Taihang Dağı Yolculuğu ----- Hongqi Kanalı, Guoliang Köyü, Xiaolangdi Su Kontrol Projesi'ni ziyaret edin_Travel Notları - Yolculuk
Başbakan Zhou bir keresinde yabancı arkadaşları ziyaret ederek Yeni Çin'in inşasında iki mucize olduğunu söyledi. Biri Nanjing Yangtze Nehri Köprüsü ve diğeri Hongqi Kanalı. 1970'lerden önce doğan Hongqi Kanalı hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Çocukken izlemekten nefret ediyordum. Filmi aynı isimli bu belgeseldir.İnsanlardaki değişimler gerçekten tuhaf ... Şimdilerde bu ismi her gördüğümde veya duyduğumda kendimi çok samimi hissediyorum. Çocukken seyretmekten hoşlanmadığım halde birkaç kez izledim, seyretmeseydim yardım edemezdim.Bu belgeseli sık sık uzun metrajlı filmden önce oynadım, etkilendim.Linxian County halkının ruhu hep kalbimde. Tianhe adlı bu dünya mucizesini uygun bir zamanda Dünya'da görmeyi umarak her zaman bu dileği yaşadım. Araba Anyang'ı batıya kadar terk etti ve önündeki yol düzdü. Araba yaklaşık bir saat gitti ve Taihang Dağı'nı gördük. Görkemli görüntüsü bizim görüş alanımızda. Belki de yatarak kullanmak daha doğru. Dağlar Danxia'ya biraz benziyor. Jeomorfoloji, ancak bu arada giderek derinleşen, büyük farklılıklar olacaktır.Taihang Dağı, jeolojik yapı bakımından benzersizdir. Taihang Dağlarının derinliklerinde bulunan Lin County, şimdi Linzhou Şehri olarak adlandırılıyor.Linzhou İlçesinin büyüklüğü küçük değil, ancak tüm yolculuk boyunca birkaç büyük ölçekli fabrika alanı var.Genel olarak konuşursak, hala büyük bir tarım ilçesi. Hala görece geri kalmış durumda ... Linzhou'ya girdikten sonra yollar ve Hongqi Kanalı adını taşıyan ürünler ortaya çıkıyor. İlçe kasabasından Hongqi Kanalı manzaralı noktaya bir servis otobüsü var. Arabamız, Hongqi Kanalı-Gençlik Mağarası'nın ana doğal noktasına ulaşmak için dağın etrafında yaklaşık 30 kilometre dolaştı. O dönemde, makine yoktu ve 100.000 kişi bile acıkmıştı. , On yıllık sıkı çalışma, yeryüzünde bir mucize yaratan bir inanca dayanıyordu. Tur süreci çok basit. Manzaralı noktanın işaretleriyle dağlarla çevrili küçük düz bir araziye yönlendirildik. Yukarıya baktığımızda, dağın ortasına kadar inşa edilmiş nehir kanalını görebiliyorduk. Bu yüzden Hongqi Kanalı'na Tianhe deniyor çünkü temelde tüm yolculuğu kapsıyor. Dağın yarısına kadar havada süzülüyor. Manzaranın girişinde önce teleferiğe binmem için yönlendirildim.Bu teleferik tek yön yavaş ve sabit bir kule yok.Kalp sarkıyor.Yarısına geldikten sonra yüzlerce metre derinliğindeki bir dağ deresinden dikiliyor. İnsanlar asma köprüden geçerken, insanlar asma köprüde yürüdüler ve kendilerini bulut ve sis gibi hissettiler. Meslektaşlarından birkaçı çekingen davrandılar ve birkaç adım sonra geri çekildiler ve asma köprüye tırmanmaya cesaret edemediler. Elbette bulut ve sis hissi kaçırılamaz. Asma köprüyü nefesle geçtim Yukarıdan aşağıya yüzlerce dik basamağı tırmandıktan sonra, sonsuz manzara tehlikeli zirvede ... Burası Jiming'in üç vilayetinin akıldan Taihang Dağı'na yabancı olmadığı, ancak ilk kez gerçekten derinlere inen yer. . Buradaki dağların tarzı, güneydeki dağlarınkinden tamamen farklıdır. Güney dağlarının gür ve akan sularından yoksundur. Aksine, zarafet ve daha fazla erkeklikten yoksundur. Kuzey dağlarının bitki örtüsü küçüktür ve çıplak ve çukur görünür. Her yerde dikey ve yatay uçurumlar görülebiliyor.Taş basamaklardan ve dik duvarlara çarpan çelik çerçeveli tahta yollardan aşağıya süzüldük.Bu tahta yol sadece bir kişi genişliğinde ... Dağın yamacındaki gençlik çukuru o yıl tüm projenin darboğazı ve anahtarıydı, 5 metre yüksekliğinde, 6 metre genişliğinde ve 500 metre uzunluğundaydı ve on yılda açıldı. Hongqi Kanalı Su Koruma Projesi'nin tamamı 60 yıldan itibaren 69 yılda tamamlandı ve 100'den fazla ülkeden liderler ve uluslararası arkadaşlar tamamlandıktan sonra ziyarete geldi. Mao Zedong, Komünist Parti liderliğinde, biri yeryüzünde herhangi bir mucize yaratabildiği sürece, Hongqi Kanalı'nın en iyi kanıt olduğunu söyledi.Yeryüzündeki Tianhe 1.500 kilometre uzunluğundadır. İnşaat sırasında 200'den fazla tepe düzleştirildi ve 500'den fazla mağara kazıldı. Okuduktan sonra, aynı sektördeki birkaç meslektaş çok eğitimli olduklarını söyleyip durdu. Öğle yemeğinden sonra Linzhou'dan ayrıldım ve güneye Wanxianshan Scenic Area'ya döndüm.Bu akşam Huixian'da akşam yemeği yemeyi planlıyorum. Araba güneye gittiğinde, camları açıp serin ve temiz hava içeri girerek kendinizi çok rahat hissetmenizi sağlar.Yolun her iki tarafında sonsuz yeşil buğday tarlaları vardır.Rüzgâr estiğinde buğday dalgaları olur ve araba yeşilde sürmek gibidir. Okyanusta, Taihang Dağları'nın uzaklarda inişli çıkışlı etekleri var.Bu sahne insanları son derece mutlu ediyor.Yoldaşlardan biri sadece hayran olmakla kalmıyor, neden herhangi bir manzaralı noktayı ziyaret etmeniz gerekiyor? Dolaşmak için vaktiniz varsa çok iyi hissettiriyor! Hepimiz onunla aynı fikirdeyiz ... Phoenix Uydu TV'den bir söz yok: Hayat bir yolculuk gibidir, önemli olan varış noktası değil, yoldaki his. Bu gerçek Taihang Dağı'nın derinlikleridir.Yol boyunca köyler, kasabalar ve pazarlar vardır.Buradaki evler genellikle yaklaşık 1.5 metre taştan inşa edilir ve sonra gri tuğladan yapılır. Bazıları doğrudan taştan yapılmıştır.Evin görünümünden yaşlılığın izleri belli belirsiz görülebiliyor ve yan yana oturan beyaz havlu giyen yaşlı çiftçiler beni zaman ve mekânda transa geçip geçen yüzyılın Japon karşıtı çağına dönüyor mu? Yol seçiminin başlangıcında, sürücü otoyola geri dönüp etrafta dolaşmak istiyor. Çok sayıda kavisli arka yol alacağını söyledim. Doğrudan güneydeki Linzhou'dan Huixian'a kadar, çok fazla zaman kazandırabilecek bir kiriş olacak. Gerçekler bunu kanıtlıyor. Doğru, aksi takdirde aynı gün Hui İlçesine vardığımızda gece olacaktı ... Dağlık bölge bizi hayal kırıklığına uğratmasa da Henan'daki yollar hala oldukça iyiydi. Wanxian Dağı Manzara Noktası'na öğleden sonra saat 4'e yakın bir zamanda vardık. Bu manzaranın kapsamı nispeten büyük. Zaman sınırı nedeniyle, sadece ana cazibe merkezi olan Guoliang Köyü'nü seçtik. Bu aynı zamanda buraya gelmek istediğim ana yer. Guoliang Köyü'ne gitmek en değerli olanı. Dağa çıkan yoldur, köylülerin 5 yıl boyunca 200 metre yüksekliğindeki bir uçurumda sadece bir çekiç ve bir keski kullandıkları 1.3 kilometrelik bir tüneldi.Bu uçurum gezinti yoluna dünya denir. Dokuzuncu mucize. Bu yolun tamamı yerel olarak üretilmiş taşlarla kaplanmıştır.Dağı dikkatli bir şekilde çıkardık diyebiliriz.Yolda bir araba ile birkaç kez karşılaştığımızda, trafik kazalarını önlemek için birinin inip ona rehberlik etmesi gerekiyor. Neyse ki bu sefer kaldırdık. Eskiz için çok fazla öğrenci ve turist yok ve bu cazibe yerel olarak pek çok kişi tarafından bilinmemektedir. Geçmişte, Guoliang Köyü tehlikeli yerler nedeniyle neredeyse dünyadan kopmuştu.Ming Hanedanlığı'nda Guo Liang adlı bir köylü ayaklanma ordusunun lideri ve köye burada adı verildi. Anti-Japon Savaşı sırasında, Doğu Hebei'deki gerilla lideri Li Xiangyang filminin orijinal formu, üst düzey organizasyonlara katılmak için buradaydı. Eğitimden sonra düz bir şekilde ünlendi. Köyde komuta edici bir yüksekliğe tırmandım.Bu, Sendai'yi tüm köye tepeden bakan yerliler tarafından isimlendirilen küçük bir dağ çantası. Bugün, turizmin gelişmesi nedeniyle köy iki bariz bölüme ayrılıyor, bir bölüm yol boyunca küçük alışveriş caddesi ve aile otel caddesi. Ben ona yeni köy diyorum. Yeni köy yamaçtan yukarı çıktıktan sonra eski köydür. Eski köy, Taihang Dağları'nda tipik bir küçük köydür. Köylülerin evleri ve yolları, taş masalar dahil olmak üzere yerel olarak çıkarılan taşlarla döşenmiştir. Taş tırmanma, taş öğütme, taş döşeli merdivenler ve yollar yıllarca süren ayaklar nedeniyle çok düzgün ve kazara düşecekler. Guoliang Köyü'nde benim için en ilginç olan şey, çevredeki aşırı uzak sözde Jingzhan değil, eski köyde dolaşmak ... Köyün alanı geniş değil ama dar köy yolları biraz karışık bir oluşum gibi. Jingtongyou'nun geri dönmenin bir yolu yok gibi görünüyor, ama dünya yok. Bazıları diğer yollardan açıkça daha geniş, ancak çıkmazlar. Japonlara Karşı Savaş sırasında "Eller Yukarı", "Qingliang Tapınağının Çanları" gibi birkaç film ve dizi olmasına şaşmamalı. Çekim yeri için, eğer köye yabancıların girdiği savaş yılları gerçekten olsaydı, sadece dövülürlerdi. Köyün çevresinde bazı manzaralı noktalar var, bunlar turistleri cezbetmek için göze çarpan isimler. Çok anlamlı değiller.Kurak mevsimde boncuk perdesi gibi damlayan bir bahar sızıntısının olduğu bir uçurumun ortasında bir boşluk olduğunu belirtmekte fayda var. Önümüzdeki günlerde yağışlı mevsimde küçük bir şelale oluşacak. En tuhaf olanı, Mayıs ayında zaten kavurucu olması. İlkbaharda düşen kar, su damlalarının düştüğü yerde henüz erimedi. Uzaktan bir kaya olduğunu düşündüm. Yakından baktığımda bir kar bloğu buldum. İşte çığlık atan pınar. İnsanların, özellikle çiftlerin uçurumdan aşağı inip sertçe bağırdıkları söyleniyor. Kaynağın su hacmi birden arttı. Haha, hadi şaka yapalım! Batan güneş batınca köyden ayrıldık ve dağdan aşağı indik. Bu sırada güneş çevredeki sarp tepelerde sanki tepenin üstü kırmızı bir tabaka ile lekelenmiş gibi parlıyordu. Başkanın "Cangshan bir deniz, batan güneş de kan gibidir" şiiri aklıma sıçradı. ,çok güzel! Manzaralı noktadan Huixian'a yirmi kilometre uzaklıkta, akşam yemeği için ilçe merkezinin dışında hareketli bir restoran seçtim. Toplam miktar kontrol edildi ve Laozi Likörü adlı bir şişe yerel Luyi likörü içtim. İçmekten bahsetmiyorum, çünkü Bu şarap, aslen bu ilçeden olduğumu biliyordum ve gerçekten cahil olduğumu hissettim, yemek servisi yapmadan önceki zamanı değerlendirip bara gittim, bar sahibi bana bu bölgedeki her türlü Laozi hakkında konuştu. Efsane çok taze ama zaman yüzünden kalamıyoruz biraz pişman olalım. Central Plains'teki yolculuğunuzun Shaanxi, Shanxi ve diğer vilayetlerde seyahat etmeye benzediğini unutmayın Attığınız her adımda keşfedilecek tarihi imalar var.Bu nedenle, bu alanda ne görmeniz önemli değil, daha çok kültürel bir duygu. Akşam 8'de akşam yemeğinden sonra Changji Otoyolu üzerinden Jiyuan'a gideceğiz Bu gece burada yaşamayı planlıyoruz Bu benim geçici kararım. Akşam saat dokuzda kuzeybatı Henan'ın en uzak şehrine vardım. Bu, Yu Gongun memleketi olarak bilinir. Mao Zedongun ünlü makalesi "Yu Gong Dağı Hareket Ettiriyor" da sözü edilen Yu Gong'un hikayesi burada geçer. Burası bir ildir. Direkt yönetim altındaki alt vilayet düzeyindeki şehirlerde, şehrin belediye inşaatı hala oldukça iyi.Yollar geniş ve düz. Ertesi gün kahvaltıdan sonra Xiaolangdi'ye gittik.Çalışanlar işe gitmeye başladı. Sokaklar çok temiz. Her kavşakta yansıyan dört kavşağın ortasında doğru bir tavırla duran 4-5 trafik polisi olduğunu fark ettim.Ortadaki trafik yönlendiriyor. Trafik sıkışıklığı olmadan bisiklete binen çok insan var. Bunların arasında beyaz şapka giyen çok Hui var. , Caddenin her iki yanındaki birçok helal restorana ulaşarak, ilk başta buranın etnik özerk bir ilçe olduğunu düşündüm, Jiyuan bize iyi bir ilk izlenim bıraktı, küçük şehirlerdeki insanlar Çin'deki en mutlu insanlar. Henan, geçtiğimiz birkaç yıl içinde burada özellikle hijyen konusunda büyük değişiklikler yapıldığını hissediyor.Büyük ve küçük şehirler genel olarak daha temizdir.Anavatanımız gibi, ilerleme kıyı ve iç bölgelerden bağımsız olarak aşikârdır. Jiyuan'dan Xiaolangdi Su Koruma Projesi'nin doğal noktasına 40 kilometre uzaklıktadır. Bu gezinin bir bölümü yaşandı. Bu manzaralı noktanın bilet geliri Su Kaynakları Bakanlığı ile yerel yönetim arasında paylaşıldı. Manzaralı noktanın kapısı manzaralı noktadan uzakta inşa edildi. Bilet alımının başlangıcından beri kandırıldık. Bilet gişesinden bilet al. Durumu tanıtmak için bir tur rehberi bulalım. Takım elbiseli orta yaşlı bir kadın kendini bir tur rehberi olarak tanıtmak için geldi ve bileti satın alan personelden emin olmadıklarını ancak olumsuz olmamalarını istedi. Bunu sadece bir varsayılan olarak varsaydık. Arabada fazla ileri gitmedim. Cazibenin işaretini gördüm, ancak tur rehberi buraya giremediğimi söyledi, garipti! Barajın üst kısımlarına kadar uzun bir yoldan gittim, tozlu toprak bir yol, bu manzaralı bir yol mu? Şüphelenen araba demir bir kapıya ulaştı ve kapı görevlisi de Zhou Wu ve Zheng tarafından biletimize bir damga bastı. Arabanın park için ücret alması gerekiyor. Bunu kapıda yaptığımı söylememiş miydim? Cevap, giriş giriştir burası burası barajın kenarına kadar toprak yol boyunca yürüdüm, kenarın aslında çok uzakta olduğu söylendi, sadece yandan bakabiliyordum Tur rehberi Xiaolangdi'yi kocaman bir resimle tanıştırmaya başladı. Mühendislik, ona oldukça aşinadır ve Xiaolangdi'nin yanında küçük bir kaya var. Bu cazibe mi dedim? Olumlu cevap verdi: Evet! Ne anlamı var dedim? Yönetmen, Xiaolangdi'nin her yıl 19 Haziran'daki yarım aylık kum ayarlaması dışında pek bir şey görmediğini söyledi. Bu zamana kadar partimizin hiç şüphesi yoktu. Sonra tur rehberi bizi bir tekneye binmeye ikna etti ve görülecek bir şey yoktu. , Gördün mü erken mi o zaman bir tekneye bin? Yani bir saatlik bir sürat teknesi turu rezervasyonu yapmak ucuz değil. Sarı Nehir hepimizin içinde çamurlu sarı kumlu bir nehirdir Lanzhou ve Yinchuan'da Sarı Nehir'de koyun derisi salları kullandım.Su gerçekten sarı. Ancak Xiaolangdi Rezervuarı'ndaki su mavi, sığlar temiz ve dipler açık.Gaoxia Pinghu'nun dışında ve gölün yüzeyinde yüzüyor. Batı Gölü kıyısında olduğumu düşündüğümü söylemiyorsam, bu teknolojinin gücü. Yolcu gemisi Pearl Island denen bir yere gitti. Pearl Island denen şey suyun üstünde küçük bir pislik. Vahşi yönetmene ne dediğini sordum. Adanın geceleri göz kamaştırıcı bir ışık yaydığını söyledi. Belli ki Du. Düzenle, bir saat döndükten ve kıyıya döndükten sonra, vahşi rehber tekrar bir Guanyin görmeye ikna etti. Bizi hemen aşağı su çıkışına götürmeyi reddettim. Geri kalan yerler gitti. Vahşi rehber bizi az önce geçtiğimiz yere geri götürdü. Manzaralı noktanın kapısında, otobüsten indiğimde kayıp gittim. Buraya geldiğimizde kandırıldık! Gerçek Xiaolangdi Manzara Alanı burada. Şu anda doğal alanın dışında kandırıldık. Amaç bizi bir tekneye almaya ikna etmekti. Daha sonra, bu yolcu gemilerinin hepsinin özel olarak işletildiğini öğrendik. Aslında, manzara alanı yöneticileri tarafından varsayılan olarak turistleri oyalama olgusu. . Manzaralı noktanın kapısına girerken, önce güzel yeşil kuşak, sonra da dolusavağın karşısındaki asma köprüden geçiyor. Görkemli baraj önümüzde duruyor. Yardım edemem ama heybetine hayranım! Görkemli nedir? Bu görkemli. Xiaolangdi Su Koruma Projesi, İtalya, Fransa ve Almanya'dan üç şirket tarafından Dünya Bankası parası kullanılarak inşa edildi. Bu, kilden yapılmış dünyanın en büyük barajıdır. , Kilin üzeri moloz tabakası ile örtülmüştür Baraj dışarıdan kırmızı bir kaya yığını görünümündedir.Kumun su giriş ve çıkışını düzenleyen açıklığı, dağdan delik açmak ve beton dökmek için burada bir dağ kullanmaktır. Tasarımın çok akıllıca olduğunu hissediyorum, proje 1991'de başlayıp 2003'te tamamlandı. Bu manzaralı noktada üç önemli nokta var: Biri Sarı Nehir suyunun orijinal şeklini aldığı Sarı Nehir'in ağzı; diğeri ise tüm baraj alanının panoramik görüntüsünü veren üst baraj, ancak şimdi barajın tepesine çıkmasına izin verilmiyor, bu yüzden kesinlikle konuşuyoruz Barajın çevresine tırmandım ve baraj gövdesine dokundum; üçüncüsü Sarı Nehir'in Eski Parkur Parkı'nı ziyaret etmekti. Xiaolangdi, Sarı Nehir'in ana deresi üzerine inşa edilmiş bir projeydi.Projenin tamamlanmasının ardından orijinal eski nehir parkuru Jiangnan bahçelerinde zengin bir tarza dönüştürüldü. Küçük parkta, burada yavaşça balık tutan birçok insan var.Parkta, projenin yapımında kullanılan Fransa'da üretilen 100 tondan fazla damperli kamyon ve palet destek makineleri ile ziyaretçilerin izlemesi için bir kil baraj modeli var.Üç Boğaz'a gittim. Baraj sıkı bir şekilde korunuyor ama Xiaolangdi sakin. Başlangıçta tırmanmaya devam edip başka bir kapıdan çıkmak istedim ama yeterli zamanım olmadığı için biraz pişman oldum. Acelem olmasına rağmen herkes bu yolculuğa gerek olmadığını hissetti. Kandırılan bölüme gelince, bu gezinin asistanı olarak haklıydım. Eh, kendime güldüm ve bunun da iyi bir şey olduğunu söyledim: Bu şekilde barajı yukarıdan aşağıya doğru gördük ve ayrıca gölü yüzdük ve rezervuar alanının güzelliğini yaşadık. 2011 Haziran
