Shuangban "Xiaoshuo" <4> K-leg_Travels nasıl çözülür - Yolculuk

Saat sabah 6:15 ve bu makaleyi yazmak için sadece 40 dakikam var Bitirip bitiremeyeceğimi görmek için kendime meydan okuyun. Son zamanlarda kendi sorumu çok net bir şekilde çözdüğüm için ve dün gece yine bunun hakkında rüya gördüğüm için, şimdi bu soruyu hızlı bir şekilde yazmam gerekiyor, çünkü bu soruyu anlamamın iyi olması gerektiğine inanıyorum. Birçok kişinin bu sorunu çözmesine yardımcı olun. K-bacağını yukarıdaki resimde görebilirsiniz.K-bacağının veya A-bacağının iç bacak ağırlığı taşıdığını sık sık söyleriz, bu nedenle dış bacak yukarıdaki resmin şeklini oluşturmak için yana doğru dışarı itilir (Ben her zaman yanlış çerçevemi kaldırırken kullanırım. Örneğin, bu kendini bozan ruh cesaret vermeye değer mi? Burada alkış olmalı!). Aslında yukarıdakiler sadece görünüm, iç bacak ağırlığı mı taşıyor? O anda dış bacak yana doğru kaydı, eğer iç bacak ağırlığı taşımazsa, kişi yere düşer ve bir sonucu sebep olarak kullanır. Bu saçmalık değil mi? İlginç mi? Tamam, öyleyse gerçek sebep nedir? Lütfen beni dinleyin devam edin. Tabii ki, dürüst olmak gerekirse, yukarıdaki resimdeki kar koşulları çok kötü. İlkbahar karı yumuşak ve yana kayması kolay.Aşağıda, kar koşullarının yumuşak ve sert erişteler, orta eğimler ve bu sorunu analiz etmek için düzenli olarak uygun olduğunu varsayıyoruz.

Yukarıdaki resimde küçük pembe üçgeni görüyorsunuz, bu "ölümcül üçgen", kabaca bu üçgenin nasıl oluştuğunu anlatayım. İki ana neden şunlardır: 1. Ağırlık merkezi çok ileri olduğundan, dış bacağın bileği aşırı derecede öne doğru bükülür ve bu da snowboardu döndürürken (belki ayağın kemerinin önünde veya ayak parmaklarının pozisyonunda) dönme ekseninin çok ileri olmasına neden olur, bu da kolaydır. Snowboard'unuzun kuyruk ucunun dışarı kaymasına izin verin. 2. Üst ve alt vücut ayrımı yerinde değil Resimde küçük kıvrımlar yapıyorum.Küçük virajlarda kayarken üst bedenim düşme çizgisine doğru hareket etmeye çalışmalı ve dönmemeye çalışmalı, ancak kalça eklemlerimdeki problem nedeniyle Esneklik açısından, bu ayrımı iyi yapamıyorum, bu yüzden dış panelim daha iyi kavrama sağlayamıyor (kavrama, ayırma ve ters yay kavrama için ayırma / açıya bakın), Dış levhanın, özellikle kar hala çok yumuşak olduğu zaman kayması mantıklıdır. Temelde iki neden var.Göreceli olarak konuşursak, bu problemde çok ağır değilim çünkü her köşede bu durum yok.Kar çok yumuşak değilse performansım Çok daha iyi olacak ve benim sol dönüşüm sağa dönüşten çok daha iyi olacak.

Belki yukarıda söylediğimi herkes anlayamıyor, önemli değil ... Yazıyı okuduktan sonra yukarıda söylediklerimi bir dahaki sefere kaydırmamla birlikte yaşayacağım. Nedenini bilerek, onu nasıl değiştireceğimi konuşmalıyım. Çok fazla saçma sapan konuşmak istemiyorum, direkt olarak bir alıştırma yapacağım, videomdaki talimatları takip ederseniz, doğal olarak gelişecektir. Cirit dönüşü

Egzersizlerin dikkat noktaları videoda işaretlenmiştir.Burada çok önemli bir sorun var.Bu eylemin kilit noktası, bugün bahsettiğim sorunu mükemmel bir şekilde çözebilecek olan dönme ekseninin ustalığı ve üst ve alt gövdenin ayrılmasıdır, ancak , Herkesin bu egzersizi yapma yeteneği yoktur, çünkü bu egzersizin bir ayağın dengesi için belirli gereksinimleri vardır, ne yapmalıyım? Bu eylemi yapamayan arkadaşlara önce motorlu pulluk (dik eğimli pulluk), aynı dış plaka dönüşü, aynı üst ve alt gövde ayrımı yapmalarını öneririm.

Son olarak küçük bir özet: Bugün karşılaştığım sorunun birçok farklı noktası var ... En önemlisi ağırlık merkezinin ortalanmış olması, dönme ekseninin geriye doğru olması, üst ve alt gövdenin ayrılması. Belki cirit virajları veya dik eğimli küreyiciler yaparken herkesin gerçek sorunlarına göre hedefe yönelik egzersizler yapması gerekir.Aynı eylem ama farklı dikkat noktaları, mekanik olarak uygulamamayı unutmayın. gibi , Benim için rotasyon eksenime daha fazla odaklanacağım çünkü her zaman merkez rotasyon ekseni oldum, şimdi rotasyon eksenini biraz geride bırakıp defalarca alıştırma yapacağım Bu amaca ulaşmak için elbette uyluğu döndürürken üst bedenin nasıl sabit tutulacağı da çok önemli.Belki de spor salonuna gidip esneklik egzersizi yapmam gerekiyor! Fikir net olduğu için, makalenin tamamı neredeyse tek seferde tamamlandı ve cümle hala faydalı. Bu konudaki ilerlemem birkaç gün önce ken sınıfındaydı, bu da pahalı bir dersdi, ancak almam umurumda değil. Ortaya çıkın ve paylaşın, içtenlikle umuyorum ki daha fazla insan bazı pratik sorunları makalem aracılığıyla aşağı yukarı çözebilir.

Resim yayı ken'den nasıl ayırıp ters çevireceğinizi gösterir. Makalenin sonunda kendime ait normal bir videom var, burada herkesin her zaman yanıldığımı ve bir de sorun olduğunu düşünmesine izin veremem hahaha.

Kaba
önceki
Dongjiaomin Lane_Travel Notları
Sonraki
Birisi, bir dağ var, bir sahne var
2018 Mutlu Dört Kişi Pekin
Beijing_Travels'de sekiz gece
Pekin Seyahat Notları
Rüyada Dream Changsha
Changsha_Travel'e iki günlük gezi Notlar
Changsha hafta sonu pikap tur günlüğü
6 -Gün Tur Rehberi Changsha oynamak için, iki hata için alışverişe gidin
Bir kişinin Changsha_Travels
Kokmuş Tofu Şehri 4 Günlük Tur (Changsha) _ Seyahat Notları
Changsha - planlanmamış küçük bir gezi
Farklı zaman, farklı, Qingdao_Travels
To Top