Zimei Geçidi'nden bulutlar yükseliyor_Travel Notes - Yolculuk
İşten sonra saat 7'de ayrılacağımız söyleniyor ama aslında saat 8'de yavaşça yola çıkacağız ve boş şehir planını söyleyeceğiz. Ya'an ,içinde Ying Jing Kıyılmış tavşanı paylaştım, asbest otoyolundan inip 211 numaralı İl Karayolu boyunca Caoke Kasabasına gittim. Dışarı Daejeon Tünelin girişinde onlarca metre yol kat ettim ve bir çorak vadiye ulaştım, yağmur çiseliyordu ve yolda heyelan vardı, şimdi biraz korkutucu düşünüyorum. Daha sonra, Caoke Kasabası yakınlarında son birkaç saat içinde olması gereken daha büyük bir heyelan oldu. Yolu temizlemek için arabadan indiğimizde, yakındaki dağ kayasının bulanık akıntısının yavaşça çakılla aktığını görebilirdik (gerçekten Dönüşteki yol koşulları, hava tahminlerinin bu iki gün boyunca yağmur yağmaya devam edeceğinden endişe ediyor). Neredeyse 03:00 Cao Ke, dört kişi bir han bulup geceyi sıktılar ve dağlarda çabuk, yorgun ve soğuk uykuya daldılar. Dün gece geç istirahat ettiğim için uyandığımda saat 7'yi geçmişti. Hava zaten parlak olsa da, çok yağmur yağacakmış gibi görünmüyor (yola çıkmadan önce havayı kontrol edin, 20 günden fazla sıcak yaz günü bu yağmur ve soğumayla bitecek ve bu soğuma Sichuan'da gerçekleşti. Buradan Batı Sichuan Yaylada başladı, ancak A'nın tekrarlanan taleplerini karşılayamadı, ancak bunu kabul etti ve ardından bu geziyi "hafta sonları Zimei Geçidi'ne yağmur peşinde koşma yolunda yürüyen" olarak konumlandırdı). Kahvaltıdan sonra Bawanghai Yürüyüş Kampına (çürük sığınak) gittik. Evden çıktıktan kısa bir süre sonra durdular, bir grup genç turist, birkaç köylü ve iki yol idaresi görevlisi bağırdıktan sonra, önündeki yolun çakılla kaplı olduğunu ve bir çanak büyüklüğünde olduğunu, sadece motosikletlerin zar zor geçebildiğini gördüler. Dün gece şiddetli yağmurdan kaynaklandığı ortaya çıktı ve geniş bir çamurluk alanı uçurumdan dışarı fırladı. Neyse ki, personel bir forkliftin gelip bununla en kısa sürede ilgilenmesini sağladığını iddia etti. Bu şekilde, I A ve B, bu yeşil ve hafif soğuk vadide önce ilerledi. Wang Hui yetişmek için arabayı kullandığında, başka bir nehir sahilinde uzun zamandır bekliyorduk. Buradaki yollar çamur kaymalarıyla daha ciddi bir şekilde tıkanmış ve büyük parke taşlarıyla kaplanmıştır. Soldaki Xiaohegou'daki su o kadar güçlüydü ki, dağın eteğine vardığımda nehri geçmek için uygun bir yer bulamadım. Halen nehirde serbestçe gelip gidebilen büyük bir forklift idi. Su yolun bir ayak üzerindeyken, yolda akan kayaların ve kumun sonunda düzleşmesi yaklaşık bir saat sürdü. Bu kadar tehlikeli bir yerde nehrin karşısına ilk kez geçerken çok kez gidiyor. içinde Meslektaşlar Zonghai dallandıktan sonra, çürümüş sığınağa giden yol tamamen çakıl yollardı. Geçen yıl geri döndüğümde, şu anda C'nin arabası için harika bir test olduğunu düşünmemiştim. Böylelikle sabah 8: 30'da yola çıktık ve yürüyüş kampına (çürük sığınak) öğlen saat 1'e kadar gelmedik, bu yüzden saat çok acele oldu. Yürüyüşün başında arkadaşlar büyük bir güçle ileri atıldılar.Bawanghai'ye ulaşmadan önce çok terliyorlardı.Bawanghai yakınlarındaki büyük nehir kenarında bir süre mola verdiler. Karşı kıyıda yelpaze şeklindeki kırmızı taş geçen yıla göre daha iyi görünüyordu. Daha da muhteşem, ama daha yakından bakmak için yeterli zamanımızın olmaması üzücü. Güzel Bawanghai geldi ve Iveco'da önümüzde yürüyen genç gezginler çoktan güldüler ve çadırlarını düzenlemeye başladılar. Bu eski ölü ağaç kütüğü ama bu sefer zorlanmış gibi davranan daha çok insan var ... Geçen senenin huzurundan yoksun olmasına rağmen artık o kadar da yalnız görünmüyor. Nesnel olarak konuşursak, Bawanghai'den Xiazimei Köyü'ne giden yolculukta, herhangi biri diğer doğal noktalar için tanıtım filmi olarak çekilebilir, ancak buradaki manzaranın güzelliği insanları görsel olarak yorgun hissettirecek. Bu çorak nehir vadisinde, her yerde ilkel bir yönetim eksikliği durumu var, bu da insanlara uzun süre izledikten sonra, özellikle de ağırlıkla yürümesi çok zor olan dalgalı yolda hep depresyon hissi uyandırıyor. Ve elimdeki kamera, bu yolun manzarası ve bu galeride yürüyen arkadaşlar için hala "tıkırtı" atmaya devam ediyor. Nehirden geçtiklerinde gerginlikleri ve utançları var, dinlendikleri zaman da boş zamanlar var ve uzun yolculuğu yeniden doldurmada ısrar eksikliği yok. Başlangıçta kendime yalnız bir bekçi dedim, ancak bu fotoğraflara dönüp baktığımda hala sıcak hissediyorum. Saat bir buçukta hareket ederken, Xiazimei Köyü'ne vardığında saat altı buçuk olmuştu. Yıldızlı gökyüzünü kaçırmamak için hala dağın tepesinde yaşamakta ısrar ediyorum ve Gongga Şafak. Arabayla temasa geçmek biraz zaman aldı ve nihayet geçişte saat 8 civarındaydı.Sis çok yoğuntu ve bol nemle karışmıştı.Arabanın kapısı açıldığı anda on ikinci ayın hissi geldi. Neyse ki, Shangzimei Köyü'ndeki şoförün evinde (ortadaki büyük ev) sıcak bir akşam yemeği (pao pilavımız) yedim. Sonra o ıssız avluya kamp kurdum, bu süreçte biraz tatsızlık oldu, inatçılığım ve tembel bir bağımlılığım vardı. İyi bir gece, bu 4500 yüksek dağın tepesinde soğuk rüzgar esiyor olsa da, neyse ki, ekipman iyi, beyaz bir sırtı yok ve mışıl mışıl uyuyor. Tek sorun şu ki, B ilk kez bu kadar yüksek bir yere gittiğinde, bir dereceye kadar irtifa hastalığına yakalanacaktı ve yine de direnecekti, hatta ertesi sabah erken kalkamasın diye ona zamanında bir baş ağrısı tableti hazırlamayı bile unuttum. Dağın tepesinde sadece üçümüzün bir resmi var. Gece boyunca birçok kez uyandım, dışarı baktım, gökyüzünde daha fazla yıldız ve sabahları parlak bir gün doğumu için dua ettim. Şafak söküyor ve ayrıca insanların faaliyetlerinin gürültüsü de var. Hava dün gece karşılaştığım kadar kötü değil ama başımın üzerindeki kara bulutlar açılmadı. Gongga Ana tepedeki hendek beyaz bulutlarla dolu, sağ cephede güneş, kara bulutların arasından zorlukla parlıyor, yavaş yavaş değişiyor. Gongga Ana zirve başını başından sonuna kadar gösterememiş, bu gerçekten üzücü. O gün üç çubuk, o kadar yoğun olmayan kara bulutlardan parlayan ışık ışınlarıyla hala neşe doluydum. Aşağıdaki Shui Tai Tai bana "kaba ve kalın bacakların" çarpıcı gişe rekorları kıran filmlerini hatırlatıyor. Üstünde, my ve A'nın açık hava aktivitelerinin en büyük hatırasını bıraktı. Dün gecenin şoförü saat 9'da Zimeiyakou'ya veda ederek zamanında geldi. Gongga Ayaklarımın altında kabaran bulutlara elveda. Dönüş yolculuğunda B, böyle bir kendini suistimal gezisinin amacının ne olduğunu sordu. Bir süre cevap veremedim. Kasvetli hava bu geziyi son derece yetersiz hale getirdi, hatta daha önceki inancımı alt üst ettim, bu tür açık hava aktivitelerine gerek yok. Ama bilincin diğer tarafında, bu şekilde pes etmeye istekli değilim. Dışarıda yürümek için inisiyatif alan her eşeğin bir hikayesi olduğuna inanıyorum ve Wang Xiangın "Bao Chan Shan Ji" nin ruhunun her zaman yanımda olacağına inanıyorum. Açık hava kariyeri her zaman eşlik ediyor. Toplum o kadar aceleci ki, bayağılıktan kaçınamıyorum, umarım hala fırlatabildiğimde saf manzarayı daha fazla görmeyi umuyorum.
