Batı Sichuan_Travels kendi kendine giden rehber olarak adlandırılamayacak bir seyahat notu - Yolculuk
Colt. Bizimki FAW Pentium X80, 2.0 deplasmanlı, doğal olarak havalandırmalı, turboşarjsız, ancak irtifa 4000 metreyi aştığında, oksijen eksikliği biraz ciddi, hız yükseltilemez ve sollama biraz can sıkıcı ve temelde baskı yok. Bu nedenle, genel arazi aracı sorun olmayacak ve daha iyi arazi aracı neredeyse düz olacaktır. Sürücü için iki veya daha fazlası gereklidir. Ardından, konaklama konusunda Milli Gün olduğu için kalabalık olacaktı ve Jiajia konaklama için bir ay önceden rezervasyon yaptırdı.
Jiajia çok güvenilir! Övgüye değer! Konaklama: No. 1 Xindu Köprüsü, No. 2 Shangri-La Kasabası, No. 4 Daocheng, No. 5 Xindu Köprüsü. Hepsi standart veya üç kişilik odalardır.Dörtümüz tek bir odada yaşıyoruz ve maliyeti 3000+. Ulusal Günde fiyat gerçekten karşılaştırılamaz.Tüm yatakların fiyatı yatak başına 100 yuan. Yolun kapanmaması için acil durumlar için çadır ve uyku tulumu gibi dış mekan malzemeleri de getirdik (sonuçta işe yaramadı ve açılmadı). Ben şahsen Milli Gün olmasa bile programa göre önceden konaklama rezervasyonu yaptırmanız gerektiğini düşünüyorum.Bir gün araba kullandıktan sonra, kalacak yer bulmak için etrafı dolaşmak gerçekten uygun değil, banyo yapmak ve dinlenmek için doğruca otele gitmek en pratik yöntemdir. Son olarak, gıda ve ilaç gibi yaygın olarak kullanılan yedek parçaları listelemeyeceğiz, ancak bu gezi için özellikle yararlı olan öğeler için sadece küçük bir açıklama yapacağız. İlki, yüksek reaksiyonlu ilaçları önlemek. Rhodiola'nın tadı güzel. Sukey emzirdiği için bir gündür onu yemedi ve yüksek reaksiyon semptomu yok. Jiajia onu yarım ay önce almaya başladı. Hala bizim tekimiz. Yüksek rakipler yüksek rakipler oksijeni tüm yol boyunca tutarlar. Bay Peng ve ben miktarı on gün boyunca aldık. Kendimi çok tatsız hissettim ve yemeyi reddetmek için her yolu denedim. Her zaman yemek yemeyi unuttu, böylece geri geldiğinde en az beş tane vardı. Gün sayısı. Ancak, bir şeyin var olup olmadığına inanmayı ve bilime inanmayı tercih ederim Lütfen bir hafta önceden Rhodiola yemeye başlayın. Hızlı etkili Omo oksijen tabletleri ve oksijen getirilmelidir. Termos + C vitamini efervesan tabletleri gereklidir! Red Bull, su, süt, meyveler, kağıt, ıslak mendiller, tuvalet malzemeleri ve diğer atıştırmalıklar ve günlük ihtiyaçlar (şişirilmiş yiyecekler gerekli değildir, sinirlenirseniz kilit nokta patlamaktır), yedeklemenize bağlıdır. Kutu ne kadar boş. Güç bankası, güneş kremi ve dudak kremi getirmelisiniz. Kullandığım güneş kremi, za'nın güneş kremi, bu yüksek değil ama kullanışlı. Bay Peng işe yaramaz. Geri döndüğünde, bir deri tabakasını kaybetti. Zhang salyangoz maskesi sadece iyidir. Yayla çok kuru, bu yüzden hidrasyon özellikle önemli, sadece kavun tohumlarıyla döndüğüm gün açmaya cüret ettim. Üçünün de burun kanaması vardı, özellikle Jiajia, çok boştu! İster yenilsin ister içilsin ya da silinse, ne kadar nemlendirici ve nemlendirici olursa o kadar iyi, lanolinim harika bir iş çıkardı, bu yüzden sessizce balayımda Yeni Zelanda'ya gitmek istiyorum. 20 lanolin stoklamak istiyorum! Başka bir şey de şarkıları indirmek için bir USB flash sürücü getirmek ... Önceden yaklaşık 80 şarkı indirdim ve onu dinlemek beni rahatsız etti. Cep telefonu sinyalinin olmadığı yerlerde 3G sinyalinin yeterli olduğunu düşünmeyin. Güneş gözlüğü ve güneş şapkaları takılmalı, sadece 13 yaşına kadar kullanılamazlar, güneş gerçekten gözlerinizi açmanıza engel olabilir. Kıyafet olarak ise yazlık kıyafetler hariç dört mevsim kıyafet getiriniz. Son şey seyahat etmek. Rotalarımızın tamamı Jiajia tarafından planlandı ve tasarlandı. Yol boyunca sürücü ve tur rehberi, ödev iyi yapılmış ve güvenilir. Yardım edemem ama övmek istiyorum. Tek dezavantajı, baba olarak zamanının olmaması. Stratejiyi yazan tek kişi benim, ancak rotayı hiç hatırlayamıyorum, bu nedenle herhangi bir tutarsızlık varsa lütfen Pu Jiayu ile iletişime geçin. D1 Chongqing Jiangjin Hejiang Luzhou Yibin Leshan Ya'an Shimian Kırmızı Taş Parkı Yaka Geng Zheduo Dağı Xindu Köprüsü Ulusal Gün olduğu için, trafik sıkışıklığından kaçınmak için iki strateji benimsedik: zaman için mesafeyi değiştirme ve şaşırtıcı yoğun seyahat! 30 Eylül akşamı saat 21: 00'den sonra toparlandık ve temel olarak bagajı aldık ve onu ve Jiajia House'un dibinden sukey almaya başladık. Biz daha yakın yürüdükçe, bizim kadar bagajları vardı! Ancak ikinci çocuk çok rekabetçidir ve her türlü kuraldan sonra kurulurlar! Sukey'e sordum, sana birkaç gün borçlusun. Savaşmak için aşağı indiğimi ve borçlu olmaya başladığımı söyledi! Önümüzdeki birkaç gün içinde, wifi olur olmaz yüz yüze "Hee hee, hee hee girl ..." başladı, böylece geri döndüğümde zihnim "Hee hee, hee hee girl ..." Vaftiz annesi de seni özledi
" İlk gün bayılmıştım, kavga etmeye başladım ve başım ağrımaya başladı. Yemek yedikten sonra rahatladım ve uykuya dalmaya başladım. Bu yüzden ilk gün temelde işe yaramazdım. Nerede olduğunu bilmiyordum. Kuang's. Kalkıştan iki saat önce sürücüyü değiştireceğime söz vermiştim, ama Kardeş Yu uykuya daldı ve bu benden daha faydasızdı! Jiajia sayesinde Red Bull Kaida'yı içti ve en hüzünlü saatlerini atlattı, dağ isyan başlayıncaya kadar çizgiden inmedi ve yardım edemedi ama onu tekrar övdü. Hongshi Park'ın başlangıçta bilet almadığını belirtmekte fayda var, ancak Milli Gün kişi başı 50 yuan ücret almaya başladı, eğer gövde bagajdaki herkesi sığdırabilirse, sadece sürücü kalacak. Milli Günden sonra ödemem gerekip gerekmediğini bilmiyorum. Yanında bir yol var ama o yol durumu ... Bundan bir daha bahsetmek istemiyorum.
Yol boyunca hava mükemmeldi, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar ve iyi yol koşulları vardı, strateji yürürlüğe girdi ve hiç trafik sıkışıklığı yoktu. 1'inci günü öğleden sonra üçten sonra Xinduqiao'ya vardım. Valizimi koyabileceğim bir yer buldum ve yemek yedim. Erken yıkandıktan sonra yatağa uzandım. Akşam saat yedide "uyuyorum" dedim ve hemen uyudum!
D2 Xindu Köprüsü-Gaoersi Dağı-Yajiang-Jianziwan Dağı-Kazila Dağı-Litang-Haizi Dağı-Daocheng-Powa Dağı-Shangri-La Kasabası Sabah erken saatlerde yattıkları ve iyi yattıkları için sabah 5'ten sonra herkes doğal olarak uyandı. Kaldığım yerde kahvaltı yaptım ve tekrar yola çıktım. Yaylaya çıkmanın heyecanı, dinlenmenin ruhu, güzel manzarayı hiç görmemiş olmanın tazeliği ile bu en güzel gün ... Her şey çok pürüzsüz. Gaoersi Dağı'ndaki gün doğumu bu güzel günü başlattı!
Gaoersi Dağı'na indiğimizde, Jiajia bize popüler bilimi verdi "Arabaların neden içeri girmesi gerektiğini ve arabaların uçurumdan dışarı çıktığını biliyor musunuz?" "..." "Arabanın yol kenarını ezeceğinden korktuğumuz için" Kendimizi iyi hissediyoruz Mantıklıydı. Sonra 13 metrelik bir kamyonla buluşmak için sıraya girme ihtiyacı duyulduğunda, Bay Peng kamyonu yokuş yukarı tıra sürdü ve kamyonu, kamyon şoförü durmaya zorladı "
Ne yapıyorsun? "İçeri girmene izin verdim
"" İçeri girip dağılmalı mıyım? !
"" Jia Jia,
Sen bir sahte bilimsin! "
Jianziwan Dağ Tüneli'nde bir deneme sürüşüne rastladık Deneme tünelindeki toz o kadar büyüktü ki görüş mesafesi on metreden fazla değildi, ancak tek taraflı açıklık için sıraya girmek zorunda kalmadığımız için çok şanslıydık.
Kazila Dağı'nın gök yolunu hissettik, çok şok ediciydi, yol gökten geldi ve yolun sonu başka bir uzak ufuktaydı.
Tuershanın iki kulağı gerçekten çok tatlı. Ben tam olarak anlayamadan Jiajia (sözde bilim) tarafından kandırıldım. Bir taş çanta bize Tuershan, Tuer olduğunu gösterdi. Dağın iki kulağı size bunun Tüershan Dağı olduğunu söyleyecek, ona benzemesine gerek yok.
Vahşi Haizi Dağı ıssız ve çok uzakta. Bay Peng, uzay giysisi giyerek "aya seyahatimi" yapabileceğini söyledi. Arabanın camının dışındaki hava kasvetli veya açık gökyüzünden çok farklı görünebilir, ancak arabanın dışındaki his muhteşem ve güzel. İnsanları boğmak dışında hava soğuktu ve dağlar ve denizler Jiajia'yı oksijeni dışarı atamayacak kadar heyecanlandırdı.
Hava çok güzel. Yoldaki yak sürüleri ve Qingyanglin beni kamerayı hiç yere koyamıyor. Yol boyunca güzel manzara daha belirgindir. Acele etmek için, yol boyunca çok fazla mola vermedi. Jiajia geri geldiğinde dikkatli oynamaya devam etti. Su Qi ve ben geri dönüp tekrar oynamamız gereken pek çok yer söyledim. Geri dönmek için çok mu geç? Yaşadığımız yerde televizyon yok.Erken temizlik yapıp yatıyoruz. Bay Peng ve Jiajia da romantik bir şekilde yıldızları çekmek için çıkıyorlar.Çok soğuk olduğu için Su Qi ve ben onların davranışlarına alay etmiştik. Yaşadığım hanın İngilizce bilen bir gönüllüsü var, sadece yemek ve konaklama sağlıyor, bu duygunun çok romantik olduğunu hissediyorum.
D3 Aden Manzara Alanı Sabah sütü ısıttım ve sade bir kahvaltı yaptım, arabayla şehrin ziyaretçi merkezine gittim ve manzaralı otobüse bindim, arabada gün doğumunu gördüm. Teyzesinin öfkesi nedeniyle sabah üşüdü ve köpek oldu. Her şeyin geldiği ilkesine uygun olarak, Jiajia'nın hızlı etkili oksijen taşıyan iki tabletini yiyorum ve ısrar etmeye devam ediyorum. Ancak yüksek muhalefet yüzünden Jiajia gezi otobüsünden indi ve Su Qi onu hana geri götürdü. Manzaralı noktadaki gezi arabası gerçekten soğuk, bir köpek gibi soğuk, lütfen otobüse binmeden önce kendinizi zongzi'ye sarmak için bir atkı ve şapka takın. Manzaranın özüne, Samanyolu'nun merkezine gitmedik, Bay Peng ve ben birbirimizi yüreklendirdik ve destekledik.Sonunda, Samanyolu'nun gölgesini birbiri ardına geçtikten sonra görmediğimiz için fiziksel güç eksikliğimizden vazgeçtik. Geri döndüğümde, yüksek anti-başarısızlık nedeniyle asılı olanların battaniyeyle dağdan aşağıya kaldırıldığını gördüm, bu yüzden yaylaya gittiğinizde lütfen yapabildiğiniz kadar yapın.Süt denizine yürümek istiyorsanız sadece sağlam bir iradeye değil güçlü bir iradeye de ihtiyacınız var. Fizik. Dağda yürüyenlere göre normal hız ileri geri yaklaşık 4 saattir. Elbette dağa çıkmanın başka bir yolu var, ata binme, fiyatı bilinmiyor ve sıraya girmeniz gerekiyor, sıraya girmezseniz deneyebilirsiniz. Aden manzaralı nokta (ücret bilinmiyor, Jiajia'ya sorun) için biletler gereklidir, tercihen rezervasyonla rezerve edilebilir, çünkü manzaralı noktada 5100 kişiye kadar sınırlı sayıda insan vardır. Aden'in Üç Tanrı Dağı: Xian Nairi, Yang Maiyong, Shanuo Duoji Hangi dağın köpek olduğunu bilmiyorum. Çayır otlakları gerçekten çok güzel ve her yerdeki yaklar gerçekten sevimli. Çok fazla insan var, çok fazla insan ... Bir gün hana döndükten sonra başka şeyler yapacak enerjim kalmamıştı, uyuyakaldım ve çok yorgundum. Manzaraya bakma mantığı çok önemli, bu yüzden varış noktamız Aden Manzara Alanı'nın yol boyunca dikiz aynasından manzarayı henüz görmediğini düşünüyorum.
D4 Shangri-La Kasabası-Daocheng (orijinal yol) Dönüş yolculuğu başlıyor. Yoldaki düşük basınçtan dolayı yol boyunca fotoğraf çektim ve tüm yolu yavaşça geri yürüdüm.Konuma yerleştikten sonra, Daocheng'de yavaşça dolaşmak için hala zamanım var. Sarı yapraklı yeşil kavak ormanı, etnik geleneklerle dolu Tibet evleri, masum yayla kırmızısı çocuklar, mavi gökyüzünün altındaki yak sürüsü ve beyaz bulutlar ... Sadece dört kelime var: oyalanmak.
Yağmur yağmadan önce nehirle ilgili sözde bilimsel bir hikaye daha anlatmak istedim, orada olmadan kahkaha olmazdı, sadece bu neşeyi kalbimde tutmalıydım. Akşamları wifi, sıcak su, elektrikli battaniye ve televizyon var ki bu harika! Jiajia'nın oksijene ihtiyacı var çünkü Happy Base Camp çok komik.
D5 Daocheng Xindu Köprüsü (orijinal yol) Dönüş yolculuğunun ikinci gününde, araba sürerken, birkaç kilometre boyunca uzanan, tüm yolu sollayan bir askeri konvoyla karşılaştım ve askeri araç dağı devirmeden önce Kazila Dağı üzerinde aceleyle koştum.
Deneme geçişi olarak kullanılan Jianziwan Dağ Tüneli kapatıldı ve Gaoersi Dağı, gün doğumu geldiğinde kar yağıyordu, her seferinde aynı yer farklı bir güzelliğe sahip.
Konaklama yerine gidin ve dışarı çıkıp yemek yemeden önce iyi bir oda seçin. Biletlerin gerekli olduğu Yala Gözlem Güvertesi için Dou Xun, küçük bir yokuşu tırmanmadı. Yarı yolda, Bay Peng güneşin iyi olduğunu ve hızlı bir şekilde sizin bir siluetinizi alacağım dedi. Hayal ettiğim siluete karşı yüksek bir tepki riskiyle yokuş yukarı koştum Güneş kısa bir süre o kadar iyi değildi. Bay Peng dedi ki, bu Yala olmalı, sizin için iki fotoğraf çekeceğim, bulutlar var, yağmur yağacak. Rastgele iki fotoğraf çektim ve geri döndüm. Yarra'yı görmedim. Beni Yarra'ya gösterdiği yönün doğru olup olmadığından hala şüpheliyim ...
Geri dön, utanmaz, eve gitmek istiyorum. Sukey ve Jiajia çocuklarımıza borçlu ve Bay Peng ve ben ailemize borçluyuz.
D6 Xindu Köprüsü-Tagong-Kangding Havaalanı Yolu-Zheduo Dağı-Kangding-Jakarta Terrier-Chongqing (ikinci yarıdaki orijinal yol) Son gün sürprizlerle dolu! Tagong Otoyolunun her iki yakasındaki genç ağaçlar ve sabahın erken saatlerinde otlayan öküz sürüleri bana günaydın diyor. Dua çarkları, dua bayrakları, mani yığınları, hacılar ... inançları benim kompleksimdir. Dağın her tarafındaki Mani Taşları ve Tagong Tapınağı'nın dışındaki hacılar bana bir dahaki sefere Tagong'da durmam gerektiğini söylüyorlar.
Yala'yı Tagong Çayırında görebilirsiniz.Yala'nın hangi yöne gittiğini anladığımda, Yala zaten bulutlarla kaplıdır.Yarış parkurundaki insanlar bulutların öğleden sonraya kadar kaybolmayacağını söyledi. Eve acele etmeyi düşünerek mağlup olduk ama ne yazık ki arabaya bindik ve Kangding'e giden havaalanı yoluna gittik. Sürpriz bir sonraki köşedeydi ve havaalanı yoluna çıktıktan kısa bir süre sonra, şimdi yakından bakmayan Yarra'yı gördüm. Çok heyecanlıydım ve her türlü eğlence için poz verdim Bay Peng ayrıca kalbinin siluetini de fotoğrafladı, çok tatmin edici.
Havaalanı yolunun manzarası o kadar güzel ki, otlaklar bir bilgisayar masaüstü gibi, bu yüzden bu yol bir kez alınmalı, size güzelliğin ne olduğunu söyleyecektir. (Kelimeler açısından fakir olduğumu fark ettim, bu yüzden sadece "Meller" kelimesini kullanıyorum, hey, daha fazla oku) Fotoğraflar Jiajia tarafından yeterince profesyonel olmayan geniş bir açı ile çekildi, bu yüzden Jiajia'nın tüm fotoğraflarını açmadım.
Gongga'yı Fuxing bebek şirketi ile başka bir köşede gördük! Jiajia, savaşın ilk gününden itibaren bize Gongga'dan, görme şansımız olabileceğini söyledi! Bu yüzden Jiajia o kadar heyecanlıydı ki tekrar oksijeni çıkardı ...
Tripodu kurun, şeklini ayarlayın ve yolculuğumuzun son fotoğrafını çektik. Saniyeleri sayması için kameraya poz verirken, geçen Chuan A da bize veda etmek için kornayı çaldı.
Chongqing'e döndüğümde akşam saat 1'den fazla oldu ve bir güveç yemek istediğimde kapalıydı. Tek pişmanlık bu: Chongqing'e döner dönmez güveç almamıştım. Postscript: Dördümüz 7500 civarı harcadık, Milli Gün olduğu için konaklama pahalıydı, ancak geçiş ücreti yoktu. Benzin istasyonu varsa gazı doldurun.Uzun süre benzin istasyonu olmayabilir veya istasyonda benzin olmayabilir.Gaz fiyatı genellikle biraz daha pahalıdır. Bir benzin istasyonu varsa, tuvalete gidin, çünkü herhangi bir kanopi bir yuan ile ücretlendirilir, böylece Su Qi ve ben tuvalete 10 yuan'den fazla harcadık, böylece Jiajia'nın işemesi arka plan olarak fotoğraflandı. Son olarak, güvenilirliğiniz için Jiajia'ya ve benimle ve Bay Peng ile ilgilendiğiniz için Sukey'e teşekkür ederim. Bir dahaki sefere mutlu bir şekilde birlikte dışarı çıkalım!
