Onbir Ejina, Badain Jilin, Jiuquan, Zhangye, Lanzhou, Xi'an Circle Tour_Travel Notes - Yolculuk

Buraya ilk kez gönderi paylaşıyorum. Gezimizi de paylaşmak istiyorum. Lütfen bizi teşvik edin! Milli Günün başında hepimiz bir ay önceden Changbai Dağı, Jiaohe ve Dandong Çevre Rotasına gittik. 8 kişi ve iki araba vardı ve tüm rotalar bulundu. Sonuç olarak, insan sayısı ve güzergah, ayrılmadan birkaç gün önce değiştirildi. Altın Populus euphratica ormanının ilgisini çekti, hemen güzergahı değiştirdi ve batıya yöneldi. Kişi sayısı: 5 Araba: Sagitar 1.6AT bilet fiyatı: Populus euphratica: tam fiyat 170, yarı fiyat 85 Garip Orman, Kara Şehir: Tam fiyat 115, yarı fiyat 75 Çöl: Oto kiralama 2600, tam fiyat 80, yarı fiyat 40, memurlar için ücretsiz Jiuquan Fırlatma Üssü: 150, indirim yok Danxia: tam fiyat 60, yarı fiyat 40 At Nalı Tapınağı: Tam fiyat 73, yarı fiyat 35, memur 38 Ceke Limanı: 20, indirim yok Yakıt maliyeti: 3000'den fazla Konaklama ücreti: 4916 Toplam işgücü maliyeti: 17,211 yuan Kişi başına: yaklaşık 3500 Giriş ücreti dahil: 1964 yuan (askeri memur kimliği ve öğrenci kimliği ile) Toplamda 5600 kilometre

30 Eylül günü saat 16: 00'da yola çıkan Badaling Otoyolu'nun Badaling Seddi yakınlarında yaklaşık bir saat trafik sıkışıklığı yaşandı ve geceleri dinlenecek yer yoktu. 1 Ekim sabah saat 4 civarında, Baotou Otoyolu Dinlenme Bölgesine yaklaşık bir saat göz attım ve sonra tekrar sürdüm. 1 Ekim günü dinlenmedi, ben de Ejina'ya kadar gittim. Hedefe akşam 7 civarı geldi. Şehirde bulunan aile odasında kalan kişi, kendi evini, üç yatak odası ve iki salonu gecelik 1500, nispeten temiz olarak kiralar. Ev sahibinin telefon numarası: 13948835586 Bayan Chen. Akşam Ejina'ya gün batımı için tam zamanında 2 Ekim sabahı güneşin doğuşunu izlemek için Populus euphratica manzara alanına gittim ve manzarayı öğlene kadar terk etmedim. Şahsen, Badan Jaran Çölü'ne gitmeyi planlıyorsam, görülecek bir şey olmadığını, görmezden gelip bilet parasını biriktirebileceğimi hissediyorum. Öğleden sonra Heicheng'e gidecektim. Garip orman manzaralı noktayı bulamadığımız için hepimiz Jiuquan fırlatma üssüne gitmeyi kabul ettik. Bu yer için bilet 150 yuan ve giriş bileti de 10 yuan. Bilet çok pahalı ve öğrenci kimliği çok pahalı. , Memur kimliği bile işe yaramaz, indirim yok (önceki yıllarda hiç bilete ihtiyacınız yoktu). Yaklaşık bir saat içinde Wentian Pavilion'u, fırlatma üssünü ve müzeyi izlemeyi bitirdim ve saat 20: 00'de Ejina'ya döndüm. 3 Ekim'de Juyanhai güneşin doğuşunu izledi, çünkü Ejina'dan Juyanhai'ye 60 km'lik bir yolculuktu ve ben sabah 5'de kalktım. (Aslında çok uzak değil ama yanlış yoldan gittik. Eski yoldan gittik. Doğrudan Juyanhai'ye giden bir otoban var) neredeyse orada olmalı. Ama yanlış yaptığım için yolun çoğu çakıl yollar ve yıkamalı yollardı.Ayrıca o bir arabaydı. Bagajda birçok insan vardı ve bir sürü şey vardı. Temelden korkuyordum, bu yüzden hız çok yavaştı ve fena halde ayak uyduramıyordum. Neyse ki, Juyan Denizi'ne vardığımda ve yakalandığımda güneş daha yeni çıktı, yoksa akşamı yakalamak için gerçekten erken olurdu. Güneşin doğuşunu izledikten sonra direk Ceke Limanı'na gittim, çok küçük ve bilet 20, daha uygun, bu arada Juyanhai'ye de gidebilirsiniz. Temelde sabah saat 10'da izlemeyi bitirdim ve sonra Badain Jaran'a, yolda Heicheng'e ve garip ormana gittim. Yanlış yere gittik İnternette öğleden sonra günbatımında gitmemiz gerektiği yazıyordu, çünkü bir gün önce bulamadık ve ertesi gün bulup bulmamamızın bir önemi yoktu, ben de bir bilet aldım ve yaklaşık bir saat oynadıktan sonra içeri girdim. Doğruca Ah You Banner'a gittim, yolculuk neredeyse 400 kilometre sürdü ve akşam saat 8'de vardım. Şehirde bir otel arıyordum ama aynı zamanda bir aile oteli buldum, 500 oda. 4 Ekim sabah saat 8'de kalkın ve Youqi'den 8: 30'da Badain Jaran Çölü'nün kapısına bir saat için hareket edin. Tatilden önce arabamız rezerve edildi. Bir günlük arabaydı, 2600. Bu arabayı sadece bir gün geç rezerve ettik. Araba. Çölde yaşamak istiyorsanız erken rezervasyon yaptırmalısınız, rezervasyon yaptırmak için aradığımda şoför ustası rezervasyonun nisan ayında neredeyse tamamlandığını söyledi. Burası genellikle görülmeye değer, bir gece kalsanız daha iyi olur. Bir arazi aracı da heyecan vericidir. Sürücü kaptanının telefon numarası: 13948000257. Manzaralı noktanın girişine öğleden sonra 3'te döndük ve doğrudan Zhangye'ye gittik. 5 Ekim'de Zhangye Danxia Scenic Spot güneşin doğuşunu izledi. Sabah bilet almak için sıraya girdiğimi duydum. Geç gidip bilet alırsanız güneşin doğuşunu göremezsiniz. Bu yüzden saat 4'te kalkıp 5'de yemeğimizi bitirdik. Kalkış, manzaralı spot bilet gişesinin kapısına sadece birkaç dakika. Ancak burası günbatımında daha da güzel ve gün batımı manzarası daha belirgindir. 2 saatten fazla gezdikten sonra, manzaralı noktadan Lanzhou şehir merkezine çıktık.Yolda Horseti Tapınağı'na gittik, burası görülmeye değer, alp çayırları ve Qilian Dağları'ndaki aşağı manastır mağaraları. Gezindikten sonra saat 17.00 idi.Doğrudan Lanzhou'ya gittim. Mesafe yaklaşık 600 kilometre idi. Lanzhou şehir merkezine 20.00'de gittim.Vardıktan sonra bir oda aradım. Tüm ekspres oteller rezerve edildi. Birkaç kişi rezervasyon yaptırmak için aradı. Bir gece için Zhangye Yolu'ndan uzak olmayan bir kurye oteline gittim. Ctrip rezervasyonu. 6 Ekim'de sabah 7'de kalkıp saat 7: 30'da Ma Zilu'da ramen yemek için yola çıkın. Çok yaygın ve sıra var.Belki daha çok insan olur ve tadı değişir. Kirli, kırık ve küçük bir yemek yeri bulmak daha iyidir. Koku. Sabah kahvaltısının ardından doğruca Sarı Nehir'e doğru yola çıktık ve zamanın kısıtlı olmasından dolayı çok eğlenceli olan koyun postu sal yapmaya karar verdik. Maçtan hemen sonra öğlen oldu Öğleden sonra programında başka bir şey yok Aslında Pekin'e dönmesi gerekiyor ama herkes Roujiamo, Mutton Şiş ve Jia San için çorba köfte dolduruyor. 600 kilometreden daha uzun bir yolculukla Xi'an'a tekrar koştuk. Xi'an'a vardıktan sonra saat 21:00 idi. Lanzhou'daki dersi öğrendikten sonra, oteli önceden ayırttık ve Xi'an'a vardığımızda arabayı doğrudan otele götürdük. Otel Gulou Yemek Sokağı'na çok uzak değil Otelden 10 dakikadan fazla yürüdüm, çok geç olduğu için geceleri fazla yemek yemedim, bu yüzden ertesi sabah tekrar gitmeyi planladım. 7 Ekim sabahı tekrar o caddeye gittim, Laomijia Pao Mo ve Jia San Tang Bao'yu yedim ve sonunda Rou Jia Mo ve Liang Pi'yi almak için Fanji'ye gittim ve Güney İkinci Çevre Yolu'ndaki bir halka gittim. 4s mağazası arabayı halletti ve neredeyse 11: 00'den sonra Pekin'e döndü. Xi'an'dan Pekin'e, 8 Ekim sabah 3'te Pekin'e 1000 kilometreden fazla. Bu güzergah bir ya da iki gün daha sürse daha iyi olur, 7 gün biraz fazla stresli, 4 gün daha sürerse Xining'e gidebilirsiniz.

Sonbaharın cenneti, eşsiz Ejina bayrağı. _ Seyahat Notları
önceki
Ejin_Travel'de unutulmaz sürüş turu
Sonraki
Batıya kadar, gün batımına doğru ateş ediyor
Batıya Yolculuk (3) _Travels
[Güncelleme tamamlandı] Bin yıllık Populus euphratica ormanı, Bin yıllık kum - Arkadaşların Ejina ve Badain Jaran çöllerine bir yolculuk_Travel
Büyük Batı Bölgeleri Turu - 5000km Journey_Travel Notes
Batıya Yolculuk (2) _Travels
Batıya Yolculuk (1) _Travels
Zhangjiajie Cam Köprü Büyük Kanyon_Travel Notlar
İlk Ulusal Orman Parkı (Zhangjiajie, Hunan) _ Seyahat Notları
Xiangxi Tour_Travel Notları
yağmurlu sezon. Zhangjiajie.
Geliyorsun, haklısın-Zhangjiajie iki günlük tur en son kişisel deneyim rehberi_Travels
Kral bana Dağın Hunan Bölümü'ne gelmemi söyledi -Zhangjiajie
To Top