20-22 Haziran 2017 Otlak Tianlu + Cuandixia Köyü "Şans" Gezisi_Travel Notları - Yolculuk
Prairie Tianlu + Cuandixia Köyü'nün "Şans" Gezisi
Bu seyahat notunun yorumlanma sırası metin + resimlerdir
duydum Otlak Tianlu Bu denir Çin Route 66'ya yerleştirin ve özel bir favori Kendi kendine sürüş Dışarı çıktım, ilgili resimlere ve bilgilere baktım 20 Haziran 2017'de nihayet kalbimdeki çimleri kesebildim. Anahtar Kelimeler: Arabadaki gaz, cebindeki para, telefonun pili ve çıktığı zaman fazlasıyla artıyor.Hafta sonu veya tatil dışı seyahati seçmeye çalışın, bu iyi bir kelime! ! ! İyi oynamak için başka bir şeye ihtiyacınız varsa, bu sizin her zamanki şansınız ve geçici bir karakter patlaması olmalıdır. İlgili hazırlıklar: 1: Araba, Mazda CX42.5L, çünkü yol koşulları bilinmiyor, bu yüzden şasiyi, amortisörleri, lastikleri ve diğer parçaları kontrol etmek için mağazaya gittim ve sonunda arabayı iyice yıkadım. Gerçekler, bu sefer nispeten büyük bir deplasman açtığımı kanıtladı SUV Dışarı çıkmak doğru seçimdir, Otlak Tianlu Büyük dalgalanmalara ve dar virajlara sahip bir çok yol var. Acele edip sonra S dönüşü yapamazsınız.Yoldan geçen bir araba ile karşılaşırsanız üzülürsünüz.Yol boyunca çok sayıda arabanın düşük hızla yokuş yukarı gittiğini görebilirsiniz. Döndükten sonra, araba yakıt tüketimi nedeniyle harap oldu ve hala rahatsız oldum. Güzergah hakkında: Kalkış günü, şehirde bir blok vardı ve bir bölümde ortalama 13 petrol vardı. Güney Dördüncü Halka Bloğu'ndan Lishui Köprüsü'ne kadar zaten bir petrol bloğu vardı. Öğle yemeğinden sonra saat 13: 30'da Gaode Harita, G6 Pekin-Tibet Otoyolu'nun 5 kilometreden daha uzakta görünen iki sarı ve kırmızı bölümü ve "Kırmızı Teyze" bölümünün bir bölümü olduğunu gösteriyor. Bu otoyolun geçmediğini hissediyorum!
Önce çevrimiçi olarak toplanan birkaç rotayı paylaşın: Satır 1 hat: Pekin Kentsel Alan-Pekin-Tibet Otoyolu (G6) - Zhangjiakou - Başkent Çevre Otoyoluna (G95) Huapi Ridge'e veya Zhangshi Otoyoluna (S010) Yehuling'e transfer; (Pekin-Tibet Otoyolu'nun durumuna bakın, kabul etmeyi seçin.) Hat 2 hat: Pekin Downtown-Jingcheng Otoyolu- Huairou -G111 / Jingjia Yolu- Fengning - Başkent Çevre Otoyoluna (G95) Huapi Ridge'e transfer; (Beijing-Chengdu Otoyolu'ndaki trafik sıkışıklığı daha iyi olurdu, ancak bu yol önce doğuya, sonra kuzeye gitmeye eşdeğerdir, biraz uzaktadır ve Huairou Aynı zamanda kazaya açık bir alan olan bir dağ yolunu yürümek zorundayım, bu yüzden geçtim. ) Satır 3 hat: Gaobeidiyen / Laishui -Başkent Halkalı Otoyoluna Aktarım (G95) -Jingxin Otoyoluna (G7) / Zhangshi Otoyoluna (S010) aktarma Zhangjiakou . (Bu rota en uzak olmalı, ancak aynı zamanda en az bloke olanıdır, bu yüzden onu da geçtim.) Rota paylaşımım: Önce Pekin-Tibet Otoyolu trafik sıkışıklığından önceki çıkışı bulun ve son varış noktasına girmeyin Otlak Tianlu , Rotanın bağlantı alanını görmek için haritaya dikkatlice bakın ve bunu varış yeri navigasyonu olarak kullanın. O gün otoyoldan ayrıldıktan sonra, trafik sıkışıklığını atlamak için yan yola girebilmek için hedef Juyongguan tüneline girin ve hedefe yaklaşırken son hedefi tekrar girin Zemin Otlak Tianlu . Gerçekler bu yöntemin uygulanabilirliğini ispatlamıştır.Yan yolda hiç araba olmasa da yol kıvrımlı olsa da insanlar zaman zaman otoyolda trafik sıkışıklığı ile karşılaştıklarında ellerini sallayabilirler ... Tekrar yüksek hıza vardıktan sonra yol pürüzsüzdür.Yorgunsanız dinlenmek için bir servis alanı bulun.Yol koşulları düzeldikçe yakıt tüketimi düşüyor.Yüksek hız 7.6'nın ortalama yakıt tüketimi sürülebilir.Chuangchi Blue Sky Technology'nin motoru hala çalışıyor Oldukça güvenilir, ancak tünelden çıktığınızda hızlanma ve tünelde birleşme olasılığının farkında olmanız gerektiğini hatırlatmak isterim. Benzin istasyonuyla ilgili olarak: Nerede düşünürseniz düşünün, en iyisi son iki servis bölgesinden geçtiğinizde gazı doldurmaktır. Sonuçta, gaz hala biraz garantilidir. İki servis alanından biri " Bahçenin altında "Biri denir" Mükemmel "ama ben Otlak Tianlu Batı girişi, doğu çıkışı, yürüyüş Chongli Yönün köşesinde yeni açılan Sinopec akaryakıt istasyonu var (gitmenin tek yolu) Navigasyonda değil Gazı tekrar doldurdum Sohbet sırasında yeni açıldığını öğrendim Yeni tankerlerin tamamı devreye alınmadı. , Çünkü o gün oynamak için başka yerlere gitmeniz gerektiğinden, onu doldurduktan sonra düşünmek zorunda kalmazsınız. O köşeye gidip, büyük bir benzin istasyonunda yavaşça gidebilirsiniz.
kalmak: Öğleden sonra 16: 00'dan fazla gelin Zhang Bei İlçede, aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda hızlı otel, yıldızlı restoran veya çiftlik bahçesi var. Bir oda ve kahvaltı rezervasyonu yaptık ve ev sahibi hevesli bir ofis çalışanıydı. Rezerve ettiğimiz evin yakın zamanda yenilenmiş iki yatak odalı bir ev olması hoş bir sürprizdi. Yeni dekorasyonun tadı; kaybolan buzdolabının, çamaşır makinesinin, mikrodalga fırının ve diğer ekipmanın olmaması ve demir tavada da koku var.Yeni koyun akrepini yaptığım tahmin ediliyor ~~ Genelde ortam fena değil.Araç alt kata park edilmiş ve pencereden görebiliyorsunuz. Bu arada, İnternet TV mutsuz olsa da TV dizilerini telafi edebilir ~~~ Öğleden sonra saat 17'de, gerekli eşyaları eve koyduk ve amaçsızca başıboş dolaşmaya başladık. Başlangıçta en büyük yerel süpermarkete gidip "malzeme" satın almak istiyorduk, kuzeye giden yolun sonunda Tiananmen kapısı benzeri bir bina olduğunu gördük. Henüz ne olduğunu görmek için çok erken, bu bakış onlarca kilometreyi görebiliyorsunuz. Yerel sürücülerin çoğunun tank askerlerinden olduğunu hatırlatmak isterim. Durduklarını söylediklerinde yürürler ve dururlar. Yoldaki bisikletçiler ve yoldan geçenlerin hepsinin etrafındaki altın atları tamamen görmezden gelen King Kong kabak bebek kutsanmış bedenleri var, bu yüzden Bence en iyi yol, sürüş modunu "danışmanlığı tanımak", sonuçta hayatınızdaki yeri bilmiyorsunuz, sorun çıkarmayın ~~~ Sözde "Tiananmen Şehir Kulesi", Range Rover Kulesi olarak adlandırılır. Yolun etrafındaki geniş alan bir döner kavşak oluşturur.Eski bir binaya benzemiyor çünkü bilet gerektiriyor, sadece park et, fotoğraf çek ve git. Navigasyonu açtığımda, üç kelime "Kuğu Gölü" göründü. Birden süpermarketi unuttum ve kuzeye gitmeye devam ettim. Yolda gittikçe daha az araba vardı ve hız çok daha hızlıydı. Tüm yolu görmedim. Hız sınırı kamerası, ancak kavşakları geçerken dikkatli olmalısınız! ! ! Trafik ışığı yok! Hemen "tanıma" sürüş moduna geri dönün. (023 Ülke Yolu olmalıdır) Yolda Büyük Han Sarayı denilen büyük ölçekli bir manzara noktası gördüm, girişte meşgul insanlar var, hediyelik eşyalar, plaj motosikletleri kiralıyorlar ve at sırtında deveye binen yerliler, özellikle kavşakta motosiklet kullanan yerliler. Büyük Han Sarayına giden yabancı plakalı bir araba gördüğünüzde çiftlik avlusu veya restoran, tüm yolu takip edeceksiniz (şu anda otomatik kilit fonksiyonunun gerekliliği hakkında konuşabilirsiniz), durun ve pencereye basarak onun yetişmesini bekleyin, niyetinizi açıklayın ve gülümseyin Reddedilen ve çiftlik evlerinin ne kadar uygun fiyatlı, yemekler ne kadar lezzetli ve Dahan Sarayı bilet ve performanslarında ne kadar düşük indirimler alabileceklerini söylemenin yanı sıra en yararlı haber, Dahan Sarayı'nın girişine bakan solda bir tane var. İsimsiz yol, diğer manzaralı noktalara çıkabilir ve çok az araba vardır ve birçok başka manzara görülebilir. Söylediğine göre yolu bulmak kolay, yolun her iki tarafında büyük çayırlar, tutsak atlar ve koyunlar var 60 km / h hızla seyir halindeydi ve yakıt tüketimi 4,9'da kaldı Ah, bu hibrid olandan daha iyi. Araba biraz daha uzun, çok mutlu ~~~ Yol boyunca, kimsenin görünmediği en az iki sözde manzara noktası veya turist toplanma yeri var. Kapıda bilet gişeleri var ve kapı kilitli ve korumasız. Üç karakter olan "Kuğu Gölü" nün göründüğünü bilerek uzaktan görebilirsiniz. Çayırda havuza gitmek, dışarıdaki şatafat gerçekten büyük. Tipik bir yabancı ve aracı gibi geliyor. Bir turist grubunun atasözünü hatırladım: "Pek çok yerde gitmezsen pişman olursun, gidersen daha çok pişman olursun ..." Evin etrafında dolaşın, basit bir yemek yiyin, bir hiç için yıkayın ve uyuyun.
2017.06.2108:00 Ertesi gün: Erken park etmeye hazırlanın, anahtarları evde bırakın ve eşyaları arabaya taşıyın. Geceleri oradaki düşük sıcaklık nedeniyle soğuk arabanın sesi çok daha yüksek sesle çıkmaya başlar. İçerideki ve dışarıdaki havayı ve çiyleri silin ve gerçek başlangıç Otlak Tianlu yolculuğu. Öncelikle, referansınız için daha önce kontrol ettiğiniz başkalarının planını verin: Seçenek 1 (sabah kalkış): Pekin -Giriş ve çıkış düzenlenmesi- Zhang Bei Grassland West Hattı Zhang Bei İlçe koltuğu-Yeguling girişi ve çıkışı- Zhang Bei Otlak Doğu Hattı-Huapi Sırtı Girişi ve Çıkışı- Chongli Geçiş ücreti- Pekin Seçenek 2 (öğleden sonra hareket): Pekin - Zhang Bei İlçe koltuğu (gecede Zhang Bei ilçe merkezi) - Zhang Bei Grassland East Hattı Zhang Bei İlçe koltuğu (gecede Zhang Bei ilçe merkezi) / Zhang Bei Grassland West Line (Grassland Farmstay'de Bir Gece) - Pekin Seçenek 3 (sabah hareket): Pekin - Huailai ilçe koltuğu Akagi - Guyuan (Gecelik) -Huapi Ridge- Zhang Bei - Pekin İçin Planım: Yehuling'de batıdan doğuya Otlak Tianlu En bol ve güzel yol kesimi aslında girdiğimi biliyorum Otlak Tianlu Pekin'deki büyük torii, bir yol sadece gidiyor. Öncelikle kapıda ücret yok! İnternette bilet kabul edip etmeme diyenler var neyse, kapıda üniformalı birkaç kişi bana baktığında başımı yana çevirdim ve içeri girdim. İkincisi: içerideki tuvalet için hiçbir ücret alınmaz! Yolda demir barakalar için sayısız öneri var, tuvalet biletinin 2 yuan olduğu yazılıyor.Daha sonra daha büyük, normal otoparkta ücretsiz tuvaletler var, aldanmayın. Para umurumda değil, katledilme hissini sevmiyorum. Sonra da: uygar sürüş ve park! Herkes medeni sürüşü bilir.Örneğin, bir gezintiye çıkarken veya asada hayvanlar varken, korna çalmaktan korkmayın! Örneğin, tanışırsam Pekin Araba arabayla buluşuyor, bırak gitsin, sonuçta yol çok geniş değil, gözler buluştuğunda gülen bir yüz ver. Uygar park bilgisi harikadır. Park olmayan yerlere park edilmemesi tavsiye edilir. İyi manzaralı yerlerde genellikle park yeri vardır. Sadece iki adım atmanız gerekir. Gerçekten imkansız. Çıplak bir omuz bulabilirsin, çıplak bir omuz bulabilirim. Birine yetişirim. , Özellikle dik bir yokuşta durdu, yokuştan sadece bir düzine metre uzaklıkta, bir düşünün, büyük gaza bastıktan sonra tüm yokuş aşağı yerçekimi ivmesi, "kene" gelmeden onlarca metre önce. Gerçekten asılıyordum, neredeyse o arabanın insanlarına "sarkacaktım". Hepsine bak Pekin Arabanın ön yüzüne hemen şimdi ne kadar tehlikeli olduğunu söyle. Birden bir cümle hatırladı: uzun ömür Sadece birkaç sır var ama ölmenin farklı yolları var! Manzaradan bahsedelim. Tanrı'nın hayran olduğu yüze ve mevsime göre değişir. Gökyüzündeki bulutlar hava akışı ve ışıkla her zaman çok zariftir, ancak yoldaki manzara hep aynı hissedilir. Elbette sonbaharda daha fazlası da olabilir. Renk, bu sefer Haziran ayından bu yana, reklam kadar "aldatıcı" değil, biraz bekar geliyor ... Ama Tianlu'daki tüm yolculuk boyunca sürüş sürecinden keyif aldım. Sonuçta, şehirde böyle arazi ve yol koşulları yok. Bazı bölümler gerçekten hız trenine benziyor ve bazılarında S-eğrileri veya L-eğrileri var ve manzara çoğunlukla çimen. Çayırlar, ovalar, tepeler ve küçük ölçekli ormanlar; klimayı kapatın, çatı penceresini açın, bir elinizi uzatın ve doğaya dokunun ... Otlak Tianlu Seyirci 130 kilometreden daha uzakta. Sri Lanka'da yavaş sürüş ve durma ve yavaş yürümenin rastgele düzeni. Doğu çıkışına ulaşmak yaklaşık 3 saat sürüyor. O sırada iki çatallı yol olacak ve dönüm noktası Huapi Sırtı'na giden birini gösteriyor. (Yol kapalı), biri gidilecek Chongli (Az önce yeni benzin istasyonları olduğunu söyledim.) Yani arkadaşlar rotayı ve güzergahı önceden planlar.
Git Cuan Alt köy: Shang Zhangcheng Otoyolu hafta sonları ve tatiller dışında olabilir. Öncesi ve sonrası araba yoktur ve yol rezerve edilmiştir! Pekin-Tibet Otoyolu ve Başkent Çevre Otoyolu'nun önünden bilmeden G109 ulusal karayolu boyunca bir insan ince bağırsağı gibi geçerek, eğlenceye kadar tüm yol boyunca sürün, süratle sürün, kötü, araba yok, bu yolda çok kamyon olmalı. Evet, navigasyon bir köşeye çıkıyor Cuan Alt , Aslında park teftişi için kayıt yaptırmak zorunda kaldım, ehliyetimi, ehliyetimi ve kimlik kartımı teslim etmeliydim. Kaydolduktan sonra sorgulamaya başladım. Kendi kendime şöyle düşündüm: "Bu köyden ülkenin lideri mi?" Sonunda polis amcası: "Geçenlerde Şiddetli yağmur var, lütfen dağa girerken dikkatli olun. " Kendisine teşekkür ettikten sonra şüphelerle devam etti. Biz den olan Cuan Alt Köyün ilk hattı köye girdi, gişenin kapısı daha önce kilitlenmişti Aslında çok da umursamadık, daha sonra içeri girdiğimizde daha önce endişelendiğimiz durumun hiç yaşanmadığını gördük neden? Yerel köylülerle seramikleri inceledikten sonra öğrendim ki bu iki günde aşırı şiddetli yağmur nedeniyle bir önceki dönemi de ekledim. Mentougou Bölgedeki bir yer insanları boğmak için su gönderdi, bu yüzden hükümet üç Tianquan Köyün turist kabul etmesine izin verilmiyor! Köyü yanlışlıkla vurduk! İki veya üç yüz yuan'lık normal konaklama tutarı bugün her şey dahil 100 yuan'dır! Karakter burada on bin kez patladı! Baocun'a ek olarak, bir avlu da kiralıyoruz.Sadece dört kişiyiz yaşadığımız kocaman bir avlu.Kendi avlu gibi hissettiriyor.Yıkadıktan sonra mahjong oynuyoruz ve sonra büyük bir yorganla uyuyoruz. Şu anda, "heyecanın çok büyük bir sorun olmadığını gören", ani selin film sahneleri ve o gece kalkanın çökmesinden endişe duyan insanlar olmalı? Hayal kırıklığına uğradım ve kararlıyım ama şiddetli yağmur tarafından engellenmemek için Shangli Sabah 6'da Pekin'e geri döndük. Yolculuk oldukça pürüzsüzdü. Erken uyarı nedeniyle bugün sabahın zirvesi normalden çok daha iyiydi. En azından 103.9 sunucu bunu söyledi. Saat 10'da zaten evde yatıyordum. Zhou Gong ile tekrar yatakta çıktım ...
