Renkli Yunnan seyahat notları: saf çalışan account_Travels - Yolculuk
Kalkıştan önce: Bu sefer seyahat planına kalkıştan sadece bir hafta önce karar verilmişti, bilet uzun zaman önce alınmış olmasına rağmen, güzergah kafamı kaşımamı sağladı. Kızlar her zaman Lijiang ve Shuhe ile daha fazla ilgilenmişlerdir, ancak güçlü bir ticari atmosfere sahip bu kadar eski bir şehre her zaman daha az ilgi duymuşumdur.Efsanevi Meili Kar Dağını görmek için Deqin'e gitmek istiyorum. Ancak, Meili'ye gitmek için otobüse binmek uzun zaman alıyor ve yol koşulları çok kötü.Yükseklik hastalığı ile birleştiğinde, insanlar hedefe ulaşmadan önce rahatsızlık belirtileri gösterebilir. Ancak Lijiang ve Shuhe'de günlerce kalırsak, bu gezi standart bir gezi ve alışveriş gezisi haline gelecek ve asıl amacımız olan faaliyetler düzenleme niyetimizi kaybedecektir. Son olarak, iki tarafın görüşlerini tartmak ve herkesin ihtiyacı olanı almasını ve eğlenmesini sağlamak için Dali'deki bir önceki durağı bırakıp Kunming-Lijiang-Shangri-La-Deqin olarak değiştirdik. Dali sadece son günümüz için bekleyebilir. Shangri-La'nın geri döneceği zamana bağlı. Ancak Lijiang'dan Kunming'e giden tren biletini satın almak için en iyi zamanı kaçırdığımız için, önce Dali'den Kunming'e giden tren biletini satın alabildik, böylece Dali'de alışverişe gitmek için zamanımız olacak ama daha büyük Sorun şu ki, geri dönüş gününde yolda daha fazla zaman alabilir, neyse ki, arkadaşlarla birlikte, aksi takdirde yol kesinlikle sıkıcı olacak. Bu paragrafta bu kadar çok şeyden bahsedeyim, ayrıntıları daha sonra açıklayacağım. 1.GÜN: İlk görüşme Kunming: 2 Nisan 2012, sabah saat 5. Bir cep telefonu alarmıyla uyandım, bu yüzden yıkadım ve kahvaltıyı çabucak yedim. Dün gece toplanan iki büyük çantaya baktığımda, kalbim bu yılki seyahatin ikinci durağına gitmenin heyecanına dayanamadı. Planlandığı gibi saat 6'da havaalanı otobüsüne yetişmek için sınıf arkadaşım Abang ile 5: 30'da buluşmak üzere bir randevu ayarladım. Ama çoğu zaman işler ters tepti. Ah Bang geç geldi. Daha dramatik olan, havaalanı otobüsünün on dakika önce kalkmasıydı, ama neyse ki yakaladık. Yediden biraz sonra, Hangzhou'dan iki diğer öğrenci havaalanında bekliyordu. Bu şekilde uçağa birlikte bindik ve Yunnan'a bu geziye başladık. Yaklaşık üç saatlik uçuştan sonra nihayet Kunming Wujiaba Uluslararası Havaalanına vardık. Bahsetmiyorum bile, uçaktan indiğimde hava çok güzeldi ve hava kesinlikle Hangzhou'dakinden çok daha yüksekti.Uçaktan indiğimden bagajımı aldığım yere kadar biraz terledim. Valizimi aldıktan sonra, Pekin'den iki amcayla (Dai Amca ve Öğretmen Shi) buluşmak için Kunming'deki Altın At ve Yeşim Horoz Meydanı'na gitmeyi planlıyorum. Kunming Wujiaba Uluslararası Havalimanı'nın Kunming şehir merkezine çok yakın olduğunu belirtmekte fayda var.Havalimanı otobüsüne binmeye gerek yok, şehir merkezine havalimanı kapısından otobüsle ulaşabilirsiniz.Dörümüz havalimanının ikinci katında taksiye binmeyi seçtik. Şehre aynı şekilde gitmek yaklaşık 19 yuan ve bunu dört kişiyle paylaşmak oldukça ucuz. Otobüsten indikten sonra doğrudan Qiaoxiangyuan'a pirinç eriştesi yemeye gittim.Dürüst olmak gerekirse, o zamanlar zaten açtım ve dördü toplam 6 paket taşıdı, artı güneş öğlen çok kuruydu, bu yüzden yemek için acele ettim. Bu arada, Qiaoxiangyuan Kunming'de bir zincir pirinç erişte dükkanı olmalı. İçindekiler iyi olmalı. Bir numaralı pirinç eriştesi sipariş ettim, 18 yuan. 10'a yakın garnitür olmalı. Eski kural bulaşıkları ilk sıraya koymaktır. Pirinç eriştesini tekrar koyun. Önce pişirmesi zor olanı koyun, sonra pişirmesi kolay olanı koyun. Tüm malzemeler koyulduktan sonra bir süre bekleyin ve lezzetli Yunnan köprülü pirinç eriştesinin tadını çıkarabilirsiniz. Köprü eriştelerinden bahsetmişken, güzel bir efsane var: Köprü eriştelerinin 100 yıldan fazla bir geçmişi var. Efsaneye göre, Qing Hanedanlığı'nda, Yunnan'ın güneyindeki Mengzi İlçesinin dışında gölün kalbinde küçük bir ada vardı. Yetenekli bir bilgin adada çalışmaya gitti. Yetenekli ve çalışkan bir bayan sık sık en sevdiği pirinç eriştesini aldı ve ona yemek olarak hizmet etmesi için gönderdi, ancak adaya gittiğinde , Pirinç erişteleri artık sıcak değil. Daha sonra, yanlışlıkla tavuk çorbası verdiğinde, Lady Xiucai, tavuk çorbasının tencere kapağı gibi kalın bir tavuk yağı tabakasıyla kaplandığını, bu da çorba sıcaklığını koruyabileceğini ve yemekten önce çeşniler ve pirinç eriştelerinin eklenmesi daha ferahlatıcı olacağını keşfetti. Bu yüzden önce yağlı tavuğu, haşlanmış kemikleri vb. Pişirdi ve kalın tavuk yağıyla kapladı; pirinç erişteleri evde haşlandı ve malzemelerin çoğu adada ince dilimlendi ve kaynar yağla pişirildi ve ardından pirinç erişteleri eklendi. Güzel kokulu ve pürüzsüz. Bu yöntem yayıldıktan sonra, insanlar adadaki bir köprüyü geçmek zorunda kaldıkları ve bu iyi eşi anmak zorunda oldukları için, sonraki nesiller buna "köprü pirinç eriştesi" adını verdiler. Doyduktan sonra, ikisine Pekin'den de başarıyla katıldık, bu yüzden durmadan ilk durak olan Dianchi'ye koştuk. Dianchi Gölü Haigeng'den uzak değildir ve ünlü Haigeng futbol üssü de bu yönde. Oraya otobüsle gidebilirsiniz, ancak yolculuk biraz daha uzun, yaklaşık 40 dakika sürüyor. Dianchi Park terminal durağı Kapıda teleferik paketi var 70 gibi görünüyor. Biz satın almadık ve Dianchi Gölü'nün kendisinin bana pek çekici gelmediğini düşünüyorum Bu öğleden sonra bu cazibenin düzenlemesi temelde soya sosu yapmak. Parka girdiğimde, gerçekten soya sosuydu, göl kenarında çok saf bir parktı.Herkes iskambil oynar, sohbet eder ve eğlenirdi. Parkta bulunan sivrisineklerin güveleri ya da larvaları gruplar halinde uçmakta ve zaman zaman burun deliklerinize ve ağzınıza doğru uçmaktadır. Ayrıca Dianchi Gölü'ndeki göl suyunun ötrofikasyonu ciddi, kıyıda yosunlar büyüyor ve havuzdaki su koyu yeşil. Ücret ödeyen bir park bu işleri bile yönetmedi, topladıkları parayla ne yaptıklarını gerçekten bilmiyorum. Parkta az sayıda ücretsiz dinlenme ve dinlenme koltuğu vardır ve herkes genellikle yere oturur. Aceleyle etrafta dolaştıktan sonra, bir anda ilgimi kaybettim, bu yüzden hiç durmadan şehre döndüm ve güzel bir yemekten sonra o gece trenle Lijiang'a gitmeyi planladım. Yunnan'da 18-19 Nolu Jixiang Yolu, Dongfeng Batı Yolu, Wuhua Bölgesi'nde (Jingxing Mücevher Binası'nın doğu yakasında) bulunan ünlü "Yiyin" de akşam yemeği yendi Dürüst olmak gerekirse, yer bulmak kolay değil, bir ara sokakta. Eski ev yüksek olmadığından dışarıdan görünmez. "Yiyin", Yunnan'ın Kunming kentindeki Han ve Yi milletleri tarafından yaygın olarak kullanılan bir konut biçimini ifade eder. Yunnan Platosu'nda şiddetli soğuk ve rüzgar olmadan her mevsim ilkbahar gibidir. Bu nedenle konut duvarları kalındır. En yaygın form üç odalı ve dört kulaklı, yani yumurtalıkta üç odalı, çatı katının doğusunda ve batısında iki odalı bitişik tiptir. Yumurtalık genellikle bir binadır (dağlık alanlar nedeniyle, küçük ve nemli) Araziden tasarruf etmek, odanın iklimini iyileştirmek ve gölgeyi artırmak için küçük bir avlu kullanılır. Yiyin konutlarındaki yüksek duvarlı küçük pencereler rüzgarı, kumu ve ateşi dışarıda tutacak şekilde tasarlanmıştır.Yerelde "Yinyi Yin" olarak adlandırılan yerleşim alanı kare ve kare görünümdedir. Koku odası olarak da adlandırılır. Tabii ki, henüz yemek yemedim. Bu eşsiz yemek mekanı beni çok seviyor. Yaklaştığımda iki katlı kare bir evdi. Dış avluda yemek yemeyi seçtik. Harika bir başlangıç. Yaklaşık sekiz yemek sipariş ettim. Yunnan mutfağının tadı güzel ama bazı yemekler baharatlı ve tuzlu. Belirli yemekleri sadece resimlere tek tek bakarak hatırlayabilirim.Kötülerin üzerine pis kokulu soya peyniri ve domuz göbeği koyan bir yemek var ve gerçekten yeni. Yem küpleri aslında güneydeki pirinç keklerine benziyor ama dilimler daha ince ve ısırıyor. Jin, pirinç kekleri kadar sert değildir ve denemeyenler için denemeye değer. Ancak, daha lezzetli şeyler olduğunu söylemenin bir faydası yok, spesifik olmak gerekirse, yine de tadına bakmak için kendinizi hazırlamanız gerekiyor. Akşam yemeğinden sonra bir süre trende yiyecek bir şeyler almak için süpermarkete gittik ve ardından trene bindik. Önceki çevrimiçi sorgular, Kunming'den Lijiang'a sadece iki tren olduğunu ve hepsinin gece çalıştığını gösterdi. Bir tren yataklı vagonlarla dolu. Uyku koşulları açıkça daha iyi. Sadece üst ve alt rıhtımlar var ve dört kişilik ayrı bölmeler var. Arabaya bindikten sonra yıkandım ve ertesi gün Lijiang'a yapılacak geziyi bekleyerek uyudum. 2. GÜN Kendini kötüye kullanma Ertesi gün saat yediden fazla bir saatte Lijiang Tren İstasyonuna vardık.Uzaktaki ilk gün doğumu gecenin huzuru bozuldu. Trenden indiğimde, Lijiangın sabahın erken saatlerinin nispeten soğuk olduğunu hissettim ve aynı zamanda buradaki her gün en yoğun zamandı. İlk başta, Dayan antik kentinin kapısından otobüse binmeyi planladım, ancak yaklaşık 20 dakika bekledikten sonra araba gelmedi. Platformu görmek Ne kadar çok kişi binerse, otobüse binme olasılığı o kadar artar. Bu süre zarfında, birçok yerel insan kiralık araba ve konaklama hizmetleri hakkında sorular sormaya geldi, sadece basit bir yol danışmanlığı yapabilirsiniz, ancak takip etmeyin. Daha sonra yine de taksiyi istasyonun arkasındaki taksi noktasında antik kente götürmeyi seçtik, metresini alıp gitmeyi unutmayın.Metre araç başına 30, ancak sayaç kesinlikle 20'den fazla değil ama çok fazla olmasa da kurtarabilir. , Meşru hak ve menfaatlerini korumak için. Antik kente araba ile yaklaşık 20 dakikada ulaşabilirsiniz Hostelimizin adı Moshang Huakai'dir.Şehirdeki 1 Nolu Ortaokul'a çok yakın ve fiyatı çok ucuzdur.Her yatak kişi başı 35 yuan'dır. Yüksek, tek rahatsızlık banyo yapmak ve tuvalete gitmek, yıkanmak için sadece bir musluk var ve gün boyunca su sıcak değil. Üç odadan oluşan on iki yataklı bir odada uyuyoruz.Oda ikinci katta ayaklarınızın altında ahşap bir zemin ile zıplarsanız şiddetli bir şekilde sallanacak.Ayrıca buradaki ses yalıtımı geceleri pek iyi değil. Arabayı sürdükten sonra net bir şekilde duyabiliyorsunuz, bu nedenle uyku kalitesi iyi değilse antik kentteki hanı seçmek için daha fazla para harcayabilirsiniz. Basit bir yıkanma ve giyinme sonrası birlikte yola çıktık ve antik kentte dolaşmaya başladık.Antik kentte kahvaltı yaptıktan sonra iki takıma da ayrıldık. Kız uzun zamandır Shuhe Antik Kenti için özlem duyuyordu ve kişi başı 10 yuan karşılığında Shuhe'ye araba kiralamak için yolda olan teyzesi tarafından talep edildi. Dürüst olmak gerekirse, daha önce birçok antik kenti ziyaret ettik ve Shuhe'nin daha iyi olmaması gerektiğini düşünüyoruz, bu yüzden Lijiang'ın tadını çıkarmak için daha özgür bir yol kullanmayı planlıyoruz, bu binicilik. Lijiang ile ilgili garip olan şey, bisiklet kiralama noktalarının az olması. Aksine, Shuhe'de daha fazla bisiklet var. Kiralık dağ bisikleti bulmak çok çaba gerektirdi. Pazarlıktan sonra, üç bisiklet günde 80 yuan'a mal oluyor. Araba amortisörler ve değişken hızlarla donatılmıştır, ancak koltuk çok alçaktır, ayrıca çok küçük ve serttir ve bir süre sürdükten sonra özellikle aşınmış hissedilir. Ama hepimiz yolda olduğumuz için durmayın. Shangri-La Bulvarı boyunca yol boyunca gittik. Yeşim Ejderhası Kar Dağı uzakta beliriyor ve sanki dağlar size doğru geliyormuş gibi. Ancak yaylada sürmeye dikkat etmelisiniz, ilk başta hıza çok fazla dikkat etmek fiziksel yorgunluğu hızlandıracak, böylece yavaş sürebilirsiniz. Bu seferki yolculuğumuzun varış noktası, yerel halk tarafından "çiçek okyanusu" olarak da anılan Lijiang'daki Wenhai'dir. Ancak, yola çıkmadan önce Youth Hostel'in sahibine sorduk. Wenhai'ye gitmemizden pek hoşnut değildi çünkü Wenhai, Dayan antik kentine yaklaşık 23 kilometre uzaklıkta ve dönem boyunca bölümlerin çoğu yokuş yukarı çıkıyor.Ortalama rakım yaklaşık 2500 metre.Sadece mesafe uzun ve rakım yüksek değil, dolambaçlı dağ yolu da bisiklet için çok dezavantajlı ama ne olursa olsun, Nereye binebileceğimizi hesaplamak için elimizden gelenin en iyisini yapalım.Zaman geldiğinde, fiziksel gücümüze ve şansımıza bağlıdır. Sonuçta, son hedef nokta değil, anahtar yol boyunca manzaradır. Yol boyunca bisiklet sürdükten sonra dağın yarısına vardık ve dağın eteğindeki köyleri ve ormanları minyatür manzaralarmış gibi gördük.Dağlar ve bulutlar güneşin bir kısmını kapattı ve dağın eteğindeki her şey alacalı oldu. Gökyüzü açık ve rüzgar ve bulutlar zaman zaman değişiyor ve Yulong Kar Dağı da bulutların ve siste beliriyor. Dağ yolunun yokuş yukarı eğimi gerçekten yorucu olduğu için fotoğraflar çektik ve dolambaçlı dağ yolunun yanında mola verdik. Bu süre zarfında temelde sürücüsüz arabalarla seyahat ettik. Bence otonom sürüş uygun ve hedefe ulaşmak kolay olsa da yolculuk sırasındaki gerçek güzellik ve sıkı çalışma Deneyim olmayacak, ata binmek çok zor ve hatta nefes darlığı olsa da, doğaya, gökyüzüne ve toprağa o kadar yakınız ki, bu uçsuz bucaksız dünyada özgürce dolaşmak, bu duygu gerçekten emsalsizdir. . Saat öğleden sonra üç buçuk Fiziksel gücü ve zamanı düşünerek geri dönmeye hazırız. Kulağımda kulaklıkla, hayranlık duyduğum grubun şarkılarını dinleyerek, bir anda dağdan dağın eteğine kadar koştum. Kulaklarımda rüzgarı duyamıyorum. Şu anda sadece müzik hasret kalple dans ediyor. . Geri döndüğümüz yol temelde yol boyunca yokuş aşağı, bu yüzden gittiğimiz yola göre hız büyük ölçüde artırıldı. Kısa sürede Shuhe Antik Kenti'ne varacağız. Kapıda kalabalık kalabalıktan görmek zor değil, bu da tipik bir iş. Antik şehir, daha önce söylediğimizden farklı olarak, köylülerin bileti bedava almalarını gerektiriyor, içeri girdiğimizde bilet alıp kontrol edecek bir yer bulamadığımız için rahat girdik. İçerideki form kabaca Lijiang ile aynıdır, ancak bölgenin Lijiang'dan biraz daha küçük olduğunu hissediyor, ancak insanların akışı Lijiang'dan daha az olamaz ve çeşitli tur grupları tüm hızıyla devam ediyor. Shuhe'nin önceki stratejide Lijiang'dan daha sessiz olduğu söylentisi anında paramparça oldu, ancak alışveriş için çok sayıda tezgahın olduğu iyi bir yer gibi görünüyordu ve birlikte gelen tüm kadın yurttaşlar büyük ödüllerle eve döndüler. Dürüst olmak gerekirse, Shuhe'de derin bir gezinti yapmadım. Bir günlük bisiklet sürmek beni biraz yordu, bu yüzden yemek ve dinlenmek için antik kente dönsem iyi olur. Antik kentte yemek yemekten bahsetmişken, gerçekten de özel bir şey yok, Çin ve Batı yemekleri var, anahtar şehir içinde yiyebiliyor olmamız ama fiyatı daha pahalı ve yemek miktarı görece az. Bu yüzden, şartlarınız varsa, antik kentte yememenizi öneririm.Şehirde yemek daha güvenilir olabilir, bu da temelde maliyet etkinliğini garanti edebilir. 3 GÜN: Shangri-La, geliyorum! Güzergahın üçüncü günü Lijiang'dan antik Shangri-La kasabasına idi. Bu süre zarfında Zhonghu Jump'a bir araba kiralamayı ve ardından kısa bir yürüyüşe çıkmayı ve ardından Shangri-La'ya kadar arabaya binmeyi planladık. Ama dün Youth Hostel patronundan böyle bir kiralık arabanın pahalı olduğunu ve 6 kişi oturabilen şu anki arabayı bulmanın çok zor olduğunu sormuştum. Ancak, herkesin fiziksel durumunu göz önünde bulundurarak, zam nedeniyle çizginin ötesine geçerseniz, biraz kayıp olur. Bu yüzden isteksizce Tiger Leaping Gorge'u yürüyüş planından vazgeçtik, ancak daha sonra böylesine acı verici bir ayrılmanın hala çok uygun maliyetli olduğunu kanıtladı. Bugün çok erken kalkmadım, o yüzden herkes daha fazla uyusun. Uyandıktan sonra, Lijiang'ın eski kentinde bir yıkayın, kahvaltı yapın ve sabahın erken saatlerinde Lijiang'ın sessiz versiyonuna bakın. Buradaki dükkanlar çok geç açık, bu yüzden sabah çok erken kalkmayın çünkü bu kadar erken kalkacak bir yeriniz yok. Git, sadece yolda takıl. Basit bir yemekten sonra yola çıktık. Arabayla 20 dakikadan daha kısa bir sürede antik kente çok yakın olan Kangzhong Yolu üzerindeki Lijiang Otobüs Terminali'ne doğrudan gidin. Bilete gelince, Lijiang'dan Dali'ye günde dört adet birinci sınıf otobüs var.Ne kadar kaliteli olduğunuza gelince, ne zaman gideceğinizi bileceksiniz, ancak zamanın tamamı sabah.Eğer kaçırırsanız, bir otobüse ve otobüse binmeniz gerekecek. Ortalama fiyat temelde 50. ~ 80 yuan arasında. Ama Lijiang'dan Shangri-La'ya giden yol kolay kabul ediliyor, özel bir tehlike yok, bu yüzden otobüsün kalitesine çok fazla dikkat etmeye gerek yok, anahtar yeterli. Ondan sonra sohbet etmek, uyumak, manzarayı seyretmek ve hayret etmek için arabaya biniyorum. Yol boyunca manzara sizi oyalayacağından arabada uyumayın, Tiger Leaping Gorge ve inişli çıkışlı dağların muhteşem manzarasını görebilirsiniz. Arabayı sürmek dört saatten biraz fazla sürecek. Temelde dakikliği sağlayın. Hengduan Dağları'nın hinterlandı olan Shangri-La İlçesindeki Qinghai-Tibet Platosunun güney kenarı Yunnan, Siçuan ve Tibet'in kesişme noktasıdır. Yunnan Eyaletinin kuzeybatı kısmı, Sichuan Eyaletine bitişiktir. Toplam alan 11613 kilometrekaredir. 154.100 (2006) toplam nüfusu ile "Diqing", Tibet'te "Uğurlu Yer" anlamına gelir ve dünyanın uzun süredir aradığı bir cennet olan "Shangri-La" dır. Shangri-La Otobüs Terminali'ne giden otobüse binin ve ardından Dukezong antik kentine ulaşmak için terminalin karşısındaki 1 numaralı otobüse binin. Dukezong'un Lijiang antik kentinden gerçekten daha iyi olduğu söyleniyor ... Birkaç sınıf bilmiyorum çünkü Tibet unsurları var, daha gizemli ve öngörülemez. Dukezong'daki Sajiao Shiyuan'da yaşıyorduk, yer bulmak kolay değildi ve sahibi de güzeldi, bu yüzden bizi almaya geldik, yoksa oraya ilk gittiğimizde yer bulamazdık. Sajiao Akademisi'nin mimari tarzı çok ilginç, hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim, resimlere bakarak genel bir fikir edinebilirsiniz. Üç standart oda rezervasyonu yaptık, odalar çok iyi, hepsi ayrı banyolu, burası da son birkaç gündür uyuduğumuz en iyi yer. Fiyatı küçük ve pahalıdır, yaklaşık 130 standart oda. Ama ikisinin düz olması sorun değil. Yerleştikten sonra antik kentin etrafında dolaşmaya başladık Dukezong bölgesi geniş değil ama hala gitmemiz gereken ikonik ve devasa bir dua çarkı var. Ama önünüzdeki altın ışık Dukezong'un dua çarkıdır.Aynı zamanda dünyanın en büyük ve en uzun dua çarkıdır. 21 metre yüksekliğinde ve 60 ton ağırlığındadır. Gövdesi saf bakır ile yaldızlı ve duvar Manjusri ile oldukça kabartılmıştır. , Samantabhadra, Guanyin, Dünya Mağazasının dört büyük Bodhisattvası. Alt seviye Budist Okulunun Sekiz Hazinesini içerir: Dharma Kabuğu, Dharma Çarkı, Şemsiye, Yüz Şapkası, Lotus, Kova, Japon Balığı ve Uzun Pan. Mantralar, 1.24 milyon mantra ve 16 ton çeşitli Buda hazineleri var. Borunun tepesi, boru gövdesinin çapından önemli ölçüde daha büyük olan dairesel bir "şemsiye kılıfıdır", tekerlek yuvası büyük bir bilyeli yataktır ve yatağın dış çevresi, yaklaşık on santimetre çapında paslanmaz çelik bir borudan yapılmış büyük bir halkadır. Çözgüyü çevirenler büyük halkayı kavrayabilir veya çözgü borusunu saat yönünde itebilir veya çekebilir. Altı güçlü adamın sadece dönebileceği ve her dönüşün 1.24 milyon Budist ismi yaptığı söyleniyor. İki üyemiz de arka arkaya dua çarkını çevirmek için yukarı çıktı ve gezimiz için dua etti. Dua çarkının altındaki platformun çevresi de güzel.Antik kentin çoğunu temelde gözden kaçırabilirsiniz.Uzakta dağlar yüksek değil evleri görebilirsiniz.Güneşin altın ışıltısı bu gizemli ve efsane üzerinde parlar. Antik kent aynı zamanda bu antik kentin parlak havasını her turistin kalbine yansıtıyor. Bir anda hava kararmıştı ve yemek yiyecek bir yer aramaya başladım ve Sifang Caddesi'nden çok uzak olmayan Jisada adında yak güveç yemek için bir yer buldum. Yak güveç, çeşitli shabu çeşitleri, tereyağlı çay, yayla arpa vb. Sipariş ettik. Yerel bölgede çok sayıda güveç restoranı var çünkü geceleri sıcaklık ani bir şekilde düşecek, güveç yemek de soğuğu giderebilir ve soğuk algınlığını önleyebilir. Aynı zamanda, güveç yemek ve şarkı söylemek, kenevir haydutlarının kendini soyması konusunda endişelenmeyin, özellikle yak sığır eti yemek en ferahlatıcı olduğunda, et aynı anda çok yumuşak ve lezzetli geliyor. Yani tencere çorbası yağlıdır, tadı hafif olanlar malzemeleri bir süre kaseye koyup yağın azalmasını bekleyebilirler. Aynı zamanda şuradaki güveçte daldırma malzemesi yok ve onu çıkardıktan sonra yiyebilirsiniz Acı sos yemek isterseniz patron burada var, ona sorabilirsiniz. Dışarı çıktıktan sonra kendimi tazelenmiş ve tüm vücudum sıcak hissettim ama aynı zamanda antik kentte de ani bir elektrik kesintisi ile karşılaştım.Evden sadece birkaç adım ötede antik kentte tüm elektrik kesintilerinin yaşandığına dair bir ünlem sesi duydum ama bölge halkı böyle bir elektrik kesintisinden endişeliydi. Uzun zamandır buna alıştım ve ışıkları yakmak için kendi elektrik üretim ekipmanlarını ve mumlarını çıkardım. Ama neyse ki elektrik kesintisi bölgenin bir parçası, daha ileri gidersen bu sıkıntını yaşamazsın.Bir kahve dükkanı bulmak istedim ve bir şeyler içmek istedim ama bu dükkanda meyveli içecek yok, süt bile bilmiyordum. O zamanlar McDull balık köftesi kalın eriştelerini düşündük ama yemekten sonra oturup bedava sohbet edecek bir yer bulmak da güzel. Ondan sonra otele geri döndüm, hala yürürken nefes nefese ama vücudumda anormal bir his yoktu, bu yüzden birkaç kişi çay içip sobanın etrafında sohbet etti, gece geç oldu, ama antik kentte henüz uyuyamadık ... 4. Gün: Gitmek istemiyorum! Bugün yatağımda dişlerimi fırçalıyordum, bu yüzden benimle seyahat eden sınıf arkadaşım Arlene'in yüksek anti-ağrı nedeniyle baş ağrısının olduğunu ve bugün bizimle Deqin'e gitmeyeceğini söyleyen bir telefon aldım. Belki o zaman uyanmadım, bu yüzden dinledikten sonra kapattım. Ama ikinci kez düşündüğümüzde, ayrılmadan önce beklentilerimiz gerçekleşti: Tamamen içmesek ve dinlenmek ve yorgunluktan kaçınmak için elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışsak da, yüksek anti-retroversiyon bize sessizce saldırıyordu (birisi yatmadan önce belki banyo ya da yıkanmak olduğunu söyledi. Kafamdan kaynaklanıyordu, ama ben de duş aldım ve saçımı yıkadım. Şişmiş mi? Bu hala kişisel fiziğimle ilgili, ancak bir şeyler yapmak için dikkatli olun, kendi sistemine güvenmeyen arkadaşlar özel dikkat göstermelidir). "Deqin'e gitme", bu dört kelime ağır bir çekiç gibi görünüyor, aklımda kelime kelime dövüyor. Bu sefer, orijinal düzenleme Deqin için Meili içindi ve sadece sonraki ikisi için sonuna kadar koşmak zordu. Tanrım, bu sefer Meili'yi özlediğim için değil mi, burada kal yoksa geri dön mü? Dürüst olmak gerekirse, uzlaşmıyorum, ancak arkadaşımızın fiziksel durumu uğruna bir plan yapmalı ve uygun bir yol bulmalıyız. Sabah antik kentin dışına kahvaltı yapmaya giden beş kişilik bir grup yemek yerken bugünün olanaklarını tartıştılar. Ama yine de, yüksek gerici durumunun hafifletilebileceğini ve bizi takip edebileceğini umuyoruz, aksi takdirde bu sefer çok üzücü olur ... Handa geri döndüğümüzde, Gao'nun isyan karşıtlığının durumunun hafiflediğine dair çok hoş bir haber aldık, yine de bizimle birlikte Deqin'e gitmekte ısrar etti, bu da kalbimizde bir kayanın yere düşmesine neden oldu. Ancak güvenli tarafta olmak için, handa biraz oksijen ve anti-refleks hapları aldık ve bunların yolda ona yardımcı olacağını umduk. Takım arkadaşının gençleşmesi ve takıma geri dönmesi doğal olarak bizim için çok iyi bir haber, ancak bugün 6 saatten fazla sürecek araba için biraz endişeliyiz çünkü bu süre boyunca arabanın Benzilan'dan geçmesi ve 4300'e kadar yüksek irtifayı geçmesi gerekiyor. Baima Kar Dağ Geçidi'nde nihayet Deqin İlçesi topraklarına girebilirsiniz. Yoldan geçen aracın rakımı mevcut irtifadan çok daha yüksek ... Bu süre içinde araçta tekrar yüksek anti-semptomlar oluşursa ne yapacağımızı bilmiyoruz korkarım. Dürüst olmak gerekirse, o zaman çok endişeliydim ama seçtiğimden beri, yanlış olsa bile eylemle kanıtlamak zorunda kaldım çünkü tek bir şansım vardı. Shangri-La'dan Deqin'e günde yalnızca üç tren olduğu için, 8:30 trenini yapmak için orijinal plan artık mümkün değil. Şu anda sadece 9:20 trenini yapabiliyoruz, ancak 20 dakika erken olmasına rağmen istasyona vardığımızda şaşırdık İstasyonda trende satışa sunulan sadece dört bilet var, ama biz altı kişiyiz. Bu zor bir zaman ve bu sefer Deqin yolunda bir kez daha gölge düşürdü. Bununla birlikte, iletişimden sonra, sürücü güvenliği sağlarken altı kişiyle birlikte otobüse binmeyi kabul etti, ancak sadece dördümüzün koltukları vardı ve geri kalanı ancak ek koltuklarla tatmin edilebildi. Arabaya bindikten sonra boş koltuk yoktu, ancak fazladan koltuk yoktu, sadece iki ekstra koltuk bizdik. Bilet 60 yuan'dan fazla Aslında, araba iyi durumda.İçerideki yolcular çoğunlukla iki yer arasında seyahat eden sakinler.Ayrıca bazı turistler de var, ancak beklendiği kadar değil. Deqin İlçesi, Diqing Tibet Özerk Bölgesi'nin kuzeybatısında yer almaktadır. Kuzeyde Tibet'teki Zhikang İlçesinin, batıda Tibet'teki Zuogong İlçesinin ve Chayu İlçesinin, güneyde Weixi İlçesinin, doğuda Shangri-La İlçesinin ve Siçuan'daki Batang İlçesinin dağları ve nehirleriyle bağlantılıdır. Nehrin karşısında. İlçe toplam 7,596 kilometrekarelik bir alana ve ortalama 3,559 metre yüksekliğe sahip, bu da onu Yunnan Eyaletindeki en yüksek ilçe yapıyor. Deqin County, 7 ilçe ve 1 kasabadaki 532 doğal köyde yargı yetkisine sahiptir. Nüfus yoğunluğu kilometrekare başına 7,5 kişidir. Tibet, Lisu, Naxi, Han, Bai ve Hui dahil 13 etnik grup var. Bu gezideki manzara daha da güzel, Pana Denizi'nin panoramik manzarasını görebilir ve ayrıca dağın tepesine inşa edilen devasa bir pisti görebilirsiniz. Ancak zaman geçtikçe yol koşulları gittikçe kötüleşiyor ... 2 saatten fazla süren araç Benzilan'a geldi ve tüm yolcuların kimlik kartlarını kontrol etmek için burada durması istedi.Yakındaki polisler de gerçek mühimmatla silahlandırıldı. Duruş aynı zamanda birçok yolcu arasında paniğe neden oldu. Bu direğin karşı tarafı Siçuan sınırı ve nehir tarafı hala Yunnan'a ait ... Her iki taraftaki dağlar çok dik ve dağların renkleri de çok özel. Şoför Benzilan'dan sonra herkese yemek yemesi için duracak.Uzun süre yemek yemeden araba almak gerçekten zor, ama orada sadece temiz görünen bu restoran var, bu yüzden akşam yemeği için yemek sipariş etmek için acele ettim. Restoranın karşısında bir ilkokul var. Patron, bu ilkokulun tüm şehirlerden ve çevre kasabalardan öğrencileri okula kabul etmesi gerektiğini söyledi. İlkokul ve ortaokullar var ve buradaki çocuklar genellikle eve gitmiyor. Çin Yeni Yılı sırasında her yıl geri gelebilirler. Evde ulaşım gerçekten sakıncalı olduğu için çocukların ebeveynleri son derece rahatlar.Şehirdeki çocukların ve ebeveynlerin yalnızlığa katlanabileceği tahmin ediliyor. Demir satıp helikopter alsanız bile çocuklarınızı görmeden çok uzun sürmeyecek. Akşam yemeğinden sonra arabaya atladım ve yola devam ettim sonra yollar daha da zorlaşıyor, çeşitli yollar yapılıyor.Bazı yerlerde yollar çok dar ve o büyük taş araçların dar yollarıyla sık sık karşılaşıyorlar.Ancak buradaki sürücüler uzun zamandır birbirlerine uyum sağlamışlar ve nazik davranıyorlar. Çünkü pes etmezseniz kimsenin geçemeyeceğini bilmelisiniz. Yol boyunca beliren karla kaplı dağlar yavaşça netleşti ve gökyüzü kar yağmaya başladı ve irtifa yavaş yavaş arttı, ama hepimiz uykusuz kaldık, pencereden dışarı bakıp, güzel dağ renklerine ve gökyüzüyle eşleşen çeşitli beyaz renklere bakıyorduk. Kameralar, cep telefonları, fotoğraf çekebilen tüm ekipmanlar bu sırada çıkarılıp deklanşöre bastıkları sürece, camın etkisi çok iyi olmasa da karla kaplı dağlara yakın olma hissi gerçekten harika. Şoför de çok iyi, karla kaplı dağlara olan sevgimizi görebiliyorum, fotoğraf çekmemiz için bize zaman tanımak için bile durdu.Hatta üç-beş dakika sürmesine rağmen memnunduk. Otobüsten indikten sonra rüzgar çok büyük değil, diğer insanların konuştuğunu pek duyamıyorsunuz ve hava oldukça soğuk, dağın eteğindeki sıcaklıktan gerçekten farklı. Araba Deqin'e gelmeden önce Meili Kar Dağı'nı göreceksiniz "Zhanshan" ın dediği gibi, Deqin'e ilk kez giren insanlar bu yıl Meili Kar Dağını iyi şanslar için görebilirler. Ancak Shangri-La Inn'in sahibi de Meili Kar Dağı'nı görmeye gelmeden önce bize söyledi aslında, bazen güneşli günlerde Meili Kar Dağını görmek her zaman mümkün olmuyor, yağmurlu günlerde de görmek mümkün olmayabilir, bu kadere ve şansa bağlı. Örneğin bu günde hava aslında pek iyi değil ama karla kaplı dağların görüntüsü hala görülebiliyor. İkisinin uyuduğu üzücü. Sadece açıldıktan sonra uyanıyorlar. Maalesef çok geç. Şu anda Shangri-La Inn'in sahibi Sözcükler kulaklarımda yankılanıyor gibiydi ve sonunda söylediklerinin gerçek anlamını anladım, haha. Güzel manzara eşliğinde altı saat çok uzun değil. Bir göz açıp kapayıncaya kadar, usta arabası olduğumuz Deqin İlçesine vardık ve Feilai Tapınağı'nın eteğindeki gençlik yurduna geldik. El yapımı, çok geniş bir alana sahip, karla kaplı dağlara bakan bir seyir platformu var, karla kaplı dağları bir bakışta görebilirsiniz. Ancak, Feilai Tapınağı paketinin girilebileceği ve paketin 150 yuan olduğu söylenerek genellikle biletler toplanıyor gibi görünüyor. Ancak bilet almadık ve girdiğimizde tur grubu da gitmişti, bu yüzden bilet göstermek istemedik. Burada çılgınca bir çekim yapın ve değişen durumun önünüzdeki sahne olduğunu hissedin Asla yeterince göremez ve asla bitiremezsiniz. O gün bulutlar oldukça kalın olsa da, kirişlerin vadi köylerine çarpma şekli hala çok şok ediciydi. Uzaktaki ana zirve olan Kavaborg'un temelde görünmez olması üzücü. İzleme platformu özellikle rüzgarlıdır, bu nedenle ceket giymek ve her türlü rüzgara hazırlıklı olmak en iyisidir. Akşam yemeği Gençlik Yurdunda, kişi başı 30 yuan, toplam 10 yemek, yine de oldukça iyi ve tadı özellikle iyi, malzemelerin kıt olduğu yerlerde böyle uygun maliyetli bir yemek yenebilir, gerçekten ekstra özel Beslemek. Yemekten sonra herkes kartpostal alıp kutsamalarını ayrı ayrı yazarak uzaktaki arkadaşlarına yolladı ve bu gezinin dokunuşunu daha çok kişiye aktardı. Aslında, Deqin'e gelen çoğu insan Yubeng'e gitti. O gün akşam yemeği yediğimizde, en azından ertesi gün Yubeng'e gidecek olan birkaç arkadaşla tanıştık. Ne yazık ki, yeterli zamanımız yoktu. Yubeng sadece tutabilirdi. geri gitti. Deqin'de geceleri çok, çok üşüyeceksiniz.Yüksek reaksiyondan korkuyorsanız, saçınızı veya banyoyu gece yıkamayın, çünkü pansiyonun banyosu ısınmaz, üşütmek kolaydır ve yüksek reaksiyona neden olur. O gece yüzlerimizi yıkadık, dişlerimizi fırçaladık ve sonra uykuya daldık.Neyse ki oradaki yataklarda uyumak için kullanılabilecek elektrikli battaniyeler var.Aksi takdirde odada klima yok, battaniyeler yeterince kalın değilse üşütebiliriz. GÜN5 Arabaya bin. Deqin'e gelmeden önce, yol boyunca manzarayı kaçırmamak için her zaman bir araba kiralayabilmeyi dilemiştik. Ancak o zaman, Shangri-La'da talep edilen kiralık arabanın iki günlük gidiş-dönüş fiyatı temelde 1200+ idi ve bu gerçekten çok pahalı. Ama pes etmedik Deqin'deki tapınağa uçmak için bir ustanın arabasını aldığımızda, ustayla fiyatı altı kişi için 500 yuan görüşmüştük ve bugün bizi Deqin'den Shangri-La'ya geri aldık. Yani bugünün yolculuğu sadece çiçekleri izlemekle ilgili değil, içeri girme veya durup görme fırsatına sahip birçok klasik var, bu hala çok iyi. O gün başka bir durum daha vardı, yani aynı sınıftaki başka bir öğrenci Xiaohui de yüksek tepki gösterdi, kusma ve ishaldi, ifadesi çok ağrılıydı ve durumu belli ki iyi değildi. Ama neyse ki, bugün geri dönüyoruz, her ne kadar acı verici olsa da, yine de alçak bir rakıma yürüyoruz, umarım fazla tepki vermez. Bugün Rizhao Jinshan'ı görmek için saat beş civarında kalktık ve efendimizle 6: 30'da buluşmayı ayarladık. Ama bir şekilde usta saat yediye kadar geç kalmıştı ve Dongfang zaten biraz kırmızıydı. Ve dil iletişim sorunu nedeniyle, asıl niyetimiz gün doğumunu izlemekti. Usta bizi ilçe kasabasına kadar götürdü. Sonuç olarak, ileri geri gittik. Gökyüzü zaten parlaktı ve fotoğrafta altın güneş ışığı dağını görmedim. Ama aslında, ustayı suçlamıyorum. O günkü hava iyi değildi ve onu görmemeliydim, bu yüzden hiçbir şey söyleme, acele ile iki fotoğraf çek ve bugünün yolculuğuna başla. Yol boyunca Baima Kar Dağı, Dongzhulin Tapınağı, Benzilan Jinsha Nehri Big Bend ve benzerlerinin üç geçişinden geçen sayısız güzel manzara var. Bu paragrafta, dil tanımımın kesinlikle soluk ve zayıf görüneceğini düşünüyorum, bu yüzden örnekleme biçimini kullanalım ~ Ustalar çok güzel, dürüst ve sade ve gereksinimlerimizle ilgili hiçbir şikayetleri yok, tek tek tatmin oluyorlar. Öyleyse özellikle onun telefon numarasını açıklayalım. İhtiyacı olan herkes kaptanla da iletişime geçebilir. Ustanın adı 13618879966 numaralı Ah Qing'dir. O gün Shangri-La'ya vardıktan sonra, önceden Shangri-La'dan Dali'ye giden otobüs biletlerini satın aldık ve Dali'de kısa bir süre kaldıktan sonra yarın Kunming'e gideceğiz. DAY6 Korkunun Hızı O sabah erken saatlerde, Shangri-La'daki çok ünlü Songzanlin Tapınağına gittik, ancak kapıya vardığımızda, akıllı yerlilerin sadece manzaralı noktanın bilet gişesi için çok modern bir kapı inşa etmediğini, aynı zamanda tapınağı görmek için kapının yaklaşık iki kilometre gerisinde olduğunu gördük. Diğer bir deyişle, kapıda tapınağı göremezsiniz. Daha korkutucu olan bilet fiyatıdır. 85 yuan'lık bilet bizi gerçekten ilgisiz hissettiriyor. Başlangıçta tapınağın para kazanmak için kullanılmasının nedeni buydu? Boşuna dolaştıktan sonra Songzanlin Tapınağı'nı terk edip otobüse binmek için otobüs durağına gitmeyi planlıyoruz. Arabaya bindikten sonra arabanın camının dışındaki manzaranın yolu önceki birkaç günden bir geri dönüş oldu ... Dışarıdaki manzaranın yavaşça yeşerdiğini ve havanın yavaşça ısındığını seyrederken Dali'ye yaklaştığımızı fark ettik. O gün araba ile seyahat etmek uzun sürdü ... 8 saat sonra nihayet Dali antik kentine ulaştık. Dali antik kentinin ilk başta iyi olmadığını düşünen bizler bir anda fikrimizi değiştirdik.Dali antik kenti hala çok iyi olsa da çok ticari olmasına rağmen eski duygu hala güzel ve hava o gün çok güzel ama sadece dört saatimiz var. zaman. Göğsümüze ve ayağımıza vurduğumuz için çok pişmanlık duyduk, kuleye bindik ve hatıralarımıza dahil edilen bir güzellik görüntüsü olarak değerlendirilebilecek hatıra olarak fotoğraflar çektik. Ondan sonra sohbet edecek bir kafe buldum. Önceki rehber, Dali Tren İstasyonu'nun antik kente sadece yaklaşık 7 kilometre uzaklıkta olduğunu, bu yüzden acele etmediklerini ve taksiye binmenin yarım saat süreceğini hissettiklerini belirtti. Ancak kafenin sahibi, tren istasyonunun hala biraz uzakta olduğunu söyledi ve yakında ayrılacağımızı umdu. 9:49 treni için şehirden saat 9: 10'dan daha az ayrıldık Dışarı çıktık ve taksi şöyle dursun, arabanın olmadığını gördük. Siyah arabanın fiyatı yerde duruyor, 70 ve 80 yuan bir araba mevcut, çok siyah. Acelemiz olması için araba ararken yürümek zorunda kaldık, yakınlarda dükkan açan kişiye sorduk ve sonunda bir araba 50 yuan'a sattık, usta tek bir söz söylemeden tren istasyonuna koştu. Tren istasyonunun simgesi belirene kadar arabasındaki navigatöre nefessiz bir nefesle baktık ve rahat bir nefes aldık. Ay o gün çok büyük ve parlaktı ve birçok yıldız vardı, ama biz ayrıyorduk, güle güle Dali ve bir dahaki sefere görüşürüz ~ 7. Gün Acı dönüş Daha önce Xiaohui'nin yüksek tepkisi hiç iyi olmamıştı Tren o gün çok erken saatlerde Kunming'e vardı ve sabah beşten önce vardı. Hiç gecikme yok, bu övgüye değer. Ama bu kadar erken ne yapabiliriz? Xiaohuinin fiziksel durumu iyi değil, bu yüzden Cuihu Gölü'ne bir araba götürdüm, yıkamak için bir KFC buldum ve bu arada bir şeyler yedim ve sonra KFC'de dinlenmesine izin verdim, hafifçe toparlandık. Yürüyüş için Cuihu'ya gidin. Cuihu Gölü'nün karşı tarafında bir Ordu Ders Salonu var.Modern Çin'de tanınmış bir askeri akademidir. Aslen Qing Hanedanı tarafından yeni bir ordu yetiştirmek ve sınır savunmalarını güçlendirmek için kurulan bir askeri akademiydi. Kurulduğunda, Tianjin Jiangwu Salonu ve Fengtian Jiangwu Salonu ile birlikte üç büyük konferans salonu seçildi ve daha sonra Huangpu Askeri Akademisi ve Baoding Askeri Akademisi kadar ünlendi. Modern Yunnan tarihinde, biri kültürel diğeri askeri olan iki okul vardır ve her ikisi de çok ünlüdür. "Wen" Yunnan Ordusu Konferans Salonundaki Güneybatı İlişkili Üniversitesine ve "Wu" Yunnan Ordusu Konferans Salonu anlamına gelir. İlki çok sayıda seçkin bilim adamı ve eğitimci yetiştirdi; ikincisi çok sayıda seçkin askeri stratejist ve devrimciyi eğitti. Bu nedenle, bir zamanlar Yunnan Ordusu'nun Wushu Salonu'nun öğrencisi olan ve daha sonra Cumhuriyet'in Mareşali olan Zhu De, Yunnan Ordusunun Wushu Salonu'nu "devrimci eritme potası" olarak adlandırdı. Green Lake'den çok uzak olmayan Yunnan Üniversitesi. Yunnan Üniversitesi, Doğu Evi, Çan Kulesi, Li Guangtianın Eski Konutu vb. Gibi nispeten eski binaları hala koruyor. Kampüs çok temiz ve birçok bitki var. Bilgi sarayı böyle görünmeli ~ Öğleden sonra saat üçten sonra uçak Hangzhou'ya döndü.
Şimdiye kadar aklımda yuvarlanan fotoğraflara ve hatıralara baktığımda, o sıcak toprak, dağ, su ve insana hâlâ bir tutkum var. Yubeng'e gitme şansı ve Deqin boyunca sonuna kadar gitme şansı var ...
