Hulunbuir Aershan Deneyimi İlkbahar, Yaz, Sonbahar ve Kış_Travel Notları - Yolculuk
Buraya gelmeden önce Hulunbuir Bu benim için sadece belirsiz bir isim, uzaklığı temsil ediyor İç Moğolistan Prairie, bilmiyorum bile Hulunbuir , Arshan , Hailar Bu yer adları arasındaki coğrafi ilişki nedir? Başlangıçta Eylül ayında birkaç lise arkadaşıyla gitmeyi planladı Sincan , Ama maalesef bazı nedenlerden dolayı güzergah iptal edildi ve arkadaşlarımdan biri değişti dedi Arshan Bir geziye çıkın. O sırada on birinci tatil için de bir gezi planlıyordum. Ondan ilham alarak bu yılki onbirincisini Hulunbuir . Tüm seyahatin planlanması sırasında, Ekim ayında gidecek bir şeyle mücadele ettim. Hulunbuir Görünüşe göre biraz geç. "Yapraklar düşecek ve sadece çıplak ve gri ağaç gövdeleri kalacak mı? Altın sonbaharın en güzel mevsimini özleyecek misiniz? Diğer gezi notlarında da güzel manzarayla karşılaşabilir miyim?" Oraya vardığımda öğrendim. Tüm endişeler gereksizdir, İç Moğolistan Geniş alan, güzel manzaraya sahip sayısız yer ve öngörülemeyen hava koşulları size her zaman beklenmedik sürprizler getirebilir. Ünlü manzara noktalarının aynı fotoğraf çalışmalarından farklı olarak, burada en güzel manzara yol üzerindedir. Her gezgin, kendine özgü bakış açısıyla güzel ve dokunaklı anları kaydeder.Güzelliği keşfetmede iyi olan bir çift gözünüz olduğu sürece, sonunda kendi güzelliğinizi bulabilirsiniz. Tüm seyahat notları olabildiğince kurutulacak ve diğer seyahat notlarında belirtilmeyebileceğini düşündüğüm ancak herkes için yararlı olduğunu düşündüğüm bilgileri not edin.Yemek ve konaklama söz konusu olduğunda, doğrudan kamuya açık yorumlar veya Ctrip tarafından seçilebilir ve oldukça kişiselleştirilmiştir. Bunun hakkında daha fazla yazmayacağım. Sonuçta herkesin bütçesi ve tercihleri farklı. Fotoğrafçılık hakkında Fotoğrafçılık hakkında: Ben sadece fotoğrafçılığı seven bir teyzeyim, beğendiğim fotoğrafları görünce fotoğraf çekerim ve olabildiğince gerçeği geri getirmeye çalışırım. Hemei Lütfen hoşgörülü olun ve amatörlüğüme karşı saygılı olun! Son olarak seyahatimin temel durumundan bahsedeyim: Tarih: 2018.09.23 ~ 2018.10.05 Kalkış: Pekin rota: Pekin Chaihe Arshan Ulusal park- Hailar - Zarafet -Yedi veya sekiz kart, Linjiang , Shiwei , Moon Bubble Moerdaoga Deerbuer Karadağ baş Manzhouli - "Crane City" Qiqihar - Panjin - Pekin Ulaşım: Kiralık araba (arazi aracı) lideri Xuefeng 18748380444 Tam sürüş mesafesi: 5767.2KM Kişi sayısı: 2 Kişi başı harcama: 4068.5 Fotoğraf ekipmanı: Canon 5D3 + 70-200mm / 14mm / 17-40mm, Gopro, Iphone 6s Meitu keyfini çıkarın
Karakter tanıtımı Solda araba kullanmaktan, fotoğrafçılıktan, hazır eriştelerden, post prodüksiyondan ve kod sözcüklerden sorumlu benim. Sağda araba kullanmaktan, ekipman taşımaktan, kamera şemsiyesini tutmaktan ve yıldızları aydınlatmaktan sorumlu iyi kocam var.
Rota düzenlemesi Orijinal planımız doğu hattıydı ( Chifeng ) Git, Batı Hattı (üzerinden Zhangjiakou ) Geri döndüm, ancak kaderle dalga geçmeye isteksiz (11. Altın Hafta boyunca batı rotasının fiyatı çok pahalı) Manzhouli Kuzeydoğu'daki görece daha az popüler olan üç vilayet üzerinden Pekin'e geçici olarak dönmeye karar verildi. Aşağıdakiler bugünlerde bizim gerçek güzergahımız: gün0 (09.23): Pekin - Chifeng gün1 (09.24): Chifeng - Ulanhot gün2 (09,25): Ulanhot Chaihe Manzara Kaya Resimleri Moon Tianchi Caihe gün3 (09.26): Chaihe Arshan Ulusal Orman Parkı Büyük Kanyon-Tuofeng Sırtı-Dujuan Gölü-Shitang Ormanı- Arshan Forest Park Tianchi Hizmet Alanı day4 (09.27): Donmamış nehir-Dichi-Santanxia- Arshan Tianchi ... Hailar gün5 (09.28): Hailar Jinhan Hesabı Hulunbuir Prairie ve Mozhgrad Nehri Ergün - Ergün sulak alanlar Zarafet gün6 (09.29): Zarafet Yedi kart Sekiz kart Dokuz kart Shiwei - Linjiang Moon Bubble Moerdaoga day7 (09.30): Mordaga-Longshan Parkı-Mordaga Orman Parkı-Bailu Adası-Mordaga day8 (10.01): Moerdaoga Derbuer Karadağ Head-Ribbon River- Manzhouli gün9 (10,02): Manzhouli - Qiqihar gün10 (10,03): Qiqihar Zhalong Kırmızı taçlı Turna Doğa Koruma Alanı - Siping gün11 (10.04): Siping - Yingkou gün12 (10,05): Yingkou - Panjin - Panjin Kızıl Deniz Ulusal Manzara Koridoru - Pekin Ye, yaşa, seyahat et Bu gezinin toplam harcaması 8137 yumuşak kardeş madeni paradır ve bunun tüm masrafların çoğunluğunu benzin ve kiralık ücretler oluşturmaktadır. 3.6L'lik bir deplasmana sahip bir Wrangler kullandığımız için, yüksek hızlarda sürerken bile ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 11 yakıttır.Tüm masrafların büyük kısmı yakıttır. Başlangıçta, sonuna kadar tek başımıza gitmeyi planladık, ancak daha sonra geldik. Hulunbuir O zamanlar yol koşulları hayal ettiğimizden tamamen farklıydı ve sonuç olarak ilk yoğun karı varır varmaz yakaladık ve hareket etmemizi zorlaştırdı. Görünüşe göre otel sahibi tek başımıza araba kullanmamamızı tavsiye etti ve hiç araba kullanamayacağımızı söyledi, hala çok sayıda dağ yolu var, arabanın kar lastiklerinin değiştirilmediğinden bahsetmiyorum bile. Bir araba kiralamamızı önerdi. İkimiz arasındaki bir tartışmadan sonra hala güvenliğin önce geldiğine inanıyoruz. Dışarı çıkmadan önce bir tur da kiralamak istedik ve birçok şoför bulduk. Ama yine de daha sonra bir araba kiralamamız gerektiğini beklemiyordum. Neyse ki, önceden hazırlandık ve bize çok yardımcı olan kardeş Xuefeng'i bulduk. Tek başımıza gittiğimizi bilmemize rağmen, bize ne getireceğimizi ve nelere dikkat etmemiz gerektiğini söyleyerek hala bize birçok tavsiye verdi. Her türlü. Elbette bu saatte ona güvenmeye karar verdik, hemen aradık, o gün özgür olup olmadığını sorduk ve hemen bizi almasını istedik, çünkü o oradaydı. Hailar İçin Arshan Yüzlerce mil uzakta ve bizi ancak ertesi gün alabiliriz. Zevkimize başlayın Hulunbuir yolculuğu. Onbir Hulunbuir Sezon dışı girmiştir ve konaklama fiyatı genellikle pahalı değildir ve temiz, düzenli ve iyi koşullar bulabilirsiniz. Hulunbuir Hariç alan Hailar ile Manzhouli Beş yıldızlı otel bulmak zordur). Ekspres otel + oda kahvaltı yöntemini benimsiyoruz. Daha büyük bir şehirde bir otelde, kasaba ve köylerde bir oda ve kahvaltıda yaşıyoruz. Oda kahvaltı tesisleri oteller kadar iyi olmasa da, deneyim ilginç ve daha temelli. Yola çıkmadan önce en büyük endişelerimden biri yerel yemeklerdi, şartların sınırlı olduğu söyleniyor. . . Tüm yol boyunca kuru yemek yemeye hazırız. Bu yüzden ayrılmadan önce arabaya bir sürü yiyecek koydum. sekiz hazine Congee, süt, yumurta, sachima, ekmek, enerji barları, tahıllar, elma, salatalık, hazır erişte, darı (haşlanmış beherde yulaf lapası yapmak için), maden suyu vb. Yemekler var Ulanhot , Hailar ile Manzhouli Diğer tüm kahvaltı, öğle ve akşam yemekleri arabada yemekle çözülür, bu nedenle yemek maliyeti çok azdır. Herkes evdeki doğal alanların çok pahalı olduğunu ve yıldan yıla daha pahalı hale geldiğini bilir. Moon Tianchi 100 / kişi, Arshan Orman Parkı 285 / kişi, Bailu Adası 80 / kişi, Zhalong Doğa Koruma Alanı 75 / kişi, Kızıl Deniz Sahil Ulusal Manzara Koridoru kişi başı 85, önceki yıllarda bilet gerektirmeyen beyaz huş orman parkı bile kişi başı 60 adet oldu. Çirkin olarak tanımlanabilir. Dönüş yolculuğu Kasım tatiline denk geldiğinden, dönüş yolculuğunun geçiş ücreti kaydedilecek. Genel anlamda geçiş ücreti ödemeye değer Sonuçta İç Moğolistan'da bu kadar büyük bir yol inşa etmek kolay değil, ancak yol tamamlandıktan sonra bu yabancılar görebiliriz. Taoyuan Sahne gibi. Charter hakkında Çin-Rusya sınırına gitmekten çok etkilendim. Shiwei Çin ile Rusya arasındaki sınırda küçük bir köy. Daxinganling Hiçbir adamın toprağı. Ancak artık ıssız alanların çoğu kapalı dağ kontrolü altında ve yol boyunca kontrol noktaları var ve Ormancılık Bürosunun ilgili geçişlerinin girilmesi gerekiyor. Dahası, kimsenin olmadığı topraklarda sinyal yok, yol işaretleri veya yol işaretleri yok ve yol tarifi veya haritalar olmadan kaybolmak daha kolay. Tabii ki, araba kiralanmışsa, böyle bir endişe yok. Çünkü imtiyazlı efendilerin hiç kimsenin topraklarına erişimi yok ve onlar yola aşinadır. Hulunbuir Toplu taşıma çok gelişmemiş, otobüslerin olduğu tek alan Hailar , Manzhouli , Zhalai Nuoer, çeşitli kasabalara giden ve oradan giden bazı uzun mesafe otobüsleri de var, ancak sıklığı çok az. Dahası, etrafta dolaşmak için servis otobüsünü kullanmanın en büyük sorunu, manzaralı yarı yolda şoförden durup fotoğraf çekmesini isteyememenizdir. Bu şekilde Hulunbuir Yalnızca iki seçenek kaldı: 1. Katılan seyahat şirketlerinin kiralık araçları / ticari rotaları Tek başına charter seyahatin maliyeti son derece yüksektir ve seyahat şirketleri genellikle bireysel gezginlerin 4 veya daha fazla grupla bir gruba katılmaları için bir yol sağlar. Çaresizlik içindeyseniz, bir seyahat şirketi ile de iş birliği yaparak sağladıkları bir rehberi tek tek paketleyebilir ve size insanlarla ve arabalarla hizmet edebilirsiniz. Bir tur şirketi rotasına katılmanın avantajı, bazı yerel geleneklere daha fazla maruz kalabilmenizdir. Sonuçta, rehberler de yereldir. Sosyalleşmede iyiyseniz, yerel arkadaş çevrelerine bile karışabilirsiniz. 2. Kendi kendine sürüş turu Şimdi daha fazla insan geliyor Hulunbuir Kendi kendine sürüş, arabanızı buraya getirebilir veya yerel olarak bir araba kiralayabilirsiniz. Araba kiralarsan anlıyorum Hailar İlana göre sıradan arabaların fiyatı yaklaşık 600 yuan / gün ve SUV'lar kesinlikle daha pahalı. Sınır bölgesinde çok fazla toprak yol olduğu için, iki yönlü N şeridinin beşinci halkasında yaptığınız gibi gaz pedalına basamazsınız, tüm yolu parçaları toplamaya istekli değilseniz ... Bu nedenle, iyi performansa sahip bir SUV bir zorunluluk haline gelir.İhtiyaç duyulan şeyin sadece bir SUV görünümüne sahip bazı yerli modeller değil, dört tekerlekten çekişli bir SUV olduğunu lütfen unutmayın. Araba ile seyahat etmek istiyorsanız, lütfen ara verin, kötü yollar hariç, Hulunbuir Yerler birbirlerinden çok uzaktır ve iki noktanın birbirinden yüzlerce kilometre olması yaygındır. Ek olarak, beklendiği kadar çok benzin istasyonu yok. Özetle, kararlı bir şekilde bir araba kiralamayı seçiyoruz! Baidu, Xuefeng'in liderini aradı. Neyse ki, sorumlu usta, karı ve düz yolu görünce uyuklayan bizi uyandıracak. Arabayı durdur ve bir göz at, çok tatlı!
0 ~ 1 GÜN Pekin - Chifeng - Ulanhot Bu bir buçuk günün içeriği, yaklaşan varış noktamız hakkında düşüncelerle dolu navigasyonu tüm yol boyunca takip etmektir " Arshan "Beklenti ve kaygı. Pekin vasıtasıyla Chengde , Chifeng İçin Ulanhot 1 numaralı otoban (Beijing-Chengdu otobanı, Daguang otobanı), yol kenarı manzarası sade. Bu olup olmadığını Chifeng hala Ulanhot , Tipik Çin Kuzey sanayi şehrinin görünümü, ve ile Pekin Aynı duman, bu iki şehir hakkındaki ilk izlenimim. "Umarım yarın Chaihe bizi şaşırtır." 2. GÜN Ulanhot -Moon Tianchi-Chaihe Sabahın erken saatlerinde Chaoyang Biz yola çıktık.
Nereden Ulanhot Chaihe'ye ulaşmak için, ulusal otoyolun (G111) otoyolla (Ji'a Otoyolu G5511) kesişen bir bölümünü girmeniz ve ardından Moguqi'den (Mo'a Otoyolunun başlangıcı) Chaihe'ye giden Mo'a Otoyoluna girmeniz gerekir. Ayrıldığımızda G5511 yolu tamir ediyordu. Onarılan bölüm sürüş için kullanılabilir. Onarılmış parça yoksa sadece orijinal G111 ulusal karayolunu kullanabiliriz. İnanıyorum ki gelecek yıla kadar Ulanhot Mushroom Gas'a vardığınızda, tüm hat yüksek hızlı olabilir. Trafiğe resmi bir açılış olmadığı için, G5511'in mükemmel yol koşullarında ve masrafsız uzun bir bölümü vardır. Yola çıkmadan önce Mo'a Otoyolunun yol durumunun daha kötü olacağını düşünmüştüm ama gerçek durum oldukça farklı. Türbülans derecesi açısından, genel bir dağ yolu gibi, yol geniş değil ama neyse ki düz. Batıya kadar giderken, her iki taraftaki manzara gittikçe güzelleşiyor ve ben sonbaharı hiç görmemiş bir çocuk gibi heyecanlıyım.
Chaihe burada özellikle iyidir, otlayan koyun veya sığırları yolda veya yol kenarında yakından görebilmenizdir. Şehirde büyüyen bizler için gerçekten bu kadar çok inek ve koyun görme şansımız yok. Birkaç gün önce sığır ve koyunları gördüğümde arabadan atladım ve tokat attım, bu da hızımızı ciddi şekilde geciktirdi.
Büyük bir koyun sürüsünün arabamızın önünden çok sakince geçtiğini görmek (kişisel mahremiyeti korumak için plaka numarası tahrif edilmiştir).
Bir sürü koyun gitti ve bir sığır sürüsü geldi.
Chaihe gerçekten harika, Lianna Guadu çok tatlı görünüyor ~~
Sığırlarla tekrar tanışın.
Moa Otoyolu boyunca yaklaşık 2 ~ 3 saat sürün (süre fotoğrafın zamanına bağlıdır ...) ve Chaihe'ye varacaksınız Chaihe Moon Kasabasına girmeden önce, dağa ve su kaya duvarına gitmek için çataldan batıya dönebilirsiniz. İyi eğlenceler. Manzara kaya duvar resimleri, Ay Kasabası'nın merkezine 3 km uzaklıkta, Chuoer Nehri kıyısındaki bir kaya duvarı parçasıdır. Onbinlerce yıl önce volkanların püskürttüğü magmanın sütunlu eklemlerinin soğuması ve büzüşmesi sonucunda kademeli olarak oluşan bir peyzajdır. Mavi-siyah kaya duvarı ve sessizce akan nehir, enfes bir mürekkep manzara resmini oluşturur. Tüm manzara alanı için bilet yoktur ve hatta araçlar doğrudan nehre sürülebilir.Nehrin kenarında bir aile pikniği de mükemmel bir eğlencedir (piknikten sonra kişisel eşyalarınızı ve çöpleri toplamayı unutmayın).
Manzara ve kaya duvar resimleri etrafındaki manzara da güzel, Chaihe Moon Town'da turizmi tanıtmak amacıyla burada toplanan birkaç yerel köylü ile tanıştık. Umarım bu sakin ve ilkel güzellik burada korunabilir, aşırı turizm gelişimi değil.
