Bohai Körfezi'ne 2019 Yaz Turu 4-Bohai Feribotu ile Luda_Travels'e gidin - Yolculuk
6-25 Temmuz 2019, otonom sürüş Mianyang Ana bölge olarak Bohai Körfezi ile hareket, 20 günlük 6.800 kilometrelik yolculuk. Seyahat ettim Shandong Jining Kent Zoucheng ile Qufu , Bindik Tarzan ,içinde Qingdao , Yantai ve Penglai Denize bakın, sonra Bohai Körfezi boyunca bir feribota binin, Lushun , Dalian Kaldıktan sonra geçip Dandong Ve sonra gidin Changbai Dağı , Ve sonra Changchun ;tarafından Changchun Dönüşe başla, dur Jinzhou , Shanhaiguan , Baoding , Pingyao , Yuncheng , Tekrar git Fufeng ilçe, Mei İlçesi dönüş Qinling Geçmek Liuba ile Hanzhong Pamuğa dönüş. Bu kaydı yapan Penglai Bohai Feribotu ile Liman Yolcu Terminali'ne gidin Lushun , Dalian Oyunun durumu.
Penglai'den Lushun'a Bohai Feribotu'na binin
13 Temmuz sabah turu Penglai Pavilion Scenic Area, öğleden sonra Sanxian Mountain Scenic Area'yı ziyaret edin ve ardından Penglai Liman Yolcu Terminali Bohai Feribotunu alır.
Penglai Liman Yolcu Terminali Penglai Şehrin doğusunda, Sanxianshan Manzara Alanı'ndan arabayla yaklaşık 20 dakika. Bu yolcu istasyonunun alanı küçük, yani küçük bir ilçe uzun mesafe otobüs istasyonu veya küçük bir tren istasyonu büyüklüğündedir. Bohai Körfezi'nin karşısında, çoğu insan Yantai İçin Dalian Feribot arasında, yani bu Penglai İçin Lushun Feribotta çok fazla kişi yok ve önceden bilet almaya gerek yok. Yolcu limanına yelken açmadan bir saat önce gidin.
Penglai İçin Lushun Feribot, Bohai İncisi 15: 45'te ve Bohai Yinzhu 22: 30'da günde iki kez çalışır. Denizde seyir süresi beş buçuk saattir. Bohai Pearl'ü deniz manzarasını görmek için öğleden sonra aldık. Kişi başı 170 yuan koltuk bileti aldık ve sürücüsüz arabanın bilet fiyatı 500 yuan ve sürücünün başka bir yolcu bileti alması gerekiyor. İnsanların bilet satın almak için kimlik kartlarına ihtiyacı var ve araçların ehliyet ve ehliyet sunması gerekiyor. 2015 yazında Leizhou Yarımadası'nın güney ucundan otonom araba kullandığımı hatırlıyorum Xu Wen Yuehai Demiryolu Beigang Qiongzhou Boğazı'ndan iskeleye giden bir feribota binin Haikou Tekne süresi 1 saatten fazla, küçük bilet 419 yuan (sürücünün bileti bu 419 yuan'a dahildir) ve yolcunun bileti kişi başı 42 yuan.
Bilet satın alındıktan sonra limandaki otobüs ile arabadaki diğer kişiler gemiye gönderilmiş, şoför aracı incelemek için (aracın durumunu ve tehlikeli madde yüklü olup olmadığını kontrol ediniz) ve "Ro-Ro Gemi Araç Emniyet Yükleme Tutanağı" formunu almış ve ardından İkinci veya üçüncü muayeneden sonra gemiye araba ile binebilirsiniz.
Bu arabayı buradan pruvadan sür ve tekneye bin.
Aracın kabini iki katlıdır.Aşağıdaki kat tamamı büyük kamyonlardır.Park ettiğim kat da yarım büyük kamyon ve yarım küçük araba.
Araç park edildikten sonra sürücü iç merdivenlerden yukarı çıkarak yolcu kabinine çıkar. Güverteye bak Penglai Liman yolcu terminali yük iskelesinin karşısındadır.
15:55, Bohai Pearl ayrıldı. Penglai Liman yolcu terminalinin iskelesi şimdi ve birçok yolcu manzarayı kıç güverteden izliyor. Bu vapur yedi katlıdır.Kabinlerin yanı sıra yolcular da koltuklarına göre ilgili katlarda bulunmaktadır.Farklı koltuk seviyeleri istediği gibi seyahat edemez. Üst güvertede gezmek ek bir ücret gerektirir. Yolculuktan sonra, uçuş görevlisi, yükseltme ihtiyacının olup olmadığını sormak için oturma alanına gidecektir.Koltuktan uyuyan çok kişilik bir odaya yükseltme maliyeti, başlangıçta 30 yuan'dan sonra 10 yuan'e düşürülecektir. Yaklaşık 150 koltuk var Aldığım geminin gerçek koltuk faktörü yaklaşık beşte biri, ki bu çok boş. Bu tıpkı bir trende olduğu gibi, eğer sert koltuklu vagonlarda çok az kişi varsa ve her bir kişi iki veya üç koltuk işgal edebiliyorsa, çoğu insan uyuyanın üst veya orta yatağına gitmek için para eklemeyecektir. Gözlemlerime göre, kamyon şoförleri gemideki uyku koltuklarında uyumak için acele etmiş, arabalarda oturanların çoğu oturma alanındaydı. Tabi öğleden sonra vapur burası gece yarısı vapursa ve deniz manzarasını göremiyorsanız yatağa gitmelisiniz.
Limandan ayrılıp Bohai Körfezi'ne doğru yelken.
İskele uzaklaştıkça, bazı martı kuyrukları teknemizi takip etmeye başladı.
Beraberindeki martılar, uçsuz bucaksız Bohai Körfezi'ndeki yolculuk sırasında öne çıkan martılar, teknedeki insanları kendilerine yiyecek atmalarını bekliyor.
Güzel martılar bizi takip ediyor
Teknedeki insanlar yiyecekleri havaya fırlattılar ve martılar, havaya düşen yiyecekleri ağızlarına doğru bir şekilde yiyerek, hünerle döndü, durdu veya havaya aniden düştü.
Bu deniz elfleri Penglai Neredeyse her zaman tekneyi takip et Lushun , Ve vapurun zamanına hakim olmalıydı, belki de her gün böyle ileri geri uçmak zorundalar, ağızlarındaki yiyecekler, uçtuklarının tüketimini telafi etmek için yeterli mi bilmiyorum.
Martının uçuş duruşu gerçekten çok güzel
Martı seyretmenin yanı sıra deniz manzarasını seyretmek de beş saatlik yelken sırasında bir başka büyük zevktir. Geniş Bohai Körfezi'nde gün batımı batan güneşi yansıtır, deniz ve gökyüzü tek tiptir ve gökyüzü sonsuzdur.
Kıçta Bohai Pearl
Akşam saat yediden sonra, yolculuğun ortasında, ay yükseldi.
Güvertede çok güzel ve burada kalmak çok rahat.
Manzara güzel. "Kuşatma" romanının başındaki yelken sahnesini düşünmeden edemiyorum. Çin'in o kadar uzun bir kıyı şeridi var ki, deniz yolculuğunu anlatan pek çok edebi eser yok gibi görünüyor. olabilir Çin İnsanlar karayı sever, ancak okyanus hakkında derin bir anlayışa sahip olmayabilirler.
Geniş Bohai Körfezi, görüş mesafesi düşük ve denizde çok az gemi ile gerçekten sisli. Yaklaşıyor Lushun Limandayken denizde görünen iki gemi gördüm. Yüz yıldan fazla bir süre önce, Beiyang Donanması ve Japonya Donanmanın filosu alarm halinde seyir halindeydi. Gözetleme kulesinde, uçsuz bucaksız denizde aniden birkaç siyah duman kümesinin yükseldiği keşfedildi.Sonra deniz seviyesinde birbiri ardına savaş gemileri belirdi ve filo komutanı aniden birbiriyle karşılaştığını fark etti. Filonun ana kuvveti hemen alarma geçti, mürettebat üyeleri muharebe pozisyonlarına girdi ve filo amiral gemisinin bayrağına göre bir savaş düzenine ayarlandı, düşmanı kaldırmaya ve ateş etmeye hazırdı. O anda, her biri nasıl bir psikolojiye benziyordu, onları şahsen kim düşünebilirdi Denizdeki bu şiddetli savaşın kendi ülkelerine ne gibi derin ve uzun süreli etkisi olacak?
20:38, yaklaşıyor Lushun . Haritadan görsel olarak, Penglai İçin Lushun Seyahat mesafesi daha uzun Yantai İçin Dalian Yaklaşık% 20 daha az. Bohai Körfezi Denizaltı Tüneli'ni gelecekte tamir ederken, Penglai İçin Lushun Bu çizgi daha iyi.
21:38, feribot durur Lushun Bağlantı noktasının yeri. Yanaştı ve karaya çıktı.
Lushun (Japon-Rus Hapishane Alanı Müzesi)
13 Temmuz gecesi Terazi'de yaşadık Lushun Limandan çok uzak değil. 14 Temmuz sabahı pencereden gördüm Dalian Jiaotong Üniversitesi yolun hemen karşısındadır ve bina bir tekne gibi görünmelidir.
