Çin Turu 049_Travel Notları - Yolculuk
Benzilan için Mangkang Sabah 7'den başlayıp birkaç kilometre sonra dağın zirvesine tırmanan 305 kilometre. Burası, gözlem güvertesinin yanındaki Benzilan güvenlik kontrol noktası, görebileceğiniz Jinsha Nehri Büyük koy , Fotoğraf çekmenin bir bedeli vardır, araç kullanmadan önce kayıt olmanız ve kimliğinizi doğrulamanız gerektiği söyleniyor. Güvenlik kontrol noktasına vardığımızda kimse yoktu ve hızlandırıcıyla Benzilan kontrol noktasına veda ettik ve karla kaplı Baima Kar Dağına doğru daldık. Görkemli Yunling, kesintisiz zirveleri olan Hengduan Dağları'na aittir, dörtnala koşan beyaz bir at gibi tüm yıl boyunca ana kar zirvesine bakmaktadır, dolayısıyla "Beyaz At Kar Dağı" adı verilmektedir. Araba dağlardan ve dağlardan geçer, Panshan Karla kaplı dağların etrafında dolambaçlı bir yol var.Dağ zirveleri beyaz karla kaplı. Deniz seviyesinden 4292 metre yükseklikte olan Baima Kar Dağ Geçidi'ne 70 kilometre koşmak iki saatten fazla sürdü.Sıcaklık çok düşük. Üşütmek beni endişelendiriyor. Eğim 30 kilometreden az, girin Deqin İlçedeki dizel takviyeli ilk PetroChina benzin istasyonu, yol boyunca en yüksek fiyat olan litre başına 7,34 yuan idi. Hadi, kız aşağı bir ceket giyiyordu ve ben şort ve şortla soğuktan titriyordum. Deqin İlçe kasabasında yollar yapılıyor ve her yer çamurlu, neyse ki ilçe büyük değil, bu yüzden bir süre sonra geçti. Araba Ulusal Karayolu 214'te sürmeye devam ediyor Panshan Yolda girin Meili Snow Dağı , 100 kilometreden fazla uzanan, yukarıda güzel karla kaplı dağlar ve buzullar ve aşağıda sert dalgalar Lancang Nehri , Lancang Nehri Su buradan aktığında kırmızı olur ve kırmızı yamaçlar ve yeşil teraslar güzel resimler oluşturur. Yol yüzeyi iyi durumda yani yokuş gittikçe büyüyor ve birbiri ardına sıkıntılar yaşıyor. Birincisi, tüm iletişim araçlarının kapatılması, cep telefonlarının servisi olmaması, 4G kesintisi, HiFi'nin sinyal olmaması, ağ olmaması, her şeyin kör bölgeye girmesidir. Ayrıca arabada kullanılabilen tek uydu interkom telefonu da var.Karı bu telefon aracılığıyla oğluyla hızlı bir şekilde temasa geçti ve endişelenmemek için iletişimin kör bölgesine girdiğimizi söyledi. İkincisi, aracın güçlü olmamasıdır. Deqin İçin Mangkang Hala 220 kilometreden fazla yol var .. Yokuş yukarı ve yüksek rakımlarla karşılaştığında, araç güç kaybediyor gibi görünüyor ve sadece bir veya iki viteste sürüp yavaş hareket edebiliyor. Yine İyice tuzlayın Kontrol noktasında sobadan temin edilen benzinin Tibet'e girmesine izin verilmemeli, yerinde elleçlenmeli, neyse ki polis amcayla görüştükten sonra doğrudan polis motosikletinin yakıt deposuna eklenip daha sonra serbest bırakılıyor. Dördüncüsü, mesafeye öğleden sonra 3: 30'da ulaşmaktır. Mangkang 56 kilometrede trafik kazasında ciddi bir trafik sıkışıklığı yaşandı, arkamdaki arkadaşlar bir çatı çadırı kurdular ve pişirmeye başladılar, 40 dakikalık trafik sıkışıklığının ardından bırakmaya başladılar. Beşincisi, on saatten fazla bir süredir araba kullanıyor ve nihayet il düzeyinde bir birime ulaştı, yalnızca burada yaşayabilir, ancak Mangkang 3876 metre yükseklikte, yüksek rakımlı bir alana aittir. Yayla ortamında pişirilen pilav artık lezzetli değil ve her türlü vakumlu paketleme balon gibi görünmeye başladı. Akşam şarapla birlikte küçük bir atıştırmalık hazırlayın, daha fazla egzersiz yapmaya cesaret etmeyin, erken yatın. Yattıktan sonra 3879 metre rakımı kontrol edin.
