Ekim 2011'de, Kuzeybatı Sichuan'da iki bisiklet sürüldüğüne dair küçük bir not (1. Gün, 2. Gün, 3. Gün) _Travels - Yolculuk

Bir yıl sonra, hala o geziyi hatırlıyorum ve tekrar hatıralara bakıyorum, yardım edemem ama kaydetmek istiyorum. Daha önce hiç görmediğim hayatı, fotoğrafçılığı ve manzarayı seviyorum, her zaman yolda bir kalbim var. 2011 yılı. Eylül ayında eşimin yıllık izni onaylandı ve yıllık izin başvurusunda bulunmak için liderin yanına gittim, lider çok yardımcı oldu ve onayladı. Hedef uzun süredir karışık, gitmek istediğim çok yer var ama zaman sınırlı ve sonunda Sichuan'ın kuzeybatısına gitmeye karar verdim. Ekim ayında bir gün, iki bisikletçi batıdan kuzeye doğru yola ayak bastı. Yüklemeyi kolaylaştırmak için resimler sıkıştırılır ve çok fazla ayrıntı kaybolur ki bu üzücü bir durumdur. Malzeme hazırlığı aşağıdaki gibidir: Ulaşım ekipmanı: bir araba (Skoda Octavia), acı bir ders, mümkünse, bir arazi aracına sahip olmak daha iyidir. Sarf malzemeleri: 120L yedek yakıt deposu, 110L su deposu, 1 parça maden suyu, 1 paket bisküvi ve kurutulmuş dana eti. Güvenlik ekipmanları: 1 beyzbol sopası, 1 mühendis kürek, 1 set kar zinciri. Kamp ekipmanları: 2 uyku tulumu, 2 yumurta yuva pedi, 1 çadır. Giysiler: kalın ve ince yün, rüzgarlık, eldiven, bandana, yürüyüş ayakkabısı vb. Diğerleri: ilaçlar, kameralar, şarj cihazları, pusulalar, saatler, güneş gözlükleri, tuvalet malzemeleri vb. Sonunda iç geçirdi: 1. Gerçekten devam etmek istiyorum, manzara her zaman yolda 2. Gerçekten bir arazi aracına geçmek istiyorum 3. Sürüş sırasında dikkatli olun, güvenlik ilk 4. Daha fazla insan olması daha iyi. Yalnız araba kullanmaktan yoruldum ve araba kullansam bile fotoğraf çekemiyorum. ilk gün Yolculuk: Chengdu-Dujiangyan-Yingxiu-Wenchuan-Li İlçesi-Guergou-Miyaluo-Shujing Tapınağı-Rangkou-Longri İlçesi-Aba İlçesi Sabah erken kalktım, kahvaltı yaptık ve havaya baktı. Harikaydı. Günlerce pusun ardından hava açıktı. İkimiz de çok heyecanlandık, yola çıktık, yola koyulduk, yola koyulduk. Shangduying Otoyolu, Dujiangyan'ı geçtikten sonra, Dujiangyan yakınlarındaki dağlar, Chengdu'lu bir kız gibi yumuşak ve güzel, keskin kenarları ve köşeleri olmayan yeşildir.

Dujiangyan'dan Yingxiu'ya giden bir otoban. Bunların arasında Zipingpu tünelinden geçmeniz gerekiyor. 4,106 metrelik tünel yürümek kolay ve çok rahat. 3 yıl 2 yılda tamamlanan "çok, hızlı, iyi ve nasıl tasarruf edeceğimi bilmiyorum" olmaya layık. Politik proje. Sonra yollar karıştı, çürük yollar, kara delikli tüneller, hava geçirmez tüneller, heyelanlar ve yol çökmeleri vardı. Zipingpu Rezervuarı, Chengdu'nun ana su kaynaklarından biridir.

Çukurlu tünel, ışıklar işe yaramaz, hava sızdırmaz, su sızar ve çamurlu zemin.Araba girdikten sonra hiçbir şey göremezsiniz.Sadece arabanın önündeyken yavaşça hareket edebilirsiniz. Dikiz aynası anında toz ve sis ile kaplanır ve delik dışarı çıkar. Bir ovma, siyah bir çamur tabakası. Bu tünelde 1'i tünelde 1'i çıkışta olmak üzere 2 kaza oldu. Engelleme, engelleme, çıkışta, araba kazası + yol onarımı, yürüyememe, karşıdan gelen trafikten kaçınmak için arabamın şasisi kahramanca kazındı.

Yingxiu'dan Wenchuan'a giden yolda en sık görülen tabelalar "XXXX Siteleri", Ulusal Otoyol 213'ün yol yatakları, heyelanlar, kırık köprüler, toprak kaymaları, batık köyler ve çeşitli kırık duvar tipleri ... Elbette "mükemmellik için çabalamak", "ekolojik restorasyon" ve "yeni katkılar yapmak" vazgeçilmezdir ...

Yingxiu'dan kısa bir süre sonra karla kaplı dağları gördüm ve biraz heyecanlandım. Taoping Qiang Köyü'nün önünden geçerken fotoğraf çeken çok sayıda turist var. Daha sonraki dönemdeki yapay rekonstrüksiyon projesi için eşim ve ben pek ilgilenmiyoruz, bu yüzden sadece arabada baktım.Araba durur durmaz, iş arayan yerliler vardı. Yukarı.

Saat 11 civarında Wenchuan'a geldim. Yıkadığım araba griye döndü. Dayu'nun memleketini yolda gördüm. Heykelin bir fotoğrafını çektim ve İmparator Shun'un "Burada ne yaptığımı bilmiyorum" diye düşündüm. Dayu heykeli hâlâ otoriterdir ve bir kürek bir dövüş sanatçısı gibi hisseder. Buna ek olarak, Wenchuan ayrıca "Jiang Weicheng" i de tanıttı ve yoldan geçen biri de Dayu heykelini gösterdi ve şöyle dedi: Jiang Wei ye ~

Uzaktaki karla kaplı dağlar bulutlar ve sislerle çevriliydi ve artık ovanın etrafındaki dağlar kadar yuvarlak değillerdi. Karlı dağları, o keskin kenarları ve köşeleri severim ve karı severim. O yüksek karla kaplı dağlar tıpkı kınından yeni çıkarılan keskin bıçaklar gibidir, yüzlerindeki maskeleri delerler ve ruhtaki kiri sıyırırlar.

Wenchuan Yolu üzerinde çok sayıda Qiang binası var.Yüksek kuleler ve kare evler çok güzel. Yol boyunca dağların çoğu kayadır ve çok sayıda heyelan izi vardır. Hepimiz merak ediyoruz, bu tür bitki örtüsü restorasyonu 12. Beş Yıllık Plan döneminde tamamlanabilir mi? Belki İstatistik Bürosu yapabilir.

Li ilçesine saat 12 civarında vardık Henüz aç değildik, bu yüzden devam etmeye karar verdik. Yol kenarında kırmızı yapraklar var, hava açık, hava temiz, gitgide daha az araç var ve daha çok mutlu oluyoruz. Karım, gel eğlenelim.

Li İlçesinden kısa bir süre sonra Bipenggou'ya geldim Sıcaklık önemli ölçüde düştü ve tek kıyafetlerim üşüdü Arabadan in ve kıyafetlerini değiştir. Zaman kısıtlaması nedeniyle Bipenggou'ya girmedim.Neyse, yol uzak değil ve hafta sonu gelebilirim.

Yola devam ettim ve saat 1'den fazla Guergou'ya geldim, bir dükkan buldum ve 2 tabak, kızarmış dana eti + ezilmiş ayı pençesi tofu sipariş ettim, bir süre sonra çözüldü ve tadı fena değildi. Haşlanmış domuz pastırması güzel görünüyor, ama denemiş olmam üzücü.

Yeterince yiyip iç, Miyaluo yakınlarında her iki tarafında kırmızı yapraklarla yola devam edin. Sarı, kırmızı ve yeşil, katman katman gerçekten çok güzel. Bazen bazı konut binaları onunla noktalı ve çok huzurlu ve uyumlu hissediyor.

Xiaoxi, Hongye, söylenecek fazla bir şey yok, sadece bir kelime, güzellik.

Burada bir amca dereyi yol kenarına götürdü, sileceği suyla doldurduk, bu arada yedek su deposunu da doldurduk. Amca 2 yuan toplamamızı istedi ve su borusunun kendisi tarafından döşendiğini söyleyip durdu. , Su dağdaki kardır, çok temizdir ya da paramızı toplamamız gerekir, gerçekten sevimli bir amca. Köyün dükkanın önünde olmadığı yerde amca sessizce nargilesini koruyor ve yangın çıkıyor ve iki yoldan geçen amcaya ateşte sohbet etmek için eşlik ediyor. Bu arada amcanın ekipmanı gerçekten çok özel, belinin arkasına bir tahta parçası bağlanmış ve büyük bir kuyruğa benzeyen bloğun altına bir parça kürk çakılmış. Arazi nispeten geniş olduğu için fotoğraf çeken birkaç kişi var, tripod, telefoto lens ve deklanşör profesyonel görünüyor.

Miyaluo'ya yaklaşıyoruz Yol boyunca kırmızı yapraklarla, yavaş yavaş sebzelerin olmadığı Tibet bölgesine girdik. Yol boyunca sebze taşıyan birçok Optimus Prime gördük.

Bu kısa devre çok iyi ve yeni atıldığı tahmin ediliyor Afet sonrası yeniden yapılanmada pek çok şey yapıldı. Her virajda yeni bir manzara keşfediliyor ve belki de her gün sıkıcı gelecek, ama biz sadece yavaş yürüdük ve hala ağızda bir tat yaşıyoruz.

Hala bir tünel, Miyaluo Tüneli ... Tünelin girişinde "kırmızı halı" var, gülümsedik ve bunun otobüs şeridinde sağa dönüş olmadığını söyledik, tünelin üstü özel ve kırmızı.

Söylendiği gibi Wangshan, Dujiangyan'dan sonra gördüğümüz karla kaplı dağlarda ölüme koştu, yürümeye devam ettik ama yine de kara dokunmadık.

Partridge Dağı'na gelince, hava daha da soğuktur. Chengdu hala 20 derecenin üzerinde ve Partridge Dağı tüneli sadece 7 veya 8 derece.

Dağda pek çok özel karakter var ama onları anlayamıyorum.

Öğleden sonra 4: 30'da Shujingsi kasabasına geldim Haydi Buradaki petrol fiyatı düşmedi. Hala 7.5 yuan'dan fazla Benzin istasyonu personeline göre dağlara giderseniz petrol fiyatı daha yüksek. Yakıt ikmali yaparken kar yağmaya başladı, küçük Xuemimi.

Haritaya baktığımızda, hala 200 kilometreden daha uzakta, gökyüzü karardı ve yolu hızlandırmaya karar verdik. Yolda çok az araba var, daha çok yak var. Yol kenarında otlayıp yolda yürüyoruz.Çok dikkatli sürdük.Bir yakına çarptığımızda para kaybetmeyi göze alamayacağımız söyleniyor. Soğuk rüzgarda, birçok manzara noktası işareti gördüm ve zaman hala zamanla ilgili, bu yüzden sadece pes edebilirim.

Dağ yolları, düz yollar, dağ yolları ve düz yollar sürekli değişiyor ve kaç dairenin döndüğünü bilmiyoruz. Birdenbire gözlerimiz parladı.Bilinmeyen bir virajda, uzaktaki karla kaplı bir dağ gözümüzün içine atladı.Güneş bulutların arasından parıldadı, karla kaplı dağı uzaktan yansıtıyordu. Yorgun sinirlerimiz yine heyecanlandı, park edip mutlu bir şekilde izledik, tripodu da yolculuğumuzun ilk grup fotoğrafını çekmek için kullandım.

Öğleden sonra 5: 30'da, Uzun Vadeli Sarı Nehir Bölümü, Dagze tabelasına ulaştı. Gidip görmek istiyorum, hala zaman yok TT. Bu arada, dua bayrakları ve teller dağınık görünüyor.

Saat neredeyse 6 idi ve gökyüzü hala çok maviydi. Yol uzun ve Aba'ya ne zaman ulaşabileceğimi bilmiyorum. Bu gece gerçekten kampa gidiyor mu? Kamp yapmak için sabırsızlanıyorum ama karım korkuyor ...

Longriba Kasabası'ndan sonra alp çayırlık alana giriyoruz Bu bir otlak milli park. Sonbaharda her iki tarafta sarı otlaklar var.İneklerin olduğu, çimenlerin alçak olduğu, ineklerin olmadığı yerlerde çimen hala yüksek. Yanda dolambaçlı bir nehir var ve yazın bol su ve çimenlik bir sahne olması gerektiğini hayal edebilirsiniz. Yaylanın görünümü, ilkbahar, yaz, sonbahar ve kış, her mevsimin kendine has özellikleri vardır, Chengdu'nun aksine yaz hariç, kış mevsimidir.

Hatalar, güneş batıyor, gökyüzü karanlık, hala dağdayız ve ileride bilinmeyen bir karanlık var. Bu ilk günkü son fotoğraf.

Aba'ya nasıl geldiğimi hatırlamıyorum Yol boyunca tümsekler ve tümsekler vardı ve alan kazınmış ve kazınmıştı ama neyse ki petrol sızıntısı yoktu. Sürekli virajlar ve keskin virajlar dışında yol işaretleri düşen kayalardır. Sıcaklık düşmeye devam ediyor, 4 ° C, 3 ° C, 0 ° C, eksi 3 ° C ... Cam patlaması, soğuk eller ve ayaklar korkusuyla klimayı açmaya cesaret edemiyorum. Arka cam donmaya başladı ve dikiz aynası neredeyse işlevini yitirdi. Karanlık buz yavaşça yola çıktı ve aceleyle yola çıktı. Gerçekte 70 hıza çıktı. Dönüş yolculuğunda, iki tarafın ya uçurum ya da dağ olduğunu gördü. Dönüş hızı 40'tı. Tanrı gerçekten cahil ve korkusuzdur. Farlar ve sis farları açıktı ve sonuna kadar koştum Geriye dönüp baktığımda, gerçekten korkmuştum. Yolda çok sayıda Tibet köpeği var, hayaletler gibi siyah, gözleri araba ışıklarının altında kırmızı ve daha fazla köpeğin olduğu yolda havada süzülen, size bakan birçok kırmızı şey var. Karanlık gece dağ yolunda 3 saatten fazla koştuktan sonra, sonunda Aba İlçesine geldim ve sokak ışıklarını çok nazik gördüm. Durun, giysiler ekleyin, boynunuzu hareket ettirin ve rahat bir nefes alın. Neden bilmiyorum, yolda barikatlar var, benzin istasyonunu silahlarla koruyan askerler, yakıt ikmali yapmaya cesaret edemiyoruz. Neredeyse hiçbir mağaza açılmadı ve yolda kimse yok. Pek çok viraj ve dönüşten sonra, şimdi Shenzuo Hotel olarak değiştirilen Aba County Hükümet Konuk Evi'ni bulduk.Park yerinde, park yerinde, açılış odalarında ve bagaj koymada hala çok sayıda araç var. Yiyecek aramak için dışarı çıktığımda restoranlar kapalıydı, otel personeline sordum ve şu anda kapıların açık olmadığını söyledim, saate baktım ve saat 10'dan daha azdı. Daha sonra, birçok araştırmadan sonra, hala açık olan bir erişte dükkanı buldum ve 2 büyük kase erişte istedim, patron bitiremeyeceğimizi söyledi ve 2 küçük kase olarak değiştirdi. Erişte de çok yavaş pişiriliyor ve midem gurulduyor. Genelde erişte yediğimde, garsonun temelde tek elle servis ettiğini, bu lokantadaki garsonun iki eliyle servis ettiğini görüyorum, çünkü bu küçük bir kase mi? Küçük bir kase mi? Belli ki küçük bir havza! ! ! ! Sözde küçük kase yüzümden daha büyük! ! ! ! Yanında büyük bir kase erişte yiyen biri var, gerçekten büyük! ! ! ! ! ! Mutfak lavabomdan daha büyük ve çapı kesinlikle 30 cm'den fazla. Erişteyi yedikten sonra otele geri döndüm.Ev çok nemliydi, banyo sızdı ve şilte sızabilirmiş gibi geldi.Sadece ince bir yorgan vardı, battaniyeleri yoktu ve kliması yoktu. Uyku tulumlarımıza girdik, ah, uyu, uyu. Yatmadan önce bir haberi izledim, Aba TV, 4 kişi yemek yiyordu, A kendimi ateşe vereceğimi, B birlikte olalım dedi, D size yardım edeceğimi söyledi.C'nin yüzünde mozaik vardı, muhtemelen C sizi bilgilendiriyor. Bir çok asker hayalim vardı. sonraki gün Aba İlçesi-Jiuzhi İlçesi-Nianbao Yuze-Aba İlçesi. İyi uyuyamadım ve sabah erken kalktım, kahvaltı yaptım ve arkadaşlarıma kartpostal göndermek için bir postane bulmayı planlayarak etrafta dolaştım. Postane henüz açılmamıştı ve kapıyı dokuz buçukta açmam söylendi, işe dokuz buçukta gitmemizin harika olacağını düşündüm. Dönüp valizimi toplamak, arabayı yüklemek ve kontrol etmek için otele geri döndüm. Saat dokuz buçuk oldu, bu yüzden postaneye gittim. Araba postanenin yan sokağında durdu ve yürüyerek dönüp döndü. Ah, beni şaşırttı, postanenin kapısına bir grup asker oturdu, kapı kapandı. Dikkatli bir sorgulamadan sonra askerlerin görevde olduğunu öğrendim.Postanenin arkasındaki avludan ikinci kata çıktılar.Geçici bir ofis vardı.Geçmişi aradık.Birçok insanın olduğu çok küçük bir evdi. Kartpostal olmaması üzücü. Bugünün planı, geçen yıl Bao Yuze için. Önce benzin istasyonuna gidin ve "Ben kimim, nereden geliyorum ve nereye gideyim?" Sorusunu yanıtlayın. Ondan sonra, gazı doldurun ve yola çıkın ~ Neredeyse 11 oldu ve nihayet ilçe kasabasından çıktım. Birincisi, yol geniş değil, ikincisi, çok sayıda yaya var ve üçüncüsü, görevi yerine getirecek çok sayıda asker var. Bu yüzden zaman harcadım, kontrol ettim, rapor verdim, kontrol ettim, rapor verdim ve sonunda şehirden çıktım. . Aba İlçesinden Jiuzhi İlçesine giden yol iyi. Görünüşe göre yeni inşa edilmiş, düz ve rahat. Yol kenarındaki evler de çok güzel. İki katlı ve üç kenarlı binalar, dışarıda yakacak odun yığılmış bir avluyu çevreliyor. Yakacak odun gibi görünüyor. ?

Şehirdeki tıkanıklığa alışkınım, böyle bir yolda yürüdüğümde her zaman heyecanlı ve mutlu hissediyorum. Yardım edemem ama mırıldanıyorum ~~~ Büyük bir yol ~~ Evimden ~~ Ailem ~~ Liangya Liangshan'da yaşıyor ~~~ Dağın altındaki toprak ve gübre ~~ Beş dönümlük arazi ~~ Beş dönümlük iyi arazi ~~ Ne ekecek ~~~

Mavi gökyüzü, solmuş çimen, beyaz bulutlar, uzak dağlar, tapınağın altın çatısı, uçan sinekler, bunların hepsi harika.

Sichuan'daki yolun bu kısmının Qinghai'dekinden çok daha iyi olduğunu söylemeliyim. Hadi bir kestirme yapalım, yol iyi olsa bile hızlı sürmemeye çalışın. Geri döndüğünüzde, yol düz olduğu için kimsenin arabası veya atı yok. I Bir hevesle gazı artırdım ve 180 hıza koştum. Birden yeni havalanan birkaç kuşa çarptım. Yavaş yavaş yavaşladım ve inceleme için durdum. Neyse ki, kuş çarpışma önleyici çubuğa ve hava girişine çarptı. Eğer camdaysa, belki Çoktan öldüm. Kuş eksik. Türleri tanımadım, ama kesinlikle hayvanları koruyor. Aba'da hızlı araba kullanmak hayvan yaşamına aldırış etmiyor. Bunu bir daha asla yapmayacağım için utanıyorum. Diğer arkadaşlarımın da güvenliğe dikkat etmelerini rica ediyorum. .

Yol kenarında dereler var, dolaşan sığırlar ve atlar, inatçı çiçekler açıyor ve su güneşin altında ışıl ışıl ışıl parıldıyor gerçekten şaşkınlık içinde olmak istiyorum.

12: 05'te Qinghai sınırına girdik. Jiuzhi İlçesine girmeden önce bir köprü gördük. Ne zaman inşa edildiğini bilmiyorum ama henüz yıkılmadığını biliyorum. Bugün, bir köprünün yıkılmasının kolay olmadığını düşünüyorum. Yukarı.

Yoksul bir ilçe olan Jiuzhi İlçesi, ana gelir kaynağını tahmin edemiyoruz Hayvancılık imkansız görünüyor, ekim daha da imkansız ve mineral enerji güvenilir değil.İnsanları nasıl zengin edebiliriz? Diğer bir deyişle, fakir olmasına rağmen elektronik göz sıkıntısı yok, hız limiti 15. Birinin tutuklandığını bilmiyorum, biz sadece gittiğimizde ekipman kuruyorduk.

Yemek yemek için bir yer buldum ve lahana turşulu dana eti sipariş ettim unuttum.Lahana turşulu dana eti ve diğer şeyler hatırlıyorum, büyük bir tencere, 35 yuan, hepsi dana eti, en az 4 kişiye yetecek kadar, ama maalesef almayı unuttum. Lezzetli. Yemek yedikten sonra yola devam ettikten sonra hava biraz değişti belki yağmur yağacak değil mi?

Yol boyunca pek çok geçit var, 4054 rakımda Sangchi Dağ Geçidi, 4207 rakımda Luanshitou Geçidi ve 4037 rakımda Hongtu Geçidi. Birkaç tane daha hatırlamıyorum. Karım uyuyor. Yükseklik hastalığına yakalanacağından korkuyordum. Tepki, dün biraz uykum vardı ve iyi uyumamıştım "ve sonra yine yan tarafa uykuya dalmıştım, Domuzcuk. Gökyüzü karanlık ve yalnız yol iyi hissettiriyor. Yalnızlık hissini seviyorum. Gülümsemeye ya da düşünmeye ihtiyacım yok. Karım uyuyor, radyoda ses yok ve cep telefonunda sinyal yok. Sadece dağ meltemi bu dua bayrağını haykırıyor. Sessiz, özgür ve güzel.

Hava soğudu ve sıcaklık tekrar sıfırın altına düştü, ne kadar çok açarsam o kadar heyecanlandım, o kadar çok açtım, o kadar huzurluydum ve hiç yorulmadım.

Karlı dağ hemen önünüzde ve öyle görünüyor ki elinizle dokunabilirsiniz, o dağın adını bilmiyorum, ona "Güzel Dağ" diyorum.

Saat 14: 43'te, buzul bariyer gölü olan Nianbaoyuze Peri Gölü Manzara Alanı'na ulaştı, ancak gökyüzü güzel değil ve kara bulutlar güneşi kapatıyor. Hem tripodda hem de HDR'de çok sayıda fotoğraf çektim. Şimdi memnun görünmüyorum. Perinin güzelliğini ifade etmedim, duygularımı da ifade etmedim. Pişmanlıklarınızı bırakın, belki bir sonraki geziyi dört gözle bekleyin.

Göl kenarında büyük bir rüzgar atı bayrağı var ve yan tarafa kâğıttan rüzgar atları serpiştirilmiş, bir rüzgar estiğinde kutsal yazıların sesini duyuyor ve karşı kıyıyı görüyor gibi görünüyor.

Gölde çok sayıda yüzen balık ve cennet gibi olan suda çok sayıda kuş var.

Karların zirvelerinde parlayan güneşi dört gözle bekliyorduk, bu yüzden bekledik, bekledik, bekledik ve bekledik.Uzun süre bekledikten sonra güneş yoktu. Sonunda arkamızdaki yolu yeniden aydınlatan küçük bir güneş çıktı, "Dağı Dönüyor", "Sen Samimi olduğumu sanmıyorum. Seni birçok kez görmeye geldim. Bulutun arkasına saklanıyorsun. Dışarı çık, çıkar. Tamam, eğer çıkarmazsan, çıkarırım. "

Birkaç saat bekledikten sonra kamp planından vazgeçtim, zaman yok, acele etmem ve eve dönüp bakmam gerekiyor, bunu ister misin?

Uzun süre göl kenarında oturdum ve eşim gizlice fotoğrafını çekti.

Vaktim yok, vaktim yok, vaktim olursa zirveye ulaşmaya çalışacağım, bu sefer ona sadece uzaktan bakabiliyorum.

Güneş batmak üzere, geri dön peri, seneye anlaşmaya devam edeceğiz.

Yine aynı yoldan, Caixia gökyüzüyle dolduğunda tekrar Sichuan'a vardık.Yolda birçok tapınağı ziyaret etmek istedik ama nedense pes ettik. Tekrar Shenzuo Otel'de kalmaya gittim ama standart odalar yoktu, sadece lüks süitler vardı. Bir süre uykuya dalmakla uyanmak arasında çabaladım, dişlerimi gıcırdattım ve kaldım. Sonuçta meydanda çadır kurmak riskli. Belki ilk günkü konaklama korkunçtu. Kapıyı açtığımız anda hepimiz hareket etmiştik. Ne güzel bir yatak, ne beyaz, ne banyo, temiz, kalın battaniyeler ve sıcak klima çok tatmin ediciydi. Bu gün güzel manzarayı gördüm, bazı yollarda yürüdüm ve patlamaya dayanıklı kalkanlar, polis copları, çelik çatallar, at direkleri, hafif makineli tüfekler, enkazlar, zırhlı araçlar gibi birçok şey gördüm ... Geçerken anılar devam ediyor. İyi geceler hayalim. Üçüncü gün. Aba İlçesi-Anqu-Hongyuan-Tangke-Zoige İlçesi. Sıkı bir gece uykusundan sonra perdeleri açtım ve sabah güneşi yatağıma parlıyordu.Tembeldim ve kalkmak istemedim.Her zaman böyle severim.İşe gittiğimde gitmek istiyorum.Gece uyumak istemiyorum ve sabah kalkmak istemiyorum. Toplanıp, yıkanarak, kahvaltı yaptık, bir tencereye sıcak su koyup yola devam ettik.

Aba ilçesinden çıktım, bir paket sigara aldım ve yavaş sürdüm.Bugün hava çok güzel, gökyüzü mavi ve bulutlar beyaz. Yaklar yolun kenarında yavaşça otlayıp yürüyor, ara sıra bana bir bakın.

İlk gün yolda yürürken, ilk gündeki dikkatsizliğim karşısında şok oldum.Yol nispeten geniş olmasına rağmen, dar virajlarda ve karanlık buzda 70 hıza kadar nasıl koşabildim? Tekrar yapayım sanırım. Cesaret et, cahiller korkusuzdur ve güvenlik büyük bir nimettir Önümüzdeki yol güneşte su gibi parlar.

Yayladaki bulutlar o kadar güzel ki, her an cazibeli, bazen çocukların pamuk şekerleri gibi, bazen bir perinin elindeki çırpma teli gibi, bazen Gelinin parça parça elbisesi. Bulutu, insan dışı kaynaklara benzer bir doğa şaheseri olan sayısız kez görmeyi bıraktık.

Sabah saat 11'de ilk gün gördüğüm radar istasyonuna vardım.Gün boyunca yol kenarında "Garnizon bulmak zor" tabelasını gördüm. Tabelaya koştum ve fotoğraf çektim.Arka daire dikenli tellerle çevriliydi. Kapının açık olduğunu görünce içeri girdi ve yaklaşık 100 metre yürüdü ve kampın kapısını gördü Asker palto giyiyordu ve elinde çelik bir silah vardı. Devam edip edemeyeceğimi bilmiyordum ve 10 metre ötede durdu, alevler sönmeden nöbetçi askerler soru sormaya geldi. Eski soru, ben kimim, nereden geliyorum, nereye gidiyorum? Aman Tanrım, bir Shunmin'e pek benzemiyor muyum? Bu şekilde kaç kez araştırıldı. Kimlik kartı, ehliyet, ehliyet, çalışma izni. Neyse ki hepsini getirdim. Her halükârda ikimiz de normal birimleriz. Ne? Tanıtım mektubu Çantamda neden bir tanıtım mektubu kaldı bilmiyorum. . Tamam efendim, fotoğraf çekmeyeceğim, onları sildim. Efendim sigara içiyor, sigara içme, tamam, tamam, hemen gideceğim. Ama bu küçük bir yol, bir uçurum var, bir uçurum var, geri dönmek gerçekten çok zor, birkaç metre daha yürüyebilir miyim, ön kapı biraz daha geniş, teşekkürler efendim, liderliğiniz için teşekkür ederim.

Gerçekler, araştırılmanın gerçekten kolay olduğunu kanıtladı ve sonra dağa indim ve farklı seviyelerde tekrar kontrol edildim ve bir gün ben de geçici olarak şehirde kontrol edildim. . . . Ne olursa olsun yolda kalbimizi değiştiremeyiz, Baiyun, Baiyun, çok güzelsin!

Anqu tekrar kontrol edildikten sonra (tüm kapılar açıldı, bagaj açıldı ve kutular kontrol için açıldı), polis hız sınırının 60 olduğunu ve yavaşça açılması gerektiğini söyledi. Hongyuan'a yöneldim, bu yol daha iyi. Herkes arabayı yolda kullanabilir. Karıma süremez miyim diye sordum, uyumak istediğini söyledi. Hongyuan İlçesine yaklaştığımızda Moon Körfezi'ne vardık.Buraya bilet gerekmiyor. Manzara güzel ama ne yazık ki süper geniş bir alan ve balık gözü yok. Daire şeklinde yapılan panoramik fotoğraflar görüntüleme sorunları nedeniyle rahatsız görünüyor. Güzel yerlere hala ihtiyaç var. İki gözle de bak.

Yol kenarında seyir için bir stand var, tabiki yukarı çıkıp bir göz atmanız gerekiyor.

Aynı yükseklikte olmasa da zaten uzaklara bakıyor, uzaktaki dağlar, çevredeki sular, gökyüzündeki bulutlar ve yerdeki sığırlar hala o güzellik kelimesi. Kaçınılmaz olarak bu turu yaptım.

Buna ek olarak, yaklar neden çoğunlukla siyah ve birkaç beyazdır? Ortası beyaz dışında siyahın her yerinde olan sorun nedir?

Hongyuan ilçesine saat 1'de geldi ve tadı denemek için bir Tibet restoranı buldu. Benim gibi dişleri çürük olanların zorlamaması gerektiği ortaya çıktı. Ev sahibi bize çok büyük bir özel oda verdi, 15-20 kişilik oturmak sorun olmasın, ortada büyük bir masa var, etrafı oturma yerleriyle çevrili, bir tarafı tavandan tabana cam. Masanın bir köşesini kaplıyoruz ve çiğnemesi çok zor, baharatlı dana eti veya sert yoğurt, içinde buz kalıntısı olan, lezzetli, sütlü pilav, biraz alışılmadık ve hala lezzetli baharatlı sığır eti sipariş ediyoruz.

Öğle yemeğinden sonra Tang Ke'ye yöneldim Yol boyunca hala bulutlar vardı ve yorulmadım.Arabadan inip yorulunca yürüdüm, ön camı kontrol ettim ve karım tarafından fotoğrafını çektim.

Tang Ketian'da karakter iyi değil ya da görünüm iyi değil mi, kasvetli, bir süre sonra yağmur yağacak ve uzakta kar yağacak! Resmin sol tarafında yanan sadece ilk anda hala parlaktı ve bir sonraki an karlıydı. Ayrıca Tangke İlçesindeki evler ve yollar çok güzel.

"Jiuqu Sarı Nehir İlk Kıvrımı" nı görmek için tepeye tırmanmaya çalışırken yağmurda tahta yola yürüdü. Yürüyüşün üçte birinden sonra pes etti. Dışarı çıkarken önce güvenlik geliyor. Dağdan nehir sahiline doğru yürüdüm ve birkaç fotoğraf çektim. Ayak parmağı olmadığından, elde tutulan cihaz ya yetersiz pozlanmış ya da hayalet olmuştu. Dahili flaşın etkisi çok korkunçtu. Hiçbir şey kalmadı, sadece ayak izlerimiz kaldı.

Yol kenarında şirin bir köpek vardı, ona jambon verdik ve sorun çıkarmadı, sadece arabanın yanında oturdu ve ona bir ısırık verdi.

Uzlaşmadan geri dönün, birkaç adım sonra çakıllı bir zemin gördüm, ateş etmek için durdum ve zavallı araba şasisi tekrar asılıydı. Hava kuvvetli değildi ve ne olursa olsun fotoğraf çekemedim.Kızgınlığımla bir amcam bir motosiklete bindi ve bana bir çiftliği olduğunu ve oraya gidip orada fotoğraf çekebileceğini söyledi. Karım çok endişeliydi, ama kedimi yakalamak için can atıyordum ve amcaya şüpheyle 20 yuan verdim ve beni dağa çıkardı. Özellikle önden çekişli araba mıyım diye sordum, amca sorun olmadığını ve çok güvenli olduğunu söyledi. Daha sonra ya amcamın çok sakin olduğu ya da ben çok sürtündüğüm ortaya çıktı, bu yol mu, bu yol mu, bırakın küçük arabayı, dört çeker off-road da, yokuş ne olursa olsun zor, ama arabalarımın hepsi eğimli. Dikkat etmediysen, döndün! Böyle mi sürüyorsun? Neyse, dağın tepesine nasıl vardık bilmiyorum, vardığımızda ellerin avuç içi ıslak, ayaklar yumuşak ve vücut terliydi. Ama uzun mesafe bekleme dürtüsü daha iyi, onu geri çektim.Rüzgâr ve yağmur daha da kötüleşti, arabadan indi, tripoda bindi, okşadı ve baktı, turba, tripod patladı. . . . Dağın tepesinde bir grup insan vardı, plakaya baktıklarında Yunnan'dan geldiler.Uzakta daha iyi bir dağ olduğunu gördüler, bu yüzden yürüyerek çıktılar.Rüzgarda ve yağmurda kolay olmadı.

Rüzgar gittikçe güçleniyor, bir süre daha uçmasın diye dağdan aşağı inmeye karar verdik, heyecanlı bir yol daha vardı ve hala ortada kalmıştı.Büyük bir engeldi.Arabamın yaklaşma açısı ve kalkış açısı yeterli değildi, zayıf. Yine iyi bir iş çıkardın ve yak ya ya ya yao fena değil ve kardeş Yak, seni kışkırtmadım, neden bana zorbalık yapıyorsun? Biraz mümkünsen, gitmeme izin vermeyeceksin. Yol kenarına yürüdüğümde Guanjingshan Yolu üzerinde yazıldığını belirten bir tabela gördüm, otobüsün geçişi kolay değil, sadece bir otobüs değil, bence sadece yak geçmeye uygun. Dağdaki insanlar aşağı inebilir mi bilmiyorum.

Dağdan aşağı inelim, Ruoergai'ye gidelim. Yol kenarında büyük çadırlar var ve çobanların yaşadığı bir sürü yak var ve her yerde kara bulutlar var ama ortada kar yağıyor.

Yağmur yağıyor, yağmur yağıyor, yolu göremiyorum, yavaş sür, dokuz mareşalin yürüdüğü otlakta yürüdük.

Kötü hava nedeniyle yolda durmak yoktu.Tek nefeste Ruoergai'ye yürüdüm.Karanlık, soğuk rüzgar ve soğuk yağmurdu ve yolda yaya yoktu.Kalacak, yemek yiyip içecek bir otel buldum. Bugün gerçekten çok yorgundum, özellikle Sarı Nehir'in ilk koyunda. Çin'deki bu "dağ yolunun" kalıcı korkuları var. Ayaklarımızı sıcak suya batırdıktan sonra televizyon izlemeye olan ilgimizi kaybettik yıkanalım ve uyuyalım. İyi geceler hayalim. (Yatmak zorundayım, yarın işe gitmem gerekiyor, önce burayı düzenle)

Mart 2012 Sonu - Batı Sichuan'a Yolculuk On Gün (Jinchuan + Jiaju + Orta Yol) _Travels
önceki
Son Shambhala ve Son Hillbilly (Ağustos sonunda Aden, Daocheng, Hailuogou) _Travels
Sonraki
Western Sichuan Küçük Yüzük Hattı (Hailugou-Kangding-Dört Kız) (Masaj Haritası)
Batı Sichuan'da dört gün kendi kendine sürüş - en azından Xinduqiao'nun cazibesini görmedim
Ganzi Eyaletinde bir daire çizin - güneşli Aden ülkesinde Daocheng_Travels
10.10 Batı Sichuan'da Aşk_Travel Notları
Guangzhou'da üçüncü kez, nihayet uzun süren alanı geçmek için şehirden çıktım
Guangzhou Yuexiu Kültür Turu
Dragon Boat Festival Tatili, Xiao Jingjing ile Guangzhou'ya seyahat edin
#Çiçek Seyahat Notları Yarışması# Bir sonraki şafak, kış moduna dönüş
one the roda (Bir yıl boyunca dolaşıyorum, her gün güncellemeler olacak)
8. Gün Flaming Mountain, 26 Temmuz 2012_Travels
Kuzeybatı Yolculuğum (2) ----- Sincan Bölüm 1 Tianchi_Travels
National Day_Travel'de Urumçi çevresindeki doğal noktaların küçük geçişi
To Top