[Bulut Denizi Arasındaki Kar-Dağ Kanyonu] Cloud_Travel Üzerinde Güney Sichuan-Tibet Hattı - Yolculuk
Daocheng'den Batang'a
inme: Daocheng - Litang - Batang Tekerlekler üzerinde bir gün. Önceki seyahat kavramı bir ölçüde revize edildi. National Highway 318'de, aslında hiç yoktur ya da belirli bir klasik manzara noktası ya da manzara noktasını kasıtlı olarak tanımlamaya gerek yoktur - bu, "bilet toplamak için bir duvar örmek ve fotoğraf çekmek için bir kamera kaldırmak" gibi bir tür turist çekim merkezidir. Rahatlayın, endişelenmeyin veya bir sonraki cazibe noktasına neden ulaşmadığınız konusunda sabırsız olun, sadece durumu takip edin ve yolda ne istiyorsanız onu yapın. Arabanın arka koltuğundan uzakta bir manzara görebilirsiniz, karla kaplı dağlar ve mavi gökyüzünün arka planına gömülü basit çizgilerle bir ağaç olsa bile, resmin hissini hissettiğiniz sürece, sürücüye kararlı bir şekilde durmasını ve kamerayı tutmasını isteyebilirsiniz. Cep telefonumla arabadan inmek için acele ettim, resmi çerçeveye koydum ve sonra sahneye isteyerek, özgürce şaşkınlıkla baktım. Böyle bir sahneyle karşılaşmak kolay değil ve yanınızda götüremiyorsunuz, öyleyse neden kendinize binlerce mil kaderi olan ve birkaç dakika ya da on dakikalık büyülü dostluğa sahip bu değerli resimle konuşmak için biraz daha zaman tanımıyorsunuz?
üzerinden Litang ile git Batang Yolda karla kaplı dağların eteğindeki yayla otlaklarıyla bir kez daha karşılaştık. Kara inciler gibi siyah yayla tekne yak, yüksek ve alçak otlaklara ve yamaçlara yayılır, doğanın armağanlarının ve doyurucu sonbaharın tadını çıkarır. Bu günlerde yollarda, her yerde yak sürüleri görülebilir. Çoğu Tibetli çoban, Tibet çoban ailelerinde son derece önemli bir mülk ve üretkenlik olsalar da, yakları büyük bir güvenle özgürce yetiştirir. Tibet bölgelerindeki yak sürüleri insanlardan ve arabalardan tamamen rahatsızdır ve genellikle otoyolun ortasında sakince dururlar.Kornanızı ne kadar çalarsanız çalın yarım adım kıpırdatmazsınız ve gözleriniz boş, yüzünüz sakin ve yüzünüz otoriter dolu.
Yaylada bulunan göllerden de bahsetmeye değer. Trompet denizi olarak da anlaşılabilecek Tibetçe "haizi" olarak adlandırılır. Uğramak Batang Haizi Dağı'ndayken, Haizi Dağı'nın eteklerine gömülü iki parça doğal, kesilmemiş yeşim taşı gibi, Haizi kız kardeşi görmek beni çok şaşırttı. Güneş tam doğru ve sakin göl yüzeyi, sığdan derine farklı renkleri yansıtan soğuk ve yumuşak bir ışıkla yayılıyor, aşağı değil Bali , Phuket Şu ünlü sahil manzaraları. Yaylanın yarattığı manzara sadece dağların engebeliğinden değil, aynı zamanda denizin yumuşak ışığı ve huzurudur.
Tibet'e git
inme: Batang - Mangkang - Zogon - Bonda Bugünün seyahat programı şu tarihten başlıyor: Batang Geçmek Mangkang İçin Zogon , Yolda geçti Jinsha Nehri Sadece girin Tibet Bölge içinde. Sabahın erken saatlerinden itibaren eşlik edecek bir nehir var. Su yüzeyi geniş değil, akıntı çalkantılı değil ve her iki taraftaki dağlar dik değil. Siçuan sayısız Jiangchuan Sıradan olanlardan biri. Bir süre gittikten sonra şoför aniden yanınızdaki nehrin ünlü olduğunu söyledi. Jinsha Nehri . Çin Ana Nehir, Yangtze Nehri'nin üst kısımları. İlk kez duyduğumda çok şaşırmıştım. Jinsha Nehri ? "Sınırların olmaması" doğru şey değil mi? Bu belirsiz nehri benimle karşılaştırmak gerçekten zor. Chongqing , Wuhan , Nanjing Dünyanın en uzun üçüncü nehri, Çin En etnik kan kompleksine sahip ana nehir birbirine bağlıdır. Yangtze Nehri'nin muhteşem yüzeyi ve bol suyuyla karşılaştırıldığında, akıntı Jinsha Nehri Zayıf olduğu söylenemese de, aslında "ince", muhtemelen nehir yatağı da sığdır. Bir çıkış yolu bulmak için engebeli dağları dolaştığını görünce, kayalık sığlıklarda yürümesini seyredin, düz nehir yatağında yavaşça koştuğunu görün, ince gövdesiyle kaç tane büyük dağ çukurunu aşması gerektiğini düşünün. , Yol boyunca bu kadar çok kolla birleşmek ve ardından Tiger Leap, Wushan ve Wushan'dan daha büyük bir ivme ve su hacmi ile koşmak için acele etmek ne kadar sürer? Üç Geçit , Alüvyon dışarı Çin Yangtze Nehri'nin orta ve alt kesimlerindeki verimli ovalar yol boyunca beslendi Yüksek git Ovalarda, dağlarda ve ovalarda birçok halk, Çin Manevi zenginlik ve kültürel mirastaki en uzun şarkı muhteşem ve görkemli bir bölümdür. Yardım edemez ama zor yoldan iç çeker. Hayat bir nehir gibidir, her zaman özgürlüğe giden yolu bulur.
Che, ölçeği büyük olmayan bir köprünün yakınında. Köprünün karşısında Tibet . Diğer taraf Tibet . Neden bilmiyorum, kalbimdeki his aniden değişti. vardım Tibet Yukarı. Herhangi bir ritüelsel şey olmadan, bu zaman düğümüyle ilgili herhangi bir iç prova olmadan, orada olacağım Tibet . Pek çok insan er ya da geç, zihinlerinde, hayallerinde ve kalplerinde bununla ilgileniyor. Tibet . Herkesin gitmeyi hayal ettiği bir yer.
Öğleden sonra saat dörtte, deniz seviyesinden 5008 metre yükseklikte bulunan büyük bir kar yamacıyla Tibet'e, Dongda Dağı'na girdikten sonra ilk karlı dağa tırmandım. Ondan önce, ulusal otoyoldan yaklaşık iki kilometre uzakta "muhteşem" karla kaplı dağları görmüştüm. Devasa, yumuşak eğim, insanlara sadece kamerayı çıkarıp fotoğraf çekmeyi ya da basit sözlü hecelerle hayranlıklarını ifade etmeyi değil, aşırı dağ kayağının keyfini yaşamayı öğretir. Batang Bambu kafes Mangkang , Rumei, Zogon , Bonda . Bugünün güzergahında, muhtemelen bir yer adı iyi bilinmemektedir. Ancak, yolculuk sırasında gördüğüm manzara muhtemelen pahalı biletleri toplayan herhangi bir "manzara noktası" kadar iyi değil. Gerçek varoluşun güzelliği, kazmak için beyninizi rafa kaldırmanızı gerektirmez, dikkatli gözlem ve keskin duygular daha önemlidir ve yalnızca düşüncelerinizin derinliklerindeki kıvılcımlar yoğun bir şekilde araştırılmalıdır. Hayatta birçok arayış yalan söylemez Qianshan Wanshui, ancak kısa bir mesafe içinde. Bu yolda, manzara gerçekten yolda. Kalbinde özlem, kalbinde gerçek.
Bununla birlikte, yol virajlardan ve endişelerden yoksun değildir. Dağlık bölgelerdeki bazı yol kesimlerinde yol yatağı bulunmuyor ve hepsi dağ yamaçlarında meydana gelen toprak kaymaları ve heyelanlarla yıkandı.Yoldan geçerken afet kalıntılarını net bir şekilde görebilir ve sürüş sırasında açıkça daha engebeli ve sallanan hissedebilirsiniz. . giriş Tibet Daha sonra, yol boyunca birçok yol kontrol noktası ve kontrol noktası vardı. Tibet bölgelerinde araba sürmek için bir hız sınırı vardır ve erken varamazsınız. Önceki kontrol noktası, aracınızın bir sonraki kontrol noktasına birkaç dakika geçmeden varmayacağını öngören bir izin belgesi açacaktır. Erken varırsanız, bir dakika önceden para cezasına çarptırılacaksınız. Yola çıkmadan önce bir saat kalın. Bu düzenleme her zaman uygulandı, şoför ustamız daha önce de böyle bir deneyime sahipti, bu yüzden izlenim çok derin.
Dağlardaki renkli ormanlar özgürce çiçek açar ve kartallar özgürce uçar. Dağların ötesinde, bilinçsiz özleminiz, demir at ve buz nehri dünyasının sonu hayalinize koşan yüzlerce nehrin yolculuğu var.
Tianlu ve Büyük Kanyon
inme: Bonda - Basu -Ranwu Bugünün programı nispeten gevşek. Bonda Geçmek Basu Ranwu'ya. Yayladan daha yüksek bir yerde, gökten dağların acelesini izlemek muhteşem bir geçit töreni gibidir. Koyu kahverengi ve lacivert dağlar, heykeller ve yağlı boya tablolar gibi uzun zaman nehrinde donar. Yela Kar Dağı'nda, eski zamanlarda Kral Gesar tarafından iblisleri bastırmak için vurulduğu söylenen yarı boş bir taş mağara gördüm.Geçitten uzakta, tanrıların serpiştirdiği kutsal bir nilüfer çiçeğine dönüşen karla kaplı dağları gördüm. Karla kaplı tepeler çiçek açan yapraklardır ve gökyüzündeki buharlı bulutlar ruhani bir ilham kaynağıdır.
Guo Yela Yamaguchi Ünlü Tianlu 72'ye bakmaktadır. Ancak sürücünün kaptanına göre, gerçek sayı 99 dönüş veya daha fazla olmalıdır, çünkü yol bölümleri vadide gizlidir. Parıldayan gümüş bir yol, çeşitli boyutlardaki kıvrımları ve dönüşleri özetlemek için dağlık araziyi takip ederek yamaçtan aşağı doğru kıvrılıyor. Yıllar önce, Tibet'te konuşlanmış birliklerin çocuklarının bu etten ve kanlı yolu inşa etmek için ter, kan ve hatta hayatlarının bedelini ödediğini duydum. Böylesine sert ve soğuk bir platoda böylesine şaşırtıcı bir yapay ulaşım sistemini tamamlamak, insan gücü sınırlı olsa da, büyük olduğu, özellikle de manevi gücün kıymeti yadsınamaz.
Araba dükkanı bir saatliğine geldi Nujiang Büyük Kanyon. Neyse ki bu gezi için Jinsha Nehri , Lancang Nehri , Nujiang Hepsi birbirleriyle yürüdüler, nehir kükredi ve boğazın iki yakasındaki dağlar birbirlerini karşılamak için açıldı. Ve neyse ki, bu ünlü büyük nehirlerin üst kısımlarını görmek için, acele dalgalanmadan önce, "genç ve genç" görünümü hala büyük ve güzel. Ne zaman ağaç yetiştirmeyen böylesine görkemli bir dağ görsem, yine de yardım edemiyorum ama onu tarif etmek için birkaç kalem ve mürekkep veya birkaç fotoğraf harcıyorum. Böylesine uzun kayalık uçurumlar, bıçaklar ve balta benzeri uçurumlar, ağır bir yaratıcılık duygusu ile doludur ve bu da yukarı bakanları karşı konulmaz kılar. Yaklaşmak Derin vadi , Çin Ünlü büyük bir nehir Nujiang Ayağınızın altında. Turkuaz nehri dar Derin vadi Nehir yatağı acele ediyor ve mesafe birbirinden binlerce metre uzakta, ancak nehrin uğultusu hala net bir şekilde duyulabiliyor. Nehrin bu bölümünde, Nujiang Nehir yüzeyi çok geniş değil ve Jinsha Nehri benzer. Yukarı kesimlerde nehrin güzelliği, yüksek dağları ve derin vadileri zorlu geçişlerinde ve yıllarca yıkanıp cilalandıktan sonra uzun süre nefes almasıyla daha da somutlaşıyor. Şu anda duygusal ve ruhsal faktörler bilinçsizce hareket edecek. Jinsha Nehri , Nujiang Hiç geri dönmeden ve ileri atılmadan ileri atılmanın imkansızlığı ve kararlılığı, derinden şok edicidir. Nujiang Doğal tehlike ile ilgili güvenlik kontrol noktaları var ve nöbetçiler gerçek mühimmatla görev başında. Her iki taraftaki uçurumlar, dar sırtlar ve çalkantılı kayalarla neredeyse dikeydir. Muhtemelen maymunlar tırmanamazlar. Yukarıya bakmak neredeyse ezicidir. Çok fazla kanyon gördüm Nujiang Büyük kanyon rakipsizdir.
Dağın tepesinden vadiye bakmak ve vadiden vadinin tepesine bakmak çok garip bir kontrast deneyimi. Kanatlarımı açmayı bekleyemeyeceğim vadiye baktım. Düzinelerce virajdan ve irtifa düşüşünden sonra, zaten gözlerimin önünde. Yukarıya bakarken, dağın tepesindeki rüzgar çığlıkları atan gözlem güvertesi şimdi yüz yüze binlerce metre uzakta. Geçerken Wrangler ve Grand Cherokee başlarının birkaç yüz metre yukarısında metal parladı. parlaklık , Uzağa sendeleyin. Biz tam tersi yoldan gidiyoruz ama esasen aynı yolu kullanıyoruz. Yoldaki deneyim de böyle bir deneyimi içerir. Gelip gitmek, gittiğimiz yola bakmak da farklı duygular besleyebilir. Transpozisyon, benzeri görülmemiş bir his yaratabilir.
bu arada. Bugün birisinin karla kaplı dağların ve denizin sıkılmaması gerektiğini söylediğini gördüm. Derinden katılıyorum.
