Nanjing'den Tibet'e kendi kendine sürüş turu için eksiksiz rehber_ (11) Qinghai-Tibet'e giden yol_Travel Notes - Yolculuk
Bugünün güzergahı: Damxung Nagqu Tanggula Dağı Tuotuo Nehri Kunlun Dağları ağız-- Golmud .
"318'i fırçaladıktan sonra o kadar harika olduğunu düşünmeyin, 109'a gitmeye cesaretin var mı?" Bu gerçekten söylediğim şey değil, "Today's Toutiao" daki bir yazının başlığı. Göz alıcı bir anlamı olsa da, aslında bir geçmiş olarak kabul edilmiyor ve onu geçtiğinizde deneyimleyeceksiniz. G318 ulusal karayolu engebeli ve virajlı olmasına rağmen yol koşulları hala iyi.Yağmurlu ve karlı olsa bile, yavaş sürdüğünüz sürece, tekrar fırçalamak büyük bir sorun olmamalı. Ancak G109 ulusal karayolu farklıdır, burada 109 esas olarak G109 ulusal karayolunu ifade eder Qinghai-Tibet Hattı , hangisi Lhasa İçin Golmud Bu paragrafın.
Qinghai-Tibet Platosu her zaman zor ve tehlikeli yollarıyla bilinmiştir. " Tibet "Başlangıç ve Son Özet" yılın yol koşullarını şu şekilde tanımladı: "Zor zamanlar sonsuzdur, atlar ve atlar ölmüştür, her türlü zorluk ve tehlike vardır; dünyada kim olursa olsun, titremeye cesaret edecek kimse yoktur." Wen Cheng Prenses, Chang'an'dan Tibet'e gitti. Lhasa Üç yıl sonra, Fangda. Modern zamanlara geri döndüğümüzde, yollar inşa edildiğinde, genç bir asker, esas olarak oksijen eksikliği ve şiddetli soğuk nedeniyle, neredeyse her kilometrede hayatını veriyordu. Trafiğe açılmış olsa bile, Golmud İçin Lhasa Yolun bu bölümü de son derece zor ve tehlikelidir, özellikle Tanggula Dağı Üstelik yol koşulları son derece zor, bazen gündüz ve gece sadece 30 kilometre, trafik sıkışıklığı da yaygın.
Nagqu
Sabah saat 7 Damxung Yoğun kar vardı ve birader Liu, bugün erken ayrılmamız gerektiğini söyledi, çünkü gezimizin en zor yolu bugün ve şimdi kar yağıyor, korkarım dağa girdikten sonra yürümek daha zor olacak. Bu şekilde G109'a ayak bastık Qinghai-Tibet Hattı Kuzeye doğru Golmud Devam et.
Tibet Hava gerçekten kararsız, git Damxung Yaklaşık 50 kilometre uzakta, hava açıktı. Gökyüzü açıldı ve sıcaklık yükseldi ve sanki kıştan bahara gibiydi. Ama durduktan kısa bir süre sonra, büyük kara bulutların bize doğru sürüklendiğini gördük ve rüzgar ve kum da onu takip etti. Başlangıçta açık alanı düşündük ve drone ile uçmaya başladık, ancak kara bulutlar bizi takip etmeye devam etti, sadece önümüzdeki güneşi görmeye devam etti Parlak mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar arkalarında kara bulutlarla yoğun bir şekilde kaplıydı, bu yüzden hızlandık ve kara bulutlardan tamamen kurtulmaya çalışarak güneşe doğru koştuk. Bir saatten fazla bir süre sonra nihayet kısa bir açık gökyüzü bulduk ve dronun uçmasına izin verdik. . Sonra, Qinghai-Tibet otoyolunda deniz seviyesinden 4000 metre yüksekte koştum, dönüştüğümü, kendimi aştığımı ve yepyeni bir benlik gördüğümü hissettim.
Geldi Nagqu , Neredeyse öğlen oldu. Kasabada öğle yemeği için büyük bir tabak tavuk bulduk ve sonra herkes gerçekten doyurucu bir öğle yemeği yediğimizi ve neredeyse bir saat boyunca yediğimizi hatırladı. Aslında yolculuğumuz çok hızlıydı, ancak Kardeş Liu, fotoğraf çekme hevesimizi caydırmak istemediğini ve öğle vakti güzel bir yemek yemek istediğini, çünkü ıssız bölgeden aşağıya doğru yolculuktan sonra restoran olmayacağı için sadece arabada yiyeceğe güvenebileceğimi söyledi. arz.
Tanggula Dağı
Nereden Nagqu Çık dışarı verelim Tanggula Dağı İleri. Hava soğumaya başladı ve yavaş yavaş kar yağmaya başladı ve sanki kış gelmiş gibi geldi. Yol boyunca görülen manzara, vardığımızda buz ve kar modunu da başlattı. Tanggula Dağı Ağız anında kar fırtınası vardı ve kar fırtınası ve dolu idi ve tüm görünen alan beyazdı. Biz geçene kadar Tanggula Dağı Dağın altındaki askeri karakola indiğimde bu şiddetli fırtına ve kardan kurtuldum. Askeri garın karşısındaki küçük lokantada mola verdik, küçük lokantadaki yangın oldukça sıcaktı. Basit ve basit görünen birkaç basit garnitür sipariş ettik, ancak o zamanlar bizim için zaten lezzetliydi.
Hoh Xil
Yeniden başlayarak, yol koşulları giderek daha karmaşık hale geliyor. Qinghai-Tibet Hattı Siçuan-Tibet hattından farklı olarak, yolda bu kadar viraj ve dönüşler olmasa da, düz bir yol ileriye doğru gidiyor, ancak yol çok düzensiz ... Tüm yol boyunca dalgalı yollar ve gülle kraterleri deneyimledik. Şangay Yüksek, yani insanların algısı aslında çok zayıf. Neyse ki, birkaç eyaletteyiz ve temelde direnebiliriz. Kötü yol şartlarının yanı sıra hava giderek kötüleşti.Birbiri ardına kar fırtınaları ile karşılaştık.Bu şekilde Tuotuo Nehri boyunca rüzgâr ve karın içinden yürüdük ve Hoh Xil . Elbette, yol boyunca ana kar sahnesi olmasına rağmen, farklı türde bir manzara gördük. Hoh Xil Bölgede çok sayıda vahşi hayvan, Tibet antilopu, yabani eşek ve yaban geyiği gördük.
