Kuzeybatı dörtnala, tutkulu kahraman club_travel - Yolculuk
Güneydoğu kıyısında yaşıyorum Kuzey Batı Bölge her zaman merak edildi. 2019'da uzun zamandır beklenen Kuzey Batı Yolculuk nihayet başladı. 5 Eylül'den 4 Ekim'e kadar New, Gansu, Qing, İç Moğolistan'da yaklaşık 15.000 kilometreyi tamamlamak 30 gün sürdü. Ningxia Başka yerlerde süper güzergah Özel güzergah aşağıdaki gibidir: DAY1 Eylül 5 Nanjing - Shangluo DAY2 Eylül 6 Shangluo - Xi'an Bailuyuan ve Terracotta Savaşçılarını ziyaret edin; DAY3 Eylül 7 Xi'an - Xining DAY4 Eylül 8 Xining - Çay kartı Qinghai Gölü Ve Chaka Tuz Gölü; GÜN 5 Eylül 9 Chaka-Xitai (su üzerinde Yadan yakınında) turu Dachaidan Emerald Gölü ve Su Yadan; DAY610 Eylül Batı Tayvan Ruoqiang tur Mangya Zümrüt gölü DAY711 Eylül Ruoqiang - Yu Tian DAY8 Eylül 12 Yu Tian - Hotan Walnut King Park'ı ziyaret edin; DAY9 Eylül 13 Hotan - Kaşgar tur Kaşgar Eski Şehir ve Aitiga Camii; DAY10 Eylül 14 Kaşgar -Ta İlçe Çin-Pakistan Otoyolu DAY11 Eylül 15 Kaşgar - Kuqa tur Kuqa Saray GÜN 12 Eylül Kuqa -Nalati Turu Tianshan Gizemli Büyük Kanyon ve Bayinbulak Çayırı; GÜN 17 Eylül Nalati Kuitun Nalati Grassland ve Baili Gallery'yi ziyaret edin; DAY14 Eylül 18 Kuitun - Karamay DAY15 Eylül 19 Karamay - Beitun GÜN 16 Eylül 20 Beitun - Kanas tur Kanas Moon Körfezi ve Wolong Körfezi; GÜN 21 Eylül Kanas - Hemu tur Kanas Shenxian Körfezi DAY18 Eylül 22 Hemu -Fuyun Turu Hemu DAY1923 Eylül, Fu Yun Urumçi DAY20 Eylül 24 Urumçi - Turpan Karez'i ziyaret edin; DAY21 Eylül 25 Turpan - Hami Grape Valley ve Flame Mountain'ı ziyaret edin; DAY22 Eylül 26 Hami - Dunhuang Mingsha Mountain Crescent Gölü'nü ziyaret edin; DAY23 Eylül 27 Dunhuang Ejina, Mogao Mağaraları'nı ziyaret etti; DAY2428 Eylül Ejina, Populus euphratica ormanını ve garip ormanı ziyaret edin ve Siyah su Kent; GÜN 25 Eylül 29 Ejina Bayannaoer ; GÜN 26 Eylül Bayannaoer - Alxa Kahramanlar; GÜN 27 Ekim 1 Alxa Kahramanlar; DAY28 Ekim 2 Alxa - Lingwu ; DAY29 Ekim 3 Lingwu - Jiyuan ; DAY30 Ekim 4 Jiyuan - Nanjing . Aşağıdakiler, bu gezinin durumunu sizinle paylaşmak için birkaç bölüme ayrılmıştır.
1. Manzara yolda
Bu seferki yolculuk 10.000 kilometreden fazlaydı. Otoyollara ek olarak, yol boyunca birçok tanınmış otonom yol vardı. Duku Otoyolu , Çin-Pakistan Otoyolu G7, Pekin-Sincan Otoyolu, Çöl Otoyolu, Ulusal Karayolu 315 ve Baili Galerisi vb. her şeyden önce Duku Otoyolu . Bu özel bir yoldur çünkü Sincan Kendi kendine giden insanlar, yolun sadece bir kısmı görülebilse bile, kaçınılmaz olarak mümkün olduğu kadar uzun süre o üzerinde sürecek. Duku Otoyolu Üçte biri uçurumdur ve toprağın beşte biri dağların donmuş topraklarıdır. Bu şekilde Tianshan Gizemli Büyük Kanyon, Büyük Ejderha Göleti, Tieli Maiti Daban, Bayinbuluke Prairie, Nalati vb. Ancak, yol açılış zamanı sadece Mayıs-Ekim arasıdır ve en iyi seyahat zamanı yaz ortasında Temmuz ve Ağustos aylarıdır. Yolun bu bölümü yaz aylarında çok güzel. Üstelik hava şartlarından dolayı bu yol her an kapalı olacaktır. Bu yüzden onu kullanabilmek, özellikle de yolculuğu tamamlamak bir nimet! Bu sefer daha şanslıydık ve tüm yolculuğu kendi başımıza sürdürebildik.
Duku OtoyoluTianshan Gizemli Büyük Kanyon
Tianshan Gizemli Büyük Kanyon
Duku Otoyolu Xiaolongchi
Duku Otoyolu Dalongchi
Tieli Gelgit tahtası satın alın
Bayanbulak dokuz şarkı ve on sekiz viraj Bayinbulak'tan çıkış, bir sonraki durak olan Nalati, vakit geç kalınca başladı. Ancak sürüşten kısa bir süre sonra gökyüzü buğulaşmaya başladı ve sonra kar yağdı, neredeyse dağdan aşağı inemiyordu. Duku Otoyolu Sisin içinde yalnız yürümek nasıl bir duygu!
Duku Otoyolu Kar barınağı
İhmalden dolayı yazık ki, Duku Otoyolu Jorma'dan Duşanzi Gösterge kamerası verileri kayboldu. Güney kesim ile karşılaştırıldığında kuzey kesim daha tehlikelidir ve her an yol kenarına kayalar düşebilir, bu nedenle kuzey kesim genellikle kapalıdır. Kişisel olarak Duku'nun güzelliğinin esas olarak Qiaoerma'dan geldiğini düşünüyorum Kuqa Bu paragraf. Bunu takiben Çin-Pakistan Otoyolu . Bu bir bağlantı Çin Batı ve Pakistan Otoyolun en alçak noktası deniz seviyesinden 600 metre, en yüksek noktası 4694 metredir. Jeolojik koşullar son derece karmaşıktır. Çığ, toprak kayması, kaya düşmesi, toprak kayması, kar ve buz gibi jeolojik afetler sık sık meydana gelir. Yol üzerindeki yollar ve köprü tesisleri sıklıkla etkilenir. Yıkıldığında birçok yol kesiminin trafiğe açılması zorlaşıyor. Hongqilapu halka açık olmadığından ve yol bölümlerinin çoğu bakımda olduğundan, sadece Ta County'ye gittik ve geri döndük. Öyle bile olsa Baisha Huhe Kara Kuri Gölü yakınlarındaki manzara hala güzel ve görülmeye değer.
Baisha göl
Kara Kuri Gölü ve Muztağ Zirvesi
Üçüncüsü, G7 Jingxin Otoyolu. Jingxin Expressway şu anda dünyanın çöl boyunca uzanan en uzun otobanıdır. Bu sefer biz geldik Jiuquan (Ma Zong Shan) - Alxa (Ejina) - Bayannaoer (Linhe). G7 ile sürüş sırasında birkaç deneyim. Birincisi havalı. Diğer otoyollarla karşılaştırıldığında çok az G7 arabası var. Önü sonsuz bir açık alan. Uzun bir süre sürdükten sonra arkadan araba ya da sollama yok; ikincisi ise sürekli çöllerin olduğu Ji, Gobi ve bazen yolun her iki tarafında. Birkaç deve görebiliyorsanız, insanları veya evleri görmezsiniz. Ancak buraya geldiğinizde "çölde tek başına duman ve nehirde güneş batıyor" hissini uyandırabilirsiniz; üçüncüsü, böylesine sert bir çöl ortamında bu seviyede bir otoyol inşa etmek için iç çekmek. Ancak ülke güçlü olduğunda ve ekonomi geliştiğinde başarılabilir, daha önce hayal bile edilemezdi ve iç çekilmesi gerekiyordu!
Dördüncüsü, çöl yoludur. Aslında, G7'nin kendisi şu anda çöl boyunca dünyanın en uzun otoyoludur. Burada bahsettiğimiz şey Kuzey Batı Yolculuk boyunca bazı çöl yolları. Sincan Çöl yolu esas olarak Taklimakan Çölü Hinterlandın "ortasındaki iki dikey" ( Hotan - Alar , Minfeng - Tekerlek ). Bir süre yürüdük Minfeng - Tekerlek Çöl yolu. Yolun her iki tarafında uçsuz bucaksız kum tepeleri var ve yoldaki rüzgar ve kum sürekli esiyor.
