Bir kişi her zaman hayatında bir kez uçmak zorundadır. - Yolculuk
Şehir
Uçmak, insanların takip ettiği hayallerden biri olmalıdır. Üç krallığın büyük ölçekli Kong Ming fenerlerini modern uçaklara ürettiği zamandan itibaren, kayma şemsiyesi uçmak için en yakın yol olmalıdır. Mekanik ve ekipmana güvenmez. Rüzgar, en uygun olduğu sürece, en uygun olan, en uygun olan, en uzun zamandır, en uzun zamandır, en uzun zamandır, en uzun zamandır, en uzun zaman, en uzun süre, Maksimum, Maksimum Maksimum, Maksimum Maksimum. Öğrenmeden önce hiç düşünmemiştim ve her zaman bunun sadece yüksek bir yerden gittiğini düşündüm. Hala yükselebileceğini beklemiyordum. Eylül ortalarında bir arkadaşım bana bir mesaj gönderdi ve bana "Öğretmen Zhang, hiç kayma şemsiyesi öğrenmeyi düşündün mü?" Diye sordu. Sonra bana benim için bir kamu hesabı attım. Kayan şemsiye eğitimi ile ilgili bilgiler gelecek yıl. Gelecek yıl çok uzak. Çok uzun süre beklemeye alışkın değilim. O zaman başka bir sınıf gördüm. Bu yıl orijinal plan Aralık ayında gidiyordu. BİZ. Paraşüt gördükten sonra, bu bilgileri gördükten sonra Ekim ayında hiçbir şey yok. Müşteri hizmetinden nasıl kaydolacağını, ne kadar eğitim, ilgili önlemler vb. Para kullanmanın en iyi yolu, kişisel deneyim ve duyguları zenginleştirmek için para harcamaktır. Arkadaşım gelemedi. O zaman, dairenin birlikte incelenmesi gerekip gerekmediğini sordum. Ertesi gün kız kardeşi de yerini aldı, bu yüzden birlikte alkışlandı ve birlikte uçtu. Kamar şemsiyeleri öğrenmenin bir nedeni olduğunu itiraf ediyorum. Diğerleri cennete gidemeyeceğinizi söylediğinde, ona doğrudan cevap verebilirim ve ben de devam ediyorum. Hala küçük bir kuş olmasına rağmen, sonuçta gökyüzünde uçacak.
Ayrılmak xuzhou
Yarım ay önce oturdum Şangay Gitmek Xuzhou Yüksek hızlı ray, tamamen uyu Xuzhou Öz
Uzun zamandır görmediğim çocuk ayakkabıları çemberini gördükten sonra, okula bir taksi aldık. Bu gezi bir saatti. Yolda, şoför bize tekrar tekrar emin olup olmadığınızı sordu? Köye girdiğimde, karanlıktı. Navigasyona baktım ve gitmenin bir yolu olmadığını doğruladım. Önden aydınlatan bir mesafeden bir sokak ışığı olana kadar ileriye doğru ilerlemesini sağladı. Geldikten sonra, sürücünün ve sürücünün durmasını ve beni beklemesini ve onayı teyit etmemeyi sağlayamayacağımı söyledi, şoförün durup, sürücüyü, 11. ers. Akşam yemeğine girdikten sonra, herkes zaten neredeyse yemişti. Şu anda, okulun kurucusu olan büyük bir ölümsüzden atladım, ancak başkalarını yaşlı babasını aramayı tercih ediyor. Bizim için bir bastonla yemek pişirmek için mutfağa gitmesini izledim. Açıkçası bir teyze vardı, ama teyzenin yapmasına izin vermedi. O zaman, kaşığı almak ve kalmasına izin vermek istedim, ama ilk başta çok iyi görünmüyordu. Sincan Gezi geri döndü ve ikimiz sadece başkalarının ışığı ile bir yemek yedik.
D2, insanları yatağa getirmek için agresif
Müdür ve ben bundan önceki gece, yarın sabah 8: 30'da kahvaltı yapabilirsiniz ve bunu duyduğumda huzur içinde uyuyorum. Sabah, birinin sürekli kapıyı çaldığını duydum. Sadece 6:40 için ona baktım. 8: 30'da iyi değil mi? Ben sadece böyle kapıyı çaldım ve birisinin bağırdığını ve dağdan çıktığını duydum, uçacak! Duyduğumda, benimle hiçbir ilişkisi yok gibiydi, ama yine de kalkıp kıyafetlerimi giydim ve kamerayı aldım ve aşağı gittim. Alt katta kimseyi görmedim. Sadece AG'nin bir şemsiye çantasıyla yürüdüğünü gördüm ve bana sordu, dağdan yukarı çıkmak istiyor muyuz? Bana dağda ne oldu, uçamadım, ama sonunda dağa çıkan arabaya oturdum. Daha sonra, o sırada kapımı kimin çaldığından şüphe ediyorum. Bu kasıtlı olarak asıl olmalı ve onları vurmak için dağa çıkmamı istedi.
Sabah ışığı ile dağa giden yol hala çok güzel.
AG'mi sersemlettim ve bu kızı gelecekte tekrar göremedim.
Bu, herkesin herkes tarafından eğitileceği Take -off platformudur.
Bu günün rüzgar hızı kötü değil. Seviye 2-3, acemilerin uçması için iyi bir fırsat.
Bu büyülü yerde hala sıcak bir hava balonu var ve kimin koyduğunu bilmiyorum.
İlk kişi ve ikinci kişi orada olduğu gibi, ilk kez kardeşimin ve kız kardeşimin uçmasını izledim ve çok heyecan vericiydi. O zamanlar sadece sessizce uçtuğunu gördüklerini izleyebildim.
AG benden bir gün önce, ama o eski bir öğrenci. Bu sadece yeni şemsiyenin ışığını açmak için. Bu arada bizi yeni bir şemsiye yemeye davet ediyoruz.
Kontrol Arzusu, Duyguları Yönetin
Kahvaltıdan sonra, engelli Zhijian'ın müdürü bastonun bizim için teorik kursu başlatmasına yardımcı oldu. Başlangıçta, sekiz karakter mantra "arzuyu kontrol et, duyguları yönet" Bizimle bu sekiz kelime hakkında konuşmak bir saat sürdü. Uçuş, mavi gökyüzünün üzerinde uçan insanın hayalini gerçekleştirmekti, ancak tüm bunların bir öncüsü, yani güvenliği var! Güvenlik olmadan, her şey beyazdır. Son derece kök hareketlerinden biri olarak, kendisi tehlikelidir. Şu anda, kayma şemsiyesindeki tüm kazaların%90'ına yapay olarak neden olmaktadır. Örneğin ,, İlk olarak, kör ve kendine güvenen, hava iyi değildir ve ekipman ayrılmadan önce kontrol edilmez. İkincisi, bilinmeyen mekanlar, anlamadan uçuyor. Bu sekiz karakter, her zaman hayatımızın uçuşuna nüfuz edeceğini ve daha sonra teorik bilgi, kayma şemsiye hareketi, rüzgar yönü yargısı, spor prensibi vb. Hakkında konuşmaya başlayacağını söylüyor. Her neyse, bütün sabah yukarı çıktım, sıkıcıydı, ama çok gerekliydi. Tüm bunlar bizi daha iyi ve kayma şemsiyesinin cazibesini hissetmek için daha güvenli hale getirmek içindi.
