Hayallerin peşinden giden yolda binmek için en iyi zamanı kullanın (Hainan Adası sürüş deneyimi) - Yolculuk
Momentum kazanmak için ayrıca çok otoriter bir takım bayrağı yaptık!
Guangzhou'dan geçen kardeşler, Zhuang Xing'e mutlu geldiler! Tren Qiongzhou Boğazı'nı geçti ve planlandığı gibi Haikou'ya vardık. Doğruca Haikou'daki 517 istasyonuna gidin, bir araba kiralayın, bir kask seçin, ekipmanı test edin, sarf malzemeleri satın alın ve yolda karşılaşabileceğiniz her türlü acil durumu hayal edin... O zaman yola çıkın! 1. Gün: Haikou 517 - Lingshan Kasabası - Sanjiang Kasabası (2:30'da başlar, 6:00'da biter, 35 kilometre) Gece Sanjiang Kasabasında kaldık.İlk gün olduğu için hepimiz heyecanlandık ve tabii ki daha kolay yorulduk.Neyse ki fiziksel rezervlerimiz hala yeterliydi ama kalçalar çoktan açmıştı ve kullanmaya başladım. teyzemin havlusu fena halde.. 23 yaşındaki çocuk, paralel olarak bisiklet sürerek yüksek sesle bağırdı: Rüzgar kadar özgür, toprak kadar hoşgörülü olmak, bu dolambaçlı yolda yürümek ve hayatın anlamını yaşamak istiyorum... , devasa Otoyol, dörtnala gidelim, yolun her iki tarafına hindistancevizi ağaçları düzgünce yerleştirilmiş, yemyeşil yeşil, Hainan'ın eşsiz güzelliği ile ruhumuzu fethetmek istiyormuşuz gibi her gözeneğimize sızıyor. Haiji'nin dediği gibi: "Yolda sürerken, tüm vücudumun çevredeki yeşil denize emanet edildiğini ve kalbimin o kadar geniş olduğunu hissediyorum, daha önce hiç görülmemiş bir rahatlama."
2. Gün: Sanjiang KasabasıZuopoTanniuWenchangQinglanWenchang (88km) Bu günün güzergahı nispeten kolaydı.Öğleden sonra saat dörtte Wenchang'a döndüm.Yoldaş Dexin'in tavsiye ettiği tuzlu tavuğu yedim ve tadı gerçekten güzeldi! Ayrıca Zuopo'da kahvaltı yaptım özellikle sabah çayı.Gerçekten çok lezzetliydi ve yeterince içmedim!
Kabaca Po'nun Yemeği Beni etkileyen şey, yerlilerin bize anakaralılar dediğini ilk kez duymamdı ve içimde Tayvan'a seyahat etme hissi vardı.
Qinglan Köprüsü oldukça hayal kırıklığı yaratıyor.O kadar uzun ki üzerine binmek neredeyse ölü. Ama ardından uzun bir yokuş aşağı ve doğu banliyölerindeki hindistancevizi bahçelerinin güzel manzarası çok canlandırıcıydı! Dongjiao Coconut Grove görülmeye değer!
Doğu banliyölerinde hindistancevizi bahçelerinde hindistancevizi yemek Hindistan cevizi ağaçlarından yapılmış ağaçlıklı yolda bisiklet sürerken, susadığımda yol kenarında oturup bir hindistan cevizi içmek için durdum.Bu güzel manzarada zamanı dondurmak ve sonsuza kadar burada kalmak istedim. 3. Gün: Wenchang - Maihao - Huiwen - Changpo - Qionghai - Boao (85km) Hattın bu bölümü çoğunlukla asfalt yollar ve mükemmel yol şartlarına sahip.Rotaların çoğu hindistancevizi bahçesi caddeleri, özellikle Huiwen'den Changpo'ya.Sonsuz denizi ve sahil hindistancevizi bahçelerini görebilirsiniz.Ayrıca sahilde oynamak için yarıda durabilirsiniz. . Boao, ziyaret edilmeye değer en değerli yer olmalı.Boao Asya Forumu'nun daimi mekanı olarak, bu kasaba dünyaca tanınmaktadır. Boao Su Şehri, Wanquan Nehri ağzının bulunduğu yerdir ve hindistancevizi bahçeleri, plajlar, garip kayalar, kaplıcalar ve pastoral manzaralardan oluşan bir koleksiyondur. Doğuda uzun bir kumsal "Jade Belt Beach" nehir ve denizi ayırır, bir taraf engin Güney Çin Denizi ve diğer taraf sakin Wanquan Nehri'dir.
Üçümüz biletleri aldıktan sonra saatin beşi geçtiğini hatırlıyorum ve Yudai Plajı'nda sadece 20 dakikadan fazla oynadık ki bu gerçekten aptalcaydı. Ama Boao'daki akşam yemeği şarap ve etle çok ferahlatıcıydı ve el sanatlarının bizi şişmanlattığı konusunda şaka bile yaptım. 4. Gün: Boao - Longgun - Wanning - Xinglong Kaplıcası (85km) Yolun bu bölümünün ilk yarısı daha fazla emek tasarrufu, ikinci yarısı zahmetli ve yokuş daha çok iniş ve çıkışlara sahip. Hainan'da doğu rotasını sürmenin genel zorluğu zor değil ve manzara güzel, bu da çoğu bisiklet meraklısı için uygun. Gece Xinglong 517'de kaldık.Patron Liangzi Shaanxi'den iyi bir insan.Daha bir yıl önce mezun oldu.Kız arkadaşının da Yunnan'da bir gençlik yurdu var.Gerçekten ilginç! Akşamları, her birimiz kaplıca almak için beş yıldızlı bir otele gitmek için 65 yuan harcadık.
Akşam yemeğini Dexin davet etti, teşekkürler! İpuçları: Xinglong Kaplıcası, bu günün güzergahının doğal odak noktasıdır. Wanning Xinglong Kaplıcası, "dünyada ender ve Hainan'da eşi olmayan" olarak bilinir. Mineraller açısından zengindir ve 80 santigrat dereceye kadar sıcaklığa sahiptir. güçlü bir iyileştirici etki. Manzaranın güzel olduğu ve denizaşırı Çinlilerin memleketinin gümrüklerle dolu olduğu Wanning'in doğu banliyösündeki Xinglong Denizaşırı Çin Çiftliği bölgesinde yer almaktadır. Bu noktada kaplıcada birkaç saat ıslanmak, sadece önceki günlerin yoğun çalışması için kasları ve kemikleri gevşetmek içindir. Kaplıcanın bulunduğu Xinglong Çiftliği, Hainan'da ünlü bir turistik cazibe merkezidir.Güçlü denizaşırı Çin tarzı ve büyüleyici tropikal manzarası ile ünlüdür.Kaplıcalara ek olarak, kahve, biber ve tropik eserler açısından zengindir. çok tropikal olan kauçuk. 5. Gün: Xinglong 517 - Lingshui - Sanya 517 (115 km) Xinglong 517'den başlayarak, Lingshui'yi geçerek, Yalong Körfezi'ne gitmeden doğrudan otoyola giderek, Sanya 517'nin sonuna kadar, bu gün, gri makinenin kara şövalyesinin de patlak bir lastiğe sahip olduğu en uzun sürüş günüydü. , ve yolda su yoktu Şimdi, Sanya'nın kentsel alanına bindiğimde gözlerimde altın bir yıldız vardı.Neyse ki kardeşimin teşviki vardı.
Kardeş Dan'in beyaz ejderha atının lastiği ikinci kez patladı!
Yol kenarındaki hindistan cevizi korusunun güzel manzarası
Yolda dinlenirken, böyle bir erdem olmasını beklemiyordum!
Şimdi öyle bir güç oldu ki, acele edin ve beğenin! ! !
Sanya Küçük Kutlama! Doğu Hattı tamamlandı!
Sanya Koyu'nda Gündoğumu
dünyanın uçları
Yalong Körfezi
Yalong Körfezi alacakaranlıkta
Yalong Körfezi sabahları
Yalong Körfezi'nde iki komik arkadaş
Yüksek bir dağa tırmandıktan sonra.
Siyah şövalye Bu zamana kadar doğu hattındaki tüm geziler tamamlandı.Akşam Sanya Koyu'nda yürüyüşe çıktık, yaşam ve idealler hakkında sohbet ettik, biraz şarap içip kutlama yaptık! Sanya'da bir gün geçirdikten ve Tianya Haijiao ve Yalong Körfezi'ni ziyaret ettikten sonra geri dönmek için orta çizgiyi seçtim. Orta hattın en büyük özelliği, çok sayıda dağ kesiminin bulunmasıdır, bu yüzden diğer ikisine göre bu hattı tercih eden daha az kişi olacaktır.Ancak orta hat, doğudaki deniz manzarasının dağ doğal manzarasından farklıdır. ve batı binicilik hatları ve ayrıca Wuzhi Dağı'nın tropikal manzarası Yağmur ormanlarının manzarasının yanı sıra Li ve Miao halklarının yaşadığı etnik gelenekler eşsiz bir tada sahiptir. Ek olarak, orta hatta nispeten az sayıda konaklama noktası vardır, bu nedenle, konaklamaya zamanında varmamak veya zamanında varmamak için sürmeden önce malzemeleri ve konaklamayı makul bir şekilde ayarlamalısınız ve karanlıkta sürmeniz gerekir. Yol koşulları açısından bakıldığında ise büyük iniş çıkışlar olarak nitelendirilebilecek orta hattın yol koşullarının iyi olduğu ve dağlık kesimlerin fiziki mukavemetinin görece fazla olduğu görülmektedir. Wuzhi Dağı'ndan geçerek Baoting, Tongshi, Qiongzhong ve Tunchang'ı dört şehir ve ilçeden geçer.Ekonomi nispeten geridir, çoğunlukla Li ve Miao yurttaşlarının yaşadığı 300 km.
turuncu kanatlarım Bunu bilsem de yine de bir hata yaptım.İlk gün navigasyonla ilgili bir sorun nedeniyle öğleden sonra 1:00'e kadar G98 otoyolunu kullandım, sonra Yingzhou ve Tianzi çıkışlarından ayrıldım, geçtim. Li Özerk İlçesinden geçtim ve Wuzhi Dağı'na geri döndük. 90 kilometreden fazla aşağıda ve öğlen güneşi dünyayı ve cildimi ve lastiklerimi kavuruyor. O gün kahvaltı ya da öğle yemeği yemedim.Daha da sinir bozucu olan, önden ve arkadan üç köpek tarafından kovalanmam ve motosiklet süren Li uyruklu küçük yurttaşların benimle yarışmak istemeleriydi. en hızlısı kimdi gerçekten hem güldürdü hem ağlattı Bu şekilde, Wuzishan Şehrine gitmek tam 10 saat sürdü. Sonra Shuiman Kasabası'na doğru yola çıktık.Shuiman Kasabası, Wuzhi Dağı'nı görmek için en iyi yer.Ona giden yol oldukça garip.Gidemezsin. Gökyüzü yavaş yavaş kararıyordu.Arabamda gece lambası yoktu, bu da kaza geçirmemi kolaylaştırdı.Bu sırada korkmaya başladım.Dağdaki maymunlar net bir şekilde çığlık atıyorlardı.Cildime girdikten sonra, vücudumdaki ter yavaş yavaş kayboldu ve hava biraz soğumaya başladı.O zamanlar sadece kısa kollu giyiyordum! Çimento ve kum çeken araba kükredi ve dağdan aşağı koştu, o kadar korktu ki aceleyle dağın yanında durdum. Şu sıralar en çok düşündüğüm şey, dağ yolunda yatsam bile hayatımı kurtarmak. Ne zaman biraz ışık görsem, birinin beni gezdirmesini umuyordum, ama hepsi vızıldayarak geçip gittiler, arabayı kenara koydum, bir sigara yaktım ve geceleri burada nasıl güvenle kalacağımı düşünmeye başladım. dağ, ölmekte olan bir balık gibi, artık mücadele etmiyor. Geçen araçların ışıklarını gördüğümde, onları yaşayıp durdum.Bu, bisikletçinin yardıma ihtiyacı olduğunun bir işaretidir - binmek. Bunun biniciliğin ruhuna aykırı olup olmadığına gelince, hiç düşünmüyorum, çünkü kalbimde her zaman bir inancım var. - Hayat seyahatten daha önemli! Önünde yavaşça boş bir kamyon durdu, gözlerime inanamadım! Arabaya bindim ve şoför için bir sigara yaktım. Ancak sohbet sırasında su adamı köyünden olduğunu anladı.İş ihtiyacından dolayı sık sık dağ inip çıkıyor.Bu sefer eve gitmek için dağın eteğindeki malları indirdi. . Yol boyunca epey sohbet ettik ve ne dediğini hala net bir şekilde hatırlıyorum: "Küçük okumalarıma bakma ama doğru yolda yürümen gerektiğini biliyorum ve gidersen rahat uyuyamazsın. yanlış yoldan para kazanın." Çok teşekkür ederim! Sıradaki güzergah Jasmine Teyze'nin takımını takip etmek ve Rahibe Weiwei ve Kardeş Liu'yu tanımak.Hepsi çok iyi insanlar, gerçekten çok iyiler!
Bu fotoğraf harika! Özellikle Rahibe Wei, ikimiz çok spekülatif bir şekilde sohbet ediyoruz, uzun süredir kayıp arkadaşlar gibi, gerçekten birbirimizi görme hissini yaşıyoruz, umarım bu dostluk sonsuza kadar sürer ve umarım bir sonraki hayatta her şey yolunda gider! Bu yolculuk benim hayatımı yeniden sorgulamaya başlamama neden oldu.Bu süreçte bedenim mutlu değil hatta bazen acılı oluyor.Seyahat etmenin şiirsel bir şey olmadığını,hayallerin peşinden koşmak olmadığını çok iyi biliyorum. Güzelliği algılamak, ama kendime şans vermek, kötü bir insan olmak, sorumluluktan vazgeçmek, akrabalardan vazgeçmek, arkadaşlardan vazgeçmek, aşktan vazgeçmek, paradan vazgeçmek, onurdan vazgeçmek, vazgeçmektir. Kendimde katılaşan ve her an ideal bir canavara dönüşen tüm sosyal nitelikler, neden hala haklı olayım ki, bu duygu acele mi ediyor? Biniciliğe gelince, kimileri bunu şöyle tarif ediyor: Gözler cennette, beden cehennemde! Birçok bisikletçinin de sürmeyi tercih ettiklerinde bu şekilde hissettiğine inanıyorum: Süreç mutlu. Mutluluktan ata binmeyi seçtim.Ata binmeden her gün aynı yolda yürüdük, aynı kavşakta durduk, aynı ofiste oturduk ve aynı işi mekanik olarak tekrar edip tekrar ettik. Bisikletle tüm bunlar değişti: yol genişledi, gökyüzü aydınlandı, bulutlar renklendi, insanlar manevi oldu. Yol kenarındaki güzel manzaraya baktığımda kalbimdeki mutluluk tarif edilemez. Ruh keyfidir. Tıpkı Rahibe Weiwei'nin dediği gibi: hayat uzun değil ve istekli bir tavırla karşılaşması kolay bir hayat yaşıyorum. Ayrıca rasgelelik nedeniyle, sürüş sırasında istediğimiz gibi üzerine basabiliyor, durmak istediğimizde durabiliyoruz.Hızlı beden, ama özgürce uçma, güneşli dağlarla konuşma ve el ele verme zihniyeti. Dağınık bulutlarla birlikte, ihtiyacınız olan şey bir tür gündelik ruh hali.Sürücülüğün bize getirdiği türden bir gündelik duygunun hayat olduğunu düşünüyorum.Anlaşılmaz. Vücut ağrılıdır. Acıdan dolayı ata binmeyi seçtik, bir nevi bedenimiz için bir nevi tavlama olan, çileci keşişler gibi çileci gibi, tavlama yaparken ruhumuza da bakmamız gerekiyor. Ama öte yandan, tam da bu unutulmaz acı yüzünden, bu acıyı yenmek için bir başarı duygusuna sahibiz ve hayattaki her ilerlemeye acı eşlik ediyor ve her başarı Acıyı fethetmekten kaynaklanıyor, binicilik insanları takdir ettirebilir. bu duyguyu önceden Manzara güzel. Hafif meltemde ritmik bir şekilde ayaklarınıza basın ve ruh halinizi bırakın.Önünde gördüğünüz sonsuz manzaradır.Doğayla bütünleşip doğayla bütünleşebilirsiniz, ruhunuz arınacaktır.Bina gibi sürmeye devam edin. bu, hayatın hiç bitmeyeceğini umarak. Hainan Adası'nda bisiklet sürerken, havadaki bazı özel kokuları sık sık koklayabiliriz, bu da moralimizi yükseltir. Yol manzarası çok güzel, yaşadığımız dünyanın da bir o kadar güzel olduğunu hissettiriyor.Tam da bu zihniyet sayesinde coşkulu, hoşgörülü, girişken oluyoruz, bu da hayatı güzelleştiriyor ve renklendiriyor. Rüyalara gelince, rüyalarla ilgili bir anket yaparsanız, gençlerin yarısından fazlasının tereddüt etmeden "Dünyayı dolaşın" diyeceklerini düşünüyorum. Kova listesi kelimesine sadece geçen sene rastladım ve hayatımız boyunca listedeki bazı maddelerin üzeri çizildi, bazıları ise sonsuz pişmanlıklar haline geldi. Peki, trekking yapmayı düşünmek için neden intihar notu yazma yaşını bekleyelim? "Son dilek" kelimesini onlarca yıl önceden koyarsanız, bir rüyadan bahsediyorsunuz ve bir an önce hayalinizi gerçekleştirmelisiniz! Kimisi zaman yok diyebilir, kimisi yaşlı diyebilir, o halde hadi bir hesap yapalım ve ömrü bir saate göre karşılaştıralım.Eğer bir kişinin ömrü 80 yaşına göre hesaplanıyorsa, her biri yıl 18 dakikaya eşittir ve 23, sabah 6:54'e eşittir, bu saatte yeni kalktığımızı düşünürsek, neden hayallerimizin peşinden koşmayalım? Peki ya 50? Öğleden sonra saat üçe eşdeğer, yeni kestirdiğimiz ve enerji dolu olduğumuz zaman, kendimizden vazgeçmek için ne sebep var? ! Xiaopeng, "On Yıllık Sırt Çantası"nda şunları söyledi: Bir insanın hayatı sadece küçük bir rüya ve biraz inançtır. Herkesin hayalleri olmalı ama her hayale saygı duyulmaz. Alay edildiğimizde, dövüldüğümüzde ve sorgulandığımızda hayat ancak hayallerimizde ısrar ettiğimizde parlayacaktır. Guevara yolculuğa hayali sayesinde başladı ve yolculuk sayesinde inancını buldu. Seyahat, hayalleri ve inançları arasındaki bağlantı haline geldi. Birçok insanın yolda yürümesinin ve bu nedenle Guevara'yı bir yaşam danışmanı olarak görmesinin nedeni budur. Guevara'nın öldürülmesinden yaklaşık 50 yıl sonra, bere gibi görünen kararlı yüzü hala binlerce gencin manevi totemidir. Deneyimciler olarak nihai hedefimiz, büyürken yapılacaklar listesini boş bir sayfa haline getirmektir. Son olarak en sevdiğim şarkı sözlerinden biriyle bitirelim: bir rüya ile seyahat etmek Sırt çantasında sadece özlem var Güneş ışığından daha saf, kelebeklerden daha hafif Yürüyüşün arkası başkalarının manzarasıdır ...
