Ejin_Travel'de unutulmaz sürüş turu - Yolculuk
Arabanı giydir
Turizm faaliyetlerinin sürüş disiplinini ve organizasyonunu duyurmak
Pekin-Tibet Otoyolu'nda toplandı
Xixiaozhao servis alanı küçük onarımlar için kalır
Günbatımında İl Karayolu 312
1 Ekim'de Aolun Prag Oteli'ne giriş yaptığımda güneş battı, ertesi gün sabah kahvaltımı yaptım ve İl Karayolu 312'den batıya doğru devam ettim. Güçlü konvoy, Langshan Dağları'ndaki çorak Daba Dağı'ndan geçti ve 1,000 metre yükseklikte plato çölünde dörtnala gitti. Telsizden, konvoydaki arabaların arasında şarkı ve kahkahalar geldi, bu sadece sürücülerin uykusunu önlemekle kalmıyor, aynı zamanda herkesin yorgunluğunu gidermeye de yardımcı oluyor. İç Moğolistan'ın en batı kesiminde yer alan Alxa League 270.000 kilometrekarelik bir alana ve sadece 180.000 nüfusa sahip, 3 kilometrekarede ortalama 2 kişi ile gerçekten insan yaşamına uygun olmayan bir yer. Ekim ayındaki altın sonbahar buraya hayat getiriyor. Bulvardaki trafik giderek arttı, yol boyunca Pekin, Taiyuan, Şangay, Fujian, Chongqing, Xi'an, Zhengzhou, Yinchuan, Xining, Lanzhou gibi ülkenin dört bir yanından otonom tur ekipleri Ejina'ya hiç durmadan aktı. Çölde yılda sadece 20 gün süren bu tür bir heyecan ortaya çıktı. Burası akik taşının üretildiği ve aynı zamanda kuyumcuların ve koleksiyoncuların uğradıkları ve koruduğu bir yer. Pek çok turist ayrıca arabalarını durdurdu ve çakıllı çorak arazide akik taşları aldı. Ayrıca yaklaşık bir saat zengin olma hayali kurduk ve akik taşı olduğu bilinmeyen bazı taşları aldık. Çocuklar mutlu bir şekilde oynadılar ve yetişkinler daha dolu görünüyordu. Gün batımı yeniden başlamak üzere 500 kilometrelik Mercedes-Benz bittikten sonra nihayet yolun iki yanında iki büyük obostan oluşan Ejina Kapısı'na girdi. Araba tıkanmaya başladı ve arabanın arkaya düşmesini ve dağılmasını önlemek için önceden rezerve edilmiş bir çiftlik oteline girmeden önce hava kararana kadar yavaş hareket etmemiz gerekti. Burası çok geçici bir otel. İki katlı bir binası var. Birinci katta, malları taşıyan ve bir düzine basit yatak yerleştiren iki dükkan var. Ev sahibinin ikinci kattaki evi de turistleri ağırlayacak şekilde geliştirildi. Koşullar çok iyi. Basit, ancak fiyatı kişi başı günlük 200 yuan kadar yüksek ve önceden rezerve edilmesi gerekiyor.Aksi takdirde, yalnızca arabada uyuyabilir veya kendi çadırınızda yaşayabilir ve belirlenen bir yerde bir çadır kurmak için para harcayabilirsiniz. Ayrıca yatak başına 1.000 yuan'dan fazla olan birkaç tane var. Burası Ejina Banner hükümetinin sakini olan ve "deniz gibi uçurum" anlamına gelen Dalaihubu şehridir. 1959 yılında kurulmuş ve 10.000 nüfusa sahiptir. Ancak 1 Ekim'de 100.000'den fazla turist akın etti. Bu nedenle yemek yemek, yaşamak, seyahat etmek, yakıt ikmali yapmak, park etmek, ziyaret etmek ve gezmek insanlarla doludur, her şey yüzlerce kez gergin, tıkanıklık ve zorluk hayal edilebilir.
2 Ekim'de gün doğumu
2 Ekim'de gün doğumu
Konvoy 2 Ekim sabah erken saatlerde yeniden yola çıktı.
Baraj dağı
Konvoy Dam Dağı'ndan geçti
Yol yine kolay
Çölün arkasındaki çöl
Alxa Arazi Formu
İki obodan oluşan Ejina'nın turistleri karşılama kapısı
Trafik sıkışıklığı
2 Ekim'de gün batımı
Otel sahibinin önderlik etmesini bekliyorum 3 Ekim sabah saat 7'den fazla yemek yedim ve manzaralı Populus euphratica noktasına doğru yola çıktım, trafik sıkışık olmaya başladı. Neyse ki park yerine taşındım ve bir park yeri buldum. Bilet almak için 40 dakika kuyruğa alındı ve Populus euphratica ormanında tam günlük bir tur başlatıldı. Ejina Banner, dünyadaki Populus euphratica ormanının kalan yalnızca üç alanından biridir. Ulusal anahtar koruma alanına dahil edilmiştir. Çölde yetişen tek ağaç türü olan Populus euphratica, soğuğa dayanıklı, kuraklığa dayanıklı, tuz-alkali toleranslı, rüzgar kumuna dayanıklı, güçlü canlılığa sahip ve çölde inatla hayatta kalıyor. "Üç bin yıl ölmeden, üç bin yıl ölmeden yaşar, üç bin yıl ölümsüzlükten sonra yaşar" diye bir söz vardır, bir çöl kahraman ağacı olarak övülür. Ormanlık alanda yürümek, muhteşem bir masal diyarına adım atmak gibidir. Çöldeki altın renkli Populus euphratica ağaçları, çeşitli pozlarda kendi anka kuşu duruşlarını sergilediler: Büyüleyici, zarif, inatçı, inatçı, aşan, çılgınca dans eden, mavi ejderhalar, çömelen kaplanlar ve boynuzlu çiçeklerdi. İnsanlara yaşamın değişimlerini göstermek, ziyaretçilere garip kaderlerini anlatmak gibidir. Beyaz bulutların ve mavi gökyüzünün altındaki zayıf su bankaları ve Jinghu Gölü kıyılarındaki yansımalar, sarhoş edici, iç geçiren ve yaratıcı olan bir dizi büyüleyici manzara sunuyor. Burası ressamların çizim yapması için gerçekten harika bir yer ve aynı zamanda fotoğrafçıların yeteneklerini sergilemeleri için bir yer. Manzaralı alanda iki, üç, dört ve sekiz köprü var. İki ve üç köprü yan yana. Dört ve sekiz köprüye ulaşmak için manzaralı alanda otobüse binmeniz gerekiyor. Otobüslerin çoğu Baotou, Hohhot, Dongsheng, Yinchuan ve diğer şehirlerden kiralanmaktadır. Gel. Güçlü güneşte binmek için bekleyen uzun turist kuyrukları var, kalabalık ve bazen kavgalar ve hatta güzel manzaraları lekeleyen ve İç Moğolistan'a puan kaybeden kavgalar oluyor. Tesisler yerinde değil ve yönetim ayak uyduramıyor Bu, Populus euphratica'nın ülkede artan itibarı nedeniyle, geçici olarak başa çıkılması gereken manzaralı bölgenin kısa vadeli davranışını gösteriyor. Bu, ziyaret ettiğim turistik yerler arasında en kötü yönetim seviyesine sahip olanı.
4 Ekim'de, güzergah daha uzundur ve 200 kilometreden fazla zaman alır. Aynı durum kahvaltıdan sonra saat 7'den fazladır. Sabah, önce Heicheng harabelerine ve kasabanın yaklaşık 30 kilometre güneydoğusundaki garip ormana gidin. Yolda çok fazla araç yok, otoparka vardıktan sonra çok sayıda araç içeri girdi ve otopark aniden doldu. Neyse ki burada uçsuz bucaksız bir çöl var, o kadar çok araç park halinde. Bilet satın almak için önce manzaralı otobüse binerek 10 kilometreden daha uzaktaki Heicheng harabelerine gidin. Eski İpek Yolu-Juyan Kuzey Hattı'nın kuzey hattının geçtiği yer olan Xixia'da bir askeri bölgenin oturduğu yerdi, bu nedenle yüksek arkeolojik değere sahip ve devlet tarafından önemli bir kültürel kalıntı koruma birimi olarak listelendi. Ming Hanedanlığı'nda dikdörtgen bir şehir terk edildi, 700 yıldan fazla bir süredir bataklık tarafından aşındırıldı ve yutuldu, ancak şehirdeki resmi ofisler, konaklar, konutlar, sokaklar ve diğer kalıntılar, özellikle kuzeybatı köşesindeki beş pagoda ve güneybatı köşesinde bir İslam dini hala belirsiz bir şekilde tartışılıyor. Bina ve West Gate'deki Wengcheng iyi korunmuştur. Heicheng'in uzun tarihine tanık oluyorlar ve bunları kaydediyorlar. Otobüse aynı yoldan geri dönün ve garip ormana gelin. Tuhaf orman aslında Populus euphratica'nın geniş alanlarının ölümüyle oluşuyor İnsanların mantıksız gelişimi, özellikle Ejina Nehri'nin kuruması ve yeraltı suyu seviyesinin düşmesi, Populus euphratica ağaçlarının bağlı olduğu ekolojik ortamı yok etti. Su ölür ve korozyon direnci ölü kavak ağaçlarının hala çorak arazide durmasına neden olarak garip bir manzara oluşturur. Ölü Populus euphratica "chen cesetleri" her yerde, sanki karanlık yeraltı dünyasına giriyormuş gibi, ölü ağaçlar iblisler ve hayaletler gibi, iğrenç bir dehşet ve ürpertici; aynı zamanda trajik savaştan hemen sonra, solmuş ağaçlar gibi antik savaş alanına adım atıyor gibi görünüyorlar. Öyle görünüyor ki savaşa düşemeyen savaşçılar, generaller ve generaller, ölümü ölüme tercih etmenin kahramanca ruhunu gösteriyor. Pinzhuo'nun solmuş ağaçlarını tuhaf şekiller ve çeşitli pozlarla dikkatlice izleyin. Bazıları dans ediyor, bazıları ağlıyor, bazıları kükrüyor, bazıları kavga ediyor Kısacası doğanın yarattığı mucizeyi hayal ettiriyor. . Sabahın çoğunu garip ormanların fotoğraflarını çekerek geçirdim, farkında olmadan saat 11'i geçiyordu. "Patronun" düzenlemesine göre, herkes öğle yemeği için kasabaya geri döndü ve öğleden sonra Guomen, Juyanhai ve Shenshu'ya gitti.
Ulusal kapı-Ceke Limanı, Dalaihubu Kasabası'nın 80 kilometre kuzeyindeki Çin-Moğol sınırındadır. Yeni inşa edilen yüksek dereceli bir otoyolda çok az araç var ve uzun bir yolculuk için neredeyse 12 kişiyiz Yol engelsiz ve bir saatten daha kısa sürede varıyor. Liman çok basittir, geniş ve düz bir cadde muhteşem ve güzel bir çardağa çıkar. Ülkeye giren ve çıkan çok fazla insan yok ve çok sayıda turist ziyaret ediyor. Limanın batısında, çoğunlukla tütün, alkol, çikolata ve bıçak gibi yaygın mallar olmak üzere geniş bir alana sahip Çin-Moğol emtia sergi ve satış pazarı bulunmaktadır. Alıcıların çoğu turist. Yaklaşık bir saat sonra aynı rotadan Juyanhai'ye döndü. Küçük bir alana sahip bir gölde, kıyıdaki yoğun sazlıklar tamamen sararır ve beyaza döner, sazlıklar esintiyle sallanırdı. Uçsuz bucaksız çölde böyle bir gölün görünmesi, insanlara belirsizlikte destek ve umut bulduklarını hissettiriyor. Juyanhai'de yaklaşık bir saat kaldıktan sonra kutsal ağaca doğru çekildi. Bu, yemyeşil dalları ve yemyeşil yaprakları ile yaklaşık 900 yaşında bir Populus euphratica ağacıdır. Ağacın çevresi on metreden fazla, ağacın yüksekliği yaklaşık 30 metre ve etrafında dua bayraklarıyla dolu bir çit var. Çorak arazide, yerel halk yaşlı ve uzun ağaçlara tanrı olarak tapıyor. Yol boyunca dua bayrakları olan bir sürü büyük ağaç gördüm, ama önümdeki uzun ve uzun kutsal ağaç kuşkusuz neslin en ünlüsü ve en yüksekiydi. Yerel çobanlar, havanın düzgün olacağını ve önümüzdeki yıl hayvanların gelişeceğini umarak kutsal ağaçtan yardım istemeye gelirler. Uzaktan gelen ziyaretçiler iyi şans için ağacın altında saygılarını sundular ve tanrılardan kutsama istemek için ağacı üç kez daire içine aldılar. Günün turu sona erdi Akşam, herkes mutlu bir şekilde akşam yemeği için toplandı ve birbirlerine sorunsuz bir Ejin turu diledi. Yemekten sonra, arabalar ayrı ayrı yakıt ikmali yapmak için sıraya giriyor (arabalar birkaç mil boyunca benzin istasyonunda sıraya giriyor ve bir kez yakıt ikmali yapmak birkaç saat sürüyor) ve ertesi gün uzun mesafeli aceleye hazırlanın.
5 Ekim sabah 06.00'da yapılan kahvaltının ardından konvoy dönüş yolculuğuna çıktı. Sokakta çok fazla araç yok, Tian Ma Liang Obao kapısından Ejina-Dalaihubu'ya veda etti. Saat 7 sularında, çölün sonunda doğu ufku kırmızılaşmaya başladı ve kırmızı bir güneş fışkırıyordu. Konvoy durdu ve herkes güneşin doğuşunun fotoğraflarını çekmek için koştu. Erken ayrılma nedeniyle konvoyumuz dönüş trafiği akışının ön saflarında, Ejina'ya gelen araçlar ise hala çok uzakta. Bu nedenle sabahları yol düzgün ve hız daha hızlıdır. Ayrılacak vakti olan konvoy, öğleden önce yol kenarında yapım aşamasında olan bir tapınağın önünde durdu. Kısa bir turdan sonra tezahürat yapmak ve yemek yemek için Wuliji Sumu'ya koştum. Akşam yemeğinden sonra arabayı sürmeye devam edin. İnterkom gençlerin şarkılarını ve kahkahalarını duymaya devam etti ve konvoy hızla Daba Dağı'na tırmandı. Konvoy saat 6'dan önce Pekin-Tibet Otoyolu'ndaydı. Günbatımında konvoy telsizi kullanarak beş günlük Populus euphratica sürüş turunu özetledi.Herkes birbirlerine teşekkür ederek Snow Leopard Driving Tour Club'a çok güzel yapıcı öneriler sundu. Araçta 5 günde yolculuk rekoru 2.100 kilometre. Bu tur sonsuza dek hafızamda kalacak.
Doğu ufku kızarmaya başladı
Kırmızı bir güneş fışkırıyor
5 Ekim'de gün doğumu
Yufa Tapınağı yapım aşamasında
Yufa Tapınağı Panoraması
Çorak arazide yalnızlık
Daba Dağı'ndaki "Rengen Zirvesi" cazibesinin kapısı
5 Ekim'de gün batımı
Günbatımında eve dönen konvoy
