Tianjin, Saihanba'yı geçerek Ulan Butong, Jingpeng, Askhatu'ya 5 günlük tur_Travel - Yolculuk
İlk gün hareket
Dragon Boat Festivali tatilinde meslektaşlarla Kendi kendine sürüş ile git Ulan Budizm Jingtang'a beş günlük gezi, yol boyunca manzara güzel, internette referans için birçok seyahat notu ve fotoğraf var, esas olarak ihtiyacı olan arkadaşların rahatlığı için rotayı özetlemek için çok saçma olmayacağım. Rotamız otlaktan geçmek Saihanba Evet, program nedeniyle gitmedik Saihanba Ve padoktan Saihanba Yollar inşa et, git Saihanba Yudaokou'dan dolanmalıyız, bu yüzden az önce geçtik Saihanba Gitmedim. Yol programı, başlangıç noktasından başlayarak birkaç bölüme ayrılmıştır. Tianjin Padok'a tüm yolculuk yüksek hızdadır, cep telefonundaki herhangi bir navigasyon yazılımı bu bölüme rehberlik edebilir ve navigasyon, Weichang İlçesi Hükümet ve benzerleri, zorluk yok, sabah 6'da başladıktan sonra öğlen saatlerinde ulaşabilirsiniz. Tianjin Kalkış Zunhua Geçmişte navigasyonun genel olarak iki rotası vardı, biri uzun ve derin dönmek için Jinji'yi Jingha'ya götürmek, diğeri Jinning'e gidip uzun ve derine dönmekti.İki güzergah arasındaki mesafe benzerdi. Tangshan Ayrıca birçok bölüm var, ancak Tangshan Mesafe Jingha'dan daha kısadır ve bu rota önerilir. geçmek Zunhua Gelecekte, navigasyonu sonuna kadar takip etmeniz yeterli. Navigasyonu dikkatlice dinlemeli ve yol işaretlerine bakmalısınız, aksi takdirde etrafta dolaşabilir Tangshan Daire, tekrar daire içine alın Chengde Yarım daire
Otlakta vardığınızda öğle yemeği yiyebilirsiniz ve otlaktaki yöresel yemekler de iyi. Padokta öğle yemeğinden sonra, bir sonraki seyahate başlayın ve navigasyonu kullanmaya devam edin, ancak navigasyon ayarları, eğer ayarladıysanız bundan sonra zor olacaktır. Ulan Budizm Öyleyse özür dilerim, liderlik etmenin doğru yolu nasıl olmaz? At çiftliğine giden yol birkaç bölüme ayrılacaktır. İlk paragrafta Gaode'un padoktan şuraya gitmesi tavsiye edilir. Doron Dahekou Kasabası, İlçe, dikkat edin, yakınlarda birçok büyük nehir ağzı var, bu yüzden yazmalısınız Doron Dahekou Kasabası, tam adı İç Moğolistan özerk bölge Xilin Gol Lig Doron İlçe Dahekou Kasabası, padoktaki Dahekou'yu seçmeyin. Bu bölümün sürüşü aslında çok kolay. Padoktan çıkın ve kuzeye gidin, National Highway 111'i bulun ve tüm yolu batıya doğru sürün. Ortada Yudaokou'daki toriiyi geçip yola devam edeceksiniz. Hebei İç Moğolistan Jielu, hız sınırını birden 100'e çıkardı.
İkinci bölümde, Dahekou Kasabasına vardıktan sonra, aslında Yikou Taze Sığır Endüstrisinin büyük bir markasıyla tek bir kavşak var.Sağa dönün ve sürmeye devam edin. Yüksek Alman navigasyonu ise, nehir klipsini ayarlayın ( İç Moğolistan özerk bölge Chifeng Kent Keshiketeng Banner ), Baidu navigasyon ise, Gaode navigasyonuna geçin. Yol üzerinde iki sokak tabelası olacak, birincisi Cai Mushan, Keshiketeng, Keshiketeng'e gidiyor diyor, diğeri Ulan Budizm , Saihanba ,Git Ulan Budizm Orada. Sonra Ulan Budizm Bilet gişesi.
Arkadaki yoldaki manzaralı alandaki işaretleri takip etmeniz yeterlidir ve navigasyonun yolu yoktur. Askeri at çiftliğine vardığınızda, bir yer bulun Xiaohongshan Bashang'daki Kangwenming Fotoğraf Evi'nde yaşıyoruz. Master Kang bir fotoğraf tutkunu ve eğer fotoğrafçılığı seviyorsanız ona gitmek kesinlikle doğru.
İkinci gün arazi kiralanması
Ertesi gün Ulan Budizm , Derinlemesine oyun için kullanılabilecek bir arazi aracını doğrudan paketledik, ancak birçok yerde araba sürülemiyor. Ayrıca birkaç arazi aracı ile gittik, hepsi arabamızı takip etti. Özel hatırlatma, dört tekerlekten çekişli arazide istediğiniz kadar gidebilir, ancak SUV Unut gitsin ... Aşağıdaki rota GPS ile kaydedildi ve tüm yolculuk 100 kilometreden fazla.
Üçüncü gün Toad Barajı, Jingpeng Kasabası
Üçüncü gün kurbağa barajı, doğrudan gitmek için Gaode'u kullanın, aslında Özbek hattı üzerinden. Toad Barajı'nın manzarası eskisi kadar iyi değil ve artık oraya gitmeyeceğim tahmin ediliyor. Kurbağa barajından yeni yapılmış bir yol açıldı, yolun manzarası da güzel ve çok sayıda yel değirmeni var. Bu sefer gezinmek için Baidu'yu kullanmalısınız Kurbağa barajından Shidaohezi'ye giden yolu görebilirsiniz.Yolda iki bölüm var. Panshan Karayolunda güvenliğe dikkat edin. Zaman kısıtlaması nedeniyle çok ileri gitmedik Özbek hattına döndük ve seferini Jingpeng ilçe yönetimine ayarladık. Özbek hattı üzerinden manzara da güzel.Yolda dağ yollarının birkaç bölümü var, güvenliğe dikkat edin. Geceleri sutrada kalın.
Ashhatu Taş Ormanı
Dördüncü sabah kalkıp Jingpeng'de çay demliği içinde kahvaltı ettim. Moğolistan Meyveler ve dana köftesi çok lezzetli. Sonra Huanggangliang ve Askhatu'ya gitti taş orman , Bu paragraf için Baidu'yu kullanmayın, Baidu onlarca kilometre daha yol gösterecek, Gaode kullanmanız gerekiyor, doğrudan Askhatu'ya ayarlanmış taş orman Spesifik olmak gerekirse, önce Rehui Kasabasına gidin ve ardından Re-A Line Turist Yolu'na dönün ve gerisi yol boyunca güzel olan manzaranın tadını çıkarmaktır. Turistik yolun bu bölümünün yüksekliği sınırlıdır ve sadece küçük arabalarla geçilebilir, bu nedenle temelde yolda araba yoktur ve bir bölümü gökyüzü yol seviyesindedir. Askhatu'yu ziyaret ettikten sonra başka yerlere gitmek istemiyorsanız Jingtang'a geri dönüp manzaranın tadını tekrar çıkarmanızı öneririm. Askhatu'daki durumu anlamıyoruz taş orman Güney kapısı dağ geçidini açtı ve batı kapısından Dada Hattı ve 303 Ulusal Karayolu üzerindeki Jingpeng'e çıktı, o taraftaki manzarayı görmek umuduyla, ancak biraz hayal kırıklığına uğradım. Dada Hattı'nın sıcak A hattı var ve Daha sonra ulusal karayoluna geldikten sonra her türlü yol onarımı yapıldı ve manzara tahrip edilerek arabalardan başka bir şey kalmadı. Bu yüzden hala sıcak A hattını Jingpeng'e geri götürmeniz önerilir.
Beşinci günde dönüş
Beşinci günde dönüş Tianjin Şimdi, Jingpeng'den çıkın ve National Highway 303'ü Danxi Expressway'e götürün ve geriye doğru gidin. Daha önce meslektaşlarımın Yulong hakkında konuştuğunu duydum. Shahu Fena değil, yarı yolda Wudanxia Otobanı'na baktık ve oraya vardığımızda, manzaralı noktada oynamak için fazla zamanımız olmadığını gördük, kapıda çölü hissettim ve kum motosikleti oynadıktan sonra yolumuza devam ettik.
Toplam yolculuk 1.900 kilometredir ve otoyol geçiş ücretleri aşağıdaki gibidir Giden yolculuk: Admiralty Nehri Tianjin Tangshan Daire 30 Tianjin Tangshan Bağlı olmak Tangshan Chengde Daire 50 Tangshan Chengde Weichang Güney 115 sınırı Dönüş: 303 Ulusal Karayolu 15 Ulusal Karayolu 303 - Udan 25 Wudan'dan Maojingba İç Moğolistan'a Hebei 80.Dünya Maojingba İç Moğolistan Hebei Bağlı olmak Tangshan Chengde Daire 95 Tangshan Chengde Bağlı olmak Tangshan Tianjin Daire 50 Tangshan Tianjin Amirallik Nehri Sınırı 30 Cazibe biletleri: Ulan Budizm Manzara 120 Kurbağa Barajı Manzara Alanı 30 Askhatu taş orman 140
