Fengning Bashang İki Günlük Tour_Travel Notları - Yolculuk

Çocuk yaz tatiline gitti ve sınıftaki ebeveynler, geçtiğimiz hafta sonunu Temmuz ayı sonundan önce Fengning Barajı'ndaki çayırlarda geçirmek için WeChat grubu aracılığıyla bir dizi halinde buluştu. Bashang Grassland'den bahsetmişken, belki de çoğu insandan daha önce biliyordum ve çoğu insandan daha sık gittim. Geçen yüzyılın sonunda, McDonald's ve KFC'ye patates kızartması ve mısır sağlayan ve mısır ve patatesten sorumlu olan yabancı şirketlere finansman yapıyordum. Fidan dikme işinin mali denetimi, bu yüzden işi teftiş etmek için sık sık Fengning ve Mulan padoklarına gittim.O zamanlar, iki yerin manzarasıyla hiç ilgilenmedim, daha sonra, fotoğrafa olan ilgim nedeniyle iki yerle ilgilenmeye başladım. Film için fırsat. Bu gezi, güzergah planlamasından ben sorumluyum, muhtemelen birçok arkadaşım da Mafengwo'daki seyahat notlarından bazı yararlı bilgiler almak istiyor, bu nedenle planlanan güzergah aşağıdaki gibi özetleniyor: (1. Giden yolculuk için sürüş rotası) 1) Beşinci Çevre Yolu üzerinden G7'ye (Pekin-Sincan Otoyolu) gidin, Pekin-Tibet Otoyolu'nun sıkışık bölgesinden kaçının ve G7'de yaklaşık 19 kilometre sürün; 2) G7'de Shahe ücretli istasyonu üzerinden, Shunyi / Kuzey 6. Çevre Yolu'ndan çıkın, 6. Çevre Yolu'na girin, Baige Köprüsü'nden Pekin-Tibet Otoyolu'na girin ve Pekin-Tibet Otoyolu'nda yaklaşık 145 kilometre sürün; 3) Pekin-Tibet Otoyolu'nun Zhangjiakou ana şehri / Chongli çıkışından çıkın, Zhangchengde Otoyolu'na girin ve yaklaşık 17 kilometre Zhangcheng Otoyolu üzerinde sürün; 4) Zhangcheng Otoyolu'nun Zhangjiakou / Wuyi Yolu çıkışından ayrıldıktan sonra, Dajingmen Manzara Alanı, Anjiagou, Caishi Köyü'nden geçin ve Caoyantian Yolu'nun batı girişi Yehuling'e varın ve yaklaşık 20 kilometre sürün; 5) Caoyantian Yolu batıda Yehuling'den doğuda Huapi Sırtı'na kadar toplam uzunluğu yaklaşık 130 kilometre ile başlar; yolun bu bölümü GPS üzerinde işaretlenmemiştir, bu nedenle sık sık sormanız gerekir; 6) Huapi Sırtı'ndan Datan Kasabası'na yaklaşık 115 kilometre uzaklıktadır. Yolculuk yaklaşık 446 kilometre ... Çayır ve gökyüzü yolunu geçmek zorunda olduğu için Chongli üzerinden Datan Kasabasına ulaşmak normalden onlarca kilometre daha uzun. 2. Arabayla yol tarifine dön 1) S244 ve S242 boyunca Datan Kasabasından Zhangcheng Otoyolu üzerindeki Chongli Kuzey Ücret İstasyonu'na yaklaşık 144 kilometre; 2) Zhangcheng Otoyolu boyunca sürün, Pekin Çıkışı'ndan çıkın ve yaklaşık 62 kilometre G6'ya doğru sürün; 3) G6 boyunca yaklaşık 170 kilometre Pekin'e geri dönün. Dönüş yolculuğu yaklaşık 376 kilometredir ve ulusal yol koşulları ve otoyol koşulları iyidir. Tianlu otlakta ilk kez yürüdüm (halkın ona "Caoyan Tianlu" da dediği söyleniyor, ama bence adın daha rafine olduğunu düşünüyorum) İlk başta, "tianlu" kelimesini duyduğumda biraz kafa karıştırıcı olduğunu düşündüm. Zhang Bei de Tibet'i taklit etmek istedi. Ne bir "Tianlu", ama şahsen bu tarafa gittiğimde, isme duyulan tiksinti neredeyse ortadan kalktı. Bu yolun en büyük özelliği mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, yeşil bitkiler ve rüzgar enerjisi ekipmanıdır. Çok sayıda rüzgar çiftliği gördüm, ancak bu, otlak bir yol gibi onlarca kilometre boyunca uzanan bir çiftliği ilk kez görüyorum. Çalışmanın enerji endüstrisi ile de bir miktar teması olduğundan, rüzgar enerjisi ekipmanı tedarikçilerinin çoğunlukla yerli "Hua Rui Rüzgar Enerjisi" ve Danimarka "VESTAS" olduğunu fark ettim. Rüzgar enerjisi hala çöp gücü olsa da, onlarca mil uzayan yel değirmenleri gerçekten de öyle. Bu başka bir manzara.

Caoyantianlu

Caoyantianlu

Caoyantianlu

Barajdaki farklı hava durumu aynı resimde kalabilir, burada güneş hala parlıyor, kara bulutlar ve yağmur ve sis oluşumu çok uzakta görülemiyor, manzara muhteşem. Büyük şehirlerde deneyimlenemeyen doğanın güzelliği bu ... Pus ve sisten işkence gören Pekinli bizler, burada daha temiz hava solumayı ve ciğerlerimizi doğal yollarla temizlemeyi umuyoruz.

Caoyantianlu

Bu gezide çok sayıda anne-baba ve çocuk olmasına rağmen, bir Huagai fotoğrafçısı olarak portre hakları ve mahremiyet meseleleri konusunda her zaman endişelendim, bu nedenle burada pek çok insani film gösterilemez ve izleyiciler sadece hayal güçlerine güvenebilirler.

Caoyantianlu

Sabah saat 6'da Zhongguancun Kuzey Dördüncü Çevre Yolu 1 No'lu Köprüsünden yola çıkarak tüm yolu yürüdük ve oynadık ve akşam saat 7'de Datan Kasabası'ndaki "Xiaoding Çiftliği" ne vardık. Ebeveynler bir süre durakladı ve ardından meşgul mangal yapmaya başladı. Bazı basit yemekler için, Grassland Tianlu'da çok fazla çiftlik bahçesi yok ve çocuklar biraz aç. Bahçenin dışında oturmak, mangal yapmak, bira içmek ve sohbet etmek oldukça keyifliydi, şu anda bir sürprizle karşılaştım! Herkes sohbet ederken ani bir elektrik kesintisi oldu. Yanlışlıkla gökyüzüne baktım ve aniden bir Samanyolu ve yıldızlarla dolu gökyüzü önümde belirdi. Samanyolu'nu en son ne zaman gördüğümü hatırlayamıyorum. Pekin'deki bu tür yıldızların görüntüsü, 20 yıldan daha uzun bir süre önce hatırlanmalıdır. Etrafta hala bir miktar ışık kirliliği olduğu için bu güzel Samanyolu'nun fotoğraflarını çekmek için kamerayı çıkarmadım .. Bir dahaki sefere çayır ve gökyüzü yolunda araba kullanıp ışık kirliliğinden uzak durup Samanyolu ile tekrar karşılaşabilir miyim? ! Yolculuktan herkes yorulduğu için ilk gün çocuklardı. Ertesi gün kahvaltı için sadece saat 9'da kalktık ve saat 11'de önceden rezerve edilmiş atlara bindik ve Albay'a doğru yola çıktık. Bel ve bacak kaslarınızdaki atların testine dayanabiliyorsanız, pitoresk manzaraya at binmek gerçekten iyi bir seçimdir. Ama ata binerken ufak bir kaza oldu, herkes için fotoğraf çekmek için inmek zorunda kaldığım için tekrar atıma bindiğimde bacaklarım henüz eyeri geçmemişti, altımdaki at hızlanıp hızlanmaya başlayabilirdi, neyse ki zamanında inmişim. Ağır bir şekilde düşmesine rağmen, bir at tarafından sürüklenmekten ve çılgınca koşmaktan çok daha iyiydi. Düşündükten sonra, hala korkularım var. Unutma ki, ilk şey binicilik güvenliği!

Fengning Bashang Çayırları

Ata binme faaliyeti iki saat sürdü ve çiftlik avlusuna dönüp öğle yemeğine başladık. Ata binerken hâlâ çok uzaktaki kümülonimbus bulutu beklenmedik bir şekilde gelmişti. Ani bir sağanak yağmur ve çok dolu. Kendimize minnettarız. Yağmurda ıslak değil, aynı zamanda dışarı çıkan at takımına ne olduğu ile de çok ilgileniyor. Yemekten sonra, uzun mesafeli yolculuğa devam edecek olan erkeklerin hepsi dinlenmeye gitti ve anneler sohbet etmek için bir araya geldiler ve sonbaharda Mulan Paddock'a seyahat planlamaya başlamışlardı.

Geceleri Dongxihouding Laozhanggou'ya saldıran gerillalar doğu ve batıya saldırmaya alışkındır [25 Eylül 2016'daki Ekip Sormadan Tek Oyun Etkinliğine Katılın] _Travels
önceki
İki günlük Bashang otlak turu
Sonraki
Bashang Kendi Kendine Sürüş Turu (4. Gün) _ Seyahat Notları
Sonunda sana farklı bir Bashang_Travels buldum
20181 Mayıs Fengning Great Khan Sarayı Turu Tatil Notları
Jingbei'nin ilk günü ~ Fengning liu shugou
Tüm dağları ve nehirleri dolaşan insanlar yaşlı değiller - Fengning'in Datan Kasabasındaki Perseid meteor yağmuru
Kangding Love Song_Travel Notes
Kangba ülkesini geçiyor!
Mart'ta Batı Sichuan_Travels'e bir geziye gelin
Kangding'e gittiniz, Tagong'a gittiniz, Yala Kar Dağına gittiniz, ama burada hiç bulunmamış veya onları görmemiş olmalısınız. 4K fragmanı! _ Seyahat Notları
Mayıs, Kangding_Travels
Büyüleyici batı Sichuan, Kangding_Travels'den vazgeçmemek
Onbir Ulusal Günü 2018-Eşsiz Batı Sichuan Circle Line
To Top