Wuling'de geçiş, Güneş ve ay şovunu yansıtan Tan, ücretsiz ve kolay seyahat, yavaş Alishan (Ekim 2016, Tayvan'a 9 günlük gezi) _Travels - Yolculuk
Geçen yıl Ekim ayında adanın etrafındaki çemberden bahsedelim Tayvan Anakara turistlerinin kalış sürelerindeki kısıtlamalar nedeniyle, güzergah yalnızca çok kısa olabilir ve seçenekler ve alt düzenlemeler olmalıdır. Sözde balık ve ayının pençesi burada olmasına rağmen ikisine birden sahip olamaz. Sun Moon Gölü , Ama efsanevi şey bulutlarda yol boyunca yürürken ve ünlü Alişan Veya kader tasarrufu. Hazine Adası Tayvan nın-nin Sun Moon Gölü , Alişan Anakaradaki halkın onlara karşı samimi ve sıcak bir hisleri olmalı - onları çocukluğumdan beri ders kitaplarında tanıyorum ve kendiliğinden onlara karşı özlem duyuyorlar. Bu yüzden Treasure Island hakkında konuştuğumda Tayvan , Bu iki yankılanan yer işareti kaçınılmaz olarak kalbimden fırlayacak ... Görünüşe göre bu iki yere gitmediyseniz, gerçekten de hazine adasında olmayacaksınız. Tayvan . Ancak, turizm güzergahı, sırf bir sonraki geziyi telafi etmek için bir neden bulmak için biraz pişmanlık duyuyor. Bu yıl hala Ekim, neden tekrar Ekim'i seçtiniz? Yaz sonbaharda olmadığı için rüzgar ferahlatıcı ve iklim istikrarlı. Bunun yılın en ideal bisiklet gezisi zamanı olduğunu bilmek için ayrıntılı olmanıza gerek yok. Ayrıca geçen yıl Ekim'de her zamanki meşguliyetten kurtaran Milli Bayram tatili olduğunu söyledim. Yıllık izin sıkıntısına başvurmak zor, tabii Altın Hafta'nın yoğun sezonunda seyahat etmenin maliyeti artmış olmalı. Böylece, bir yıl sonra, güzel hazine adasına bir kez daha geldi Tayvan ! Ama bu sefer tekne geçişini denemek için geçen yıldan farklı Tayvan Boğazın inişi, ileri geri tam bir uçaktı. Geçen yıl Tayvan'ı gezdikten sonra, şimdiden Tayvan Durum ve rota hakkında genel bir anlayışa sahibim. Söylendiği gibi, doğduğunuzda ve iki kez aşina olduğunuzda, her şeyi anladığınızı ve her şeyi bildiğinizi de söyleyebilirsiniz. Kaseleri ve yemekleri saymak için hala ayrıntılı bir "stratejiniz" var mı? Bir kenara koyun, bu tür şeyler sadece yeni başlayanlar veya kör tavuklar için uygundur. Evet, geçen yıl Tayvan turunun ardından, bu yılki güzergah kısmen derinlemesine bir tur. Bununla birlikte, program geçen yıla göre daha derli toplu çünkü öncesinde ve sonrasında yalnızca dokuz gün planlanmıştı. Bir kez daha işgal edilen iki gün hariç tutulduğunda, faaliyete geçmek için yalnızca yedi gün kaldı. Peki, yedi günlük güzergah nasıl işliyor? Bu yılın hedefi, Treasure Island'ın doğu kısmını yapmak. Hualien Şehirde Taroko'ya girin, geziye çıkın Tayvan Aralarında Wuling'in de bulunduğu Zhongheng karayolu olarak da bilinen doğu-batı çapraz karayolu, deniz seviyesinden yaklaşık 3275 metre yüksektedir. Tayvan Yolun en yüksek noktası, daha da efsanevi Güneydoğu Asya Otoyolun en yüksek noktası. Karayolunun bu bölümünün doğu tarafındaki Taroko'ya giriş deniz seviyesinden yaklaşık 50 metre yüksekte ve yaklaşık 90 kilometrede 3000 metreden fazla tırmanıyor Dünyada çok nadir olduğu için her yıl burada yapılıyor. Tayvan Bisikletli Dağcılık Kralı (KOM) yarışması genellikle yurtiçi ve yurtdışından çok sayıda profesyonel takım oyuncusunu cezbetmektedir.Baodao'daki Zhongheng Otoyolu'nun, özellikle doğudan Wuling'e giden bisiklet rotasının dünyada yüksek bir statüye sahip olduğu düşünülebilir.
Merkez Enine Karayolu'nun doğusundaki kemerli yoldan (deniz seviyesinden yaklaşık 50 metre yüksekte) başlayan Guanyuan'da Guanyun Dağ Villasına (deniz seviyesinden yaklaşık 2374 metre yükseklikteki) yolculuk yaklaşık 70 kilometre, tırmanışın yaklaşık 2300 metre olduğu söyleniyor.Tüm yol boyunca yavaş sayılabilir ama asıl mesele şu ki Dayuling'den Wuling-Dayuling'e (deniz seviyesinden yaklaşık 2565 metre yükseklikte) Wuling'e (deniz seviyesinden yaklaşık 3275 metre yukarıda) korkunç dik yokuş, mesafe yaklaşık 10 kilometre olmasına rağmen, ancak verilerden yaklaşık 710 metre tırmanıyor Bakın, Tour de France'ın HC (en yüksek sınıf) eğimi olarak kabul edilebilir! Ayrıca buradaki rakım 3000 metreden fazla, havanın oksijen içeriği ince ve sıcaklık düşük ... Kışın sadece yol donmayacak, vay canına, hatta çok kaz tüyü ve yoğun kar yağacak! Ayrıca bu yılki güzergahı tekrar ziyaret edeceğim Sun Moon Gölü Ve tahta Alişan . Bu, hazine adasını kabaca "geçmek" için yapılan bir yolculuktur. Taipei Hualien Taroko Zhongheng Otoyolu'nun girişi Tayvan Coğrafi merkez noktası Puli Sun Moon Gölü Chiayi Alişan Taipei . Yedi günlük bu kısa sürede, yarım daire yapmak bir buçuk daire aldı, dağ tırmanışının yarısı mesafenin yarısını aldı ve ilk birkaç günde yoğunlaştı. Vay canına, bu gezi için pek çok fiziksel gereksinim var. Tabii ki, bu sadece basit bir güzergah ayarıdır Genel ritmin kontrol edilebilir olduğu varsayımı altında, zamanı geldiğinde hafif bir artış veya azalma olabilir. Ulusal Gün Altın Hafta gezisini seçtikten sonra, güzergah temel olarak belirlendi, bu nedenle yağmurlu bir güne hazırlanmak için, önceden uçak bileti rezervasyonu yapmak için çok önemli ilk adımı atmak gerekiyor. Ne kadar erken? Ama yarım yıldan fazla bir süre öncesinden olması gerekiyor.Altın Dokuz ve Gümüş On'un altın seyahat sezonunu biliyorsanız, uçak biletleri her zaman talep görüyor ve bir tereddüt ettikten sonra, bilet fiyatının sadece her gün artmadığını, aynı zamanda yarım vuruş yavaşladığını görebilirsiniz, bilet yanıp sönüyor. İndirim isteseniz bile kapıya dokunamazsınız. Milli Gün boyunca Altın Hafta yoğun sezon Guangzhou Taipei Shuangfei gidiş-dönüş ücreti, Ctrip'e sipariş ver, vay klasik Pentium IV, çimenleri tut! Ne olursa olsun seyahat etmek heyecan verici değil, çapkınlık yapmamak, diş macunu sıkmaya devam etmek ve masrafları hesaplamak gerçekten ilginç değil. Sadece bileti alın ve kendinizi rahat hissedin.
Bilet elinize geçtiğinde, sertifika için başvuru zamanı gelmiştir. Geçen yılki deneyim ve püf noktalarına göre, geçişten yaklaşık üç ya da iki ay önce geçiş yenileme ve "giriş kağıdı" adım adım ele alındı. Operasyonun ayrıntılarına gelince, geçen yılki "youji" bundan bahsetti, bu yüzden burada uzun soluklu olmayacağım. Bisiklete binerken, seyahatin rahatlığını göz önünde bulundurarak, geçen yıl Tayvan'ı çevreleyen katlanır bisikleti kullanmaya devam edin
Başka bir deyişle, bu araba pek çok dünya gördü: yüksek hızlarda koştu, köy yollarını geçti, metroya girdi, bir otobüse bindi, bir trene tırmandı, bir gemiye bindi ve bir uçağa bindi. Görünüşü düşük anahtar ve sıradan olmasına rağmen performans pratik ve dayanıklı, aksesuarlar evrensel ve popüler.Attan çıkan katır olduğu pratikten anlaşılıyor.Son söz ne kadar hızlı ve kolay olduğu. Tabii ki, orijinal arabanın cahil öğrenci çocuklarının, aptal çaylak kardeşlerinin ve aptal meslekten olmayan kişinin alt giriş seviyesi konfigürasyonu o kadar tatsız ki, pompalı tüfeğin yükseltileceğine şüphe yok. Tabii ki, değişiklik konusunda endişelenemezsiniz. Ancak, oynamak için paraya ihtiyacı olmayan tamamen modaya uygun erkek çocuklar gibi "uyuşturucu", "üst düzey", "en iyi", "uyuşturucu" ve "baskısı tükenmiş" denen şeylere cildi sarmak için gerçekten dikkatli olmanıza gerek yok. Balmumu cilalama, sürekli olarak konfigürasyonu veya ekipmanı "yükseltme", neredeyse dişlere kadar silahlanmış, gözler şaşkına dönmüş durumda, ancak dans sadece üst düzey ve düşük kullanımlı, sadece gösterişli ve kentsel alanda gösterişli Sokağı bombalamanın "işe gidip gelme silahı" başka bir şey değil ... O zamandan beri, bu hafta güneşli ve güzel bir havada: "Kim, arabaya binmek ve etrafta dolaşmak için 'Dasha Şehri'ne gidip Ben Qi'ye gidip amca randevu alıyor?" "Çimleri tutun! Uzun mesafe çok uzak, bu yüzden randevu almayalım." Ya da kahve içmek ve bir arabayı zorlamak için küçük bir burjuvazi gibi davranmak ve akşamları "Ersha Adası" na yavaşça binmek için "kırmızı tuğlalı yatağa" çıkın, Wenqing'le dolu nehir meltemini içini çekin, kızları kucaklayın ve sonra yiyecek tezgahlarına gidip iki küçük tavada kızartma istemek için arkadaşlarınızı çağırın , Ayrıca diş festivaliyle savaşmak için birkaç kutu ananas birası veya başka bir şişe "eski domuz şurubu", biraz sarhoş, küçük bir parça et mırıldanarak, puslu gecenin gölgesinde eve gitmeye isteksiz, "banliyö silahını" lekesiz sil Parlak ve göz kamaştırıcı, ya da duvara asılan ya da çuvallayan ya da bir kutuya koyarak bir sanat eseri olarak sunulabilir.Önümüzdeki hafta bazı güneşli havalar için iyi olacak ... Öksürük, sadece mutlu hisset.
Geçen yıl bahsedildiği gibi, bu arabanın uzun yıllardır kullandığı yol volanı, özellikle büyük miktarda bagaj taşırken, dik yokuşlara tırmanırken gerçekten zor. Bu yüzden bu yıl, dişleri ısırın ve küçük bir iyileştirme yapın, dağ çarkını daha uygun sayıda diş ve orta bacak dişlisi ile değiştirin.
Gein'in bu seferki yolculuğu-Wuling, Alişan Ah, duyduğumda terliyorum Efsaneye göre yokuşların çoğu yüksek ve yollar dik ve hepsi bir inek gibi havada süzülen dağlar! "Her zaman oyun durumuna hazırlıklı", kendi kütlelerine ve hava deliklerine koşmayan, iki vuruştan sonra böcek ısırığı gibi kaşınan ve "atlet" varsayımı olan, ancak tendon ve kasları eğitmemiş moda bir çocuk değil. Daha önce olduğu gibi desteklemek için hala otoyol volanını kullanıyorsanız, onu yiyemezsiniz ve sadece nefes almak için orta çukur arabası ile donatılmıştır. Araba utanç verici bir karmaşa olmasa da, yedi viraj ve sekiz yamaç hala çağırıyor ve önde bekliyor ... Sıkı yolculuk süresi, arabayı yavaşça sürükleyip tüketmenize tahammül edemez. Geçen sene Ekim başında sonbaharın havasının ne sıcak ne de soğuk olduğunu söylemiştim, tabii çok fazla sıcacık ve hantal kıyafet getirmeye gerek yok. Bu yıl kısa ve şık oynamaya devam edeceğim. Yüksek dağlık bölgelerdeki düşük sıcaklık dikkate alındığında, daha ince rüzgar kırıcıların getirilmesi uygundur. El bagajı, kısa ve öz olan önceki paketten ileri geri paketlenmelidir. Getirilecek diğer tavuk parçaları ve parçalara gelince, geçen yılki "Yu Ji" den bahsedildi ve onları burada listelemeyeceğim. Sadece bu yıl kasıtlı olarak fazladan katlanır bir araba çantası getirdim. Çünkü geçen senenin tecrübesine dayanarak, adanın bisiklete binmek için bir cennet olduğu söylense de bazen trene binmenin gerekli olduğunu anlıyorum. Tayvan Tren, her yolculuğun bisikleti heyecanlandırabileceği efsanesi kadar doğru değil ve ona çıplak yüzle binebilirsin-ah amca, güzel olmak istiyorsun, bazen itaatkar bir şekilde bir çanta giymek zorundasın. Ama bu sefer, onu son seferki gibi bir çöp torbasına koyup, bir kenara atıp büyük bir torba çöpçü gibi görünemezsin, değil mi? Bak, geçen sene çöp torbalarına sarılı bisiklete biniyordum. Tayvan Tren.
Bu, katlanır bir arabayı çantaya koymanın uygun bir yoludur. Kullanılmadığında, birlikte verilen saklama paketini kullanabilir ve yine de koltuk borusuna veya kafa borusuna, hatta çerçeveye veya rafa bağlayabilirsiniz. Ne yazık ki, dürüst olmak gerekirse, uzun bir mesafeye koşmak için yalnızca bir buçuk kez süren bir araba çantasını taşımak, tıkayıcı bir yağ şişesi gibi gerçekten hantal bir hazinedir, ancak hiçbir yolu yoktur, saklayın.
Pek çok alakasız şeyden sonra tekrar randevu alma zamanı. Bu yıl için planlanan seyahat arkadaşlarından biri, geçen yıl Tayvan'ı çevreleyen Guangdong Eyaleti'nin eyalet başkentiydi. Daimyo Dingding, hevesli bisiklet meraklıları, selfie çubuğuyla selfie çekmeyi seven tanrı düzeyinde ustalar ve araba moderatörleri - seçkin İngiliz erkekler ve acımasız torunlar! Bu kez, yaşlı torunu büyük oğlunu ve atlet sınıfındaki küçük yakışıklı adamı aldı, böylece baba ve oğul savaşa katıldı ve Baodao'nun görkemli zirvesine tırmandılar Hey, harika, gel ve hoşuna git! Ancak olaylar nedeniyle seyahat planlarını değiştiren iki yaşlı ve genç büyükbaba, planlanandan önce Eylül ayında yola çıktı ve Milli Bayram tatilinin heyecanına ayak uyduramadılar. Lao Sunın geçen yıl Treasure Islanddaki kahramanca biniciliğine tek kelimeyle yakışıklı kuşla bir göz atalım!
Lao Sunun bu yıl Treasure Islanddaki yolculuğuna tek kelimeyle bir göz atalım: Xing Di Baoniao!
Ayrıca, yaşlı torunun ve oğullarının Wuling'e bindikten sonra Ying Ting'ine de bakmak gerekiyor, tek kelime Jindibaoniao!
Şiir şöyle diyor: Yeşil miğferli yaşlı Sun Xijiuli, cesurca üç binden fazla Wuling'e tırmandı. Soğuk rüzgar ve soğuk yağmur bir anlam ifade etmiyor ve hapşırmak çok ferahlatıcı! Pek çok anakara binicisinin de yalnız olduğu söyleniyor. Tayvan Treasure Island'dan denemekte sorun yok. Ayrıca, güzergah Lao Sun'dan çok da farklı değil. Lao Sun'ın referans olarak ilk yolu keşfetmesi fena değil. Geçen yıl dedim ki: "Git Tayvan Seyahat etmek, hissetmek ve deneyimlemek için edebi düşünce ve halk ezgisi, retro ve nostalji ile olmalıdır. "Evet, seksle gidin, bağımsız olarak düşünmek ve gözlemlemek en iyisidir ve bu duyguyu ancak yalnız yürüyerek yaşayabilirsiniz. Bu kendiniz için bir kazı yolculuğu olabilir. Evet, bu o. Her şey panik veya meşgul olmadan adım adım yapılır. Şu anda konaklama birimiyle önceden iletişime geçmek gerekiyor. Bazıları şunu sorabilir: Geçen yıl bir noktada kalacak yer bulamadınız mı, bu yıl neden bu kadar endişelisiniz? Evet, Hazine Adası Tayvan Turistik yaşam için gerçekten çok uygun bir yer. Bu nedenle geçen yıl adayı dolaşmak için bolca zaman vardı ve güzergah yoğun nüfuslu bölgelerin etrafındaydı. Dolaşma olduğu müddetçe kalmaktan korkmazsınız.Uygun bir yerle karşılaştığınızda aynı anda hem rahatlayabilir hem de edebi olabilirsiniz. Ve bu yılın güzergahı iç içe geçmiş durumda, zaman dar ve gittiğiniz yer köyün ya da dükkanın önünde olmayabilir. Ancak, sözde sert kamp için bir sürü hantal çanta taşıması hiçbir zaman savunulmasa da, bu sefer yapmazsanız Önceden bir otel rezervasyonu yapın, gerçekten sokakta uyumak istersiniz. En sevdiğiniz konaklamayı ayarlamak için bir seyahat web sitesine gidebilirsiniz. Ayrıca Golden Nine ve Silver Ten'in seyahat sezonu olduğu için Baodao'daki tren biletleri anakaradaki Bahar Festivali ulaşımı kadar gergindir ve bir istasyon için bilet bile sıkıştırmak istemezsiniz. Tren birbiri ardına gitse de, buna binemezseniz bir sonrakini yakalayabilirsiniz, ancak güzergah sıkışık olduğunda, yine de iki hafta önceden bir bilet ayırmanız gerekir. Bu aynı zamanda bir seyahat web sitesinde de ele alınabilir. Ayrıca, şu anda popüler bir canlı yayın değil mi? Elbette, Çin anakarasındaki cep telefonlarından dolaşım aramaları yapabilirsiniz, ancak İnternet'i özgürce kullanmak bile istemezsiniz. Bu Tayvan Daha sonra taşınabilir bir WIFI kiralamak da iyi bir seçimdir.Elbette, bu şeyi kiralamak için önceden işlem yapılmalı ve bir seyahat sitesinde bununla ilgilenmeye devam edilmelidir. Hey, kim, neden belirli bir seyahat sitesinde olduğunuzu söylediniz? Elbette öksürüğün başka yolları da var, ancak ağ operasyonu yalnızca büyük isimleri tanır ve haksızlıktan kaçınmak için tehlikeli duvarların üstesinden gelmekten kaçınır. Paketlenmemiş ne kaldı? Oh, bisikletler paketlenmeli ve kontrol edilmelidir. Bak, bir bisikletten bisikleti "çıplak" olarak uçağa iki kat, iki paket, üç paket ve dört kravatla paketlemesini isteyen bir binici gördüm, bu da beceriksiz görünüyordu.
Bu gezinin başında, uçakta "çıplak" bir bisikleti deneme şansını da değerlendirmek istedim. Neden bu fikre sahipsin? Gein geçen yıl döndüğünde öğrendi Tayvan Araba dükkanındaki bisikletler paketlenmiş, operasyon profesyonel olmasına ve servis tutumu iyi olmasına rağmen, bir bisikletin paketi 500 NT $ 'dır, ki bu açıkça anakaradan çok daha pahalıdır. Üstelik, Baodao'daki çoğu araba mağazasında, mağazalar çoğunlukla arabaların bulunduğu kutulardır.Paketledikten sonra büyük bir kutu haline gelirler.Havalimanına gitmek için özel bir arabayı beklemeniz gerekir.Fiyat 500 NT $ 'a yakın! Çim tutmanın maliyeti çok yüksek, bu sene bakır tabak kazanmak kolay değil, kötü bir tur olmasa da böyle dans etmek yaklaşık 1.000 NT $ 'a mal olacak, biraz fazla hissediyorum ve buna değmiyor. Bak, geçen yıl Taoyuan Bisiklet koyabileceğiniz bir araba dükkanı bulduktan sonra, havalimanına bir araba kiralayın.
Ancak küresel köyde hangi havaalanına giderseniz gidin, yer işçilerinin hepsinin obur, güçlü, kaslı, güçlü, güçlü eller, uçağa bisikletle "çıplak" binen, basit fikirli ve iyi gelişmiş acımasız adamlar olduğunu anlamak önemlidir. Kaslı adam onu parçalara ayırmayacak, ancak o gün kaslı bir adam kötü bir ruh hali içindeyse, biraz başlayacak, bebeğinizi burada kıracak, çizecek ve kırık çizgiler, içbükey olacak Kaybolmuş ve deforme olmuş ... Çimen, koca havaalanı, kim ağlayacak?
Sakince düşündükten sonra, bu riskin riski çok büyük. Havaalanına gitmeyi ve bagaj paketleme masasını aramayı da düşündüm ama ücretlere bakın. Bir ip, bir rulo sızdırmazlık bandı ve bir parça oluklu deri titizlikle para toplayacak - önce arabanızı alın Bir hamur tatlısı gibi sarın, sonra hesap makinesini çalın, yuvarlayın veya bir tam sayı bulun, bir buçuk faturayı kurtaramazsınız. Guangzhou Baiyun Havalimanı'nda bagaj paketleme noktaları ve ücretlendirme standartları:
Tereddüt ettikten sonra, ayrılmadan bir gün önce belirli bir araba dükkanına gittim ve işçilik ve malzeme için 35 yuan ödedim ve nazik ve profesyonel olan özel bir karton aldım. Doldurma aletleri, keskin aletler, sert nesneler, arka çantalar, pompalar, çantalar vb. Kadar basittir ve konsinye standardı olan 18 kilogramdan biraz fazla, 20 kilogramdan fazla değildir.
Tabii ki eve döndüğünüzde buna göre tepki verebilirsiniz çünkü Taipei Taoyuan Havaalanında bagaj paketleme noktaları da bulunmaktadır. Her şey hazır, 1 Ekim 2016 kalkış gününü bekliyor. Guangzhou Doğrudan uçuş Taipei Uçak öğlen 11: 30'da kalktı. Böylece yarım gün önce, Pidianpidian her şeyi bir araya toplayıp metroya atladı ve doğruca gitti Guangzhou Yeni Baiyun Uluslararası Havaalanı. Uzun bir tatil sırasında seyahat ederken çok güzel bir manzara var - her yerde insan kalabalığı var ve metro vagonu zaten havalimanı yönünde kalabalık.
Havaalanına girmek kafanızı daha da karıştıracaktır.
