North Sichuan Songpan-Zuoergai-Hongyuan Ring Motorcycle Tour_Travel - Yolculuk
Motosiklet yolculuğu denen bir seyahat türü var, hazırlık lüksüne sahip değil, sadece yastığa basma cesaretine ve gidip gelmek için kalbe ihtiyaç var ... Göçmen işçi olsanız bile 125, hayaliniz çok uzağa tek başına gidebilir. İlde bir grup insan muhteşem ve güçlü Milli Gün ve Sonbahar Ortası Festivali ... Herkes yeniden bir araya geldi ama yola çıktık ve cehenneme giden bir bedenin, gözlerin cennete gittiği ve ruhun eve döndüğü hissini yaşadık. 30 Eylül 2017'de aynı hobilere ve hobilere sahip bir grup insan bir araya geldi. ! ! ! ----Giriş
Bir yıl sonra, o da Ekim, bu sefer yine karşılaşıyoruz motosiklet turu son gittiğimiz seferki gibi değil Daocheng Aden Aynı şey ayrılmak ve ayrılmak. Bu sefer planlanmış ve maksatlıydı. Kalkıştan iki hafta önce varış noktasını belirledik. O sırada iki tane belirlenecekti. Biriydi. Siguniang Dağı diğeri Jorge Prairie çünkü Siguniang Dağı Çok yakın, bu yüzden seçmeye karar verdim Jorge Gitmeyi planla Songpan Oraya gittim ve aynı yoldan geri döndüm. Plan iki gün sürmek, iki gün oynamak ve iki gün geri dönmek idi. Yani toplam altı gün planlanmıştı. Kalkıştan sadece bir gün önce, haritada Batı Hattını kullanacak başka bir rota olduğunu gördüm. Hongyuan Aşağı dönün Li İlçe Ayrıca geri dönebilir Chengdu Ama 100 kilometreden fazla dolaştım. Hongyuan Orada da güzel bir otlak var, bu yüzden karar verdik Chengdu - Jorge - Hongyuan - Li İlçe Etrafından dolaş ve planı iyi hatırla, ama aslında gerçeğin plandan tamamen farklı olduğunu ve planı tamamen bozduğunu buldum.
Orijinal yolculuk planı şudur: Jorge İki gün kaldım ve gitmeyi planlamadım Bipenggou Ama asıl rota daha sonra plandan saptı Gerçek kalkıştan sonra sürüş planı! ! ! ilk gün: Chengdu - Songpan sonraki gün: Songpan - Jorge Üçüncü gün: Jorge - Hongyuan Dördüncü gün: Hongyuan - Malcon Beşinci gün: Malcon - Li İlçe Altıncı gün: Bipenggou Oyna Yedinci Gün: Li İlçe - Chengdu
Ekipmanımız: iki Spring Breeze 150nk ve bir Innovative 250 Prince otomobil Motosiklet cep telefonu navigasyon braketi Midog spor kamera ve gopro spor kamera Oynamanın kişi başına maliyeti yaklaşık 2.000 yuan 1200 km'lik bir tur için motosiklet yakıt maliyetleri: 200'e yakın Dokuz şarkı Sarı Nehir First Bay için biletler: 65 Bipenggou Bilet + gezi arabası: 220 Geri kalan yedi günlük oda ücreti, yiyecek ve içecek giderleri kişiden kişiye değişir Turuncu olan benim!
Bunun nedeni, dördüncü uzun mesafe koşum olması gerektiğiydi. Ne kadar çok koşarsam o kadar endişelendiğimi fark ettim. Bu sefer, belli ki, önceki birkaç kez gidip yürümek için cesaretim yoktu. Otoyolda nereye gidemeyeceğim konusunda endişelendiğim için endişeliydim. Wenchuan - Mao İlçe Kısa süre önce deprem yüzünden Mao İlçe Oradaki yol kolay değil.Korkarım ki çakıl, çamur kayması vb. İnternette de kendimi rahatlatmak için çeşitli bilgileri kontrol ettim.Aslında bu yolculuktan önce canlı olarak ölü ya da yaralı olarak döneceğimi gerçekten düşünmemiştim ~ Bu sefer fotoğraftaki koca kafalı üç kişiyle yola çıktım, geçen sene oraya gittim Daocheng Bu yıl yeni gelen Çin Zhengzhou Göçmen Amerika Birleşik Devletleri 1978'de sahne adı Karpuz'du ve gerçek adı hip-hop rap olarak bilinmiyordu. Birbirimizi işte de tanıyorduk. Yola çıkmadan önce daha fazla insanı aramak için elimizden geleni yaptık ama her sorduğumuzda hayal kırıklığına uğradık. Karpuza vardığında, aslında birlikte gitmeyi kabul etti ve bize güvercinler koymadı. Karpuz ilk motosiklet tugayıydı ve hatta motosiklete binemiyor. Ona bu motosiklete nasıl binileceğini öğretmeliyiz ve yer değiştirme kalkıştan iki gün önce. Bizimkinden 250 daha eski. Oldukça hızlı. Vites değiştirme ve vites küçültme motosikletin çok fazla gürültü yapmasına neden oluyor. Bunların hepsi yavaşça duyguya bağlı. Bunlar sadece yavaşça yola çıkıyor. Aslında kendim için endişeliydim. Yola yeni gelen birini getirmesi, onun güvenliği endişemize değer ~ Tamam, daha fazlasını söylemeyeceğim. Bu heyecan verici motosiklet yolculuğuna sözlerimle başlayalım!
Ulusal Gün 1 numaralı otomobillerin çok olacağından endişelendiğimiz için, 30'unda ayrılmaya karar verdik. Önceki motosiklet turları sabah 10'a kadar ertelendiği için şehir dışına yolculuk çok sıkışıktı. O gün erken ayrılmak istedik. Chengdu Beş buçukta kalktım ve herkesi uyandırdım, çantalarımı topladım ve kahvaltı yaptım, gazı doldurduğumda saat yedi buçuktu, biraz ertelenmişti! Sonra dışarı Chengdu Hala çok özel olduğunu öğrendim! Koş ve dur, o sırada üzgündüm!
Çünkü eskisinden farklı olarak, pedala bindiğinizde fotoğraf çekebilirsiniz. Sürüş sırasında hem elinizi hem de ayaklarınızı kullanmanız gerekir. Temelde fotoğraf çekmek kolay değildir. Bu yüzden sadece araç kamerasından bir ekran görüntüsü alabilirim. Haha ~ Kalkıştan önceki geceyi hatırlıyorum. Chengdu Hâlâ çok şiddetli yağmur. Genelde yola çıkıyoruz ve hava sürekli güneşli olduğu için hava durumunu hiç düşünmüyoruz.Bu sefer yağmur yağıyordu. Belki biraz asıldı. Neyse ki, ertesi gün biraz puslu ve sisliydi. Sonra biraz çiseleme bizi etkilemedi. Her ihtimale karşı, durduk ve üç yağmurluk aldık ~
Sonunda bitti Chengdu Ancak ikinci turdan sonra hızlanıp daha hızlı koşabiliyorum. Dujiangyan Şu anda sorunumuz geliyor, motosiklet kullanılabilir mi? Siçuan yüksek hız? Çünkü Dujiangyan İçin Wenchuan Eski yolda yürümenin çok yavaş olduğunu duydum, denemeye karar verdik Duwen Otoyolunu kullanabilir miyim?
Yerlilere sordum ve hepsi motosikletlerin yapamayacağını söylediler Yüksek git Hız, bu yüzden pes ettik ve ulusal yola çıktık Wenchuan Yolun ilk yarısı iyi durumda ve yolda çok güzel bir göl olacak.İkinci yarısı çok sayıda kötü yol gerektirir.Motosikletler sadece 20 mil gidebilir. Çukurlar.Çok hızlı koşarsanız yakalanabilirsiniz. Keskin taş Lastiği delin! ! !
Bu kesinlikle mümkün değil. Hız çok yavaş. Bu 60 kilometrede 3 saat ve çok uzun olduğu tahmin ediliyor. Neyse ki, kötü yol sadece yarım saatten fazla sürdü. Mola sırasında yüksek hızlı bir işaret bulduk. Bunu denemeye karar verdik. Girişte otoyola girip giremeyeceğinizi kontrol edin. Neyse ki kararımız doğru, biz Ginkgo'danız Yüksek git Hız Bu otoyol kavşağı ıssız ve korumasız, bu yüzden doğrudan otoyola gittik. Sonraki 50 kilometrelik otoyol zaman kazandıracak. Hayatımda ilk kez tek başıma araba kullanıyorum. Yüksek git Bu yüzden çok heyecanlıyım ve çok hızlı. Yakında orada olacağız Wenchuan Evet otobandan indiğimde gişeyi görmeden şehre gittim, acaba bu otoban bedava mı acaba? içinde Wenchuan Öğle yemeğinden sonra yola devam ettim ve Lanmo hattına gittim. Songpan
geçmek Wenchuan Yakında sola giden yolda bir çatal olacak Jorge Qinghai Doğru Jiuzhaigou
Trafik sıkışıklığı motosikletler için hiç sorun değil ~
Bugün acele, öğleden sonra saat ikide ayrılıyor Songpan Hala trafik kontrolüyle karşılaştığımız yerde yaklaşık 120 kilometre var. Küçük boyutlu ve hızlı trafik nedeniyle motosikletler serbest bırakılabilir. Bu sefer neden serbest bırakılmadığımızı bilmiyorum. Neyse ki yerel trafik polisi ehliyetimizi kontrol etmedi, aksi takdirde arabaya el konulacak ve para cezası verilecek. Bekleme süresi bu sefer biraz uzundu. Trafiğe açılıp akşam 7'de gelene kadar neredeyse üç saat bekledim Songpan İlçe bugün günde 320 kilometre yol kat etti Songpan sevmek Yunnan nın-nin Lijiang Antik şehir gibi, tüm ilçe kasabası antik binalar gibi surlarla çevrilidir
