Altı yıl yedi yıl, ilk defa görürsen asla fikrini değiştiremezsin - Yolculuk
sıra
2020 Koroner Pnömoni salgını herkese mutlu ve utanç verici bir tatil ve boş zaman verdi.Çeşitli yeme, içme, uyku ve ara sıra araba kullanma döngülerini tekrarladığımda, arabanın kilometre sayacının 163.000 kilometre olduğunu buldum, bu da ekvatoru dolaşmaya yetecek kadar. Dört turdan sonra birdenbire bunun için, Lion Run için ve kendim için özel olarak bir şeyler yazmak istedim.
2014'te SUV'lar için ilk araba takas dalgası olmalı O zamanlar oynayabileceğim türden bir oyun oynamayı düşünüyordum ama araba ihtiyaçlarımı karşılayamıyordu. Bütçe, görünüm, olgunluk ve envanter araba seçimimin üç unsuru, bu yüzden en sevdiğim aslan yarışına sahibim. Aslında şu ana kadar arabalar hakkında hala bir şey bilmiyorum 10 yıldır araba kullanıyorum, lastik değiştirmeyi kendi kendime öğrenmenin dışında herhangi bir ilerleme kaydetmedim. Lion Race'in dört tekerlekten çekişinin sadece manuel şanzımana sahip olmasına rağmen, ben de kararlı bir şekilde onu seçtiğime dikkat edilmelidir.
İlk tecrübe
Lion Run ile ilk resmi açık hava etkinliği Pekin Banliyölerde nehir kenarında kamp yapmak, deneyimsiz bizler aslında o zaman kasıtlı olarak, SUV'nin yeteneğini kanıtlamak için nehir kenarında kampı kurdular, korkunç olan şey o gün yağmur yağmasıydı ...
Mayıs günü Pekin Nehir suyu hala bira soğutmak için kullanılabilir.Bizi daha çok etkileyen yağmurda yapılan baharatlı güveçtir.Tadı da eşsizdir.
Kulüp, profesyonel dış mekan sobaları, yakacak odun sobaları ve doğal orijinal ekoloji satın almadı.
Küçük test
2014'te dört ya da beş arkadaşım SUV değiştirdi.Herkes arazi sürüşü deneyimlemeye hevesliydi, bu yüzden Temmuz ayında Laozhanggou'ya bir gezi yaptım.
Konaklamak için kamp yapmayı seç, ağabeyim 239, işte bu olayda ilk savaş tanrıları ve sayısız hayranı kutsamaktı. Kamp yerinin konumundan arabanın tam profesyonel donanıma yönlendirilmesine kadar, kampın hala bu şekilde oynanabileceğini bilmemize izin verin. Brother 9 da bir hoparlör, gitar ve klavye getirdi. Tesadüfen, kamp alanından çok uzakta olmayan bir kamp alanı da var. Biz bile birbirimiz PK yukarı Kara Tamam ve gitar çaldı ve şarkı söyledi, gece yarısına kadar gitmediler O gece çok içtiğimi ve sarhoş olduğumu hatırladım.
Ertesi sabah Koca Ayak'a geldim ve gitmeye hazırlandım. Laozhanggou astı Zhangjiakou Guyuan İlçe mesafesi Pekin 200 kilometre, bölgedeki üst üste binen dağlar ve vadiler, arazi meraklıları için favori bir yer.
Q5 Pajero Paladin ile karşılaştırıldığında, Lions yarışı genç olmasına rağmen öncü olmaya cesurca liderlik etse de koçluk yok, sadece danışmanlık var, en azından ivme kaybedemeyiz diyorlar.
İlk heyecan çok eğimli bir yol, karaciğer titremesiyle tamamlandığını hatırlıyorum. Gerilimin başlangıcından yavaşça gevşemeye, durup gitmeye kadar, ara sıra bir araba bizi geride bıraktı, bunların arasında değiştirilmiş bir Cheetah Black King Kong geçmişte fışkırtıyordu ve bu da bizi birbirimize bakıyordu. Bir iki kilometre daha yürüdükten sonra öndeki Toyota Cool Roadze'nin yolun ortasında olduğunu gördüm.Arabada şoför yoktu. 9 kardeş araba kontrol etti ve ön aksın kırıldığını gördü.Bu sırada çok kararlı olmayan birkaç kişi dönmeye başladı ve geri döndü. Araziyi kontrol etmek ve yanınıza dolanmak için arabadan inmeye nasıl istekli olabilirsiniz ve bir sorun olduğunu düşünüyorsanız, onu taşlarla dolduracaksınız.
Oraya ilk giden ben oldum ve egzoz borusu burada çöktü Şimdiye kadar tamir edilmedi.Q5'in doğrudan bir tarafta egzoz borusunu kırdığını hatırlıyorum.
Hemen dik bir yokuş oldu ve yağsız koşamadım, çok yağ aldığımda çenemi vurdum ve gittikçe daha yoruldum.
Nihayet dik yokuşa tırmandıktan sonra, bir çapraz eksen vardı ve geçmeden önce birkaç kez ileri geri atılması da birisinin emri altındaydı.
Sonunda, aşağıdaki resimde gösterilen konuma geldiğimde, artık yukarı çıkmaya cesaret edemedim. Çok dik olmayan yokuşa baktığımda, gerçek durumda tırmanmak zordu. Ya yetersiz yer değiştirdik ya da aracı durdurmak konusunda isteksizdik. En önemli şey, yetersiz deneyimdi. Herkes bunu tartışır ve arkanı dönüp geri döner.
Yola çıkmadan önce en detaylı stratejiyi yapmış olsak da, Hero Hanpo'nun gölgesini bile görmeden geri döndük. başarı , Arazi ve açık havada sürüş, macera ama maceracı değil, akılcı ama çılgınca değil, kendi anlayışıma ve tarzıma sahip olalım.
