[Sichuan Batı Küçük Çevre Yolu][01] Yol koşullarının özeti - Yolculuk
Asbest-Moxi, S211, %99 normal çimento yol, %1 çimento çamuru karışık yol, yolun bazı bölümlerinde çamur kaymaları tarafından yıkanma izleri var.
2. Gün, Moxi-Yajia Teriyer-Kangding-Mugecuo-Kangding. Moxi-Yajia Terrier-Kangding, %100 asfalt veya beton yol, manzara çok güzel.
Kangding-Mugecuo, yol koşulları çok iyi.
3. Gün, Kangding-Zeduoshan-Kangding Havaalanı yönü-Zeduoshan-Xinduqiao, %100 asfalt veya beton yol, manzara çok güzel. Kangding-Zheduoshan, Kangding Şehri'nden çıkmak oldukça sıkışık, ünlü 318 Ulusal Yolu üzerinde sayısız insan biniyor.
Zeduo Dağı'ndan Kangding Havaalanı'na giderken sadece manzara için yürüdük ve sonra geri döndük.
Zheduoshan-Xinduqiao, yol koşulları çok iyi ve manzara çok iyi.
4. Gün, Xinduqiao - Tagong - Bamei - Danba, %98 asfalt veya çimento düz yol, Tagong'dan önce kötü bir yol inşaatı vardı, Bamei'den Danba'ya giden yol çok iyi, Danba'dan şehir dışındaki kötü yolun kısa bir bölümü. Xinduqiao-Ta Gong
Tagong'un önceki bölümü bir yol inşa ediyor ve Tagong kontrol noktasını saat 9'dan önce geçmelisiniz.
Bamei-Danba, otlak yavaş yavaş bir ormana dönüşüyor.
Danba'dan Jiaju Tibet Köyü'ne giden yol dar ve biraz dik.
5. Gün, Danba-Jinchuan-Malkang, %100 asfalt veya çimento yol, tüm yoldaki manzara güzel, Malkang'dan önce S211'in çok düzgün olmayan ve sadece 60~70'e kadar sürülebilen bir bölümü var.
Day6, Malkang - Li İlçesi - Wenchuan - Chengdu Malkang - Lixian - Wenchuan, tüm yolculuk, her iki kilometrede bir pitoresk manzara ve gözlem güverteleri ile tümü yeni asfalt yollardan oluşan 200 kilometreden fazla.
Wenchuan-Chengdu, Duwen Otoyolu'nda yarım gün boyunca tek yön, bazı bölümlerde tek yön tek şerit ve her iki taraftaki dağlar çökecek.
