"Yeryüzündeki Kutsal Topraklar. Gökyüzündeki Tibet" ~ Qingchuan-Tibet Kendi Kendine Sürüş Turu 4_Travels - Yolculuk

29'unda dün akşam yemek yedim ve yoldan geçen eski sürücülerle yol koşullarını sormak için sohbet ettim (sonuçta ilk kez Sichuan-Tibet Otoyoluna biniyordum ve yol koşullarına aşina değildim ve kalbim biraz ani kalmıştı). Basu Bölgedeki eski trafik sıkışıklığı bir güne kadar sürebilir. Daha fazla yol ve zaman kazanmak için erken kalkın ve kahvaltıdan sonra saat 7'den önce yola çıkın. Bir kilometreden daha az bir mesafede trafik sıkışıklığı olduğunu kim düşünebilirdi ki önündeki yolun çöktüğü ve 3 kişiyi yaraladığı ortaya çıktı ama bana vatanın gücünü de gösterdi.Silahlı polisler ve askerler bir süre sonra yerinde olacak ve sonra özel araçları tamir edecekler. 3 saatten fazla engellendi. geçmek Basu Kalmaya cesaret edemedim, kim bilir toprak kayması ve toprak kayması olup olmadığını bilirdi. Trafik sıkışıklığından gerçekten korkuyorum, çok fazla işkence. Bir buldozer kullanan bir Formula 1 yarışçısı gibi. Yala dağını geçtim geldim Nujiang Yetmiş iki koltuk değneği, cennete giden gerçek yolu görmeme izin verin. Güneşe geri dönen altı ejderhanın yüksek bir standart olduğu ve Sichuan'a geri dönüşün olduğu doğrudur. O zamanlar büyük proje için yollar yapan insanları düşünün. Bazıları okulu terk etmeden önce Tibet'e girmeden önce öldü. Her türlü zorluğun ardından Siçuan-Tibet yolu yapıldı. şahit Panshan Otoyol muhteşem olsa da, devrimci kahramanların adanmışlıklarını ve dünyanın çatısına getirdikleri bahar manzarasını ve uğurlu parıltısını da hatırlamalıyız. Bomi ~ ranwu ~ Basu ~ Yelah Geçidi (4500m) ~ Nujiang Yetmiş iki tur ~ Zogon ~ Dongda Dağı (5005m) ~ Rumei ~ (Dihao Otel'de 01:00, 150, seyahat 531Km'de check-in)

Basu Tibet, savaşçıların ayaklarının dibindeki köy ... Bu ismi dinlemek insanları çok tehlikeli hissettiriyor. Ama burada gerçekten bir dağ ve nehir şovu, sınırsız bahar, Güneybatı Yaochi ve Jiuzhai platosu olarak da bilinen dört mevsim, on mil farklı günler ile bir dağ hissinin tadını çıkarın. Tüm yolu tek başıma kullandığım için ailemin güvenliği için yorgunluğu azaltmaya çalıştım. Güneşin biraz ısınacağını ve ardından tekrar ısınacağını umarak bir süre kestirin. Zaman daha yavaş, sonra daha yavaş olabilir!

Sichuan-Tibet Otoyolu ( Chengdu ~ Lhasa 2400km), Hengduan Dağları'nı ve platonun hinterlandını yol boyunca, ortalama yüksekliği 4000 metreden fazla geçerek. Nujiang 72 viraj aynı zamanda Sichuan-Tibet 99 virajı olarak da adlandırılır (1.450 m yükseklikte ve yaklaşık 12 km uzunlukta). Gibi Sichuan-Tibet Güney Hattı Birçok bisikletçi için tek yol, daha zorlu bir değere sahip olma riskinden kaynaklanıyor. Dağlarda yarışan, uçurumları çeviren ve kayaları binlerce gök gürültüsüne dönüştüren çalkantılı şelaleleri görelim!

Hayat ne kadar uzun olursa olsun, havai fişekler gözlerinin köşesinden düştü; Dünya ne kadar büyük olursa olsun, ama sen ve ben gülümsemeye bakıyoruz!

Ayın 30'unda, arabanın penceresine bakarak, pencerenin dışındaki manzarayı tazeleyerek, güneye doğru yol alarak Cangyang Gyatso'nun kaldığı yere geldim. Litang . Cangyang Gyatso'nun neden bu kadar güzel şiirler yazabildiğini söyledim, çünkü buradaki güzellik kelimelerle anlatılamaz, bu yüzden onu kalbinizle hissetmelisiniz. Gözlerinizle bitiremezsiniz, vücudunuzla dokunmanız gerekir. "Hayatımın İlk Yarısı" sadece başka bir hikaye. Yarım yıl göz açıp kapayıncaya kadar, dünyayı tek başıma sürmekten nefret ediyorum. Hayatımın ikinci yarısı kendi hikâyem, Moss'ta açan çiçeklere değer veriyorum ve yılların kayıtsız aktığını izliyorum. Rumei ~ Mangkang ~ Bambu Barong ~ Batang ~ Modo ~ Haizi Dağı (4675m) ~ Litang ~ Kazila Dağı (4700m) ~ Yajiang (Kamba Impression Hotel'de kalın 400, güzergah 456Km, park yeri dar)

Bu beni ağlatan bir resim, "Gang Rinpoche" nin gerçek versiyonu, tapanlar, herkesin yüzü tozlu ve istisnasız sakin ve hoşnut diyor. Bedenin kefareti ruha neşe getirir. Bu seyahat ve dinin bütünüdür Tongaca Konfor, o garip ve büyülü diyara ayak basın ve hacıların ayak izlerini eski ve uzak efsaneye doğru yürüyün ............ Om Mani Padme Hum

Sadece ilk karşılaşma için Böylece asla unutmayacaksınız. Bana şefkatle bakan Belki sonsuza dek öleceksin!

Her şekilde itaatkar olmalısın, ne söyleyeyim yoksa seninle olmayacağım. Güzel güzel...

Hayatın anlamını ancak yolda bulabiliriz. Platodaki rüzgar durmuyor ve Buda'ya olan kalbim durmuyor!

Namtso Holy Elephant'ın Göksel Kapısına Bir Bakış_Travel Notes
önceki
Nanjing'den Tibet'e kendi kendine sürüş turu için eksiksiz rehber_ (11) Qinghai-Tibet'e giden yol_Travel Notes
Sonraki
Yeni Yükseklik: Tüm Aile Tibet Kendinden Kılavuzlu Tur
O yıllar_travel
Yalnızlığım Tibet'e giriyor
Hayatın bir kez Tibet'e gitmesi gerektiğini söylediler
Altın Sonbahar Ekim Ulan Budizmi ile dolu seyahat belgeseli (entegre otonom sürüş stratejisi) _Seyahatler
Çayır Kırmızısı, Sarı ve Green_Travel Notları
2012 Milli Günü Saihanba Gezi Notları_Travel Notları
Autumn_Travels için nostaljiyi bırakın
Kasım 2012'de, İç Moğolistan Bashang Çayırı, Jilin Songhua Gölü Kendi Kendine Sürüş Tour_Travel Notları
Dam_travel üzerinde bisiklet
İlk bölüm: [Temmuz 2018] Yağmur mevsimi boyunca arabalar Bingchacha_Travels
Bir rüya gibi ~ da mei tibet gezisi
To Top