8 günlük Ulusal Gün, Enshi Ye Sanhe, Büyük Kanyon, Wushan Küçük Üç Geçit Turu_Travel Notları - Yolculuk
Bu kadar uzun süre sonra, yanlışlıkla eşek arısı yuvasına geldim ve aniden oranın iyi bir yer olduğunu hissettim, cesaretli ve özgür kalpli bir grup eşek arkadaşın toplandığı bir yer. Sık sık eşek arısının çeşitli yerlerdeki güzel resimlerine ve seyahat notlarına bakarım, böylece her zaman bir hasret ve dışarı çıkarsam.Tembelim, edebiyat iyi değil ve sabırsız, bu yüzden son iki yılda birçok yeri gezmiş olmama rağmen , Kamp, ama fazla seyahat notu yazmadım. Geçen ay Ulusal Gün tatilinden yararlanarak, DSLR olmadan Enshi Ye Sanhe, Büyük Kanyon, Chongqing Wushan Küçük Üç Geçit'e koşarak bir hafta geçirdim ve çok fazla fotoğraf yok. Buraya kayıt yapmak, sadece kolay gözden geçirme için bir anı tutmak içindir! İki gün önce bir arkadaşım aniden bana dedi ki: "Dışarıya çıktığımda deniz kadar derine." Bu arkadaş bizimle Asya'nın en büyük çadır festivaline gittikten sonra açık havaya aşık oldu, şimdi her hafta dışarı çıkmak istiyor. Ben de aynısını yapıyorum. Eskiden hafta sonları oyun oynamak ve film izlemek için uzak dururdum. Dışarı çıktığımdan beri, hafta sonları aktiviteler düzenlemek için sık sık foruma giderim veya eşek arısı yuvasında tavsiye edilen ilgi çekici yerleri ararım ve sonra arkadaşlarımı aramak için gittikçe daha fazla heyecanlanırım. Ortaklar toplamak için ... Görünüşe göre pek çok konu anlattı ve işe geri dönelim. Bu Milli Günü gezisi aslında çok erken planlanmaya başlandı. Qunar'da çok faydalı bir gezi rehberi planı var. Fonksiyonu doğrudan resim üzerinde tanıtmama gerek yok.
Planı bir ay kadar önceden düzenlemeye ve gözden geçirmeye başladım ve bir göz atmak için geri döndüm. Birisi bu kılavuzu gerçekten indirdi, biraz utandım, oldukça dağınık ve yanıltıcı!
Enshi'ye olabildiğince çabuk ulaşmak için sonunda çok zorlu bir güzergah seçtim: 29. \ Xiamen-Fuzhou (EMU) akşamı öğleden sonra, Fuzhou'dan Nanchang'a (uçak), Nanchang'dan Jianshi'ye (tren), ertesi gün 10: 00 Yesanhe'ye gidebilirsiniz. Bu, tüm rotaların en hızlı zamanı ve seçim yapmam çok zaman aldı. Endişelendiğim tek şey, her ulaşım türü arasındaki zaman farkının çok kısa olması.Örneğin Nanchang'ın trene yetişme süresi sadece 3 saat ... Çevrenizdeki arkadaşlar bunun gibi çok program olduğunu duymuşlardır. Endişe, bence bu daha heyecanlı, atmayı seviyorum! Yolculuk programı başlangıçta heyecanla doluydu, ancak sonuç tam tersiydi. Bilet için çok erken rezervasyon yaptığımız için, 29'unun öğleden sonra Xiamen Beidong İstasyonu'na aceleyle gittiğimizde, orijinal biletin Xiamen İstasyonu için olduğunu keşfettik. Kalkış sadece 30 dakika sürüyor, bu yüzden Xiamen İstasyonu'na gidemiyorum. Trenleri taşıma yöntemi gerçekten beklenmedik, Milli Gün'de çok fazla insan var. Kararlı bir şekilde Jimei Otogarı'na taksiye bindi ve geçici olarak geçen arabaların olup olmadığını görmek için. Ne yazık ki hem istasyon hem de dışarıdaki dükkanlar kimse olup olmadığını sordu. Bu sırada Fuzhou'ya binmeden önce sadece 5 saat kaldı. Düşündüğümde, yetişme olasılığı yok. Ertesi gün için yataklı otobüs var mı diye kararlı bir şekilde sordum. Neyse ki, sadece iki bilet kaldı. Ertesi sabah 8'de ayrılıyorlar ve üçüncü gün öğlen varıyorlar. İptal etmek istemeden uzun süre planladıktan sonra kararlı bir şekilde satın alın! Bu nedenle, yolculuk süresi hemen yaklaşık iki gün kısaldı, bu aynı zamanda sürekli açlığın ve daha az dinlenmenin de belası! Hayatta birçok kez kardeşimin hala çok hevesli olması, eve taksiye binmesi, her türlü bileti internetten iptal etmesi kaçınılmazdır. Ertesi gün sabah erkenden otobüs durağına koştum ve gece gündüz yatacak otobüse bindim! Beklendiği gibi, ertesi gün öğle vakti Jianshi ve Padang kavşağına vardım.
Bu köprü iki ilçenin kavşağı, Jingzhou'dan bir grup bisiklet arkadaşıyla tanıştım ve Yesanhe Köprüsü'nde fotoğraf çektim. Bu köprünün birkaç yıl önce Asya'daki en yüksek ikinci köprü olduğunu tanıtın Son iki yılda, burada çok daha yüksek bir hızlı köprü inşa edildi. Az önce geldiğimiz yolda dünya standartlarında yüksek bir köprüden geçtik.
Akıntıya su depolamak için bir baraj yapıldığından, köprü çok yüksek görünmüyor.
Nehir kenarındaki patikadan nehrin dibine indim ve bir ayna gibi gerçekten sakin olan yeşil dağların ve suyun yansımasını gördüm. Burası bir baraj yapıldığı için görülmeye değer değildi, bu yüzden küçük bir köy köyüne döndük. Aynı zamanda benim memleketim.
Bir bakışta, pirincin kesildiği çeltik tarlaları saman tarlalarıyla dolu, çok kırsal, çok cennet gibi ve odunsu! Ve buradaki köpeğin kuyruk otu çok çok büyük! Ben gençken, genellikle insanları düzeltmek için kullandığımız aksesuarlar olurdu.
Yenidünya ağacının altında birbirinize yaslanın! Pirinç tarlalarının uzaklığına bakarak sessiz ve rahatlığın tadını çıkarın!
Öğleden sonra çocukken balık tutmanın eğlencesini de deneyimlemeye gittim.Pestisitlerin ve balık zehirleme ilaçlarının popülaritesi nedeniyle kırsal nehirlerde çok az balık var.Bu birkaç balığı yakalamak gerçekten şans!
Ülkenin her yerinde açan kır çiçekleri ...
Köyde bir tarım müzesi yapıldığını duydum, hemen alışverişe çıktım.
Pek çok insan, ben gençken sıklıkla kullanılan gaz lambasını hiç görmedi.
Bu, sığır yetiştiriciliği için kullanılan bir saban,
Ziraat Müzesi'nin arkasındaki küçük köşk, Kırsal bölge geceleri televizyon izlemeden çok sessizdi. Öğleden sonra köyün etrafında bir mil sonra, Sadece gece boyunca bir grup insanla sohbet edin! İkinci gün Yesanhe'ye gittim.Yeni geliştirilmiş ve henüz tamamlanmamış manzaralı bir nokta.Aynı zamanda bir kanyon ... Henüz geliştirilmediği için manzara alanına giremedim ama dışarıdaki manzara zaten çok çekici!
Yolda bir asma köprü gördüm, manzaralı yol
Özellikle bu renkteki nehri seviyorum.
Yol boyunca virajlı dağ kilometreleri çok hızlı ve diktir, bu da sürüş becerilerini test eder
Manzaraya yaklaşırken, bize manzaralı noktaya hala giremeyeceğini söyleyen yaşlı bir kadınla karşılaştım.Sabahları, çok uzaklardan birçok misafir taşıyan ancak girmelerine izin verilmeyen birkaç otobüs vardı. Aynı yoldan geri dönmemiz gerekiyordu, gittiğimizde yaşlı kadın bizi çay içmeye ve defalarca evine davet etti Ne sıcak bir nostalji! Dönüş yolunda, uluslararası arkeologların dikkatini çektiği söylenen Büyük Maymun Mağarası'nı geçtim!
Mağara karanlıktı ve çok uzaklara gittikten sonra çok korktum, çok az kişi risk almaya cesaret etti, çok korktu ve koştu.
Dışarı çıktığımda garip bir şekilde yağmur yağdı ve ikinci günkü yolculuk sona erdi. Plana göre, iki gün daha oynayabilir ve birkaç yeri daha efsane ve sihirle ziyaret edebilirdim, önceki yanlış istasyon olayı nedeniyle sadece güzergahı değiştirebildim. 3. günün sabahı Enshi Büyük Kanyon'a doğru yola çıktım. Önümüzdeki birkaç gün içinde güzergah çok hızlıydı ve geri döndüğümde onu unutmuş gibiydim: 10.3.-10.7: Üç il ve altı şehir, 4 gün, 40 saat otobüste, 13 saat teknede, 5 saat otobüs bekliyor. ····· Önce Enshi Büyük Kanyon'a gitmekten bahsedelim. Sabah saat 10'da Enshi'ye giden otobüse bindik. Pek çok kişi aşırı yüklendi. Koridorda oturmak için küçük bir bank kiraladık. Otoyol kavşağında trafik polisi kontrolü olduğu için şoför saat 12'de saptı. Durdum ve yanımda birkaç küçük çörek aldım. Çok tatsızdılar. Yoldan Enshi Büyük Kanyon'a gitmek için Hangkong Road otobüs durağına gitmeyi istedim. Aceleyle taksiye binip oraya koştum. Bir bilet alıp yemeyi bitirmek istedim. Sonuç olarak, oraya varır varmaz Enshi Büyük Kanyon'a giden bir araba oldu.Yemek için zamanım olmadı, bu yüzden arabaya tırmandım ve yola çıktım. Yol boyunca engebeli dağ yolunda Büyük Kanyon'a ulaşmak neredeyse 2 saat sürdü, yavaş yavaş sisli bir hal aldı ve biraz yağmur yağdı. Enshi yolunda Enshi Büyük Kanyon'a gitmek isteyen bir çiftle karşılaştım, dağa tırmanmanın yaklaşık 6 saat süreceğini duydum ve pes ettim, ertesi gün tekrar gitmeyi planlıyorum. Acelemiz var ve sadece bu kadar acelesiz olmazsak acele edebiliriz! Büyük Kanyon yolunda, çok sayıda turist nedeniyle manzara noktasının geçici olarak askıya alındığını belirten bir işaret bulundu. Gerçekten endişeliydim ama daha iyimserdim, arabanın dağa ulaşmasının bir yolu olacağına inandım.Bu haber tutkumu hiç zedelemedi ama otoparka gittiğimde beni biraz endişelendirdi!
Her tür araba yoğun bir şekilde park edildi ve bugün buraya kaç kişi geldi bilmiyorum. Her neyse, arabamız geldiğinde öğleden sonra neredeyse 3 oldu ve birçok kişi geri gelmeye başladı. Yoğun sis nedeniyle arabada bulunan pek çok kişi arabadan inemeyerek direk geri dönmeyi tercih etti.Böyle bir sisin içinde dağa bakacak manzara olmadığı ve geri döndüklerinde arabanın olmadığı tahmin ediliyor. Hala arabadan inmek için ısrar ettik, arabadan inmek çok çaba gerektirdi çünkü aşağıdaki insanlar zaten geri dönmek isteyen insanlarla doluydu. Arabadan indiğimizde de sorunla karşılaştık, görüş mesafesi siste sadece birkaç metre idi. Manzaralı noktanın kapısını bulmak çok çaba gerektirdi.
Büyük Kanyon'a gelen arabada Yichang'dan birkaç arkadaşla tanıştım, üç kişilik bir grup, bir anne ve iki kız, biri kısa saçlı ve yol boyunca uyudu. Dağa çıktıklarında pes etmediklerini gördüler ve dağı takip ettiler. Gerçekten acıktığım için, manzaralı noktanın girişinde bir restoran buldum ve her biri 10 yuan'a iki kase erişte yedim! Ama tadı oldukça güzel!
Dağa çıkarken bir kase kızarmış patates, taze küçük patates, süper lezzetli yaptım! Bir kase 5 yuan!
Manzaraya girer girmez, bu türden zor bir merdivendi, bu da birçok insanın yarı yolda pes etmesine neden oldu ve neredeyse geri döndük!
Ama gerçek güzel manzara geride kaldı!
Dağ halkı tarafından yapılan bir baston satın aldım, 5 yuan. Daha sonra, bu baston bizi araba, tekne ve trenle Xiamen'e kadar takip etti. Bu sefer dışarı çıktığımda yanımda kıyafet getirmediğim için pişman oldum.
Dağlar da sis dolu ve biz bu konuda hâlâ çok iyimseriz: Arabada bu kadar uzun süre bu kadar çaba harcadıktan sonra, Enshi Büyük Kanyon'a sisi görmek için gelmek fena değil! Bu sadece uçurumlar, gerçek Büyük Kanyon, gerçekten pek görmüyoruz, hepsi sis, kardeşin!
Bu tür bir görünürlük beni fotoğraf çekme arzusu uyandırmadı! ! !
Yoldayken bunu düşünüyordum. Tırmanışı bitirmek gerçekten 6 saat sürerse, yolun yarısından daha azı karanlık olacak. Enshi'ye nasıl dönüleceği de bir baş ağrısı, bu yüzden sonuncusu olmasına rağmen yol boyunca yetişiyoruz. Dağa çıkmak için onaylananlar, ancak kısa süre sonra birçok insanı geride bıraktık, pratik yapmak hala iyi.
Aceleyle, yolda yiyeceklerin cazibesiyle karşılaşan herkes direndi.
Bu durumda, gerçekten çaresizdir.
Büyük Kanyon'da çok ünlü bir tütsü çubuğu, çok yaklaştım ve hala puslu oynuyorum! ! !
Gözlerimde Enshi Büyük Kanyon manzarası! ! !
Tüm yolu koştuğumuzda, dağdan aşağı inen asansörü görmek sadece 3 saat sürdü. Bu, dağda ilk kez bir asansör gördük ve birçoğu aşağı iniyor! 20 yuan / kişi bileti harcadı, kararlı bir şekilde dağın aşağısındaki asansörü seçti. Çünkü çok fazla şarap getirdik, ağır.
Yol boyunca bu bambu şarabını satan insanlar var.Dağ insanlarına göre, bambu veya bambu filizlerinin yüksekliği 1 metreden fazla olduğunda, mısır şarabını içine enjekte etmek için bir şırınga kullanıyorlar, büyüdüklerinde şarap dağlardaki sis ve çiği birleştiriyor. Alışılmadık şekilde kokulu hale geldi ve gerçekten güzel kokuyordu. Onları sonuna kadar satın aldık ve çoğu satıldı. Sonunda birkaç büyük kova ve birkaç küçük kova aldım. Bizi Xiamen'e kadar takip etti! Sadece fişini takın. Dağdan aşağı inmem bir tesadüftü. Yichang'dan o üç arkadaşla tanıştım ve arabayı birlikte aldım.Dağda birçok kez tanıştım. Dağdan aşağı indikten sonra neredeyse saat 6 oldu, birkaç kişi bir minibüs topladı ve Enshi'ye geri döndü. Araba da kalabalıktır, banklar tarafından çeşitli şekillerde aşırı yüklenir ve insanları tutar. Otobüsü bekleyemeyen o kadar çok insan var ki biz de çabucak geri dönmek istiyoruz. Sürücü beklenmedik bir şekilde bu durumda karısını ve çocuklarını almak zorunda kaldı ve fakir aile sadece bagajda çömelebildi. Yol, yol boyunca virajlarla dolu, usta hala telefonda duruyor, arabadaki insanlar sessiz değil "Usta, güvenliğimize dikkat etmelisin, telefonda konuşma", "Usta, neden hala konuşuyorsun", "Usta, sana şikayet etmek istiyoruz" Çeşitli tehditler ve ikna, usta hala kararlı bir şekilde konuşuyor ... ··· İki veya üç saat daha gece yolundaki tümseklerden ve yol boyunca yolcuların sürekli dırdırlarından sonra, nihayet otobüsle tren istasyonuna gidebileceğimizin söylendiği yola yerleştirildik. Yichang'dan bir arkadaş başlangıçta bizi birlikte bir otel bulmaya davet etti, ancak ertesi gün Wushan, Chongqing'e gideceğimiz için, gece başka bir yere gitmek zorunda kaldık. Doğruca Enshi Tren İstasyonuna gittim ve Jianshi'ye iki tren satın aldım. Neyse ki, koltuksuz gitmek yarım saat sürdü. Bu korkunç etkiyi nasıl çekeceğimi bilmiyorum.
Akşam saat dokuzdan sonra nihayet Jianshi Şehrine ulaştım. Yolda insanların Enshi Şehrindeki otellerin ne kadar pahalı olursa olsun insanlarla dolu olduğunu ve Jianshi'de sadece bir gecede kalabileceğimi söylediklerini duydum. Gerçekten Yichang arkadaşlarımız için. Kağan! Köprünün altında uyumak istemiyorum! ! ! Artık şehirde olduğunuza göre, hızlı bir şekilde akşam yemeği diyebileceğiniz bir yer bulmalısınız: yumurta kabukları çok renklidir!
Sıcak yumurta kabuğunu ve kaosu yedikten sonra, süper lezzetli Jianshi gözleme yemek için yol kenarına gittim. Dolu bir otel bulmaya gittim, neyse ki, iyi koşullara sahip çok ucuz bir otel buldum! Patrona arabanın Wushan'a gitmesini sordu, şaşırdı. Sabah 7'de sadece bir otobüs olduğunu söyledi. İyi dinlenmeme ve sabah erkenden kalkıp arabaya yetişme düşüncesi baş ağrısına neden olur!
Sabah kalkıp arabayı beklediğimde gördüğüm üst düzey "taksi" aslında üç tekerlekli bir motosiklet tarafından değiştirildi, ki bu burada çok yaygındır!
Bu reklam da çok parlak > Sabah saat 6'da istasyona vardık, maalesef biletimiz yoktu. Sessizce istasyona koştu ve ustaya sordu, bizi alacağına söz verdi, ancak istasyonun dışında bir taksiye binip başka bir yer beklememizi istedi. Tam kahvaltıya giderken, başka bir usta geldi ve bizi de alabileceğini söyledi, ancak daha sonra o arabada oturacak yer olmadığını söyleyerek yola çıktı. Arkasındaki öğretmenin ne dediğini düşündükten sonra daha önce arabayı bıraktı. Kahvaltıdan sonra arabayı beklemeye gittim, bu sefer bu arabanın sertifikayı getirmeyi unuttuğunu söylemek çok aldatmacaydı ve saat 10'dan fazla inmesi birkaç saat sürdü!
Otobüsü beklerken gözleme yemeye gittim, gevrek, ince ve lezzetliydi! Jianshi'den Wushan'a yaklaşık 6 saat, çünkü koltuklu başka bir arabaya bindik ve bu araba Wushan'ın önceki durağında Guandu'ya gitti, bu yüzden otobüsten indikten sonra Wushan'a başka bir araba götürmemiz gerekiyor, ancak Usta, bizi kişi başına 50 kişi götüreceklerini ve arabayı Wushan'a bulmaya yardımcı olacaklarını söyledi (aslında, Guandu'ya vardığımızda, birçok araba Wushan'a gidiyor, bu yüzden onu bulmamıza gerek yok). Yol boyunca dağ yolları var, genellikle uçurumlar ve nehirler.
Yola park edip su ilave ettiğinizde oraya "Patates Baba" deniyor, patates unu ile haşlanıyor, tatlı ve lezzetli!
Buradan geçtikten sonra yolun çöktüğünü ve ön tarafın nehre yöneldiğini gördüm. Arabamız nehre girdi ve yürümeye devam etti.Bu gerçek bir nehir, su hasarı yüzünden uzun süre heyecanlandım, arabamız tekneye yetişebiliyor.
Guandu'da indiğimizde, küçük bir ekmeğin Wushan'a doğru yola çıktığını gördük ve hemen yukarı koştuk.
Bunu gördüğümde Chongqing'de olduğumu biliyordum Buraya Damiao deniyor. Yolda, bir Chongqing kızı bize buradaki manzarayı ve atıştırmalıkları coşkuyla anlattı ve ayrıca çocukluğuyla ilgili birçok ilginç hikaye anlattı.Dağdaki çocuklar mutlu bir çocukluk geçiriyor ve hatırlanabilecek eğlence şehirdeki çocukların hayal gücünün ötesinde. Wushan'a kadar konuştuk, o biraz hareket hastasıydı. Öğleden sonra neredeyse saat 3'te Wushan'a vardık. Yolda, öğleden sonra Küçük Üç Geçit'e giren çok az turist teknesinin olması gerektiğini duyduk. Sadece sürat teknesi olup olmadığını görmeye çalışıp inip Dokuz İskelesi'ne koşabiliriz. . İskeleye vardığımızda, birçok özel kaptan sohbet etmek için gelip Three Gorges'a gidip gitmeyeceğimizi sordu. Sonra görmek için bir tekne kiralayabileceğinizi söylediniz, fiyatı bilet ile aynı. O zamanlar biraz inanılmazdım. 150 yuan / kişi biletini kontrol ettim ama yine de kandırılmaktan biraz endişeliydim.Ne de olsa çok güvenli değildi çünkü geç oldu ve giren turist teknesi olmadığından endişelendim. Bu yüzden, teknenin patronunun Small Three Gorges'u gezmek için özel bir tekne hazırlayacağına inanmayı seçtim. Yol boyunca kaptan ve eşi bize girişte bir deniz polisi teftişi olduğunu söylediler, kardeşlerinin düğün şarabı içmeye gittiğini söylemeliler, "düğün şarabı" restoranının sahte adını ve yerini de ayarladılar. Neyse ki buranın lehçesi benimkine benziyor. Deniz polisi sorgularken hiç zorlanmadı ve seviyeyi kolayca geçti!
Wushan otobüsten indiğinde yağmur yağmaya başladı ama "Wushan Yunyu" yu uzun zaman önce duydum, bu yüzden planlar yaptım. Bu sıradan bir balıkçı teknesi, bir sürat teknesi geçtiğinde çok sallanıyor, ancak çok heyecan verici, bir turist teknesinden çok daha iyi. Kaptan ve eşinden de sıcak bir tanıtım var.
Kaptan ayrıca bizden özellikle yelken hissini yaşamak için pruvaya gitmemizi istedi, oldukça basitti, sadece sağa sola sallayın!
Bawu Gorge'u gördüğünüze göre, başka bir reklam girişini ekleyelim: Wushan Small Three Gorges, Daning Nehri'nin alt kesimlerinde Wushan'dan geçen Longmen Gorge, Bawu Gorge ve Dicui Gorge'nin genel adıdır; kanyonların bu üç bölümü 60 kilometre uzunluğundadır; Three Gorges, Yangtze Nehri'nin Three Gorges'ına bitişiktir ve 20.000'den fazla ağaç ve bambularla doludur. 1991 yılında "Çin'in En İyi Kırk Turistik Yeri", Kasım 2004'te "Ulusal AAAA düzeyinde turistik cazibe merkezi", Aralık 2006'da "Ulusal AAAAA düzeyinde turistik cazibe merkezi" olarak derecelendirilmiş ve ayrıca "Çin Ulusal Manzara Noktası" olarak derecelendirilmiştir. Ünlüler tarafından "Çin Harikaları" ve "Dünyanın Muhteşem Manzarası" olarak övülen "Chongqing Civilized Scenic Spot"
İmparator Baidi'nin rengarenk bulutlara istifası, bir günde binlerce mil Jiangling geri döndü. Boğazın her iki yanındaki maymunlar ağlamaya devam edememiş ve tekne on bin dağı aşmıştı. Bawu Gorge'yi geçtikten sonra, aniden tekne patronunun bize hızlıca bakmamızı söylediğini duyduk. Onun yönünü takip ederek, ulusal birinci sınıf koruma altındaki altın maymunu gördük. Tekne patronu, daha net görmemiz için kayığı kasıtlı olarak sürdü. Hafta içi günlerde bu maymunu görmenin zor olduğunu duydum ve Xiaosanxia'ya yağmurda gelmemiz boşuna değildi! Buraya geldiğimde, aniden birçok ayeti hatırlıyorum: Boğazın iki yakasındaki yeşil tepeler birbirine bakıyor ve güneş geliyor Yalnız yelken mavi gökyüzünden uzakta, ancak Yangtze Nehri'nin gökyüzü akışı Badong Three Gorges Wu Gorge uzun, elbiselerinde üç ağlayan maymun gözyaşı Büyük nehirler doğuya gider, dalgalar tükenir, ebedi aşık Ormanın sınırsız düşüşü, sonsuz Yangtze Nehri akıyor.
Baraj inşa edilmeden önce Küçük Üç Geçit'in berrak nehirleri, taş kumsalları ve sakin evleriyle daha güzel olduğu söylenir ... Ama şimdi, "Pinghu'nun Yüksek Boğazı" nın manzarası gerçekten muhteşem, ama aynı zamanda daha az güzel. Hikaye ile karşılaştırıldığında, orijinal ekoloji ve huzur ile karşılaştırıldığında çekiciliğini kaybetti! Hava ile zaman arasındaki ilişkiyi de hesaba katarsak biz de kısa süre sonra eve döndük. Teknenin patronu baştan sona çok güzel bir sohbet gerçekleştirdi, bizi direk limana götürdü ve turistlerin tekneye bindikleri yere indi! Teknedeyken, rıhtımdan Yichang'a giden yolcu gemisiyle iletişim kurmamıza da yardımcı oldular. Çok geç olması üzücü, Yichang gemi yolculuğunda bilet yok, bu yüzden sadece şansımızı deneyebiliriz! Başka bir deyişle, şansımız oldukça iyi. Geminin patronu bizi liman işletmecisi Zhang Amca ile tanıştırdı. Zhang Amca, üçüncü sınıf biletler almamıza yardım etmenin bir yolunu bulabileceğini söyledi, bu ücretlerden daha ucuz! İlk başta bana güvenmeyenler vardı ama adım adım sayamadım. Günün sonunda hepimiz öğle yemeği yemek için vaktimiz olmadan yolda acele etmekle meşguldük ve şimdi bu saatte aç ve açız. Zhang Teyze şehre gideceğimizi gördü ve valizlerimizi onlarla birlikte bırakmamızı istedi, önce Wushan'a gidebilir ve sonra inebilirdik.
İskele şehir içinde. İskele dışında çok heyecan var.İlk önce güzel görünen ve birkaç yemek sipariş eden bir restoran bulduğumuzu hissettik. Chongqing'in tadı belliydi ve tadı güzeldi. Yemek yedikten sonra buradaki özel ürünleri sordum, fıstık fıstığı fena değil deniyor, kedi başına 40 yuan'dan fazla, iki ya da üç kedi aldım. Wushan bir dağ şehridir.Geçmişte şehir dağın altındaydı. 170 metreden fazla su ile baraj kaldırıldıktan sonra tüm şehir dağa taşındı.Şehirdeki yollar da çok farklı. Yokuş yukarı mı, hatta süper dik mi? Po, şehirdeki neredeyse tüm yolculuklar, yaklaşık 5 yuan. Akşam saat 7 sularında iskeleye gitmeye başladık İskeleye giriş için bilet alınması gerekiyor. Neyse ki, Zhang Amca bana Zhang Amca'yı bulmaya gittiğimi söyledi, ama gerçekten durdurulmuştum. Zhang XX Amca'yı bulmak için yerel lehçeyi kullandım ve gitmeme izin verdim. Görünüşe göre lehçeler hala çok kullanışlı.
Rıhtıma indim ve daha önce planlanan yeri buldum, bu liman ofisi oldu. Zhang Amca, liman işleri için burada, biz geçerken, aileleri yemek yiyor, buharlı güveç. Zhang Teyze, bizi birlikte yemek yemeye davet etti, ama gerçekten utanmıştı ve doluydu. Daha sonra ailelerinin coşkusunu tutamadım ve onlarla yemek yemeye sürüklendim ve Zhang Amca ve oğlunun ailesi ile bira içerken sohbet ettim. İki şişe bira bitmek üzereyken çok sarsılmıştım, ilk başta sarhoş olduğumu sandım ama sonra bir teknenin yelken açacağını fark ettim. Görünüşe göre bu liman bürosu su üzerinde yüzüyor. Zhang Amca'nın evinin ikinci katında, televizyon seyrediyor, güveç yemek ve tekneyi bekliyor!
Ayrıldığımızda, Qiang'ın geride bıraktığı Zhang Amca'ya bir kova bambu şarabı verdik. Zhang Teyze, dönmeden önce bizi tekneye götürmek için çok küçük torununu aşağıya taşıdı. Zhang Amca, kaptanın bizim için ranza sorununu çözeceğini itiraf etti ve sonra tekrar tekrar yeğenine bakması gerektiğini söyledi. Sadece tekneye bindikten sonra ayrıldı. Gemi bir süre ayrıldıktan sonra durumu araştırmak için bir metin mesajı gönderdi ve hatta daha sonra Yichang ile temasa geçti. Zhang Shu'nun ailesinin coşkusu bana bu gezinin biraz unutulmaz olduğunu hissettirdi, Wushan'da yağmur yağmasına rağmen Wushan halkının coşkusunu ve sıcaklığını hissettim. Teknede bir süre bekledik. Kaptan dükkânı ayarladı ve bizi yerleşmeye götürdü. Üçüncü sınıf kabin neredeyse 6 kişilik bir oda. Ayrıca Three Kingdoms oynayan birkaç çocuk var. Oyun çok yoğundu. Atacaklarını bilmiyordum. Zamanı geldiğinde yine de uzandıktan sonra uykuya daldım. Yangtze Nehri'nin gece görüntüsüne bakmak için koridora çıktım, ama ne yazık ki karanlıktı ve sadece zayıf ışıklar görülebiliyordu. Ama bu büyük yolcu gemisinde sarsıldığını hissetmiyorum. Çok yorgun mu yoksa gerçekten dengeli mi bilmiyorum. Ertesi sabah Yichang'a vardığımda bir teknede olduğumu hissetmiyorum!
Teknemiz neredeyse şafak vakti Yichang'a vardı ve herkes arandı. Gemiden iniş yerinin hemen yanında 2 yuan fiyatına sahip küçük bir teleferik var.İstasyonda şehre ücretsiz otobüs var.Ayrıca konukları Three Gorges Barajı'nı ziyaret etmeye davet eden birçok tur rehberi var. Yaklaşık 1 saat sürecek. Başka bir iskeleye vardık! Dışarı çıkıp bir sonraki otobüs durağını sordum ve tren istasyonuna gitmek için bir otobüs durağına gittim, dur işaretinin sağda ve bir sonraki durakta olduğunu düşünürdüm, şoföre sormadan önce uzun süre oturduktan sonra yanlış yönde olduğumu fark ettim. Dur işareti sadece bu tarafın sola gittiğini ve bir sonraki durak olduğunu fark etti, bu yüzden onu yalnızca diğer tarafa oturmak için takip edebildim. Öğleden sonra tren biletleri rezerve edildiğinden, Yichang yağmur yağıyordu ve alışverişe gidecek bir şey yoktu, bu yüzden hemen Wuhan'a geçmek istedik.Hala istediğimiz gibi biletlerimiz yoktu, bu yüzden sadece öğleden sonraya kadar Yichang'da kalabiliriz. Fırlattıktan sonra neredeyse yemek yeme zamanı geldi ve yiyecek bulmak için Yichang otobüs durağına giden bir otobüse bindim ve bir çift yağmur botu aldım!
Yemek yedikten sonra yol boyunca Yiling Meydanı'nda dolaştım Yichang sıhhi bir şehir yaratıyor Zemin ve otobüsler çok temiz ve çok rahat görünüyor.
Meydanın yanındaki antik caddede uzun zaman öncesine ait pek çok şey var.Eski ve modern efsanelerden birkaç kitap, çizgi romanlar, eski kilitler, Başkan Mao rozetleri vb. Fiyatlar çok pahalı değil ve kitabın maliyeti birkaç dolar. Dışarı çıktıktan sonra çocuk parkına gittim ve hayvanat bahçesini ziyaret ettim.
Öğleden sonra neredeyse saat 3 idi ve bir ayak banyosu yerine taksiye bindim, bu günlerde dağa uzun mesafeler tırmandıktan sonra biraz yorgundum, bu yüzden dinlenmeye gittim. Taksi kaptanı "Chu People's Footpath" adlı bir şirket kurdu. Buradaki ayak banyosu gerçekten çok iyi. Adını hala hatırlıyorum.Çevre, teknoloji ya da katibin tavrı, hepsi birinci sınıf. , Fiyat pahalı değil, tekrar Yichang'a gitme fırsatım olursa tekrar gideceğim! Ayak banyosundan sonra tren istasyonuna nasıl gideceğimi bulamadım. Tren bileti ayırtmadık, bu yüzden Wuhan'a varmak için 3 saatten fazla sürdük. Wuchang tren istasyonundan çıktığımızda saat 21:00 idi. Aslen Zhou Hei Ya'yı almaya gittim. Ertesi sabah erken saatlerde araba ile Xiamen'e geri dönüyoruz. Sonuç olarak, Zhou Hei Ya gerçekten çok ateşliydi ve bilmiyordum ama tren istasyonunda başka bir bilet gişesi olduğunu düşündüm. Sırada yüzlerce insan olduğu tahmin ediliyor, bu yüzden kararlı bir şekilde pes edin!
Devam ettiğimde gerçekten sinirleniyorum.Otel tren istasyonuna 2 durak uzaklıkta yer alıyor.Wuchang tren istasyonunun dışındaki tüm taksiler reddediliyor.Sadece uzun bir yoldan gidip karşıdaki otobüse binebiliyorlar, sordum. "Siyah ekmek", 80 kadar. Aynı yerde birkaç otobüs durağı olması nasıl mümkün olabilirdi ve nerede bekleyeceğimi bilmiyorum. Sonunda bir tanesine sıkıştırıldı Arabadaki genç bir adama konum sordu, bir sonraki durakta olduğunu söyledi, isimlerin farklı olduğundan şüphelendik, ancak bir sonraki durakta inmemiz için ısrar ettik. Ne dediğini duyduktan sonra, arabadan indikten sonra hava kararmıştı ve gerçekten yanlış istasyondan indiğim için boştu. Taksi veya motosiklet yok. Motosiklete binen yaşlı bir adamın orada bir şey beklediğini görünce yol tarifi sorduk ve bize bir sonraki durakta bizi izlememizi söyledi ve bekledi ve bize son 5 yuan'ı vereceğini söyledi. Merak etmeyin önce otelde konuşalım, tahminen yaşlı adamın arabasının 200 metreden daha yakın olacağı ve otele varacağımız tahmin ediliyor. Wuhan'a her geldiğimde, her zaman tatsız deneyimler yaşarım, memleketimin başkenti olmasına rağmen, onu çok seviyorum. Bundan bahsetmişken, yolculuğun sonu geldi. Ertesi sabah erken saatlerde oraya gittim ve biraz Zhou Hei Duck aldım. Tadı iyiydi. Ama orada paketlenen bu özel ürünün dışarı çıktıktan sonra daha az satın alınması gerektiğini hatırlattım. Son seferi takip edin. Nanjing'de tuzlu su ördekleri satın almak gibi, vakumlu ambalajdan döndüklerinde, sızıntı yaptıklarını gördüler.
