13 gün içinde birçok hikaye var ve kayıtlar kaydedildi 1 Solo otoyol (üst) 2 Saili Muhu 3 Nalati otlak 4gan Solo otoyol (Orta)) 5 6gan Depo - Osaka şehir- Karamay Kasvetli 7 Kanas 8 Çırpma köy 9gan Grand Beach Kasvetli Kakao tuohai
28 Eylül, güneşli, İtibaren Depo Karşı Kanas Yöne gitmek, bu uzun bir yolculuk, 1.800 kilometreden fazla! Üç gün içinde gelmesi planlanıyor. Depo ~ Da Sancheng ~ Karamay
Depo "Batı'ya Yolculuk", bu yüzden bu şehirdeki kadınlara özel dikkat gösteriyorum.
Gergin zaman nedeniyle, ziyaret etmek için sadece bir yer seçtik [[[[[ Depo Wangfu] Depo Wangfu, yerel Uygur lideri Ewan'ın yardımını tanımak için 1759'da Qing Hanedanlığı'nın İmparator Qianlong'uydu yıkmak Büyüklük ve Zhuo isyanının başarıları, anakarada Han zanaatkârlarını inşa etmek için özel olarak gönderildi. 2004 yılı Depo İlçe hükümeti, son nesle göre 13 milyon yuan yatırım yaptı Depo Wang'ın anıları, orijinal sitede yeniden inşa edildi; Depo Wang, 190 yıllık dünyanın 12. neslinin tarihine sahiptir.
Geçmişte, prensesin portresi yoktu. Bunun dışında ilk nesil Depo Prenses, olağanüstü katkıları nedeniyle, portresi ve portresi ve Depo Krallar yan yana asılı kaldı.
Son Prenses, 30'lu yaşlarında, 70'lerde son nesli evlendi Depo kral. Şimdi sarayda yalnız yaşıyorum, servet zengin
Otuz yuan ödemek.bölüm Tekerlek platformu Atılım] öğlen, Depo Ayrılmak, sür Tekerlek platformu Muayene istasyonu, lastiğin kızgın olmadığını buldum
Bu fakir dağlar nerede? Kavşak En kısa sürede sordum, gerçekten çok ileri olmayan bir araba onarımı var.Lao Lao Xun, önce araba tamir noktasını buldu, bizden 100 metreden fazla uzakta, ancak araba tamircisi gelmeyi reddetti, araba kullanamaz ve sonra telafi etmek değil.
Öz Böylece yedek lastiği kendiniz değiştirdi. Yedek lastik! Onu çıkaramadım, sadece iki polis geçti, ama yine de dışarı çıkamadı. Sadece eski ve liang ve liang tekerlekleri telafi etmek için taşıdı ve sonra lastikleri taşıdı ve takmaya geri döndü. İkisiLastik onarılır ve yolda devam eder Ben sürdüm ve 100 kilometreden fazla sürdüm Dinlenme istasyonuna gir ~~ Eat, hadi hadi! Sürücüyü değiştir, Lao Yan hala sarılıyor, sınıf arkadaşı Liang
Bölüm [Yüksek hızda] Yüksek hızda süren Zheng Huan, trafik polis memuru tarafından yönlendirildi ve tüm araçlar sürüyordu Navigasyon ile tanınamayan bir yol, çatal yolu yok, sadece bir şekilde aşağı inebilirsiniz. Doğaya dahil edildik, Gobi Çölü'nde yürüyoruz ... dağlar arasında yürüyor ...
Bu orijinal yol, geçici bir park noktası yok. 20 dakikadan fazla sonra yüksek hıza girdim.
Üst yüksek Hızdan sonra açılmaya devam edin ... gökyüzünden gökyüzüne, dinlenme istasyonu veya benzin istasyonu yok, sadece geçici park yeriBölüm [Petrol Kıtlığı
. En başka bir karanlık gece, dağ yolunda sürüş, ancak gibi olmasa da Solo otoyol Yani sarma ve dönme insanları çıkış gibi hissettirebilir! uğu Yakıt gösterge alarmımıza bir göz atın! Son çıkışı bulmalıyız. İhracat yapmadık ve hiçbir benzin istasyonu yoktu, insanları deli ediyor! Nihayet Daban City High -Speed ağzına geldi, personel dedi: Benzin istasyonunun 800 metre önünde ...Benzin istasyonunu görmek, kalplerimiz indirilir ve yiyecek neredeyse en iyisidir.
, Not} yol boyunca çıkış yok, yağ! Çok önemli Bu öğleden sonra toplamda 670 kilometreden fazla sürdük uğu Aşağı Tamaaka Şehri, yine bir yemek, bir yemek ve ezici şok29 Eylül hafif yağmura dönüşüyor Daban City Bugünün Daban şehri küçük bir kasaba ve sokak bitti. Kasabanın kenarında, sadece bazı eski duvarları olan eski bir şehir sitesi var. Belki turistlerin izleyicilerini zenginleştirmek için, belki bir film yapmak için tamir ettiniz. Beyaz Su Kasaba, biz de ilginçiz
Da Bancheng'den ayrılmak, burada yol boyunca rüzgar gücü var. Shihezi İkinci kez tekrar gelin, iki kez küçük Mianmian, işte yeni bir takım arkadaşı Niu Niu .