10.1 Uzun Tatil Qinghai Gölü Bisiklet Turu_ Seyahat Notları - Yolculuk
İstasyondan ayrıldıktan sonra, doğrudan Xihai Kasabasına giden otobüs durağına gidin.
Yol boyunca manzara, insanların yolculuğu dört gözle beklemesini sağlar.
Sabah 10: 30'da Xihai Kasabasına gelin.
Süvari taburu karargahı öğlen 12: 30'da test sürüşü ve kiralama ücreti günlük 50 yuan ile 90 yuan arasında değişiyor.
Qinghai Gölü etrafında 360 kilometre boyunca saat yönünde bir daire. Üç gün boyunca normal seviye. Binicilik arkadaşları, bizim bir "otostop takımı" olduğumuzla şaka yaptılar.
13:00 Grubumuz Huanhu Doğu Yolu boyunca yola çıktı.
Uyarılmış! Uyarılmış! Baş dönmesi.
Qinghai Göller Bölgesi kapısına saat 15: 00'te varın
Deniz topalak meyvesi, çok ekşi!
İlk kez bir ata biniyor, heyecanlı ve gergin.
Ata ilk bindiğimde tümsekler parçalandı.
Bisiklete binmekten daha acı verici. Yavaş yavaş, vücudu eyere olabildiğince geriye yaslanacak şekilde ayarlayın.At hareketinin iniş çıkışları ile insanlar rahatlar ve kendilerini çok rahat hissederler.
İnsanlar ve atlar iyi işbirliği yapıyor, vahşi doğada tırısa binebiliyorum, daha önce hiç olmadığı kadar eğlenceli, harika
Batan güneşi görünce, hava kararmadan 151 üssüne ulaşmamız imkansız görünüyor Çobanlar bize 15 kilometre ilerideki Hudong Koyun Çiftliği İstasyonu'nun kalabileceğini söylediler. Bu sırada Huanhu Doğu Yolu, sanki sonu yokmuş gibi ayaklarımın altında sonsuza kadar uzanıyordu. Karla kaplı dağ, görüş hattının hemen önünde ve tepe, kınından yeni çıkmış, soğuk ve ağırbaşlı, soğuk ışık saçan bir kılıç kadar keskindir. Yavaş yavaş dağın tepesindeki beyaz bir bulut pembeye boyandı, yumuşak ve çekici hale geldi. Ve kar dağı bu anda onun tarafından hareket ettirilmiş gibi görünüyordu, soğuk ışığını yok ediyordu ve batan güneşte, daha sıcak bir turuncu kırmızıyı yansıtıyordu, tıpkı büyük bir kristal gibi zarif şeffaf, parlak, ateşli kırmızı halo ile parıldayan, sakin, koyu mavi Gökyüzünün fonunda, güzellik nefes kesici ve şaşırtıcı. Bu sahne, kameram çekemiyor ama aklımda Gece düştüğünde, soğuk rüzgar şiddetliydi ve yokuş aşağı gittiğimde, sadece kulaklarımdaki rüzgarın ıslığını duyabiliyordum. Tek bir düşünce var, bir an önce Hudong İstasyonu'na acele edin. Uzuvları buzlu suya dalmış gibi görünse de, soğuk, korku ve yorgunluk iç içe geçmişti ve etrafındaki yoğun karanlık yırtılamadı ya da serbest bırakılamadı, yine de ilerlemeye çalışıyordu. Yokuş aşağı bir yolda arkamdaki sürücüden yüksek sesle bir hatırlatma duydum: "Dikkat, gidonların biraz titriyor." "Ah, evet, frene basmadım, acele etmek istiyorum." Tanrıya şükür, sonunda biri geldi. "Eğim dik ve yol dik, fren yapabilirsiniz" "Denemedim, kullanmayacağım" "Korkuyor musun?" "Tabii ki kurtları beslemek istemiyoruz" "Kurtlar mı? Köpekler korkunç. Çok fazla vahşi köpek duyuyorsunuz, birlikte olmanız gerekiyor mu?" "Ama hızınıza yetişemiyoruz. Elbette sizinle rahatız." "Sorun değil, birlikte gidelim" Bunlar Şangay'dan dört şövalye .. Görünüşe göre Şangay erkeklerinin erdemleri hak edilmiş. Yolun yarısında, arabadan inip kıyafet ekleyemeyecek kadar soğuktu, bize ilerlememiz gerektiğini işaret ettiler ve daha sonra geldiler. Arkamda onlarla dehşetim çok yatıştı, bu anda Samanyolu'nun ufukta yükseldiğini gördüm ve gökyüzü yıldızlarla doluydu, tarlaları kaplıyordu. Şu anda, bu gökyüzü yolunda binmek, parlak galakside yürümek gibi hissettiriyor. Bu sırada karşı tarafta küçük bir kamyonet önümüzde durdu ve şoför aşağı inip bize sordu: "Süvari kampından mı?" "Evet, nasıl bildin?" Biraz şaşırdım. "Süvari taburumuzun arabasını biliyoruz." Bu büyülü bir asker, bir kurtarıcı ile tanıştık! "Çok geç, sadece iki kız, hala sürüyor, çok tehlikeli!" "Olmaz, gitmek için çok geç" "Nereye gidiyorsun" "Hudong Koyun Çiftliği" "On kilometre kaldı." "Ah?! Çobanlar bize sadece 15 kilometre uzakta olduğumuzda, neredeyse orada olduğumuzu düşünerek iki saatten fazla bir süredir ata bindiğimizi söyledi" "Ah, durum bu. Yerliler on kilometreden fazla diyorlar. Arabaya bin ve seni gölün doğusuna götüreyim." "Hala arkamızda dört arkadaşımız var, onları birlikte alabilir miyiz" "Araba sığamaz, dört? Erkekler, kızlar?" "oğlan" "Oh, dört erkek, endişelenme, sorun değil, önce seni göndereceğim." Böylelikle ilk günümüz Hudong Koyun Çiftliği'ne 45 kilometre ve arabayla 10 kilometre oldu. Hafta içi günde yarım saatten az bir süre evde dolaşan benim için hayal bile edilemez.
Saat 20: 00'de Süvari Kampının Hudong İstasyonuna vardık. Akşam yemeğinden sonra, 25 yuan / kişi Datong dükkanını sıkın. İkinci gün: Hudong Koyun Çiftliği-151 üssü, tüm yolculuk 33 kilometre, tamamen göl kenarında dolaşıyoruz ve acelemiz yok.
Qinghai Gölü'nün en güzel bölümü burada başlıyor.
BMW'm sanki kanatlarına takılıymış gibi gökyüzüne uçtu.
Yorgun, Qinghai Gölü'ne dönük, karla kaplı dağlara yaslanmış, çimlerde uzanmış, güneşte hayal kuruyor.
Akşam saat altıda, 151 üssündeki süvari kışlası karakolunda kaldı.
Üçüncü gün: Gerçekten acı içinde binmek istemiyorum. Black Horse Nehri'nden 14 kilometre uzaktaki büyük yokuşa 80 km'lik bir yolculuğa çıkın. Burası göle en yakın yer, sadece yaklaşık 100 metre.
Cennette otlayan
Lakers
5: 30'da Buha Nehri'ni geçip konaklama için Bird Island Kasabasına geldim Bugün, Bird Island manzaralı noktadan 16 kilometre uzakta, 36 kilometre bisiklet sürdüm. Dördüncü gün: Niaodao Kasabası-Qinghai-Tibet Demiryolu-Quanji Kasabası-Gangcha Bölgesi, 65 kilometre.
Kahvaltıda, mal sahibinin sunduğu tereyağlı çay yumuşak ve sıcaktı.
Harmony kamyonu burada!
Qinghai-Tibet Demiryolu ile Huanhu Batı Yolu'nun Kesişimi
Birkaç gün yürüdükten sonra nihayet Wuhan'daki çoğu Xi'an, Şangay, Guangdong, Fujian ve yol üzerindeki diğer yerlerden süvarilerin izlerini gördüm.
Öğle yemeği, daha önce sabah bitmemiş buharda pişirilmiş, ızgarada pişirilmiş ve ardından bir kase mısır ezmesi kaynatılmış çöreklerdir.
Çinghay-Tibet Demiryolu göle en yakın olanıdır. Maalesef, trenin burada durağı yoktur. Yolcular sadece arabada oturup aceleyle pencereden dışarı çıkabilirler. Zıplayacak yüreğim olduğu tahmin ediliyor
Qinghai Gölü'nün ışıltılı dalgaları
Gerçekten içeri girmek istiyorum ama kutsal göl olduğu söyleniyor, bu yüzden sadece poz verdim.
Qinghai Gölü'nün taşları,
Quanji Kasabasında buluşan iki inek, Xi'an'dan yaklaşık bin kilometre ötede gölün çevresini dolaştılar, Qinghai-Tibet Demiryolunun menfezinden göle girdiler ve arabaları ile uçurumların üzerinden tırmandılar.
Bu araba bir zamanlar sahibini birkaç bin kilometre kuzeye ve güneye, Siçuan-Tibet hattını, Hong Kong ve Makao halkasını ve Hainan Adası yüzüğünü taşıdı Hey, sahibi nereye gitti?
Gizli Ejderha ve Çömelen Kaplan
Sonunda Hubei'deki küçük arkadaşlarımızdan biriyle tanıştık! 5. Gün: Qinghai Gölü'ne veda edin. Gangcha İlçesinden Xihai Kasabasına 87 kilometre, yolun bu bölümü göl bölgesinden uzakta, biz sürmedik. Beş arkadaşla birlikte 260 yuan karşılığında Xihai Kasabasına geri dönen bisiklet deneyimi başarıyla sonuçlandı.
Gölün etrafındaki yoldaki bisikletçiler günde on kilometre kadar kısa, günde yüzlerce kilometre gidebilir.Bu, yaylada fiziksel uygunluk ve sebat için harika bir testtir. Her zaman her türlü fiziksel rahatsızlıkla mücadele etmek, hedefe gitmek için elimden gelenin en iyisini yapmak gerçekten acı verici ve mutlu.
Nereden gelirlerse gelsinler, hangi kimlik veya deneyime sahip olurlarsa olsunlar, Qinghai Gölü'ne binerek kendilerini aşmaya çalışan ve sıradan olanı kırmaya çalışan kahramanlarıdır. Yolculuktaki parçalar, karakterler, insanları daha sıcak hissettiriyor.
