Batı Sichuan (Chengdu-Xinduqiao-Litang-Danba-Dujiangyan-Chengdu) 318 giriş ve 317 giriş ile çok sayıda el yapımı yol kitabı - Yolculuk
1. Yol programı
Her zaman güzergahı ilk konuya yazmanın daha iyi olacağını hissediyorum, böylece onu gören insanlar zaman kazanacak. Bir BT çalışanı olarak, bunu çizelgelerde ifade etmeye alışkınım, bu nedenle herkesin ikinci resimdeki seyahat programına bakması yeterlidir, basit bir yol kitabıdır. Ayrıca yolda konaklama seçimi çok baş ağrısı olduğu için XX internet sitesinde ve belirli bir yolculuğun internet sitesinde sadece otel tanıtımları olduğunu hissediyorum ve otelin kendine özgü konumu da yazılıyor.Aslında ilk kez yolda yürüyen Xiaobai için kalacak bir yer seçiyor. Halen bu duruma yerleşemiyorum ve bu genellikle kendi hayal gücümden çok uzak, bu nedenle otellerde konaklama için bir yol kitabı çizme fikrim var. Birkaç gün sonra, dördüncü paragrafta kaydedilen çeşitli yerlerdeki otel ve benzin istasyonlarının dağıtımıyla ilgili yol kitapları vardı. Asıl fikir Xiaobai'ye benim gibi yardım etmek ve seyahat notlarıyla birlikte güzel manzaranın tadını çıkarmaktı. Nerede yaşayacağınız konusunda endişelenmenize gerek yok. El boyaması yol kitaplarının sıkı çalışmasına bir nezaket gösterse bile, alıntı yapmanız gerektiğinde lütfen kaynağı da belirtin. sadece resme bak.
2. Ayrılmadan önce temel sorunlar
Benim gibi hiç kimse, seyahatin bilinmeyen mesafesi hakkında hâlâ sorularla dolu. 1. Yol durumu nasıl? Yol koşulları ile ilgili olarak, birkaç tür otoyol, asfalt, çimento, çakıl, krater ve çamur yol vardır. En zor bölümlerin iki bölümü vardır ve diğer bölümler normal arabalarla (spor arabalarla değil) sürülebilir. 1) Yolun bir bölümü, Gaoersi Dağı Tüneli'nin başlangıcıdır, yaklaşık 25 kilometrelik çürük yol, ortada, Gaoersi Dağı'nın 4.400 metrenin üzerinde iki geçidi. Çürümüş yolların standardı temelde arabalarla defalarca ezilen çakıl yollardır.Genel olarak, taşların tekerlekleri kesmesinden endişelenmenize gerek yoktur.Ancak bazı yerlerde 318 bakım yolu ekibi, daha derin kraterleri doldurmak için taşları parçalayacak ve nispeten keskin taşlar olacaktır. Filmlerin ekstra dikkatli olması gerekir. Bazen yağmur sonrası çamur ve su birikintileri olur.
2) Yolun başka bir bölümü Siguniang Dağı Şu andan itibaren Balang Dağı gelmeye başlıyor Yingxiu Toplam 46 kilometre yol bölümü. Saatte ortalama 20 kilometreden daha az hıza sahip süper süper çürümüş yollar, bazılarına küçük kabuk kraterler tarafından dokunulabilen, tamamen ezilmiş çakıl yollardır (o yıl depremden sonra şoku hissedebilirsiniz). SUV Aracın şasisi, ışıksız ve tamamen hasarlı yollardan oluşan üç tünelden geçmelidir.Geçiş sırasında tünel sadece tek yönde hareket edebilir, süreç son derece heyecan verici. Mümkünse, başka bir yoldan geri gitmeniz önerilir. Chengdu .
3) Genel olarak, dağlara girmek ve çıkmak için açık hız sınırı istemleri ve kameralar vardır, genellikle 40 km hız sınırı. Dikkatli sürmeyi hatırlatın. 2. Kendi kendine sürüş Hangi arabaya ihtiyacım var? 1) Acemi olmadığınız, orta derecede yüksek zihinsel kaliteye sahip olduğunuz, yüksek dirençte çok ciddi olmadığınız ve ciddi yükseklik korkunuz olmadığı sürece genel araba türleri dikkatli bir şekilde geçilebilir. Yolda, Dongfeng'in birkaç küçük yüzünü görebilir ve Xiali'nin en kötü Barangshan tünelinde süper gülle kraterinde uçuyormuş gibi uçtuğunu görebilirsiniz. Elbette bunlar duruma aşina olan ancak yaşam yerine aşina olmayan yerel sürücüler. Kendi kendine sürüş Küçük beyazlar, körü körüne takip etmeyin. Koşullu kiralama tavsiye edilir SUV (Orta menzil yeterlidir), koşul yok, genellikle daha yüksek şasili özel araçlar da mümkün. 2) Evet ise Araba kiralama , Fren balatalarının kalınlığını (aktif koruma için önemli bir artefakt, unutmayın), lastik desenini, yedek lastikleri ve aletleri, silecekleri, ışıkları, cam suyu vb. Kontrol etmeniz önerilir. GPS (bazı yerlerde sinyal düşüşü yoktur), elektronik köpek (hızlanmaması kolay, maliyeti küçük ve pahalıdır), bir kemer üç araç şarj cihazı (daha fazla cihazın şarj edilmesi gerekir), cep telefonu araç şarj cihazı (herhangi bir zamanda yolda daha geçici koşullar) ile donatılması önerilir. Mobil cihazları şarj edin), rahat minderler (uzun mesafeli sürüş bel ve kolay yorulma). 3) Düşünün Kendi kendine sürüş Sürüş yolunun gerçek koşulları, dağların devrilmesi ve irtifa hastalığı nedeniyle insanların aracın arkasında oturması önerilmez.
3. Benzin istasyonu yolda nerede? Ayrıntılar için, aşağıdaki otel dağıtım ve benzin istasyonu dağıtım şemalarının açıklamasına bakın. 4. Yüksek bir anti var mı? Yüksek tepki kişiden kişiye değişir.Sadece başıboş kedinin kendi tepkisinin, iyi bir dinlenme olmadan Gaoersi Dağı'nı geçtikten sonra kusmaya başlaması ve gece gelmesi olduğu söylenebilir. Litang İlk gün uyurken başım ağrıyor, ertesi gün yaptığım önemli aktiviteler nedeniyle yarım saat oksijen solumak için girişimde bulundum. Diğer zamanlarda oksijen bir şeyleri boşa harcamamaktır. 5. Yol boyunca konaklama seçenekleri? Ayrıntılar için lütfen ekteki değerli, elle boyanmış otel haritasına bakın. 6. Yol boyunca önerilen manzara? Gaoersi Dağı yolu boyunca uzanan manzara, Yak Vadisi'nin doğal tavası, Changqingqing Keer Tapınağı, Curie Tapınağı, Danba Zhonglu Zangzhai. 7. Eşlik etmesi gereken maddeler nelerdir? Bununla ilgili halihazırda pek çok çevrimiçi rehber var, bu yüzden artık bunun hakkında konuşmayacağım ve Du Niang'den daha fazla ayrıntı sormak istiyorum. Kimlik bilgileri: banka kartları (Ziraat Bankası, Çin Posta Tasarruf Bankası'nın daha fazla yol çıkışı vardır), araba sürücü belgesi, kimlik kartı, ehliyet vb. İlaçlar: anti-hiperreaktif ilaçlar (Rhodiola-ayrılmadan bir hafta önce alınmaya başlayın) + (Guanan veya Jigan tabletleri-ayrıldıktan sonra alın), gastrointestinal ilaç, soğuk algınlığı ilacı, anti-enflamatuar ilaçlar, yara bandı, Amerikan ginseng pastilleri Bekle. Günlük ihtiyaçlar: yıkama ve yıkama malzemeleri, kıyafet değiştirmek için bazı giysiler (dış mekanlara uygun yünlü giysiler getirilmesi önerilir), bazı yiyecekler (çikolata, hazır erişte, çeşitli atıştırmalıklar ve kuru meyveler) korunabilir ve dağlar yüksek ve acil ihtiyaçlar için su uzaktadır. . Araçtaki yedek parçalar: Çekme halatı, yağ filtresi, yedek lastik, antifriz cam suyu vb. Gibi bazı kolay hasar gören parçalar ve yedek parçalar; bazı araba tamir araçları: gibi : İngiliz anahtarı, tornavida vb.
3. Yol Programı Kılavuzu (Notlar)
Diğer çevrimiçi kılavuzlar daha ayrıntılıdır Burada açıklamak istediğim şey, bu gezi sırasında karşılaştığımız dikkat sorunlarından bazılarıdır ve çevrimiçi genel kılavuzlarda açıklanmamıştır. 1. Dışarı çıkarken tüm belgelerinizi getirmeyi unutmayın, örneğin: ehliyet, kimlik kartı, araç ruhsatı vb. Ek olarak, yerel kamu güvenliği kontrol noktaları benzin bidonu olup olmadığını kontrol edecektir.Lütfen benzin istasyonu olmadığı için ilerleyememe sorununu dert etmeyin.Küçük devre hattı tesisleri tamamlandı.Siçuan-Tibet hattındaki kılavuzu okuduğunuz için bu yükü eklemeyin. Yanlış anlaşılma durumunda, sonuçlarını biliyorsunuz. 2. Yaylada araç kullanırken iyi uyuyun ve iyi yemek yiyin (% 80 dolu yemelisiniz), yorulmayın, yarım gün, en fazla sekiz saat araç kullanmanız ve yüksek yansımaları önlemek için tedbirler almanız önerilir Tek bisiklet tavsiye edilmez. Kendinizle geçinemiyorsanız, yorgunluğu gidermek için sırayla bir sürücüye daha ihtiyacınız var. "Tek bir bisiklet" ise yeterince zengin olmalı Kendi kendine sürüş Ve açık hava deneyimi. Sichuan-Tibet hattı tehlikelidir, acemiler için tavsiye edilmez Kendi kendine sürüş Sichuan-Tibet hattını alırken, can güvenliğimizin akrabalarımızın endişesi olduğunu bilmeliyiz, önce güvenlik! ! ! 3, Temmuz ve Ağustos, Siçuan ve Tibet'te yağışlı mevsimlerdir.Sık sık yağmurlar olacak ve bazı kesimlerde heyelan, heyelan, çamur kayması gibi bazı doğal afetler meydana gelebilir.Yola çıkmadan önce yerel hava ve yol koşullarının anlaşılması önerilir. Yol boyunca dağda çok sayıda ipucu gördüm ve kayaların düştüğünü ve hızla geçtiğini gösteren işaretler vardı. Dört kilometrelik geçişin ortasında yol koşulları iyi değilse, yağmur yağdığı sürece yol çamurlu olacak ve uçurum boyunca yürüyor, bu yüzden dikkatli olmalısınız. 4. Sichuan-Tibet hattı Yakou Gözlem Güvertesinden geçecek.Muraktan önce işaretlere dikkat etmeyi unutmayın.İşaretler, gereksiz sorunları önlemek için tuvalet ücretleri, park ücretleri ve büyük binalardaki fotoğraflar için ödeme yapılıp yapılmayacağını vb. İçerir. Genel olarak, fotoğraf çekmenin yasak olduğu yerlerde, gözleme dikkat ederseniz bulması kolay olan çok dikkat çekici işaretler vardır. 5. Bazı sığır ve koyunlar yola "sınırı geçecek" ve hatta yolun ortasında sessizce uzanmaktan hoşlanacaklar, yavaş sürmeyi unutmayın ve onlardan kaçınmaya dikkat edin. 6. Dışarı çıkarken herkes alçakgönüllü olmalı ve özellikle yerel halkla tartışmamalıdır Tibet Khampa adamları kaba ve cesurlar, bu yüzden sadece birbirinizi anlamanız gerekiyor. 7. Sichuan-Tibet hattında araç sürmek hala tavsiye edilmektedir SUV , Veya arazi araçları uygunsa, kalkıştan önce her gün arabanızın "sağlık durumunu" kontrol etmeniz önerilir.Ayrıca bazı günlük araç bakım becerilerinde ustalaşmanız gerekir. 8. Uygun Kendi kendine sürüş Siçuan-Tibet hattının zamanı her yıl Mayıs, Haziran, Eylül ve Ekim'dir. Temmuz ve Ağustos Tibet Yağmur mevsimi boyunca Tibet Yağmurlar sık ve yollar daha karmaşık, bu nedenle Siçuan-Tibet hattını kullanmak uygun değil.
4. Her gün ayrıntılı yol kitabı
D1: Kasım sonundan beri Ya'an İçin Kangding arasında Tianquan İlçe, yollarda "tek giriş ve çift çıkış sistemi" trafik kontrolünü uyguladığından, baypas etmek için daha iyi yol koşullarına sahip asbesti seçin. Kangbao County, nispeten hareketli olan G318'in kesişme noktasında seçim yapabileceğiniz birçok otele sahiptir. Ancak bizim seçimimiz Kangding Yeni açılan Deji Hotel ilçe merkezinin Asayiş Bürosu'nun arkasında sessizdir.Yeni açılış nedeniyle tesisler çok yeni ve nereye gideceğine dair özel teklifler var. İlçe kasabasında, Kamu Güvenlik Bürosu'nun karşısında çok büyük bir süpermarket bulunmaktadır ( Ganzi En büyük süpermarket), yolda ihtiyacınız olan malzemeleri buradan satın alabilirsiniz.
Yol boyunca görülecek yerler 1) Ya'an Başlangıçta yol boyunca birçok balık çiftliği vardı. İlgilenen arkadaşların burada açgözlü "Yayu" yu denemeleri tavsiye edilir. 2) Toplam uzunluğu 4176m olan Erlang Dağ Tüneli. Dağın dibinde iki izleme platformu vardır: Güneşlenme Yaylası izleme platformu ve Dadu Nehri Dolambaçlı yola bakan gözlem güvertesi Dadu Nehri . 3) Luding Ziyaret edebilirsin Luding Zincir köprü.
Önce resme bir bakın. Luding Köprü ve demir halat hala orada, ancak köprü onarıldı ve yolun geçmesine izin verilmedi. Uzaktan görülebiliyor.
Ayakta Luding Köprüden geriye dönüp baktığımızda, ilçe kasabasındaki merkez meydanın modası yılın zorluklarını anımsatabilir mi?
Beklenmedik bir şekilde, Luding İçin Kangding Yolda bir gökkuşağı gördüm Bir anda insanlar neşe için zıpladı ~ Bu iyi bir hayırlı işaret.
canlı Kangding İlçe asayiş bürosunun arka bahçesinde sabah erkenden sessizlik vardı.
D2: Yol boyunca görülecek yerler: 1) 4298 metre Zheduo Dağı'nı fethedin ve Geçit'te fotoğraf çekin. 2) Xinduqiao Fotoğraf cenneti. 3) Yingguan Kasabasındaki Curie Tapınağı ( Xinduqiao -e Kangding Yaklaşık 7KM yönünde bir çatal var, bir tabela var ama belli değil, yol boyunca manzara güzel Xinduqiao Çok az insanın tanıdığı ve manzaralı yerde gittiği sessiz bir yer), 600 yıllık binaya bakmayı unutmayın. Dege Tripitaka 4) Gongga Kar Dağı Gözlem Güvertesi
Yakındaki Curie Tapınağı görülmeye değer. Gittiğimizde çoktan öğleden sonraydı ve hava bulutlu ve yağmurluydu. G318'de tabela olsa da köye girerken ve küçük yolda yürürken bulmak daha zor. Dikkatli olmalısın Sor. Köylüler, 4 kilometre uzaklıkta olduğunu ve araçlar arasındaki mesafenin yaklaşık 10 kilometre olduğunu söyledi. Önce bir nehri geçmelisiniz. Sonra nehir boyunca yürüyün.
Manastırda biletler satılıyor ve bu, uzak bölgelerdeki keşişlerin hayatlarını sübvanse etmek için bir gelir olarak kabul edilebilir. Sadece bileti normal şekilde satın al, bileti aldığın yerde lama'dan senin için açıklamasını isteyebilirsin. Açıklama ücretsizdir.İsterseniz, açıklama tamamlandıktan sonra, saygılı bir şekilde on yuan ve yirmi yuan destek verebilirsiniz, bu da size teşekkür etmek ve kendiniz için hak biriktirmek için.
Tapınakta kitaplar var Dege Tripitaka'nın baskısı, onu okumalısınız.
D3: Gaoersi Dağı'nda 25 kilometrelik çürümüş yol var.Yağmur yağdığında çamurlu ve gezinmesi zor.Yolda ağır kamyonlara dikkat edin, onlardan kaçının ve kaymayı önlemek için mesafe bırakın. Yol boyunca görülecek yerler: 1) 4.000 metrenin üzerinde Gaoer Tapınağı Dağ Geçidi Gözlem Güvertesi 2) Scissor Bend Dağı ve Kazila Dağı Gözlem Güvertesi 3) Litang Uzun Gençlik Tapınağı
