Xi'an-Lanzhou-Xining-Qinghai Gölü-Gannan Xiahe-Langmusi-Diebu-Zhouqu-Wudu-Lueyang-Xi'an-Pekin 15 günlük seyahat notları_Travel Notları - Yolculuk

24 Ağustos 2011'de Xu Weinin "Once You Was Once" şarkısı MP3'ten geldi, "Ne zaman üzülsem, tek başıma denize bakıyorum. Her zaman yanımda yolda yürüyen arkadaşları düşünüyorum. Şifa "Tren penceresinin dışında yükselen güneşe baktığımda, on gün boyunca yolda olduğum günleri de hatırladım. 9 Ağustos akşamı, Pekin Batı Tren İstasyonu'nun Güney Meydanı'nın dışında. Bugün benim ayrılış günüm, ancak Pekin'deki fırtınalı hava şimşekle karışık seyahatimin sorunsuz olmadığını gösteriyor. Pekin Batı Tren İstasyonu'nun Güney Meydanı'ndaki ışıklar ihmal edilebilir düzeyde. Yapım aşamasında olan birçok tesis yolunuzu bulamamanıza neden oluyor. Birkaç su birikintisine bastıktan sonra, sonunda istasyona girdiniz. 8: 53'te, Xi'an'a giden T43 treni nihayet başladı. Son zamanlarda yaşanan bilet sıkıntısı nedeniyle biletleri 10 gün önceden aldım ve yataklı vagon almadım.Bu yolculuktan sonra geceyi sert bir koltukta, çeşitli sahneler hayal ederek geçirmek zorunda kaldım. 10 Ağustos sabahı saat 9'da tren yavaş yavaş Xi'an İstasyonuna geldi ve o gece yemek vagonunda yaklaşık 3 saat uyudum. Xi'an Tren İstasyonu'ndan çıkarken, antik şehir duvarı önünüzde iken, Xi'an'ın antik başkentine hoş geldiniz diyor. Burada insan kalabalığı var ve karşıdaki otobüs durağına girip çıkan çok sayıda insan var. Başkan Xi'an'a öğleden sonra 3'e kadar geldiğinden, bu saati özgürce ayarlayabilirim. Başlangıçta Büyük Vahşi Kaz Pagodası, Küçük Vahşi Kaz Pagodası, Steles Ormanı Müzesi ve Shaanxi İl Müzesi'ne gitmeyi planlamıştım, ancak Xi'an'daki sıcaklık Pekin'den daha yüksek ve sürekli devam ettiğim uykululuk önceki düşüncelerimden vazgeçmeme neden oldu. Dayan Pagoda'nın Kuzey Meydanı'na giden 30 numaralı otobüse binin.Otobüsten karşısında bir Yongfeng Qishan Nian var. İnternette rehber ararken birisi tavsiye etti. Saat 10'dan sonra dükkanda müşteri yoktu, bir kase Qishan eriştesi sipariş ettikten sonra nihayet oturup şehre bir göz atmak için vaktim oldu. Qishan eriştesi beklendiği kadar lezzetli değil ve miktarı nispeten az. Dayan Pagoda'nın Kuzey Meydanı'ndaki KFC sabah benim üssüm ... Yalnızım, orada büyük çantalar ve küçük çantalarla oturmak gerçekten daha alternatif. Dün evde dolan cep telefonu da yetersiz güç göstermeye başladı, bu da beni gerçekten depresyona itti çünkü bu, başkanın beni bir süre bulmasına neden olabilirdi. İlk hissim okula gitmedim. O zaman başkanın gelmesini bekleyeceğim, hiçbir yere gitme. Yarı yolda, Shaanxi Expo'nun çok uzakta olmadığını öğrendim.Yürüyordum ve öğleden sonra biletini almak için sıraya giren çok sayıda insan olduğunu gördüm.Evime geri döndüm ve KFC'ye devam ettim. Öğlen saatlerinde mağazadaki insan sayısında ani bir artış oldu ve bu kadar çok yer kapladığım için biraz üzüldüm. Karşısındaki oteli görünce, sadece dinlenmekle kalmayıp aynı zamanda telefonumu şarj edebilmem için saatte bir oda açtım. Başkan nihayet öğleden sonra 3 civarında kapının önünde belirdi ve kendisini Pekin'de sadece birkaç gün önce görmüş olmasına rağmen çok nazik olduğunu gördü. Başkanın ortaya çıkması bana bir destek verdi Paketi depoladıktan sonra, doğrudan Shaanxi Eyalet Müzesi'ne gittim, orada kimlik kartımla bilet alışverişi yapabiliyorum. Ondan sonra Dayan Pagoda Meydanı'na gittim ve bir tur attım, ticarileştirmenin çok ciddi olduğunu hissettim ve içeri girmedim. Sonrasında Zhen Zhen bana kule dışında her şeyin daha sonra yapıldığını söyledi ama neyse ki içeri girmedim. Ünlü Roujiamo ve Liangpi'yi yedikten sonra araba ile tren istasyonuna gittim. Başkan bana başlangıçta planladığım trenleri satın almadığımı söyledi.Bu sefer 1043 sadece 46 yuan'a Lanzhou'ya gitti ve Sincan, Kuitun'a bağlıydı O sırada bu trenin bozuk ve daha yavaş olabileceğini hayal ettim. 21: 25'te 1043 treni başladı, aldığım trenler çok az değil ama bu sefer kesinlikle aldığım en basit tren. 1043 yeşil deri bir arabadır.Arabaya bindiğimde gözlüklerimde su sisi belirdi.Bu sadece kış aylarında 1043'te olabilir. Yukarı baktığımda insanlarla, büyük çantalarla ve her çeşit çantayla doluydu Trende birkaç küçük elektrikli fan vardı ve birkaç adam bagajlarıyla gömleksizdi. Tam tersi bir Sincanlı olduğu için, kızını gece yarısı uyuması için koltuğun altına tıktı. Başlangıçta 6 kişilik çift sıralı koltukta oturuyordu, her koltuğun altında birkaç koltuk vardı. Tüm vagonlara bakıldığında, bir insan denizi, her türden insan. Başkan, bunun tren olduğunu söyledi, ceketimi çıkardım ve hava üflerken sandalyenin üzerinde dururken onu küçümsedim.

Şekil 11043 treninde 11 Ağustos sabahının erken saatlerinde, kendimi daha rahat hissettirmek veya daha fazla rahatsızlıktan kaçınmak için uykumdaki duruşumu ayarlıyordum. Yüksek bir polisin sesiyle uyandım, "Herkes uyanın, bu bölümde daha fazla hırsız var. Uyumayın, yoksa onları kaybederseniz bir şey bulamazsınız." Uyandım, sonra efsanevi hırsızları bulmaya baktım. Özellikle Hırsızlar Olmadan Bir Dünya'daki lens gibi. Tren yavaş gitmedi ve gece rüzgâr biraz soğumaya başladı. Sabah 5: 30'da tren Lanzhou'ya geldi.Sincan ailesine ve güneş gözlüklü genç bir adama veda ettikten sonra Lanzhou topraklarına ayak bastı.Aynı zamanda 1043'te hala mücadele eden insanları sessizce kutsadı çünkü tüm yolculuk 38 saat sürüyor. Bilmiyorum. Gün içinde arabada ne tür acılar yaşanıyor. Lanzhou hakkındaki izlenimlerim Lanzhou Ramen'de kalıyor. Otobüsten indikten sonra, Lanzhou'dan Xining West'e bir T207 bileti aldım. 7: 21'de sürdüm ve bir kase Lanzhou ramen yemek için zamanım oldu. İstasyonun yakınında bir restoran buldum ve içeri girdim. Baharatlı yemek için bir neden olmayabilir. Lanzhou'daki Lanzhou Ramen hayal ettiğim kadar iyi değil. Saat 7: 30'da T207 trenine bindim, iyi bir ruh halindeydim. Rahatsız ve bitkin olanları daha önce sildim. Çünkü bu araba gerçekten çok iyi. Sadece klimalı ya da çift katlı değil. Üst katta oturup manzarayı seyretmeyi seçtik. Arabada çok fazla insan yok ve gerçekten yerel çiftçilerin tarlalarında pencerenin dışından meyve ağaçları toplamak istiyorum. İki buçuk saat hızla geçti ve Xining West İstasyonu'na ilk tepki, güneşin çok güçlü olmasıydı. Xining West Tren İstasyonu geçici bir istasyondur.Gerçek Xining Tren İstasyonu hala yapım aşamasındadır ve hala şehre biraz uzaktadır. Lima otobüse bindikten sonra bu batı kentindeki farkı hissetti. Pencerenin dışındaki yayalar deri ceketler, kalın takımlar, kısa kollu takımlar, pamuklu takımlar dahil her şeyi giydiklerini söyleyebilirler.Başkan ve ben bunu çok eğlenceli buluyorum. Xining'e geldiğimde ilk iş midemi doldurmak oldu Lanzhou kase ramen neredeyse tükenmişti. Ma Zhong, Mojia Caddesi'nde erişte, bir kase yoğurt, bir kase erişte ve bahar kekine benzer bir pasta aldı. Şimdiye kadar küçük bir seyahat tadı var, bu evden uzaktayken utanç duymam, Xi'an'da olduğum yorgunluk değil, tüm yeni şeylere duyulan özlemdi. Bu caddenin yanındaki her türlü kuru meyve ve meyve satan tezgaha bakınca moralim çok yerinde. Sınıf arkadaşı Lao Jia, başkanın sınıf arkadaşıdır ve daha önce pek teması olmamasına karşın, kapıdan girdikten sonra bir bakışta farkına vardı. Sınıf arkadaşımız Lao Jia, bizi Nanshan Caddesi'nden önce rezervasyon yaptıran Ganglamedo Family Hotel'e gönderdi ve otelin aslında bir tabelası bile olmadığını ve sıradan bir topluluktan bir aile olduğunu söyledi. İçeri girdikten sonra daha önce rezerve ettiğim tatamiyi gördüm, zaten içinde iki kız yaşıyor bu gece onlarla yaşamak istiyorum, pansiyon daha önce birkaç kez kaldı, ama bu ilk karma yaşıyorum. Sohbet sırasında bir kızın A-Se adında olduğunu öğrendim.Başkan benim A-Lang diye şaka yaptı, sapık bir gruptu, sadece 155 yaşındaydı ama 58 gündür dışarıda olduğunu öğrendi, Shanxi'liydi. Yola çıkın, İç Moğol çayırları-güney Sincan ve kuzey Sincan'a gidin, Dunhuang Golmud, Xining Qinghai Gölü'ne, ayrıca Yushu, Yunnan, Guangxi'ye yürüyecek ve nihayet Guangdong'a geri dönecek ve bu kez ziyaret edilen birçok yeri işaretleyen perişan haritasını göreceksiniz. , Çin haritasının tavuk kıçı üzerinde yarım daire geçirdim ve bu küçük kıza hayranlık duyuyorum (aslında o benden birkaç yaş büyük).

Ta'er Tapınağı

Şekil 2 Kumbum Manastırı'nın bir görünümü Öğleden sonra, Lama bizi aynı zamanda Tibet Budizmi manastırı olan Xining'in eteklerindeki Ta'er Manastırı'na götürdü. Jin Yong'un Golden Wheel Fa King ve Tubo Masters gibi eserlerinden etkilenerek, lamaların her zaman çok gizemli olduğunu hissettim. Cüppede, dua çarkını çevirerek, ağzından sözler söyleyerek, kalbindeki gizem başka bir noktayı daha ekler. Lao Jia'nın pek çok Tibetlinin o kadar dindar olduğunu söylediğini duyunca tüm sığır, koyun ve diğer mallarını satıp, bağış yapmak ve pratik yapmak için tapınağa tek yürekle geldiklerini duyunca şaşırdı ve şok oldu. İnancın gücü güçlüdür. Çift ile Taer Manastırı'nda görüştükten sonra Xining'e döndüler. Polis çiçeğiyle randevu kazara yapılan bir sohbetten kaynaklanıyordu. Qinghai Gölü'ne gittiğimi öğrendikten sonra hemen bir uçak bileti aldı. Aynı zamanda genç bir kıdemli seyahat arkadaşıydı. Başkanın ekibi ve ben bu şekilde ikiye katlandık. Xining'e vardıktan sonra, Lao Jia ve Wei Wei bizi Ga Musa Food City'ye götürerek kuzu eti yemeye götürdüler.Burada elde yakalanan kuzu lezzetli, eti çok sıkı, anakarada yenen kuzu kadar gevşek ve tatsız. Burada nao çayından da bahsedeyim (bu kelimeyi nasıl yazacağımı bilmiyorum), çay kekinden tuzlu çay, buraya ilk geldiğinizde biraz rahatsız olabilirsiniz ama buradaki hemen hemen tüm restoranlarda var, sadece anakaradan gelen köpüklü çay ile demlenmiş Çay kadar yaygındır. Koyun eti yedikten sonra gece pazarını ziyaret etmek, ayçiçeği yemek, sohbet etmek ve her türlü insana bakmak için Da Shizi, Shuijing Lane ve diğer şehir merkezlerine geldim, çok mutlu oldum. Deri dolması, patates kızartması ve diğer atıştırmalıklar yemek için Mojia Caddesi'ne döndükten sonra uyumak için otele geri döndük. 12 Ağustos'ta sabah biraz başım döndü, belki biraz irtifa hastalığı ... Bu gece iyi uyudum ama başka bir grup misafir beni akşam uyandırdı. A Se, Nanda Meimei, Lulu ve diğerlerine veda ettikten sonra, doğruca Xining Otobüs Terminali'ne gidin ve Nanshan Caddesi'ne doğru 31 numaraya gidin. Jinghua ve karısıyla görüştükten sonra, Xihai Kasabasına giden servis otobüsüne bindiler. Xihai Kasabasına giden servis otobüsü her yarım saatte bir hareket eder ve ücreti 20 yuan'dir. Qinghai Gölü'ne binmek bu gezinin en önemli noktasıdır. Daha önce araba kiralama, rotalar, binicilik deneyimi vb. Dahil birçok ev ödevi yaptım. Ama dün Lao Jia ile sohbet ettikten sonra Qinghai Gölü'nü çevrelemenin daha da zor olduğunu fark ettim Lao Jia'ya sordum, hiç ringe gittin mi? Lao Jia'nın yanıtı, "Sorun çıkarmaya cesaret etme" oldu. Pencerenin dışındaki manzaraya baktığımda biraz gergin hissediyorum, çünkü en son 20 dakikadan fazla bisiklet deneyimim lisedeydi. Üniversiteden çok sonra bisiklete binmedim. Yayladaki 360KM Qinghai Gölü'ne meydan okumam gerekiyor. Sanırım biraz küçüküm. Kibirli. Xihai yolunda Büyük Kardeş Dongfang ve Kardeş Fujian Silahlı Polisi ile tanıştım. İkili tesadüfen trende karşılaştı ve sonra bir araya geldiler, ancak otobüs tarafından alınmayı beklemiyorduk. Seyahat etmek o kadar güzel ki, farklı insanlarla tanışabilirsiniz ama bu yolda aynı amacınız olduğu sürece ortak bir diliniz ve inancınız var. Xihai Kasabasına geldiğimde Atomik Şehri Süvari Taburu'nun lideri Zhang'ı aradım. Bir süre sonra genç bir adam bizi almaya geldi. İlk cümlem "Adamım, göle gelen 10 kişiden kaçı tamamlayabilir?" Bana küçümseyerek baktıktan sonra 8 civarı dedim, kararlıydım. Süvari kampına vardığımda, Tour of the Lake amatör yarışının rekorunu elinde tutan efsanevi Yu Xihai'yi gördüm ve sarı yol yarışında yenilmezdi. Gecede 40 süvari kampında yaşamaya karar verdik.Arabayı seçtikten sonra öğleden sonra bedava deneyebiliriz, çok uzak olmayan Jinyintan çayırlarına gitmeye karar verdik. O öğleden sonra güneş hala parlıyordu. Dört kişi arabalarını sürdü ve doğruca Jinyintan'a mırıldandı. Jinyintan çayırları hayal ettiğim kadar güzel değildi. Bisikletler henüz içeri giremedi. Dışarıda fotoğraflar çektik ve sonra çıktık. Ağabey Dongfang'ın içeride ok atabileceğini söylediğini duydum, ama oklar için 10 yuan alıyordu. Xihai Kasabasından çok uzak olmayan küçük bir göl var ... İlk geldiğimizde manzaranın zaten iyi olduğunu hissettik ve yarın Qinghai Gölü'ne hasret doluyduk. Bir dizi fotoğraftan sonra Xihai Kasabasına döndüm.Yemekten sonra yarınki yolculuğa hazırlanacağım.Pasta, meyve, türban ve eldiven sıkıntısı yok. Öğleden sonra gölden dönen birçok arkadaşla tanıştım.Bize çok sayıda binicilik deneyimi ve Qinghai Gölü'nün önlemlerini tanıştırdılar.Sichuanlı kız kardeşim sipariş vermememiz gerektiğini vurguladı. Soygunlar oldu. Biraz gergindim. Tibetliler benim izlenimimde hala şiddetli oldukları için, kalbimdeki çeşitli noktaları sessizce not alıyorum. 1Bir şey satın almadan önce yemek yemeden önce fiyatı sormalısınız. 2 Çobanların çitlerini aşmak kesinlikle imkansızdır 3 Sipariş verilemez.Herkes birlikte gezer 4109 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde çok sayıda araba var ve yan yana binilemez. 5 En güzel Huanhu Batı Yolu Göle tek ücretsiz giriş var. Paketi topladıktan sonra yatağa gittim.Bana ek olarak, başkan, Dongfang ve Fujian, odada iki kız daha vardı. Biri Siçuan'dan bir bisikletle geldi, diğeri Vietnam ve Shangri-La'yı gezen Guangxi'den geldi. Saat 9'dan önce sürekli araba kiralamaya gelenler vardı ve o gün gölün turundan sonra süvari kampına gelenler pek iyi uyumadılar.

Şekil 3 Jinyintan çayırları 13 Ağustos sabahı yatağa girdik ve dışarıda şiddetli yağmur yağdığını gördük, bir süre sonra Süvari Taburu komutanı doğu yolunda dolu olduğunu söyledi ve azınlığın evde tutulup rahatsız edildiğini söyledi. Çünkü yağmurlu günlerde bisiklete binmek çok acı verici ve bu havalarda fotoğraf çekmek mümkün olmayıp, yapılmaması halinde tehlikeli. Bazı insanlar bugün bisiklet sürmeyi bırakma fikrine sahipler, ama ben hala biraz uzlaşıyorum Sonuçta, bu kadar uzun plan yaptıktan sonra, bisiklete binmemiş olmam büyük bir üzüntü. Kiralık araçla iletişime geçtiğimizde yağmur dışarıda durdu ve süvari taburundaki insanlar güvenle bugün tekrar düşmeyeceğini söylediler. Gerçekler doğru, 4 kişiyle birlikte Büyük Kardeş Dongfang, göl çevresinde yolculuğumuza başladık. (Birader Fujian vaktinden önce kendi başına yola çıktı ve daha sonra yolculukta lastik patladı, biz ona lastik kardeş dedik).

Resim 4 Kalkıştan önce / Arabam Göl çevresindeki ilk gün daha acı verici, çünkü Huanhu Doğu Yolu'ndan 109 Ulusal Otoyol'a kadar olan bölüm temelde yokuş yukarı. En üzücü kısım, sürüş sırasında kalçalar ve boyundur, çünkü yokuş yukarı, çoğunlukla uzun mesafeli sürüşlerde başınızı tamamen kaldırmak zorunda. Hepimiz bisiklet pantolonu giyiyoruz, azımız spor pantolon, başkan da kot pantolon giyiyor. Beş gücümüz arasında en iyisi Dongfang, onu Jinghua ve eşi takip ediyor.Başkan ve ben temelde son ve ikinciyiz ve yokuş yukarı giderken sık sık aşağı iniyoruz. Gölün doğu yolunda çölün bir bölümü var ... Buradaki manzara çok güzel ... Uçsuz bucaksız otlaklar insanı özlüyor.Eğer düşünürseniz, kısa bir süre sonra Qinghai Gölü'nü görebilirsiniz, bu da çok motivasyon katıyor. Yol boyunca pek çok Tibetlinin eşleri ile motosiklet sürdüğünü görebilirsiniz, büyük deri ceketler, keçe şapkalar ve güneş gözlüğü takarlar, bazen sizi selamlarlar, biz de heyecanla cevap verdik. Ama fazla heyecanlanma Ne de olsa burası 3.000 metreden uzun bir plato. Zaman zaman nefessiz kalacaksın ve birkaç kez bağıramayacaksın.Bence Zhao Benshan burada Fan Wei'yi kandırmak için daha akıllı olmalı. Huanhu Doğu Yolu'nun bu bölümü için erzak yok.Öğlen öğle yemeği sorununu yokuş yukarı bir yerde çözdük.Yemek sırasında, dün süvari kampında tanıştığımız eşeklerden birçoğu bizi geride bıraktı, ancak daha sonra ilk günümüzün en uzak yolculuk olduğunu kanıtladı. Bir dalga. Öğle yemeğinden sonra, tekrar gücüm olduğunu hissettim ve ilerlemeye devam ettim ~ ~ Huanhu Doğu Yolu yaklaşık 50 kilometre uzaktaydı. Sonunda öğleden sonra yolun bu kısmına binmeyi bitirdim ve öndeki Jiangxi Valley 43KM tabelasını gördüm. 109 Ulusal Otoyol'a girdikten sonra, malları çeken daha fazla araba var, bu nedenle mesafeyi ve sürüş pozisyonunu her zaman korumalısınız. Ulusal otoyollarda çoğunlukla büyük arabalar var ve ayrıca çeşitli yerlerden plakalı küçük arabalar da var, özellikle Gansu, Xining ve Sichuan'dan arabalar Tabii ki, Pekin'de birkaç araba var. Asıl planımız, konaklama maliyetinin daha ucuz olduğu 151 üsse 5 kilometre dinlenmekti. Ancak 151'den önce, sabah grubumuzu geride bıraktığımızı gördük ve yarışır yarışmaz oraya gittik ve ardından öğleden sonra Jiangxigou'ya gittik. Jiangxigou'ya vardığımda, zaten akşam 7 civarındaydı ve yanında yapım aşamasında 2 Zeng Xiaolou vardı. Yol kenarında birkaç restoran vardı. Rehberi okuduktan sonra, buranın genellikle herkesin ertesi gün öğlen yemek yediği ve erzak yaptığı yer olduğunu fark ettim. Burada pek araba yok. Bir otel bulma konusunda endişelendiğimde, iki yerel çocuk caddeye gelerek kalmak isteyip istemediğimizi sordu. Sonra aradılar. Önümüzde motosiklete binen yerli bir Tibetli belirdi. Çocuk restoranında akşam yemeği yedikten sonra yöreye geldi. Tibetliler için bu arada akşam yemeğinde pilav sandviç yapılıyor ve yayla bölgesi düdüklü tencere olmadan iyi pişmiyor, bir kase karın ağrım var ama başkanın aldığı pasta beni kurtardı. Tibet evinin iki metre dışında kamyonlar ve köpekler (iki) var, içeride kare bir sıra var. Daha sonra hostesin deri yaptığını öğrendim, ertesi sabah deri yapma sürecini izledi. Yolculuğun ilk günü herkesin kalçasını incitti ve omuzları biraz ağrıyordu. Yorulmak bilmeyen kardeş güneş gözlüğü ve şapka takmadığı için gözleri güneşten kırmızıydı. Yıkandıktan sonra herkes uyuyakaldı.

Şekil 5 Ulusal Karayolu 109 Üzerinde 14 Ağustos'ta sabah erkenden kalktım ve hava güzeldi ve havam güzeldi. İlk gün daha fazla gezinti olduğu için bugün erken kalkmamıza gerek yoktu. Bugünün varış noktası 100 kilometreden daha uzaktaki Kuş Adası. Black Horse Nehri yakınlarında. Kahvaltıdan sonra Nongpi Teyze'nin ailesine veda edip yeni bir gün yolculuğuna başladım.Bu arabaya biniyorum, küçük şarkılar söylüyorum, küçük fotoğraflar çekiyorum, uçsuz bucaksız otlaklara ve geniş asfalt yollara bakıyorum. Herkes tartıştıktan sonra, bu sabah öğleden sonra oynayacak bir yer bulmaya karar verdik. 109 Ulusal Karayolu üzerinden Qinghai Gölü'nü görebilseniz de karayolu ile Qinghai Gölü arasında hala bir mesafe var Qinghai Gölü, çayır ve gökyüzü arasında uzanan bir şerit gibidir. Göle giderseniz, genellikle kişi başı 5 yuan ödersiniz.Çobanlar otlakları otlaklara böler ve her ailenin misafirleri davet etmesi için bir açıklık olur.Birçok Tibetli, yoldan geçen insanları selamlamak için yolun kenarında bir bayrak tutar. Qinghai Gölü'ndeki turizmin yükselmesi nedeniyle çobanların yaşam standartları iyileşecek, ancak bu aynı zamanda orijinal yaşam tarzlarını da sürekli değiştiriyor. Göle indikten sonra, gölden hala çok uzakta olduğumu fark ettim ve gölün yanında çok sayıda inek ve koyun vardı, ama daha çok inek gübresi vardı. Yardım edemedim ama pek çok inek gübresi olduğu şakasını düşünün. Uzaktan görebilme ama onunla oynayamama hissi. Göle varır varmaz, yerel çobanlar ve çocuklar toplandı ve bize ata binmeyi önerdiler. Ayrıca bizden ata binmemizi isteyen pek çok Tibetli ile tanıştık, ancak hepsi bisiklet sürmenin çok acıttığı gerekçesiyle tarafımızdan reddedildi. Bu Tibetli adam fotoğraf çekmek için göle gidebileceğini söyledi ve biz bir kez yalnız gittik. Yöre çocukları gütme konusunda iyi, Çadırın dışında sığırlara ve koyunlara koşturan kötü bir yolda görünen çocukları görebiliyorsunuz ama bu çocuklar hala bize karşı çok utangaçlar ... Bizi ancak şeker kaplı güllelerle karşılayabiliriz. Çocuk, fotoğraf çekmede bizimle işbirliği yapacak kadar sevimli. Göle yakın bir yere varmak için bazılarımız ayakkabımızı ıslatıp Qinghai Gölü'nün kenarına oturdu, tıpkı plajda olduğu gibi ... Sizce Qinghai Gölü bir göl mü, deniz mi? Çünkü o çok geniş. 3 saatimizi göl kenarında oynayarak geçirdik, güzelliğinden herkes etkilendi, iyileştiğimizde yolda olmalıydık. Öğle saatlerinde çobanın evinde kuzu çöreği ve yak yoğurdu yedikten sonra yola devam edilir.

Resim 6: Qinghai Gölü'ndeki herkes / Ben ve Tibetli çocuklar Öğleden sonra bisiklet sürdükten sonra uzun sürmedi.Gökyüzü karanlıktı ve yağmur yağıyordu, bu yüzden yağmurdan saklanmak için yol kenarına bir şemsiye tutmak zorunda kaldık. Ayrılmadan önce birisi yolda yağmur yağarsa ne yapacağını sordu Başkan akıllıca "Yağmur yağdığında şemsiyem var" dedi. Şimdi bu cümleyi gerçekten doğruladı. Neyse ki sağanak yağmurdu. Yağmur hafifledikten sonra sürmeye devam ettik. Yağmurdan sonra 109 numaralı Ulusal Karayolu su ile doluydu. Şu anda en korkulan şey arabaların yanınızdan geçmesiydi. Çünkü yolda genellikle inekler ve koyunlar var, bu yüzden inek gübresi ve koyun gübresi O da vazgeçilmez ... Araba yanından geçer geçmez, her türlü çözülebilir döküntü ile karışmış bir su sisi patlaması sana doğru koştu.Çözümüm uzak durmak ve şapkamın yüzümü örtmesine izin vermek. Neyse ki 109 Ulusal Otoyol yavaş yavaş kurudu ve önümüzdeki kara bulutlar yavaş yavaş kayboldu Jiangxi Vadisi'ne 50 kilometreden daha uzak olan Heima Nehri'ne saat 17.00 civarında ulaştık. Heima Nehri'nde kalmayı seçebiliriz, ancak az önce gördüğümüz Batı Denizi'nin yokuş yukarı bölümünü kiralamak istiyoruz ve gölün etrafını dolaşmak için üç gün ayırmak istiyoruz.Bu, yarın Gangcha'ya gitmemiz gerektiği anlamına geliyor, ancak bu Heima Nehri'nde mümkün değil. Bu gece Bird Island'a varmayı umarak her yerde araba aramaya başladık. Biraz araştırdıktan sonra, Peng Mao adında bir Tibetli adam şoförümüz oldu. Daha önce ayakkabılar göl kenarında ıslandığından, çoğumuz bu çorapları giyiyor ve onunla pazarlık ediyorduk. Nihayet ağzımızdan ikna oldu. Onun için 200 yuan artı akşam yemeği fiyatı bizi Bird Island'a getirdi. Dürüst olmak gerekirse, Heima Nehri'nden Kuş Adası'na giden Huanhu Batı Yolu, Qinghai Gölü çevresindeki en güzel yerdir, çünkü göle en yakın olanıdır ve Qinghai Gölü artık bir şerit değildir. Bu en güzel yolculuğun sadece kiralık bir araba ile geçilebilmesi üzücü ve bu yolculuk için biraz pişmanlık duyuyor. Yolda yine şiddetli yağmur vardı. Pengmao'nun minibüsü çok küçük olduğu için yüklemeden önce arabanın ön tekerleğini indirdik. Arabanın bagajı sıkıca kapatılmamıştı ve tamir etmek için sadece iki halat kullanıldı. Arabaya her çarpışımızda Kalbim titredi çünkü arabanın arka kapağı açılıp bisiklet düşerse, iş için süvari kampına gidecek yüzümüz olmayacaktı. Halat yolda birkaç kez kırıldı, ama neyse ki zamanında bulundu. Bird Adası'na vardığımda akşam neredeyse saat 8'di ve neredeyse karanlıktı. Kalacak yeri bulup arabayı indirdiğimizde biraz da kalbimizde hissettik çünkü arabanın pek çok parçası çizildi, kendi arabamız olmasa da kiralanırken temelde yeni bir arabaydı.Çok üzüldüm. Onu keşfet. Yerleştikten sonra tekrar yağmur yağmaya başladı, Peng Mao'nun döndüğünde şiddetli yağmurla karşılaşacağından endişe duyduğumuz için ona önce geri dönmesini tavsiye ettik. Ama Peng Mao tatlı bir şekilde beni yemeğe davet etmediğini söyledi, güldük ve birlikte yemeğe gittik. Yemek ortamı çok uyumluydu, ilk defa yemek yiyor ve Tibetli arkadaşlarla sohbet ediyordu. Onların da helal olmayan domuz etini yediklerini öğrendim, ilk başta domuzlar nadiren otlakta görüldüğü için yemediklerini düşünmüştüm. Peng Mao ve beraberindeki Tibetli tıbbî ağabey çok sevimli insanlar. Birlikte çok mutlu sohbet ettik. İki kişi zaman zaman Tibetçe bir şeyler söylediler ve sonra bizimle konuştuk. Onların aksanlarını Çince konuştuklarında da öğrendik. Bu yemeği yedik. Eğlenceyle doluydu ve öğleden sonra rahatsız edici yağmuru silip süpürdü.

Şekil 7 Yemekten sonra Tomomao ve diğerleri ile bir grup fotoğrafı 15 Ağustos, göl çevresinde bisiklet sürmenin üçüncü günü. Sabah biraz başım döndü, bir yandan irtifa hastalığı, öte yandan bu Tibetli evde ateş yakıyordu ve baca tamir edilmemişti, bütün gece is kokuyordu ve akşam sadece saat 10'da yediler, bu da beni yeşil soğan doğramak yaptı. Hiç alışılmadık kuzu kokusunda uyuyakaldım. Sabah ayrıldığımda biraz rahatsız oldum çünkü dün, ağabey Dongfang ev sahibine kahvaltının kişi başı 5 yuan olduğunu söyledi, ancak yemekten sonra hostes bize yumurta için 2 yuan ve yulaf lapası için 4 yuan verdi (küçük bir kase). , Dabing (ne tür bir yak peyniri dedi ki) her biri 10 yuan ve birlikte 70 yuan'dan fazlaya mal oluyor.Yemekten önce merhaba demem hatırlatılsa da, bu durum hala herkesi mutsuz ediyor. Sonunda, kişi başına orijinal 5 yuan'a 10 yuan ekledikten sonra bir şekilde pes etmeye razı oldu. Bence turizm yerel halkın hayatını iyileştirdi, aynı zamanda sadeliğini de yok etti.Evlerinde bir araba olduğunu ve evin yeni tadilattan geçtiğini görünce iyi yaşıyorlar ama bu değişim başka bir açıdan da. İyi bir şey değil. Kuş Adasından çıkıp 315 Ulusal Otoyoluna girerken, artık kalçalarım ağrımıyor. Görünüşe göre bu koltuğa alıştım ve daha güçlü bir şekilde sürdüm. Kuş Adası'ndan Gangcha'ya giden yol Qinghai Gölü'nden çok uzak, ancak Qinghai-Tibet Demiryolu yol boyunca görülebilir, bu da eşsiz bir manzara. Uzaklaşan treni kovalamak için bisikletle gittim ve her zaman Qinghai-Tibet Demiryolu'ndaki trenin fotoğrafını çekmek istedim, ancak Kötü şansım oldu ve anlamadım.

Şekil 8 Uzakta Qinghai-Tibet hattında bir tren gördünüz mü? Bugün hava hala biraz bulutlu ve uzaktaki kara bulutlar onu yağmurluyormuş gibi kaplıyor. Yol kenarında belli belirsiz görünen sadece küçük bir kolza tohumu parçası var 6.7'de en iyi sezonu kaçırdık ama kolza tohumuna bakmak da estetik olarak yorulacak. Çok rahatım. Tibetliler bana, çayırdaki bütün çiçeklerin açtığı en güzel mevsimin Haziran olduğunu söylediler. Bugün 50 kilometreden daha hızlı sürdüm ve öğlen Gangcha İlçesine vardım. Genelde 15 km / s hızla gidiyoruz, yokuş aşağı ve arka rüzgârlarla 20 km / s hıza ulaşacağız Bu ortalama bir insanın hızı, tabii ki patlak lastik gibi güçlü bir adam başka bir konu. Bugün, Xihai'ye bir araba kiralaması, arka koltuktaki arabayı Xining'e iade etmesi ve göl çevresindeki turu bitirmesi bekleniyor. Gang Cha, çok iyi bir insan olan Kardeş Ke Zhan'ın arabasını buldu Bu sefer tecrübeden öğrendik ve arabayı düz koymadık, bağladık. Xihai'ye dönüş yolunda, bisiklet sürmekte olan insanları da göreceğim.Onları neşelendirmek için pencereden dışarı çıkacağım çünkü yol boyunca benim için tezahürat yapan pek çok insan var.Yabancılar her geçtiklerinde birbirlerine merhaba demeye çağıracaklar, arabada neler oluyor. Merhaba dediğiniz sürece herkes size yardım edecek, bu binicilik ruhudur. Xihai Kasabasına vardıktan yaklaşık saat 3 olmuştu.Arabayı geri verdikten ve duş aldıktan sonra arabaya Xining'e geri döndüm. Bu arada son 3 gündür banyo yapmadım, özellikle rahatsız edici. Bir yandan Tibetlilerin genel olarak banyo yapacak yerleri yok, diğer yandan banyo yapmak üşütme şansını artıracak, yaylada üşütmek çok zahmetli. Xining'e vardıklarında, eski Jia Weihui ve diğerlerini çağırdılar ve hepsi birlikte yemek yemek ve sohbet etmek için oturdular. Lao Jia ruhumuza ve tecrübemize hayran kaldı, Qinghai Gölü hata yapmasa da küstahça gittik. Ganglamedo Oteli'ne döndüğümde çok nazikti, Lulu ve diğerleriyle son günlerin deneyimi hakkında sohbet ettim, herkes çok mutluydu. Bugünlerde yağmur yağdığı için kalmaya gelen pek fazla seyahat arkadaşı yok ... İki katlı çatı katı benim, başkanın ve Doğu'nun dünyası. Başlangıçta Jinghua ve Dongfang, Mutual Beishan Ulusal Orman Parkı'nı ziyaret etmemiz için bizi teşvik etmeye çalıştı, ancak başkan ve ben Gannan'a bir sonraki gezi için Xining'de bir gün geçirmeye karar verdik. Jinghua ve eşi ve Dongfang'a veda ettim, 17'sinde her eve dönecekler.Başkan ve ben yolculuğumuza devam edeceğiz.

Şekil 9 Çayırda tecavüz çiçekleri / kelebek 16 Ağustos'ta dün gece Xining'de tekrar yağmur yağdı. Dün gece yıkadığım pek çok kıyafet kuru değildi. Balkonda asılı olan yürüyüş ayakkabıları da yağmurdan ıslandı ve bu doğrudan iki gün boyunca kıyafetleri giymeme neden oldu. Terlik, Xining'den Xiahe'ye başka bir gün, dağlara tırmanmak da terlik giyiyor. Pekin Batı Tren İstasyonu'nun güney meydanındayken ayakkabılarımın su birikintisinde ıslandığını düşünmeden edemiyorum. Kader bu mu? Öyle olduğu ortaya çıktı ve sonra ayakkabılarım Gannan'da tekrar ıslandı. Bugün asıl amaç ekipmanı dinlendirmek ve durumu ayarlamak ... Başkan yarın sabah Xiahe'ye bilet almak için sabah otobüs istasyonuna gitti. Sabah, ziyaret için Qinghai Eyaleti Tibet Hastanesine gittik. Tibet tıbbı her zaman gizemlidir ve 1000 yıldan daha uzun bir süre önce embriyonik gelişim hakkında ayrıntılı ve bilimsel bir anlayışa sahip olduğunu iddia ederek Batı tıbbı ve Darwinin evrim teorisinden önce gelmiştir. Öğlen, hanın sahibi Haiyan Zhongyi Xiaozhuo'nun önerdiği haşlanmış erişteyi yedikten sonra, öğleden sonra uyudum ve son birkaç günün yorgunluğunu üzerimden attım. Akşam Da Shizi Yeraltı Alışveriş Merkezi'ne gittim ve Shuijing Lane'de bir şeyler atıştırdım ve sonra dinlenmek için otele döndüm.

Şekil 10 Xining'de ayrılan herkes 17 Ağustos günü sabah erkenden otobüs durağına koştum, bu sefer sabah 07: 15'te Xining'den Xiahe'ye sadece bir otobüs vardı. Arabaya bindikten sonra bu arabayı bulan lamalar ve Tibetliler, Gannan, 1100-4900 metre rakımlı Gannan Tibet Özerk Bölgesi olarak adlandırılır ve çoğu alan 3000 metrenin üzerindedir. Yerli eşekler Lijiang'da ve diğer yerlerde hala dolaşmaya devam ederken, yabancı yabani eşekler, hiç geliştirilmemiş bir alan olan Gannan'a çoktan taşınmıştı. Xiahe'ye arabaya bindiğimde, bu yolun temelde yokuş aşağı olduğunu fark ettim. Başkana Xiahe'ye gitmenin ne kadar süreceğini sordum. Belki Qinghai Gölü'ne bindikten sonra biraz kendime güvenmiştim. 3 gün boyunca tamam olduğunu düşündük çünkü tüm yolculuk sadece 280 idi. Kilometreler, ama bir sonraki dağ yolu bizi şaşırttı. Araba iki dağın ortasından geçti. Zaman zaman çamur kayması ve hasarlı yol tarafından yuvarlanan büyük kayaları görebiliyorduk. Araba yol boyunca birkaç kez durdu. Doğal tuvalet, en çok söylediğimiz, kimsenin olmadığı yer tuvalettir.Sonuç olarak, Lueyang'daki ilk eylemsizlik düşüncesi kimsenin olmadığı bir yer bulmaktır, haha ~. Linxia'da küçük bir köye park ederken, arabadaki Tibet lamaları bir kova yoğurt aldılar, bu tür katı. Burasının en lezzetli yer olduğu söyleniyor. Maalesef başkan ve ben almadık. Dün süpermarket yoğurt aldı. 7 saatlik türbülanstan sonra nihayet Xiahe ilçesine vardım 280 kilometre ve 7 saatlik yol koşullarını düşünün. Xiahe geldiğinde, hava tekrar açmaya başladı. Xiahe sadece bir sokak önündeydi ve Labrang Manastırı sonundaydı. Rezerve ettiğimiz Zhuoma Hotel, Labrang Manastırı'nın dışındaki köprünün hemen yanında.Yabancılar tarafından çok saygı duyulan bir otel.Ayrıca Redstone Youth Hostel ve BMW Hotel de var. Zhuoma Hotel'e vardığımda, aslında resepsiyonda dün telefonda rezervasyonumu kabul eden iki lama vardı. Bir lama, gözlüklü bir Ipad ile oynuyordu, bağımsız bir görünüm, lama hakkındaki izlenimimi değiştirdi, çok moda oldu. Zhuoma Hostel 60 günlük fiyatı çok uygun, konumu da iyi. Küçük bir düzeltme yaptıktan sonra öğle yemeği yemek için çobanların Qi'sinin evine gittim. Aslında o sırada saat neredeyse 3'tü. Lamalar ve Tibetliler ikişer üçer çay içiyorlardı. Başkan kızarmış erişte yedi, ben de köfte yedim. Menüde pek çok Tibetli vardı. Yemek ve Batı yemekleri, bu tür mutfakların bir evde nasıl otantik tatlar üretebileceğini nasıl anlayamıyorum, bu yüzden hala denemedim.

Şekil 11 Herdsmen Qijia Restaurant Yemekten sonra doğruca Labrang Manastırı'na gittim Buradaki dua tekerleği uzun zamandır özlediğim şey. Labrang Manastırı, 1.234 dönümlük bir alanı kaplar ve 6 sutra salonuna, 84 Budist salonuna, 31 Tibet binasına, 30 Budist sarayına, 500'den fazla dua çarkı odasına ve 1000'den fazla keşiş evine sahiptir. Labrang Manastırı'nda altı kolej vardır: Labrang Manastırı altında, biri Xiantan Koleji ve beş Tantrik Koleji de dahil olmak üzere altı kolej vardır. Bunlar Wensi Akademisi (Xianzong'a ait), Kalachakra Akademisi, Tıp Okulu, Xijingang Akademisi, Tamamlayıcı Üst Ev ve Tamamlayıcı Alt Evdir. Labrang Manastırı, sıkı eğitim ve sınavlarla kayıtlıdır. Tibet Budizmi'nde Tsinghua Üniversitesi olarak bilinir. Dindar Tibetlilerin dua çarklarını teker teker çevirdiğini, altı karakterli mantrayı defalarca söylediğini görünce, bu inanca bağlılık karşısında şok olacaksınız. 3.500 metre uzunluğundaki bu duvar, yerel Tibetliler günde birkaç kez dönüyor, kalın ve güçlü sağ elin dua çarkını çevirmeye devam etmesini izliyor, ruh da defalarca arındırılıyor.

Labrang Manastırı

Şekil 12 Labrang Manastırı'nın dua çarkı Gökyüzü yeniden yağmur yağmaya başladı, bazı Tibetliler panço giydi ve bazı lamalar hiçbir şey giymeden böyle yürüdü. Başkan ve ben bir şemsiye arasına sıkışmıştık ve belli ki biraz farklıydı, bu yüzden dua çarkını bırakıp dışarı çıkmalıydık. Yürüdüğümde, yanımda bir yamaçta bir şeyler şarkı söyleyen birkaç adam gördüm. Başkan ve ben bu tepeye tırmanacaktık. Tepenin önündeki büyük dikdörtgen bir çınar, yamaç alanının çoğunu kaplıyor. Yılbaşı gününde Tang söylemek için kullanıldığı söyleniyor. Kart, bu thangka'nın ne kadar büyük olduğunu bir düşünün ~ Yamaçlara tırmanmak Labrang Manastırı'nın bütün manzarasını görebilir.Altın çatı ve yükselen duman buradaki ciddiyet ve gizeme katkıda bulunur. Çeşitli fotoğraflar çektikten sonra dağdan aşağı inin ve Labrang Manastırı alanına girin. Çeşitli salonlara girmezseniz bilet ücreti ödemeniz gerekmez. Han Hanedanlığı'ndaki Budist tapınağı gibi bir duvarla çevrili değildir. Çin üniversitelerine ve yabancı üniversitelere benzer şekilde, biri kapalı, diğeri açık ve içinde dolaşabilirsiniz. Bugün yağmur yağdığı ve çok fazla turist olmadığı için dağın arkasında bir patika seçtik ve birkaç Tibetli çocuğu takip ettik. Tibet Budist tapınağının mimarisi çok farklı, dışarıdaki rüzgârda perde benzeri bir kumaşın estiği hissini gerçekten çok seviyorum. Labrang Manastırı'nı gezdikten sonra biraz ramen yedim ve Zhuoma Hotel'e döndüm. Yarın Langmu Tapınağı'na gitmeyi planlıyoruz Labrang Tapınağı çevresinde sekizgen şehir kalıntıları, Dazong Gölü gibi bazı doğal noktalar var. Ancak bir yandan küçük bir minibüsümüz olması bizim için uygun maliyetli değil. Xiaohu biraz bağışıktır. Tesadüfen odama döndüğümde, yarın öğlen Langmusi'ye araba kiralayan seyahat arkadaşının resepsiyondaki mesaj panosundaki mesajını gördüm. Numarayı yazdım ve iletişime geçtim. Beklenmedik bir şekilde, bu kasıtsız hareket beni pek çok arkadaş tanımamı sağladı ve Gannan'da yol boyunca seyahat edecek arkadaşlarımı güçlendirdi. Mesaj, Guangdong'daki genç bir çift tarafından gönderilmişti. Kadın aslen Siçuan'dandı. Adamın kurnaz bir nefesle Kantonlu olduğu söylenebilir. Birinci kattaki lobide buluştuğumuzda zaten bir çift baba ve kız birlikte yemek yiyorlardı ve bizden önce bizimle iletişime geçtikleri ortaya çıktı. Baba ve kızı, Dunhuang'dan Lanzhou'ya, Xiahe'ye Tianjin, Lao Zhao ve Xiao Zhao'dan geldi. Şiddetli bir şekilde sohbet ederken, başka bir çağrı geldi ve kısa süre sonra önümüzde iki keşiş belirdi. Bunlar az önce ramen yediğimde tanıştığım iki kişi ve oldukça etkilendim. Konuştuktan sonra keşiş cübbesi giyen keşişin Zunzhen olduğunu öğrendim.Şu anda Çin Budist Akademisi'nde okuyan ve Pekin'deki Famen Tapınağı'nda bir keşiş. Gündelik kıyafetler giyen bir diğer keşiş de Budizm alanında yüksek lisans yapmış bir keşiş ve Shandong'daki bir tapınakta öğretmenlik yapan bir keşiş. Böylelikle bir çift, bir baba ve bir kız, bir çift keşiş ve iki 2 mal geçici bir Gannan turist takımı oluşturdu.Bu takımın birçok ustayı içeren güçlü bir kombinasyon olduğu söylenebilir. Genç çift dikkatlice plan yapar, seyahat stratejileri hakkında iyi bilgi sahibidir ve kiralama gibi konularda iletişim kurmaktan ve pazarlık yapmaktan sorumludur. Zhao'nun babası ve kızı da tecrübeli ve Zhao da bir fotoğraf tutkunu .. Bir Canon D7 fotoğraf makinesi muhteşem. Ve Zunzhen dünyasının iki keşişi çok bilgili. Bize Tibet Budizmi ve Çin Budizmi hakkındaki bilgilerini sonuna kadar açıkladılar. Özellikle Zunzhen bisikletçi olmadan önce, Xi'an'dan Urumqi'ye gitti ve birlikte kaldı. Pek çok ortak dil var ve başkan ve ben canlılığa odaklanıyoruz, yol boyunca dağlarla övünüyoruz ve herkese çok eğlenceli gelen her türlü garip fotoğraf pozu. Başlangıçta Gannan'a gelmek tesadüftü, çünkü Xining'den sonra doğruca Tibet'e gitmeyi planlamıştım, ancak Tibet'e Xining için biletler çok kısa. Tibet'e girersek, zamanımız ve bütçemiz iki katına çıkacak, bu yüzden Gannan rotasına geçeceğiz. Bu Gannan gezisinin bu kadar heyecan verici ve ilginç olacağını kimse düşünmemişti. 18 Ağustos sabahı tazelenmiş bir şekilde kalktım buradaki rakım Qinghai'den biraz daha düşük olabilir, irtifa hastalığı yok ve nefesim çok daha yumuşak.7840 2

13 / 1440830241010308404075430114 81910001ok Haha

148

15 82040happy218-

Zhagana

Zhagana

16 2356

17 821 689104109203105

18 2 91806 82212298biangbiang

19 823kamada2318 82461010 9241548320023002000HTC

2011 Yaz Tatili II'nin 18 Günlük Batıya Yolculuğu (Jiayuguan, Dunhuang, Yadan Landforms) _Seyahat Notları
önceki
Seyahat Rehberi Ningxia, Lanzhou, Qinghai Seyahat Rehberi_Travel Notları
Sonraki
Longnan ve Kuzey Sichuan'da Dört Gün (2011.8) _ Seyahat Notları
Uzak batı bölgelerini hatırlamıyorum
Mount Emei_Travel Notları
Nisan Emei Dağı / Yağmurlu ve Fog_Travel Notları
Batıya Yolculuk Birinci Bölüm
5.500 kilometrelik kendi kendini süren bir arabadan dönerken, önce koşu hesabının seyahat kayıtlarını yükleyin ve ayrıntılı resimler ve metinler sıralanacak~
Gansu'ya İpek Yolu Gezisi_Travel Notları
Gansu seyahat notları Gansu İl Müzesi_Travel notları
Eşsiz güzellik --- Gansu_Travels'de ücretsiz seyahat
Northwest_Travel Notları
2010 İki Kişinin Batıya Yolculuğu Yolculuk her zaman pişmanlık duyar ve bunu bir sonraki seferine bırakır.
Batıya Yolculuk-Gansu, Qinghai, Gannan_Travel Notları
To Top