Yolda her şeyi karşılamaktan memnunum -2018 Sichuan Jinqing Yolculuğu (Bölüm 1) - Yolculuk
Bir Soru Başlat
Açık Soru Şeması 99 turdan sonra öğlen öğlen öğlen bir ipucu aldım, ancak arka camdaki metin sabah çizildi Yoldaki birçok araba "daha az değil Lhasa Arabayı yıkama "! Geri dönüyoruz Chongqing Araba yıkandı.
21 Eylül - 7 Ekim 2018 Biri arkadaşları, iki araba ve dört kişi, Chongqing - Lhasa -Dusfeng- O şarkı - Golmud - Xining - Lanzhou - Chongqing , Uzun süreli dileği tamamlayın. Arkadaşlar Tanrı'nın Yürüyüşü ve Lady's Fang Küçük Kız, Tibet bölgesinin kenarında uzun bir süre, Tanrı'nın kendi sözleri açısından, " Batı Sichuan Her zaman sonra Tibet'e girdik. "İkimiz birlikte yürüdük Daocheng Birlikte Qinghai Tartışmak Tibet Bir veya iki kez değil. Herkesin bir sürü gümrük olduğu için, onlardan çıkmamalı ve bunu asla yapamamalıdır. 2018'in başında tekrar tanıştım. Orta -utumn Festival Ulusal Günü ile 4 günlük sahte ve 16 günlük göksel fırsatlara sahip olmak için çakıştı. Dördü kendi düzenlemelerini düzenledi. Sonunda, sadece büyük bir şeydi Dört kişi yapmak için bir şey. Dünyada, gençken hala nadir bir şey. Arkadaşların "Tanrı'nın Yürüyüşü" demesinin nedeni, Land Rover tanrısı için dışarı çıkmalarıdır. Bayan Fang Xiaomei olarak adlandırılır çünkü çok sayıda gayrimenkulleri vardır ve hepsi eşlerinde. Shenxing tarihsel coğrafi Budizm üzerine araştırmalara sahiptir ve yemekten, içmekten, oynamaktan, açıklamalar ve ritüel Buda'yı sonuna kadar sorumludur. Fang'ın küçük kız kardeşine küçük bir kız denir, sürüş tarzı sağlamdır ve kaybetmez Adam. Ailenin rolü; Ailemin yönetmeni, yemek, içmek ve kalmaya ve biletlere kadar düzenledi, gerçekten zor; yolda araba kullanmaktan ve arabadan çıkmaktan sorumluyum. , kadınlar yol boyunca endişeli. İki eş hala istekli mi? Araba burada -10.1 Ulusal Otoyol 109'a Alın Namuwa yol kenarındaki
İnsanlar burada 9.28 Tapınakta alınmıştır
Yol burada lu shu
Hadi gidelim! Kavşak Kavşak
9.21 D1 Chongqing -kangding
İlk olarak, 318 rakım simgesi koyun. Genel olarak konuşursak, Tibet'in planlanan girişi, daha iyi dinlenebilmeniz için yükseklikte düşük bir yerde kalmaktır. Yüksek irtifalarda kalırsanız ve yüksek anti -kountermeasures varsa, geri kalanı ertesi gün iyi değildir, bu tat çok rahatsız olur.
Başlamadan önce, Shenxing ve ben sadece ilk üç günü planladık, yani 9.21 (ilk gün) öğlen kaldı Kangding ; Batang Üçüncü gün durumu görün Zuo Gong Veya ileri git Sekiz yer Öz Dördüncü gün, hava ve yol koşulları dahil olduğu için planlamanın bir yolu yoktur ve sonra ayarlanacaktır. 15 yıldır gittik Yadık ,öyleyse Batang Önceki bölümler temelde durdurulmadı. Acele ve önceki iki gün nispeten yumuşaktı. Öğlen, dağlara ve mesafeye doğru, pu shu dinliyor, yola çıktı!
Ben ve Shenxing ayrı ayrı yola çıktılar. Bir şekilde, başka bir yüksek hız girişinden yüksek hıza girdiler. Trafik sıkışıklığıyla karşılaştıklarında, bizden yaklaşık bir saat sonraydılar. Geceleri var Kangding Yönetmen Fang, ertesi gün kolaylaştırmak için yol kenarındaki bir otel buldu.
9.22 D2 Kangding -Two Mountain Koukou -Litang -SU Batang
318 2008'de, 15 yıl ile karşılaştırıldığında, yolu değiştirdiği söylenebilir. Gork Tapınağı tüneli trafiğe açıldı. Eskiden Gol Tapınak Dağı'nı en az 6 saat geçti. Kangding Bir gün Batang Olası değil. Tünel geçtikten sonra, dağın tırmanmasına gerek yok, çok zaman kazandırıyor, ancak kazançlar ve kayıplar var. 15 yıl sonra, dağ dağ ağzından 15 yıl sonra çarpıcı bir bakış var. Yol. Ağzının ağzı. 2015 yılında Gol Temple Mountain Pass
Dağları, ağzın ağzına ya da "buraya seyahat etme" geleneğine çevirin, bir süre arabadan çıktım, bu da yolculuk için dua ettiği düşünülüyor.
Zhenda dağının ağzından indikten sonra Xinduqiao En son geçtiğim akşam saat 19'dan fazlaydı. Bu sefer saat 10 civarındaydı. Geçen sefer bir fotoğraf çektiğim yerde kalmak istedim, ama hatırlayamadım. Buna ek olarak, yola koşmak zorunda kaldım. Hemen ardından, Gork Tapınağı Dağı ve Körfez Dağ Tüneli'ni keser. Kesme tünelinin inşasından önce, tek taraflı inşaat için serbest bırakıldı. Kısa bir süre sonra 20 dakika içinde serbest bırakıldı.
koşmaya başla
Kazi La'nın ağzı geçtikten sonra bir Alp Meadow vardı ve Shenxing arabayla çok fazla rüzgar atı getirdi. Ağzına her vardığınızda dökülme şansı vardı.
Öğlen, "Dünyanın Gaocheng" e ulaşın- Çöp , 15 yıl geçti Çöp Öğle yemeği ye. Sadece ilerlemek Çöp Bu bir trafik sıkışıklığı. Görünüşe göre onu geciktirme zamanı hala çok uzun. Arabadan çıktım ve bir çember istedim, bunun bir maraton oyunu olduğunu söyleyerek ... 4.000 yükseklik, maraton yarışması .. .. Biz yürürken pantolon. Aslında maratonu koş. Bir süre geçemeyiz ve arabayı yolun kenarına park ettim ve yanımda restorana gittim. Bir sürü büyük bir grup, Tibet'e girdikten sonra her öğünü yemediğimi hissediyorum
Yedikten sonra, Shenxing meditasyon yapar ve bir damla gibi görünüyor
ayrılmak Çöp , Haizishan'dan geçerek, Daocheng Yönde haizishan daha takıntılı Rahibe Lake Eye Lake, yine de
Gökyüzü yüksek, tentacles yapılabilir gibi görünüyor
Gittiğimde renkli bir halo buldum
Haizishan'ı ters çevir ve gel Batang Zaten saat 20'de, yerleşmiş, sadece otel sahibine güzergahı açıklamak için toplantıya yetişmek için. Batang Sichuan'dan Tibet'e kadar olan portal. Batang Hazırlık, otelin yaşadığı otel, Tibet'teki konukların her gün önlemlerini açıklayacaktır. Patron tarafından sunulan içeriği hatırlıyoruz: İki Puan: 1, Batang Yollar bu günlerde gözden geçiriliyor ve trafik kaçakçılık yapılabilir 2. Bu nedenle, umut yolda çok yorgun değil ve sigorta bir dahaki sefere biraz duracak Zuo Gong ,ancak Zuo Gong Deniz seviyesinden 3887 metre yükseklikte, yüksek bir tersi varsa rahatsız olacak; Sekiz yer Yükseklik yaklaşık 3200 metredir ve yükseklik uygundur, ancak temelde saat 3 civarında olmalı ve o gün çok zor olacak. Shenxing ile görüştüm, yolculuğu izledim, git Sekiz yer Gerçekten acele ve bitti Batang Daha önce hiç yürümediğimiz şey budur. Güvenlik veya manzara açısından olsun, daha yavaş yürümek her zaman iyidir ve yolun onarılmasında kontrol edilemeyen bir faktör vardır, bu yüzden temelde belirlenir Sekiz yer Bütün gece konuşma yok, iyi dinlen.
9.23 D3 Batang -haitonggou -SU Zuo Gong
Sonunda girmeye başla Tibet Onun! Bugün yeni bir gün, Tanrı giriyor Tibet Kapı uzun yıllardır seyretiyor ve sonunda bugün başlamak üzere. Bir sonraki güzergahı dört gözle bekliyor olmalı. Erken başlayarak, bir saatten az bir süre yürüdükten sonra, patronun dediği gibi trafik sıkışıklığı ve çok engelleyici görünüyordu, bir süre geçemezdi, sadece saat 8 idi. Tanrı ve ben arabada huzursuzlukla kaldık, bir telsiz -talkie aldı, arabayı iki bayana teslim ettik, arabadan indik ve cephenin ne kadar uzak olduğunu görmek için öne doğru yürüdük. Yolda yerel sakinlerle karşılaştığımda, sabahın erken saatlerinde yolu kapattığımı söyledim. Önümüzdeki yoldu. Gitmesine izin verdiğimi bilmiyordum. Sadece şansa bakabiliyordum. Yaklaşık 40 dakika ileriye doğru yürüdükten sonra trafik sıkışıklığının kaynağına geldim. Gerçekten bir yol onarımıydı. Dün gece asfalt bıraktıktan sonra, bir süre korumam gerekiyordu. İşçilere sordum ve olduğunu söyledim Hala bir saat. Durum, bu yüzden yolun kenarında huzur içinde bekledik.
Her yerde duvarın köklerine bir göz atmayı seviyorum. Çok fazla gayrimenkul olabilir. Bu Dünya Evinin sahibi olmadığını görüyorum, bu yüzden sadece işaretliyorum. aslan Ah, kaplanlar, vb. Bu formda kendi etki alanlarını dolaşmayı seviyorum.
2015 yılında Xian Nai'nin dibine duvarının köklerinin bir resmini koyun
Saat 10 civarında, nihayet serbest bırakıldı. Burada yaklaşık iki saat boyunca erteledik. Tibet Yolu'na girmenin uzun olduğu anlaşılıyor. Dikkatli bir şekilde ilerlemeniz gerekiyor. Haritadan Batang Tibet'e Jinsha Nehri Köprüye sadece 40 dakikadan fazla sürer, çünkü 2 saatten fazla yol açtık. Son olarak, saat 9: 47'de köprüye ulaştık, köprüyü geçtik ve sonunda girdik Tibet Öz Bu noktada, shenxing çiftinin heyecanlandığına inanıyorum. Geri döndükten sonra 12 Ekim'de Shenxing bana bir video yayınladı ve Jinsha Nehri Köprü yok edildi, eğer 18 yıldır gitmezsek, köprünün gideceğini ve yol boyunca gerçekten şanslı olduğumuzu söyleyerek başka bir engel olduğunu söyledi. Gerçekten de, sadece bir köprü değil, aynı zamanda bazı hikayeler.
