Shu Yolu'nun mavi gökyüzüne tırmanması zor - kuzeybatı Sichuan'a yolculuğum: kuzeye Chengdu'dan Jiuzhai'ye ve Malkang üzerinden Danba'ya - Yolculuk
5.325 metre uzunluğunda tünel
Yol kenarında şok edici deprem sahası, 5 yıl geçti
Kuzeyde Yingxiu'nun 5000 metrelik tünelinin işaretini yakaladım Zaman zaman Çin Demiryolu Elektrifikasyon Bürosunun Chenglan Demiryolu olması gereken yeni bir tünel kazdığını ve inşa ettiğini gördüm. Baocheng Demiryolunun ve Chengdu-Chongqing Demiryolunun zorlukları, daha önceki kitaplarda gördüğüm nihayet deneyimlendi - Shu'ya giden yol zor ve gökyüzüne ulaşmak zor. Mao İlçesine seyahat ettiğinizde, tatil için yeni inşa edilmiş birçok Qiang binasını görebilirsiniz ve Songpan'daki atmosfer, etnik azınlıkların doğal yaşam koşullarına daha yakın. Saat 17:00 civarında, ünlü Jiudaoguai'yi geçin ve Jiuzhai'ye girin. Günün gezisi burada sona eriyor. Jiuzhaigou'nun yemek ve konaklama yerleri oldukça eksiksiz ve güvenli olan Mikou'da bulunabilir ve fiyatı pahalı değildir. Manzaralı noktanın girişine 15 dakikalık yürüme mesafesindedir. Kardeş Zhang'ı (13684398276) tavsiye ederim, çok dürüst. Ertesi gün Mizoguchi'nin Malkang'a biletini almak kolay olmadığı için, Kardeş Zhang üç kez benim için bilet almak için Mizoguchi İstasyonu'na gitti ve bir kuruş almadı. minnettar. Jiuzhaigou'nun ağzındaki Tibetliler, yüz şekilleri ve ten renkleri dışında neredeyse tamamen Çinli. Kardeş Zhang'ın oğlu 16 yaşında ve büyükbabasıyla ilçede yaşıyor ve geçen yıldan birkaç bin yuan ile kendisi için bir motosiklet satın aldı.
Jiuzhaigou Taşı
Gevşemem Ertesi sabah erken saatlerde Jiuzhai'ye gittiğimde birçok insan kapıda toplanmıştı, bu sadece sezon dışı idi. Jiuzhai'nin manzarası gerçekten çok güzel, ancak demiryolu bağlandıktan sonra her gün aşırı kalabalık olacağı belli belirsiz hissediliyor. Panda Denizi en güzel çekimdir, bazı açılar Hawaii sahillerine benzer. Rengarenk havuz bana en romantik sürprizi getirdi: Küçük havuzun önünde tek başıma durup fotoğraf çekmeye odaklandığımda, kar taneleri aniden gökyüzüne düştü ve orijinal sakin mavi şeffaf su yüzeyine düştü, tıpkı bir peri masalı gibi hafif dalgacıklar uyandırdı. Sahneler. Ama benim favorim Changhai: Buradaki en güzel değil ama 3100 metreden fazla rakım ve 88 metrelik derin havuz buradaki havayı derin ve sessiz yapıyor, gürültülü sesler bile bu güçlü aurayı bozamaz.
Douglas Fir Shu Yolu Mavi Gökyüzüne Tırmanmak Zor Jiuzhai'den Danba'ya Maerkang'ı Almanın Yolu Jiuzhai'den Malkang'a, bir plato çayır olan Red Plains'den geçmeniz gerekiyor. O zamanlar, Malkang'ı alma riskini almayı seçtim çünkü bir yandan yarım günlük bir yolculuğu kurtarabilirdi, diğer yandan da bu yayla çayırının kompleksiydi. Ekim 2011 başında, Gansu'nun güneyinden bu topraklara ayak bastım ve şimdi tam bir buçuk yıl boyunca tekrar kuzeye gidiyorum.
Yayla çayır
Dua bayrakları her yerde görülebilir İlk defa merak ettim, Bahar Şenliği'nde kış merasını okumayı bitirdiğim için çobanların yaşam koşulları hakkında daha derin hislerim var. Yol boyunca, hükümet tarafından inşa edilmiş birkaç yerleşim yeri, tüm iki katlı binalar ve güneş enerjili su ısıtıcıları gördüm. Göçebe hayatı çok zordur, gün boyu meşgul olmak sadece geçim sağlar ama her türlü rahatsızlığı geride bırakır. Yerleşim, çobanlar için en temel tıbbi bakımı ve eğitimi geliştirecek, kabul edilmelidir ki bu bir evrimdir, ancak bu homojen evrim beni her zaman biraz pişman hissettiriyor. Ama bu çeşitliliği sürdürmek için bazı insanları rahat bir yaşam seçme hakkından mahrum etmeyi düşünün, bu bir tür bencilliktir.
Konsantre yerleşim alanı
Tohum tabanı
Öğlen Hongyuan'da yemek yiyin
Öğle yemeğinden sonra, şu anda hala açık olan gökyüzü aniden bulutlanmaya başladı ve kar parçacıkları yere düştü! Buradaki kar parçacıkları, kar taneleri yerine küçük yuvarlak toplardır.
Kar durdu Hongyuan'ın güneyinden Malkang'a tekrar dik bir dağ yoludur ve Zhazhenliangzi'nin ortasında deniz seviyesinden 4345 metre yüksekliğe tırmanmak beklenmedik bir sürprizdir. Rüzgarlı ve karlı bir yolculuktu ve nazik şoför en yüksek zirvede durarak beş yolcuyu aşağı atlayıp bir fotoğraf için neşelendirmek için heyecanlandırdı.
Sarı Nehir ve Yangtze Nehri, su havzasını 4000 metreden daha yüksek bir rakımla böler.
Şimdiye kadar ziyaret edilen en yüksek dağ. . . Malkang'ın çevrimiçi bilgileri ciddi şekilde geride kaldı, bu yüzden burada güncellemem gerekiyor. Aba'nın başkenti olarak Malkang gerçekten biraz kaotik, hiç böyle koca bir şehri inşa halinde görmemiştim! İnternette kalacak yerlere ek olarak, Forestry Hotel ve diğer devlete ait otelleri de tavsiye ederim, çünkü güvenlik garanti altına alınacaktır.Genellikle şimdi rezervasyon yaparken herhangi bir sorun yaşanmamaktadır. Malkang'dan Danba'ya giden otobüs ve Jiuzhai'den Malkang'a giden otobüs, şehrin iki ucundaki iki duraktır, ancak ertesi gün bunlardan birinde diğer istasyon için bir bilet alabilirsiniz. Şehir merkezinden istasyona taksiyle 10 yuan'dan daha pahalı olabilir. Malkang'dan Danba'ya giden araba günde bir kez sabah 7: 10'da dağıtılıyor. Dahası, bu iki tren, tamamen kabul edilebilir olan nispeten lüks modellerdir. Malkang'dan Jinchuan üzerinden Danba'ya, iklim ve çevre kademeli olarak güneye doğru gelişti.Jinchuan, Qing Hanedanlığı'ndaki Jinchuan savaşlarına ek olarak armut çiçeklerinin memleketi olmasıyla ünlüydü. Armut çiçeklerini görmek için Danba'ya gitmeyi planladım, ancak Danba'daki armut çiçekleri programın ilerisine düştü, ancak Jinchuan'da ilkbaharda filizlenen taze yeşil çalılarla karıştırılmış çok sayıda armut çiçeği ormanı gördüm, bunlar çok tazeydi. Jiuzhaigou'dan Danba'ya kadar olan arkadaşların Malkang hattını kullanmaları ve farklı bir manzara deneyimi yaşamak için tekrarlanan rotayı kullanmamaları şiddetle tavsiye edilir.
