Weike Sichuan-Tibet Hattı-17 Haziran, Dongda Dağı üzerinden 67 kilometre, zorlu bir kilometre. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Bugün yolculuk çok uzun olduğu için erken yola çıktım. Tüm yolu koştum, kısa bir yol gördüğüm sürece düz yukarı çıktım.Yolda yürümek zor ve nefes nefese yavaş yavaş adapte olacağım. Yokuş yukarı yol esas olarak hafif bir yokuş artı yokuş aşağı. 25 kilometrelik yokuş bu tür yol koşullarından kaynaklanıyor. Sürücü hızla yanımdan geçti ve kız kalabalıktan el salladı. Nerede uzlaştığımı bilmiyordum, tüm yol boyunca koştum, ama köşede kızı gördüm ve merhaba demek istedim, ama yokuş aşağı gitmeden önce gözden kaybolmuştum. Sonsuz sıkıntıyla devam ettim. Rüzgar çok kuvvetli ve çok ürpertici. O gün hala orijinal ekipmanın içindeydim ve yelek ve deri yeterince soğuk değildi, ama neyse ki üstünde bir yağmurluk vardı. Dağın tepesinden 5 kilometre uzakta olduğumda, belli ki fiziksel kondisyonuma ayak uyduramadığımı hissettim, sadece bazı patikalarda yürümeyi bıraktım ve mesafeyi çok da kısaltmadım. Dağın tepesinden 2 kilometre uzaktayken, temelde 100 metreden fazla yürüdükten sonra mola vermek zorunda kaldım, nefes alıyordum ve yol kenarına dayanamayan ve dinlenemeyen bisikletçiler vardı. Duramıyorum ve ayaklarımın altındaki kabarcıklar bana duramayacağımı söylüyor. Dağın tepesinden 1 km uzakta olduğumda, uçan bayrağı görmek için gözlerim açıktı (ne denir, unuttum, özür dilerim), neredeyse yüz metre hatta onlarca metreden sonra zar zor dinlenmek zorunda kaldım. Dağın tepesini gördüğümde gerçekten yorgundum. Bitkin bir şekilde bir köşeye yürüdüm ve yanımdaki bisiklet arkadaşları onları teker teker övmediler ve dinleyecek enerjim yoktu, yanıma oturup kuru yemek yedim. Bu sırada güzel kız kendi inisiyatifiyle geldi, benimle bir sohbet başlattı ve bazı konular sordu ve hatta bize yemek verdi ve gittiğinde nerede kaldığını söyledi (Vay be ~~~ Buradayım Zogon bulmadı). O sırada beynim kötüye gitmiş olabilir ve görüşmeye gitmeden önce onunla düzgün bir şekilde konuşmadım bile. Yemek yedikten sonra bir fotoğraf çektim ve çantamda bir şişe Red Bull vardı Dürüst olmak gerekirse, genellikle bu lüks şeyi içmem ama içtikten sonra ne olacak? Öğle yemeğinden sonra, bir şişe Red Bull'un altında, gücüm anında patladı. Tüm yolu aşağıya inerim ve çok tehlikeli olduğu için nadiren yokuş aşağı yollarda yürürüm. Toprak, kum ve taş yapılar var, ama güçlü bir şarap gibi. Şaşırtıcı bir şekilde, onu gördükten sonra aşağı atlayalım, bir kavşakta iki bisikletçiyi yakalayalım ve bir sonraki kavşakta onları çarpalım, ama dehşete düşüyorlar.İyi adamlar bisiklet kaydırağından daha hızlı yürüyor. Üçüncü kavşağa yetişemedim. Dördüncü heyelandan aşağı indiğimde ayaklarım kaydı ve aşağı kaydı. Neyse ki çabucak kavradık. Ellerimizin bir kısmını kırıp biraz tükürdük. Evet, tükürük de sterilize edebilir). Beşinci yokuş için hazırlanırken sanki ilaç bitmiş gibiydi Haha, o gün 20 metreden daha yüksek ve 75 derece kadar bir hayat kurtardım. O duruşta inersem hehe. Gelenler Zogon Güvenlik kontrolünü geçtiğimde küçük bir hikaye oldu. Teftiş eden polis memuruna kimliğimi gösterdikten sonra ekipmanımı ayırdım ve şehre gittim. Tibetli bir erkek kardeşin motosikletine binen orta yaşlı bir adam geri geldi. Polis ona nereden geldiğini sordu. Mangkang Buraya nasıl geldiği sorulduğunda buraya geldi dedi; işemekten korktum, abi zaten üçüncü güne kadar buraya gelmedi, sabah gideceğimi söylemeye cüret edersin, sonra osururum. Açıkçası polis buna inanmadı ve buraya gelmenin nasıl mümkün olduğunu söylediler, daha spesifik olmak gerekirse; o ev ya da o, sabahları sürdüm, öğle vakti bisikleti bir otele verdim ve sonra bir gezintiye çıktım ... Neyse. Ekipmanı bitirdikten sonra, sadece arabayla geldiğinizi söyleyebileceğinizi düşünerek hala polis amcası tarafından sorgulanıyordu. Geldi Zogon Ne kadar yorulduktan bahsetme, tüm yolculuk 67 kilometre, yıkılmanın yolu yok. Hala kalbimdeki kızı düşünüyordum, dişlerini gıcırdattım ve oteli aradım ama etrafı araştırdıktan sonra görmedim. Çaresiz, fiziksel olarak bitkin, ancak bir otelde kalabilir. Odadaki insanların çoğu beni tanıyordu ve iyi tanındığını hissetti. Merhaba dedikten sonra ekipmanımızı düzenlemeye, çamaşır yıkamaya, duş almaya ve ardından erişte yemeye başladık. Erişte dükkanının beni yürürken gördüğünü söyleyerek ücretsiz Materyal eklemek beni harekete geçirebilir. Otele döndükten sonra uzun süre aynı odada arkadaşlarla sohbet ettim, bazıları da soğuk algınlığı geçirdi, onlara ilaç dağıtalım. Geceleri, yan taraftaki iki kızın sohbetlerini duydum, günün hangi saatinde 1, 2'de kalkmam gerektiğini; nereye gideceğimi, Basu . İtaatkar bir şekilde bir öğleden sonra iki yüz kilometreden fazla mı? Daha sonra öğrendim ki Chengdu Oraya varmam sadece 5 gün sürdü ve hiçbir şey yapmadım. Ben de aldım ve bir kız, vahşi doğada kötü bir adamla karşılaşmanız durumunda, gerçekten gelişigüzel bir şekilde gezintiye çıkmaya cesaret etti. Daha önce yolda tanıştığım iki bisiklet arkadaşı dedi ki Bonda Bekle beni, o günü planlıyordum, ertesi gün nasıl kolayca gezebilirim Bonda O. Dürüst olmak gerekirse, o günün fiziksel durumuna göre, en akıllıca şey aşırı yorgunluk, yolda yürümekten kaynaklanan diz hasarları ve kabul edilemez soğuk algınlığı nedeniyle bir gün izin vermektir. Ama yine de gitmek istiyorum Bonda . Bir sonraki makaleyi okumayı unutmamalısınız, bir yaşam deneyimi olacak. Lütfen WeChat'i takip edin: 45142692
Bu arada ufak bir bölüm var. Dağa indikten sonra yağmurluğumu çıkarmayı unuttum. Güneşe çıktığı anda birkaç adım terledim. Önceki dersi düşünerek yağmurluğumu çıkarmaya cesaret edemedim. Kesinlikle üşütmek. Tamamen yağmurluk giydim, içinden su çıktı, yolun kenarına oturdum ve içmeye tuzu koydum Suda Baş, tuz ekle. Daha sonra Tibetli bir ağabey beni bir motosiklete bindirdi ve 100 metreden daha az bir mesafeden arabadan indi. Teşekkür ederim geçme, sebebi çok yürüdüm, bacaklarım hiç bükülemedi, kramplarım vardı, yürüyecek başka yolum yoktu.
