2015 Seda Kendi Kendine Sürüş Tour_Travel Notlar - Yolculuk
Otoyol boyunca, Wenchuan, Yingxiu Kasabası deprem bölgesine saat 18: 00'den sonra vardım. Yingxiu'ya giderken biraz heyecanla karşılaştım. Tuğla çeken bir kamyon yolda sağa sola sallandı, tuğlaları aşağı attı ve neredeyse çarptı. Zamanında frenleme sayesinde arabamızın kaputuna sadece küçük bir parçayı kıran eklenen ön tampon çarptı. Yılanları düşündüğümde, onunla uğraşmak kolay değil. Sadece şanssız olduğumu ve eve geldiğimde ön tamponu değiştirdiğimi düşünüyorum 300.
Yingxiu'nun zamanına kadar, site personeli çoktan işten ayrılmıştı, bu yüzden sadece dışarıya bakıp birkaç fotoğraf çekebiliyorlardı.
Xuankou Ortaokulu Sitesi
Depremden önce Wenchuan'a giden eski yol Geceleri Wenchuan ilçesinde yaşıyorum, ilçe büyük değil ve canlı değil, ancak birçok konaklama yeri var ve ucuz.Çift kişilik standart odalar sıcak su ve wifi ile 100 gece. Tofu balığını yumuşak tofu ile tattım ve gerçekten çok lezzetliydi.
Ertesi gün erken kalkıp Malcon'a doğru yola çıkın. Otoyol bitiyor ve ulusal yol başlıyor ama neyse ki hepsi petrol yolu ve yol koşulları iyi. Yol boyunca Qiang Köyü, Tibet Köyü ve Zhuo Keji Resmi Köyü'nü gördüm. Yol boyunca, Qiang Köyü, birçok Tibet köyü bilete ihtiyaç duymuyor ve bilet gerektiren köylere gitmeye gerek yok. Tarz aynı.
Qiang Köyü Diaolou, bir Qiang kadını
Zangzhai ve Zhuokeji Guanzhai Malkang'da hâlâ erkendi, bu yüzden yoluna devam etti ve gece Guanyinqiao'da kaldı. Guanyinqiao kasabası büyük değil ve hala günde 100 olan çok sayıda konaklama yeri var ve yiyecekler pahalı olmaya başlıyor. Üçüncü gün Seda'ya doğru yürümeye devam edilir ve kötü yol başlar. Oldukça çürümüş, büyük su birikintisi küçük su birikintisine, kalın çamur ve irili ufaklı taşlara bağlanır, hız saatte sadece 20 kilometredir.
Yol engebeli, 92 kilometrelik kötü bir yol ve nihayet petrol yolu üzerindeydi ve yeni onarıldı, yürümesi çok kolaydı. Ancak Wengda kasabasının girişinde, kasabanın ortasında kötü bir yoldan geçmemiz gerekiyor, ama çok uzak değil, arkasında bir petrol yolu var. Saat 16: 00'dan sonra nihayet Seda'ya ulaştım. Wuming Budist Akademisi'nin eteklerine gidip tekrar yol yapmak, araba almak daha zor ve kapıya girdikten sonra iyi olacak.
Araba, dağın tepesindeki Mandala'ya kadar gidebilir. Çok fazla kalacak yer yok. 160 gün boyunca dağın yamacındaki yoksulluğu azaltma konuk evinde yaşıyoruz. Koşullar görece kötü. Yıkama dışarıdaki küçük bir lavaboda, asfalt kaplı, örtülü ve yastıkta. Hepsi biraz kirliydi, kendi uyku tulumumuzu kullandık, üzerlerine misafir evinin yorgan ve battaniyelerini koyduk, yatakları çok ince ama elektrikli battaniyeleri vardı. Kaldıktan sonra fotoğraf çekmek için dışarı çıktım ve arkada yeni inşa edilmiş bir Puxian Oteli olduğunu gördüm, hala dış duvarları yeniliyordu ve perdeleri yoktu ama zaten iş için açıktı ve fiyatını sormadım. Larong Hotel, dağın tepesindeki Mandala'nın yanında, günde 320 güzel görünüyor, ancak hiç oda yok. Çok fazla fotoğraf çektim ama gönderemedim. Budist akademisinin tamamında wifi yok ve cep telefonu sinyali iyi değil. İki gündür resim göndermedim.
Dağlarla dolu kırmızı ev
Lamalar bitti
Çalışılacak yer
Suzhai Mandala
Üç katlı büyük dua çarkı Seda'nın rakımı daha yüksek, yoksulluğu azaltma konukevinin konumu deniz seviyesinden yaklaşık 3800 metre, dağ tepesi mandala deniz seviyesinden yaklaşık 4000 metre yüksekte.
gece görüşü
Yoksulluğun Azaltılması Konuk Evi Mandala geceleri
Mandala Tibetlilerinin arkasında
Sokakta Juem (rahibe)
Saat 10'da Tianzangtai'ye giden yol korkunç. Hâlâ erkenciydi ve olay yerindeki işçilere öğleden sonra bir civarı olacağını sordum, bu yüzden önce gündelik bir tura çıktım.
Kırmızı barakanın platformu göksel mezar platformu olup, yanındaki taş orman içinde ölülerin giysilerini yakmak için mağaralar bulunmaktadır.Sağdaki resim panoramik manzaradır.
Kurbanlık taş ev kafataslarıyla dolu.
Öğleden sonra saat bir civarında, akbabalar uçmaya ve yamaçta toplanmaya başladılar. Saat bir buçukta, iki gök cenaze töreni ustası bir motosiklete atladı ve saat ikide ölen kişinin ailesi de cesedi taşıdı. Önce cesedi birkaç kez aşağıdaki beyaz pagodanın etrafına aldılar, sonra cesedi gök cenaze platformuna koydular ve sessizce beklediler.
Juemu yamaçta sutralar söylüyordu.Çitin dışında izleyiciler vardı ve yamaçta sessizce bekleyen akbabalar vardı.
Sarı şapka giyen bir gök cenaze ustası ve bir ceset için savaşan bir akbaba. Gök cenazesini izledikten sonra Luhuo'ya doğru yola çıktım ve geceleri Luhuo'da kaldım.Şartlar iyiydi, günde 120 gün ama yemek pahalı ama lezzetli değildi. Ertesi gün Xindu Köprüsü'nden, Kangding'den geçerek, dağları aşarak, Luding'i geçerek ve asbest içinde yaşarken. Bu yol tamamen petrol yolu, yürünmesi çok kolay.
Xinduqiao manzarası
Zheduo Dağı Tagong Tapınağı'nda yoğun kar yağışı Xinduqiao'da sonbahar gerçekten çok güzel, renkler insanları sarhoş edebilir, fotoğrafçılar için bir cennet olmasına şaşmamalı. İrtifa biraz daha yüksek, 3600 metreden fazla, alışkın olmayanların tepkisi yüksek olacaktır. Asbest yemek ve konaklama için pahalı değildir.Konaklama günde sadece 80 gündür, ancak özellikle vurgunculara dikkat etmelisiniz. Başlangıçta, ilçe merkezine yakın bir restoranda akşam yemeği yemeyi planlamıştık. Patron, balığının iyi olduğunu söyledi. Sadece ikimiz vardı, bu yüzden bir fitten uzun gümüş bir sazan seçtik. Sadece bir buçuk kedi veya 68 kedi olduğu tahmin ediliyordu. Sonuç olarak, patron iki kedi ve dört aslan olduğunu söyledi. Kocam öldürmesine izin vermedi ve yeniden ölçeklendirmek için kendi elektronik tartımızı kullanmak istedi. Patron izin vermedi ve bir anlaşmazlık çıktı. Hepsi bunu yaptı, tartıldıktan sonra patronun hala işi bıraktığını, bu yüzden yemek yemediğini ve gitmediğini söyledim. Menüye bakmak için şehirdeki bir restorana gittim. 40 yuan tofu balığı istedim. Sahibi ile görüştükten sonra, bir tabak ve kızarmış sebze için 5 yuan istedim. Yemek yedikten sonra, mal sahibi 60 dolar alacağını söyledi. 50'ye kadar saydım. Bir buçuktan fazla bir süre için, 50 kopya alacağım. Başım dönüyordu. Doğrulama sırasında hiçbir şey söylemedi ve menüde hiçbir şey yoktu! Daha sonra, çok yorgun olduğumu düşünerek, sadece on yuan idi ve onunla tartışamayacak kadar tembel davrandım, bu yüzden ona verdim.Burada herkese vurgunculardan uzak durmasını hatırlatmak istiyorum! ! ! 11'inde, yüksek hız hattı olan Shimian'dan Guiyang'a geri dönüyoruz. Bu yolculuk sadece tek taraflı ücretlerle harcandı, toplam 609'du. Yakıt ikmali için 900'e mal oldu. Zhuokeji Guanzhai'nin biletleri 60 yuan / kişi, 60 yaşın üzerindeki insanlar için yarı fiyat, Tagong Tapınağı için 20 yuan / kişi, artı alışveriş, toplam maliyet de aynı Yaklaşık 3000.
