Hemen geç Sichuan-Tibet hattı: Xinduqiao --- Batang (~~~ güncelleniyor) _Travels - Yolculuk
Xinduqiao'dan ayrıldıktan sonra çamurlu yol başladı ve çamurlukları olmayan çocuklar çok fazla çamur yedi. Bu gün 4412 metre yükseklikte Gaoersi Dağı'na tırmandık.Oradaki güzel manzara, dağın tepesinde 2 saatten fazla zaman geçirmemizi sağladı.Güneşimiz ve hava aniden değişene kadar gidecek kadar ılık rüzgarımız vardı. Yamaç düştüğünde şiddetli yağmur yağdı ve engebeli çakıllı yol, insanları hızla dağın eteğine koşmak istemesine neden oldu. Yanlışlıkla yanlış yola girdim. Aceleyle akan nehir tarafından engellendiğimde, gidecek bir yol olmadığını gördüm. Gökyüzü ve orman. Pus insanları paniğe sokuyor. Arkamı döndüğümde yağmurda arabayı çamurda yokuş yukarı itmenin ne kadar zor olduğunu fark ettim ve sonunda arabayı yola sürükleyip Huan'ı aradığımda paniğimi gördüm. Kardeş barış bildirdi, sesimin boğulduğunu biliyorum ve bu bölüm de bana kalbimin yeterince güçlü olmadığını gösterdi ... Bu çamurlu yol bir sürü kil figür yaptı ama yine de herkes memnuniyetle gülümserdi. Ülkenin en kötü yollarından birinde yürümek insanları utandırıyor. Buradaki insanlar seyahat etmek için sakıncalı ve malların gelmesi uzun sürüyor. En kısa sürede tamir etmeyi dört gözle bekliyorum. Aynı zamanda bencilce bu klasik yolu korumak ve arabayı ileri itmek istiyorum. Askerlerimiz için üzülmeye başlayın.
Xinduqiao-Pabala Family Hotel'de kaldığınız oteli, süper temiz odaları, süper konforlu ortamı, geniş bahçesi, binicilik (pahalı) ve arkasındaki dağları ile tanıtmanız gerekmektedir. Nehir, en önemli şey süper uygun fiyatlı üç kişilik oda fiyatı kişi başı 20 yuan, çift kişilik oda 25 yuan artı kahvaltı (yumurtalı), mal sahibi Quzhen de çok güzel, bu yolda kaldığımız en çok özlenen otel.
Gaoersi Dağı'ndaki ikinci çılgın kız, o gün Xinduqiao'dan ayrıldığımda yolun yamacını çamurlamaya başladı. Araba kalın çamura saplanmıştı ve ilerleyemiyordu. Arabadan inip çamuru toplamanın bir yolu yoktu. Bir süre yürüyün ve bir süre tokalaşın. Sinirlenmenin sebebi yolun kötü olması değil, gidememe ... Yola çıkmadan önce arabadan inmekten başka çarem kalmadığını düşündüm ... Yol yarısına kadar çıktıktan sonra düzeliyor ve dağın tepesine vardıktan sonra önceki çılgınlığı unutmuşum. Şimdi, uzaktan görkemli dağları gördüğünüz ve güneşin ılık esintisinin huzurunu hissettiğiniz için, kalbiniz ne deli ne de kurudu.Büyüklük ve sessizlik beni iki saat dağın tepesinde oturdu
Yolda her zaman yanımızda olan insanlarla tanışacağız, birbirimizin teşvikiyle ilerliyoruz, sadece nereden başlayacaksınız diye soruyoruz. Nereye gitmeli? Ve asla kim olduğunu sorma? ne yapıyorsun? Yolda her şey basitleşiyor.
Dağın tepesinde durup yola baktığımda, aniden çok gurur duydum, dolambaçlı yol, sadece geriye baktığımda ne kadar yüksekte durduğumuzu ve ne kadar yürüdüğümüzü biliyor muydum 7. Gün: Yajiang-Xiangkezong Köyü, 17 kilometre bisiklet.
Öğle yemeğinden sonra ekibi yeniden düzenledik ve istasyona yürüdük. Huang Chengyue, fiziksel gücü nedeniyle ayarlama için Yajiang'da kalmaya karar verdi. Ağabey, mühendis ve şişman bir ağabey ilk kez ilk çıkışlarını yaptı. Tüm çamurlu yol + Xiang Kezong'a doğru yokuş yukarı, araba birçok kez bozuldu ve para kaybetti. Yol boyunca yürüyen yoldaşlar birbirlerine yardım ediyor, bazen bir yolu tamamlama cesaretine sahip olmak, yolu tamamlama yeteneğinden tamamen farklı ... Yolu tamamlamama izin verdiğiniz için yol boyunca yürüdüğünüz için teşekkür ederim. 17 kilometrelik bu kötü yolda yürümenin 5 saat sürdüğü söylendi. O zaman buna inanmadım ve sonra doğru olduğunu anladım. Öğlen yola çıktım ve öğleden sonra 4'ten fazla geldim ve neredeyse 5 saat sürdü. Yol boyunca toprak yollar ve taşlar vardı. Yolda çoğu kez taşlar zincire, çamur da lastiklere takılır.Yolda toplanan demir teli yanınıza alıp dolaşın ...
Yolda önde giden Huanguo arkadaki takım arkadaşlarının gelmesini bekliyor. Tewen'in fotoğrafı
Buzhu'nun evinin lüks oturma odasında, Xiangkezong'a geldikten kısa bir süre sonra büyük bir dolu yağdı. Neyse ki, herkes yolda gecikmedi, aksi takdirde herkesin kafasında büyük bir çanta olacaktı. Sekizinci gün: Xiangkezong Köyü-158 dersleri, 70 kilometre boyunca Jianziwan Dağı ve Kazila Dağı üzerinde bisiklet sürmek.
Scissor Bend Dağı ve Kazila Dağı'nın üzerinden tırmanan bu tamamen işkenceci yol can sıkıcı ve can sıkıcı ama unutulmaz ... Burada kaç araba yok edildi, kaç kişi buradan sürmeye başlıyor, sonuna kadar bağırıyoruz, sonuna kadar azarlıyoruz Kükreyen, ama hala çamurda sıkıca yürürken, üzgün kardeş, üzgün mühendis, üzgün ben, araba burada mahvoldu, ama ağlamamalıyız. Ağlaması gereken araba seni Litang'a götüren araba Sizin tarafınızdan da parçalanan usta ... Yolun bu bölümü arabamızı burada öldürdü ama yolun bu bölümü beni dokunuş ve minnetle doldurdu; burada yine Kardeş Huan'a sarılıyorum ve teşekkür ediyorum çünkü Mükemmelliğimi tamamlama isteğiniz.
Benim Litang'a sorunsuz bir şekilde ulaşmamı ve bir sonraki yolculuğu tamamlamamı sağlayan Kardeş Huanın arabasıydı. Bu anda gözyaşı döktüm ... Arabadan inmemekte ısrar ettim ve tüm yolu gergin bir şekilde bisiklete biniyordum, arabadaki sorunlardan gerçekten korkuyordum. Sonuç olarak, yolun bu bölümünde arabanın kuyruk kancası koptu. Arabayı kontrol etmek için yere çömeldiğimde umutsuz olduğumu biliyordum. Aynı gruptaki takım arkadaşlarım bana bir gezintiye çıkmamı tavsiye ettiler. "Hayır" dedim ve Kardeş Huan, "Arabamı sen sür, ben gezeceğim" dedi. ", taşındı ve minnettarım.
Acıktığınızda yol kenarında hardallı bir gözleme yiyebilirsiniz ve kendinizi lezzetli hissedeceksiniz.
Yolda arkadaşlara binmek, herkes neşelenir! !
Kazila Dağı'nın güzel manzarası
Böyle bir manzarada araç kullanırken artık kötü yol koşullarından şikayet etmiyoruz
Maskeli Kahramanlar ve Huan Ge
158 Daoban'a gitmenin yolu budur
Araba gerçekten çamuru itemiyordu, bu yüzden yol kenarındaki hendeğe koşup itmek zorunda kaldım. 10 kilometreden fazla ittikten sonra, insanların duyguları depresyona girmeye başladı, gökyüzü yavaş yavaş karardı ve çevredeki şimşek çaktı ve gök gürledi. Herkes konuşmadan arabayı sessizce itti, ta ki gökyüzü yağmur başlayana ve dördü hızla arabayı sürmeye başlayana kadar Bir sonraki durağa kadar acele ederek bugün nasıl bir ruh hali olduğunu anlayamadım Herkesin anlayabileceğini sanmıyorum, neden arabayı sessizce itsin ki? ? ? 9. Gün: Sınıf 158-Litang, 50 kilometre bisiklet.
Yağmurlu günlerde uyuduktan ve Datongpu'dan sonra, bugün nihayet güneşli bir güne, bizi bekleyen takım arkadaşlarına dünyanın en yüksek şehri Litang'a koşarak yola çıktı. Dağlar, beyaz bulutlar ve güneş ışığı, gözyaşı döken bu güzel manzarada binmek gerçekten bir nimet. Tekerleklerin doğru dönüşü, yol boyunca güvenli bir şekilde manzaranın tadını çıkarabilir.Çok hızlı yanıp sönmez, çok yavaş durmaz. Bisikleti seviyorsanız, buna bayılırsınız.
Onuncu gün: Litang-Batang, 195 kilometre bisiklet, deniz seviyesinden 4685 metre yükseklikteki Haizi Dağı üzerinde.
Haizi Dağı'na tırmanmak, Kardeş Gölü'nü geçmek, ışıksız altı tünelden geçmek, 90 kilometreden fazla yokuş aşağı koşmak ... Şişman kız kardeşin yerleşkesinde oturarak, yemek yiyebilecek güce sahip olsa bile Batang'a ulaşmak 13 saat sürdü Onu tükettim, yemek istemiyorum, hareket etmek istemiyorum, yıkamak istemiyorum ama aynen bu şekilde hala bu yorgunluk hissini seviyorum, çekincesiz gücümü bırakıyorum ve sonra kendimi bir asker gibi tekrar ayağa kaldırıyorum.
Litang'dan ayrılan sabah erken
En büyük kardeş Haizi Dağı'na tırmanmak için mücadele ediyor, yokuş dik değil, dağ yüksek değil, kolayca tırmanılabileceğini düşünerek, ancak karla kaplı dağların güzelliğini görmek için kanlı dağa yarım adım geri gidip rüzgârla ölümcül karşılaşma sizi affedin.
Yüksek tepki, arabalar, yüksek tepki ve araç çağırmak gerçekten acı verici bir kardeş Huan
Sister Lake, buzlu karla kaplı dağların altında birbirlerini koruyan kardeşler ...
