g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Xinjiang Journal Tour - Yolculuk

Önsöz

Bu seyahat notları burada. Umarım inişli çıkışlı karşılaşmamızı gördükten sonra herkes gelecek Sincan Tam hazırlık için hazırlanmadan önce öğrenildiği düşünülmüştür.

Önce bunun hakkında konuşalım Sincan Seyahatin ana yolu: 1. Uçak+Demiryolu: Sincan Cazibe merkezleri dağılmış, ancak Büyük şehir Şehir arasında birçok uçuş ve tren var. Erken aşamada düzgün ve daha az bagaj planlanıyorsanız, bunu düşünebilirsiniz. 2. Araba Kiralama Kendi Kendinden Sürüş: Yol uzun ve daha fazla hız sınırı, en az iki veya daha fazla yetenekli sürücü sürecek 3. Küçük otomobiller/SUV/iş arabaları/RV'ler, vb. Unutmayın: Düzenli çalıştırılan araç kapıda aşağıdaki logoya sahiptir. Normal çalışma sürücüsü, kimlik kartının boyutuna benzer bir kimlik kartı olan bir "Direktör Sertifikası" tutmalıdır. 4. Pakistan Tur Grubu: Tüm kalbinizle tur rehberine verebilir ve daha fazla insanın neden olduğu rahatsızlıklara dayanabilirsiniz. Yukarıda belirtilen yukarıdaki 1 ve 2, serbest seyahat olarak kabul edilir. 3 ve 4 (yarım) ve grup seyahatidir. İki kızımız, 1 maliyeti atmaktan korkuyor; 2 Sürücü Lisansları olmasına rağmen, araba becerileri neredeyse sıfır; 4 Sincan Çekim uzakta ve otobüs rahatsız ve rahatsız. Bu nedenle, 3 tüzük ve grup oybirliğiyle onayımızın seçimidir.

Bu yüzden at petekinde bir tüzük bulduk. Zamanımıza ve oynamak istediğimiz cazibe merkezlerine göre, o sırada ilk 1 konusunda iyimseriz (Silk Road Discovery Nine -Day Tour, Urumqi İki ürün Golden Sunshine Uluslararası Seyahat Ajansı Co., Ltd.) ve TOP3 (sekiz günlük tur, dokuz günlük turdan daha az tur) ile iki ürün. Fiyatı karşılaştırmak için önce gelin:

TOP1: 7 Ticari Araç (All -Inclusive Yol Yağı) +Sürücü +8 Geç Tercihli Konaklama (8 Erken dahil) +Özel Etkinlik Hediyeleri (Barbekü, Bey Binicilik, Ev Ziyareti, Meyve Ziyafet, vb.)

Top3: 7 Ticari Araç (hepsi -Sezik Yol Yağı)+Sürücü+7 Akşam Ekonomik Konaklama (5 Sabah dahil)+Doğal Bölgenin İlk Bilet ve Aralık Arabası, Yaklaşık 4.600 yuan. Karşılaştırdık ve karşılaştırdık ve sonunda Top 1'i seçtik. Kalkış gününde, arabaya bindim ve aynı zamanda sözleşmeyi aldım. Oh, cazibe bileti olmadığı ortaya çıktı (daha önce sızıyordum). Bu diğer aileden daha yakın! Arkadaşım derhal geri çekilmek istedi ve sonra sekiz gün boyunca değişti. Gruptan çıktığımda kesinlikle sözleşmeyi ihlalimizi düşüreceğimi düşündüm. Onu ikna etti. Hehe! Tur grubu ne kadar aptal olduğumuzu görmek! Bu yaptığım ilk hata, gözyaşları.

İlk Yolculuk: Kuzey Sincan

Daha sonra, seyahat şirketinin bize bir rota vermesi planlanıyor. Sürücü: Usta Mu Mu; Yolcu Grubu Yolcular: Kardeş Ding Ding'in Üçlü Ailesi, Arkadaşlarım ve ben

1.gün 9: 30'da Mu Mu, başka bir grubun yola çıkmasını bekleyeceğini söyledi. Urumqi Erken zirvede, hız sınırı yol boyunca sınırlıdır (yüksek hızda düşük hızda sadece 60, 40). Bu günden sonra 13 saatlik bir araba aldım! İlk gün düzenlenen cazibe merkezleri renkli plajlardı. Biletler öğleden sonra saat 9: 30'da durdu. Biz saat ondan fazla geldi! Sürücü bizi güzergahı önemseyip önemsememize bakılmaksızın doğal alanın kapısına gönderdi ve arabadan çıktık. Tuvalet doğal alanda değildi. Sincan Doğal alan çok büyük ve kapının dışında izlemek için hiçbir şey yok. Kapıda sadece "eğlendir ve eğlendir".

Tucao 1: Yorgun ve aç olduğumuz durumunda, neden sürücü bunu ziyaret edemeyecek ve bizi otel kontrolüne götüremeyecek ve sonra gezinemiyor Burdin Şehir ne kadar iyi Burdin Çok Rusya Stil, daha erken gelirseniz ziyarete değer. Şoföre sorduk, rotanın şirkete göre düzenlendiğini ve onların (sürücülerin) değişme izni olmadığını söyledi. Hehe! Bu yüzden ertesi sabah erken saatlerde seyahat şirketini aradık ve müşteri hizmetleri bize söyledi, hey Sincan Yol çok uzakta. Yoldaki hız sınırı, herkesin anlaması için nesnel bir nedendir. Mantıksız koşullar durumunda, yolcular rotayı değiştirmeyi isteyebilir ve müşteri hizmetleri transfer yöneticisi bize (sadece) (evet) değil (değil) olduğunu söyleyerek bize cevap verdi.

Tucao 2: Sürücü bir azınlık ise, güvenlik denetimi katı olacak ve nesnel olarak konuşacak, daha pahalıya mal olacak. Bu demek değil. Önceden geldik Urumqi Gruptan ayrılmadan önce 1 numaralı grubu bekledik. 2 numaralı gruptuk. Bir arabadan bağımsız olduğumuzu söylemek mantıklı. Sürücümüz bize hizmet ediyor ve bizden sorumlu. Ancak, platformda siparişimizi aldıktan sonra, turizm şirketi bizi "siyah araba" sürücüsü Lao Du. Lao Du'nun iki araba vardı. Grubu. Bu mumu sürücüsü gerçekten saf bir sürücü. Cazibe yolu yetenekli değil. Lao du'nun ona verdiği bir maaşı var. Patronunu dinleyebilir. Bu nedenle, 2 Alayımız 1 Alayın Aksesuarlarıdır. Yolda, Lao Du'nun kendi ayar süremizi de dahil olmak üzere sözlerini dinlemelidir. Yine de 1 numaralı grubun başlamak için bir araya gelmesini beklemeliyiz. birlikte.

Tucao 3: Grup olduktan sonra turizm şirketi bir WeChat grubu kurdu. Dört veya beş personel var. Minimum bildirim ve sıcak hatırlatma (giyim ve hava gibi) bile mevcut değildir. Grup binasının ne olduğunu bilmiyorum. Hepimiz tamamen "domuz satarak" satıldığını düşünüyor ve seyahat acentesi para toplıyor. Yukarıdaki kusmaya bakarsanız, bu seyahat acentesinin adını da bilmek istiyorsunuz: Silk Road Discovery (önceki dokuz günlük tur şimdi 11 gün değişti), Urumqi Golden Sunshine International Travel Service Co., Ltd .. Lütfen bu şirketi dikkatlice düşünün! Tuhaf aileleri 700+ ve sadece 10 kötü değerlendirme, haha!

2. gün Ertesi gün yağmur yağdı ve 1 numara renkli plaja gitmeye devam etti, gitmemeye karar verdik, doğrudan Jaden'e gitmedik. Kanas Doğal alanın yeri. Jia Dengyu turizm için bir toplantı yeridir. Süper yüksek ve hoş olmayan. Bir kase berrak çorba sığır erişte 35 yuan. Sığır eti karısında eşiyle aynıdır. Öğle yemeğinden sonra doğal alana girdim. Park ücretini kurtarmak için Mumu bizi doğal alanın girişine indirdi ve geri dönmesine izin verdi. "Muhabirin sertifikasını" çıkardı ve bizi doğal noktaya götürdü. Birincisi bizi Tuwa ailesini ziyaret etmeye götürmektir. Yerlilerin tarihsel ve kültürel miraslarını açıklamasına, atıştırmalıkları yiyin, müzik ve dans dinlemesine izin verin ve ev ziyaretleri neredeyse karanlık. Kanas Sanwan sadece çiçek izleyebilir. açıklamak Kanas Bu doğal alan. Her şeyden önce, çok büyük. 10.000 kilometrekareden fazla bir alanı kapsıyor. İkincisi, üç ünlü doğal nokta (bağımsız kapılar, bağımsız ücretler) var: Jaden -Forest Park, Çırpma birlikte Beyaz Haba Öz Kanas Jaden -laoshan doğal alanının yolları, aralıktan transfer merkezine kadar dardır ve daha sonra transfer merkezindeki çeşitli doğal noktalara transfer, esas olarak 1. Görünüm Balık masası : Panoramik manzaranın panoramik manzarasını görmek için başka bir tahvil bileti almak için; hava birkaç gün önce kapalı değildi, gittiğimiz gün gittiğimiz hava ve kuyruk sınırlıydı. 2. Jaden'in Kapısına Git -laoshan Manzara Alanı: Peri Körfezi, Moon Bay, Wolong Körfezi'nden geçin (Yol'a geri dönemezsiniz, doğal alandan ayrıldığınızda neredeyse 2 saat olacaktır) 3. Kanas Göl Yönü: Ön kapıda birkaç istasyon Kanas Köyün son durağı (son yıllarda inşa edilen küçük ahşap ev köyü) Kanas Göl, göl kenarında tahtada yürüyüşe çıkabilir, tekneyle göle seyahat edebilir, kürek kayması vb. Dahası Beyaz Haba Köy ve köy Çırpma Köyde iki doğal nokta daha var ve diğer biletler ve aralık arabaları çok uzakta değil.

3. Gün ikili Kanas , Gece kalış Çırpma Köy kabini

Tucao: Yolculuğun ikinci gününü açıkladıktan sonra-öğleden sonra acele etmek için Çırpma Köy barbekü yedikten ve kabinde yaşadıktan sonra, sürücü mumu'nun Rab'bin Rab'ini hiç yapamayacağını da biliyoruz. Gece önceki gün sürücüye Lao Du'ya doğrudan sorduk. Tıklarsanız, dışarı çıkın, Aksi takdirde devam edemezsin Çırpma Oynamak. Yani bu gün manzarayı görüyoruz Balık masası Uzun çizgiden sonra, bu klasik cazibe merkezinden vazgeçti ve göle gitmedi. Aynı arabada olan Rahibe Ding Ding, yolda bir grupla tanıştılar ve öğleden sonra sadece beşte toplandıklarını söylediler. Ancak, biz geri dönme yolu yoktu ve son Bay Wolong Körfezi'nde tuvalet olmadan hapsolmuştu, bu yüzden doğal alandan önceden ayrılmak ve onları beklemek zorunda kaldık. Daha sonra, Lao Du'yu sorguladığında, potu salladı: Aynı grupta değiliz, seni tanımıyorum ... haha! Akşam saat 7: 30'da gelin Çırpma Village Scenic bölgesinde, aralıkta zaten saat dokuzun üzerindeydi. Neredeyse karanlık ve yağmur yağdı. Soğuktu. Akşamları sadece iki şey yapabilirsin ve yıkayabilir ve uyumak.

4. Gün var olmak Çırpma Köy yıldızlı gökyüzünü kaçırdı ve Internet Celebrity Cafe'yi kaçırdı. Yanlışlıkla zamanı tahmin etmemiz üzücü ve kimse kahvaltı yaptıktan sonra onu kaçırdığımızı hatırlatmıyor. Neyse ki, güzel zirve gözlem platformuna tırmanma azimiyle, manzara oldukça iyi. Hatırlatma: Sabah sisini görmek için erken kalkmak gerekir, çünkü dağa tırmanmak ve yokuş yukarı tırmanmak en az yarım saat sürer.

Tucao: Çırpma Oyun süresi aslında sadece iki saattir (9: 00-11: 00). 200 için bilet gerçekten acı verici. Öğlen yolda yedikten sonra, iki araba aynı anda yola çıktı. Şeytan şehrine 20: 00'de geldiler. Biz, aynı model, aynı rota ve aynı anda yola çıktık. 22.00'den fazla geldi! Şeytan Şehri saat 9: 30'da bilet satışlarını durdurdu! Doğal bölgenin kapısının dışındaki kapıya tekrar baktık ... Şu anda, 1 numaralı gruptaki insanlar çıktı ve Lao Du, "İçeri giremez misin?" Diye sordu. Haha! Mumu'nun bir alt kısmı var: Araba hızlı çalışamaz ve antifriz bir ila 2000 rpm olarak yakılmalıdır. Korkmak? Kavşak antifriz? Yaz aylarında hala antifriz kullanmanız gerekiyor mu? Arabayı anlamayan insanlar da arabanın sorunlu olduğunu biliyorlar. Araba hızlı koşmuyor. Bu arabanın durumuna göre, yerleşik güzergahı ve planı tamamlamanın bir yolu yok. Aksi takdirde, arabayı aldığımız zaman daha uzun ve daha uzun oluyor ve oynayabileceğimiz zaman Artan ve daha az. Doğal bölgeyi sonsuza dek yakalamama. Buna ek olarak, Lao Du daha önce bize işaret etti ve birlikte yola çıkmasını beklememizi istedi, ama bizi beklemeyeceklerdi ve onları yakalayamadık. Aslında, Lao Du arabasının sorununu biliyor. Her saat ahşap arabayı sormak için ahşap arabayı araması gerekiyor, böylece Mumu çok hızlı koşamaz, aksi takdirde Mumu'nun teker teker hızlanacağını söyleyecektir. Ah, kadran, yağ hacmi vb. Başlangıçta, Mu Mu onu bir tonla sürdü ve sonra bir mikrofonla dinlememize izin vermeye cesaret edemedi.

5. Gün Yolda acele ettiğim için her zaman negatif enerji olduk ve şimdilik yapacak hiçbir şeyimiz yok. Acele etmek için, sadece geri kalan süre fedakarlığı yapabilir, erken yola çıkabilir ve öğlen yemeyi bırakabiliriz. Onları beklemeden, sabahın erken saatlerinde malları taramak için doğrudan süpermarkete gittik ... anlık erişte, sosis, bisküvi, süt, içecek ... on dakikadan fazla tamamlandı. Süpermarkette bu kadar erken görünenler, sadece erken yiyecek satın alan teyzeler ve amca haydut ameliyatımızla sersemletildi. Birlikte çalışmamız altında Karamay Kentsel alan 7 saatten fazla Sailimi'ye gitti. Aynı gün 16: 00'da Sailimu Gölü Scenic bölgesinin girişlerinden birine gittik (navigasyon Kuzey Kapısı'nda yazıldı, ancak aslında Doğu Kapısı idi) . Bütün gün, Lao Du'nun ölüm çağırma ruh çağrısı hiç durmadı, mumu'nun çok hızlı olduğunu söyleyerek, blabla'sını beklemeden ... Sailimu Gölü'ne birkaç giriş vardı. Mumu ona hangi girişe girmemiz gerektiğini sordu. Güney kapısının dedi, bu yüzden döndük ve güney kapısına gittik. Güney kapısının uzun bir çizgisi olduğunu ve Güney Kapısı'ndaki otoparkın çok küçük olduğunu bilen, bu nedenle mevcut sınır sınırlıdır ve öndeki polis içeri girmemize izin vermez. Tuvalete gitmek için acele ettim, bu yüzden tuvaleti bulmak için sıraya girmek zorunda kaldım. Salima Hunan Kapı söner bitmez, Guozigou Köprüsü. Otoyol hepsi tek yol yol. Sonunda, ilk geldiğimiz kapı saat altıdan fazlaydı ... iki saatten fazla savurgandı! Şu anda patlak verdik! Müşteri Hizmetleri, Müşteri Hizmetleri ve Lider (Lao Zhao) Dongmen ve Bir Konuşma North Gate, Haha! Hiç bir şey! Sonunda doğal alana saat 7'de girdik. "Keşif" deneyimimizden Kuzey Kapısı'ndan sorunsuz bir şekilde girdiklerini öğrendiler. Şu anda, bir süredir oynandı ve lavanta görmek için bir sonraki cazibeye gideceğim. Lider Lao Zhao ile görüştük: Daha önce iki veya üç doğal noktayı nasıl telafi edebiliriz? Bir sonraki programa ayak uyduramazsam ne yapmalıyım? Lao Zhao Lao Du ile konuşalım, sorduk: Neden onunla konuşmalıyız? 6 veya 12 grup muyuz? Kabul etmeye cesaret edemedi, ama sadece Lao Du'nun şimdi şirketin birbirini tartışabileceği anlamına geldiğini söyledi. Hehe! Lao Du ile konuşmayı reddettik.

6. Gün Bir gece önce kalktıktan sonra Lao Zhao'nun ayağa kalktıktan sonra cevabını bekliyorduk. Bu konuyu çözemezsek, ayrılmayacağız ve kararlı bir şekilde geri çekilmeyiz. Seyahat acentesinin planı: Bugün, sonraki güzergahı tamamlamaya devam etmek için bir arabayı yeniden atayacağız. Öyleyse ikinci bir dönüş ve üç elli olacağız, bizden kim sorumlu? Peki ya önceki kayıp? Seyahat acentesi öne sürdüğümüz planla aynı fikirde değildi ve planını kabul etmedik. Son olarak, seyahat acentesi bize tam bir geri ödeme verdi. Ne yazık ki, beden ve zihni rahatsız ediyor. Ancak bitmedi. Sabrınız varsa, lütfen ikinci bölüme bakın.

Bölüm 2: Yili Eyaleti

Öğlen, Mumu bizi bize gönderdi Yinede Öz Daha önce "deri" olduğunda, Old Du bizi tehdit etti ve bunun hakkında konuşamadı (çözümlerini kabul etmeden) ve Mumu'nun arabayı geri sürmesine izin verin. Urumqi Öz Seyahat acentesi bizi böyle atmaya cesaret edemedi, Mumu bizi bir sonraki durağa göndermek için çok insanciydi. Yakınlarda yeniden katılacak bir seyahat acentesi seçtik. Sonuçta, Nalati Prairie, Bayin Brook ve Solo otoyol Hiç gitme. Mumu sayesinde onu yemeğe davet ettik ve sonra geri döndük Urumqi Öz Sonunda bu oluktan kurtuldu, dinlenirken minnettardı ve Mumu'dan özür diledi. Hemen mumu Cömert Bu sefer oynadıktan sonra söyle Urumqi Ondan sonra onu tekrar aradık, bizi gitmeye götürdü Turpan Oynamak. O Turpan İnsanlar bizi otantik meyve bayramları yemeye ve otantik cazibe merkezleri oynamaya götürebilirler. Daha önce kaçırdığım çöl manzarası içinde olabilir Turpan Makyaj: Mesafe Turpan Kumagtag çölünde çok uzak olmayan birkaç eski şehir var ve önceki pişmanlıkları telafi ediyor. Kolayca kabul ettik. Bu yüzden arkadaşlarımdan bileti değiştirmelerini istedim (ikinci hata) ve imza ücretini değiştirme zamanı bizim için iyi değil. Başlangıçta, 8.2'de doğrudan bir uçuş aldı ve akşam saat 10'da Baiyun Havalimanı'na, akşam saat 10: 30'a kadar 8.4 olarak değiştirildi. Xi'an Transfer, sadece ertesi gün 7: 30'a uçun Guangzhou , Bu orada olmak Xi'an Havaalanı bir gecede. Her şey gözyaşları.

Daha sonraki şeyler hakkında konuşma. Şimdi biz Yinede Yerel İşletme Araba Grubu, Seyahat Ajansı Yöneticisi bunu hesapladı: Araba Kiralama (Yol, Petrol, Sürücü Komisyonu) Günde 1400 (daha sonra 1300 hakkında konuştu)+Sürücü Konaklama+Üç Günlük Konaklama+Cazibe Biletleri = Kişi Başı 1800 Rotamız Yinede Başlangıç, ilk gün Nalati'ye geldim ve Slati Scenic bölgesinde kabinde yaşadım; ertesi gün, Nalati Çiçek Deniz ve Bayin Brook'a gittim ve aynı gece daha önce yaşadım; üçüncü gün Solo otoyol Öğleden sonra bizi gönder Quinteston Yüksek demir geri al Urumqi , San Tuan. Ancak kurallarına göre, dördüncü günün üçüncü gecesini ve sürücüyü almalıyız. Quinteston Geri dönmek Yinede Ücret, böylece araba kiralama ve sürücünün konaklama dört gün boyunca hesaplanır. Buna ek olarak, sürücü bizimle yemek yiyor. Oraya vardığımızda, aralarından seçim yapmamayı seçeceğiz ve sadece kurallarına uyabiliriz. Bu konuda konuştuktan sonra, telafi etmek için otele geri döndük. Geceleri, rahatlamak için yakındaki "Nezha" ı izlemeye gittik. Bu grubun sürücüsü Master Gao, eski sürücü ve tur rehberini yaşadı. Sadece doğal bölgeyi ziyaret etmemizi sağlamakla kalmaz, benzersiz bir oyun açıklamak için dikiş iğnesini görmek ve bizi geceleri Nalati'nin şenlik ateşi partisine götürür. Genel olarak, bu sefer çok daha mutluydu ve iyi yönetmen gerçekten tüm grubun kalitesine karar verdi. Tucao 1: Doğal alanın kabini aslında şantiyenin bir tür hareketli bölme odasıdır. Üzerindeki boya yüksek dereceli görünüyor ve ses yalıtım aslında zayıf. Neyse ki, toprak ısıtma var (Güneyliler henüz görmedi). Tucao 2: Sincan Tuvaletlerin çoğu çok ilkel ve geleneksel kuru tuvaletler ... Çevre ve tadı çok ecstasy.

Bölüm 3: Turpan

Mumu 7 kişilik bir araba kiralamayı ve bizi yüzmeye götürmeyi planlıyor Turpan Öz Bir bütçe ve rota yaptı ve maaşını içermeyen 750 grup ücreti (iki günlük konut+yemek+biletler) yaptı. 8.2 gün, bizi 8: 30'da alacağız. Biz erken kontrol ve lobide onun için bekledi. Bu bekleme, sadece dört saatten fazla bekledi ve sadece biraz tanıştık. Mu Mu, arabayı yerleştiğini ve araba kiralama şirketine 5.000 yuan depozito ödediğini söyledi. Ancak sahibi, arabayı toplarken sadece bir tane bırakarak araba olmadığını söyledi, ancak şoförünü getirmek zorunda kaldı. Sahibi Lao Du'nun arkadaşıdır ve Lao Du tarafından inatçı olmalıdır. Ahşap araba ödünç almadı ve para geri dönmedi. Bütün sabah lobide onu bekledik. Mumu hiç açıklamadı. Bu gerçekten umutsuz değil. Sonra Mumu bizden yolcu istasyonuna bir taksi almamızı ve sonra turda "siyahı" almamızı istedi. Turpan Öz O gün Turpan Sıcaklık 39 ° ve güçlü ısı dalgaları öğlen tarafımızdan karşılanıyor. Turpan Zaten hissettim Turpan Coşku ve benzeri görülmemiş bir yol, beni gerçekten unutulmaz kılıyor. Bu "siyah" araba, işlem boyunca hava koşullu değildir! Başlangıçta, nefes almak için pencereyi sürdük. Daha sonra, ısı dalgalarına gerçekten yüksek hızda direnemedik. Pencereleri kapatmak daha iyiydi! Arka sırada çok sıcaktık. Sürücü son derece hızlı sürdü ve bir kez 150 hızını artırdı ve sürücüyü 40 dakika boyunca 3 saatten fazla kısalttı. Arabadan indikten sonra 340 ücretini ödemelisiniz. Hehe! Çaresiz mi? yeterli değil. Mumu doğru arabayı ödünç alamadı, bu yüzden bizi taşımak için 5 kişilik bir araba kullanmak zorunda kaldım. Arka sıra ikimiz ve kız kardeşi Ding Ding'i aldı. Kardeş Ding Ding, bebeği (4 yaşında) dizlerinin üstünde tuttu . Sincan Trafik ve güvenlik denetimi özellikle katıdır. Bir kasaba her olduğunda, giriş ve çıkışa benzer bir aşağı sarma fotoğrafı ve güvenlik denetimi vardır. Bazen herkes kimlik kartını fırçalamak için arabadan çıkar. Bir transit muayenesi sırasında, iki polis Mumu'ya geri dönmek için eşlik etti, hepimiz arabadan çıkıyoruz, sıraya giriyoruz ve araba ile bir bilet yayınladı. Uh, süper, 200 para cezasına çarptırıldı. Hayatta ilk kez. Yüksek sıcaklık ve ruh hali etkisi nedeniyle, Turpan Ben sadece birkaç cazibe etrafında dolaştım. Dönem boyunca mumu hazırlanması dışında hepimiz kendimiz için ödeme yapıyoruz. Sonunda, bunu hesapladık: Önceden toplanmış 750 grup ücreti eksi Mu Mu'dan gelen parayı ve maaşı 600 yuan (bu 600 yuan daha önce Rahibe Ding Ding ile iyi bir anlaşma oldu. Wooden du günde sadece 200 sürdü. 300 gün boyunca ödeme yaptıktan sonra, bu süre zarfında iyi geçinebilirsiniz ve bazılarını yapmasını istiyorsunuz ... bu iki gün mutlu olmasa bile ...), geri kalanı geri kalanına geri dönecek. Ding Ding ailesine 660 emekli oldu ve bize 704 yuan verdi. Mumu, araba kiralama şirketinin depozitoyu onun için iade ettiğini, derhal bizi transfer ettiğini söyledi. Ancak Mu Mu kayboldu, Wechat geri dönmedi ve çağrı cevaplanmayacaktı. Bu güne kadar, Mumu'nun hiçbir haberi yok ... Paramıza geri dönmeli, ki bu çok uzakta.

Kuzey Sincan'da 10 Gün Kendi Sürüş Yolculuğu (Eşsiz Araç Kiralama Yöntemi, Maliyet -Etkili)

Tayvan lezzetlidir! Adanın etrafında saat yönünün tersine 8 günlük günlük