Genel yol haritası
Yunnan'daki güzergah haritası 1. Genel Bakış 1. Kendi kendine sürüş modeli: Kia K31.6P, sıradan aile sedanı, SUV olmayan. Tüm otonom sürüş süreci boyunca, performans sabittir, güç yeterlidir, hız basınçsız arttırılır, sürüş konforu iyidir, genel yakıt tüketimi 6,2'dir ve genel performans çok tatmin edicidir. 2. Yol koşulları hakkında genel izlenim: Genel yol koşulları kabul edilebilir.K3'ü kullanan mal sahibi, geçmek için bir baskı olmadığını, ancak Zhaotong bölümünün yol koşullarının çok kötü olduğunu ve alt kısmın 3 kez desteklendiğini belirtti.Neyse ki, motor koruma plakası gerçek bir hasarı korumaz.Bu nedenle, hattın bu bölümünde otonom sürüşün SUV'yi zorlamasına gerek yoktur. Ancak motor koruması gereklidir. Yunnan'da çok sayıda dağ var ve çok sayıda dik ve kavisli yokuş var. Sözde yüksek hız, temelde hızlı yol seviyesidir ve bunu ulusal ve il otoyolları izler. Dikkatli sürmeniz gerekir. Hareket hastalığı semptomları olan yolcular psikolojik olarak hazırlıklı olmalıdır, temelde yol kenarında durup kustuklarında tüm yolu görebilirler. Not: Yunnan'daki hız çubukları çok BT'dir ve temelde tamponlar olmadan sert yavaşlamalardır.Arabanın şok emilimini önlemek için araba kullanan arkadaşlar mümkün olduğunca yavaş geçmelidir. 3. Kendi kendine sürüş ekipmanı: (1) Elektronik köpek: Çok fazla hız ölçüm noktası vardır ve hız sınırı standardı farklı yol bölümlerinde her an değişir, elektronik köpek bir zorunluluktur. Ancak, seyrüsefer veya elektronik köpekler tarafından istenen yol hız sınırı bilgileri konusunda batıl inançlara sahip olmamalısınız Görsel incelemenin doğruluğu% 70'den azdır ve her zaman sokak tabelalarındaki değişikliklere dikkat etmelisiniz. Elektronik köpek bazı hız ölçüm noktalarında alarm vermedi, hız ölçüm cihazı kullanılmıyor mu yoksa elektronik köpeğin algılamadığını bilmiyorum. (2) Navigasyon: Bu yıllarda çok az insan binlerce kilometre araba ile seyahat ettikten sonra navigasyonu kullanmıyor? Yeni güncellenen 2013 kış haritası Kay Rucker sistemini kullanıyorum. Gerçekler, harita güncellemesinin hala yeterince zamanında olmadığını, yeni açılan bazı yüksek hızlı haritaların mevcut olmadığını ve planlanan yolların makul olmadığını kanıtladı. Çözüm: Öncelikle yol koşullarını önceden araştırın, rotayı planlayın ve navigasyon rota planını manuel olarak değiştirin. İkinci olarak, yol işaretlerine dikkat edin. Yeni inşa edilen bazı rotaların yol işaretlerinde işaretleri olacaktır. Yol işaretlerini takip etmek daha güvenilirdir. Üçüncüsü, cep telefonlarında sorgulamak için Baidu haritasını kullanın. Rota, Baidu harita güncellemesinin çok zamanında ve doğru olduğu ortaya çıktı.Elbette, harita verilerini istediğiniz zaman indirip güncellemeniz gerekiyor. (3) Acil durum ekipmanı: Kar zincirleri, çekme halatları, akü kabloları, araba hava pompaları (acil durum lastik tamir şeritleri ile) ve yedek yakıt depoları hazırladım. Yararsız olsalar da hazırlıklıdırlar ve fırsatları varsa başkalarına yardım edebilirler. (4) Kuru gıda, içme suyu, Red Bull, vb .: Uzun mesafeli kendi kendine araç kullanma, aşırı beslenme, genellikle yolda geçici bir ipucu vermesi gerekir, bu nedenle kuru yiyecek ve içme suyu gereklidir, kuru yiyecekler iştahı artırmak için mümkün olduğunca lezzetli olmalıdır. Önceki otonom sürüş deneyimine ve derslerine dayanarak, bu sefer eve geldiğimde temelde silinen hazır erişte, bisküvi, atıştırmalıklar, meyveler vb. Dahil olmak üzere tam bir kutu kuru yiyecek hazırladım. Uzun mesafeli uykuya dalmak kaçınılmazdır.Kişisel deneyime göre Red Bull içmek hala çok yararlıdır Dışarı çıkarken önce güvenlik! Buna ek olarak, biberle "Youyou" tavuk ayağı turşusu da çok faydalıdır, etki anında gerçekleşir ve aynı zamanda seyahat ve araba kullanmak için temel bir artefakt olarak adlandırılabilecek hareket hastalığı semptomlarıyla etkili bir şekilde başa çıkabilir! 4. Yol tarifi isteme hakkında: Yerel halk yön ve mesafe kavramı konusunda oldukça belirsiz görünüyor ve anlaşılması zor yerel lehçe yön sorarken çok fazla soruna neden oldu. Temel olarak, yol tarifi istemenin sonuçları Dürüst. Yunnan'ın yerlisi olmayan arkadaşlar, yerlilerden yön sorarken dikkatli olun, buna körü körüne inanmayın. 5. Benzin istasyonları ile ilgili olarak: Düşük petrol eklenmesini önlemek için iki varil petrol dışında benzin istasyonlarına gitmeyeceğim ve benzin istasyonunu yarım tank kaldığında dolacak şekilde bulacağım ve gaz lambasının yanmasını bekleme riskini asla almayacağım. Haydi. Birkaç il karayolu dışında, iki varil petrole sahip benzin istasyonları yarım tank petrolün içinde bulunabiliyor ve Sinopec çoğunlukta. 6. Giysilerle ilgili olarak: Sichuan Havzasındaki soğuk kış havasından farklı olarak, Yunnan'da tüm yolculuk boyunca hava açık mavi bir gökyüzü, az bulutlu ve hiç pus yoktu. Gece ile gündüz arasında büyük bir sıcaklık farkı var. En sıcak öğle saatlerinde 28 veya 29 dereceye ulaşabilir, ancak sıcaklık sabah ve akşam sadece birkaç derecedir. Geçmişte Sichuan'lı arkadaşlar için gün içinde tek bir palto ve bir çift ayakkabı giymek daha uygundur.Ayrıca şapka, güneş gözlüğü ve güneş kremi de direk güneş ışığı ile mücadele için çok kullanışlıdır.
Dış hava sıcaklığı öğlen 27 derece! İki, yol kitabı makaleleri 1. Leshan-Zhaotong: yaklaşık 408KM, gerçek zaman yaklaşık 6.5H. Leyi Otobanı'na (G93) gidip Yibin'e gidip G85 Otoyolu'na aktarın Yol koşulları çok iyi ve yüksek hız limiti 120KM. Sichuan ve Yunnan vilayetlerinin kavşağındaki geçiş kapılarını geçtikten sonra, yüksek hız 80 hız sınırı ile hızlı yol seviyesine düşürülmeye başladı ve tünelde birçok viraj yaşandı ve tünel hız sınırı 60 idi. Hareket hastalığı olan arkadaşlar acı çekmeye başladı. Zhaotong'a 100 km'den fazla mesafe varken, otoyol sona erdi ve ulusal otoyola girdi ve yol koşulları bozulmaya başladı. Son 60 kilometreden fazlası o kadar kötüydü ki, her türlü hile, yolun bu bölümünde 6 buçuk saatin 3 saati geçirildi, alt 3 kez ortadan kaldırıldı, araç kullanan ve binen tüm insanlar bayıldı. Bir diğeri: Yoldaki işaretler, Zhaotong'dan Daguan'a giden otobanın (görünüşe göre burada) yapım aşamasında olduğunu gösteriyor. 2015 yılında trafiğe açılması bekleniyor. Zhaotong'dan bu rotayı kullanmak isteyen arkadaşlar inşaatın ilerlemesine dikkat edebilirler.
Leyi Otoyolu, Sichuan da sis yüzünden sorunlu
İl gişesi gişesi, karayolu buradan geçtikten sonra hızlı bir parkur haline geliyor, hız sınırı 802. Zhaotong-Kunming: yaklaşık 336KM, gerçek zaman yaklaşık 3.5H'dir. Ulusal karayolunun bir bölümünü aldıktan sonra Kunming'e kadar yol iyi durumda, ulusal karayolunun hız sınırı 80, yüksek hız sınırı 100, 110, 120'dir. Çoğu yüksek hızda ara engel yoktur, bu nedenle sürüş sırasında dikkatli olmanız gerekir, özellikle de virajlarda sollamamak çok tehlikelidir. Not: Kunming'e vardığınızda ve şehre girerken gerçek rota Kailead navigasyon haritasından farklıdır. Size rehberlik etmesi için lütfen yol işaretlerini takip edin.
Yunnan'daki gökyüzü mavi gökyüzü
Zhaotong'dan Kunming'e iyi yol koşulları 3. Kunming-Yuanyang: yaklaşık 390KM, gerçek zaman yaklaşık 7.5H. Sabah Kunming'den hareket ederek gün batımını izlemek için Laohutan teraslarına koşabilirim. Not: (1) Jianshui'den Yuanyang'a giden il otoyolundaki navigasyonu takip etmeyin, yol kötü ve otoyol Yuanjiang'ın altında ve yol çok iyi. (2) Yuanyang'a yaklaşırken, teraslı manzaralı alana giden navigasyon yolunu takip etmeyin. Yuanyang Nansha Kasabasından Xinjie Kasabasına yeni bir yol var (Yuanlv 2. Sınıf Karayolu üzerinden). Navigasyonu Niujiao Köyü'ne ayarlayabilirsiniz. Yoldaki bir çatalda, reklam tabelalarını takip edin ve Xinjie Kasabasına ulaşmak için teraslara doğru yürüyün; (3) Yuanyang'daki çeşitli teraslı doğal noktaların yolları, Laohutan'dan Duoyishu'ya kadar olan yol da dahil olmak üzere bir daire oluşturacak şekilde birleştirildi, ancak bu, navigasyon haritasında yok. Geri dönmeden doğal rehber haritayı takip etmeniz yeterli.
Önce Yuxi otobanından geçin ve Yuanjiang'daki otobandan inin.
Yuanjiang'dan Honghe'ye giderken manzara güzel
Yuanjiang'dan Honghe'ye giden yolda iyi yol koşulları
Yuanjiang'dan Honghe'ye yoldaki bakış açıları 4. Yuanyang-Qiubeipuzhehei: Yaklaşık 350 km, gerçek zaman yaklaşık 7 saattir. Yuanyang'dan Gejiu üzerinden Kaiyuan'a orijinal yol boyunca uzanan doğal noktadan Yuanyang'a geri dönün, taşra yolları iyi durumda ve manzara güzel. Kaiyuan'dan otobana gidin ve yaklaşık 30 km sürdükten sonra G80'e dönün.Otoban koşulları çok iyi. Yol işaretlerini takip edin ve otoyoldan Puzhehei Manzara Alanı yönünde inin, ardından İl Otoyolu 206'dan Qiubei Puzhehei Manzara Alanı'na aktarın.İyi yol koşulları ve 80 hız sınırı olan hızlı bir parkurdur. Not: Uzağa gittiğinizde yüksek hıza çıkabilirsiniz.Kailead navigasyon haritasında yüksek hızın bir bölümü yoktur (yine!), Ancak orijinal G326 ulusal otoyoluna çıkar. Lütfen yol işaretlerine dikkat edin.
Yuanyang'dan çok uzak olmayan bir yol kenarı durak var, biraz meyve satın almak iyidir
Alacakaranlıkta Puzhehei'ye git 5. Puzhehei-Luoping: yaklaşık 153 km, gerçek zaman yaklaşık 4 saattir. Puzhehei Manzara Alanından başlayarak, 206 numaralı İl Otoyoluna girin, yaklaşık 10 km otoban, ardından sıradan İl Otoyoluna dönün, yol oldukça pürüzsüz. Ortada dağın üzerinde yaklaşık 60 km'lik bir bölüm var.Yol iyi olmasına rağmen çok ve keskin virajlar var, uçurumun kenarında korkuluk yok.Sürüş sırasında dikkatli olun. Eyalet karayolunda yaklaşık 100 km sürdükten sonra, hızlı bir yol olan Luoping'e kadar Jiangzhao karayoluna dönün. Jiangzhao karayolu üzerinde 80 km'lik Xingyi kolza tohumu tarlasının da çok iyi olduğu söyleniyor.Zaman olan arkadaşlar uğrayabilir. Not: (1) Puzhehei'den Luoping'e giden il otoyolunda iki varil petrole sahip benzin istasyonları ve dağ yolunun onlarca kilometre üzerinde özel benzin istasyonları bile yok! Önceden doldurduğunuzdan emin olun! (2) Luoping'de tecavüz çiçeklerini seyretmek için önemli doğal noktalar için açık yol işaretleri yoktur (küçümseme!). Jinji Zirvesi, Jiangzhao Otoyolu'nun kenarında, sadece "Jinji Köyü" ne gidin (Jinjiling değil !!!), Luojiao Kasabası, Niujiao Kasabası'ndadır. Niujiao Kasabası'ndan geçtikten sonra, yol boyunca 3 km sürdükten sonra izleme platformunu göreceksiniz. Shiwanda Dağı, Duoyi Nehri Manzara Noktası'nın ortasındadır.
Alacakaranlıktaki Jiangzhao Karayolu tecavüz çiçekleri denizinin içinden geçiyor
İstediğiniz zaman bir köy yolu açın ve tecavüz çiçeklerinin arasında dolaşabilirsiniz
İstediğiniz zaman bir köy yolu açın ve tecavüz çiçeklerinin arasında dolaşabilirsiniz 6. Luoping-Yiliang-Kunming-Yuanmou-Xichang: yaklaşık 700 km, gerçek zaman alıcı yaklaşık 14 saattir (Yiliang'da yemek için 1.5 saat, Yuanmou Dünya Ormanı'nı ziyaret etmek için 2 saat dahil). Tüm yol boyunca hızlı yol + yüksek hız, yol koşulları iyidir. Yiliang'da öğle yemeği için bir rosto ördek yemek iyidir ve ünlü Xuecheng Restaurant, otobandan inip 3KM sağa döndükten sonra orada olacak, bu çok uygun. Yuanmou Toprak Ormanı, "Yuanmou" nun yüksek hızının altına değil, "toprak ormanının" altına gitmelidir.Wumao toprak ormanına 10 km'den daha uzun bir kırsal yoldan ulaşılabilir.Yol koşulları fena değil. Başlangıçta Panzhihua'da kalmayı ve kalmayı planlamıştım, ancak daha sonra Panzhihua'daki otoyoldan indikten sonra, yaşayacak bir yer bulmak için şehre girmenin yarım saatten fazla süreceğini öğrendim.Zaman uygun maliyetli değildi, bu yüzden Xichang'a gitmekte ısrar ettim. Daha sonra, Bahar Şenliği tatilinden dönüşün zirvesinden kaçınarak, bu kararın çok akıllıca olduğunu kanıtladı. Not: G5 yüksek hızda Kunming'den ayrılırken, sokaklar ve sokaklar boyunca Kay Lide navigasyonunu takip etmeyin, ikinci halka yükseltilmiş karayolundaki işaretleri takip ederek doğrudan G5 yüksek hızına gidebilirsiniz. Öncü yolun bu bölümü yine Kay Rucker haritasında değil, onu bir daha küçümseyin!
Yiliang'da otobandan inin, Xuecheng Hotel'e doğru 3 km kadar sağa dönün
Yolun sağ tarafındaki büyük işaret 7. Xichang-Ya'an-Leshan: yaklaşık 420 km, gerçek zaman tüketimi 7,5 saattir. Yolculuğun tamamı yüksek hızlı ve yol koşulları iyi. Ancak dönüş zirvesi ile karşılaşıldığında tıkanıklık 3 saat sürer. Niba Dağı Tüneli'ni geçtikten sonra, birçok araç ve yavaş sürüş ile tüm yolculuk boyunca yağmurlu ve sisli geçti. Leya Otoyolu'na (G93-Chengyu Çevre Otoyolu) kadar hemen temizlendi ve eve kadar gitmek kolaydı. Not: (1) G5 otobanı Xichang'dan çıktıktan sonra, daha fazla hız ölçüm noktası, BT, ortalama olarak kilometre başına bir ve elektronik köpek tüm yol boyunca çınlamaya devam ediyor; (2) Niba Dağı Tüneli'nden geçtikten sonra hava kötü ve yol buzlanmaya ve kayganlığa meyilli olduğundan lütfen dikkatli sürün; (3) Leya Otoyolu Kay Lide navigasyon haritasında yok (kesinlikle bir kez küçümseyin!)! Yol tabelalarına dikkat edin ve otoyoldan çıkmak için navigasyonu takip etmeyin, Ya'an'ı geçtikten sonra şerit ayırma tabelasını göreceksiniz.
Sadece bir kelime
Alacakaranlık geliyor, henüz eve değil 3. Gösterim denemeleri Not: Aşağıdaki izlenim denemeleri yalnızca gördüklerime, duyduğuma ve hissettiğime dayanmaktadır ve tamamen öznel yargılardır ve yalnızca referans içindir. Her türlü argüman reddedilir. 1. Deneyimin özeti (1) Konaklama ile ilgili olarak: çevrimiçi rezervasyon ucuz olmayabilir, ancak rahat ve güvenilirdir. Altın Hafta sırasında bile, gereksinimler yüksek olmadığı sürece, manzaralı yerin yakınında uygun fiyatlı bir çiftlik evi bulmak büyük bir sorun değildir ve çok para tasarrufu sağlayabilir. (2) Yemek yeme hakkında: Ben ve eşim bir tane yiyoruz, ancak birkaç doğal noktada gerçekten özel bir yemek bulamadım. Bizim için en zor olan şey sipariş verme şeklidir, menüler orada değildir. Bir sıra cam dolaplar her türlü sebze ve et ile doldurulur.Sipariş vermek ve ücretsiz kombinler yapmak için dolaplara gitmeniz gerekiyor, bu bir hayal gücü sınavıdır. Ek olarak, buradaki yerliler temelde Mandarin konuşmuyor, bu yüzden iletişim özellikle zor. Birkaç çabadan sonra, bir restoranda her yediğimizde birkaç yemek hazırladık, çünkü bu yemekler açıklanması en kolay olanı. Tek parlak nokta, daha sonra detaylandırılacak olan Yiliang'daki yemek. (3) Alışveriş hakkında: Otonom bir tur olduğu için, özel bir alışveriş noktası olmasını beklemeyin, bu "döner" kelimesi. Artık lojistik geliştirildiğine göre, el sanatları ve benzerleri temelde ülke çapında birleşti. Gerçekten benzersiz şeyler bulmak zor. Yalnızca yerel ürünler satın almaya değer. Bazen yol kenarında yerel ürünler satan yerel halk var. Küçük bir alışveriş için dur. İyi hasat. 2. Şehir / Cazibe İzlenimi (1) Zhaotong: Zhaotong'un sadece küçük bir şehir olduğunu düşünmüştüm, ancak canlı ve hareketli sahnesi beklentilerimizin biraz ötesinde. Yirmi dokuzuncu Çin Yeni Yılı olmasına rağmen, ticari yaya caddesi akşam 10: 30'da hala ışıklarla doluydu. Ctrip'te rezerve edilen Zhaotong Hengbang Hotel çok uygun maliyetlidir (Adres: Orta Ticaret Caddesi, No. 170, Qingnian Yolu, telefon 0870-2888555) ve yüksek bir otopark binası vardır ve iş bölgesine yakın, yemek için park yeri sorun değildir. Kalmak için araba kullanan arkadaşları tavsiye edin. Bir arkadaşım Zhaotong'da üretilen elmaları şiddetle tavsiye etti.Geldikten sonra şehir heykelinin de büyük bir elma olduğunu keşfettiler.İyi görünüyordu.Yolun kenarındaki meyve dükkanından bir kutu aldım.Tadımdan sonra nem dolu hissettim ama tatlılık ortalama. Yeterince gerçek değil mi?
Yeni Yıl 2014'ün 29'unda saat 22: 30'da Zhaotong hala canlı
Zhaotong Büyük Elma (2) Kunming Cuihu Gölü: Zaman kısıtlaması nedeniyle sadece Kunming'deki kızıl başlı martıları görmek için Cuihu'ya gittim.İnsan ve doğa arasındaki uyum hissi gerçekten harika. Gölün her tarafında sayısız kızıl başlı martı var ve kuşların ötüşü sonsuz, ki bu çok canlı. Bir torba ekmek alın, küçük bir parçayı yırtıp havaya atın ve göl boyunca uçan kırmızı başlı martı hızla onu kapacaktır. Veya ekmeği elinizde tutun, yukarı kaldırın ve göle doğru uzatın; bazı cesur kırmızı başlı martılar havada asılı kalır, elinizden bir gagalama alır, bir parçayı koparır ve dönerek uzaklaşır. Böylesine canlı bir deneyim etkileyici. Ayrıca Kunming Jinquan Hotel (Adres: No. 93, Renmin East Road, Panlong District, Kunming City, Yunnan Province, tel. 0871-63196888) Ctrip.com'un Yılbaşı Gecesi'nde oda başına 418 yuan teklif etti. Oldukça naziktir ve yüzme havuzunun keyfini ücretsiz olarak çıkarabilirsiniz. Sauna ve fizik tedavi hizmetleri çok uygun maliyetlidir ve şiddetle tavsiye edilir.
Eski Köprü Kokulu Bahçe
Kunming'de bir kase pirinç eriştesini nasıl yapamam
Yeşil Göl Kızıl başlı Martı
Yakın çekim gel
Kızıl başlı martıları beslemek çok eğlencelidir (3) Yuanyang Terasları: Yuanyang teraslarını ilk gördüğümde Laohutan'da gün batımını izliyordum, ilk bakışta o kadar harika olduğunu düşünmemiştim. Ancak gün batımını beklerken dikkatli bir incelemeden sonra, farklı zamanlarda ışık ve gölge çizgisi altındaki terasların güzelliğini yavaş yavaş tattım. Fotoğrafçıların bir araya geldiği ve her türlü uzun silah ve topun yarıştığı sahne aslında büyük bir manzara. Duoyishu, güneşin doğuşunu izleyebileceğiniz bir yerdir, bu nedenle Duoyishu Gözlem Güvertesi yakınındaki konaklamanızı seçmek iyi bir fikirdir, ancak konaklama maliyeti daha yüksek olacaktır. Bada hissi şok edici ... Hani terasları ile kaplanmış büyük bir dağ yamacı, güçlü bir görsel etki yaratıyor. Daha sonra gittiğimiz birkaç manzara noktasıyla karşılaştırıldığında, Yuanyang en basit ve basit olanıdır, yerel halk temelde birkaç kelimeyi anlamadığımızı söylese de, yine de onların net gözlerinde ortaya çıkan samimiyeti kolayca hissedebilirsiniz. . Elbette düşük derecede ticarileşme sonucu turistlerin konforunu da düşürecektir.Örneğin, konaklama koşulları gerçekten ortalama bir restorana girdiğinizde sizi aktif olarak karşılayan garsonlar olmayacak, daha fazla misafir varsa, restoranın acele etmesi gerekecek, beklemek bir yana. Biri size özel yemekler falan tavsiye etti. Bununla birlikte, manzara alanında her yerde yeni evler görülebiliyor, bu da buranın hızla ticarileşmeye doğru ilerlediğini ve geç gelenlerin oynamak için daha rahat olabileceğini, ancak bazı duygular bir daha asla orada olmayacağını gösteriyor.
Muhteşem Bada Terasları
Duoyishu Terasları Gün Doğumu
Hani iyi
Profesyonel film makinesi görünümü
Laohutan Terasları
Laohutan'da gün batımını bekleyen fotoğrafçılar
Gece küçük köyler
Yol kenarı görünümü (4) Puzhehei: Çeşitli giriş ve stratejilerden edinilen izlenimlere göre, Puzhehei derin bir boudoir'de yetiştirilmek için harika bir yer olmalıdır. Ben geldikten sonra, birkaç yıldır geliştirildiğini öğrendim.Yunnan halkı burada dinlenmeye ve tatil yapmaya alıştı ve daha sonra Bahar Şenliği tatili için zamanla bir tapınak fuarı haline geldi. Nilüfer olmamasına rağmen, manzara çok daha düşüktür, ancak düz bir tekneye binmek, sessiz gölde, bir gölde ve dağlarda sallanmak, iyi hissettiriyor. Satın aldığınız biletlerin gidiş-dönüş olduğunu ve yalnızca tekneyi sallayan aynı tekneye binebileceğinizi unutmayın!
Göl kenarındaki çiftlik evinde asılı domuz pastırması baştan çıkarıcı!
Su şehri
Gölde çok fazla balık var
Kostümlerdeki etnik azınlık MM büyük bir manzara
Su kasabası alacakaranlığı
Dalgalanan düz tekne
Maden suyu
Gemideki popüler barbekü, kapmadım
Mağara manzarası
Puzhehei'nin şeftali çiçekleri çiçek açmış durumda (5) Luoping Kolza Çiçeği Denizi: Kolza çiçekleri sıradan, ancak onlarca kilometre boyunca uzanan bir tecavüz alanı olağanüstü. Buradaki eşsiz karstik yer şekilleri ile birleştiğinde, kesinlikle görülmeye değer bir görsel şölen. . Jinji Peak'te taze bal satan çok sayıda küçük tezgah var Uçan arıların ortasında nispeten uzak bir yer buldum, patronla konuştum ve bombus arıları ile İtalyan arıları arasındaki farkı öğrendim. , Farklı bal türleri arasındaki fark nedir, doğru ve yanlış bal nasıl belirlenir vb., Ayrılmadan ve sonra patronun özel olarak sakladığı iki saksı iyi balı satın almadan önce, aynı zamanda ödüllendirici bir deneyim olarak kabul edilir. Yolculuğun ortasında da ufak bir olay yaşandı, bir turist yanlışlıkla bir arı tarafından kulaklarına sokuldu, neyse ki şok oldu ve bundan emin değildi. Tek rahatsız edici şey, Luoping İlçesinde öğle yemeğini çözmek için bir yer ararken, önce bir restoran zanlısı tarafından reddedilmiş ve daha sonra sahtekarlıkla bir restoran tarafından tüketilmişti.
Öküz arabası
Tecavüz çiçekleri
Çiftlik evi sahibi tarafından özel olarak saklanan pastırma sosisi, paket servis için değil
Çiçek Deniz Bulma Yolu
Altın Horoz Tepe Kümesi
Patron tarafından saklanan iyi tatlım
Arı çiçek toplamakla meşgul
Alacakaranlık Luoping
Salla çiçek tarlasını, sabah sisli (6) Yiliang Ördek Kızartması: Yiliang'da bir ördek kızartmayı bırakıp yemeyi seçmek geçici bir sebeptir, ancak yemek yeme açısından bu gezinin en büyük pişmanlığını telafi ediyor. Bu Xuecheng restoranı tarafından yapılan kızarmış ördek derisi ve yumuşak ördek yağının "kuzeyde Quanjude ve güneyde Langlao ördeği" olduğu söyleniyor. Ortalama ördek parça başına 40 yuan ve ma ördeğin parça başına 50 yuan, oldukça nazik! Ek olarak, buhar kazanı tavuğu da saf şekersiz bir versiyon olmalıdır.Çorbası zengindir ve ağızdan bir kaşık dolusu koku dolu. Harika! Garson, üçümüzün bir tabak tabak sipariş ettiğini görünce, yardım edemedi ama çok mu fazla olduğunu hatırlattı? Biz gurmelerin bu tür lezzetlerle tanışmaktan memnun olduğumuzu nasıl bildi? Tabi ki, bitmemiş yemekleri masaya koymaya çıkmadan önce, götürmek için bir rosto ördeğinden de bahsedeceğim, bu harika!
Lobi oldukça iddiasız
Buharlı tencerede tavuk tam burada pişirilir
Lezzetli ve lezzetli buharda pişirilmiş tavuk
Yiliang Kavrulmuş Mochi Ördeği, fotoğraf iyi değildi, ama çok lezzetliydi, parça başına sadece 50 yuan'dı
Xuanwei jambonu, böyle yemek için çok tuzlu, o yüzden geri topla ve pişir
Tüm yemekler
Paylaşılacak güzel şeyler
Mağaza işareti, atmosfer
Kapı arabalarla dolu
fırın (7) Yuanmou Dünya Ormanı: Bu sefer ziyaret ettiğim Wumao Dünya Ormanı görülmeye değer, yılların erozyonuyla bu sahneler uzun sürmeyecek. Manzaralı yerin alanı büyük değil ve 80 yuan bilet fiyatı 1 saatlik tur süresine kıyasla hala biraz pahalı. Manzara alanında tek bir personel yoktur Turistler istediği zaman ormanın tepesine tırmanabilir, ancak tüm tozu almak için sadece ellerini ve ayaklarını birlikte kullanabilirler. Heyecan verici sayılsa da kuşkusuz bir güvenlik riski vardır ve manzara alanında ne tehlike uyarı işaretleri ne de koruyucu tesisler vardır. Bazı yaşlılar ve çocuklar durumu bilmeden tırmandı, ancak dağa çıkmak kolay ve dağdan aşağı inmek zordu ve dağdan aşağı inerken sıkıntıyla karşılaştılar. Bir diğeri: Tülin Manzara Alanı'na giderken, kendi yetiştirdiği domates ve yeşil hurma satan birçok yerel çiftçi var.Fiyatlar ucuz.Doğrudan domates yenilebilir, tadı kabul edilebilir, deneyebilirsiniz.
Wumao Kapısı Dünya Ormanı Manzara Noktası
Dünya orman manzarası
Dünya orman manzarası
Bu manzarayı ancak Tulin Dağı'nın tepesine tırmanarak görebilirsiniz.
Zirveye tırmandıktan sonra, dağa inmek için iki elinizi ve ayağınızı kullanın.
Zirveye tırmanmak risk almaktır .. Doğal alan yöneticisi nerede?
Dağın tepesinde bilinmeyen bitkiler
Annem kadını tepeden aşağı indirdi ------------------------------------------- SON ------ -------------------------------------------------- ----------------