Güneş Niubei Dağı'nın Peşinde (Binicilik) _ Seyahat Notları - Yolculuk
2011 yılının 1 Mayıs arifesinde, Niubei Dağı'na doğru bir yolculuğa çıktığım için mutluyum. Önce basit bir güzergah sunun. D14.28 Chengdu-Ya'an D24.29 Ya'an-Tianquan-Xingou D34.30 Xingou-Erlang Dağ Tüneli-Gan Gudi-Lengqi Kasabası-İlkokul Kampı D45.1 İlkokul Kampı-Niubei Zirvesi D55.2 Niubei Dağı'nın tepesindeki Gesanghua Inn'de ızgara ateşi D65.3 Niubei Dağı-Gan Gudi'nin Chengdu'ya dönüşü Not: Köşegen yazı tipi, araba ile yol bölümünü gösterir. Yol durumu endeksi: Seviye 1: Yol koşulları çok kötü, sadece arabalara binmek imkansız; Seviye 2: Kötü yol koşulları, çok engebeli veya çamurlu, bisiklet tekerlekleri takılma veya sıklıkla kayma eğilimindedir; Seviye 3: ortalama yol koşulları, Seviye 4: İyi yol koşulları Peyzaj dizini: A Sınıfı: Öyleyse, bisiklete binmekten sıkılıp yorulduğunuzda manzarayı seyretmek dindirilemez AA seviyesi: iyi, iyi açılar iyi filmler yapabilir AAA seviyesi: Manzara harika, film çekmek için çok düşüncesizim, AAAA seviyesi: Artık gitmek istemiyorum AAAAA seviyesi: Tamamen sarhoş ve kayıp, sadece burada öl D1 Yol durumu endeksi: Seviye 4 (Chengya Otoyolu) Peyzaj Dizini :? (Üzgünüm karanlık, hiçbir şey göremiyorum ve ben de uyuyorum) Akşam 7: 30'da, Xinnanmen'den Ya'an Turist İstasyonu'na turist servis otobüsüne binin, ücret 46 yuan ve kontrol edilen bisiklet 20 yuan. Arabadan saat dokuzdan fazla indikten sonra bagajımı topladım, nehir kenarına gittim, köprüyü geçtim ve geceyi Sichuan Ziraat Üniversitesi'nde geçirmek için nehrin karşı tarafına gittim. Sıcak ipuçları: Chengdu'dan Ya'an'a bir turist servis otobüsüne binin. Biniş noktası Xinnanmen Otobüs Durağı'nda.Ayrıca, Xinnanmen İstasyonu'ndan çok uzak olmayan Longjiang Yolu üzerindeki Sichuan Ziraat Üniversitesi'nin Chengdu ofisine gitmek için para tasarrufu sağlayan bir numara var. Okul otobüsü biletlerini satın almak daha ucuz olabilir ve bisikletleri kontrol etmek için ekstra ücret alınmaz. Chengdu'dan karayolu üzerinde Ya'an'a gitmek yaklaşık bir buçuk saat sürer. D2 Yol durumu endeksi: Seviye 3 (Ulusal otoyol ve bu Siçuan-Tibet hattı, ne kadar iyi bekleyebilirsiniz, elbette yüksek hız ile karşılaştırılamaz, ancak bu zaten Sichuan-Tibet hattındaki en iyi yol koşuludur) Manzara dizini: AA seviyesi (Geçen yıl Sichuan-Tibet hattını aldığımda ilk birkaç gündeki manzaranın çok iyi olmadığını hissettiğimi hatırlıyorum ama bu sefer bu yola çıktım ve Ya'an'dan çıktıktan sonra manzaranın oldukça güzel olduğunu hissettim. En azından nehrin her iki tarafında yeşil ağaçlar olsa da Derin bir kanyon değil, ancak Xingou yakınlarında hala çok güzel olan Horn Nehri ve Erlang Dağı manzaralı noktalar var. Ama belki her şeyin karşılaştırılması gerekiyor.)
Ya'an'a gitmeden önce Tianquan İlçesi üzerinden Ya'an'dan Xingou'ya hareket. Ya'an'a 318 yürürseniz, köprünün tepesinde çok tatlı öpüşen bir çift aşığın olduğu "Çin Cazibesi Şehri" köprüsünü mutlaka göreceksiniz. Ama köprü, sağ yöne git, Luding'e. Sichuan Ziraat Üniversitesinde yaşıyorsanız, nehrin karşı tarafındaki köprüyü geçip sola dönmelisiniz. Ya'an çok küçük ve yakında şehri terk edecek.
İşte geçen yıl Ya'an'da çekilmiş bir fotoğraf, bu efsanevi "Çin Cazibesi Şehri" Köprüsü.Fotoğraftaki konumdan başlayarak köprüyü geçip şehir dışına sola dönün. Bugünün yolu, Sichuan-Tibet hattının ısınması olan inişli çıkışlı bir tepedir. Geçen sene Sichuan-Tibet hattını kullandığım zaman, ilk defa uzun bir yol kat ettiğimi ve tırmanmaya alışkın olmadığımı hatırlıyorum, bu kadar küçük bir yokuşla karşılaştığımda bunun beni öldürdüğünü hissettim. O zamanlar en verimsiz 1 * 1 vitesler kullanıldı. Şimdi utanmak istiyorum. Bununla karşılaştırın. Geçmişte sürekli yokuş yukarı onlarca kilometre için 2 * 5 ve 2 * 4 kullandım. Şimdi fiziksel gücüm o kadar kötü ki geçen yılla kıyaslayamıyorum ama yine de Tırmanmak için 2 * 4, 2 * 3 kullanabilirsiniz, bu neden? (Ödüllü soruları tahmin edin)
Yoldaki manzara (geçen yıl Ağustos ayı başlarında çekildi) Bu sefer bir dezavantajdı. Ya'an'dan çok uzak olmayan bir yerde, takım arkadaşının arabasına çarptığında ağırlık merkezini kaybetti ve düştü. Hey, uzun yıllardır kararlılığı ve ihtiyatlılığı ile her zaman ünlü olan deneyimli bir binici, neden bu kadar düşük seviye hatalar sık sık oluyor? Bir ay önce, bilinmeyen bir bitkinin etrafında asılı kaldığı için (daha sonra yeşil soğan olduğu doğrulandı), kahramanca arabanın altına düştü. Trajedi, yeni pantolonun koca bir delik açması ve bacaklarında çirkin izler bırakmasıdır, şimdiye kadar iyi olmamıştır. Maalesef çok uzağa gitmedim ve zinciri düşürmüş gibi hissettim. Durup bir baktım. Raftaki ipin şanzımana dolanmış olduğu ortaya çıktı. Onu çıkarmak için elimden geleni yaptım. Neyse ki önden gidiyordum. Takım arkadaşlarım "eksikliğimi" keşfettiler ve beni bulmak için geri döndüler, sadece beni öfkeden kurtarmak için. O gün güneş çok zehirliydi, yaz ortasından daha şiddetli görünüyordu.
Yoldaki manzara (geçen yıl Ağustos ayı başlarında çekildi) Bugün hala zevk aldığım bir şey askeri araçları izlemek. Bugün, Chengdu Askeri Bölgesinden binlerce askeri aracın, Tibet bölgesinde çadırların inşasını desteklemek için pankartlar taşıyarak ve "insanların geçimini iyileştirmek için" yeni çadırlar göndererek Tibet bölgesine güçlü bir şekilde yürüdüğü tahmin ediliyor. Partinin politikası yürek ısıtıyor, haha ~ Sichuan-Tibet hattında askeri konvoylar görmenin çok yaygın olduğu söyleniyor. Bence bu daha iyi şans. Scissor Bend Dağı'nın tepesinde veya Nu Nehri'nin Yetmiş İki Dönüşüne yukarıdan bakıldığında, öyle oldu. Uzun bir virajlı yola sahip son askeri araç filosu oldukça görkemliydi ve manzara çok muhteşem olmalı. Otoyolun uzunluğuna bakıldığında, çoğu zaman insanları düşündürür.Dağın tepesinde dururken, daha fazla hayranlık vardır ve gözden kaçırmak için dağın tepesine binerken, bir fatihin başarma duygusu vardır. Yol bir insan gibidir, durağan olanlar o kadar canlı değildir, çalışan bir araba varsa, dinç bir insan gibi, gerçekçi olacaktır.
Yolda manzara
Yolda manzara Havanın sıcak olmasından dolayı başta hep yürür dururdum, öğlen tam yemek yedim ve yemek yedikten sonra ayrılmak istemedim.En çok öğle vakti sıcak çarpmasından korkuyordum. Tianquan'dan çıkmak uzun zaman aldı. Neredeyse her zaman nehrin yukarısına gider ve sezgisel olarak nehrin arkasındaki bölümün daha geniş olması gerektiğini hisseder. Yolun bu bölümünde tek bir tünel var, adı: Tiger Mouth. Kısa, ama hafife almayın. Bu tünelden ilk kez yürüdüğümüzde, bir grubumuz sonunda süper parlak bir el feneri bulduk Tünele girdik ve tünelin kendisi kısa olduğu ve karanlık yeterince kapsamlı olmadığı için bir etki bulamadık. Trafik hacmi nispeten büyüktür ve bir araba olduğunda el fenerinin ışığı işe yaramaz ve o zamanlar çok sinir bozucuydu. Bu tünele ikinci kez girdiğimde, dikkatsizlik yüzünden tehlikeli bir durumla karşılaştım. O sırada el fenerinin işe yaramaz olduğu izlenimine kapıldım, bu yüzden hemen içeri girdim. İlk başta aydınlatma görevi gören bir araba arkadan geldi. Ama araba uzaklaştıkça, tünel zifiri karanlıkta kaldı ve hiçbir şey görmenin bir yolu yoktu. On saniyeden fazla bir süre sonra, karanlıkta acıyı sona erdiren karşı tarafa bir araba geldi. Nasıl gittiğimi bilmiyordum, bu yüzden tamamen kafam karışmıştı.
Kaplan Ağzı Tüneli
Xingou-Ke Daxia'nın evinde ikametimiz
Xingou-Ke Daxia'nın evinde ikametimiz
Xingou-Ke Daxia'nın evinde ikametimiz Xingou'ya, Daxia Ke'nin evinde nasıl yaşayamam. Bugün artık acele etmememin nedenlerinden biri, Xingou'daki Ke ailesinde bu tür rahat bir hayatı gerçekten yeniden yaşamak istemem. Bu yüzden bir kez daha Ke Daxia'nın ünlü Xingou Balık Köyü olan evinde yaşadım. Xingou'da ilkinde yaşamayın. Evinin önündeki baraja baktığımda barajdan hiç bahsedebileceğimizi sanmıyorum. Haha, çok küçük ve konuşulacak boş yer yok. Evinin lobisi karanlık ve karanlık. Evet, çok rahatsız edici. Şimdi Ke Daxianın evinde kalmanızı tavsiye ederim, yapmanız gereken birkaç şey: 1. Evinin güneş enerjisinden sıcak suyla yıkayın. Çok gelişmiş. Banyo yapıyorsanız, lütfen en kısa sürede yıkayın. Siçuan-Tibet hattında yolculuk ederseniz, genellikle üç veya dört gün boyunca banyo yapmayacaksınız. Bunun nedeni böyle bir durumun olmaması olabilir. Artık yıkamak istemediğiniz için olabilir. Acele edin ve gelmeyin, ortam çok rahatlatıcı, kapıda barajda rahatça oturun, bir bardak çay yapın, gün batımını hissedin ve güzel kadınları görün ve gelecekteki eski yaşamı dört gözle bekleyin, gerçekten , Orada, gerçekten genç olmak istiyorum ve gerçekten şimdi yaşlanmayı umuyorum, bu kadar zorlanmadan, acele edin ve inzivaya çekilmek için böyle bir yer bulun ve yaşlılığınızı rahatça geçirin! Haha, özgünlük ve benzerlik% 90 ~ 2. Ke Daxia ailesinin çamaşır makinesini kullanın. Bu tür bir çamaşır makinesi gelecekte Sichuan-Tibet hattında çok yaygındır. Olduğu sürece, hepsi bu türdür. Yarı otomatiktir. İlk başta kullanamıyorum. Daha önce hiç görmedim ve çok yeni buldum. , Ama şimdi öğrenmelisiniz, çünkü gelecekte yolda sık sık ona güveneceksiniz! 3. Akşam yemeği vakti geldiğinde, görkemli yemeklerden oluşan bir masa sipariş edin. (Burada adı Yuzhuang olmasına rağmen, kahramanın balığın evin yanındaki Qingyi Nehri'nden yakalanmadığını ortaya çıkardığı açıklanmıştır. Onlar da Tianquan İlçesindeki pazara gittiler. Masayı arka odadan dışarıya taşımak için başvurdu Bazi ... Herkes bir masaya oturdu ve kapının önündeki 318 numaralı hattaki meşgul arabaları izleyerek, başkalarının hayatını hayal ederek yemek yedi ... 4. Herkes genellikle kahvaltıda domates ve yumurtalı erişte yer, ancak bu beni lezzetli bir çay ağacı mantarlı omlet eriştesi icat etmeme neden olan bir tesadüftü. O zamanlar, kalkmak istemediğim için, diğer birçok binici erkenden kalkıp Ke ailesinin tüm domateslerini yedi.İsteğim üzerine, Rahibe Ke benim için yarattığım çay ağacı mantarlı omlet eriştesini pişirdi. Tadı güzel, bir dahaki sefere herkes deneyebilir ~ Daxia Kenin ailesinin, yatak başına 10 yuan karşılığında yaklaşık 20 yatağı olduğu söyleniyor. Daxia Ke çok iyi ve evindeki kampa kendi çadırlarını getiren arkadaşlarını kabul ediyor. Ailesinin tüm kahramanları onları satın almak için Tianquan İlçesine uçtu. Bir ileri bir geri gitmek çok zordu, bu yüzden yemeklerin fiyatını anlamalısınız. Aslında, dürüst olmak gerekirse pahalı değil. O sırada, iki kişi üç doyurucu yemek yedi. , İki et ve bir vejeteryan, otuz puandan biraz fazla. Evinin hijyeni hala çok iyi, çok sevimli bir yastıkla, böyle bir kawaii yorganla kaplı ve Qingyi Nehri'nin gürleyen sularıyla uykuya dalmak çok keyifli ~ Sıcak ipuçları: Ya'an deniz seviyesinden 641 metre yükseklikte, Xingou deniz seviyesinden 1310 metre yüksekte, Tianquan İlçesini deniz seviyesinden 650 metre yükseklikte, Ya'an'dan Tianquan'a 30 kilometre, Tianquan'dan Xingou'ya 56 kilometre, tüm dalgalı yol, yol boyunca yeterli malzeme, malların fiyatı Chengdu'dakilerle aynı. Xingou Yuzhuang'da Ke Daxia'nın evinde yaşamak, kişi başına 10 yuan, temiz ve rahat. (Devam edecek)
Erlang Dağ Geçidi D3 Yol durumu endeksi: Seviye 3 (Bugünün yolu genel olarak çok iyi. Erlang Dağı Tüneli'nin güney Sichuan-Tibet hattındaki tek iyi aydınlatılmış tünel olduğu tahmin ediliyor. Bugünün yol durumu puanının düşürülmesine üzüldüğümüz tek pişmanlık Shang Erlang Dağı'nda. Düşen kayaların olduğu birkaç yer vardı. Geçide yaklaşırken, yolun bazı bölümleri ciddi şekilde hasar gördü ve tünelden birkaç kilometre sonra birkaç kilometre uzunluğundaki bir bölüm vardı.Toplam yol yüzeyinde yol onarımı için gerekli olabilecek sayısız nispeten düzenli çukurlar vardı. O sırada bisiklete binmenin nedeni, bisiklet kurallarının yenilmesi, sadece büyük bir yıkama tahtasıdır, bu puan Niubeishan bölümünü içermez) Manzara dizini: AAA seviyesi (Erlang Dağı'nın bitki örtüsü iyidir. Nehir vadisi boyunca uzanan yüksek dağlar yemyeşil ve yemyeşildir. Bu sezon sessizce çiçek açan birçok alpin orman gülü vardır. Erlang Dağı tünelinin doğusunda uzun vadiler, güzel dağlar ve nehirler vardır. Bu bir nehir acelesi, dağların çayırları, kaba bir kuzeybatı adamı gibi. Uzaklarda beliren yuvarlanan kar dağları, size buranın yayla, burası yayla olduğunu hatırlatıyor!) O zamanlar erken yatma ve Sichuan-Tibet hattında erken kalkma alışkanlığım vardı. İstemediğim son şey geceleri iyi uyumamış olmam ve ertesi gün bisiklete binecek enerjim olmamasıydı. Akşam saat dokuz ya da onda, her ailenin ışıklarını kapattığını ve yatağa gittiğini gördüm. Sabah altıdan sonra uyandım ve gökyüzü biraz parlaktı.Bugün yolculuk da çok kolay olduğu için motivasyonum yok.Tembel bir şekilde kalkmadan önce saat sekizden fazla yatakta kaldım. Bugün başka bir güneşli gün.Dün bir gün güneşe maruz kaldıktan sonra, insanların kırmızı olduğunu ve kollarımdaki cildin ağrılı olduğunu gördüm.
Erlang Dağı Tüneli'nin doğu tarafının görünümü
Erlang Dağı Tüneli'nin doğu tarafındaki manzara, askeri araç müfrezesi uzuyor
Erlang Dağı Tüneli'nin doğu tarafının görünümü
Erlang Dağı'nın ağzında birkaç büyük reklam panosu var, bunu görünce ağzın neredeyse burada olduğu anlamına geliyor. Ev yapımı Xu's Tea Tree Mushroom Omlet Noodle'larımı yedim ve saat dokuz buçukta Xingou Köyü'nden ayrılıp Erlang Dağı'na dönmeye başladım. Neyse ki kavurucu güneş ağaçların gölgesi altında hiçbir şey değildir ve hatta bazen biraz serinlik bile hisseder. Xingou'dan başlayarak, Erlang Dağ Geçidine ulaşmak için yaklaşık 20 kilometre tırmanın, uzaktan büyük bir reklam panosu gördüğünüz sürece zafer önde. Erlang Dağ Geçidi'ndeki geniş açık alan, iş adamları tarafından her türlü şeyi satın almak için geliştirildi.Nisan ve mayıs aylarında kiraz ve dut, yazın ise yabani şeftali ve armut var. Ayrıca vahşi dağ balı ve geyik kırbacı gibi hiç mutlu bir şekilde görmediğim sayısız çeşitli eşyalar var. Tünelin girişinde askerlerin görev yaptığı bir direk var. Her türlü taşıt, özel araç, otobüs, büyük kamyon, polis arabaları ve askeri araçlar dağın tepesinde küçük otoparklarla dolu ve virajlı yollarda uzun araç kuyrukları var.
Erlang Dağı Tüneli, kapıda sıralanan uzun çizgiler
Erlang Dağı Tüneli
Erlang Dağı'nın tepesindeki otopark (geçen yıl Ağustos ayı başlarında çekilmiş)
Erlang Dağı'nın tepesinde satılacak şeyler Erlang Dağı Tüneli'ni geçtikten sonra yukarı doğru yaklaşık iki kilometrelik bir eğim var, bu yüzden Luding'e kadar inebilirsiniz. Yolda, biri Dadu Nehri'ne baktığı söylenen ve diğeri Japon Yüzme Platosu olarak adlandırılan, aslında iki satış noktası olan iki seyir platformundan geçeceksiniz.Bu yerin yayla manzarası muhtemelen sonrakilere kıyasla tek değil. Seviyesi. Niubei Dağı'na tırmanacağımız için Luding yolunda Gan Gudi adlı üç yollu kavşaktan sola dönüp Shimian'a doğru yürüdük. Tongzilin Köprüsü'ne yaklaşık 6 kilometre, köprüden Lengqi Kasabasına bir kilometre yürüyün, köprüyü geçin ve Niubei Dağı'na ulaşmak için doğrudan dağdan sola dönün. Lengqi Kasabasında öğle vakti olduğu için önce öğle yemeği sorununu çözmek için kasabaya gitmeye karar verdik, dağa çıkmadan önce biraz dinlenmeye karar verdik. O gün dağa çıkmak gibi bir görevimiz yoktu, sadece ne kadar ileri gideceğimizi düşünüyorduk, zaten çadırlarımız ve yeterince kuru yiyeceğimiz var, bu yüzden konaklama ve yemek konusunda endişelenmemize gerek yok, bu yüzden baskı yok dedik. Öğlen Lengqi Kasabasında bir devlet dairesi binasının karşısında öğle yemeği yedim.Niubei Dağı'na motosikletle giden birkaç ağabeyle tanıştım.Arabanın çamurunu yıkamakla meşguldüler.Yolun kötü olduğunu ve en az 2-3 saat sürdüklerini söylediler. , Dağa tırmanma konusundaki endişemizi ve zorluğumuzu dile getirdi ve sonra bir gölge hissetti. Ancak bu kararlılığımı ve Niubei Dağı'na binme isteğimi durduramaz.
İzleme platformundan Dadu Nehri'ne bakma (geçen yıl Ağustos ayı başlarında çekilmiş)
Erlang Dağı Tüneli'nin batısından manzara
Erlang Dağı Tüneli'nden çıktıktan sonra kendimi bir anda parıldadı ve bir bakışta karla kaplı dağları gördüm, biraz heyecanlandım.
Dadu Nehri'ne bakan
Güneşlenme Platosu
Luding'e gitmediyseniz, Luding Bridge'i görmediyseniz bazı insanlar hayal kırıklığına uğrayabilir, bu yüzden herkesin hayal gücünü kurtarmak için önceki bir fotoğrafı yayınladım (geçen yılın Ağustos ayı başlarında çekilmiş) Yemekten sonra uzun bir dinlendikten sonra, süt, bisküvi, hazır erişte, jambon sosis gibi yeterli kuru gıda almak için kantine gittim. Saat dörtten sonra yavaş yavaş yola çıktık. Tuğla ve kiremit fabrikasının yanındaki çimento yolda yürürken, çok uzak olmayan iki polis amca tarafından durduruldum, bizden kimlik numaramızı vb. Kaydetmemizi istediler ve dağa çıkarken bir kaza ile karşılaşırsak sonuçlarına katlanacağımız konusunda bizi uyardılar. Kendi kendime şöyle düşündüm: Gerçekten komik. Bir kaza olduğunda, sorumlu olacaksın. Hepinizin riski size ait değil mi? Bir kaza olursa, ne sorumlu tutulacaksınız, ne de bunun bedelini ödeyemeyeceksiniz ... Dikkatli olmak daha iyidir. Tescil noktasından sonra beton yol aniden durur ve bir anda toprak ve taşla karışmış çürümüş bir yola dönüşür ve geçiş çok şık olur.Su yolu ile ayrılır. Bu sefer beton yoldan vazgeçmeye hala gönülsüzseniz gidin Bir başkasının evine misafir olarak gitti. Bu yol çok inişli çıkışlı, deliriyorum, bu kaosta daha iyi bir yol bulmak için gerçekten hiçbir şey yapamam. Niubei Dağı'na çıkmanın bir diğer zorluğu, zamanında yol sormazsanız, yanlış yoldan gitmenin kolay olmasıdır. İlk çatal yol dağın çok yukarısında değildi. Bir tuğla ve kiremit fabrikasının duvarının arkasında bir yol vardı. Dönmüş görünüyordu, ama aslında doğru yoldu. Arkasında da sık sık çatallar var. Niubi Dağı'nda sürmenin normal şartlarından biri, sürüş hızının çok yavaş olmasıdır.Bir süre gittikten sonra, yolun sürmek için çok bozuk olduğunu gördüm, bu yüzden sadece bir süre aşağı inip bunun hakkında konuşabiliyorum. Niubei Dağı'nda yürüyüş yapmak bisiklete binmekten daha kolaydır, çünkü bisikletler genellikle bir yüktür. Fırlatmıyor, binmiyor, sadece "uğultu" yapıp yukarı çıkabiliyorum.
Gittiğimiz yol
Kamp yaptığımız ilkokul
İlkokul sınıfı
İlkokul oyun alanında basketbol potası O gün yaklaşık 7 kilometre yürüdüm ve yol boyunca pek çok insan vardı Saat 5:40. Bir ilkokula geldiğimde geç olduğunu ve daha ileride bu kadar iyi bir kamp yeri olmayabileceğini düşündüm, bu yüzden görevdeki ilkokul öğretmeniyle görüşmeye karar verdim. İlkokul oyun bahçesinde tartışın ve kamp kurun. Aventure, bu gerçekten tam bir Aventure! İlk başta onun gri saçlı bir temizlikçi olacağını düşünmüştüm, ama güzel bir genç kız olduğu ortaya çıktı, bu ilkokuldaki tek dört öğretmenden biri, mutlak bir güzellik öğretmeni. Artık ayrılmadığıma gerçekten çok sevindim. Güzel öğretmen de çok iyiydi, çok yemek pişirdi ve bize sıcak servis yaptı, bu da beni çok utandırdı. Karakter iyidir, ama hiçbir yolu yok, her yerde yardım edecek insanlar var, hehe. Akşam, ilkokulda çok sayıda basit ve iyi kalpli insan ile oyun alanında basketbol oynayan birkaç genç çocuk toplandı. Gün batımını seyrederken, sıcak resim kalbimi ısıttı. Birdenbire bunun peşinde olduğum, özgür ve dizginlenmemiş, seyahat sırasında yöre halkının hayatına yaklaşan, onlarla içten ve mesafesiz konuştuğum hayat gibi göründüğünü fark ettim, seyahatin anlamı ve seyahat keyfi budur. Çok şey söyledim, fiziksel gücü iyi olan ama acele etmek isteyenler, rahatlık ve rahatlıktan vazgeçmeyenler, önceki iki günün yolculuğunu bir güne birleştirebilirler. Erlang Dağı'na tırmanmak aslında oldukça kolay olduğu için, bu sefer iyi durumda değildim ama yukarı çıkmak sadece bir saat kırk dakikadan az sürdü (utanıyorum, herkesi güldürdüm ... Bir gönderi gördüğümü hatırladım, iki harika insan Zeduo Dağı'na 2 saat 55 dakikada tırmanma deneyimi beni şok etti, ancak sanırım hala çoğu insanın ortalama seviyesiyim, bu yüzden referans önemlidir) ve hala ağır bagaj (benzin deposu) taşıyorum , Soba, araba tamir aletleri, bulaşık yıkama, kıyafet değiştirme, yiyecek, nem geçirmez pedler vb.). Bir gezinti için neredeyse tamamen aşağı. Xingou'ya saat dörtten önce varırsanız ve iyi bir fiziksel gücünüz varsa, Luding'e (Sichuan-Tibet hattını kullanarak) veya doğrudan Lengqi Kasabasına (Niubei Dağı'na tırmanma) gidebilirsiniz. Sıcak ipuçları: Erlang Dağ Geçidi, deniz seviyesinden 2170 metre yükseklikte, Xingou'dan Erlang Dağ Geçidine 18 kilometre, Erlang Dağı'ndan Gan Gudi'ye yaklaşık 25 kilometre yokuş aşağı (doğru ölçülmemiş), Gan Gudi'den Tongzilin Köprüsü'ne 6 kilometre yokuş aşağı, Leng'e giden köprüyü geç Qi Kasabası 1 km boyunca yokuş aşağı, Tongzilinqiao ilkokula 7 km yokuş yukarı. İlkokul deniz seviyesinden yaklaşık 1.800 metre yüksekte. Malzemeler Lengqi Kasabasında sağlanabilir ve fiyatlar, Chengdu ile aynı şekilde düşüktür. (Devam edecek)
ateşlemek D4 Yol durumu endeksi: seviye 1-2 (Çoğu yer 2. seviye, çamurlu ve engebeli, son 7 kilometre, sadece at arabaları, hiç binmeyen yerler olarak kabul edilir.) Manzara dizini: AAA seviyesi (İrtifa artmaya devam ettikçe, daha az insan var. Birbiri ardına sadece bir yüksek dağ var, çok güzel dolambaçlı bir dağ yolu. Sonra sisli ve görüş mesafesi sadece birkaç metre oldu. Çok uzak olmayan takım arkadaşlarım bile önümde Göremiyorum, rüyada yürümek gibi geliyor. Manzaraya gelince, temelde öyle değil.) Dün gece şiddetli bir yağmur vardı. Çadır biraz su görüyor gibiydi. Gök gürültüsü beni panikledi, gelecekte sevgili ebeveynlerimi göremeyeceğim korkusuyla. Şaşkınlıkla saat altıya kadar uyuyor, hala rüyamda gün doğumunu izlemeyi düşünüyorum, çadırın fermuarını açıp dışarı baktım, kasvetli gökyüzü kara bulutlarla kaplıydı, kalbim soğuktu, dağa çıkan yolun daha çamurlu ve sürmesi zor olacağından endişeliydi. Güzel öğretmen bize yine lezzetli yemekler yaptı. Bu sabah iki kase pirinç yedim, bir kase sade pirinç, ailesinin yemeklerini bitirdiğim için üzgünüm, daha fazla pirinç yedim, bugün çok yorgundum Oh bir gün. İlkokuldan sabah 8'de başlayarak Niubei Dağı'na yolculuk gerçekten düşündüğümden daha zordu ve düşündüğümden de uzaktı ...
yol...
Biri dağdan geliyor ... yolda bir çatal, yanlış gitme, bacaya doğru değil
Karşı tarafta Erlang Dağı tünelinden çıkan yol belli belirsiz görünüyor
Yol kenarında oynayan çocuklar
Dağ bisikleti sırasında
Yolda
Yolda Bugünün ilk yarısında manzara oldukça güzeldi. Başlangıçta Erlang Dağı Tüneli'nden Luding'e giden yol olan karşı dağda 318 no'lu karayolunu görebilirsiniz. Karayolu ile olan ilişkimize dayanarak, muhtemelen bulunduğumuz yerin rakımını tahmin edebiliriz. Muhtemelen birkaç kilometre ötede ... Yol kenarındaki bir evin çatısında, iki yaşlı insan kahvaltı ediyordu, bizi bisiklete binerken gördüklerinde selamladılar ve hevesle yemek yiyip yemediğimizi sordular ve evine gittiler. Yola çıkmadan önce bir şeyler yiyin. Sadelikleri ve samimiyetleri beni etkiledi. Bana kibarca 20 kilometreden fazla kaldığını söylediler, bu da beni birdenbire çok rahatlamış ve motive olmuş hissettirdi. Ancak gerçekler, sözlerinin sadece rahatlatıcı olduğunu kanıtladı ... Daha sonraki çıkarımıma göre, evinden Niubei Dağı'nın tepesine kadar en az 40 kilometre var. Kronometrem olmadığı için, kilometre sayısının kesin bir kaydına sahip değilim. Yol boyunca, ister yerel ister kendi kendine giden bir yolcu, ister nazik, ister iş yapmak için para kazanmak istiyorsanız, çeşitli versiyonlarda kilometre sayısını söyleyen birçok insanla tanışacağım , Sizi mutlu mu yoksa depresyon mu yaşatıyor, kısacası, eninde sonunda ata bineceğinize ve sürmeniz gerektiğine inanın ve her zaman umutlu, dış dünyadan rahatsız edilmemek için anahtardır, çünkü bilmeyebilirler. Aslında en doğrusu bisiklete binenlerdir.Biri kronometreleri olduğu için, diğeri de bizim gibi her zaman bu kilometreye dikkat etmeleri. Son olarak, kapsamlı tahminim 50+ kilometredir. Dağa çıkarken, yaklaşık 3 kilometrelik uzun bir yokuş aşağı ile karşılaştığımda, yarı yolda yürüdüm ve üç yollu büyük bir kavşağa vardığımda, yolun yaklaşık 3 / 5'i tekerleklerle geçilmişti. Yunhairenjia Inn'e ilk geçişte, yolun en zor kısmı olay yerinde olacak. İlk iki kilometre biraz tatlandırıcıdır. 7 kilometreden sonra arabadan daha derinlemesine inebilirsiniz. Nereye gideceğinizi bir süre düşünmenize gerek kalmaz ve temelde binmek imkansız olduğu için kuadriseps pedal çevirmekle uğraşmanıza gerek kalmaz. Yukarı git. Bunun bir nedeni dik yokuş ve zeminde çok sayıda kaygan kaya var, bu da sürüşü engellemenin ana nedenlerinden biri. Bisiklet için bana Lhasa'ya eşlik eden delikli ayakkabıları giyiyordum, spor ayakkabılarımı giymeden ıslatacağımdan korkuyordum (yürüyüş ayakkabısı giymemek çok ciddi bir hata) Ayakkabılar kuru çamurdu ve tabanlarında çizik yoktu. Zeminin sağlamlığı iyidir, ayakta durmak ya da ilerlememek geri adım atmak demektir.Bazı bölümlerde birkaç adım attıktan sonra ara vermem gerekiyor.
Dağdaki yol ...
Yolda Bugün hava güzel olmaya başlıyor ve buradaki buharlaşma miktarı her zamanki kadar büyük değil. Şiddetli yağmur az önce durdu ve şimdi yol o kadar ıslak değil ve dün geceki deliliğin izi yok. Dün yüzlerce kişinin çeşitli şekillerde dağa tırmandığı söylendi, ayrıca yukarı çıkan vagonda onlarca efsanevi yürüyüşçünün bulunduğu büyük bir kamyon vardı. Günümüzde dağdaki pek çok insan birbiri ardına alçalmış, yolda farklı seviyelerde düzinelerce arazi aracı ile dağdan aşağı sallanmaya başlamıştır. Ancak, çok azı dağa çıkar. Dün yukarı çıktıklarında hiçbir şey izlemedikleri söyleniyor, yarın sabah güzel manzara ile ödüllendirilsin diye kalbimde sessizce dua ettim.
Sis bastırıyor Birkaç kilometre bisiklet sürerek köyler kıtlaşıyor.Yola bakıldığında, dağlardaki köyler ve kurumuş tofu büyüklüğündeki tarlalar sürekli dağları çevreliyor. Doğu çitinin altında birçok krizantem ve Güney Dağı'nı acelesiz görme hissi var. Yukarı çıkarken, karla kaplı dağları biraz daha uzakta, belki de sadece beyaz bulutların etkisini görebilirsiniz. Yukarı bakarken hangi dağın Niubei Dağı olduğunu tahmin etmek istedim ve en uzak dağın arkasında göründüğünü buldum. Hey, uzun bir iç çekiş. Yukarı çıkarken, dağlarda özgürce uçan kuşları buldum ve yardım edemedim ama heyecanla bağırdım: Ah, kuşlar benim kadar yüksek değil! Yukarıya doğru yavaşça sis oluşmaya başladı ve dağdaki bitki örtüsü uzun ve uzun ağaçlardan küçük ve zarif çalılara dönüştü. Dağınık sis çalıların arasında yüzüyordu ve kendimi bir peri diyarına yükselmiş gibi hissettim ve kendimi bir peri ülkesi gibi hissettim. Daha da yukarı, irtifa artmaya devam ettikçe ve sıcaklık düşmeye devam ettikçe bir polar ve kısa bir süre sonra bir yağmurluk giydim. Dolambaçlı yol dağların arasından, bazen rüzgar yönünde ve bazen rüzgar yönünde ilerler, bu nedenle yağmur yağdığında durur, yağmur yağdığında soğuktur ve yağmur olmadığında havasızdır, bu nedenle yağmurlukları giymek ve çıkarmak yaygındır. Yol boyunca durduk, yemek yedik ve nihayet öğleden sonra saat 5 civarında Niubei Dağı'na çıktık. Ancak, dağ beklediğim gibi bulutların arasında durmadı. Dağ da sisle örtülmüştü. Bisiklet şortuyla duruyordum. Soğuk ve nemli siste eller ve saç uçları kırağı izleriyle süslenir.Her adım kaygandır.Güreşten endişelenirim, kafam karışır ya da kafam karışır. Zirveye çıkarken hayal ettiğim zafer sevinci iz bırakmadan kayboldu. , Sadece gerçekliğin zulmü ve zulmü.
Bir maden girişinden geçen dağdaki yol Dağın tepesinde birkaç han var, birincisine Zhao Meili, birincisine sol tarafta Gesanghua ve birincisine Fotoğraf Evi deniyor.Ayrıca dağda Foguang Inn vb. De var. Han'ın tamamı Han halkı tarafından işletilmektedir.Sadece Gesanghua Inn'in hostesi Danba'dan güzel Zhuoma'dır ve kocası Shanxia Kasabasında bir Han'tır. Dürüst olmak gerekirse, bu hanları daha önce beğenmedim ve en ilkel ve doğal durumu yok ettiklerini hissettim, insanlar turizmin değerini bulduğu müddetçe, ekonomik faydaları araştırmak için koşan işadamları olacaktır. Ama bu sefer Niubei Dağı'nda kendimi şiddetli bir şekilde ağzıma tokatladım.Dağda bize yeterli olmayan tek hizmet ve koşulları sağlayacak böyle insanlar olmasaydı, sanırım dağda donarak ölürdüm. Dağda su yok, su yok, yiyecek yok, içecek yok. Maden nedeniyle orijinal kuyunun sızdırıldığı söyleniyor, bu yüzden bu insanlar sadece bu insanlara dağın tepesinden birkaç kilometre uzakta kovalarla su getirmeye güvenebilirler. Kuzey rüzgarı dağlarda esiyor, ısı kaynağı yok. İnce giysiler ve pantolonlar giyiyorum. Kendimi neredeyse sert hissediyorum. Ağlamak istiyorum. Ağlayamıyorum. Ağlamak faydasız. Ailem özlüyorum ama şu anda bana yardım edemiyorlar. Kendin. Dağdaki sürücüsüz turistlerin çoğunun yeterli yiyecek ve giyecek önlemlerine sahip olduğunu görünce, gerçekten kıskanç ve nefret ediyorum.Param olduğunda bunu yapabilirim Hmph, sadece yolsuzlukla seyahat edebilir ve utancımızdaki mutluluğu anlamazsınız. Kahkahaları o anda çok sertti. Bana kimse yardım etmeyecek. Şu anda, gerçekten sadece bana güvenilebileceğini ve kendimi kurtarabileceğimi hissediyorum. Yağmur yağmaya başlıyor, o kadar hızlı bir şekilde yağmurda bir çadır kurun yoksa yağmur yoğunlaşır ve sadece oturup ölümü beklersiniz. Soğuktan titriyordum ve ellerim tamamen bilinçsizdi Çamur dolu çantaya baktığımda ne kadar garip olduğumu düşünemedim. Ne yapmalıyım? Neyse ki temizlik bağımlılığım yok. Şu anda, Şangay World Expo'nun sloganını gerçekten hatırladım: daha iyi şehir, daha iyi yaşam Çince çevirisi çok boktan olsa da, şehir hayatı daha iyi hale getiriyor Şu anda, hiçbir tartışma yok. Daha temiz giysiler, daha iyi yaşam ortamı, daha lezzetli yemekler, her biri beni derinden özlememe neden oluyor ama şu anda vahşi doğadayım, benden çok uzaktalar ...
Çadırımız sisli ve Niubei Dağı'nın görünümünü göremiyor Gesanghua'nın ailesinden birader Liu Bin beni çok acınası gördü ve evlerine ateş yakmamı istedi. İlk başta utandım ama sonra donarak ölmeye zorlandım, bu yüzden gittim. Bir grup insan çabucak bana bir yer verdi ve ateşin yanında oturmama izin verdi. Akşam yemeği için hazır erişte. Artık gitmek istemedim, bir süre konuştuk. Daha sonra arkadaşım geldi ve beni kampa geri götürdü. Saat dokuzdan sonra yattım.Gerçekten dağda eğlence yok, bu yüzden erken yatamıyorum. Yarın Rizhao Jinshan ve efsanevi Gongga'yı görmeyi umarak yatmadan önce tekrar dua edin! Sıcak ipuçları: Bu gün çok zor.Erken kalkıp erken yola çıkmanız gerekiyor.Genellikle çoğu insan 10 saat sürmek zorunda.Yol oldukça kötü.Eğer yapabiliyorsanız bagajınızı Lengqi Kasabasına koymanız ve hafif şeyler hazırlamanız tavsiye edilir.Dağ malzemeleri hala yeterli. , Ancak fiyat, süt 5 yuan / kutu, Nongfu Bahar 6 yuan / şişe (büyük şişe), erişte 10 yuan / kase (az miktarda), haşlanmış tavuk 50 yuan / kase, 50 yuan / kişi (yatak) gibi daha yüksektir. Hancıya ait iki iletişim bilgisini dağda bırakın, ata binemiyorsanız, yardım için patronu arayabilirsiniz. Bulutlar Denizi: Liu Xianhu: 13458429352, 13158400258 (Han, dağın tepesinden yaklaşık 9 kilometre uzaklıktadır) Gesanghua Inn: Liu Bin: 135585083347, Zhuoma: 15281799980 (bu han dağın tepesinde) (Devam edecek) D5 Yol durumu endeksi: Seviye 1 (Bugün bütün gün Gesanghuanın evinde kavuruyor, dağdaki yol çok çamurlu, neredeyse N kere düştüm ...) Manzara Dizini: A Sınıfı (Dağda yoğun sis, sahne nereden geliyor? En çok sis bir süre dağıldığında biraz sis görmüyorum ...) Dağdaki havanın aniden değişmesi nedeniyle, güneş bir gün önce parlıyor gibiydi, sonra sisli ve yağmurluydu ve şimdi yine kar yağdı ve hava çok soğuktu. Gitmeyi reddettim ve dağda bir gün ateş yakmaya karar verdim. Neyse, manzarayı görmedim. Belki yarın daha iyi olur. Konuşacak hiçbir şey yok. Zamanın nasıl birdenbire geçtiğini bilmiyorum. Öğle yemeğinde kan alma, domates çırpılmış yumurta ve büyük bir tencere haşlanmış tavuk çorbası, büyük parçalar halinde tavuk, patates ve marulla çok doyurucu bir yemek yediğimi hatırlıyorum. Tadı harika ~ Akşam yemeğinden sonra daha da fazla. Öğlen artık tavuk çorbası kullanılarak sonsuz ağızda kalan nefis tavuk nugget eriştesi, erişte çorba ve et bakımından zengindir ve çok güzel! Bu gece artık soğuk rüzgarda çadır kurmayacak, Gesanghua Inn'in sıcak yatağında uyuyacak ~
Bu gün kızartma ateşinin teması Bu günün eğlenceli yanı, arazi motosikleti süren bir ağabey gibi çok cana yakın genç bir amca ile tanışmamdı. O da Chengdu'dan geliyor, Xindu'da yaşıyor, yaylalara özel ürünler işletiyor, bir internet kafe açtı, bir motosiklet ekibi var ve birçok yere motosiklet sürüyor. Deniz topalak suyu tozu, Chuanbei'den yapılan şeker pudingi, kuru yak sığır eti ve Red Bull içeceği dahil birçok yemeği bizimle paylaştı.Çok üşüdüğümü gördü ve bana giymem için ceketini ve pantolonunu ödünç verdi. . Çok teşekkür ederim amca! Amcam hala çok moda ve onun LP'yi çok seven iyi bir LG olduğunu görebiliyorum.Telefon ekranı Bay LP'nin güzel bir fotoğrafını gösteriyor. Bay LP'den arandıktan sonra, ertesi gün hiçbir şey söylemedi.Çengdu'ya geri dönmesi gerekiyor. ile git. Hey, gerçekten kıskanılacak bir şey ~ Amcam ve partnerim arazi araçları hakkında sohbet ediyorlardı, sohbete katılamasam da yine de ilginç buldum. Bu gün, ateşteki karbon gibi, ocak tarafından yavaş yavaş yandı ve hiç kül kalmadı. Bugün günde sadece bir kez tuvalete gittim, yani idrar atmak istiyorum. Hava çok soğuk, pantolonumu çıkarmak şöyle dursun, hareket etmek istemiyorum Ayrıca tuvalete gitmek için uzun bir yol kat etmem gerekiyor.Yol kaygan ve kar sürükleniyor, bu yüzden boğulduğum için tuvalete gitmedim. Ancak gerçekten boğulmam, bu donarak ölmekle aynı etkiye sahiptir. Çocuk cerrahisine son gittiğimde o sevimli öğretmenin bize şu anda canlı olan küçük bir çocuğun tıbbi geçmişinin canlı bir tanımını verdiğini hatırladım. Küçük çocuk, sınıf arkadaşları tarafından alt kısmı lastik bir kordonla çok sıkı bağlandığı için idrar yapamadı ve hiçbir şey söyleyemedi.Birkaç gün sonra hastane filme aldı ve mesanenin diyafram seviyesine yaklaştığını gördü. Hey, pek çok toksin göz ardı edilemez. Şimdi oligüriyim ... Sıcak ipuçları: Yaylada hava değişken olduğu için yanınızda ısınacak kadar kıyafet getirmelisiniz. D 6 Yol durumu endeksi: seviye 1-4 (Bugün Niu Beishangding'den Chengdu'ya dönüş yolculuğunda, çeşitli seviyelerde yollardan, kötü yollardan, bozuk yollardan, ulusal otoyollardan, yüksek hızlı ...) Yatay dizin: A-AAA seviyesi (Aynı zamanda eve giden yoldur, birçok tür ve farklı seviyeler dahil olmak üzere yol boyunca manzarayı yeniden ziyaret eder)
Niubei Dağ manzarası Sabah altıdan sonra uyandım Efsaneye göre sis temizlendi ve hava düzeldi.Herkes heyecanla kalktı ve kıyafetlerini dikkatlice düzenlemek için zaman yoktu, aceleyle kamerayı aldı ve dağın zirvesine koştu, güneş doğmadan önce dağın tepesine ulaşmaya hevesle heyecan bekliyor İnsan kalbinin geldiği an gelir.
Niubei Dağ Gün Doğumu Dualarım işe yaradı gibi görünüyor. Şu anda şaşkınlıkla uyandım, başımı salladım, uykulu gözlerimi ovuşturdum ve ilk defa Niubei Dağı'nın ve çevresindeki dağların görünümünü net bir şekilde gördüm, gerçekten güzeldi. Çok dokunaklı, adına layık - Çin'in en büyük görüntüleme platformu. Kardan sonra dağlar daha güzel, yükselen bulut deniziyle çevrili ve dağların arasında daha fazla bulut şelalesi asılı. Luding'in batısında karla kaplı dağların bir tabakası var ve doğudaki dağlar nispeten alçaktır, bu nedenle Wawu Dağı'nı belli belirsiz tanıyabilirsiniz. Kuzeyde sis biraz daha yoğun ve Siguniang Dağı nerede saklandığını bilmiyor. Güneybatıda, Gongga Dağı'nın sağlam gövdesini dört gözle bekliyordum. Sessiz sabahları açık tarlalarda güneşi kovalayan dindarlar gibi sadece birkaç kişiyiz. ile git.
Niubei Dağ Gün Doğumu Gesanghua Han'dan dağın tepesine kadar iki yol var: Bir yol arazi araçlarıyla çıkılabiliyor, diğer yol sırtta yol diye bilinmeyen bir yoldur. Kısa beyaz kar toprağı kapladı, üzerinde yürüdüm. Bu yumuşak karda, Salsa'nın sesini dinlerken heyecanlandım ve korktum. Bu Mayıs günü heyecanlıyım, Chengdu'da 34 derecelik yüksek sıcaklıktan kaçtıktan hemen sonra, harika bir buz ve kar masalına geldim. Korktuğum şey, üzerinde yürüdüğüm sırtın sadece kaygan değil, aynı zamanda yakınlarda saklı olduğunu bulmamdı. Karın altındaki uçurum. Her şeye rağmen, bu güzel manzara için tırmanmaya devam edin, korkarım sevgili ailem üzgünüm.
Niubei Dağ manzarası
3800
7
~ !
6120~
Sıcak ipuçları: 120 (Tam metnin sonu)
