2013 Dragon Boat Festivali kendi kendine sürüş Changji-Kuitun-Sailimu Gölü-Horgos Limanı-Lavanta-217 Ulusal Karayolu Duku Otoyolu-Changji tüm yol boyunca güzel manzara! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Güzel Sailimu Gölü.
Hala güzel Sailimu Gölü
Guozigou Tüneli
Sailimu Gölü
Guozigou Köprüsü'ne bakan
Yili Nehri'nin suyu yok.
Ulusal Karayolu 218'in üstündeki bölüm.
Bu da Yili Nehri, biz yanındayız.
217 ulusal karayolunun Duku karayolu bölümüne girildi.
217 ulusal karayolu boyunca tırmanmaya başlayın
İlk dağın tepesi yaklaşıyor.
İkinci dağda kar.
İkinci dağın tepesine şiddetli kar uçuyor. Bu haziranda
Zaten dağın aşağısında.
Karşılaştırma bitti ve ilk kez bir seyahat günlüğü yayınlıyor. Sadece tüm fotoğrafları bir araya getirin.
Horgos Limanı'nda 324 sınır anıtı. Benim doğum günüm olacak. çok heyecanlı.
Liman kapalı ve girişe izin verilmiyor, ancak çeşitli Kazak erkekler aracılığıyla 200 yuan. Sen gelebilirsin.
Bir çiftlik evinin lavanta bahçesi.
Bu bal satan yaşlı bir adamın en küçük kızı, Çince bilmiyor, sadece Kazakça konuşuyor, Çince derslerine gidemiyor, gelecekte ona ne olacak? Parlak bir şekilde gülümsedi. Bu fotoğrafın çok güçlü olduğunu düşünüyorum. Dragon Boat Festivali'nin başlangıçta 11 Haziran'ın erken saatlerinde ayrılması ve geceleri check-in yapmak için Yining Şehri'ne gelmesi ve 12 Haziran akşamı yürüyüp geri dönmesi planlanmıştı. Zamanı hesaplayın oldukça acele. . Beklenmedik bir şekilde, 9 Haziran'da önceden otobüse bindim. O gece bir ilham aldım, "10'unun gecesi gidelim ve bir gece Kuitun City'de kalalım." Herkese bu fikri anlattım. Dördümüz bir araya geldik ve 10'unda işe başladık. Kızlar geziye kuru mama (salatalık) hazırlamaya gittiler.Er kardeşim ve ben araba yıkama ve diğer hazırlıklar için zaman ayırmadık, öğleden sonra 4: 30'da yakıt ikmali yaptık ve yola çıktık (katmanı kaybettiğimizde bir kez geri döndük ve 2'yi kaybettik. Yuan) N CD'ler hazırladım, ancak "roadster" hiçbir müzik duyamıyor ~~~ Klimasız arabaya zarar gelmez. Kötü bir şekilde, Sincan'da en sıcak öğleden sonra yola çıktık. Yol boyunca saunayı huzur içinde buğuladık. Shun sorunsuz bir şekilde Kuitun'a gitti. (Not: Bu yolculuğa Bay Zhao eşlik edecek) O gün saat 7: 30'da Kuitun'a vardık, ikinci kardeşin sınıf arkadaşları çok yakışıklı ve çok yakışıklıydı, bizi karşıladılar ve bizim için düzenlemeler yaptılar. Duxiu, kralın uyuduğu yerdir. Ara sokakta saklı Sichuan restoranının tadı gerçekten güzeldi! ! ! Yemek yemek için belirlenmiş yerler oldukları söyleniyor. Bu yemek çok güzel! Kaburgalar! O domuz derisi! Şu tavuk! Şu patates parçalanıyor! Lif kabağı soya! lezzetli! ! Ben, ikinci kardeşim ve Zhao Xiaomei çok destekleyiciydik ve bu sırada, people, insanlar çok yakışıklı ve aç karnıydı, sonunda akşam yemeğinden sonra yürüyerek ünlü barbekü restoranına gittik ve lezzetli barbekü yedik. , QQ fıçı birasını içtenlikle içtik! Araba kullandığımda yemek yemediğimi veya çok aç hissetmediğimi hissediyorum - ot yediğim ve sağdığım sonucuna vardım. Ertesi gün sabah 7: 15'te çok yakışıklı bir şoförle Kuitun Şehri'nden ayrılıp yola çıkarak Sailimu Gölü'ne doğru yola çıktım ve yol boyunca kaderi "" ye geldim. Kuitun'dan ayrılmadan önce 5'imiz grup fotoğrafı çektik. Yolda, Bay He nereye gittiğini sormak için bir WeChat gönderdi. Sailimu Gölü'ne git dedim ama onlar da oraya gittiler ve ardından Sailimu Gölü'nde bazı aktiviteler yapmayı kabul ettiler. Ama başka bir deyişle, Sincan'daki otoyollar kötü bir zaman mı yoksa her gün mü oluyor bilmiyor. . Yol boyunca çoğu bölüm yapım aşamasındadır. Her türlü saptırma, her türlü büyük çukur, ama neyse ki arazi araçları, sıradan arabalar, çok fazla acı. Motor gösterge lambası her zaman yoldaydı ve panikledim. . Yarısını açıklama. Ustaya sordum ve yeteri kadar yağ olduğu müddetçe açalım düzelecek dedim. Saat birde Bay He ve diğerleriyle tanışmayı başardım ve Sailimu Gölü'ne girip birkaç fotoğraf çektim.Mavi göl suyu, gökyüzündeki bulutlar, her şey çok uyumlu! Sincan'daki büyük güzellik gerçekten esmiyor! Dört kişi çeşitli fotoğraflar çekti ve yaklaşık bir saat kaldıktan sonra Khorgos Limanı'na hareket ettik. Guozigou Köprüsü ve Jiangjunshan Tüneli'ni geçerken, Guozigou'dan sapmamıza rağmen, yine de ihtişamlarını fotoğrafladık! Sailimu Gölü çevresini gezdikten sonra arabayla Khorgos'a devam edin. Hızlı yolculuk sırasında Kazak bir aileden biraz bal aldım, balın çok güzel olduğu söyleniyor. Özel durum nedir. Ben pek bilmiyorum Kilogram başına 50 yuan. Satın alın ve deneyin. Yaklaşık 4 - 5 gibi Khorgos limanına geldim.Aslında bugün kapalıydı.Kapıda silahlı polis amcalarına sordum.Silahlı polis amcalarına sınır işaretinin yakınında bilet alıp fotoğraf çekmek için seyahat şirketine gidebileceğinizi söylediler. , Kapıda her türlü sürücüsüz insanı çeken çok sayıda Kazak var, 200 yuan'ın sınır işaretinin yakınında fotoğraf çekmenizi ve sonra ödeme yapmanızı garanti ettiğini söylüyor. Onlardan şüpheli bir şekilde onlarla iletişime geçmelerini istedim.Görüntüdeki kapıda bir süre bekledikten sonra silahlı polis bizi içeri alması için bir uyarı aldı. Görünüşe göre her yerde bir arkadaşımız olmalı! Aksi takdirde, erken gidin. Uzun zamandır beklenen 324 sınır anıtı! Bu sınır işaretçisi uzun zamandır biliniyor, Çin ile Kazakistan'ı birbirine bağlıyor.Bizden biri 324 (1) ile Kazakistan ve 324 (2). Yanında bir geçit var, Kazakistan'a giden tek bir köprü var. Ek olarak, bu aynı zamanda Ulusal Karayolu 312'nin sonu ve yanındaki yol tabelasında Ulusal Karayolu 3124818 yazıyor. Şangay ile Horgos'u birbirine bağlayan trafik arterinin iç kısmı burada bitiyor. Başlangıç noktası evde. Hui her zaman heyecanlıdır! Ulusal gurur kendiliğinden ortaya çıkar! Limanın ticaret merkezinde bazı ithal şeyler aldım, pazarlık döneminde çikolata vb. Aldım. Ben çok fotoğraf çekmedim. 5:30 civarında yola devam ettim ve Lavanta Köşkü'ne gittim.Yolda iyi bir seyahat stratejisi hazırlamadığım için 65. grubun en büyük ekim alanı olduğu söylenen 8. ve 6. firmalarını geçtim. Yol kenarındaki bir çiftçinin evini ziyaret etmek için 10 yuan ödemek zorunda kaldım, ancak maalesef geniş bir ekim alanı görmedim. Sadece birkaç çekim yaptım ve geçmişte herhangi biri Baidu haritasındaki 8. şirkete gitmek zorunda kalacak, belki bir sürpriz olacak! Yining City'deki Home Inn'e saat 9'da gelin. Bu kez, Zhao Yanın sınıf arkadaşları bizi karşıladı ve yol boyunca biri tarafından karşılanmak iyi hissettiriyor! Tencereye benzeyen Xibe tarzı yerel tencereyi yedim, çok büyük bir tencere, altında kömür yanan ve içinde yemek pişirilen bir tencere. Tadı güzel! ! Yol boyunca yemek harika! İki gün araba kullandıktan sonra kendimi çok yorgun hissediyorum. Akşam 12 gibi yatmaya gittim. Ertesi gün telefonla uyandı ve dönüşün son gününe başladı. Yol boyunca 218 Ulusal Karayolu ve 217 Ulusal Karayolu bulunmaktadır. 217 Ulusal Karayolunun Duku Karayolunun Çin'deki en güzel ulusal karayollarından biri olduğu uzun zamandır duyulmaktadır. Yani bu sefer bu yoldan geri döneceğim 218 Ulusal Karayolu düzgün ve yol boyunca manzara güzel, ancak genel durum benzer, söylenecek bir şey yok Yaklaşık 3-4 saat sonra, sonunda 217'ye ulaştım. Dağın başlangıcı dolambaçlı bir dağ yoludur ve hız 80 kilometreyi geçemez. Ancak hala ayrım gözetmeden sollayan çok sayıda asi araba var. Bu, 217 Ulusal Karayolu'na yeni giren manzara, soldaki dağ daha sonra çıkacağımız dağ. Bulutlar ve sisler etrafta dönüyor. Dolambaçlı dağ yolu gittikçe yükseliyor ve dağın yarısına geldiğinde. . Aniden sadece 1/4 depo benzin olduğunu öğrendim ve o andan itibaren, yarı yolda benzin olmadan çıkıp çıkamayacağım konusunda endişeliydim. Endişelendim, bir saatten fazla bir tırmanıştan sonra nihayet dağın tepesine ulaştım.Dağdaki kar çok yoğundu ve toprak kaymasının değiştiği yerde yoğun çukurlar vardı ve onu yavaşça açmak zorunda kaldım. Neyse ki dağdan aşağı inerken gaz israfı olmaz. Dibe indiğimde o kadar heyecanlandım ki sonunda bitti! Sonuç olarak navigasyona baktıktan sonra 1 / 3'üne bile ulaşamadım. Yürürken ve yürürken yine şok oldum ve Joerma dinlenme alanını ve benzin istasyonunu gördüm! ! Şimdi dışarı çıkamayacağımı düşündüm ama açtım ve açtım. . . Hiçbir şey görmeden tekrar tırmanmaya başladım. . . Kalbim yine soğuk. Sonra tırmanın. Gerçekten benzinin bitmiş olması planlanmıştı, ben de bir tabela koydum ve nazik sürücünün bize biraz borç vermesini bekledim. Gelecekte 217 Ulusal Karayolu'na giden arkadaşların yakıt deposunu doldurması ve yakıt deposunun yarısından biraz daha fazlasında tutması gerekiyor. Gerçek yakıt tüketimi çok olmasa da sakin hissediyorum. Sürünerek bulutun içine gittik ve sonra çırpınmaya başladık, sonra büyüdükçe büyüdü ve kaz tüyleri düştü. Yol net görülemiyor, burası en tehlikeli bölüm. Bay He, Duku Otoyolunun: 10 mil farklı manzara, 5 mil farklı günler olduğunu söyledi, bu doğru! Yaklaşık 20 dakikalık yoğun kar yağışından sonra dağ düşmeye başladı ve kar yavaş yavaş azaldı. Sonunda güneşli bir gün gördüm ve yol boyunca dört mevsim ilkbahar, yaz, sonbahar ve kışı yaşadım, en güzel manzara burada yolda görüldü. Ömür boyu unutulmaz bir deneyim! Dağın dibine indikten sonra yine güneşliydi ve dar virajlı yol hala oradaydı.Bazı yerlere düşen kayaların insanlara zarar vermemesi için koruyucu ağlar asıldı, bu işçiler çok zor ve ipler onları havaya asıyor. Daha sonra söylenecek bir şey kalmadı, çünkü bu kadar tehlikeli bir Duku Otoyolu geçildi ve gerisi oldukça sade. Haha. Sonunda, neredeyse saat sekizde, Duku Otoyolundan çıktık! Duşanzi'ye vardıktan sonra Lianhuo Otoyolu'ndan dönün. Changji'ye akşam 11: 30'da geldi. Bu yolculuk gerçekten yorucu. Ama aynı zamanda Damei Sincan'ın cazibesini de hissettim! Bu tatilde fazladan bir gün varsa, o kadar acele etmeyecektir.
