1200km engebeli yol, Mangkang-Lhasa, eski dost Dembdala ile tanış! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Mangkang'a öğleden sonra 4 civarında vardık, bu ilçe diğer kasaba ve köylere benziyor, sakin ve huzurlu. Erişte dükkanında bir kase etli erişte yedim ve yola devam ettim ~
Sayısız öncekinin yürüdüğü yol olan 318'de sürmeye devam edin. Bir kontrol noktasından sonra yaşlı bir adam nereye gittiğimi sordu, Lhasa'ya gideceğini söyledim, o da oraya gideceğini söyledi, biz de bir araya geldik, yolu açtı ve takip ettim. Önce Baxiu'ya gitmeyi, ara vermeyi ve sonra yola çıkmayı planlıyoruz. Baxu'ya varmak için akşam 11:30 civarı. Nasıl söylemeliyim, etrafta dolaşmak kolay değil ve bu gece, bu yüzden araba kullanmak çok zor. 2 kase hazır erişte aldım ve kurutuldu! Çok aç. Basu'da konaklama çok ucuz ve şartlar iyi değil İki ağabeyimle aynı odada oturuyorum sohbetten sonra uyudum. Sabah 4: 30'da kalkın ve saat 17: 00'de vaktinde yola çıkın. Dün ağabeyimle sohbet ederken, Lhasa'nın yine de Lulang'daki karla kaplı dağlardan geçeceğini söyledi, önceden kar zinciri almalısın, yoksa polis teftişi geçemez. Bu yüzden Bomi'den almaya karar verdim.
Bomi boyunca uzanan manzara gerçekten çok güzel! Tıpkı güneş yeni yükseldiği gibi, karla kaplı dağlar pırıl pırıl parlıyor! Yol koşulları nispeten daha iyi. Kar zinciri almak için bir lastik tamircisi buldum, patronla pazarlık yaptım ve sonunda 160 tane aldım.
Yigong Ulusal Jeoloji Parkı'nda hız sınırı var ve hız sınırının sonuna geldiğimizde bir saatten fazla beklemek zorundayım.Sichuan kardeşim ön ve arka plakaları bir havluyla bloke etmeyi düşündü, geçtikten sonra havluyu alacağını söyledi. Ben oldum. Aslında içten içe korkuyorum, ya bir trafik polisi ile karşılaşırsam. . . Bitiş çizgisinde düşük hızda kayın ve havlunun düşmesinden korkun. Tabii ki, geçmişten sonra trafik polisinin geri kalanını gördüm, bu korkunçtu. Biniciler bunu yapmaz, risklidir. Lulang'a vardığınızda, burası doğal bir bölge, manzara çok güzel! İleriye doğru sürmeye devam edin, engellendi, arabadan indi ve gözlemlendi, ön polisin kontrol ettiği, lastiklerin geçmeye devam etmesi için kar zincirleri ile donatılması gerektiği ortaya çıktı. Arabadan inip onu takmaktan başka seçeneğim yoktu. Zinciri satın aldığımda patrondan bir kez kurmasını istememe rağmen, bu öğeyi daha önce kullanmadım, bu yüzden boyutunun doğru olup olmadığını görmek için onu yüklemesini istedim. Sichuan'dan ağabeyinin yardımıyla benimki de yerleştirildi, ancak önündeki yol hala kapalıydı ve baş ağrısı vardı. Yaklaşık bir saat bekledikten sonra nihayet ilerleyebilirim! Dağa 20 kilometreden fazla sürdükten sonra, birçok arabanın durduğunu ve zinciri çıkardığını gördüm. Zincirin çok yavaş ve rahatsız olduğu tahmin ediliyor. Ayrıca kabak boyama kepçesini de çıkardım. Anında rahat!
Bu dağda bir sürü kaza var, bir Land Rover hendeğe sıkışacak ve bir Buick acı çekecek. . . Bu kazaları gören sürücülerin biraz yürekleri olmalı, sabit durmaları ve yavaş sürmeleri gerektiğini düşünüyorlar. Dağdan aşağı inerken önünde bir devriye polis arabası vardı, onu sayısız araba takip ediyordu, yanımdaki arkadaş doğrudan geçti ama kimse sollamaya cesaret edemedi. . Polis arabası ile on kilometreden fazla sürüş yaptıktan sonra, polis arabası bir elini uzatarak ileri doğru salladı ve arkadaki arabanın sollamak için yönlendirilebileceğini ve arkadaki arabanın aniden kaynadığını belirtti. . . Resim çok güzel ~ Neyse ki polis arabasının arkasındaki ikinci benim, acele edin! Nyingchi'ye vardığımda, Nyingchi Şehrinin gayet iyi, iyi yolları ve biraz hareketli olduğunu hissettim, Nyingchi'nin Tibet'in güneyinde olduğu söyleniyordu. Linzhi'de öğle yemeği yemeyi planlıyordum, ama orada çoktan öğleden sonraydı ve birkaç kez dolaştıktan sonra bir restoran bulamadım. O sırada tuvalete gitmek istedim Sichuan arkadaşı yolculuğu ertelememenin önemli olduğunu, bu yüzden gazı doldurmam ve sürmeye devam etmem gerektiğini söyledi. Unut gitsin, Lhasa'ya akşam 9 civarı gelebilirim. Tüm yol boyunca bastırıldı! !
Linzhi'de, Lin-La otoyolunu seçtim ve 318'e gitmeye devam etmedim. 318'e gidersem, Lhasa'ya ulaşmak için ertesi sabaha kadar sürmem gerekirdi. Güvenli tarafta olmak için daha iyi olan Linla Otoyolunu seçtim. Ama onu 318'e geri götürdüğümde, Linla'nın gidemediği ve sonunda Linla'yı Lhasa'ya kadar takip ettiği bir dönem oldu. Lhasa'ya vardığımda, bir anda salıverilmiş gibi hissettim.
Nitekim, Lhasa şehrinde saat neredeyse 9'du. Kardeş Sichuan, akşam yemeğine ona gitmeyi söyledi. Arabasındaki başka bir kardeş arabamı aldı ve bana yolu gösterdi. Kırmızı ışıktan sonra doğruca oraya gitmemi söyledi ve bir süre tereddüt ettim. Daha sonra, elektronik gözetleme kurulmadığı için buradan geçmenin temelde sorun olmadığını açıkladı. Bu hayatımda ilk kez kırmızı ışıkta geçişim. Her ihtimale karşı yarıştan sonra hala biraz korkuyorum. . . sağ. . . Bu yaşlı Siçuanalı adam birkaç yıldır Lhasa'da ve birçok iş yaptı ve şimdi burada küçük bir restoran işletiyor. Akşam yemeği lezzetli, dana eti, sosis vb. Doydum. Geceleri onlarla kalmamı sağladılar, çok utandığım için yaşayacak bir yer buldum. Çok kibarlar! Güzel insanlar! 28'inde sabah erkenden kalktım ve burada belli bir ordudaki lise öğrencilerini göreceğim. O harika! Lisede İkinci Askeri Üniversiteye kabul edildim. Mezun olduktan sonra gönüllü olarak Tibet'e askeri doktor olmak için gelmek istedim. Bu cesaret! Sana hayranım! Onun isteği üzerine bir sürü kfc aldım ve onu getirdim. Getirmek için biraz daha meyve almak istedim ama birkaç cadde aradım ve bir meyve satıcısı bulamadım. Bir kutu wow haha AD kalsiyum süt almaktan başka çarem yoktu ~ Bunu büyük bir adama almak çok çocukça mı ~
Daha sonra yanına gelip sohbet ettiğimde buradaki meyvelerden birinin az, diğerinin çok pahalı olduğunu fark ettim. Meyve alamamak normaldir. Uzun süre çok konuştuk ve öğlene kadar ayrılmadık. Umarım Lhasa'da iyidir. Lhasa'ya gittiğimde Potala Sarayı'na gitmem gerekiyor, öğleden sonra oraya gittikten sonra boş bir süre olmasına rağmen çalışma saatlerinin çoktan geçmiş olduğunu fark ettim. Bu bedava turta yemek o kadar kolay değil! Yerlilere sordum ve sadece sabahları açık olduğunu ve içeri girmek için saat 7 gibi sıraya girmeniz gerektiğini söyledim. Olmaz, gitmek istiyorum ama yarına kadar beklemek zorundayım. Geceleri yaşayacak bir yer bulun ve dinlenmeye hazırlanın. 29'unda çok erken kalktım ve saat 7'den hemen sonra Potala Sarayı'na gittim. Kapıda hac yolculuğuna çıkan üç çocukla tanıştım, elbiseleri yırtık pırtık ve çok koyu renktiler .. Her geçen Tibetliler veya turistler onlara biraz para, elli sent verirlerdi. Bir süre durup onları izledim, yiyorlardı, üç porsiyonda bir bisküvi yenildi ki bu çok dokunaklıydı.
Sarayın dibine indiğimde, bazı insanlar çoktan kuyruğa girmişti, tabii ki çok geç kalmamıştım. Personele sordular, kapıyı 9: 30'a kadar açmadıklarını söylediler. 2 saat beklemek zorundasın! Sorun değil, dayanabilirim. Beklerken sıkıldım ve bekleyen arkadaşımla sohbet ettim. Bu sefer kesinlikle biraz daha hızlı geçecek. Bu yaşlı adam Lanzhou'dan, bu sefer arkadaşlarını Potala Sarayı'na getirdi. Hala çok pahalı olan 400 civarı gibi görünen Potala'ya geldiğinde bilet istediğini söyledi.
Dokuzu çeyrek geçe kapı erken açıldı ve yaklaşık 2 saat bekledim. İçeride fotoğraf çekemedim, bu yüzden dışarıda birkaç özçekim çektim! Bir ayak izini fırçala ~ hehe. Merdivenlerden yukarı çıktığımda, kendimi çok nefes nefese hissettim. Az önce sohbet eden arkadaş, enerjimi desteklemek için bana bir kalıp çikolata verdi. Kahvaltı yapmadığım ve yetişemediğim doğru. Bu çikolata için çok teşekkür ederim!
Etrafı gezmek sadece 40 dakika sürdü ve içindeki Tibet kokusu biraz nefes alamaz hissetmeye alışkın değildi. Buda heykelleri, lamaların örtüleri ve Buda ile ilgili diğer şeylerle içerisi hala çok muhteşem. İçinde zikredilen lamalar da var. Daha çok gördüğüm şey, Tibetlilerin bir parça elli sentlik kalın bir yığın tuttukları, gittikleri her yerde kendi tütsü paralarını sunacakları ve sonra gözlerini kapatıp dua edecekleri. Herkes dinsel olarak dua ediyor, dürüst olmak gerekirse biraz dokunaklı. Ayrıca 6. Dara Cangyang Gyatso'nun mantosunu da gördüm, bununla ilgili bir izlenimim var gibiydi ve daha önce hangi kitabı okuduğumu unuttum, bu yüzden daha çok okudum.
Benimle sohbet eden arkadaşım, bu Buda heykellerini geceleri korkutucu ifadelerle izlerseniz kesinlikle öleceğinizi söyledi. Aynı hissetti. Öğlen Tibet eriştesi ve tatlı çay yedim. Tatlı çayın tadı güzel olduğu için alışamıyorum. Tadı biraz zayıf ve yeterince yiyemiyorum. Tatlı çayı içtikten hemen sonra sütlü çay gibi tadı, sorduktan sonra süt tozu ve siyah çay ile kaynatıldığını fark ettim. Bir porsiyon küçük bir şişe su, 10 yuan ve yarım öğleden sonra içmek kadar, bu bir pazarlıktır. Yemek yerken yanımda yaşlı bir Tibetli çift vardı, belki yabancı olduğumu görmüştüm, her zaman bana gülümsediler ve masanın üzerindeki şekeri parmaklarıyla gösterdiler, bu da çay ve şeker içebileceğim anlamına geliyordu. Ne dediklerini anlamadım, bu yüzden sadece bir gülümsemeyle ve başımı sallayarak cevap verebildim. Lhasa Caddesi'ndeki birçok mağaza kapalı, bunun Yeni Yıl yüzünden mi olduğunu bilmiyorum. Birçoğunun Chongqing ve Sichuan'dan iş yapmak için geldiğini ve kapalı mağazaların çoğunun kapalı olduğunu öğrendim. . .
Şikayet edilecek bir diğer nokta da Lhasa'da yol koşullarının gerçekten kötü olması, her yerde çukurlar var, sürmenin çok zor olması. Ama geriye dönüp bakıp buranın askeri bir şehir olduğunu düşünmek anlaşılabilir görünüyor. (Tanklar ve kamyonların geçtiği yol nerede daha iyi olabilir?) Bununla birlikte, Lhasa'daki petrol özellikle pahalı değil, yaklaşık 7 yuan ve 8 yuan, ki bu kabul edilebilir. ipucu: Tibet'te gündüz ve gece arasında büyük bir sıcaklık farkı var ve soğuk algınlığı çok kolay, bu yüzden zamanında kıyafet eklemelisin. Tibet çok kuru, bu yüzden nem eklemek için bol su içmelisiniz. Aracın durumunu zamanında kontrol edin Geçtiğimiz günlerde Tibetlilerle ister şehirde ister dağlarda olsun temas halinde, sadelik, cesaret ve hoşgörü yaydıkları açıktır. Bu şekilde ancak gerçekten Tibet'e vardığınızda hissedeceksiniz. Maliyet ara toplamı: Hadi: 560 Yeme ve İçme: 115 Diğer: 785 Canlı: 238 Öğleden sonra hedef Namtso ~ Hayranların gitmesi gereken bir yer! Güncellemeye devam edin, bizi izlemeye devam edin ~
