Sincan Hemu-Kanas-Baihaba-Haba Nehri üç gün boyunca seyahat ediyor - Yolculuk
İlk günde Karamay Kalkış, tüm süreçte 6 araba var ve 5 yüksüz kapalı araçlar Jiolo GX6, Mitsubishi 2030a, iki pajero jin (benden biri), qiya rui ve dört tekerlekten çekişli TU'dan biri Sheng. Kışın Git Çırpma Oynama, Offroad araçları en gerekli, en az dört tekerlekten çekiş SUV , Kalan modellerin girilmesi önerilmez!
Öğlen 11. Karamay Kalkış, ekip Kui'ye doğrudan gelmesi için yüksek bir hız almayı seçmedi Burdin Bunun yerine, G217 almayı seçin ve Hetologa kasabasına gitmek için yüksek hıza git! Bunun nedeni, sadece bir paragrafı geçmesi, birini atlayabilirsiniz Uerhe Ücret istasyonu ve bir aralık hız ölçümü.
Öğlen, Shitolo, öğle yemeği yedik ve erişte petrol ve etle gelin.
Öğle yemeğinden sonra acele etmeye başlarsınız. Uzun yol Üst yüksek Temelde hızda hiçbir araba yoktur ve aynı zamanda Altt Mountain tünelini karşılamak da bir vurgudur. 2515 metre uzunluğundadır. Uzun süre sürmüyorsa çok yorgunluk olacaktır.
Tünelden çıktıktan sonra başka bir uzun yol vardı. Dönem boyunca hız ölçümü olmadığı için ekip kademeli olarak hızlandı ve 160 metre bahsetmeye devam etti. Yüksek hızlarda yarışmıyoruz, ancak genel hız. Tabii ki, bu hız uzun süre dayanmıyor, çünkü yüksek hızda hala yüksek hızda 120 yarda çalışıyor, önce güvenlik!
Bu, rotanın ilk günü, mesafeye bakın. Bu yüzden Sincan Hepsi çıkışta.
Sincan Gerçekten büyük bir şey, kış Sincan Her yerde güzel, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, yüksek hızın her iki tarafında beyaz kar, inek sürüleri ve sonsuz gobi plajı. Öz Öz
18:00 civarında varış Burdin Ücretli istasyonlar için ekip bu arada ücretli istasyonun etrafında dolaşmaya karar verdi. Kışın, araziyi yargılamak kolay değildir çünkü çok ağırdır. Kardeş Liao'nun Ji Ou ve Ma Ge's Mitsubishi en çok katkıda bulundu
Tabii ki, bu seyahatin ilk kurtarılmasını da fark ettim, haha. Yolculukta çok fazla kurtarma var ve daha sonra yavaşça söylenecek.
varmak Burdin Bundan sonra plan aynı gün yaşamaktı Burdin Ertesi gün tekrar gidelim Çırpma Sonuç olarak, bazı nedenlerden dolayı (daha sonra bahsedilecektir) geçici olarak gece kalmaya karar verdi Çırpma Tamam, o zaman et ve sebze al, sonuna kadar Çırpma Yemekten sonra.
Bu seyahatte pek çok beklenmedik kaza vardı. Gerçekten heyecan verici olduğunu düşündüm, ama aynı zamanda korktum. Unutulmaz bir hafızaydı. Birincisi Ma ge'nin arabası Burdin İlçe kasabası başkalarını kovaladı ve anlaşma yaklaşık bir saat sonra ertelendi. Şu anda gökyüzü yavaş yavaş karardı. Öz Öz Yaz gecesi koşardım Çırpma Hiçbir şey hissetmiyorum, ama dağların kış ve yazları iki farklı şey.
Chonglier Yeni inşa Binada hala kimse yok, ama bina çok güzel.
Bir dizi Pan Dağı Saat 22'de dağın tepesindeki muayene istasyonuna ulaştım. Şu anda gece karanlıktı ve kar yağıyordu.
Bu denetim istasyonu uzakta Kanas / / Çırpma Çatal 10 kilometre, çatal geldi Çırpma Hedefin ilk gününe ulaşmak için 50 kilometre, toplam 60 kilometre var. Bu dönemde bilet sorunu nedeniyle bir saatten fazla bir süredir. Shi Brother arasındaki ilişkiden sonra 13 yetişkin için sadece 8 kişi bileti aldık. Kanas Doğal bölgenin kış ücreti 110 yuan, Çırpma Birlikte Kanas göl, Beyaz Haba Köy Üç Place, Yaz Işığı ile karşılaştırıldığında bilet geçti Kanas Doğal noktalar için biletler 265 yuan için daha ucuzdur. Öz Öz
60 kilometre Pan Dağı Neyse ki, kar tankı çok derin değildir. Ağır olmasına rağmen, rüzgar üfleyen kar değil. Yolun her iki tarafında hiçbir şey göremezsiniz ve beş parmağı görmezsiniz.
