir insanın ülkesinde bile, hava hala güzeldi, rüzgar ve kum yoktu. Sadece bu da değil, G7 hizmet alanının büyüklüğü de, süpermarketler ve elzem olan sıcak suyun yanı sıra bazı hizmet alanlarının yemek ve konaklama siparişi verebileceğini de beklemememe neden oldu. Bahsetmeye değer en önemli şey: G7 hizmet alanındaki tuvaletlerin ölçeği genişletildi.Kaç kişi olursa olsun kuyruğa girme konusunda endişelenmenize gerek yok. Servis alanının üst düzey atmosferi ve eksiksiz olanakları Karadağ Kartal Hizmet Bölgesi ve Mazongshan Hizmet Bölgesi zirvelerine ulaştı.
Hiç kimsenin olmadığı bir yere girerken, daha az araba var ve manzara daha monoton. Çoğu zaman, yalnızca kendi nefesimizi duyabiliyoruz. Bu durumda, sürücü uykuluğa son derece eğilimlidir. Bu durumu hafifletmek için zaman zaman yapacağız Arabayı durdurun, fotoğraf çekin, çöle yaklaşın ve çölün sıcaklığını yakından hissedin.
Bir veya iki araçla karşılaşsanız bile çoğu büyük ulaşım aracıdır. Zaman zaman arabanın önüne düşen bir iki kuş ya da arabanın camından geçen birkaç deve bizi çok heyecanlandıracak, bu sefer onları rahatsız etme korkusu için ekstra tedbirli olacağız Burada hayat kaybedilir. İster bitki ister hayvan olsun değerlidir.
Not: Yakıt ikmali sorunu: 10 deneyimimize dayanan G7'de yakıt ikmali sorunu, biraz dikkat edildiği sürece, yakıt ikmali bir sorun değildir. Elbette benzin istasyonu kötü havaya ayak uyduramazsa, yakıt ikmali seyahat sırasında en büyük sorun haline gelebilir. Bu nedenle, yola çıkmadan önce hava koşullarını tam olarak anlamanız önerilir, böylece gerekli önlemleri alabilirsiniz, çünkü her zaman tedbirli olmanın yanlış bir yanı yoktur. Özel hatırlatma: 95 No'lu benzinli araçlar için, Hami Şehrin önünde, benzin deposunu doldurmayı unutmayın, çünkü bitti Hami Kentsel alanda hemen hemen tüm benzin istasyonlarında 95 benzin bulunmamaktadır. O gün Şeytan Şehri'ne doğru yola çıktık. Hiç kimsenin ülkesinden çıktığımızı düşündük. Hami Şehrin önünde yakıt ikmali yapmadım, yakıt ikmali yapmak istediğimde, geçen tüm benzin istasyonlarında 95 Nolu benzin bulunmadığını fark ettim, o sırada en yakın benzin istasyonu (95 Nolu benzinli) da yaklaşık 100 kilometre uzaktaydı. Lianhuo Otoyolu'ndaydık ve o sırada henüz Devil City'ye girmemiştik.Yoldaki ve Devil City'deki yakıt tüketimini göz önünde bulundurarak, o zamanki ruh halimizi hayal edebiliyorduk. Neyse ki, o sırada hala yarım depo petrolümüz kalmıştı. Doğru kullanılırsa, zorlukların üstesinden gelebilirsiniz. Sonunda, sonunda bir sürprizimiz oldu ve bu ders bana öğretti: ne kadar çok görünürse Pinghun Ne kadar çok dikkatli olmalısın, çünkü sert vuruşlar genellikle kendini en iyi hissettiğin zamandır. Hız sınırı sorunu: G6'nın hız sınırı 100'dür ve yol boyunca birçok hız ölçülür. G7, hız sınırı 120'dir. Hiç kimsenin olmadığı bölgeye girdikten sonra, kamerası olmayan birkaç araba var. Çıldırmak istiyorsanız, temelde cüzdan sorunu hakkında endişelenmenize gerek yok, ancak kimsenin olmadığı topraklarda yan rüzgarlar ve hayvanlar var. Dikkatli sürmeniz önerilir. Ayrıca G7'de ilgili ekipmanların halihazırda kurulduğu görülüyor, yakın gelecekte kibir şansı olmayacağına inanıyorum. En beklenmedik şey Hami Hız sınırlarının çoğu 20, 30 ve çok sayıda trafik polisi ve sondalar var.Her kavşakta ve hatta küçük kavşaklarda polis ve mobil hızlı arabalar var. Tek başına süren arkadaşların dikkat etmesi gerekiyor.Sadece zevk almakla kalmayın, geri gelin ve bir sürü bilet alın. Güvenlik kontrolü sorusu: giriş Hami , Resim tarzı aniden değişti, başlıca şu şekilde: 1. Giriş ve çıkışları serbest olan orijinal servis alanları ve benzin istasyonlarının artık kimlik kartları ile girilip çıkılması gerekiyor; 2. Sınır kontrolleri, tüm ön ve arka camlar indirilmeli ve bagaj açılmalıdır. Hepsi ayrı bir güvenlik kontrolü için otobüsten inerler; 5. Restoranlar ve oteller güvenlik kontrolüne ihtiyaç duyar, ancak sıkı bir sınır kontrolü yoktur. Öyleyse devam et Sincan Sınırın arkasında, kimlik kartları ve sürücü belgeleri özellikle önemlidir ve yanınızda taşınmaları gerekir. 24 Eylül'de planlandığı gibi şafaktan önce yola çıktık. Erken kalkmak iyi hissettiriyor. Hava su kadar sessiz. Biraz kalkma varsa dışarıdaki sessiz hava da seyreliyor. Şu anda gökyüzü parlıyor ve güneş doğudan henüz doğmamış. Penceredeki zayıf ışığa bakıldığında , Birden merak ettim: Her pencerede ne tür bir hikaye oluyor? Ve hikayemiz başlamak üzere. Ejina Banner Beklentilerin çok yüksek olduğu bir yer olan Ejina, gezimizin de ilk durağı. Populus euphratica ile ünlüdür ve aynı zamanda Populus euphratica tarafından da aranır.
Kaynak Qilian Dağları Kuzey ayak Heihe , Ejina'dan dolanarak nihayet Weilu Gölü-Juyan Denizi'ni oluşturuyor. Heihe Ejina'daki tek yüzeysel akış olan toplam uzunluğu 800 kilometreden fazladır.Yakın, geniş ve kumlu su yollarından dolayı insanlar zayıf suyu nedeniyle zayıf su olarak adlandırırlar. 17. yüzyılda Tulhute halkının Populus euphratica ormanı içinden doğuya doğru hareket ettiği ve doğuya doğru ayak izlerini koruyan şeyin Populus euphratica korusu olduğu söylenir.O dönemde Populus euphratica nüfusu hayvancılığın girişini engelledi, bu nedenle oradaki Populus euphratica ormanını ateşe verdiler. Yangından sonra sadece bir Populus euphratica ağacı hayatta kaldı ve bu Populus euphratica daha sonraki insanlar tarafından kutsal bir ağaç olarak kabul edildi. 1930'larda ünlü bir yerli muhabir ziyaret etti Ejina Banner , O zamanda Ejina Banner Halen ilkel bir durumda, insan işlemesine dair hiçbir iz yok, Güney Amerika'nın üst Amazon'u ve Kongo'nun gelişmemiş hinterlandı olarak biliniyor, ilkelliği görülebiliyor. 1960'larda ve 1970'lerde, Heihe Populus euphratica, yukarı kesimlerdeki aşırı kalkınma nedeniyle yarı yarıya azaldı. Juyan Denizi bir zamanlar kurudu ve hatta şiddetli bir şekilde çölleşti. Mevcut Populus euphratica ormanı, birkaç yüzyıl önceki kadar gür değil ve birçok yerde Gobi ve çorak kumların yeryüzü şekillerini gösteriyor. Kumla mücadele etmek için hükümet Ejina Banner 80 günlük merkezi su temininin yanı sıra, artık pek çok insanın kumu kontrol etmek için evden uzak durduğu ve tek başına ayakta durduğu söyleniyor.Populus euphratica ormanının gelişmeye devam etmesinin nedeni de bu olabilir.Ejina için yaptıkları her şey için onlara içtenlikle teşekkür ediyorum. Garip ormanlar Tuhaf ormanlar, çölde duran ya da uzanmış olan solmuş Populus'un geniş alanları ve Afrika Ölü ağaçların çoğu suyun içinde duruyor.Suyun beslenmesi olmadan, güneşin altındaki garip ormanlar gittikçe daha fazla değişim ve üzüntü ortaya çıkıyor. Bazen bir veya iki tanesi hayatta kaldı ve geçmişin ihtişamını kanıtlıyor gibi görünüyordu. Sadece arifede Yangxi Tuhaf orman, alçaldığında sonsuz bir çekiciliğe dönüşecek.Bu zamandaki garip orman, bir anda sihirli bir şekilde kullanılmış gibi görünüyor. Işık ve gölgenin cazibesi ve doğanın, cennetin ve dünyanın harmanlanması ve çarpışması.
Populus euphratica'nın suyla yaşadığı, rüzgara, kuma ve tuz-alkaliye dayanıklı olduğu söyleniyor.Yerel su seviyesi 3 metrenin altına düştüğünde Populus euphratica'nın büyümesi etkilenecek.Sadece yerel su seviyesi 9 metrenin altına düştüğünde Populus euphratica susuzluktan ölecek. . 1960'larda ve 1970'lerde, Heihe Yukarı havzadaki aşırı kalkınma nedeniyle, bir zamanlar aşağı havzadaki su kıtlığına neden olmuştu, muhtemelen Populus euphratica'nın ölmesinin nedeni buydu. şimdi Heihe Su garip ormanın kenarından yavaşça akıyor, ama artık bu Populus euphratica parçasının hayatını hatırlayamıyor, biraz ironik mi?
"Bin yıldır doğan Populus euphratica bin yıl ölmeyecek, ölmeyecek ama düşmeyecek, bin yıl çürümeyecek" inatla ayakta duruyor Çin Büyük Kuzey Batı , Kendi benzersiz duruşlarında var, belki de şiirin dediği gibi: "Luohong acımasız bir şey değil, çiçekleri korumak için bahar çamuruna dönüşüyor", onlar sadece gelecek baharın gelişini bekliyorlar. Ya da belki geldi ve gitti ... Heicheng Antik Kenti Heicheng harabelerinin yeniden inşası olan Heicheng antik kentinin tarihi, ruhu ve havai fişekleri yok.Şu anda bazı yerler hala yapım aşamasındadır, ancak ticarileştirilmesi işaretlerini göstermeye başlamıştır.
Ceke Limanı Ceke Limanı, Daraihubu'dan sadece birkaç düzine kilometre uzaklıktadır. Alxa Tek uluslararası koridor . Liman muhteşem ve içeri girip bir biletle ziyaret edebilirsiniz. Küçük bir sınır işareti, kutsal ve ciddi, büyük bir ülke ve küçük bir aile, onu komşu evin bir duvarı olarak düşünün, rızanız olmadan tırmanamazsınız, ancak ilişki iyiyse, birbirinize gitmek mantıklı görünüyor. .
Şu anda Ceke Limanı'ndaki sınır ticaret salonu hala yapım aşamasında ve her türlü egzotik gelenekle içeride dolaşabilirsiniz, satın almasanız bile bir göz atmak güzel.
Populus euphratica Şiir şöyle dedi: "Kılıcın keskin kenarı keskinleşmeden gelir ve erik çiçeğinin kokusu acı soğuktan gelir." Lu Yu, "Çay Klasikleri" nde de şunları kaydetti: "Usta çürük kayalar üretir ..." Her yıl eylül ve ekim aylarında rüzgar ve kumun istila ettiği ve yıllarca yumuşayan Populus euphratica ormanı, nihayet yılın en yoğun anını başlattı. Bu sırada her yerden turistler geldi ve yaklaşık bir yıldır sessiz kalan Populus euphratica ormanı yeniden canlandı. Şu anda, Populus euphratica ormanı sıcak ve misafirperver bir ev sahibi gibidir. En görkemli haliyle, ister bir ağacın yalnızlığı, ister tüm Populus euphratica ormanının karnavalı olsun, her yönden turistleri kucaklamak için kollarını açıyorlar. Çılgınca yanıyorlar, bırakıyorlar çünkü eğer kaçırırlarsa, sadece gelecek yılı bekleyebileceklerini biliyorlar.
Uzun Populus euphratica, altın ağaçlar, benekli ışık ve gölge, uzun develer ve kırmızı giyinmiş erkekler ve kadınlar ... Rüya gibi ve güzel, çölde büyük bir olay gibi, bir masal dünyası. Eylül sonunda, Populus euphratica ağacının yaprakları, kırklı yaşlarındaki bir kadın gibi, biraz olgun bir çekiciliğe sahip, tamamen sarıya dönmemişti, yeşilde sarı ve sarıda yeşil bir ipucu vardı.
Büyük Populus euphratica ormanı her köşeye gitmek istiyorsa, çok zaman olmadan imkansızdır, bu nedenle biz sadece Erdaoqiao, Sidaoqiao, Qidaoqiao ve Badaoqiao'yu seçtik. Bunların arasında Sidaoqiao Populus euphratica, "Hero" filminin çekim yeri olan yoğun bir şekilde doludur. Sanki bir usta hesaplaşma, sohbet ve gülme ve kaybolma hissi gibi bir rüzgar esiyor. Qidaoqiao, Populus euphratica hala genç ama Huang birinciydi. Hahao'ya gittiğimizde ormanda su vardı.Suyun içindeki ahşap tahta yolda yürürken Populus euphratica ile yansımayı ayırt etmek zordu. Gerçekten güzeldi. Kişisel his: Populus euphratica ormanında doğal noktalara koşmaya gerek yok, yavaşça dolaşmak ve dolaşmak iyi bir seçim. Manzarayı yakalamaktansa, bir sonraki köşeyi beklemek daha iyidir.
Sonunda altın Populus euphratica ormanına bir göz atamadık ama pişmanlık duymuyoruz çünkü çoğu zaman sadece bir şeyler parçası görebiliyoruz. Şeytan Şehir Rüzgar erozyonunun oluşturduğu, kaba ve ilkel, ıssız ve yalnız kalan Devil City, Danxia yeryüzü biçimi, ara sıra geçen bir araba bu yalnızlığı geçici olarak bozacaktır. Çölde yalnız duman yok, uzun nehrin üzerinde gün batımı yok, sadece sarı kum ve güneşin altındaki ıssız Gobi. Asfalt yol boyunca ilerlerken, her iki taraftaki manzara sürekli değişiyor, ya mantar şeklinde ya da kaleler, yığınlar, klan kümeleri şeklinde, yol kenarında duruyor ya da uzakta sessizce duruyor, ilk başta onları hissetmedim. Özel olan, yaklaştığınızda ne kadar uzun ve geniş olduğunu bileceksiniz, aksine, önemsizliğinizi ve cehaletinizi hissedebilirsiniz ve insanlar yardım edemez ama doğanın büyüsünü iç çeker. Taş kaplana gelince, deniz tanrısı, taş mantar ... sadece benzer unvanlar, ona çok fazla dikkat etmeye gerek yok.
