/ 105 / Hezijian-Huanglouyuan-Baidunzi-Shuangguanzi-Luoguo City-Nantianmen-Shixia Trip Record 14 Aralık 2019_Travel Notes - Yolculuk
rota
Hezijian Yolu [Hezijianchang No.33 Otobüs Durağı-Xianrendong Kavşağı-Daozha Orman Evi-Zhanliang Yolu Geçişi-Huanglou Yuankou] -Kuantu Yolu [-Toplu Orman Kulübesi-Huanglou Yard] -Huanglou Yard Kuzey Batı Kavşaklar-Ani Kayalar (doğu tarafını geçerek) -Küçük inşaat alanı (insanlı) -Huanglou Yuan Ming Çin Seddi [Huanglou Yuan Huangtaizi Geçidi-Dik yükselen-Düşman Binası 1-Düşman Binası 2-Çin Seddi Dönüyor-Düşman Binası 3 - Düşman Binası 4-Düşman Binası 5 (Güney Küçülen Boyun Binası) -Düşman Binası 6 (Kuzey Küçülen Boyun Binası) -Öğle-Dik Eğim, Sürekli Kademeli İnsan Yapımı Küçük Uçurumlar-Baidunzi (yaklaşık 1200 metre) -Kılıçlar (Güney Sarmal) -Deep Eğimi (Halat korumalı) -Düşman Binası 7-Düşman Binası 8-Çin Seddi'nin Kırılma Noktası] -Pudjab-Shuangguanzi-Chenjiabao Ming Çin Seddi'nin güneydoğusundaki hızlı düşüş-Shihu 1-Shihu 2-Sancha [-Düşman Binası 9- Düşman Binası 10-Düşman Binası 11 (Tek Köşeli Kule) -Düşman Binası 12-Yığma İşin Başlangıcı Çin Seddi-Dik Eğim-Onarılmış Çin Seddi Başlangıcı-Luoguo Şehri Nancha Luo Guocheng - - Çin Seddi'ni terk edin ve güneyi kesin Tianmen (Yaklaşık 1183 metre) -Alt kesim-Chenjiabao Ming Çin Seddi [- Güney Tianmen Kuzey Batı At yolundan çekilme] -Dayugou Yolu [-Mandarin Ördek Kulesi Doğu Sancha-Yuan Ördek Kulesi Güney Tianmen Sancha Dayugoukou Waishi Yolu [Orijinal Shixia Tüneli İnşaat Alanı Orman Kontrol Noktası Shixia Köyü Shixia Köyü Y4 Otobüs Durağı] Uçak mesafesi (yükseklik hariç): 16.3km
Google harita izi yukarıdaki gibidir (gerçek geçmiş performans, hafif bir kayma var).
Google Haritalar'da kısmen yakınlaştırıldı (Huanglouyuan Pencap ve çevresi).
Google Haritalar Kısmi Yakınlaştırma (Punzi-South Tianmen Ve yakın). Dış mekan asistanı parça bağlantısı (Son zamanlarda, Mafengwo'nun dış mekan asistanı tarafından alıntılanan yörüngesi anormaldi, bu nedenle güzergahı geçici olarak Liujiaojia web sitesine sorunsuz bir referans için yayınladı) (Baidunzi-Punzi-Nan Tianmen Dağlar dik ve diktir. Bazen patikanın bir tarafında birkaç metre hatta onlarca metre derinlikte uçurumlar vardır. Lütfen yörüngeyi körü körüne takip etmeyin ve her şey arazideki yola bağlıdır! ):
Zaman noktası
8:00 Değişiyor Kuzey İstasyonunda Chang 33 Yol Başına girin Değişiyor Kuzey İstasyonu Hezijian] İlk otobüs 10:09 Hezijianchang No.33 Otobüs Durağı 10:13 Xianrendong kavşağı 10: 16 bariyer evi 10:32 Station Liang Kavşağı 10:41 Sarı Ev Bahçe Girişi 10:46 Terk edilmiş orman kulübesi 10:54 Sarı Ev Avlusu 11:01 Sarı Ev Avlusu Kuzey Batı Çatal 11:28 Beklenmedik kayalar (doğuya) 11:32 Huanglouyuan Huangtaizi Geçidi 11:37 Düşman Binası 111:41 Düşman Binası 211:44 Çin Seddi'nin dönüşünde 11:45 Düşman Binası 311:50 düşman binası 411:57 Düşman Binası 5 (Güney Küçülen Boyun Binası) 12:00 Düşman Binası 6 (Kuzey Küçülen Boyun Binası) 12:04 öğle yemeği 8 dakika 12:19 Baidunzi (yaklaşık 1200 metre) 12:34 kayalar (güney tarafında baypas) 12:40 dik eğim (ip korumalı) 12:43 Düşman Binası 712:46 Düşman Binası 812:47 Çin Seddi Breakpoint 12:57 Taş Su Isıtıcısı 112:58 Taş Su Isıtıcısı 212:59 Pencap Sancha Güneydoğu 13:00 kelime oyunları 13:03 Düşman Binası 913:09 düşman binası 1013:15 düşman binası 11 (tek kule) 13:25 düşman binası 1213:37 Büyük Tuğla Duvar'ın başlangıcı 13:42 dik yükseliş 13:45 Çin Seddi'nin sonu onarıldı 13:46 Luo Guocheng Nancha ağız 13:52 Luo Guocheng 13:57 Güney Tianmen (Yaklaşık 1183 metre) 14:04 Güney Tianmen Kuzey Batı İniş 14:20 Yuanyanglou Dongsancha 14:27 Yuanyanglou Güney Tianmen Sancha 14:41 Dayugoukou 14:50 Shixia Y4 otobüs durağı 15:15 gitmek için Shixia otobüsüne binin Yanqing Nancaiyuan Terminus'taki Y4 otobüsü bu operasyonu başarıyla sonlandırdı
Rotaya genel bakış
Bu hat, ortalama uzunluk ve zorluk derecesine sahip. Baidunzi ve Güney'in tepesine tırmanabilir. Tianmen İki bin metrelik zirveler. Yukarı Baidunzi ve Xia Shuangguanzi bölümlerinin dik kesimleri dışında kalan rotaların Çin Seddi veya otobanda yürümek çok kolay, belirli bir tırmanış olsa da yolcular için çok fazla zorluk çıkarmayacak. Şu anda Chang 33 Yolu üzerindeki bölgeden gidiyor Yanqing , Huailai Kavşaktaki Chenjiabao Köyü ve Shixia Köyü, yüksek binaların etkisinden kaynaklanıyor olabilir. Seyahat arkadaşlarının çoğu Changyucheng Köyü'nde hala yokuş yukarı gidiyor ve Hezijian'ın Huanglouyuan üzerinden dağa tırmanma rotası Çok az. Diğer gezginlerin iki yıl önce "Changyu Şehri-Yüksek Binalar-Huanglouyuan-Hezijian" ın geçiş yolunu çoktan yürüdüklerini düşünürsek, bu sefer tekrar gitmenin anlamı yok, gereksiz tırmanıştaki artıştan başka bir şey değil. Mesafeden tasarruf etmek ve tırmanmak ve hava kararmadan dağa inmeyi imkansız kılmak için ön cephenin çok uzun olmasını önlemek ve öğleden sonra saat 3'te Shixia Köyü'nün Y4 yoluna yetişme umudunu artırmak için seyahat arkadaşları yine de Hezijian'dan aşağı inip bir tane almayı tercih ediyor. "Hezijian ~ Baidunzi ~ Shuangguanzi ~ Güney Tianmen ~ Shixia "Chang33 Yolu ile Shixia Köyü'nü birbirine bağlayan en kısa yol olarak kabul edilebilir! Hezijian Köyü'nden Huanglouyuankou'ya kadar olan bu güzergahın başlangıcında hepsi düz ve açık asfalt yollardı ve çoğunlukla yokuş aşağıydı. Acelesi olan seyahat arkadaşları için koşmada büyük bir sorun yok. Dört ya da beş kilometre uzakta gibi görünse de, yürüyüp koşsanız bile yarım saat içinde Huanglou Avlusu'nun girişine ulaşmak zor değil. Sarı Ev'in girişinden Kuzey Batı Kuantu Yolu üzerinden Huanglouyuan'a, güzergah yokuş aşağıdan yokuş yukarı doğru değişti. Kuzey gökyüzünün üzerinde yükselen yan duvara bakıldığında, yolcular şimdi gerçekten dağlara adım atıyor ve bugün yolculuklarına başlıyorlar. Huanglouyuan Köyü, Baiyanggou'daki çoğu köy gibi, köylüler ova bölgesindeki köylere taşındı. Yeni Köyde, büyümüş yabani otlar ve çalılar için barınak sağlayan sadece üç veya iki terk edilmiş ev kaldı. Birkaç yıl önce bir yaban domuzu çiftliği kurma planı vardı, ancak bunun nedeni Pekin Bu vizyon kapsamında hayvancılık yasağı da sona ermiştir. Bugünün Huanglouyuan Köyünde, seyrek köpek havlamalarına bakılırsa, yine de geçici olarak yaşayan insanlar olmalı, ama dürüst olmak gerekirse, burada bir köylüden çok bir eşekle karşılaşma olasılığınız daha yüksektir. . Huanglouyuan yokuşundan köyün kuzeyindeki Ming Seddi'ne kadar, çoğunlukla doğu ve batı hatları vardır. Doğu hattı Huanglouyuan'ın Huangtaizi Geçidi'ne, batı hattı ise yüksek binalara gider. Hedef, punzi ve taş için Geçidin seyahat arkadaşları için, buradan tırmanmak için doğu rotasını seçin. Batı hattı ile karşılaştırıldığında, doğu hattı bağlantıdır Shannan Shanbei'deki Huanglouyuan ve Huangtaizi'nin doğusundaki yol, yol koşulları daha da iyi, tüm yolculuk geniş ve net patikalar, ritmi ayarlayıp sadece yürüyüp gidiyor. Çok geçmeden, ani bir kayanın arkasına döndüm ve bir grup dağınık gördüm Baishi, Büyük Duvar aniden önünde belirdi. Bu yaz, büyük medya Değişiyor Uzun binanın doğu tarafındaki Çin Seddi'nin insan yapımı yıkım olduğu ve onarılan Çin Seddi'nin aniden iki metre genişliğindeki birkaç açıklığa çarptığı olay, o zamanki trajediyi belki de sadece "şok edici" kelimesi tanımlayabilir. Anladım! Seyahat arkadaşları Çin Seddi yıkımının kesin yerini netleştiremese de Huanglou Avlusu Huangtaizi Geçidi'ndeki Ming Çin Seddi restore edilmiş olsa da koruma durumu iyimser değil.Geçidin ortasındaki gevşek taşlar kesinlikle Geçit ile aynı değil. Harçtan sonraki sert kenarlar eşittir. Ayrıca geçişin güney tarafında teleferik istasyonu ve etrafı renkli çelik levhalarla çevrili küçük bir şantiye var, hatta nöbetçi insanlar da var (tabii ki seyahat arkadaşlarının seyahatlerinde sıkıntı çıkarmayacak). Önemli değil. Huanglouyuan'ın Huangtaizi Geçidi'nden Baidunzi'ye geçiş yolu Ming Hanedanlığı'nın Çin Seddi'dir. Hebei İl içinde, ötesinde Değişiyor Bölge Kültür Eserleri Bürosunun yetki alanı Yakou'dadır kuzeydoğu Çin Seddi'nin dönüş tarafındaki dağ çantasında, restore edilmiş Çin Seddi aniden sona erdi. Daha sonra Çin Seddi kuzeye iner, ancak yol koşulları kötüleşir ve gölgeli yamacın yan duvarında az miktarda kar vardır, ancak hızın yavaşlatılması seyahat arkadaşlarının seyahatini çok zorlamayacaktır. Eşeklerin girip çıkabilmek için boyunlarını küçültmek zorunda kaldıkları iki düşman binasından geçtikten sonra, eşeklerin önünde muhteşem bir dik yokuş vardı. Dik Çin Seddi'nin sürekliliğini sağlamak için, şaşırtıcı ve abartılı dağ arazisiyle başa çıkmak için birkaç küçük basamaklı uçurumun yapay olarak yaratılması gerekiyordu. Neyse ki Çin Seddi, her şeye rağmen insanların yürümesi için. Yol koşulları iyi Ken Dingyuan Doğal olarak oluşan uçurumda, bir süre süründükten sonra dik yokuşun tepesinde o tarafı gördüm Kurucu Bir düşman platformundaysanız, deniz seviyesinden yaklaşık 1.200 metre yükseklikte olan bu gezi-Baidunzi'de seyahat arkadaşları ilk kilometre zirvesine tırmanabilir. Düşman platformunun tepesindeki 360 ° görüş alanı son derece geniştir, bu da onu gezginlerin gerilmiş yan duvarların panoramik fotoğraflarını çekmesi için mükemmel bir yer haline getirir. Baidunzi'den Shuangguanzi'ye giden yol bu yolculuğun en zor kısmı ... Zor olduğu söyleniyor ama çok da zor değil. Ancak dik ise dik olarak kabul edilebilir Sanlidi gezisi sırasında yolcuların 1.200 metrelik zirveden deniz seviyesinden 800 metreden daha az olan punzi vadisinin dibine inmesi gerekiyor. Sadece verilere baktığımızda, seyahat arkadaşlarının sezgisel duyguları olmayabilir, ancak dik yamaçların ve uçurumların fotoğraflarına bakarak seyahat arkadaşlarını kesinlikle tazeleyebilirsiniz! Yolun ilk yarısında söylenecek bir şey yok, alçalma, alçalma ve tekrar alçalma dışında bir şey değil, biraz kar olsa bile kramponların giyilmesi gereken noktaya gelmemiş. Daha zorlu yolculuğun ikinci yarısında dikkat edilmesi gereken birkaç nokta var. Öncelikle Pencap'ın batısındaki iki düşman binasına ulaşmadan önce gezginlerin son derece dik bir yoldan geçmeleri gerekiyor, neyse ki kar yok ve onları seleflerinden koruyacak ipler var (burada teşekkürler!) Ama tehlike yok. . Shuangguanzi'nin batı yakasındaki Çin Seddi'nin kırılma noktasından Shuangguanzi Vadisi'nin dibine kadar kuzeyden güneye iki rota var.Kuzey hattı gölgeli bir yamaçta yer alıyor ve küçük bir uçurumdan geçmesi gerekiyor.Kar koşullarına kesinlikle uygun değil. yürüyün. Buna karşılık, güney rotası çok kolay, neredeyse hiç zorluk çekmeden ve dağ geçidindeki iki taş kap da kolayca geçilebiliyor. Pun bulunur Hebei Chenjiabao Köyü'nün arkasındaki vadideki bir geçidin, Li Zicheng'in Badaling Antik Çin Seddi ve Shixia Geçidi de dahil olmak üzere geçidi kırdığı yer olduğu söyleniyor. Şu anda en az üç geçiş var ve bunların hepsi kralın kırılma noktası olduğunu iddia ediyor. Doğru ya da yanlış değil ama kralın geçişi kırdığı yer muhtemelen bugün bulunuyor Yanqing , Huailai Kavşakta, belki de sağlam duruyor. Punzi'den güneye git Tianmen Baidunzi'nin dik çıkışını ve punzi'nin dik inişini yeni yaşamış olanlar için rotayı geçmek kolay görünüyor ... Çin Seddi'nin bu bölümünün bulunduğu sırt inişler ve çıkışlar olsa da arkadaşlarıyla birlikte göğe yükseldi. Seyahat programıyla karşılaştırıldığında, yalnızca "hafif inişler ve çıkışlar" olarak kabul edilebilir. Yol koşulları açısından, yolun bu bölümü genellikle onarılmamış Yığma Büyük Duvar onarılmamış Yığma Büyük Duvar onarılmış Yığma Büyük Duvar'dan geçişi göstermektedir. Başlangıçta hala rastgele taş sırtlar vardı ve bazen birkaç korunmamış taş sırtlar vardı. İyi bir düşman binası, sonunda, seyahat arkadaşları artık önlerindeki Çin Seddi ile Badaling Çin Seddi arasında hiçbir fark bulamazlar! Oh, evet, fark hala orada.Bedaling Çin Seddi'nde, Luoguocheng gibi neredeyse 360 ° dönüşlerle Çin Seddi'nin yapısını bulabilir misiniz? Luoguo Şehri'nin arkasında, bu Güney gezisinde ikinci kilometre zirvesi var. Tianmen Dağın tepesinin Çin Seddi'nde olmadığını unutmayın. Kuzey Batı Çin Seddi'ni geçici olarak kenarda bırakın, ardından küçük bir uçuruma tırmanın ve tepeye ağaçlardan bir bölüm açın. güney Tianmen Dağın tepesinde herhangi bir iz yok Ölçülen rakım yaklaşık 1183 metre ve görüş alanı görece açık. Luoguo Şehri'ne saygı gösterin ve güneyi bitirin Tianmen Daha sonra, bu yolculuktaki tüm hedefler saat hızına sahip olduğundan, Çin Seddi boyunca kuzeye doğru yürürken, Yuanyang Kulesi ve Genel Kule'nin mucizelerinin tadını çıkarmaya devam edebilirsiniz, ancak bu artık bu seyahat programına dahil değil. Öğleden sonra saat üçte Shixia'da otobüse binmek için seyahat arkadaşları güneye gitti. Tianmen Kuzey Batı Çin Seddi'nden düşman binasının önündeki at yolundan ayrıldım ve Dayugou'da dağdan aşağı inmeyi seçtim.Patikanın bu bölümü birçok kez halledildi ve yol koşulları mükemmel.Saatte 4-5 kilometre hızla yürümek sorun değil. 14: 50'de seyahat arkadaşları Shixia otobüs durağına vardılar ve 25 dakika sonra oradan hareket etmek için otobüse bindiler. Yanqing Güney Sebze Bahçesi'nin Y4 yolu bu operasyonu başarıyla tamamladı!
Hezijian-Huanglouyuan-Huanglouyuan Huangtaizi Geçiş Gezi Kaydı
Şafakta, doğuya bakarken, ufuk çizgisinde, güneşin önünde soluk bir duman bulutu yükseldi. Vahşi doğayı ve uzaktaki dağları bir gazlı bez gibi örtüyordu, bir pus gibi değil, daha çok bir sis gibi, yüzüyor ve tek bir darbeyle kırılıyordu. Olmak Güneş ışığı Yeryüzünde parladıktan kısa bir süre sonra, zayıf yeşil duman bulutları hızla dağıldı. Bundan sonra Tianyu'yu işgal eden tek şey safir mavisi gökyüzü oldu. Bugün gerçekten güzel havalarda güzel bir gün Pekin Çevre, nerede yürüyüşe giderseniz gidin, hangisini hissederseniz hissedin Fangshan Vahşi, diğer gezginleri hayal kırıklığına uğratmayacak. Ancak seyahat arkadaşları, aniden Nanxun'daki su buharından gelen batı platosunda aniden yüzen bir kasırga - ana meteorolojik değerlerdeki yağış tahminine göre, uçup giden duman bulutunun aslında bazı gizli tehlikeleri temsil ettiğini itiraf etmelidir. Güçlü emiş altında, Yuanyuan kuzeye gitti, doğruca içeri girdi ve Jingmen'e doğru itildi Pazar gecesinden Pazartesi sabahına kadar, başka bir büyük ölçekli ve yüksek yoğunluklu kar yağışı imparatorluk başkentini süpürmek üzereydi. Aynı zamanda, son iki haftada, son kar yağışından sonra nihayet hafifleyen dağlar ve ovalar yeniden soldu ve Saibei'nin ılık kış güneşinin ve yaz rüzgârının gösterdiği çabalar tamamen ortadan kalktı. Sokaklarda bir söz vardır: "Kar yağdığında Pekin Peiping oldu. Tüm yıl boyunca dağlarda faaliyet gösteren seyahat arkadaşları için, karla kaplı zirveleri ve zirveleri anlatmak için kar yağınca rüya kabusa dönüşür ifadesi kullanılır. Daha doğru görünüyor Karın saflığı ve karın güzelliği var, ama tüm bunları gerçekten hissetmek ve kalpte içselleştirilmesine izin vermek için, aynı zamanda onları anlayan ve çok ıslak olan bir çift göze ihtiyacınız var. Karlı dik yamaçtaki arkadaşlar, herhangi bir zamanda olası kaymalardan sakınmak için, Xishan'ın güneşli ve karlı manzarasının tadını çıkarmak bir yana, sadece iki göz yeterli değil! Yolun son derece kaygan ve gezinmeyi zorlaştırmasının yanı sıra, karın yolcular üzerindeki kötü etkisi de her yönden yansıtılır.Dağ otobüslerinin, pantolonların ve yürüyüş ayakkabılarının sarkması ve yolcuların güvenliğini tehdit edebilecek kayalar Karlar altında gömülü ... Kardan sonra dağa tırmanmak, böyle bir ikilemle karşılaşmak normaldir! İyi şanslar, birkaç büyük osuruk ve çömelme düşecek; bu neredeyse şanssa , Aniden o kara buz tabakasına basmak, onlarca metre yüksekliğindeki bir uçurumdan düşmek kötü şeylerdir. Hiçbir görüntü olmamasına rağmen, ancak meteorun ilerleyişi sırasında az canlılığa sahip çıplak, kahverengi-gri dağlar Yolun bazı kesimlerinde sondaj ihtiyacından başka pek bir zorluk yok, biraz deri ve etten başka bir şey değil.Seyahat edenlerin hayatlarını tehdit edebilecek tehlikeler nadirdir.Öğleden sonra, Sıcak güneş yükselir ve soğuk kışın sıcaklığını bir bahar yağmuru gibi getirir. Bir kaya parçası bulun, üzerine oturun, gökyüzüne bakın ve vahşi doğaya bakmak için eğilin. Ayaklarınızın altındaki yolun kaygan olup olmadığı konusunda endişelenmeyin. Dağdan birkaç büyük osuruk düşecek mi, böyle bir dağ, böyle bir hava, parlak bir manzara olmasa bile, ama Shenling ve Qianfeng arasında istediğiniz kadar dolaşabilirsiniz, onu nasıl sevemezsiniz? Gökyüzü, ister dağ tanrısına, ejderha kralına, ister yeşim imparatora dua etmek olsun, insanların isteklerini yerine getirmez, yardımcı olmaz. Kar, aşağı inmelisin; dağlara tırmanmalısın. Yaklaşan yoğun kar yağışı karşısında seyahat arkadaşları neler yapabilir ve bununla başa çıkmak için ne yapabilirler? Sırt çantanızda bulunan far ve krampon gibi kış yürüyüşleri için gerekli ekipmanların yanı sıra yine de güzergah planlaması açısından yapabileceğiniz bazı makaleler bulunuyor. Örneğin, Hezijian-Huanglouyuan-Punzi-South Tianmen -Shixia Köyü rotası, Changyucheng ve Mazhaoquan çevresindeki yol keşif güzergahına kıyasla daha uzun, daha zor ve çoğunlukla Ming Seddi'nde bulunuyor. Bu gevşek ve dengesiz tuğlalar, Zaten yorucu olan programa biraz zorluk kattı. Aslen Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı treninin yıl sonunda açılmasından sonra yola çıkmayı planlıyordu, ancak yaklaşan yoğun kar yağışı göz önüne alındığında, yol çok kaygan olmadığında ve şehir duvarı karla kaplı olmadığında bir an önce yolculuğa çıkalım!
Şu anda Chang 33 Yolu üzerindeki bölgeden gidiyor Yanqing , Huailai Kavşaktaki Chenjiabao Köyü ve Shixia Köyü, yüksek binaların etkisinden kaynaklanıyor olabilir. Seyahat arkadaşlarının çoğu Changyucheng Köyü'nde hala yokuş yukarı gidiyor ve Hezijian'ın Huanglouyuan üzerinden dağa tırmanma rotası Çok az. Diğer gezginlerin iki yıl önce "Changyu Şehri-Yüksek Binalar-Huanglouyuan-Hezijian" ın geçiş yolunu çoktan yürüdüklerini düşünürsek, bu sefer tekrar gitmenin anlamı yok, gereksiz tırmanıştaki artıştan başka bir şey değil. Mesafeden tasarruf etmek ve tırmanmak ve hava kararmadan dağa inmeyi imkansız kılmak için ön cephenin çok uzun olmasını önlemek ve öğleden sonra saat 3'te Shixia Köyü'nün Y4 yoluna yetişme umudunu artırmak için seyahat arkadaşları yine de Hezijian'dan aşağı inip bir tane almayı tercih ediyor. "Hezijian ~ Baidunzi ~ Shuangguanzi ~ Güney Tianmen ~ Shixia "Chang33 Yolu ile Shixia Köyü'nü birbirine bağlayan en kısa yol olarak kabul edilebilir! Hezijian Köyü'nün doğu tarafındaki karayolu üzerinde dur işareti bulunmayan Hezijianchang No. 33 otobüs durağı Chang 33 Yolu'nun hareket saati aşağıdaki gibidir: Pazartesi - Perşembe: Değişiyor Kuzey İstasyonu 8:00, 10:00, 13:00, 14:00, 16:40 Hezijian 5:50, 10:00, 12:00, 15:00, 16:00 Cumadan pazara: Değişiyor Kuzey İstasyonu 8:00, 10:00, 13:00, 14:00, 16:40 Hezijian 5:50, 10:00, 12:00, 15:00, 16:30
Hezijian'dan Huanglouyuan'a, bu gezinin üst dağ geçidi, hala yukarı ve aşağı beş kilometrelik bir mesafe var.Neyse ki, beş kilometrelik yolların çoğu, bunun gibi, çoğunlukla yokuş aşağı, geniş ve düz yollardır. Acelesi olan seyahat arkadaşları için hızlanmak ve koşmak hiç sorun değil.
Huanglouyuankou yolunda kuzeydoğu Yönden yukarı baktığınızda, sağda yüksek tarafta bin metrelik bir zirveyi ayırt edebilirsiniz, sırtlar arasında hafif bir yükselme vardır.Yükseklik yüksek olmasa da tepe şekli ani olarak adlandırılabilir, selefler dikliğine hayran kaldılar ve yeni inşa ettiler. Bir yan duvar üzerinde hafifçe yüzer. Bu dağla ilgili olarak, 1997'de olsun " Değişiyor "İlçe Yer Adları" veya önceki "Guangxu Değişiyor "Zhou Zhi" de bu dağın kaydı yok, ancak gezgin "Snow Lu" nun selefi bir zamanlar "başlıklı bir makale yazdı." Değişiyor "Huanglou Yuan Çin Seddi'nin İncelenmesi" başlıklı makalede, Guoding Dağı'nın kuzey tarafında, Huanglou Yuan'ın girişine kadar olan "Laoyingzuizi" adlı bir dağın yaşlılar tarafından diğer köylülerden sorgulandığı tanıtıldı. Hezijian Köyünde Duran Kuzey Batı Yandaki çimento ateş caddesinde doğuya bakıldığında, bir kartal gagası gibi keskin tepe gerçekten ismine layıktır.
Ma Zaoquan-Changyucheng-Hezijian bölgesindeki dağların ve vahşi alanların özellikleri, yoğun kilometre zirvelerine ek olarak, yumuşak ve geniş vadiler de tek olarak sayılabilir. Genellikle dikliği ile bilinen Xishan Dağları arasında çok sayıda vadi olduğu söylenir, ancak hakim olanlar genellikle uçurumlarla ve dik yamaçlarla çevrili, son derece dar ve sessiz dipleri olan V şeklindeki vadiler ve Shidu'nun başını çektiği aşınmış vadilerdir. Vadi yer şekilleri bunlara özgüdür ve Changyucheng gibi yumuşak ve geniş vadiler gerçekten nadirdir. İçindeyken Fangshan , Mentougou , Huairou , Miyun Orada çok yaygın olan çamur kaymaları ve dağ sel felaketleri bu bölgedeki vadilerde hiç yaşanmamıştır.Tamamen ekilebilir arazi ve küçük ormanlarla dolu vadilerde, su toplama hattı bile izdir. Bulması zor. Belki de bu, öncüllerin burada bir dağ köyü inşa etmeyi seçmelerinin nedenlerinden biridir! Bu yumuşak ve geniş vadiden bahsetmişken, Pekin Bu kapsamda en çok söz söyleyen kişi Gu Ruqi'nin adı olmalıdır. Pinggu "La! Liujiadian Kasabası, Zhenluoying Kasabası, Da Huashan Kasaba, vadiye işlenmiş üç inci, sözde dağ köyleri olmalarına rağmen, oradaki ekilebilir arazi hala tamamen düzlükteki köylerden aşağı değildir.
Sarı Evin girişi: kuzeydoğu Ulaşmak için Baiyanggou boyunca yolu kullanın Yulin Ağız, Huangtuling, Baiyangcheng Köyü, Yeni Köy ve diğer yerlerde Kuzey Batı Kuantu Yolu üzerinde Huanglouyuan, Huangtaizi Geçidi, Gaolou, Huangtaizi Köyü, Baidunzi, Shuangguanzi, Chenjiapu Köyü, Luoguocheng, Güney'e ulaşabilirsiniz. Tianmen , Shixia Köyü ve diğer yerler, güneybatıya doğru yola çıkın ve Hezijian Köyü, Laoyugou Köyü ve Ma Zaoquan Köyü'ne doğru yavaşça yükselin. Ek olarak, bu aynı zamanda Ming Hanedanlığı'ndan önce Çin Seddi ile Baiyang Gully'yi birbirine bağlayan önemli bir geçittir.Görece yaşlılık nedeniyle geçidin kalıntıları artık orada değildir, ancak vadinin her iki tarafındaki dağlarda hafif bir şekilde görülebilir. Yan duvardaki bazı izleri tanıyın. Huanglou Yuan'ın girişinden yukarıda bahsedilen konvansiyonel geçiş yoluna ek olarak Çin Seddi'ni yürümek isteyen birkaç öncülün bıraktığı izler sayesinde, Huanglou Yuan'ın doğu tarafında kuzeyde başka bir sırt çizgisi var. Eski Çin Seddi'nden güneyde Gao Tsim Tsui, Lu'er Dağı ve Hezijian'a giden yol kuzeydoğu Sırt hattının yanında, Ming Hanedanlığı'ndan önce Çin Seddi'nin yörüngesini takip edin, kilometre zirvesi Jiguancao ve Laoyingzuizi'yi Hezijian'a geçin. Yukarıdaki ikisinin son derece popüler olmayan geçiş yolları olduğunu ve yörüngelerin çok nadir olduğunu unutmayın.Yol boyunca birçok ağaç kesiti vardır ve Çin Seddi'nin çakıl sırtı şeklindeki çöküşü dışında, gezginlerin uzun süre hatırlayacakları hiçbir şey yoktur. Nefis, Çin Seddi hayranı değilseniz ya da belli bir kilometrelik zirvenin zirvesine ulaşmaya takıntılı olanlar, gidemezseniz, önce gitmemeye çalışmalısınız!
Huanglou Avlusu'na giden geniş toprak yolda, artık terk edilmiş bir düşman binası şeklinde bir nöbetçi sandığı görüyorsunuz.Yani yarı kırık pencereler, arkasındaki sırttaki yarı harap duvarlarla eşleşiyor. Hala duruma tekabül ediyor - Huanglouyuan'ın bulunduğu Baiyanggou, son yıllarda turistik bir cazibe merkezine açıldı (aksi halde, Huanglouyuan'ın arkasındaki sırttaki Çin Seddi'ni onarmak için neden bu kadar çok insan gücü ve malzeme kaynağı harcasın? ). Baiyanggou'nun Jingli Otoyolu'nun Xifeng Dağı çıkışına çok yakın olduğu, vadideki Wangjiayuan Rezervuarı ve vadinin arkasındaki Ming Çin Seddi ile birleştiği de doğrudur, dağlar, nehirler ve Çin Seddi vardır. Ulaşım bir yana, çok rahattır Evet Değişiyor Bütünün içinde Pekin Şehir içinde bu tür koşulların benzersiz olduğu söylenebilir. İniş açısından, Baiyanggou şu anda tüm hızıyla devam ediyor. Bununla birlikte, uydudan uzaktan algılama görüntülerini izlerken, şu anki işin odak noktası hala Yulin ağız Kuzey Batı Yandaki vadide, bir sırtla ayrılmış Huanglou avlusunda olduğu gibi, şu an için ışık yok ve terk edilmiş durumda.
Huanglouyuan'a giden Kuantu Yolu üzerinde güneydoğudan Baiyanggou'ya bakmaktadır. Eski sınır savunma bölgesi artık cansız. Eski köyler jeolojik felaket riski altında olabilir .. Hükümet geçen yüzyılda onları terk etti ve köylüleri Liucun yakınlarındaki ovalara taşıdı. Yeni Bir köy kurun ("adında" Yeni Baiyanggou'dan geri çekilen köylüleri yeniden yerleştirmek için "Village", şu anda Chang 11 Road'un son noktası) Elbette, bugün hala vadide yaşayan kimse olmamasına rağmen, canlılık ve gürültü açısından orada olduğu söylenebilir. Değişti. Bir yıl önce, Kuzey Çin Ovası'ndan Yanqing Pekin'in ikinci otobanı Jingli Expressway planlandığı gibi açıldı. Expo'nun açılış gününde Baiyanggou aynı zamanda ilk büyük trafik sıkışıklığıydı. Korna ve çığlık sesleri dağlar ve vadilerle doluydu. Boş vadi ve yüksek uçurum arasında. Baiyanggou böyle bir sahneyi ne zaman bitirdi? Korkarım Li Zicheng'in Gyeonggi'nin sınır duvarını geçip Yasak Şehir'e girdiği yaklaşık 400 yıl öncesine kadar izlenmesi gerekiyor!
Huanglouyuan Köyü, Baiyanggou'daki çoğu köy gibi, köylüler ova bölgesindeki köylere taşındı. Yeni Köyde, büyümüş yabani otlar ve çalılar için barınak sağlayan sadece üç veya iki terk edilmiş ev kaldı. Birkaç yıl önce bir yaban domuzu çiftliği kurma planı vardı, ancak bunun nedeni Pekin Kapsam dahilinde çıkarılan hayvancılık yasağı, artık bu fikir sona ermiştir. Bugünün Huanglouyuan Köyünde, seyrek köpek havlamalarına bakılırsa, yine de geçici olarak yaşayan insanlar olmalı, ama dürüst olmak gerekirse, burada bir köylüden çok bir eşekle karşılaşma olasılığınız daha yüksektir. . Yüksek binaların geçiş yolu üzerindeki konumu nedeniyle, seyahat arkadaşlarının her zaman "Sarı Ev Avlusu" ve "Yüksek Binalar" adlarını birbiriyle ilişkilendirdiğini belirtmek gerekir. Ama aslında, Huanglouyuan Köyü adına kullanılan "lou" kelimesi, köyün arkasındaki Huanglouwa Dağı'nın zirvesinde bulunan Çin Seddi'nin düşman binasından pek de farklı değildir. işaret sistemi. "Guangxu Değişiyor "Zhou Zhi" de, "Huangluyuan" ın yer adı tüm arkadaşlar tarafından anlaşılabilir! Huanglouyuan yokuşundan köyün kuzeyindeki Ming Seddi'ne kadar, çoğunlukla doğu ve batı hatları vardır. Doğu hattı Huanglouyuan'ın Huangtaizi Geçidi'ne, batı hattı ise yüksek binalara gider. Hedef, punzi ve taş için Geçidin seyahat arkadaşları için, buradan tırmanmak için doğu rotasını seçin.
Huanglouyuan'da yer almaktadır Kuzey Batı Yandaki çatalda, Çin Seddi Koruması için yeni yerleştirilmiş bir uyarı işareti var: Huanglouyuan Huangtaizi Geçidi, Huangtaizi Köyü, Baidunzi, Shuangguanzi, Chenjiapu Köyü, Luoguocheng, Güney'e kuzeye tırmanın Tianmen Shixia Köyü, Yuanyanglou, Jiangjunlou, Huajiayaozi, Waipao Köyü ve diğer yerler, Kuzey Batı Yüksek binalara, yuvarlak kulelere, Pekin-Hebei sınır anıtına, Laohutou, Qinghuiling, Changyucheng Köyü ve diğer yerlere tırmanın. Ana yoldan güneye veya dağın aşağısındaki küçük yoldan güneydoğuya gidin. Huanglou avlusundan Baiyanggou ve Hezijian'a inebilirsiniz. , Yulin Kou, Qianlongtan, Wangjiayuan Rezervuarı, Baiyangcheng Köyü ve diğer yerler.
Huanglouyuan Köyü'nde kuzeydoğu Yandaki vadide, yoğun kanopinin içinden, bir teleferik istasyonuyla (teleferik istasyonu Huanglouyuan'daki Huangtaizi Geçidi girişinde), manzaralı noktanın duvar platformuna benzer bir bina görebilirler. Tabii ki, buradaki teleferik insanları taşımak için değil, sırt hattındaki Çin Seddi restorasyon projesi için gerekli malzemeleri sağlamak için duvar işçiliğini taşımak içindir. 3 Şubat 2018 tarihinde uydunun çektiği uzaktan algılama görüntüsünde platform henüz gösterilmemiştir, görülebilmektedir. Değişiyor Baiyanggou doğal alan geliştirme planı gerçekten düzenli bir şekilde geliştirilmektedir. Huanglou Avlusu yakınında gerçekten bir turistik bölge inşa edilecekse, sırt hattındaki Çin Seddi şüphesiz buradaki en büyük cazibe ve en büyük satış noktasıdır.
Huanglouyuan'dan sırt geçidine giden yolda batıya baktığınızda, gökyüzünün altında iki görkemli ve dik düşman binası ortaya çıktı - hangisi yüksek bir bina? Yüksek binalardan bahsetmişken - bu iddia ediliyor Pekin En yüksek düşman binası, kudretli, ihtişam kudretli, koruyucu duruşuyla gülmek tamamen aşağılayıcı, ama insanların dağın tepesinde duran bu yaşlı adama yaptıkları gerçekten çok saçma. nın-nin. Her şeyden önce bu Pekin En yüksek düşman binasının hilesi, boşluklarla dolu Pekin En yüksek rakıma sahip gerçek düşman binası, Mentougou Hongshuikou Köyü kuzeydoğu Huanghualiang kirişinin güney ucundaki, yüksekliği 1.600 metreden fazla olan, izole edilmiş görünmez bina, yüksek binayı hiçbir çaba harcamadan kesti. Dahası, yüksek binalar 80 yıldan daha uzun bir süre önce Nankou Savaşı sırasında birçok kurşun izi bıraktı.Şok edici derece, Wanping Şehri'nin Lugou Köprüsü'nün yanındaki duvarındaki kurşun deliklerinden daha az değildi. Bununla birlikte, Nankou Kampanyasının en önemli yerlerinden biri olarak, trajik yılları kaydeden bu kurşun delikleri, önceki yıllarda bir Çin Seddi restorasyon projesi sırasında tamamen ortadan kaldırıldı - yaşam ve travma arasında doğrudur. Seçim yapmak zor değil. Ama eğer iyileştirmek istediğiniz yara başlı başına kültürel bir kalıntı ise, bir ikilemde kalacaksınız, nasıl yaparsanız yapın, çimenlerden yükselen, kıvrılan ve mavi gökyüzüne kaçan anılar olabilir.
Huanglouyuan'dan sırt geçidine giden yolda doğuya bakmak garip İkiz tepeler , Bir çift sivri uçlu eşek kulağı gibi, dokuz göğün üzerinde ani bir şekilde duran. Eşeğin kulaklarını birleştirin Fangshan Bedenler arasındaki ışık ve gölge, tepesi başı, gövdesi toprağı ve merası Aoyu olan bir eşeğe benziyor. Bu arada, kulaklarım gökyüzüne bakıp dinleyerek kestirmeyi unutmadım. Işık yıllarından cennete bakıyorum. Bu dağ hakkında " Değişiyor "İlçe Yer Adları" nın gerçekten ilgili bir tanıtımı var, buna "Lug Ear Mountain" deniyor, ancak 1176 metrelik rakım, bu çift eşek kulağının konumundan biraz farklı ... Literatürde bu çift eşeğe atıfta bulunulması bekleniyor. Kulağın kuzeyindeki yüksek dağda Ming Hanedanlığı'ndan önceki Çin Seddi'nin kalıntıları da var.
Huanglouyuan'dan sırta giden küçük yolda, Kuzey Batı Yukarıya baktığımızda, bu konu safir mavisi gökyüzünün altındaki sınır duvarının görkemli duruşunu dört gözle bekliyor. Sırt geçidinin hemen önündeki devasa kayanın aniden ölü dallar ve yapraklar arasında durması üzücü, bu biraz rahatsız edici - ama bir daha düşünün, Çin Seddi burada kaç yıldır kaldı? Bu kaya kaç yıldır buraya taşındı? Gerçek usta kim?
Tırmanmaya devam edin ve ani kayanın doğu tarafına dönün, bir kez daha yüksek binalarla karşılaştırılabilecek kahramanca duruşuna bakın. Şu anda çok agresif görünüyor, yakın görünüyor, ancak düz bir uçurumdan başka bir şey değil ve Lü'er Dağı'ndaki zirve kümeleriyle karşılaştırıldığında, onun hakkında söylenecek bir şey yok, ancak konum, Huanglou Avlusu'nun Huangtaizi Geçidi'nin ortasına sıkışmış bir gölge duvarı gibi oldukça garip.
Tuu Dağı Kayasını çevreleyen doğal gölge duvarı da kısa dik tırmanışı sona erdirdi.Rüzgâr arttıkça ve sırt yaklaştıkça görüş alanı giderek daha net hale geldi. Geçidin yönüne bakıldığında yan duvarlar, surlar yok, düşman binaları yok, tam tersine geçitteki her şeyi dolduran göz alıcı bir teleferik istasyonudur. Bu sefer "gürültülü misafir ve usta" deyimi kullanılır. Daha uygun olduğu söylenebilir!
Sırt geçidine yaklaşırken güneye bakarken, parlak görüş ve göz kamaştırıcı güneş ışığı altında, Değişiyor Kuzey Batı Ülkenin alt kısmındaki dağlar ve ovalar bulutların arasında zaten yükseliyor. En yakın kısım, Huanglou Yuan'ın girişinden Hezijian'a vadinin doğu tarafı. Gezginin karla kaplı kulübesinin selefinin açıklamasına göre, yakından uzağa horozibiği var ( "Guangxu'da Değişiyor "Zhou Zhi"), Laoyingzuizi ve Guodingshan'da "Jiguanchan" olarak kaydedilen üç bin metrelik zirveler, hepsi Ming Hanedanı Seddi'ni geçmelerine rağmen, yüksek binaların yakınındaki Ming Seddi'nin derin gölgesinde bulunuyorlar. Çin hala biraz popüler değil. Daha uzaktaki görüş alanında ise çok dost canlısı Daxi Dağı, Tsim Shan Tsui, Zhulu Dağı, 908 Highland, Yang gösterilir. Taishan , Miaofeng Dağı, yüzlerce mil uzakta olsanız bile, yüreğinizin derinliklerinden, içten dışa, bir tür gözyaşı sarsıcı güç yayan isimlerini tekrar söyleyeceksiniz.
Renkli çelik evlerin inşa ettiği basit şantiyenin önünden geçerken (başlamadı ama görevde biri var) dağınık beyaz taşı gördüm ve gözlerimin önünde görünen, diğer gezginlerin bahsettiği şeydi. Çin Seddi. Bu yaz, büyük medya Değişiyor Uzun binanın doğu tarafındaki Çin Seddi'nin insan yapımı yıkım olduğu ve onarılan Çin Seddi'nin aniden iki metre genişliğindeki birkaç açıklığa çarptığı olay, o zamanki trajediyi belki de sadece "şok edici" kelimesi tanımlayabilir. Anladım! Seyahat arkadaşları haberde ortaya çıkan boşluğun şu anda seyahat arkadaşlarının karşılaştığı boşlukta yer alıp almadığını teyit edemiyor. Ancak buradaki Çin Seddi'nin gerçekten de bir dereceye kadar Çin Seddi restorasyon projesinin neden olduğu bazı insan yapımı hasarlara maruz kaldığı yadsınamaz .. Neyse ki, bu Çin Seddi'ndeki boşluklar sadece geçici. Beyaz ve gri yerine oturduktan sonra, yan duvarın bu uzantısı, dolgunluğunu bir dereceye kadar eski haline getirebilir. Konuya geri dönersek, Huanglou Avlusu önündeki Huangtaizi Geçidi, bu bölgedeki dağlar ve vahşi doğadaki en önemli geçiş düğümlerinden biridir: Çin Seddi'nden doğuya Baidunzi, Shuangguanzi, Luoguocheng ve Güney'e yürümek Tianmen , Yuanyang Binası, Jiangjun Binası, Shixia Köyü ve diğer yerlerde Kuzey Batı Yön Pekin-Hebei sınırını geçiyor, aşağı inmek için açık yollar var Hebei Bölgedeki Huangtaizi Köyü ve Chenjiabao Köyü, Bangshuiyu Köyü, Waipao Köyü ve diğer yerlere giden yolu kullanın, batıya doğru yürüyün ve Ming Çin Seddi'ni yavaşça Huanglouwa'ya (yüksek katlı bina), Yuanlou, Huanghuapo'ya tırmanın , Laohutou, Qinghuiling, Changyucheng Köyü ve diğer yerlerden güneye doğru gidiyor Değişiyor Kara sınırı, Huanglou Avlusu'ndan Baiyanggou'ya dağdan iniyor. Yulin Ağız, Hezijian Köyü, Baiyangcheng Köyü, Yeni Köyler, Liucun ve diğer yerler.
Huanglouyuan'ın Huangtaizi Geçidi'nin merkezinden batıya bakıldığında, geçidin batı tarafındaki Çin Seddi'nin henüz restore edilmediği, ancak sırt hattında sürünen son derece geniş bir taş sırt gibi olduğu görülmektedir. Bununla birlikte, geçidin doğu tarafındaki yeni restore edilmiş yan duvarlara bakılırsa, bu çakıl sırtlarının yeniden şehir surları haline gelmesi sadece bir zaman meselesi olabilir! Arkadaşlarının seyahat etmesiyle tanınan Badaling Çin Seddi, Mutianyu Çin Seddi ve Huanghuacheng Çin Seddi'nden farklı olarak, buradaki şehir surları, daha yüksek özellikli düşman binaları dışında genellikle moloz taş karışımı harçla inşa edilmiştir. Çok uzun ve görkemli görünüyor ama aslında teknik bir içeriği yok, gerçekten çok sıcak ve hızı da çok etkileyici.
