2013 yazında tüm kuzeye, Aershan, Manzhouli, İç Moğolistan - Yolculuk

Çocuklar her yaz yaz tatilinde arkadaşları ve aileleri ile birlikte dışarı çıkıp çocukların ufkunu genişletmek zorunda kalıyordu.Önceki yıllarda deniz kenarıydı, bu yıl yer değiştirip çocukları İç Moğolistan çayırlarına götürmeye karar verdim. Böylece Shangmafeng, Aershan'ın başkaları tarafından yazılan seyahat notlarını gördü ve çok güzel bir manzara olduğunu fark etti. Bu yüzden, referans için çevrimiçi olarak farklı rotalardan birkaç seyahat notu yazdırdım. Umarım kendi başıma yazdığım bu makale, gitmek isteyen arkadaşlara da yardımcı olur. İlk kez yazdığım için detayları hatırlayamadığım için lütfen beni affet. Araba: Arkadaşımın Ma Liu, benim Yue Dong'um. Hazırlık çalışması: Ayrılmadan önce kasıtlı bir bakım yaptım. Arabanın tamamı kontrol edildi, yedek lastik pompalandı, bir çekme halatı, lastik değiştirme için bir çapraz anahtar, sivrisinekler ısırmayacak (çayırdaki sivrisinekler çok ve güçlü ve çocuklar ısırmaktan korkuyor, ben de aldım Elektrik olmaması durumunda iki şişe), elektrikli sivrisinek bobinleri ve sivrisinek bobinleri. Uzun kollu giysiler.Yolda uzun süre kaldığı için her aile yeterince yiyecek ve su satın aldı.Toprak ve suyla uyumsuz olanlar mümkün olduğunca çok su, el feneri ve ilaç getirmelidir. Harita (sinyal eksikliği nedeniyle) İyi bir telefon navigasyonu alınamıyor, harita gereklidir). İlk gün, 3 Ağustos, Beijing-Zhangjiakou-Zhangbei-Taipusi Banner (Baochang) -Sanggendalai-Keshiketeng Banner (Jingpeng) -Dalinuoer Gölü. Önceki gün yakıt dolduğu için Badaling Otoyolu'nda trafik sıkışıklığı korkusuyla sabah kalktım. Sabah saat 6'da Xisanqi'de arkadaşlarım ve ailemle bir araya gelip doğrudan otobana gittim. Badaling'den geçerken kamyonlar genellikle yavaşladı. Zhangbei gişesinden çıktıktan sonra biraz kahvaltı yaptım ve sonra kuzeye doğru yola çıktım. Birkaç kilometre içinde döner kavşak gibi bir kavşak vardı.Şu anda kuzeydoğuya doğru sağa dönmeniz gerekiyor ve kuzeydoğuda toptancı pazarının önünden geçen küçük kırık bir yol var. Doğuya gitmeye devam et. Sol elinizde büyük bir kavşak gördüğünüzde sola S27 otoyoluna dönebilirsiniz. Temelde araba yok, yol harika

Gongbaolag gişesini geçtikten sonra sağ tarafta bir at başı piyano tabelası görebilirsiniz. Taipusi Banner'da öğle yemeği yemeyi planlayanlar çıkışı geçerek Taipusi Banner'ın (Baochang) kuzey çıkışına gitmişlerdi, o sırada otoyol sonundaydı.Otobandan indikten sonra yol kenarında yemek yedim ve dinlendim. İç Moğolistan kadar büyük il ve ilçelerde iki isim var, arkadaşlarım iyimser olmalı. Sanggenda'ya ulaşana kadar yolu takip edin. Şu anda büyük bir kavşak var. Sağa Keshiketeng Banner'a dönün (Peng üzerinden) ve doğruca Xilinhot'a gidin. Sağa dönüp İç Moğolistan'dan Keshike'ye giden doğu-batı geçişini takip ediyoruz. Tengqi'den sola dönün ve Lainorj'a varın. Sola döndükten sonra çok uzak olmayan bir şekilde sola dönün ve üç metreden daha geniş bir yolda sola dönün. Yanlış arabada, omzun altını yarı çekmeniz gerekir. Yol oldukça pürüzsüzdür. Zaman zaman sığır ve koyunlar karşı tarafa geçmek zorunda kalır. Sığır ve koyun gördüğünde yavaşlamak ve durmak için

Dali Nuoer Gölü'nün güney yakasına gittik, saat 5: 30'dan fazlaydı, haritada bulunan Manduo Mountain Villa'ya gitmek istedim. Ancak tadilat sırasında villa kabul edilmiyor, o yüzden önce yaşayacak güzel bir yer bulalım, yetişkinler için sorun değil ama çocuklar var. T şeklindeki kavşağın hemen kenarında, müşterilerle dolu veya pahalı birkaç dükkana sordum. Kavşağı geçtikten sonra, küçük bir dükkan ve bir şeyler satan konaklama yeri var. Koşullar biraz temel ama yapılabilir. Sadece altı tane var Bir yatak odası, yatak başına 40 yuan. Dükkandaki küçük kıza yöre halkının da hangi restorana gittiğini sordum ve karşı taraftakini tavsiye ettim, adını unuttum, elimdeki et vasat geldi, sanki kilo başına 85 yemek 3 yemek sipariş ettim. Hava kararıyordu ve gün batımını seyretmeye bile gitmedim Yol boyunca yürüdüm ve yakındaki beldede gösterileri izledim.Hava çok güzeldi, gökyüzü gerçekten yıldızlıydı ve Samanyolu görülebiliyordu. İkinci gün, Dali Nuoer Gölü-Xilinhot-Doğu Ujimqin Banner (Uliastai) Sabah uyandım ve dükkandaki en büyük ağabeyine sordum.Göl kenarındaki gişe kapısına ulaşmadığını söyledi, göle giden bir patika vardı, ben de temizledim ve görmek istedim.Elbette, yolun sağ tarafında, gişe kapısından önce bir patika vardı. , Arabayı sürdükten ve bir süre yürüdükten sonra göle doğru uzanan bir patika görebilirsiniz.Arabadan inip içeri girdiğinizde, dikenli tellerle karşılaştığınızda içeri girmeyeceksiniz.Göl çok büyük ve özel bir şey yok bu yüzden arabaya bindim ve orjinal yolu takip ettim. Leno Day'e gidin.

Xilin Gol Ligi Otlak

Xilin Gol Ligi Otlak

Xilin Gol Ligi Otlak

Xilin Gol Ligi Otlak

Bu sırada sola dönün ve Xilinhot'a gidin, yol harika ve yol boyunca büyük yel değirmenlerini görebilirsiniz. Xilinhot'ın dış halkasına vardığımızda yağla doldurduk, aslında yolda yağ tankında yarım depo kalmıştı, PetroChina'yı görünce doldurduk. Yol tarifi sordum ve dış halka etrafında Dongwu'nun 101 hattına kadar gidebileceğimi söyledim. Ring hattında çok sayıda çatal olduğunu kim bilebilir. Navigasyonu izledim ve yanlış yaptım. Aşağı inip onu bulmanın yolunu sormam gerekti. Şehrin kuzeyine vardığımda 101 başlangıç noktası gökyüzüne bir yol inşa etmekti Hala bir yokuş. 101'e gitmek birkaç kilometre sürdü. Yol da harika. Çok araba yok. Öğle yemeği için yolun yanından getirdiğim yemeği yedim. Xilin Gol otlakını gördüm. Çok güzeldi. Yol sonsuza dek gözlerinin önünde gibiydi. Kenarda bir otlak var ve yamacın arkasında ortada bir yol uzanıyor. Maalesef araba sürdüm ve fotoğraf çekmek için durmadım. Öğleden sonra Dongwu'ya geldim ve Grassland Otel'de kaldım. İnternette buldum. Telefon numarasını unuttum. Standart oda 200'den az. , 1. katta arabayı suyla yıkadım.Yolun kenarında 30'da bir araba vardı.Geceleri yemek yemek için küçük usta kemik lokantasına gittim.Koyun akrepinden çok daha iyi hissettiren dana sopa kemiğini şiddetle tavsiye ederim. Taksinin başlangıç fiyatı burada ve herkes siyah arabaları araba başına 6 yuan biliyor. Dün gece iyi uyumadığım için yemek yedikten sonra erken yattım. Üçüncü gün Dongwu-Baogeda Dağı Orman Çiftliği-Aershan Zorluğun üçüncü günü başladı 303 araç sökme hattının zorluğunu bilerek, sabah saat 6'da otelin karşısındaki otelde yemek yedikten sonra su alıp yola çıktım Dongwu'nun dışında bir benzin istasyonu vardı. Benzin istasyonu yok. Baolag'a giden yol tamam, Baolag'ı geçtikten sonra kuzeye giden yol açılamayacak, Baogda Dağı Orman Çiftliği'ne 300 kilometreden fazla giden yol, temelde bir yıkamalı yol. Dedi ama yol yüzeyi ağır hasar gördü ve kimse tamir etmedi. Üç metre genişliğindeki patikada çıplak omuzların altında bir sürü taş ve bir sürü çakıl var. Bizim arabamız arazi araçlarını kullanamaz. Sollarken arazi araçları oldukça hızlı. Genellikle arabamın ön kapağına ve ön camına kırılmış taşlar çarpıyor.Camın üzerinde hala çakılların çarptığı küçük beyaz noktalar var, ayrıca ön makine kapağında ve taşların boyaya çarpmasından sonra yaprak levhasında boya var. Beyaz mühür

. Hatırlatmak gerekirse, Mandu'da Hubaolag'a vardıktan sonra doğuya giden yol boyunca hiç sokak lambası görünmüyor ve kuzeye giden yol görülüyor.Uzak değil, yolu kapatan bir nehir.Arabadan inip nehrin derin olmadığını ama içinde çok fazla kaya var. Araba iyiydi, ancak birçok arabadan oluşan grubumuz için zordu. Durduk ve nehrin nispeten az kayalık bir bölümüne baktık. Yavaşça vites sürdüm ve geçtim.

Bogda Dağı Orman Çiftliği'nde onlarca kilometrelik ormanlık alandaki yollar engebeli ve önünde sarkan çok sayıda tahta araba var yani içerideki huş ormanı biraz ilginç ... Orman çiftliğinden sonra gökyüzü karanlık. Maalesef, arabanın sol tarafındaki iki lastik patladı. Neyse ki, yol yürüyemeyecek kadar yavaştı. Aşağı indiğinde yedek lastik değiştirildi. Arkadaşının Ma Liu yedek lastiği de değiştirildi. Ormandaki sivrisinekler vızıldadı. Hepsi burada, o yüzden şimdi değiştirelim. Neyse ki, çapraz anahtarlar daha erken değiştirilebilir. Aershan'a vardıktan sonra, araba tamirhanesinin sahibi, bu yola girmenin normal olduğunu ve patlak bir lastiğin normal olduğunu söyledi.Arabamı bir yana bırakalım, Buick Gl8'in iki arka lastiğinin arabada çalışan küçük erişte lastikleri olduğunu kendi gözlerimle gördüm. Buraya gelirken, arabaların rotamı izlememesini şiddetle tavsiye ederim. Orman çiftliğinde bir direği geçtikten sonra, güneye çok uzak olmayan bir kontrol noktası direği gibi görünüyor.Ayrıca sola dönen bir dönüş yolu olacak ve doğrudan Ulanhot'tan Aershan'a giden yolda gidebilirsiniz.Aşşam saat 8'den fazla gelen Aershan şehri çok Küçük bir şehirde, süper yıldızlı bir otel bulmak uzun zaman aldı. Henüz 600 yuan, ama erken, büyük evin üç kişilik odası var ya da bir başkası bu yaz turizm sezonunda olduğu gibi, alt katta önceden bir otel rezervasyonu yapmak en iyisidir Akşam yemeği. Bir gün banyo yaptım ve uykuya daldım. Dördüncü gün, Aershan Şehri-Aershan Orman Parkı Ertesi gün erken kalkıp kahvaltı yaptım ve tamirhaneye gittim.Patron lastiklerin Ulanhot'tan gönderileceğini ancak dükkânda olmadığını söyledi.Yandaki taksi şoförlerine sorduktan sonra hepsi Aershan şehrinin lastik satmadığını söyledi. Alın başım döndü, bu yüzden patrondan sipariş vermek zorunda kaldım, 750 bir, iki 1400. Patron aradı ve hemen öğlen orada olacağını söyledi, önce oynamaya gidelim. Otele döndükten sonra Aershan Tren İstasyonu'na gittik.

Geri döndükten sonra Juxing Hotel'in yanındaki Moğol spesiyalitelerinden yöresel özel boynuz gevreği ve kuru yaban mersini aldım. Eşim yolun karşısındaki dükkandan bir şal aldı. Patron malların ne kadar daha ucuz olacağını söyledi ve bir tane daha aldı. Bir torba Rus kahvesi ve çocukların sevdiği çikolata. Arkadaşım iki yüz yuan'a bir teleskop aldı ve buna değdiğini hissetti. Öğle saatlerinde otelin solundaki restoranda yemek yedikten sonra lastikleri değiştirmek için tamirhaneye gittim ve aceleyle Aershan Orman Parkı'na gittim.Şehirden çok uzak olmayan Wuliquan'a geldim, arabayı durdurdum ve arabayı aldım. Maden suyunu toplamak için birkaç boş su şişesi. Su alan birçok insan var. Çocuğun kabul etmeyeceğinden ve daha fazla almaya cesaret edemediğinden korktuğum için yetişkinlerden birkaç şişe alıp içtim, kendimi oldukça havalı hissettim. Kuzeye doğru devam edin.

Sürüşten sonra yolda bir çatal olacak.Sağdan yürümelisiniz.Sağdan çok uzak olmayan bir PetroChina benzin istasyonu var.Doldurun.Parkta yakıt ikmali için yer yok.Gaz istasyonundan çıktığımızda T şeklinde bir kavşak var.Sola dönüyoruz. Evet, birkaç yüz metre gittikten ve sonra T-kavşağından sağa döndükten sonra, doğrudan parka giden yoldasınız, yol harika. Sürüşten sonra solda Aershan Havalimanı'nı göreceksiniz. Yoldan aşağı inmeye devam edin ve çok fazla trafik olmadan parkın kapısına gidin. Bir hatırlatma olarak, ormanlık alana girdikten sonra yol beton bir yoldur.Çok hızlı sürmeyin çünkü çok az araba var ve yol dar ... Ben şahsen bir virajda yolun dışında çimenlere sıkışmış bir Iveco gördüm. Parkın girişine geldiğinizde yol kenarında birçok oteli görebiliyorsunuz.Kolaylık için park içerisinde konaklamanız tavsiye ediliyor. İki gün geçerli 160 yetişkin, öğrenciler için yarı fiyatına bir bilet aldım. Park kapısına girdikten sonra, ilk doğal nokta olan buzsuz nehirden geçerek doğrudan Tianchi servis alanına gidin.

Aershan Ulusal Orman Parkı

Aershan Ulusal Orman Parkı

.

Donmayan nehri geçtikten sonra Tianchi servis alanına geldim ve Bayan Mu'nun netizenler tarafından sağlanan otelde kaldım.Oda fiyatı önceden temasa geçtiği için hala uygun.Standart oda ve geniş Kang odası 300 oda olarak sayılıyor. nın-nin. Ayrı banyolu oda bulunmamaktadır. Biletleri kapıda aldığımda satıcıya sordum ve şimdi 5 veya 6 yuan olduğunu söyledim. Rahibe Mu ve kocası aslen orman çiftliğine aitti ve çok gerçek insanlardı.Eğer oynamayı önerirsen, onun eviyle iletişime geçebilirsin. 13947487290 numaralı telefonu arayın. Yerleştikten sonra Tianchi'ye gittim, evinden çıktıktan sonra sola dönün ve oldukça yakın olan Tianchi'ye doğru doğuya dönün. Tianchi.

Beşinci gün, Aershan Orman Parkı'ndaki çeşitli etkinlikler. Santanxia ve Shitanglin'in giriş ve çıkış otoparkları aynı yerde değil, bu yüzden sürücüsüz araba iyi bir seçim seçmeli.Yalnızca çıkışın bir yer olmadığını gördük ve aynı şekilde dönmekten yorulduk.

Altıncı gün, Aershan Orman Parkı-Yeni Barhu Sol Afiş (Amu Gulang) -Xin Barhu Sağ Afiş (Alatan Emol) -Manzhouli Sabah kahvaltı ettikten sonra mağazanın parasını ödeyerek dün benzin istasyonuna doğru aynı yoldan gittim. Gazı doldurduktan sonra Amu Gulang yönünde yüksek hızlı bir tabela vardı. Yolun bu bölümü tek yönlü otoban ve Amu Gulang'a devam ediyor. Ücret yok, yolun bu bölümünde umumi tuvalet yok ve benzin istasyonu sadece Amugulang'da mevcut, bu yüzden bayanlara arabada olabildiğince az su içmelerini hatırlatıyorum.

Bu, Zuoqi'den sonraki yol, yol koşulları iyi, temelde 80'in üzerinde gidebilir

Hulunbuir otlakının manzarası eşsizdir. Yoldaki bir otel rezervasyonu yaptım, Wudao Caddesi'ndeki Fenglin Otel'den sonra saat 16: 00'dan fazla oldu. Yerleştikten sonra doğrudan ülkenin kapısına gittim. Oraya gitmek istedim. Yolu bulma konusunda endişeliydim ve taksiye binecektim. Endişelenmenize gerek yok gibi görünüyor ... Kapıda taksiye binerseniz ve cadde boyunca batıya doğru giderseniz, ülkenin kapısını görebilirsiniz. 80 bilet.Çoğunlukla çocuklarla getirildikleri için, bir yetişkin iki çocuğu görmeye götürdü, geri kalan yetişkinler yolun kuzey tarafındaki Rus emtia pazarına gitti.

Arkada bir de Çin sınır anıtı var.Kapısı saat 17: 00'de açıldıktan sonra biletler satılmayacak, bu yüzden daha fazlasını görmek istiyorsanız bir an önce gidin. Matryoshka Meydanı, kapının doğusunda bir yol üzerindedir. Ücretsiz görünüyordu ve içeri girmedi.

Geri döndüğümde hangi restoranın kendine has özellikleri olduğunu sordum.Garson, otelin sağ tarafında bulunan ve bulması kolay olan kapının karşısında chai tencere haşlanmış balık tavsiye etti. Daben Gölü'nden sazan yemeye gittim, gerçekten kendine has özellikleri var ve fiyatı uygun.

Ayrıca birçok insan var.

Manzhouli'nin gece manzarası oldukça güzel, eğer güzergah cömertse bir gün orada geçirmeniz tavsiye edilir, şehirdeki Rus pazarına transfer yapabilirsiniz. Yedinci gün, Manzhouli-Ulanhot Bu gün, orijinal yol boyunca geri dönün ve 203 otoyol ücretli geçişlere başlayacak. Aershan şehrine girmezseniz, otoyol boyunca yürüyecek ve kentsel alanı atlayacaksınız. İller arası geçiş yoluna ulaştığınızda, sola Ulanhot'a, sağa dönün Zhuan, Tuquan'dır. Ulanhot'ta yaşıyoruz, sürüşe dikkat et, sağa döndüğünde ışıklara bakmalısın, her kavşakta sağa dönüş ışıkları var. Ev fiyatları da oldukça pahalıdır. Yalnız kalıyorsanız, Tuquan'a gitmeniz tavsiye edilir, il düzinelerce kilometre ileri geri gidiyor. Sekizinci gün, Ulanhot Şehri - Tuquan - Lubei - Tianshan - Daban - Chifeng Bu gün aynı zamanda saf sürüş ... Ulanhot'tan çıkıp iller arası geçide gittiğinizde batıya doğru gidebilirsiniz, sınır 100'dür. Yol koşulları temelde 100'den fazla olabilir. Kameranın hız ölçümü olduğu konusunda iyimserim. Burada hız ihlali var, 200 Okyanus artı 3 puan. Osaka'yı geçtikten sonra Danxi Otoyolu'na çıkabilirsiniz. Güneye giderseniz Chifeng'e ulaşacaksınız. Sadece Chifeng Yeni Şehir çıkışından çıkın. Navigasyonun çıkışı kaçırdığına inanıyoruz. Chifeng Eski Kenti'nde çıkış yok. Dış çevre yoluna girip eski şehri atlamamız gerekiyor. , Evde kal. Özel bir park yeri olması güzel. Sırada büyük bir alışveriş var. Homeinn'den çıktığınızda sağa dönün ve sonra sola dönün ve bir süre yürüyün.Yeraltı alışveriş caddesi var.İçeride büyük bir süpermarket var.Moğol spesiyaliteleri oldukça eksiksiz ve fiyatı pahalı değil.Birçok şarap ve kurutulmuş dana eti aldım. Hepsi akraba ve arkadaşların yeni şeyler denemesi için alınır. Akşam yemeği Home Inn'in sol kesişme noktasının kuzeybatı köşesinde yenir, uygun fiyatlı ve şiddetle tavsiye edilir. Arkadaşlarıma İç Moğolistan'daki restoranlarda çok miktarda yemek olduğunu, böylece doğru miktarda sipariş verebileceğinizi veya gerçekten yiyemeyeceğinizi hatırlatın. Dokuzuncu gün, Chifeng-Chaoyang-Chengde-Pekin Bir gece önce interneti uzun süre kontrol ettim ve Chifeng'den Chengde'ye giden en kısa yolu yürümek zordu. Otoyolda dolaşmak 100 kilometreden fazla sürerdi. Gereksiz sorunların azaltılması, yüz ila sekize kadar geçiş ücreti meselesidir. Chifeng'den sonra o kadar mavi değil ve Chengde'den sonra kapalı değil, ancak Miyun'dan önce daha fazla araba var. O gün kuzey Pekin'deki şiddetli yağmur nedeniyle, eve bir saatten fazla bir sürede varmak 3 saatten fazla sürdü. Gişe önünde 7,8 kaza gördüm ve neyse ki eve sağ salim döndüm. Bu kendi kendine sürüş turunu özetleyerek, 4,200 kilometreden fazla yol kat ettik ve maliyeti 11,000 yuan'dan fazlaydı. Heyecan verici ve hoştu. Neyse ki, sonunda eve güvenli bir şekilde döndüm. Lütfen fotoğrafın bir cep telefonu fotoğrafı olduğunu anlayın.

Aershan_Travels'in renkli sezonunda hayallerin peşinde
önceki
En güzel Zhangjiajie_Travel Notları
Sonraki
Çiçekler solduğunda, pitoresk sonbahara geldim Aershan_Travels
3000 Kilometre Taze Alishan Self -Driving Tur
Aershan-Çin'deki Kuzey Kutbu'na giden yazlardan biri_Travels
2013 Ulusal Günü-Aershan'a Bir Gezi-2_Travel Notları
Arshan-1'e Ulusal Günübirlik Gezi Notları
Kuzeydeki en güzel manzara yolda ..._ Seyahatler
White Wolf Peak_Travel Notlarına Tırmanma
Tavşanla seyahat edin: kuzey Pekin-Aershan-Shiwei-Manzhouli'ye kadar 8 günlük kendi kendine sürüş turu (3) _
Kasım 20136 gün Aershan derinlemesine tour_Travels
Merhaba Aershan, altın sonbaharı hissetmek. İki gece ve üç gün ücretsiz travel_Travels
Kasım 2013-Dudu's Family_Travels'ten Aershan
Aershan-Keqi 4 Gün Otonom Sürüş_ Seyahat Notları
To Top