Dünyayı Dolaşmak: Hubei: Enshi Büyük Kanyon_Travels - Yolculuk
17 Mayıs 2017 sabah 6: 20'de uyanın, Home Inn kafeteryasında kahvaltı yaptıktan sonra saat 07: 20'de Enshi Hangkong Yolu Yolcu Terminali'ne yürüdük ve saat 7:30 otobüsü için terminale tam zamanında vardık. Enshi Otogarı'ndan Büyük Kanyon'a her gün saat 6: 30'da, daha sonra her 20 dakikada bir otobüs var ve ücret 25 yuan. Büyük Kanyon'dan son kalkış 5: 30'dur. Servis otobüsü şehir dışına çıktığında trafik sıkışıklığı vardı, yol çok dardı, çok sayıda büyük araç vardı, yol vardiyaları vardı ve trafik polisini temizlemek faydasızdı. Yaklaşık 40 dakikalık engellemenin ardından arabamız trafiğin karmaşasından kurtulmak için çatala döndü ve sorunsuz bir şekilde Büyük Kanyon manzaralı noktaya ulaştı ve sabah saat 10'dan fazlaydı. Ulusal AAAAA düzeyinde bir manzara noktası olan Enshi Büyük Kanyonu, Hunan, Chongqing ve Hubei eyaletlerinin kesişme noktasında yer alır. Qingjiang Nehri Havzasının en güzel bölümüdür. Dünyanın en güzel Büyük Kanyonu olarak bilinir. 10.000 metrelik uçurum galerileri, binlerce fit şelale ve yüzlerce eşsiz tepe vardır. , On litrelik derin ve uzun, dünyanın görkemli ve güzel jeolojik harikası, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Colorado Büyük Kanyonundan hiçbir farkı yok. Ağustos 2004'te Çin-Fransız ortak seferi Enshi'ye geldi.Yüksek dağların ortasında yanlışlıkla "Enshi Büyük Kanyon" adlı nefes kesici güzellikte bir Büyük Kanyon keşfetti. Enshi Büyük Kanyonu, Qixingzhai ve Yunlong Ground Fissure olmak üzere toplam 35,2 kilometrekarelik iki temel manzara noktası açtı. Tiankengler, yer çatlakları, uçurumlar, tepeler, kaya sütunları, karst mağaraları ve yer altı nehirleri gibi jeolojik manzaraların tümü mevcuttur. "Karst Topoğrafyası ve Yer Formları Tabiat Müzesi" dir ve dünya standartlarında birçok turizm kaynağına sahiptir. Büyük Kanyon bileti Yunlong Dijiao 50 yuan, Qixingzhai 120 yuan, ulaşım arabası 30 yuan, yarı fiyat 100 yuan dahil kişi başı 200 yuan'dır, her çekim ayrı olarak satın alınamaz. Teleferik ayrıca satın alınır. Bilet satın aldıktan sonra ziyaretçi merkezinden araba ile manzaralı noktaya girebilirsiniz, ancak özel araçlarla giriş yapamazsınız. İlk manzara noktası olan Yunlong Dijiao'ya vardığınızda otobüsten indikten sonra üç seçeneğiniz var: Biri Yunlong Dijiao Manzara Alanı'na yürümek, diğeri Qixingzhai Manzara Noktasına transfer ve üçüncüsü teleferikle Qixingzhai Manzara Alanı'na gitmek. Trafik arabasında, manzaralı noktanın turist rehberi önce dikiş dikmek için Yunlong'a gitmeyi ve ardından Qixingzhai'ye gitmeyi önerecek ve özellikle teleferiğin, arabadan sonra yürümekten yaklaşık iki saat zaman kazandıracağını söyleyerek dağa çıkmak için önerecektir.Burada bir numara var, aşağıda bunun hakkında konuşacağım . Genellikle turistlerin çoğu tur rehberinin tavsiyesini kabul eder ve önce dikiş dikmek için Yunlong'a gider, biz de bu rotayı takip ederiz. Yunlong arazisi çok yakın, yanından geç. Yunlong zemin dikişi "U" şeklinde, üst ve alt dikey tutarlı, toplam uzunluk 3.600 metre ve ortalama derinlik 75 metre Garip ve eşsiz bir karstik manzara. Yunlong yer çatlağı pek çok turist kaynağı içerir.Dışta dev kayalıklarla, dağlar ve bariyerlerle çevrilidir ve topografya değiştirilebilir; yerin içinden akan su çatlaması, düşen şelaleler, renkli Huanglong şelalesi, gökkuşağı şelalesi, Yunlong şelalesi, buz şelalesi, Mu Fufei Şelalesi, izlemek için iyi bir yerdir. Topografyası, Guizhou Eyaleti, Xingyi Şehrindeki Maling Nehri Kanyonu'na çok benziyor. Derin bir kanyon ufkun altına uzanıyor, bu yüzden ona bir dikiş demek daha uygun. Turistler, vadinin dibindeki dolambaçlı ve akan dereyi görmek için kanyonun yarım duvarındaki tahta yolda yürüyor ve mavi gökyüzü ile yarışan birbirine bağlanmış şelaleleri görmek için yukarı çıkıyorlar. Manzara gerçekten büyüleyici. Ama Yunlong şelalesine sadece yarısına kadar yürümeniz gerektiğini hatırlatmak isterim.Yunlong Şelalesi'nde bir çıkış var.Buradan, sadece teleferik istasyonudur.Ayrıca Qixingzhai'ye arabayla çok yakın. Personelin projenin ikinci yarısının projenin ikinci aşaması olduğunu söylediklerini duyduk ve sonra devam ettik. Sonuç olarak, 40 dakikadan fazla gecikti ve nefes nefese kaldım. Yukarıya çıkan son çıkışta, açılmayan bir asansör vardı. Yüksek merdivenleri çıkmak çok zahmetliydi. Önemli olan, izlenecek fazla manzara olmamasıdır. Buradaki uyarı sadece referans içindir. Yunlongdi'den dikilmiş, teleferiğin bir sonraki istasyonuna geri dönmemiz gerekiyor. Tur grubu üyelerinin çoğu burada dinleniyor. Çok fazla insan var. Teleferikte sıraya girmekten korkuyoruz ve teleferik biletlerini almak için acele ediyoruz. Ancak, bilet gişesi şaşırtıcı derecede az kişi ve hiç kimse Sıraya girin, ücret düşük değil, kişi başı 100 yuan. Bir bilet aldım ve teleferiğe bindim, mesafe çok yakın değildi, yürümek yaklaşık 20 dakika sürdü, teleferiğe binmeden yürümenin ne kadar zor olacağını düşündük. Teleferikle istasyona yaklaşırken aşağıya baktım. Manzaralı bir trafik arabası bir kapının önünde durdu. Biri arabadan indi. Belli ki trafik arabasının terminali ve yürüyüş yolunun başlangıcıydı. Neden ayaklarımın hemen altındaydı? Bu kadar kısa bir mesafede, teleferik istasyonuna olan mesafe görsel olarak yaklaşık yarım saattir. Hatta sonradan dağda 5 yaşından küçük bir kızla karşılaştığımız ve çocuğun teleferikle gelip gelmediğini sorduğumuz doğrulandı.Babası teleferikle geldiklerini söyledi. Ayakta durmak sadece yarım saat sürer. Ancak o zaman farkına vardık ki teleferiği kullanan çok az turist var, ulaşım aracının doğrudan dağın tepesine yakın bir yere ulaşabildiği, teleferikteki istasyona yarım saatte yürüyebildiği ve ulaşım bileti almaya gerek olmadığı ortaya çıktı. Sadece biz bilmeyen yabancılar teleferik biletlerini aptalca satın aldık. Manzaralı yerin turist rehberleri teleferiği tanıtmak için neden ellerinden gelenin en iyisini yapıyorlar, yürüyüş süresini iki saate kadar abartıyorlar, niyet açıktır. Biz buradayız, Enshi Büyük Kanyon'a vardığınızda herkese 100 yuan gibi yüksek bir ücrete sahip teleferiği seçmelerini hatırlatın. Teleferik yukarı çıktıktan sonra, Qixingzhai Manzara Alanı. Qixingzhai Manzara Alanı, Xiaolou Kapısı, Zhonglou Kapısı ve Bina Kapısından oluşur ve Qingjiang Büyük Fay manzarasının özünü oluşturur. 8,5 kilometre uzunluğundaki turist yolu boyunca Xiaoloumen zirvelerine, Longmen taş dalgalarına, Yixiantian'a, uçurum kordonuna, uğurlu bulut meşalesine, karşılama çamı, Yizhuxiang, İkiz Kuleler, Yubi Zirvesi, Yunv Zirvesi, Yuping'e hayran kalacaksınız. Zirveler ve diğer ünlü turistik yerler. Tütsü çubuklarından biri, Enshi Büyük Kanyon'un bir şaheseri ve Büyük Kanyon için mükemmel bir eşleşme. Yizhuxiang, 150 metre yüksekliğinde, 6 metre taban çapında ve minimum 4 metre çapında, yeryüzünde nadir bulunan monolitik bir Trias kireçtaşı kolonudur.Buradaki kayaların basınç dayanımı santimetreküp başına 800 kg'dır. Düşmesi nadirdir, yağmur onu döver, binlerce yıldır zirvelerin arasında gururla durarak bu gizemli ülkeyi korur. Erkek kökü gibi daha yakından baktı, muazzam görkemli görünümünü gösteriyordu ve Büyük Kanyon'da bir hazine haline geldi. Efsaneye göre bu taş sütun, tanrılar tarafından yöre halkına verilen sert bir tütsüdür.Eğer bir felaket onu ateşlerse, tanrılar birkaç yeşil duman görünce acıyı kurtarmak için yeryüzüne inecekler, bu nedenle yöre halkı buna "sert tütsü" diyor. Tütsü uzun ve incedir.Gökyüzü binlerce mil uzakta olduğunda, zirvenin tepesine beyaz bir bulut yığılır.Gökyüzü bir peri diyarı gibi uzaktan tütsü gibi görünür; yağmurlu havalarda yükselen bir sis tabakası yeşil bir iplik teli gibidir. Hafif giyimli, çekici ve dokunaklı. Jeolojik olarak, Yangtze Nehri ve Qingjiang su sistemlerinin uzun vadeli iç içe geçmiş etkisi nedeniyle, sürekli erozyon ve sürekli erozyon bugün dik taş direkleri oluşturmuştur. Son derece zor koruma nedeniyle, benzer ince taş sütunlar yeryüzünde nadirdir. Ve en uzun ve en büyüğü bu. Dağda birkaç kilometrelik yolculuk sınırsız doğal manzaraya ve çeşitli tarzlara sahiptir, ancak bir tütsü çubuğuyla karşılaştırıldığında rüzgara tapmaya isteklidirler. Bir tütsü çubuğunun ilgi odağı ulaşılamaz. Bir tütsü çubuğu gördükten sonra Enshi Büyük Kanyon Manzara Alanı'nın sonuna yakın. Tekrar belirtilmesi gereken şey, dağdan aşağı inerken, bir süpermarkette olduğu gibi, tırabzanları olan ve temelde paralel olarak yavaşça inen bir gezi asansörü olmasıdır. Sonunda o yola ulaşamadık ve fiyatı bilmiyorduk. Aslında binmek ya da sürmek pek mantıklı gelmiyordu. Zahmetten kurtuldu mu? Dağdan aşağı inmek çok zor gelmedi. Dağın dibinden önce bir ulaşım istasyonu var. Manzaralı noktanın turist merkezine arabayla doğrudan dönebilirsiniz. Ancak eleştirilen şey, otobüsten indikten sonra kanal yönlendirmesinin çok sinir bozucu olması ve turistlerin alışveriş noktalarının etrafında dolaşmasına izin vermesi, bahsetmiyorum bile, otoparka çıkmak insanların güneş altında uzun bir yol yürümesine neden olacak, turistler şikayet etmeyecek. Sıkıntı. Otoparka geri döndüğümde saat çoktan öğleden sonra 4'tü ve Enshi'ye geri dönen bir otobüs vardı. Otobüs dolu değilse, zamanında kalkacak ve bilet yine de kişi başı 25 yuan. Dönüş yolunda trafik sıkışıklığı kalmamıştı, sorunsuzdu. Saat 05: 40'ta yolcu terminaline geldi. İstasyondan ayrıldıktan sonra yemek yiyecek bir restoran bulun. Sonra dinlenmek için otele geri döndüm, Büyük Kanyon bu gün gerçekten yorulmuştu.
