g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2014 kışında Hainan çevresinde bisiklet sürmek_Travels - Yolculuk

Geri döneli bir ay oldu ve zaman zaman Hainan resimleri aklımda beliriyor ve beni o güzel anıya geri getiriyor ... 1. Hazırlık Ekim 2014'te, yoğun bir dönemin ardından, hala birkaç günlük yıllık tatil vardı ve kalbim nereye gideceğimi karıştırmaya başladı. Kasım ayında kuzey zaten soğuktu ve güneydeki iklim tam olarak doğruydu, bu yüzden gözümü Tayvan ve Hainan'a diktim. Tayvan'a olan ilgi, geçen yıl Nanjing'in dağlarını okuyan Zhu Lao'nun yazdığı seyahat notlarından kaynaklanıyordu ve çok etkilendi. Yerli tropikal manzaranın tipik bir temsilcisi olan Hainan, bisikletçilerin zihninde her zaman bir cennet olmuştur. Tereddütte, bir bisikletçinin dışarı çıkıp ata binmek isteyen, ancak sadece Hainan'a gitmek isteyen bir kardeşi olacaktır. Şu anda Hainan zaten bana el sallıyor ... Che Youhui'nin kardeşleri iş nedeniyle yolculuğa çıkamadılar ve randevu başarısız oldu, bilet rezerve edildi ve yalnız ayrılmaya hazırdı. Birkaç yıl önce, değirmende benimle insanlarla tanışmaktan hoş bir deneyim yaşadım, ona geçici olarak baktım ve sonunda kişiyle ilgili bir yazı buldum. Zaman aynıydı ve rota aynıydı. Shenzhen'de bisiklet takımının patronu olan kıdemli bisikletçi Wei Ge ile iletişime geçin. Tüm hazırlık sürecinde, bilet bu gezinin en önemli özelliği O (_) O. Haikou'ya gitmek inanılmaz derecede ucuz. İki buçuk saatlik bir yolculuğun fiyatı giden yolculuk için yalnızca 330, dönüş yolculuğu için ise 150'dir. Standart lahana fiyatı (Nanjing-Taipei gidiş-dönüş bileti aynı dönemde 800'den fazladır ve bu da lahana fiyatıdır. Avantajlardan biri). Bisiklet paketleme de başka bir parlak nokta. Parlak olduğunu söylüyorum çünkü daha önce uçak sevkiyatı konusunda tecrübem yok Bay Zhu'nun yazısı bunu söylemesine rağmen, hala biraz endişeliyim. Öğrenme ve ayarlama yoluyla sevkiyat nihayet başarılı oldu. Stratejiyi okumak için fazla zamanım olmadığı için, esas olarak Mafengwo'nun resmi stratejisine atıfta bulundum ve bir ön güzergah hazırladım. D1 Kasım 1519:10 Lukou Havaalanında-21: 50 Meilan Havaalanında, havaalanının yanındaki otelde kalın. D216 Kasım: Meilan Havaalanı 19KM Sanjiang 15KM Bozuk Yamaç 14KM Tanniu 10KM Wenchang 14KM Qinglan 19KM Dongjiao Coconut Grove (91 kilometre) Önerilen turistik yerler: Dundu Köşkü, Fuyu Köyü, Lingshan Kasabası (1911'de inşa edilmiştir); Doğu Banliyölerinde Hindistan Cevizi Korusu. Önerilen mutfak: Wenchang tavuğu. D317 Kasım: Qinglan 32KM Huiwen 23KM Changpo 18KM Qionghai 18KM Boao (91 kilometre) Önerilen turistik yerler: Huiwen Kasabasının yol kenarındaki Hindistan cevizi korusu; Qionghai'deki Cai'nin Evi; Tayang Kasabasındaki Jukui Kulesi; Boao'daki Boao Tapınağı ve Boao Forum Alanı Önerilen yiyecek: Qionghai'den Jiaji ördeği; biberli domuz göbek çorbası; D418 Kasım: Boao 27KM Longgun 39KM Wanning 20KM Xinglong Kaplıcası (86 kilometre) Önerilen turistik yerler: Niu Leuxu Yolu üzerindeki Genel Ağaç, Wanning Şehri, General Li Zhenya Anıtı; Xinglong Kaplıcası; Xinglong Çiftliği. Önerilen yemek: küçük kahve; deniz ürünleri tezgahları. D519 Kasım: Xinglong 40 km Lingshui 28 km Yingzhou 53 km Sanya (121 kilometre) Önerilen turistik yerler: Yeni Köy'deki Nanwan Maymun Adası; Yalong Körfezi'ndeki Wuzhizhou Adası (kamp için uygundur); geceleri yaya caddesindeki Giant Shop'ta ekipmanı onarın. D620 Kasım: oyna Önerilen turistik yerler: 1. Ücretsiz cazibe merkezleri Sanya Körfezi (Phoenix Town'dan geçerek), Dadonghai ve Yalong Körfezi; 2. Geleneksel cazibe merkezleri: Tianya Haijiao 65 yuan, Binglang Vadisi 165 yuan, Longzai Körfezi, Qingshui Körfezi, Lover Körfezi, Queens Körfezi; Nanshan Tapınağı, Dadongtian, Orman Parkı, Batı Adası; Önerilen yemek: taze deniz ürünleri, büyük brokoli D721 Kasım: Mobil D822 Kasım: Sanya 12KM Tiandu Kasabası 29KM Sandao Kasabası 11KM Xinzheng Kasabası 6KM Xiangshui Kasabası 15KM Maoan Kasabası 16KM Wuzhishan Şehri (89KM) Önerilen Yemek: Xiangshui Kasabasında Ananaslı Izgara Domuz Kaburga D923 Kasım: Wuzhishan Şehri 14KM Hongshan Kasabası 10KM Maoyang Kasabası 10KM Hongmao Kasabası 21KM Qiongzhong Li ve Miao Özerk İlçe (86KM) Önerilen turistik yerler: Shiyuan Kasabasındaki Wuzhishan Guanshan Kulesi, Jinpingling'i geçtikten sonra Baisha Anıt Salonu; D1024 Kasım: Qiongzhong Li ve Miao Özerk İlçesi 16KM Wanling Kasabası 17KM Fengmu Kasabası 14KM Poxin Kasabası 6KM Tunchang İlçesi 21KM Xinxing Kasabası 23KM Xinwu Kasabası 12KM Yongfa Kasabası 22KM Yongxing Kasabası 22KM Haikou (153KM) D1125 Kasım: Meilan Havaalanı 17: 05-Lukou Havaalanı 19:35 Seyahat planındaki mesafe için, Baidu haritasından ölçtüm. 40KM'den fazla orijinal mesafe için, ara noktalar dinlenme için eklendi. Bu güzergah daha sonra Hainan'ın üç köşesine yönelik plan nedeniyle değiştirildi. Asıl değişiklikler ilk üç gün ve sonraki üç gün oldu. Revize edilmiş güzergah için güzergahı inceleyin. Program belirlenir ve bir sonraki önemli görev arabayı yüklemek. Mountain Feelings'de bir karton istedim, genişlik Santana 3000'in arka sırasındaydı. Arabayı sökme sürecinde en zor kısım pedaldı, vidaların neredeyse benim tarafımdan kayacağını hissettim.Sonunda arabayı kapıda tamir eden usta onu söktü. Doğru yönde büktüm Pedalları çıkarmak pedalların ters yönüdür.Aletin küçük bir kolu ve küçük bir kuvveti olduğu için olması gerekir. Hainan'da sorunları önlemek için çıkarılabilir pedalları altıgen anahtarla LD arabanın üzerine getirdim. Arabayı yüklerken süngerler, köpükler vb. Hazırladım, tüm temas alanlarını doldurdum ve naylon bağlama kayışlarıyla bağladım.Aksında delik olan karton dışında kartonda herhangi bir hasar olmadı İyi bir başlangıç. Ne getirmeli: Kimlik kartı, nakit para, kredi kartı, bel çantası, kask, eldiven, bisiklet şortu, pompa, zincir kesici, çok amaçlı tornavida, araba lambaları veya farlar; lastik tamir tutkalı, çubuklar, deri, yedek lastik, zincir tokası, deri Giyim, sandalet, mayo, 2 bisiklet pantolonu, 3 çabuk kuruyan elbise, 1 çabuk kuruyan pantolon, 5 çift çorap, 2 iç çamaşırı, yağmurluk, spor ayakkabı, yağmurluk, 2 başörtüsü, 2 bileklik , Bir çift binicilik kılıfı, bir çift binicilik taytı, yara bandı ve diğer yaygın olarak kullanılan ilaçlar, yumuşak kilitler, bağlama bandı, bisiklet arka rafı, su bardağı (temelde yarım gün içme suyu ihtiyacını karşılayabilen iki büyük ve küçük taşımaya alışkınım); Malzemeler: yağmurluk, ip (giysileri kurutmak ve acil durumlarda kullanmak için), plastik poşetler, çevre koruma poşetleri, havlular, diş fırçaları, diş macunu, çamaşır tozu, jilet, yüksek güçlü güneş kremi (50), kağıt havlular, sivrisinek kovucu etiketler, rüzgar Olein. Denedim, küçük sepet bunları tutabilir, çok iyi! 2. Yol programı D1 Kasım 15 Lukou Havalimanı 19: 10-Meilan Havalimanı 21:50, Lingshan Kasabası, havalimanının yanındaki Meiling Hotel'de kalın. Güvenilmez sevkıyat nedeniyle 3: 30'da evden ayrıldık ve 4: 15'te Lukou Havalimanı'nın T2 terminaline vardık. Yeni terminal binası çok daha büyük ve kapıdan çok uzak olmayan ikinci kata yemek alanı eklenmiş, fiyatı geçmişe göre çok daha ucuz. Sevkiyat sorunsuz gitti. Ağırlığı evde tarttım ve fazla kilolu değildim. Sıradan konsinye tezgahında sıraya girdim Servis personeli beni yaklaşık 50 metre ötedeki olağanüstü tezgaha götürmemi istedi. Güvenlik kontrolünden sonra saat 5'ten azdı ve filmi izlemeyi zor bulmadım. Sadece China Eastern Airlines iki saat gecikmeye devam etti, bu da bana biraz sorun kattı. Gece konaklama için otel Yilong'da rezerve edildi. Lingshan Kasabasındaki Meiling Hotel, Meilan Havalimanı'na çok yakın. Yolculuk başına 20 yuan'da alıp bırakabilirsiniz. Vardığınızda saat 0 olmasına rağmen aramadan kısa süre sonra orada olacak. Yeni iş araba. Bu otelin küçük bir cephesi var, asansörü var, çok temiz ve servis personeli daha coşkulu ... Partimizin 10 gün boyunca mağazada birkaç bisiklet kartonu bıraktığı ve bizim için uygun şekilde çözüldüğü, şiddetle tavsiye edilir. Burada yaşamanın bir diğer avantajı da ertesi gün Sanya yönünde Haikou'da yaşamaktan 40 km daha az gidiş-dönüş olacak. Rahatlık nedeniyle, sabah gelen altı kardeş aslında Haikou'da yaşamayı planladılar ve burada yaşamaya başladılar. Bu nedenle, sabahın erken saatlerinde bu gezideki ilk kişiyi ve ayrıca oda arkadaşım Xiao Lizi'yi gördüm. 90'larda Hubei'de doğmuş genç bir adam. D216 Kasım: Lingshan Kasabası 6KM Meilan Havaalanı 18KM Dongzhai Limanı Mangrove Rezervi 6KM Qukou Feribot Önü 24KM Hainanjiao 24KM Jinshan 23KM Baoluo (101 kilometre) Dünün uçuşu gecikti, bu yüzden arabayı planladığım gibi yüklemedim. Tanrıçayı sabah 8'de havaalanından almak zorunda kaldım, bu yüzden Xiao Li'nin sabahın erken saatlerinde uyanması ve sabah tekrar tartışması için sabah 6'da kalkmam gerekti. Sabah kahvaltısında, bu gezide diğer beş grup üyesini gördüm, Shenzhen'den patron Wei (sadece organizatör olduğu için değil, aynı zamanda grubun en yaşlısı olduğu için) ve durdurulamaz A Yi (318 büyük tanrıdan biri, neden buna denir) Alias, hadi aşağıya bakalım), Xingwu'da doğan Dazhao, tutarlı A Fei (başka bir 318 büyük tanrı) ve saldırgan Azuan. İlk kahvaltı yaptığımda güçlü bir Hainan aroması hissettim. Yan taraftaki kahvaltı dükkanında buharda pişmiş çörek yoktu, sadece pirinç eriştesi vardı. Neyse ki tadı güzeldi! Kahvaltıdan sonra yola çıktık ve saat neredeyse 9'du. Bu yolculuktaki tek tanrıça Sasha'yı karşılamak için birlikte Meilan Havaalanına gittik (daha sonra Xinglong'da patron başka bir tanrıça getirdi, bu daha sonraki bir hikaye.) Onun sadece bir grup değil, bir tanrıça olduğunu söyledi. Oradaki tek kız, kaşlarının bisikletine binmesine bile izin vermedi, değirmenin 200KM yarışmasını 12 saatte bitirdi. Tanrıçanın karşılama töreninden sonra, ilk hedef olan mangrov ormanı için yola çıkın. İlk temasta her şey tuhaf görünüyordu, yoldaki tropik bitkiler bizi çok meraklandırdı, bu kadar heyecanlandığımızda kırsalda gezme fırsatı bulduk. Yaklaşık bir buçuk saat sürdükten sonra ulusal doğa koruma alanı "Dongzhai Limanı Mangrov Tabiatı Koruma Alanı" nı buldum. Kapıda aralarında mangrov ormanı ile ayrılmış iki su yolu görüyorsunuz.İzlemek için bir tekneye binebilir veya tahta yolda yürüyebilirsiniz. Deniz gibi değil, nehir gibi. İçeri girmedik, bir süre platformda hayran kaldık ve vapura doğru yola çıktık. Sanya'ya giden yol Xiao Lizi tarafından planlanmıştı Bu sorumlu genç adam, her gece ertesi gün alınan yolu tekrar tekrar karşılaştırıyor ve onayladıktan sonra yatağına gidiyor. Bizi yol boyunca götürdü, yakın olmanın yanı sıra, aynı zamanda yol boyunca manzarayı da göz önünde bulundurarak, yol boyunca sürekli şaşırdık. Feribota giden tüm küçük yollar, ancak sürmesi kolay. Feribot kapısında hiçbir işaret yok, yerel halktan bilmesini istedim. Feribot büyük değildi, ancak arka güverteye sekiz araba konuldu. Bilet, bir kişi için 10 yuan ve bir araba için 5 yuan dahil olmak üzere 15 yuan. İskeleden çıktıktan sonra, antik kentin eski ve bir nevi inişli çıkışları boyunca ilerledikten sonra caddenin ortasında bir cüruf sirke dükkanı gördüm (adı unutuldu, bu caddenin ortasında), çok fazla insan yok, bir Hainanlı arkadaşını buraya yemek için getirdi , Ve çok şey getirdi. Deneyimimiz yok, bize bir giriş yaptı ve bize cüruf sirkesi hakkında biraz bilgi verdi. Bu türden çok sayıda dükkan olduğu söyleniyor, ancak çok sert oldukları için gençler bunu yapmakta isteksizlerdi, şimdi sadece birkaç dükkan var. Bu iyi yapılmış ve yediğim tadı güzel, alışmazsam tatsız bulacağım. Caddeye giderken internette birçok insanla birlikte * mei adında ünlü bir dükkan gördüm. Cüruf sirkesi sadece yemek öncesi atıştırmalık olarak kullanılabilir, ancak kasabada restoran bulunamadı. Aksine sokaktaki çayhaneler çok karakteristik, üst üste birkaç ev var, her evde çok insan var, ara sıra bir kadın birçok erkeğin arasına karışıyor, kahvehane erkeklerin dünyası gibi görünüyor. Ayrıca köye gittik ve oturduk, çay 2 yuan idi, tekrar doldurulabilir, yapışkan pirinçli erişte kekleri beni biraz şaşırttı ve ikisini getirdim. Xiaolizi'nin ardından dar beton yol boyunca Hainan Burnu'na vardık. Denize giden yolu kapatan kapalı bir kapı vardı, kapıda bir taş anıt vardı, bu yüzden çeşitli pozlarla fotoğraf çektik. Çok geride değil, denize giden bir yol gördüm ve tereddüt etmeden aşağıya koştum, bir grup genç denize sarıldı, deli, bağırarak, zamanı unutarak. Jinshan'a gittiğimizde neredeyse karanlıktı. Gece yoluna gitme konusunda çok isteksizdim, ancak patron, yarın daha kısa bir yolculuk ve oynamak için daha fazla zaman geçirmek için Baoluo'da kalmayı önerdi. Farları ve arka lambaları takın ve devam edin ... Bu arada, farlar gelmeden önce Taobao'dan satın alındı. Daha önce kullandığım el feneri iyi hissettiriyor, buna kıyasla zayıf. L2 lamba boncuklu iki tane yüksek ışıklı lamba aldım, özel bir batarya almadım, hantaldan korktum, kullandığım power bank aynı zamanda telefonu şarj edebiliyor. Kıyasladıktan sonra güç bankası düşük bir çıkış akımına sahip ve belli ki pilden daha zayıf ama yine de parlak el fenerinden çok daha parlak, bu sefer getirdiğim şeylerden biri. Navigasyonu sonuna kadar takip ettikten sonra yol koşulları iyiydi.A Yi ve A Zuan ve ben 25 gibi bir hızla öndeki yolu keşfediyorduk. Baoluo'dan hala 10 km uzaktayken, bacaklarımız güçsüzdü ve bir kramp işareti vardı, bu yüzden aceleyle dinlenmek için indik. Bir parça ışık görünce, Baoluo'ya vardığımda, oda başına ortalama 80 yuan fiyatına bir otel olduğunu düşündüm, asansör yoktu, arabayı üst kata taşımak zorunda kaldım, ayrılmak istemedim ve kaldım. Akşam yemeği yanındaki yemek tezgâhında yenildi, diğer tatlar iyiydi ama ördek ısıramadı, bu yüzden pes edin ~~~ D317 Kasım: Baoluo 12KM Gongpo 20KM Song Qingling Ancestral Residence 26KM Tongguling 31KM Dongjiao Coconut Grove 18KM Qinglan (107 kilometre) Baoluo'ya geldiğinizde Baoluo tozu yemelisiniz. Kahvaltı yol kenarındaki kahvaltı dükkanında ve çeşitlilik düşündüğümden daha fazla. Baoluo eriştesi, erişte vb. Var Beklenmedik olan, kızarmış hamur çubuklarının olması. Bao Luofen'in tadı güzel ve büyük bir göbeğim ve yuvarlak bir belim var. Saat 8'deki bir randevuydu ve saat 9'da başlaması uzun zaman aldı. Dün yaşadığımız yer, Baoluo'dan 2 km uzakta olan Baoluo'ya dönüştü. Sabahları Baoluo çok hareketliydi. Başladığımız yerden, yol koşulları daha da kötüleşti, en az 30 km ve yamalar, çok düzensiz yamalar oldu. Dağ bisikleti tamam. Eğlence aracım berbat. Amortisör yok. Boşlukta sadece hafif düz bir yol bulabiliyorum, bu çok zor bir iş. Yolda, Xuzhou'da yaşlı çiftle tanıştım. Xuzhou'dan geçerken 3.600 kilometreden fazla yol kat ettim. Hem idol hem de köylü dostudur, çok naziktir.Daha sonra Song Meiling'in eski evinde tekrar tanıştı ve birlikte seyahat etti. 60'larımızda olsaydık, onlar gibi can atabilirdik ... Tongguling Scenic Area için amaç, ikinci köşe olan Tonggu Corner'dır. Bulmak gerçekten kolay değil, yolun sonunda sağa dönün ve bitmemiş çakıl yolu geçin ve varmak için dik yokuştan inin. Deniz mavi ve dalgalar büyük, mesafeye bakmak çok rahat. Oynarken zamanı unuttum, geri döndüğümde saat 4 idi. Coconut Grove'a giden yol çok iyi, rüzgarla birlikte Coconut Grove'a kadar 30. yoldan gidiyor. Hindistan cevizi ormanı alanına girerken her yerde hindistan cevizi ağaçları var ve hindistan cevizi ormanında gezmek çok keyifli. Gaode'nin haritasına göre, bizi doğal noktaya götürmek yerine ıssız bir plaja vardık. Issız plajın önemi yok, deniz olduğu sürece HI keyfini çıkarabilirsiniz. Hava kararıncaya kadar oynadıktan sonra, herkes görmek için doğal noktaya gitmeyi hatırladı, ancak artık bulunamadı. Birkaç kişiye sordum ama anlamadım. Qinglan'a gidiyordum. Motosiklete binen bir usta geçti ve Qinglan Köprüsü'nün altından ayrılıncaya kadar bizi bisiklet yolundan aldı. Çok teşekkür ederim! Qinglan Köprüsü yavaş bir şeride sahiptir ve geçişi kolaydır. Qinglan Köprüsü'nden indik ve yol tarifi sorduk. En büyük abla arabasını takip etmemizi istedi. Köprüden yaklaşık 500 metre ötede, sola döndük ve kasabaya giden küçük bir yol vardı. Xiao Lizi, 10 kilometreden daha yakın olduğunu söyledi. Tekrar teşekkürler! Patron ve Dazhao iskeleye yakın bir otel buldu, oda başına 80. Daha önce bulduklarımız zaten temizdi, restoranlar da vardı, hatta yemek yediler. Yemekten sonra sokağa çıktım ve rıhtımda küçük bir papaya aldım, 2 yuan / jin oldu, bu çok tatlıydı. Ferahlatıcı toniği görün, bir kase ile gelin, lezzetli! Küçük erik şu anda çok yemekten pişman oluyor, yoksa başka bir kasesi olmalı. D418 Kasım: Qinglan 32KM Huiwen 23KM Changpo 6KM Heshui Rezervuarı 14KM Tanmen Town 9KM Boao (84 kilometre) Dün Qinglan'a geldiğimde, geceleri yeşil yolun güzel olduğunu hissedebiliyordum. Onu tekrar görmek için sabah Dazhao, Tanrıça ve Xiao Lizi ile randevu alın. Herkesin güzergahını etkilememek için, saat 5'te kalkıp Coconut Grove Green Road'a gittik. Dazhaonun lastiği sızdırıyordu, bu yüzden hindistan cevizi lastiği yaptık ~~~ Yeşil yolun her iki tarafında hindistancevizi ağaçları var, ister bisiklet ister yürüyüş olsun, çok rahat. Zaman yakında 7: 30'a ulaştı ve geri dönmek zorunda kaldım, pes etmek istemedim, başka bir gün burada yaşamak istedim. Boao'ya giden yol güzeldi ve güneş bizi tamamen silahlanmaya zorladı. Changzhou'dan küçük bir erkek kardeşle tanıştım, üniversiteden mezun oldu ve Çin'i dolaştı.Harita kitabı ülkenin her yerinden yoğun posta damgalarıyla kaplıydı.Geceleri WeChat'i Haikou'ya göndermişti. Böyle bir çocuk azimlidir ve istediği sürece iyi yapabilir. Döndükten sonra 5 Ocak'ta bir metin mesajı aldı ve eve galip geldi. Kutsayın onu! Heshui Rezervuarı, Xiaolizi tarafından harita üzerinden bulundu. Bizimkine benziyor. Açık, sessiz ve çok rahat! Rezervuarın yakınında ilk defa muhteşem ananas tarlasını gördüm. Rezervuardan Tanmen'e vardık. Xiao Lizi bizi Boao Yeşil Yoluna götürdü. Bu patika aslında yakın olmalıydı. Bu bir sürprizdi, ancak bu tür bir sürpriz her zaman yolculuğun birkaç gününde ortaya çıktı. Her iki tarafta da tropikal pastoral manzaraya sahip yeşil yolda binmek bana Gaochun'un yavaş şehrini hatırlatıyor. Teşekkürler küçük erik! A Yinin tekerlekleri o gelmeden bir ay önce değiştirildi ve araba satıcısı bunu kendisi yaptı. 800den fazlası vardı ve sesi çok iyiydi. Ancak dün sorunlar yaşanmaya başladı ve bu sabah bir "ölü hız arabası" oldu ve pedallar durdurulamadı, dolayısıyla "Durdurulamaz" adı verildi. Daha sonra dişliler ısırmaya başladı ve rezervuarın yan tarafını ısırmaları uzun sürdü.Yeşil yola gittikten sonra hiç kalkamadılar. Daha sonra Dazhao'nun A Yi'yi sürüklediği hareketli bir resim belirdi! Sezon dışı Boao iyi, patron 80 yuan / odalı bir otel hakkında konuşmaya gitti, koşullar ev gibi, denize yakın bir yerde kaybolmadı. Arkadaşlarım Boao buluşma yerine gitmiyor, yalnız gitmeye karar verdim. Trafik polisine sordum, 13. Güzergah gibi görünüyordu. 5 dakika bekledikten sonra araba yoktu ve taksi sayacı kullanmadı. 10 km'den az mesafe 40 yuan'a mal oldu ve üç tekerlekli bisiklet 20'ye döndü. Mekan, bir köprü ile bağlanan bir adada yer almaktadır. Bilet gişesinden girmek için manzaralı ulaşım aracına binmeniz gerekiyor. Şu anda turist yok ve bu ulaşım arabası benim özel arabam oldu. Manzara alanında da kimse yok, sadece bir saatim var Neyse ki mekan büyük değil ilk önce buluşma yerine gittim ve oraya bir baktım, bu özel bir şey değil. Birinci katta iki sergi salonu var, biri kapanmak üzere ve ben kapıda bir fotoğraf çektim, diğeri Boao Forum'a detaylı bir giriş yaptı.Grafik tanıtımı dikkatlice okuduktan sonra forumla ilgili bir ön anlayışa sahip oldum. İçerideki otel ve konferans salonu genellikle dışarıda, döndüğümde projenin ikinci etabının yapım aşamasında olduğunu fark ettim, ileride daha güzel olacak. Bilet gişesinde hava kararıyordu.Burada taksi veya üç tekerlekli bisiklet yoktu, bu yüzden orta sınıf bir otobüs beklemek zorunda kaldım. Neyse ki, otobüsün gelmesi sadece 10 dakika sürdü. Otele döndüğümüzde arkadaşlar sahilden döndüler.Açtık ve yakındaki Henan restoranında akşam yemeğine yerleştik. D519 Kasım: Boao 27KM Longgun 39KM Wanning 20KM Xinglong Kaplıcası (86 kilometre) Hala Henan restoranda yediğim kahvaltımda Xiaolongbao vardı, tadı Nanjing ile aynı olmasa da çok tatmin ediciydi. Shenzhen otomobil bayisi ile iletişime geçildikten sonra tekerlekleri Sanya Merida mağazasına gönderme planı belirlendi. Bir Yi bugün yüksek hızlı trenle Sanya'ya gidiyor ve iki gün bizimle yolculuk edemez. Ah Zuan bir bisiklet çantasını aldı, arabayı kurdu ve arabayı başkalarıyla, sorunsuz giden tren istasyonuna paylaştı. Bir arkadaşım olmadan her zaman bir şeylerin eksik olduğunu hissediyorum. İlk başta herkes biraz sıkıcıydı.Yüksek hızlı bir treni her geçişimde, A Yi'nin bizi görmesini bekliyordum. Buraya Boao Tapınağı'nın kapısından geldik Boao Forum'un gişesinden sonra yanında küçük bir yol vardı Xiao Lizi bizi binmeye götürdü. Yol ilk başta iyi değildi ve hala biraz şüpheliydim. 500 metreden daha az yürüdüm ve iki şeritli bir otobana döndüm.Yol koşulları iyiydi ve çok az araba vardı, bu harikaydı! Lehe'ye yaklaştığımda, bir ip tarafından yönlendirilen, hiçbir işaret olmadan büyük bir hava gemisi gördüm, ne yaptığını bilmiyorum. Lehe Town'a yaklaşırken büyük markanın Zongzi'yi nasıl markalaştıracağını merak ettim ve daha sonra buradaki spesiyalitelerden birinin Zongzi olduğunu fark ettim. Tabii gitmesine izin veremem, yol kenarında bir dizi dükkan var önce bir zongziye geleceğim, bizimkinin 1.5 katı kadar büyük ve dükkan başka bir şey satmıyor. Zongziler zevkime uyuyor ve ben birine bağımlı değilim. İki içim dolu. Wanning Şehri'nden geçen Xinglong, çok uzakta değil. Xinglong kaplıcaları ile ünlüdür.Yolda iki otel hakkında sorular sorduk. 4 yıldızlı kaplıca odası 150'den az, bu da sezon dışı için iyi. Kaplıcanın sahte olduğu tahmin ediliyor, patron herkesi görece temiz olan hızlı bir otel bulmaya götürdü. Botanik Bahçesine gitmek istemediler, navigasyonu takip ettim ve Xinglong Botanik Bahçesini buldum, arabayı telefon direğine kilitledim ve biraz endişelendim. Botanik bahçesine tur rehberleri eşlik ediyor ve ben kendi başıma bir grup halinde organize edildim. Tur rehberi yol boyunca her türlü bitkiyi turistlere tanıtacak ve yaklaşık yarım saatte kahve içmek için sizi mekana götürecektir. Xinglong'un kahvesi, Çin'de daha iyi kahvedir ve eski denizaşırı Çinlilerin onu yetiştirmek için Güneydoğu Asya'dan geri getirdiği söylenir. Yaklaşık 7-8 bardak çeşitli kahve ve çaylar içtim, diğerleri alışveriş yapmak için dükkana götürüldü, görmeye vaktim olmayan bitkileri görmek için orjinal yoldan döndüm. Xishuangbanna ile karşılaştırıldığında bu botanik bahçesi çok daha küçük ama her yerde çeşitli bitkiler var ve bahçede kendi başınıza dolaşmak çok rahat. Otoparka döndüğümde bir karavanın arkasında bir bisiklet gördüm ve bir süre sahibi ile sohbet ettim. Daqing'den gelenler, kuzeydoğudan gelenler gibi, neredeyse yarım yıl boyunca kışın buraya gelirler ve genellikle yapacak bir şey kalmadığında karımı dolaşmaya götürürler. Emekliliğin olası uzamasını düşünün, çaresiz ... Otele döndüğümde Xiaoli'nin yanında güzel bir kadın olduğunu ve ondan ayrılamayacağını öğrendim.Bu genç adamın daha utangaç olduğunu düşündüm, bu beceriye sahip olmamalı acaba ~ Cevabı akşam yemeğinde aldığımda, kız patron tarafından alındı.Bizden bir gün önce patronun tanıdığı bir binici vardı, kız ayak uydurup birlikte gitmemizi bekleyemeyebilirdi. Avusturyalı ~~~ D620 Kasım: Xinglong 40 km Lingshui 28 km Yingzhou 53 km Sanya (121 km) Sabah saat 7'de, Xinglong sokaklarında dün gecenin koşuşturmacası yoktu, erken saatlerde tezgahlar yoktu, sadece ara sıra özel dükkanlar açıktı ve sabah Xinglong kahvesi içme hayali paramparça olmuş gibiydi. Dazhao'nun dün verdiği bir turtayı yedim ve yola çıktım. Xiao Lizi, başlangıçta akşam yemeği için bizi 8 km uzaklıktaki bir kasabaya götürmeyi planlamıştı. 5 km'den daha az sürdükten sonra, yolun kenarında sabahın erken saatlerinde bir durak gördü. Hemen içeri girdi ve sabahın erken saatlerinde ahırda sadece birkaç yalnız ekmek bırakarak hemen sildi. Aç değilim, bir fincan kahve sipariş edin ve yavaş yavaş tadın, iyi hissettiriyor! Hala küçük bir yol, otoyolun yanındaki küçük yol boyunca, arabayı birkaç kez yüksek hıza taşıma dürtüsüne sahibim, bazı yerlere çıkmak kolay ama patron bunu veto etti, "önce güvenlik", sevimli patron ~~~ Bir yat kulübünden geçerken, çok şık bir bina, kapıya doğru sür, içeri girme, hehe, gidelim. Riyue Körfezi turistik bölgesine çok uzak değil, sezon dışı mı ve az insan var mı merak ediyorum. Dalgalar büyük ve sörfçüler uzakta kayıyor, bir süre dalgaların tepesinde kalıyor ve bir süre dalgalar tarafından gömülüyor, çok soğuk. Plajda herkes çıldırır ve bir kablo köprüsü herkesin eğlenmesini sağlar. İlerlerken, yüksek hıza gitmem gerekti, patron kabul etti O (_) O ~ Yüksek hızda, düz ve aşağı rüzgarda binmek gerçekten harika, hız 30+ hızda seyredebilir ve yakında Sınır Adası'nın çıkışını göreceksiniz. Vapura binen, sınır adasına bakan, ileri geri hareket eden yolcu gemileri var. Mavi su kesinlikle dinlenmek için iyi bir yerdir, ancak zaman buna izin vermez, bu yüzden bir dahaki sefere tekrar gelin. Yüksek hızda devam edin, Sınır Adası'nın girişi bir tünelin yanında, yaklaşık 500 metre, zifiri karanlıkta ve herkes hızla ışıklar açıkken geçip gidiyor. Çok ileride değil, Xiao Li bizi ulusal otoyola götürdü. Haitang Bay Duty Free Alışveriş Merkezi'ne vardığımda saat neredeyse 3 olmuştu.Alışverişe gitmedim.Sağdaki kaldırımdan doğruca sahile gittim.Su berrak ve kum güzeldi.Oturduğumda gitmek istemedim. 4: 30'a kadar çılgınca, atılacak ve acele edilecek düzinelerce kilometre var. Otoyol kapalı olduğu için, ulusal otoyolda çok sayıda araba var. Hava kararmadan önce tamir etmek, enerji doldurmak ve ışıkları takmak için bir mağaza bulun. Yolda bir karpuz satıcısını görünce hemen arabadan indi ve kemirdi. Sokak ışıklarının olduğu Sanya'ya yaklaştığımda dik bir yokuş vardı, 2 km civarı, çok sayıda araba vardı ve hava karanlıktı, daha tehlikeliydi.Herkes birbirine baktı ve sağ salim geçti. Sokak ışıklarını gördüm ve şehri hissettim, aslında yaşadığımız yere 20 kilometreden daha uzak bir mesafe var. Hala yaklaşık 5 km uzaktaydı ve sonunda bizi alan A Yi'yi gördü. Çok nazikti. Zaten bizim için kalacak yer buldu, belediye parti komitesinin yakınında ve ulaşım görece rahat. Akşam patron herkesi ödüllendirdi ve Sanya'ya başarılı bir şekilde gelişini kutladı! D721 Kasım: Sanya Turu Bugünkü turla ilgili olarak, herkesin fikirleri tek tip değil ve ancak saat 10'dan sonra Nanshan Tapınağı'na gitmeye karar verdik. Belediye parti komitesinden Nanshan Tapınağı'na çok uzak ve otobüs bir saatten fazla sürdü. Nanshan Tapınağı'nın kapısına vardıklarında tekrar tereddüt ettiler.Dazhao, Boss, Xiao Lizi ve ben sıkı bir şekilde içeri girdim ve diğerleri dünyanın ucunda bizi beklediler. Nanshan Tapınağı çok büyük, Altın Buda bölgesi, Nanshan Tapınağı ve Guanyin bölgesi olmak üzere üç bölgeye ayırdım. Trafik araçlarıyla birbirine bağlılar.Her alan arasında yürümek yaklaşık 15 dakika sürüyor.Yolda bazı doğal noktalar da var. Vaktin varsa burada bir gün oynayabilirsin. Bizi, telaşlı turun sonu olan Tianyahaijiao'da bekliyorlardı ve Tianyahaijiao'ya bir koçla götürdüler. Nanshan Tapınağı, Tianya Haijiao'dan uzak değildir ve ona ulaşmak için birkaç otobüs vardır. Tur otobüsünde bir kondüktör var, ziyaret etmeniz için doğal noktaları size tanıtacak, ancak daha sonra onun gerçekten bir aptal olduğunu anladı, neyse ki onu dinlemedi. Dünyanın uçlarında çeşitli pozlar veren kardeşler buldum. Kapıdan yaklaşık 2 km yürüdükten sonra nihayet Tianya'yı gördüm. Tur otobüsü şefine göre pelerin ancak saat 4'ten sonra görülebiliyor ve ben daha ileri gitmedim. Geri döndükten sonra onları dinledim ve görebildim. Bugün Yalong Körfezi'ne gitmek istemiyorlar, ama yarın döneceğim ve yalnız gitmeye karar vereceğim. Yalong Körfezi'ne araba ile direkt gidebilirsiniz ama çok uzakta, en az 50 km olduğu tahmin ediliyor.Yalong Körfezi tarafından 5:30 şimdiden güneş batmak üzere. "If You Are One" filminin çekim yerine gitmek istedim ama yetersiz ödev yüzünden bulamadım. Bir süre sahilde yürüdükten sonra dalıştan dönen son turist grubunu görünce hava çoktan kararmıştı. Son otobüs 6.30'da otobüse binmezseniz taksi burada ölçülmüyor, fiyatın pahalı olduğu tahmin ediliyor. Otele vardıklarında yeni dönmüşlerdi. Yarın önce A Yi ve A Zuan ile döneceğim ve diğerleri iki gün daha Sanya'da oynayacak. Bir araya gelebilmemiz kaderimizdir, onlarla zamana değer veriyorum ve tekrar bir araya gelme fırsatını dört gözle bekliyorum! D822 Kasım: Sanya 12KM Tiandu Kasabası 29KM Sandao Kasabası 11KM Xinzheng Kasabası 6KM Xiangshui Kasabası 15KM Maoan Kasabası 16KM Wuzhishan Şehri 14KM Hongshan Kasabası 10KM Maoyang Kasabası 32KM Xinwei Çiftliği (145KM) Plana göre bugün 100 km'nin altındayız, birkaç büyük yokuş olsa da yoğunluk çok yüksek değil. Keyifli bir kahvaltının ardından saat 8'de yola çıkıyoruz. Seyri takip edin, batı hattı yüksek hızlı girişinden önce, soldan orta hat ulusal karayoluna girin, kavşakta belirgin bir işaret yok, 200 metre ileride, Wuzhishan tabelası var. Çok uzağa tırmanmaya başladım. Önce 5 km, sonra 8 km. Yokuş Huangshan Hongcun'dan biraz daha küçüktü. Daha fazla araba vardı. Yokuş aşağı giderken daha yavaş olmamız gerekiyordu. Binglang Vadisi ve Yanoda kapılarında mola verip fotoğraflar çektik ama içeri girmedik. Başlangıçta Yanoda ile daha çok ilgilendim Güvenlik görevlisi en az bir gün, iki günün daha uygun olacağını, bu yüzden vazgeçmesi gerektiğini söyledi. Öğlen akşam yemeği için Xinzheng Kasabasına gittik, Wuzhi Dağı'na nispeten yakındı, 8 km'lik yokuştan çok uzak değildi ve öğleden sonra saat 3'te Wuzhi Dağı'na vardık. Wuzhishan Şehrine bakın, bizi çeken, tartışan ve Maoyang Kasabasında kalmaya karar veren hiçbir şey yok. Wuzhishan Şehri dışında 10 km'lik büyük bir yamaç var, birçok yerel sürücünün bu molaya tırmanışını gördüm. Yola çıkmaktan yoruldum, bu yüzden fotoğraf çekmek için geniş görüş açısına sahip bir yer bulacağım. Dağın tepesine çıktığımda burası nispeten büyük bir seyir platformu olmalı. Aşağıda imza kutusu olan bir tanıtım tabelası kurdum. Kalem getirmediğimizi duydum. Bize kendi kalemlerini çıkardılar ve imzalamamızı istediler, taşındı! Yokuş aşağı 12KM, yakında Maoyang Kasabasına, köyün başında bir otel var, ikinci kat karaoke, saat 12'ye kadar bitmeyecek. Gürültüden korkan kapıdaki genç adam hevesle bize 10 km uzaklıktaki Hongmao Kasabası'nın yerleştirilebileceğini söyledi.Saati kontrol edin, hava kararmadan varabilirsiniz ve yola devam etmeye karar verin. Nihayet hava kararırken Hongmao Kasabasına geldi ve yolun kenarındaki bir araba yıkama ustasına sordu, rahatlayalım, burada kalacak yer yok. Bir gün dağ yoluna tırmandıktan sonra bu sırada yorulduk ve acıktık ve dağ yolunun gece yolundan endişelendik.Yemek yediğimiz lokantada patrona restoran taburesinde yaşamasını söylemek istedik. Yemek yedikten sonra vücudumun çok rahatladığını hissettim ve otel sahibinin talimatları doğrultusunda 35 km uzaklıktaki Qiongzhong'a doğru yola çıkmaya devam ettim. Şu anda dağ yolu tamamen karanlık. Qiongzhong'a gitmem ne kadar sürer bilmiyorum. Elektrikten tasarruf etmek için tüm stop lambalarını yakıyoruz. Yokuşa çıkarken Ayi'nin ışıklarını elektrik ayağına kadar kullanıyoruz ve yokuş aşağı giderken tüm ışıkları kapatıyoruz. aç. Yolda Baisha Ayaklanması Anıt Parkı'nı geçin, farlarla aydınlatın ve fotoğraf çekin. Yaklaşık bir saat sürdükten sonra bir ışık gördük ve yavaşladık, yoldan geçenler bize iki otel olduğunu ve rahatladığımızı söylediler, sonuçta gece yoluna gitmek hoş bir şey değil. Kasabanın sonunda postane ve mobil iş salonunun karşısında bir çiftlik evi oteli, ikinci katta nispeten temiz bir konaklama yeri var. Beklemediğimiz şey, banyonun yanında bir çamaşır makinesinin olmasıydı, bu da biraz sıkıntıdan kurtulmak için oldu. D923 Kasım: Xinwei Çiftliği 22KM Qiongzhong Li ve Miao Özerk İlçe 16KM Wanling Kasabası 17KM Fengmu Kasabası 14KM Poxin Kasabası 6KM Tunchang İlçesi 21KM Xinxing Kasabası 23KM Xinwu Kasabası 12KM Yongfa Kasabası 22KM Yongxing Kasabası (153KM) Kasabada kahvaltı yok, sadece pirinç eriştesi ve erişte satan bir restoran buldum. Qiongzhong'a yaklaşırken giderek daha fazla yeşil portakal sattığını gördüm, daha sonra sloganı gördüm ve Qiongzhong Green Orange'ın burada önemli bir marka olduğunu fark ettim. Yeşil portakal kabuğu, özellikle bisikletçiler için tatlı ve lezzetlidir. Ne zaman bir duraktan geçsem, yemek yemek için gelme arzum var, son duraktan önce, Qiongzhong'dan 10 km uzakta olduğu tahmin ediliyor, arabadan kaç kez inip yediğimi hatırlayamıyorum. Birazını geri almak istedim, ancak patron navlunun portakaldan daha pahalı olduğunu söyledi ve bizi bu fikirden vazgeçmeye ikna etti. Dünkü yol toplam 500 metrelik iki yol dışında iyi durumdaydı. Bugün bambaşka ... Qiongzhong'dan sonra yol şartları kötüleşmeye başlıyor.Bir bölüm iyi, bir bölüm kötü, tamamen işkence görmüş ve bisiklete binmek için rahatsız edici. Neyse ki büyük bir yokuş yok. Hai Rui Zuju'nun yanından geçerken, havamda değildim ve bu 2 km'ye daha uzun süre binmek istemedim ve yoluma devam ettim. Qiongzhong yakınlarındaki bir göl dışında, yol boyunca özel bir cazibe merkezi yok.Yol boyunca manzaranın tadını çıkarırken acele ettik. Yongfa Kasabasına vardığımızda neredeyse karanlıktı. Kendimi çok yorgun hissetmediğim için geceleri Yongxing Kasabasında kalmaya karar verdim. Yapım aşamasında olan köprünün yanından geçerken, Yongxing Kasabasına giden yol beklenmedik bir şekilde iyi. Çok fazla araba yok, bu nedenle hız doğal olarak hızlı. 22 km'lik yol bir saatten biraz daha uzun bir süre içinde varacak. Yongxing Kasabası bir yol inşa ediyordu ve çok kirliydi. Birkaç kişiye sorduktan sonra kibar bir adam bizi elektrikli bisikletle şehrin sonundaki otele götürdü. Şu anda Haikou'ya vardık. D1024 Kasım: Yongxing Kasabası 11KM Volcano Geopark 24KM Hainan Üniversitesi (35KM) Bugünün yolculuğu çok uzakta değil. Sabah Volcano Geopark'a gitmeyi konuştuk. A Yi ve A Zuan öğleden sonra denizi geçip eve gidecek. Hainan Üniversitesi yakınlarında yaşayacağım. Kasabadan çok uzak olmayan yolda parka bırakılan bir çatal var. Bu aslında bir yanardağdı ama şimdi Haikou Şehri'nin yeşil ciğerine dönüştü. Volkan parkı, sergi salonu, volkanik çukur ve gözlem güvertesi olmak üzere üç ana cazibe merkezi var.Sergi salonunda uzun zaman geçirip volkanlar hakkında biraz bilgi sahibi olduk ama şimdi unuttuk. Parktaki volkanik krater, nispeten büyük bir kraterdir ve yanında iki küçük krater vardır. Gözetleme güvertesinden, yanında yemyeşil ağaçları ve uzaktaki sonsuz denizi görebilirsiniz. Haikou Şehri'ne girmekten çok uzak olmayan Hai Rui Anıt Salonuna gittik.Kapı tamir altındaydı.Fotoğraf çekmek için içeri girdim ve yürüdüm.Çok küçüktü ve 5 dakikada bitti. Anma salonundan ayrıldıktan sonra, A Yi ve A Zuan rıhtıma gitmeli ve ben Hainan Üniversitesine gidiyorum. Birdenbire zamanın çok hızlı geçtiğini hissediyor ve ayrılık hepimizi rahatsız ediyor! Haikou şehir bölgesindeki yollar daha çok arabalar uğruna. Bazı yoğun kavşaklarda, yayaların ve bisikletlilerin yoldan karşıya geçmek için sağa dönmeleri gerekiyor. Bu karşılaştırmada Nanjing daha iyi. Ctrip'in belirlediği oteli bulmak için navigasyonu takip edin.Yerleşmeden sonra saat neredeyse 5 oldu. Otel görevlisinin önerisine göre, Hainan Üniversitesi'ne ulaşım otobüsüne binin.Ulaşım otobüsü manzaralı bir noktaya benzer bir akülü araba, bir istasyon var ve doğu kapısına giden otobüse binmek 1 yuan'a mal oluyor. Doğu kapısının yanında, ortasına mangrovlar dikilmiş büyük bir deniz gölü var ... Ulaşım aracının şoförü sizi tanıtmak için çok hevesli olacak ama Mandarin'i anlamıyorlar. Güney Kapısı'na geri dönmeye devam edin, dışarıdaki gece pazarı çoktan başladı. Arka arkaya iki ila otuz restoran var, ülkenin her yerinden atıştırmalıklar. İlk tercihim tonik ve ferahlatıcı, tadı harika. Başka bir kase Tunchang siyah domuz güveç pirinç eriştesi beni zaten destekledi. Gece pazarının çapraz karşısında bir "Meyve Sokağı" var .. Sıra sıra meyve tezgahları var ve onu yemek istiyorsunuz, maalesef kendi başınıza fazla yemek yiyemezsiniz. D1125 Kasım: Hainan Üniversitesi 20KM Lingshan 6KM Meilan Havaalanı 17: 05-Lukou Havaalanı 19:35 Sabah doğal olarak uyandım ve bazı özel ürünler, özellikle kahve, hindistancevizi kekleri vb. Satın almak için karşıdaki süpermarkete gittim. Bisiklet getirmek zorunda olduğum için daha fazla almaya cesaret edemedim. Otelden saat 10'da hareket eden 20KM yol, sadece iyi yol koşulları değil, aynı zamanda güzel manzara. Saklanan eşyaların rahatça yattığı Lingshan Meiling Hotel'e varmak yaklaşık 1 saat sürdü. Arabayı hemen yükleyin ve ön bürodaki insanlar, yardıma ihtiyacınız olup olmadığını görmek için zaman zaman sizi karşılamaya gelecek ve kalbiniz sıcak olacak. Arabayı doldurmam bir saat sürdü Patrona göre yemek için yan taraftaki yemek dükkanına gittim.Hainan'daki son yemek, tatlı patates yaprakları bende derin bir etki bıraktı, patronun dediği gibi anakaradan farklıydı. Yine de beni havaalanına götüren ticari bir araçtı ki bu çok uygun oldu. Sevkiyat sorunsuz gitti, ben zaten saat 3'ten önce bekleme odasındaki sandalyede oturuyordum. 150 yuan bilet fiyatı çok geç değil Nanjing'e varmak için hala erken, Shenzhen Havayolları uçağı çok uygun maliyetli. Çıkıştan otoparka gitmek sakıncalıydı, asansör kapıları ve izolasyon kazıkları yeterince geniş değildi ve kutular üç kez yukarı aşağı hareket ettirildi. Yolda yürümek, her şey o kadar tanıdık ki, eve gitmek çok güzel! 3. Özet 1. İlk on bisiklet rotasından biri olan Hainan gerçekten boşuna değil.Çeşitli tropikal manzara röleleri sunuluyor ve bisiklet sürmek çok keyifli. Qinghai Gölü ile karşılaştırıldığında, daha zengin manzarası nedeniyle Hainan'ı tercih ediyorum. 2. Bu yolculuk doğu çizgisini ve orta çizgiyi, özellikle üç köşeyi aldı, böylece ulusal yolda birçok farklı manzara görebiliriz. En çok tavsiye edilen yerler Qinglan ve Yanoda, kendimi çok iyi hissediyorum ve bir sonraki derinlemesine turu dört gözle bekliyorum. Sadece ücretsiz cazibe merkezlerine gitmeyi kabul etmiyorum, çünkü ücretli cazibe merkezleri yerel bölgenin özüne sahiptir ve kişisel tercihlerinize göre ziyaret etmeyi seçebilirsiniz. 3. 4. 5. 6.10KM