Güzel Sonbahar Yaprakları_ Seyahat Notları - Yolculuk
İzleme platformunun üzerinde, aşağıda bitki örtüsüyle kaplı dağlar var. Otoparkın yüksek platformunda Guoguang elması, cevizler, mantarlar gibi birkaç yerel çiftlik ürünü var.
Dağın altındaki yol düzgün ve pürüzsüzdür ve yol kenarındaki çiftlik avlusunun girişinde genellikle kuru mısır yığınları görülür.
Baili Shanshui Galerisi'ndeki Gangou Manzara Bölgesi'ne gidin. Baili Shanshui Galerisi, Yanqing İlçesi, Qianjiadian Kasabasında yer almaktadır. Yanqing Ekolojik Koruma Alanının ana alanıdır. Doğal alan, nehir kenarındaki halka hattının 112 Huali'sini içeren ilk halkada 12 mekansal düğüm ve üç bölgeyi içerir. Bu nedenle "Baili Shanshui Galerisi" adı verilir. 17 Eylül 2010'da, ulusal bir 4A turistik cazibe merkezi olarak derecelendirildi.
Baili Galerisi'nin manzarası güzel, ancak sonbaharın sonlarında çok serindir. İlkbahar ve yaz aylarında çiçeklerin tam açtığı, yeşil tepelerin ve nehirlerin söğüt yeşili çiçeklerinin kırmızı olduğu ve yaz sıcağının kaybolacağı en uygun zaman olmalıdır. Kırmızı yaprakları görmek için Badaling Hongyeling'e gitmeye kararlı bir şekilde karar verdi. Yolda Baihebao Rezervuarının yanından geçerken, Miyun Rezervuarı için su temini ve düzenlemesinden sorumlu olan Yanshan Dağı'nın "Tianchi" adı verilir.
Liugou'nun yanından geçerken, Liugou Köyü'nün Ming ve Qing Hanedanları döneminde bir garnizon istasyonu olduğu söylenir.Şehir surları, şehir kapıları ve antik tapınaklar korunmuştur. Antik şehir bozulmadan, köyün dışındaki dağa bakan tepede dururken, kanatları açılmış bir anka kuşuna benziyordu, bu yüzden Liugou'ya "Phoenix Şehri" de deniyordu. Liugou'daki mangal kabı geleneksel geleneklerden gelişmiştir ve özel pişirme yöntemleri ve lezzetleriyle ünlüdür. Liugou'daki tofu ziyafeti, başkentte son yıllarda iyi biliniyor ve şimdi Liugou'nun imzası haline geldi.Köy merkezinde bir ziyaretçi merkezi var ve her evde mangal tofu ziyafeti var. Tanımlamayı kolaylaştırmak için her hane basitçe numaraya göre düzenlenir. Yol kenarındaki 50 no'lu avluya rastgele girdik, avlu 8 masa ile kaplıydı.Avlu oda çemberiyle çevriliydi.Oda masalarla doluydu.Her masanın ortasına mangal tencere yerleştirildi. Soya bazlı yemekler, soğuk yemekler ve sıcak yemeklerin hepsi temel gıdalardır.Ev sahibi üzgün, istediğinizi ekleyebilirsiniz. Kişi başı 30 yuan, bu yeterli. Avlunun sahibi ile sohbet ederken, şehrinizden gelenlerin fazla iştahı olmadığını ve fazla yemek yiyemeyeceğini söyledi.
Öğleden sonra Badaling Ulusal Orman Parkı'na geldim. Uzun yıllardır Xiangshan Dağı'nın kırmızı yaprakları başkentte bir manzara oluşturuyor.Her sonbaharın sonlarında, kırmızı yaprakların tadını çıkarmak için Xiangshan'a gidiyorum. Son yıllarda, giderek daha fazla orman parkı, insanlara daha fazla seçenek sunarak yavaş yavaş arkadan geliyor. Badaling ve Juyongguan arasında bulunan Badaling Ulusal Orman Parkı bunlardan biridir.
Orman parkının ana doğal noktaları Hongyeling Manzara Alanı, Qinglong Vadisi Manzara Alanı, Dingxiang Vadisi Manzara Alanı, Shixia Manzara Alanıdır. Bunlar arasında, Hongye Ling Scenic Area'nın Hongye Ling Remnant Çin Seddi ve Wanglong serisi doğal noktalar, parkın eşsiz manzaralarıdır.
Bilet gişesine yaklaşık 30 metre merdiven çıkın: biletler 35 yuan.
Dağa tırmanmak için kapıdan girdikten sonra, ilk platform "Fengtai yakınlarında". Şematik diyagram, fiziksel gücün% 50'sinin burada tüketildiğini ve manzaranın tadını çıkarma oranının% 3 olduğunu gösteriyor! Halo, fiziksel gücümün% 50'si tüketildi, sadece% 3'ü görmek için.
İkinci izleme platformu "Bodhi Terası", beklendiği gibi manzara daha geniş.İki dağ arasındaki açıdan Pekin-Tibet Otoyolu'nun kısa bir bölümünü görebilirsiniz.
Anaokulu öğretmeni önderliğinde 4-5 yaşındaki bir grup çocuk, büyük sırt çantalarını ve su şişelerini yürüyüşe çıkardılar, onları harika olarak övdüğümüzü duyduğumuzda çocuksu yüzleri cesaret ve gururla doluydu.
Çocuk takımı bittiğinde tırmanmaya devam ediyoruz.
Wanglongtai'nin Badaling Seddi'nin ihtişamını görmek için en iyi yer olduğu söyleniyor. "Çin Seddi'nin gerçek yüzünü bilmek istiyorsanız, Canglong gövdesinin yan zirvesine gitmelisiniz; Çin Seddi'ne ulaşamazsanız, kahraman değilsiniz, zirveye tırmanabilir ve bir kahraman arayabilirsiniz!" Olarak bilinir! Havanın o kadar kasvetli olması üzücü ki, uzaktan görkemli ejderhayı göremiyorsunuz.
Xiangyuntai'de, sırttaki dalgalı Çin Seddi'ni tutan uğurlu bulutlar gibi, yamaçtaki renkli yapraklara birer birer bakın.
Tenglongtai, tehlikeli bir araziye ve geniş bir manzaraya sahip olan Hongye Ridge'in bir ucunda yer almaktadır. İleriye bakıldığında, Çin Seddi daire çizen ve hakim olan bir ejderha gibidir; aşağıya bakıldığında, dağın eteğindeki "balıksırtı" demiryolu seleflerinin bilgeliğiyle doludur; solda, yüksek hızlı viyadük, yeryüzünde yatan uzun bir yılan gibi, gökyüzünü ve tehlikeyi düz bir yola çevirir; Başka bir Çin Seddi'nin başlangıcı, karşı karşıya.
Yangın gözetleme kulesi
Taş yol boyunca güneye yürümek, manzarayı değiştirmek, sırttaki Çin Seddi ve yamaçtaki bitkiler birbirini tamamlıyor ve yavaş yavaş karşımıza muhteşem renkli bir resim çıkıyor.
Sarı ve yeşil lekelerle karıştırılmış kıpkırmızı, kıpkırmızı ve turuncu kümeler var ve önümüzde güzel bir resim açılıyor.
"Kızıl Uçurum" un kırmızı yaprakları göz kamaştırıyor ve renkle dolup taşıyor, antik Çin Seddi'nin kırmızısını yansıtıyor. Birbirinin parlayan ışığı altında, sert Çin Seddi çok yumuşak bir nefes alır ve büyüleyici Huang Zhi daha da renkli ve çekicidir.
Kalan şehir Xia Lin'i kucaklıyor, Dan yaprakları Canglong'u okşuyor, "Yankı Duvarı" nda duruyor, antik Çin Seddi üç taraftan çevrelenmiş, görkemli dağları ve ormanları koruyarak doğanın sonsuz yankılanan sesleriyle doğal bir ses alanı oluşturuyor. Burada şarkı söyleyen cesur ve dizginlenmemiş insanlar varsa, çevredeki harika sesi duyabilirsiniz.
Kalan Çin Seddi ile çevrili, yanlardaki ormanlar boyanmıştır ve dağlar, sanki kalın ve renkli bir resim parşömenindeymişsiniz gibi her yer kırmızıdır.
Kuangyi Terrace yakınlarındaki rengarenk orman, buranın en renkli olanıdır. Renkli renklerle, göz kamaştırıcı sarı kırışıklıklar, kırmızı bulutların yamaları gibidir, insanları büyülüyor; yaprak döken yapraklı güzel Acer truncatum, tüm dağ ormanını bir altın hazinesine dönüştürüyor. Kırmızı ve sarı, mevsimlerin değişmesi ve büyümesiyle birlikte yumuşak kırmızı, pembe, soluk sarı ve turuncu sarı gibi parlak ve renkli sonbahar renklerinin dünyasına dönüşmüştür.
Dağdan aşağı inerken, "Zhantai'yi Hatırlamak" ı geçtik. İlkokul ders kitaplarından Zhan Tianyou'nun ülkemizin modern tarihinde ünlü bir mühendis olduğunu biliyoruz. Çin'deki ilk önemli demiryolu olan Jingzhang Demiryolunun yapımına başkanlık etti. "Balıksırtı" parkurunu tasarladı. Bu tür teknolojiler, Çin'in demiryolu yapımına önemli katkılar sağlamıştır. Bu kadar yakın olduğu için bu demiryolunu nasıl kaçırabilirsiniz? !
Qinglongqiao Tren İstasyonu, 1908 yılında Pekin-Baotou Demiryolu (eski adıyla Jingzhang Demiryolu) üzerinde küçük bir tren istasyonu olarak inşa edildi. Tren istasyonu artık yolcu hizmetlerini yürütmese de, her gün hala kesintisiz trenler var Yanqing Tren İstasyonu'ndan Pekin Kuzey Tren İstasyonu'na her gün 8 tren var (yeniden yapılanma nedeniyle geçici olarak Shahe İstasyonu'na değiştirildi).
İstasyon adı Guan Xianjun'du ve Wushen Guangxu (1908) sonbaharında yazılmıştır ve istasyon binası inşa edildiğinde tarzını korumaktadır.
İstasyon, yüz yıl öncesinin çalışma şeklini koruyor.Tüm trenlerin burada kısa bir süre durması ve ardından ünlü "balıksırtı demiryolu" üzerinden gidip gelmesi gerekiyor.
Topografik nedenlerden ötürü, Pekin-Zhangjiakou Demiryolu, yokuşa tırmanmak için geri dönüşlü bir demiryolu kullanır ve bu bölüme "insan" şekilli demiryolu adı verilir. Şu anda, S2 Hattı'nın Harmony trenleri ve bazı sıradan trenler teknik olarak buraya park edilmiş durumda (kafa arkaya, arka öne doğru değişiyor, balıksırtı rayının diğer tarafından dağdan aşağıya dönüyor ve mesafeyi uzatarak trenin tırmanma eğimini yavaşlatıyor).
İstasyonun yanında Zhan Tianyou'nun bronz bir heykeli var. Zhan Tianyou (1861-1919), Çin'deki ilk nesil demiryolu mühendisliği uzmanıydı. 1905'ten 1909'a kadar Çin'de tasarlanan ve inşa edilen ilk demiryolunun - Jingzhang Demiryolu'nun inşasına başkanlık etti. Bronz heykel 1919'da dikildi. Bronz heykelin arkasında Zhan Tianyou'nun mezarı (mezar aslen Haidian Bölgesi, Wanquanzhuang'da bulunuyordu ve 20 Mayıs 1982'de Yanqing'deki Qinglong Köprüsü'ne taşındı). Mezar kuzeyden güneye bakmaktadır.Platform 6 metre uzunluğunda, 284 metre genişliğinde ve 06 metre yüksekliğindedir. Siyah mermer mezar taşına "Bay Zhan Tianyou'nun hayatı" kazınmıştır.
