Otostop - Xi'an'dan Guiyang_Travels'e - Yolculuk
6 Temmuz Asıl plan, o gece Hanzhong'a gidip Zhouzhi İlçesinden 108 Ulusal Yolu'nu almaktı. Bu yüzden sabah Zhouzhi İlçesine bir araba aldım ve resmi olarak yolculuğa başladım. 108 ulusal otoyol boyunca güneye giderken hava çok sıcaktı, ikimizin de şapka ve gözlük takan biri büyük biri küçük iki çantası vardı. Yol boyunca, uzaylıları izlemek gibi dikkatle incelenmek beni çok rahatsız etti. Aniden yol kenarına park etmiş büyük bir kamyon gördü ve denemekle sordu: Usta, nereye gidiyorsun? Usta çekingen bir tavırla, yetmiş kilometreden daha uzaktaki Shaliangzi'ye gitmeyi söyledi. Hey, kapı olduğunu duyar duymaz devam edin: O zaman bizi bir gezintiye çıkarırsınız, biz de o yöne gideceğiz. Usta hafifçe gülümsedi: Tamam. Heyecanlıyız: harika, teşekkürler, teşekkürler, harika. Beklenmedik bir şekilde, ilk arabanın bu kadar sorunsuz sürmesini beklemiyordum. Sohbetten, ustanın Qinling Dağlarında bir altın madeni çıkardığını öğrendim, on yıldan fazla bir süredir çalışıyor ve aylık maaşı 20.000 ila 30.000. Evet, evet, ayda yirmi ila otuz bin. Heihe Rezervuarı'na vardığımızda, usta bize şöyle dedi: ileriye bakın. Gösterdiği yöne bakın: Pençelerinin altında yılan olan bir baykuş. Uçup gittiğinde başını çevirdi ve bize baktı Elektrik şoku dalgası biraz kuvvetliydi ve neredeyse başı dönüyordu. Bu, ustanın arabayı durdurmanın daha iyi olduğunu söylediği ve ustanın fotoğrafını çektiği bir köşe olan Shaliangzi'ye geldi ve ilk araba bitti. Arabadan o kadar hevesle inmiş olmam üzücü ki LS'nin arabadaki çok sevdiği kamera çantasını unutmuşum, bu da kendimi bir süre suçlu hissetmeme neden oldu. Hiçbir şey düşünme, geceyi bu dağın yamacında geçirmek istemiyoruz, arabayı durdurmaya devam edelim! Beş dakika sonra, ikinci araba başarıyla durduruldu ve en büyük iki kardeş arabadaydı ve Foping'e vardılar. Sadece uğra. Dağ yolu çok kıvrımlıydı ve araba çok rahatsızdı, gelmesi iki saatten fazla sürdü. Foping - çok temiz ve çok küçük bir ilçe kasabası. Bir dağ pınarı, ilçeyi ikiye böler ve bu da insanları çok sakin, sessiz, düzenli ve küçük gösterir. Her neyse, rahat. Görünüşe göre iki gün içinde burada Fei Xiang ve birkaç ünlü grup bir konser olacak. Şehir küçük, az sayıda insan ve birkaç araba var. Özel bir arabaya binmek yaklaşık bir saat sürdü ve bir trafik polisi olduğu ortaya çıktı. Çok hevesli ve oyun oynamayı seviyor. O ve yoldaşları yarım aydan fazla bir süre Sincan'a gittiler ve tüm kuzey ve güney Sincan'ı dolaştılar. Sadece kıskandığımız şeydir. O bir Foping yerlisi ve ilçe merkezinin 10.000 yuan'den az olduğunu ve küçük bir İsviçre kasabası modelinde kendini geliştirmeye hazır olduğunu söyledi. Tekrar tekrar iç çekip alkışlayalım. Bu bizi Altın Geçit'e getiriyor. Yüksek hızlı bir arabaya geçeceğiz. Otoyol kavşağında bir süre bekledikten sonra Hanzhong'a giden bir araba vardı, bu yüzden üzerine oturduk ve gerçekten hızlı yürüdük, bir saatte 100 kilometreden fazla yürüdük. Bizi süren usta, Hanzhong'a vardıktan sonra en iyisi Chengdu'ya gitmek için trene binmek, bu yöntem çok tehlikeli ve hava iyi değil diyordu. Ne söyleyeceğimi bile bilmiyorum. Sadece orada anlaşmaya ve kıkırdamaya devam edin. Akşam saat dokuzdan sonra hedef Hanzhong'a vardık. Hadi, bir gece dinlen ve yarın devam et. 7 Temmuz Hala yağmur yağıyordu ve kahvaltı Hanzhong pirinç derileri olmalı .. Bir kaseye geldiğimde, okulun yakınında satılan her şeyin sahte olduğunu hissettim ve ayrılırken küçük bir çömlek başlığı aldım. Yürürken arabayı durdurmak biraz zordu sonuçta yağmur yağıyordu sanırım arabalarını kirleteceğimizden korkuyorduk anlaşılır bir şekilde bırakın burası şehirde. Sonunda özel bir arabaya bindi, bizi Hanzhong-Chengdu yüksek hızlı kavşağına götürdü, bekleyin ve bekleyin, tekrar özel araca binmek için yaklaşık iki saat bekledi, usta Ningqiang'a gitti, bittiğini söyledi. Ning Qiang, Sichuan'ın sınırıdır. Yol boyunca hala yağmur yağıyordu ve yavaş yavaş büyüyordu. Ning Qiang'a vardığımda, kamyonlardan teker teker Chengdu'ya uğrayacaklarını sormaya başladım. Bir usta bize el sallayıp bizi gezintiye çıkarabileceğini söyledi, ama otoyolun karşısında onu beklememizi istedi. Bu usta Baoji'den, Sichuan, Ya'an'a kömür çekiyor. Herkes Sichuan'ın bolluk ülkesi olduğunu bilir, ancak burada tek başına mineral kaynaklarının eksikliği vardır.Çeşitli materyallerin arz ve talep ilişkisi geniş bir yolun ana hatlarını çizer ve Shu'ya giden yol da en zor ve tehlikelidir. Kaptanın arabası çok otoriterdir.Arabanın geniş cephesinde şoför ve yardımcı pilot için iki koltuk ve bir uyku yatağı vardır. En büyük ağabeyim Hu Kan ile yardımcı pilottaydım ve orada yattı ve rahatça dinlendi.Yoldaki manzara güzeldi, bulutlar ve sis vardı, yemyeşil ve hareket tutması hissi yoktu. Akşam saat 11'e kadar yürüdü. Çok fazla, arabadan indi, üç veya dört kilometre daha yürüdü ve sonunda yüksek hızlı ücret istasyonuna sorunsuz bir şekilde ulaştı. Yaşayacak bir yer aramaya başladığımda bir kaza oldu, Mandarin konuştuğumda anlayamadılar ve Sichuan lehçeleri benim için daha da kafa karıştırıcıydı. Neyse ki Li Suo'nun Guizhou lehçesi var, bu yüzden onun hakkında konuşabilirim, bu yüzden biraz yemek yedim, yaşayacak bir yer buldum ve yarın Zhelun ile buluşmayı planladım. 8 Temmuz Yaşanacak yer gerçekten kötüydü, bu yüzden erken kalktı ve bu kirli otelden çabucak kaçtı. Yemeğin tadına bakmaya başladım ve "kaoshou" nun kaos olduğunu gerçekten bilmiyordum Bütün kase çok güzel kokuyordu. Buradaki erişteler, Shaanxi'dekilerden oldukça farklı, bunlar sıradan ince güveç erişteleridir, kalın bir yağ tabakası, kırmızı bir baharatlı biber tabakası ve bir kase kokulu erişte. Beni çok terletiyor. İyi laf! Sonunda Sichuan'a geldim ve şans eseri Zhe Lun ile tanıştım, onu nasıl katledemem. Birlikte Tianfu Meydanı, Jinli Antik Caddesi'ne döndük. Geceleri ızgara balık yedim, hala baharatlıydı. Küçük kardeşlerimle tanışacak kadar şanslıydım Bu çocuğun iyi bir vizyonu var. İşte bu, onun hakkında konuşma, çabuk ye ve artık balık kalmayacak. Chengdu gerçekten de yavaş ve yoğun bir şehir. Otobüse binerek acele etmeden bulabileceğiniz söyleniyor, burada otobüse acele etmenize gerek yok çünkü sürücüler araba kullanmak için acele etmiyor ve yavaş olmanız için yeterli zamanınız var. Yangling veya Xi'an'ın aksine, hareketsiz kalmadan önce mırıldanır ve ayrılırsınız ve arabanın dibine sıkışırsınız. Akşam barlar sokağına gidin ve rüzgarı nehir boyunca rahatça üfleyin. Yoğun, kalabalık, trafik sıkışıklığı, her türlü yıkım ve yeniden yapılanma insanı sadece üzebilir demek sahte değildir. İnsanlar çok hevesli, yolu soruyorsun, ne kadar uzağa ve hangi yöne döneceğimizi ayrıntılı olarak cevapladı, bir düzine metreden fazla yürüdük, peşinden koştu ve eklemeye devam etti, ikimiz de yanlış yola gittik ve kötü adamla tanıştık. Ama çok kurnaz göründüler. Onlara göre, her yerde iş fırsatları olduğunu ve her yerde para kazanabileceklerini hissettiler.Bu, doğrudan Chengdu'daki yolculuğumuzda pek çok sorun yaşamamıza neden oldu ve neredeyse pes etmek istiyordu. 9 Temmuz Başlangıçta bugün Chongqing'e varmayı planladım ve yaklaşık dört saat içinde orada olacağım, bu yüzden çok acil değil. Beklenmedik bir şekilde, yanlış otoban kavşağına girdik ve orada düzinelerce aracı durdurduk. Bu anda ikisi de yorgundu ve sonunda çantalarının gerçekten bir yük olduğunu ve giderek ağırlaştığını hissettiler. Nasıl yapılır? Önce Chongqing'e giden trene binelim ve Chengdu Güney Tren İstasyonu'ndan Chengdu İstasyonuna dönelim.Bir bilet alacaktım ama Chongqing'e biletim olmadığı söylendi. O sırada akşam saat on birdi ve Danan Otoyolu'na otobüsle bir gece dinlenip ertesi sabah erkenden ayrılmanın başka yolu yoktu. Bugün yolculuktan beri en zor gün ... Öncelikle yolculuğun yanlış yerini sorguladım ve sonra yarı yolda vazgeçmek istedim. Neyse ki Tanrı bizi devam etmeye zorladı, yoksa büyük bir pişmanlık olur! 10 Temmuz Yeterince uyumadığımı hissediyorum. Her kalktığımda, kendime şunu söylemeliyim: Kalkma zamanı, git bir gezinti! Böylelikle çantalarımı toplayarak Chongqing yönündeki yüksek hızlı kavşağa koştum Bugün hedefim 700 kilometre uzaktaki Guiyang'a ulaşmak ki bu çok stresli. Önce otobüse binin (nasıl olur da arabaları iki yuan, oturamaz) benzin istasyonuna yüksek hızlı bir otoyol gişesinin önündeki benzin istasyonuna götürün, burada bir kez daha sorunla karşılaştık, bizi almaya istekli özel araç yok ve çok azı büyük Kamyon geçti ve benzin istasyonundaki personel bile burada kalmamızı istemedi, bu yüzden onları görmezden gelmekten başka seçenekleri yoktu. Neyse ki yol kenarına park etmiş olan büyük kamyon kalktı, sormak için acele ettik, Bazhong'a gittiler ve bizi sadece öndeki yüksek hızlı geçiş kapısına götürebildiler. Birkaç kilometre sonra arabaya bin, belki orada şansın yaver gider. Büyük kamyonların sürücüleri çok konuşkan ve kibar, kamyondan indikten sonra bize birkaç kelime sormayı unutmayın, emniyete dikkat edelim, ne kadar sevimli ve saygın bir insan. Elbette, gişe gişesinin girişinde bir Sinopec vardı ve arabayı durdurup tek tek sormaya devam etti. Ve bunlardan biri biraz üzücü ve sadece çaresizce gülümseyebiliriz. Aynı zamanda özel bir arabaydı ve Suining'de ve yoldaydı. Ona bizi bir gezintiye çıkarabilir mi diye sordum, Xi'an'dan o kadar yolu gezdik, bizi destekleyip Suining'e götürebilir mi? Evet, arabaya bin dedi. Sonunda yakaladığımızı düşünerek rahat bir nefes aldık. Gazı doldurduktan ve arabaya bindikten sonra bize rasgele şöyle dedi: O zaman otoyol geçiş ücretini sonra ödeyeceksin. Şaka yaptığını sanıyordum: yüksek hız ücreti? ! Um ... Para istemeliyim, Xi'an'dan tüm yollarımıza bedavayız. Usta soğuk bir sesle şöyle dedi: Arabamı alırsan, kişi başı elli yuan'dan fazla para kazanabilirsin. Oh, pardon, arabadan inelim, teşekkürler. Tamam. Haha, çaresizce güldüm ve trajik bir şekilde bagajdan paketi tekrar çıkardım. Unut gitsin, devam edelim. Şu anda hiçbir şey kesin inancımızı durduramaz, ama bedavaya gezmek bir ilkedir ve kırılamaz. prensip olarak. Ruh halinizi temizleyin, gülümseyin ve yine de benzin istasyonunda dolaşın. Plakasız bir araba gördüm, güvensiz olmaktan korkuyordum ve konuşmaya cesaret edemedim ama şoför arabadan indiğinde endişelerimi çabucak yok ettim, yaşımdaki bir kişi bebek yüzlü, günlük kıyafetler içinde giyinmeli. Beklenmedik bir şekilde önce bana sordu: Suining'e mi gidelim? Evet, oraya da mı gidiyorsun? yalnızsın? Kız arkadaşım, ikimiz olabilir miyiz? Durdu ve elini salladı: Arabaya bin! AA bu harika! Aceleyle onu aradım, göz kırptım, bu sefer gerçekten yakaladım. Arabaya bindiğim an, gözlerindeki yaşları net bir şekilde fark ettim Şikayetlerin gözyaşları mı yoksa neşe dokunuşları mı? Gülümsedim ve kafasına dokundum: Tamam, güle güle, üzerindeyiz. Evet, geriye dönüp baktığımda, Rongcheng'de büyük zorluklarla karşılaştım ama sonunda yine de yakaladık Buradan hemen ayrılalım. Elbette, bu en büyük erkek kardeş iki yıllığına yeni mezun olmuştu ve Chengdu'ya bir iş gezisindeydi. Bize neden bu kadar çabuk söz verdiği sorulduğunda, oda arkadaşının üniversitedeyken benzer şeyler yaptığını ve Pekin'den Çengdu'ya gittiğini söyledi. Oda arkadaşı ona gelecekte bir hırsız gibi görünmediği sürece alabildiği kadar çok gezintiye çıkabileceğini söyledi. Arabanın plakası olmadığı için çok hızlı gitti, ortalama 130 hızla gitti ve bu sevimli ağabeyle vedalaşmamız bir saatten fazla sürdü ve devam etmeliyiz. Suining şehri biraz sıcak ama temiz, çok fazla insan yok ve trafik kalabalık değil ki bu çok iyi. Burada basit bir yemekten sonra Chongqing'e gitmeye hazırım. Yusui otoyol kavşağına giden bir arabaya bindim. Usta çok sessizdi ve yolda konuşmadı. Bizi otoyol kavşağına götürdü ve bir dönüşten sonra ortadan kayboldu. Bilinmeyen bir kahraman gibi görünüyordu. İkimiz bir süre hala orada durduk, Yu plakalı arabayı gişenin önünde durdurmaya hazırlandık. Beş dakika bekledikten sonra küçük beyaz bir Honda durdu ve koştuk. Geçen sefer öğrendiğim derslerle, ben de zayıf bir şekilde sordum, ücretsiz mi? Yardımcı pilotta oturan en büyük ağabey bana beyaz bir bakış attı: Para yok, bugün iyi biriyle tanışacak kadar şanslısın ve Tayvanlısın! Oh, şaşkınlıkla birbirimize baktık. Görünüşe göre bu 40 yaşındaki sürücü şu anda Dalu'da iş yapıyor ve gençken Tayvan'da da gezintiye çıktı.Ayrıca gençlerin daha fazla dönmesi gerektiğini, ancak Tayvan'da gezmenin buradan daha kolay olduğunu söyledi. Ona yol boyunca yaşadığı deneyimi, özellikle de Chengdu'da karşılaşılan zorlukları anlattık, dedi: Chengdu insanları coşkulu ama çok sahtedir; Chongqing halkı düz ama çok doğru konuşuyor. Bunun doğru olup olmadığını bilmiyorum, daha sonra doğrulaman için bekle. Bu usta çok nazik, bizi doğrudan Guiyang'a gidebilecek otobana koymak için Huanyu Otoyolu'nun etrafında yarım daire şeklinde yürüdü. Böyle dürüst bir insanla tanışırken şükretmekten başka ne söyleyebiliriz? !
Suining, çok temiz bir kasaba Otobüsten indim ve çok havasız ve nefessiz olduğu Chongqing'e geldim. Zaten öğleden sonra beşi geçiyordu ve sıcaklık da bizi endişelendiriyordu. Ücretli kavşaklarda her yerde arabaları bloke etmeye başladım, irili ufaklı arabaları geçtim ve trafik hacmi görece büyüktü ama bizi almadık. Arkanı dönün ve gişeden biraz daha uzakta geri yürüyün Bu yer en azından güvenli ve şoför park edebilir, arabayı gördüğünüzde uzanabilir ve alınmayı bekleyebilir. Aniden Santana 2000'in bir şekilde gelişmeleri yavaşladı ve onlar durana kadar hızla onlara koştum. Başlangıçta biraz benzin parası istedim, onlara ne demek istediğimizi söyledikten sonra sana öğrenci misin diye sordu? Tekrar tekrar başımı salladık, öğrenci kimliğimizi okumaya istekli oldukları sürece% 70-80 olasılık vardı. Elbette, onları izledikten hemen sonra arabaya bindiler.Daha da önemlisi, Guiyang'da oldular. Dahası, çok endişeliyim ve bu gece olabildiğince çabuk oraya gitmeliyim. Bu ... bizimle aynı değil mi? ! Derin bir nefes aldı ve sessizce uçma hissinin tadını çıkarmaya başladı. Ustanın arabası biraz eski olduğu ve kliması olmadığı için, sadece pencereleri geniş bir şekilde açarak yoldaki güzel manzarayı yutmamıza ve hızı ve tutkuyu gerçekten deneyimlememize izin verebiliriz. Mutlu bir şekilde yürürken önümde bir trafik sıkışıklığı vardı, tünel tıkanmıştı ve yürüyüş durmuştu, tünelin dışı hâlâ tıkalıydı. Yere yanmış 20'den fazla tekerleği olan bir araba görene kadar sebebini bilmiyordum, o kadar korkunçtu ki, lastikler neredeyse demir kabukların olduğu noktaya kadar yandı. Bu engelden sonra her şey yolunda gitti. Sadece gökyüzü kararıyor ve karanlıklaşıyor Batı yakasındaki son batan güneş dindiğinde, geriye kalan tek şey ay ve kara rüzgar. Ustanın hızı önemli ölçüde arttı.Aslında bizden daha endişeli olduğunu hissediyor. Yoldaki trafik sıkışıklığı ve az da olsa yağmur nedeniyle akşam saat 11'de Guiyang'a geldim. Evet! Guiyang'dayız! Oh evet, başardık.
Dağ manzarası gerçekten çok güzel, bulutlar ve sisli postscript 1.500 kilometre, üç gün içinde Xi'an, Zhouzhi İlçesinden Guiyang'a doğru bir yolculuğa çıktık. Geriye dönüp baktığımda, biraz tecrübe edindim: birincisi, kuzey güneyden daha iyi bir gezintiye çıkıyor; ikincisi, bir araba gördüğünüzde duruyorsunuz ve durduğunuzda umut var. Durmaya devam edin ve sebat edin! Üçüncüsü, gitmeyi planladığınız yüksek hızlı veya ulusal yola doğru bir şekilde ulaşmak için özellikle büyük şehirlerde rotayı kontrol edin; dördüncü olarak, araba yolda olduğu sürece seçici olmayın, daha iyi bir yol beklemeyin. İyi olan, yarın gelmek. Beşincisi, komik biriyle karşılaştığınızda durun ve bir veya iki gün kalın ve sonra lezzetli bir tanesine bağımlısınız, bu bir zaman kaybı değil. Altıncısı, en önemli şey güvenliğe dikkat etmek, bir şeyleri çekmemek ve ustalarla daha çok sohbet etmektir.
Xijiang, Binlerce Miao Köyü Birkaç gün Anshun'da kaldım, sonra Xijiang Miao Köyüne tek başıma gittim, Wuhan'a yalnız gittim ve çok düşünerek eve yalnız döndüm. Bu toplumda, bu çağda, kendimizi zaptetmek çok kolay ve her zaman farkında olmadan kendimizi bir kabuğa sarıyoruz. Gitmek istediğimiz çok yer var çünkü çok şeyimiz var, sessizce vazgeçemiyoruz; yapmak istediğimiz çok şey var, çünkü çok fazla endişemiz var, duruyoruz; neden? Cesaret yok, hedef yok veya bunu yapmak için çok tembel mi? Bilmiyorum, sadece kendimi biraz bırakıp yapmak istediğimi yapmak istiyorum. İyi bir hayat yaşamak ve mutlu yaşamak için kaç kişinin üniversiteye gittiğini veya çalıştığını bilmiyorum? Yoldaşlar: Arabamızın, evimizin, arkadaşımızın olmaması korkunç değil, ama onlara sahip olmadan onların kölesi olacağımızdan korkuyoruz, bu bizim için adil mi? Maddi yoksulluk korkunç değildir, ancak zihinsel boşluk ölümcül darbedir. Bu gergin toplumda rahatlayalım, işte gülümseyelim, güzel bir hayat yaşayalım ve manevi ideallerimize gülümseyelim. Haydi millet!
